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  • 中国广告协会发文呼吁:坚决对无底线的汽车广告营销“踩刹车”

    中国广告协会发文呼吁:坚决对无底线的汽车广告营销“踩刹车”

    IT之家 9 月 4 日消息,中国广告协会今日发文呼吁,汽车厂家、经销商和营销机构千万不能忽略法律和道德的基本底线,要给正常的广告和营销传播系上法律和道德的“安全带”,汽车厂商和社会要对无底线的广告和营销传播踩下“刹车板”。 近年来,我国智能网联汽车发展很快,给消费者提供了更多选择和更好体验,成为扩大消费的重要领域。 与此同时,一些汽车厂商在广告和营销宣传中的问题也引起公众质疑,如,片面强调辅助驾驶功能,使人误解辅助驾驶就是自动驾驶;夸大自动驾驶功能,称可以在多种路况下实现自动变速,使用中却
    发布时间:2025-09-06
  • “苦战”车市,豪车换帅挣扎

    “苦战”车市,豪车换帅挣扎

    车市“金九银十”传统销售旺季临近,“高管换防”成为当前汽车行业的高频词。 9月4日,法拉利中国宣布了一项重要的人事任命:杨跃思自2025年9月起正式接任法拉利大中华区总裁。这一人事任命,反映了法拉利对中国市场的重视,同时也暗示了其在华业务面临的挑战和转型的必要性。 不仅如此,一汽奥迪、沃尔沃、极氪、长安福特密集出现人员调动,犹如一场疾风骤雨。 企业内部高层变动原本是一件正常的事情,但近期如此频繁的人员更换和离职也反映了当下汽车行业激烈的竞争。然而,人事变动原因错综复杂,特别是处在行业变革的关键
    发布时间:2025-09-06
  • 国产车布局超豪华,一场向上突围的持久战

    国产车布局超豪华,一场向上突围的持久战

    文 | 科技新知,作者丨江蓠,编辑丨樱木,九黎 随着国产自主品牌在汽车技术和配置方面日渐成熟,越来越多国内车企,开始布局此前被国际品牌垄断的百万以上的超豪华车市场。 近期,国产超豪华车赛道又传来新消息。先是长城汽车在8月20日发布超豪车BG品牌用户活动项目招标信息,面向全球公开招募具备超豪品牌服务经验与卓越社交媒体运营能力的供应商。从行动节奏上来看,长城汽车酝酿已久的超豪华车项目距离正式面世又近了一步。 后是扫地机器人头部企业追觅科技近期官宣跨界造车,在追觅的宣传口径中,其首款超豪华纯电产品对
    发布时间:2025-09-06
  • 法拉利任命杨跃思博士(Dr. Jan Hendrik Voss)为大中华区总裁

    法拉利任命杨跃思博士(Dr. Jan Hendrik Voss)为大中华区总裁

    9月4日,官方宣布,杨跃思博士自2025年9月起正式接任法拉利大中华区总裁,负责跃马品牌于中国内地、、澳门及地区所有相关运营业务。自2014年加入法拉利以来,杨跃思博士曾先后于欧洲、美洲及澳大利亚和新西兰地区担任重要管理职务。 杨跃思博士自2020年起担任法拉利澳大利亚及新西兰总裁,任职期间曾有效提升品牌在该区域的影响力,并推动业务可持续增长。在此之前,他曾在美洲地区担任销售与市场营销方面的领导职务。在其跃马职业生涯的初期,他曾于马拉内罗总部担任全球人力资源事务负责人,主管组织架构优化
    发布时间:2025-09-06
  • 上半年最赚钱的三家车企,只挣到了车轮上的“辛苦钱”?

    上半年最赚钱的三家车企,只挣到了车轮上的“辛苦钱”?

    文 | 港股研究社 今年中报把中国汽车行业一个艰难的事实摆在台面上:销量一路向上,利润不增反减。 比亚迪、吉利汽车、长城汽车这三家国内最赚钱的车企,它们的利润总和,却仅仅与产业链上游的电池巨头宁德时代一家公司相当。乘联会数据也显示,7月汽车行业利润率降至3.5%,创五年同期新低,年内累计也仅在约4.6%的低位徘徊。 整车厂面临的困境很明显了,车企规模做大了,价值却没有同步沉淀。价格战让平均成交价承压,智能化投入抬高单车成本,利润在产业链上游集中,车企只赢了“风光”。 那么,中国汽车企业如何走出
    发布时间:2025-09-06
  • 长安汽车旗下多个品牌开启人事调整,总裁一职已空缺近5个月

    长安汽车旗下多个品牌开启人事调整,总裁一职已空缺近5个月

    记者丨段思瑶 新央企中国长安成立仅一个月,长安汽车便火速开启了一场涉及旗下多个品牌的人事调整。其中,阿维塔科技由长安汽车副总裁王辉分管;长安引力和启源由长安汽车执行副总裁杨大勇分管;长安福特由长安汽车执行副总裁王孝飞分管。截至记者发稿,长安汽车官方暂未对上述人事调整进行公开回应。值得一提的是,截至目前,长安汽车总裁一职已空缺近5个月。 对于上述人事变动,一位长安汽车相关负责人日前告诉《每日经济新闻》记者:“(王孝飞)是去分管长安福特了。”记者注意到,在2025成都国际车展开幕当天,王辉就已出现在
    发布时间:2025-09-06
  • 蔚来冲刺Q4扭亏 李斌挨骂也要降价

    蔚来冲刺Q4扭亏 李斌挨骂也要降价

    前段时间,某网红因其长城魏牌汽车的问题多次要求“见魏总”,引来不少网友调侃:难道以后特斯拉坏了要见马斯克,苹果手机坏了得见库克?然而,还真有这样一位车企创始人,不仅直面用户,还结结实实地“挨了一顿骂”。 近期,一段蔚来车主直面会的视频在网络上流传。视频中,一位ES8老车主言辞激烈,直指蔚来软件更新迟缓、承诺功能跳票,更对朋友刚提车就遇上官方大幅降价,而销售流程中却信息不透明表达了强烈不满。 以用户为中心,是蔚来创立至今的“金字招牌”,也是其穿越数次危机的护城河。但这一次,为了“活下去”,蔚来罕见
    发布时间:2025-09-06
  • 售23.68-26.68万元 2026款上汽大众途观L PRO上市

    售23.68-26.68万元 2026款上汽大众途观L PRO上市

    上汽官方宣布,2026款 PRO正式上市,新车提供3个车款供选,指导价区间为23.68-26.68万元,没有发生变化。但取消了部分车款,更加简化。新款车型主要针对配置进行了调整,外观、内饰、动力与现款车型保持一致。 具体配置上,2026款途观L PRO车身增加镭射白车漆颜色,取消辉光粉选装色。全系取消腾讯生态车机系统,增加远程控制,全系标配30色氛围灯和前排40W无线充电,并可选装数字钥匙。380TSI智行版减少了摄像头数量,副驾电动座椅功能略有缩减。 中配的380TSI R-Line智领
    发布时间:2025-09-06
  • 订单破万“飙新高”,利润“跌新低”:什么才是中国汽车的真面目?

    订单破万“飙新高”,利润“跌新低”:什么才是中国汽车的真面目?

    最近汽车圈的新闻又为大家带来了一点小小的震撼。 一边是有博主直指汽车行业存在的“小订过万”数据造假现象。他爆料称,有广告公司在新车发布会前几个月就开始策划“小订过万”数据,目的是让消费者觉得是爆款,同时“哄领导开心”。 一边是老车主因为被“背刺”,以5分钟连珠炮式的“质问”,表达了自己对车企在产品迭代、价格策略、用户服务等方面的不满。五大灵魂拷问,直击痛点,一点都没给老板留面子。 一边是汽车销量又涨势看好。7月,全国乘用车市场零售同比增长6.3%至182.6万辆。 但一边的数据,则是汽车利润的
    发布时间:2025-09-06
  • 涵盖汽油/柴油/PHEV/EV/氢燃料等 全新宝马X5将提供5种动力系统

    涵盖汽油/柴油/PHEV/EV/氢燃料等 全新宝马X5将提供5种动力系统

    日前,有海外媒体报道称,全新一代(第五代)将提供5款动力系统供选,在传统的汽柴油版本之外,进一步提供插电式混合动力、纯电动一集第三代氢燃料电池动力系统。据悉,该氢燃料电池系统将与丰田长期合作,将在2028年推出首款量产的氢燃料电池车型。 据悉,该氢燃料电池车型将基于第五代X5打造而来,采用“新世代”设计语言。而第五代宝马X5氢燃料电池版本的预期销量将低于传统燃料系统,但宝马官方认为其将为那些不愿选择混动或纯电SUV的环保消费者提供新的解决方案。 宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车 此前
    发布时间:2025-09-06

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