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发布时间：2025-10-21
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距离3月份在安徽发生致3人死亡的事故仅半年多，小米汽车10月13日在成都又卷入一起致人死亡事故。
这两起事故的共同点是：车辆碰撞后迅速起火燃烧、车门不能打开、救援者无法从车外施救。人们在为逝者惋惜的同时，将注意力再次集中到小米汽车的安全性上。
有人说，一两起事故并不代表普遍性，很多企业都发生过类似的事故。但半年多内两起事故，真的只能归咎于偶然吗？
行业内对小米汽车质疑的重点是其造车的时间周期太短。回顾小米汽车的造车过程，其宣布造车至今刚刚四年多，真正投入造车的时间更短，却已经有两款车推向了市场，
发布时间：2025-10-20
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新能源市场的火爆，为小型车市场注入新的活力，现在，随着大批新能源小型车入局，不仅改变这一细分市场的原有格局，也为消费者提供更多选择。价格优势，加上绿牌权益，种草不少消费者。
在销量上体现得更明显，日前，乘联会发布9月车市零售销量数据，鬼哥整理出9月小型车销量榜单，可以看到，这一市场可谓有人欢喜有人忧，9月共有四款小型车销量过万，都是纯电小型车，接下来，看看车型具体的销量表现与排名。
榜单上，排名第一位的车型是，9月零售销量达到48080辆，这份销量很有“杀伤力”，在这一细分市场中几乎称得上是“
发布时间：2025-10-20
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记者 王帅国
在经历了一年多的新能源市场试水后，大众安徽即将迎来战略窗口期。按照计划，2026年大众安徽将迎来首个产品大年，先后推出三款重要车型，分别面向A级和B级轿车市场，以及SUV市场。
近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第400批公示信息显示，金标大众（大众安徽的车型标志）首款智能纯电轿车与众07完成申报。与众07是大众汽车专为中国市场开发的CEA（ChinaElectronicAr－chitecture)电子电气架构下的首款纯电产品，也是上述三款车型中将最先进入市场的开
发布时间：2025-10-20
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作为汽车的发明国，德国汽车工业享誉全球。其中BBA三大品牌，垄断中国豪车市场几十年。
不过，后来居上的中国汽车，已经狠狠捅了BBA两刀。而致命的最后一刀，也已经深深扎进BBA的大动脉。
1. 德系BBA从神坛跌落
过去几十年，德系BBA在中国豪车市场高居神坛，这样说一点也不为过。
凭借着百年历史底蕴、超强品牌口碑等，德系三强“宝马、奔驰、奥迪”牢牢垄断着中国豪车市场。
传统燃油车时代，BBA的车标早已超越产品本身，在中国人眼中成了财富、身份和地位的核心象征。
中国豪车市场，BBA常年垄断销量排
发布时间：2025-10-20
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新京报贝壳财经讯 10月19日，据一汽官方公众号消息，一汽与临工集团战略合作签约仪式于10月17日在无锡举行，标志着双方合作迈入全方位深化新阶段。未来双方将通过核心总成研发、智能制造等领域的深度协同，进一步提升企业核心竞争力，为中国工业高质量发展注入新动能。
编辑 杨娟娟
发布时间：2025-10-21
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年轻人的第一台“宾利添越”有戏了？
近日，资深车评人@韩路在微博发文，展示了一组新车外观谍照，引发网友热议。主要这车的外观，和宾利添越可太像了！但问题它不是宾利...
图源：微博
后来评论区的网友纷纷给出答案，原来这是追觅旗下的新车啊。
有一说一哈，从曝光的图片中能看出来，整个前脸设计确实很有气势。大尺寸竖直格栅加上双圆灯造型，一看就是豪车标配。唯一有些不同的是车头更方、车顶更平、偏向于“国产化”。虽然具体的车身数据还未完全公布，但从比例来看，是个大家伙。
图源：小雷制作
说起追觅的造车史，
发布时间：2025-10-20
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[熊猫]中国的新能源真是发展的越来越好了，不仅在我们国内的大街上随处可见，就连国外也在疯狂进口中国的新能源车辆。
而现在中国的新能源技术还在不断的创新，但是有些人就会觉得，为什么就中国在搞新能源，其他国家都陆续放弃了新能源，难道真的是新能源不行吗？
这到底是怎么回事？为什么中国还在坚持发展新能源？
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾
从制造大国到产业强国
我们得明白新能源汽车在中国压根就不只是一件商品，它更像一个跳板，是中国从“什么都能造”的制造大国，向着“掌握核心科技”
发布时间：2025-10-20
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10月16日至18日，2025世界智能网联汽车大会（WICV）在北京亦庄召开。上汽通用五菱在大会上展示了其“车路云一体化”相关技术，并与多家车企共同参与“车路云协同开发测试行动”，围绕智能网联汽车的安全与标准化展开合作。
会上，云海车型演示了车路云一体化HMI（人机界面）交互演示，展示车辆如何融合路侧与云端信息；宝骏享境展示了车路协同自动紧急制动（C-AEB）和车路协同绿波车速引导（C-GLOSA）等功能。相关系统可通过感知超视距障碍、计算路口最优车速等方式，提升通行效率并有效降低事故风险。上
发布时间：2025-10-21
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导语
上市两年的成为行业安全的最大助力。
关于新能源汽车，多方报道都是一次汽车工业史上的弯道超车，从核心技术上来讲，自主品牌确实走到了行业前列，但是面对快节奏的市场变化，走得更快的国产新能源汽车，也暴露出更多的问题和乱象。
汽车作为交通工具诞生已经超过140年，而与之对应的安全研发也进行了140年，在不断地研发中，现代汽车相比1885年的汽车安全性提升了数百倍。
然而面对复杂的现实情况，即使数百项技术汇集，也无法完全解决车辆安全问题。
作为新能源汽车，就更是如此，特别是在追求更大动力和更快速度
发布时间：2025-10-20
