-
图片来源：AI生成
新能源汽车下半场，智能化除了卷智能驾驶、智能座舱，今年开始卷到了智能底盘， 比亚迪云辇-X、华为途灵底盘、智己灵蜥数字底盘、蔚来天⾏底盘、吉利AI数字底盘……
说到汽车底盘，大家并不陌生。作为汽车三大件，底盘被视为汽车最为核心的技术，也是BBA等外资品牌的核心技术堡垒之一。
在智能汽车时代，国内多家车企将智能底盘作为重要技术研发领域，构筑属于自己的核心竞争力。业内也普遍认为，智能底盘是实现自动驾驶的重要基础，也是中国车企打破海外车企技术桎梏的重要方向。
那么，智能底盘与传统底
发布时间：2024-11-28
-
据悉，大众并不是唯一一家考虑关闭工厂的汽车制造商；近日Stellantis也已提议希望关闭位于英国的卢顿工厂，同时这也预示着沃克斯豪尔自1905年，首次建立该工厂以来120年的生产历史的结束。
今年2月，Stellantis曾宣布计划从2025年一季度开始，在英国卢顿工厂生产雪铁龙ë-Dispatch、标致E-Expert、菲亚特Professional E-Scudo、欧宝Vivaro Electric和沃克斯豪尔Vivaro Electric车型。而目前，该Stellantis也希望将
发布时间：2024-11-28
-
本文全文共32字，阅读全文约需11分钟
皮卡产销：2024年10月皮卡生产4.05万辆，同比下降4%；10月份皮卡市场销售4.1万辆，同比下降1%，环比下降9%，处于近5年的中位水平。今年1-10月的皮卡销量42.7万辆，实现同比增长2%，总体表现不错。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，“皮卡一超三强”格局继续保持。
皮卡出口：10月皮卡出口2万辆，同比增长63%，行业出口占比继续保持高位。2024年1
发布时间：2024-11-28
-
日前，有海外媒体绘制了一组新一代的假想图。据悉，新车预计将针对外观内饰进行大量更新，同时在动力方面也将提供丰富的选择，包括汽油、柴油、轻混、油电混动以及插电混动。另外据悉，该车预计将在2025年东京车展正式亮相，随后于2026年上市。
结合假想图来看，新一代CX-5将会采用最新的设计语言，细长的灯组很容易让人联想到马自达EZ-6，不过新车依旧保留了盾形格栅的设计；与此同时，下包围还采用分段式进气口，营造出很强的运动感。
车辆尾部采用贯穿式设计的尾灯组，细长的造型与前大灯形成了呼应效果，并且
发布时间：2024-11-28
-
市场概述：理想和问界已经成了中大型SUV市场的双雄，这一点是毋庸置疑的。一方面，是因为理想L6和问界M7长期占据着这一市场的销量前两名；另一方面，则是因为它们的系列车型竞争力十足，像理想L6、理想L7和理想L8都出现在这一榜单，这些车型甚至都出现在前10。
而除了上述两家外，自主车型对这一市场的统治力也在加强，从零跑C16到魏牌蓝山，再到智己LS6......这些车型也都出现在了榜单前10。相比之下，无论是豪华品牌的宝马X5，还是主流合资品牌的途昂/揽巡，都出现在更往后的位置，并未形成和自主品牌
发布时间：2024-11-28
-
在新一轮报废补贴标准和全国多地推出的汽车“以旧换新”补贴刺激下，近几个月来，国内车市消费信心得到了有效提振。而伴随着2024年即将进入尾声，汽车报废补贴以及全国多地“以旧换新”补贴即将进入倒计时，春节前的新购群体购车旺季显然有望提前到来。
据统计，除了海南三亚、上海等少数省市之外，包括重庆，江苏，贵州，湖北，江西，天津，河南，安徽，湖南，山西，广西，云南等多个省市的地方汽车“以旧换新”补贴均将于今年12月31日截止。
虽然在此前的2024汽车金融产业峰会上，商务部消费促进司二级调研员宋英杰曾明
发布时间：2024-11-28
-
在蔚来成立十周年之际，创始人李斌发表了题为“保持初心，专注行动”的内部信，定下了公司未来两年的战略蓝图。面对严峻的市场挑战，李斌对蔚来的发展充满信心，提出了明年销量翻番和2026年实现盈利两大关键目标。
李斌立下的“军令状”，对当前的蔚来来说，实现难度不小。
图片来源：蔚来汽车
明年销量翻番任务重
蔚来今年的销量目标是23万辆，与去年目标量基本持平。截至今年10月，蔚来累计交付量为17万辆，同比增长35%，目标完成度74%。
蔚来10月交付量为2.1万辆，其中乐道L60交付量为0.43万辆。这意
发布时间：2024-11-28
-
图片系现场拍摄
运营成本降低30%。
这是宁德时代国内商用车事业部CTO高焕在11月25日的重型商用车系列电池发布会现场给大家算的一笔账。
区别于乘用车，商用车为To B端场景，价格敏感性很高。宁德时代在玉龙铜矿宽体矿卡上使用了该系列的电池产品，一周无需充电，由此节省了30%的运营成本。
去年7月份，宁德时代发布了首个商用车电池品牌——天行。至今，宁德时代已经接连在物流领域与公共交通领域推出天行L-超充版、长续航版和天行B-客车版。此次推出针对重卡的四个版本电池后，也就意味着宁德时代补上了商用车
发布时间：2024-11-28
-
近日，汽车发布《关于大运汽车重整的声明》。声明显示，因流动资金遭遇阶段性周转困难，给大运汽车的发展带来一定影响。为切实保障各方权益，大运汽车将依法按程序进行重整。
公开资料显示，大运汽车涉猎新能源乘用车、商用车等多项业务。在商用车领域，大运业务涵盖重卡、中卡、轻卡等产品，其中大运重卡销量保持在行业第六的水平。2017年大运汽车启动乘用车发展战略，并推出了高端新能源品牌远航汽车，但市场效果一般。
以下为大运汽车重整声明主要内容:
各位用户和社会各界关心大运汽车的朋友们：
大运汽车股份有限公司（下
发布时间：2024-11-27
-
财报数据很漂亮，但李书福嗅到了分兵扩张背后的风险，吉利系告别内部赛马
文｜李皙寅 郑怡爽
编辑 |施智梁
吉利正在变阵，整合是关键词。
265.19万辆，这是吉利控股集团2024年1月至10月的累计销量，这家以大众集团为目标的中国汽车巨头开启了一揽子内部整合：将原本的汽车品牌合并、集中各研发团队至研究院、暂缓新增IPO（首次公开募股）。
据《财经》获悉，类似的调整只是刚刚开始，核心就是一句话：整合各品牌的资源，避免重复造轮子，让各方聚焦于造车，提升整体竞争力。具体来说，一是赚钱提升销量、
发布时间：2024-11-28
