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  • 2025年,汽车行业将进入淘汰赛?

    2025年,汽车行业将进入淘汰赛?

    这两年中国汽车市场发展势头良好,去年销售量首次突破3000万辆,出口也超过日本拿下全球第一,今年继续保持正增长。 但是在行业繁荣的背后却暗藏汹涌,明年或将迎来更加激烈的竞争,汽车行业的决战赛、淘汰赛或将来临。 这个判断不是我说的,而是中国汽车行业新龙头比亚迪说的,一股寒意不禁袭来,对各大车企来说,2025年都将是关键的一年。 1、要求供应商降价10%,是否属实? 11月27日,一张比亚迪要求供应商降价10%的邮件截图流传网络,邮件中的内容引起了广泛的讨论,内容主要有四个层次,首先是陈述了比亚迪
    发布时间:2024-11-29
  • 纯电续航可达200km 坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售

    纯电续航可达200km 坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售

    日前,我们从官方渠道获悉,长城汽车旗下硬派越野车型——将于12月3日在杭州开启预售。新车虽然仍是一款插电混动车型,但是和最大的不同在于,坦克500 Hi4-Z将搭载更大容量的动力电池并采用长城汽车全新的四驱技术—Hi4-Z。 长城这套Hi4-Z混动越野系统基于2.0T发动机,P2电机+P4电机以及3挡DHT结构打造而来。其中P2电机用于发电和驱动,位于后轴的P4电机用于驱动,整套系统为电四驱架构。同时匹配59.05kW•h的三元锂电池组。纯电续航根据车型不同可以达到200km。 相较于Hi4-
    发布时间:2024-11-29
  • 主打节能/配置全面 吉利银河星舰7 EM-i试驾体验

    主打节能/配置全面 吉利银河星舰7 EM-i试驾体验

    今天我们来试驾的是7 EM-i,新车定位紧凑型SUV,预售价为10.98-14.28万元。新车首搭吉利新一代超级电混——雷神EM-i超级电混,主打节能,与EM-p电混技术偏向性能是两个方向,新车官方公布CLTC工况下亏电油耗为3.75L/100km,综合续航达1420km,今天我们就来好好体验一下这款车。 x [ ·1· 外观设计更像是一台纯电车 ] 沿袭银河家族的“涟漪美学”,整体更有纯电车型的设计风格。新车设计更倾向都市感、比较精致,这是吉利
    发布时间:2024-11-29
  • 预售11万起 iCAR V23将于12月中旬上市

    预售11万起 iCAR V23将于12月中旬上市

    日前,奇瑞官方宣布,旗下将于12月中旬上市,此前官方公布的预售价格区间为11-15万元。新车定位为一款紧凑型纯电SUV,CLTC续航里程分别为401km和501km。 具体来看,iCAR V23作为采用承载式车身的“方盒子SUV”,前脸风格致敬212,尾部则更像是MINI版的奔驰G级。尺寸方面,新车长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距为2735mm。接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(两驱版/四驱版),并分别提供19英寸和21英寸轮圈。 新
    发布时间:2024-11-29
  • 消息称理想汽车智驾部门再度调整:端到端部门迎

    消息称理想汽车智驾部门再度调整:端到端部门迎

    IT之家 11 月 28 日消息,据 36 氪汽车今晚报道,在全力推进“端到端”方案后,理想汽车智驾再度迎来了人事调整。理想“端到端”智能驾驶量产负责人为夏中谱,职级为 21 级,直接汇报给智驾负责人郎咸朋。在调整前,理想的智驾算法研发部门整体由贾鹏负责,并向郎咸朋汇报。 架构调整之后,智驾团队主要分为三组,均直接向郎咸朋汇报: 夏中谱负责“端到端”模型算法与落地; 贾鹏负责世界模型,重心在技术预研; 王佳佳负责量产研发。 报道称,夏中谱负责的“行为智能”从理想智驾二级部门升为一级部门
    发布时间:2024-11-30
  • 销量拉垮,问界地位不保

    销量拉垮,问界地位不保

    在最新一期的销量周报中显示,造车新势力销量排名中,问界品牌不但已经被抛之脑后,而且即将被小鹏汽车所超越。 从销量上看,问界虽然M9和M7的销量十分稳定,但问界M5的销量十分拉垮,其10月份销量甚至低于零跑C01。而零跑T03、C10、C11、C16的销量则十分稳步的上升,超越问界并不稀奇。 反倒是小鹏汽车,原本都被“蔚小理”排除在外的新势力品牌,随着MONA M03的上市,销量瞬间翻倍上涨。而刚刚上市的小鹏P7+还没有发力,如果P7+上市订单的数量不掺假,最晚12月份,小鹏将全面超越问界
    发布时间:2024-11-29
  • 百变空间 灵活组合,腾势N9内饰设计解读

    百变空间 灵活组合,腾势N9内饰设计解读

    x 立足东方,贯通中西,基于“科技与优雅之势”设计理念打造的科技豪华全能旗舰SUV——于2024广州车展正式全球首秀。上期我们为大家解读了腾势N9的外观设计,今天这篇内容为大家带来腾势N9的内饰解读。 N9内饰秉承“因合而和”设计理念,官方将其定义为一个智能的移动生活空间,整体布局采用横向平直的线条去营造更好的视觉延伸,同时线条的视觉焦点落在屏幕后方。整体形成了一个“∞”的符号,也象征着其内饰的有着多变的空间体验。 腾势 N9 拥有行业领先的车身尺寸,让“家”大一点,
    发布时间:2024-11-29
  • 降本10%,谁“遭殃”?汽车行业“卷成本”究竟是不是一条好赛道

    降本10%,谁“遭殃”?汽车行业“卷成本”究竟是不是一条好赛道

    11月27日,“比亚迪致信供应商要求降价10%”的消息引发广泛关注。 比亚迪、上汽大通致供应商:降本10% 11月26日,有网友在公众平台曝光了一封名为“2025年比亚迪乘用车降本要求”的邮件截图,署名为比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。 邮件截图内容显示,2024年11月18日,在比亚迪成立三十周年之际,比亚迪汽车成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。比亚迪方面预测,2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车
    发布时间:2024-11-29
  • 大众汽车或告别欧洲电动车直销,重组业务削减成本

    大众汽车或告别欧洲电动车直销,重组业务削减成本

    大众汽车集团正酝酿一场商业战略的深刻变革,旨在削减成本并巩固其在竞争激烈的市场中的地位。据最新消息,该集团可能放弃在核心欧洲市场实施的特斯拉式电动汽车直销模式,这一举措标志着其市场策略的重大调整。 在一份官方新闻稿中,大众汽车指出,当前欧洲汽车市场疲软,同时采用直销模式销售电动汽车和传统零售渠道销售燃油车带来了复杂的运营挑战。尤为突出的是,消费者对于电动汽车的接受速度并未达到预期。 大众集团负责销售的马可・舒伯特(Marco Schubert)在声明中坦承,面对诸挑战,公司需要重新审视现有的全
    发布时间:2024-11-30
  • 一手减碳一手固碳 宝马用可持续发展创新书写责任

    一手减碳一手固碳 宝马用可持续发展创新书写责任

    出品 丨 汽车·汽车咖啡馆 作者 丨 胡耀丹 一道经典的二元一次方程题目是,一个水池有两个管,一个进水管一个出水管,进水、出水的速度不同,要多久能将水池灌满水? 将水池视作固定碳的总量,水池存的水越多,大气中的游离碳如二氧化碳等就越少。因此,要缓解气候变化,就要增加“入水速度”,减少“出水速度”。更准确地说,就是一边固碳,一边减碳。 “可持续发展不仅仅意味着‘绿色’,更关乎人与自然和谐相处。一手抓减碳,一手促固碳,一个都不能少!”11月27日,中国等联合举办的“建设美丽中国‘大家说’科普沙龙
    发布时间:2024-11-30

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