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事关车主关心的新能源车险，一地发布最新“发展方案”。9月14日，北京商报记者了解到，安徽金融监管局等七部门近日联合发布《关于促进新能源车险高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）。明确提出加快建设安徽省汽车全生命周期信息数字化服务管理平台，推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；丰富商业车险产品以及优化商业车险基准费率等。
当前，优化产品服务供给，充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用，成为保险业面临的一大课题。那么，新能源车险扩面离不开哪些要素？发力为市场打开
发布时间：2025-09-16
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日前，第五代外观官图正式发布，新车采用吉利4.0家族设计语言，采用更加运动化的外观设计，全新设计的大尺寸直瀑式中网加锐利的大灯组成了更有视觉张力的前脸，动力方面将搭载1.5T发动机，动力性能有所提升。
新车采用全新设计的中网造型，直瀑式盾形格栅内置12根纵向饰条，两侧采用三段式LED日间行车灯与狭长造型的前大灯组，整体前脸造型具有全新车型的家族特征。大灯的有效照射距离可超170米，铺路效果很好。
新车尺寸方面也进行了全面提升，长宽高分别为4815x1885x1480mm，轴距为2755mm
发布时间：2025-09-16
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补贴作为影响车市消费的一大关键要素，近段时间以来，全国多个地方省市再次针对本地汽车置换补贴以及购车补贴做出了新的调整。
其中，江苏省进一步扩大了汽车补贴范围。9月11日，江苏省发布通告称，将2024年3月7日至2024年7月24日转让旧车，并在2025年1月1日至2025年2月28日开具新车或进行车辆登记的消费者，纳入2024-2025年衔接期补贴范围。
这次调整相当于扩大了补贴的受惠人群覆盖，解决了部分消费者因时间节点问题无法享受补贴的问题。除了省补的针对性调整，近期，江苏南京、
发布时间：2025-09-15
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出品丨虎嗅汽车组
作者丨李赓
头图丨零跑汽车
“新势力要最终存活，年销100万辆或许不够，门槛至少要到400万辆。”——在慕尼黑车展上，零跑汽车创始人朱江明抛出了这样一个极具冲击的判断。
他得出这个判断的逻辑很“简单直接”：“100万台原本是燃油车的门槛，未来电动车（的门槛）可能会更高，因此最终集中度会比燃油车更高”。换言之，当行业终局的竞争变得更残酷，头部聚集效应更强时，销量的生存线也将被大幅抬高。
可以确定的是，不管这个逻辑是否会成立，这个数字绝对足够“野心”。
纵观中国汽车发展史，年销百
发布时间：2025-09-16
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近日，央视财经播出了起底黑公关的内容，小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。9月13日，雷军发文表示，对于这类问题，法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起。
央视财经的报道内容中提到，有短视频报价平台官网显示，一名汽车博主粉丝60万，单条1到20秒的视频商单报价就在18000元，21秒到60秒的商单报价26000元，60秒以上商单报价38000元。
央视财经《经济半小时》栏目起底黑公关
央视还点名了曾经的经典案例，其中就包括“小米汽车碰撞后车门打不开”事件，涉
发布时间：2025-09-15
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新华社北京9月13日电（记者 唐诗凝）记者13日获悉，工业和信息化部等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出2025年，力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3％，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20％。
工作方案提出的主要目标还包括，2025年，汽车出口保持稳定增长，汽车制造业增加值同比增长6％左右。2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。
工作方案从扩大国内消费、提升供给质量、优化发展环境、深化开放合
发布时间：2025-09-16
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随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起，沃尔沃CEO哈坎・萨缪尔森预测，部分西方车企将被淘汰。
无独有偶，Stellantis集团的高层毕高诚也曾发出惊人预言：“西方汽车品牌在中国市场可能再无未来。”
近年来，中国汽车市场在电动化与智能化的双重浪潮下，欧美在中国的合资车企正处于变革的十字路口，不同企业境遇各异，发展态势也呈现出鲜明的分化。这其中，上汽通用、神龙系、捷豹路虎、林肯等合资车企都受到了不同程度影响。
上汽通用布局三子 节节败退
燃油车时代，上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三个
发布时间：2025-09-15
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记者 濮振宇
曾因成本压力与退坡跌入谷底的A0级小型电动车市场，正迎来一场前所未有的“复活”。电池成本下降、支持加码、产品力提升，共同推动这一细分市场强势回归。
今年8月下旬，极狐、MG、五菱、奇瑞等多家品牌在十天内相继布局四款新车，让A0级小型电动车热度骤升。还有其他车企表示，未来会规划小型电动车产品供给。在新一轮的车企宣传中，A0级电动车不再是“廉价代步”的代名词，而是续航突破500公里、智能配置越级的主流产品。
A0级电动车的这场复苏是短期反弹还是长期趋势？背后又反映出中国新能源汽
发布时间：2025-09-16
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对于不少哪吒车主而言，购车时承诺的“三年内流量免费”，如今可能成为泡影。
9月11日中午，包括王岩（化名）在内的不少哪吒车主，均接收到一条署名为“合众汽车”的群发信息：如果您的哪吒汽车已无法联网，需要自助购买流量。
该信息称——
特别提醒，在完成流量购买前，请随身携带哪吒汽车智能钥匙，以免造成不必要的麻烦。
记者向哪吒汽车车主求证发现，不少车主都已经接收到这条信息，并表示，其实在接收到该信息之前，自己的哪吒汽车已经断网多日。
合众汽车为哪吒汽车的母公司。
作为曾经的新势力销售冠军，哪吒汽车曾在
发布时间：2025-09-15
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来源：汽车维基
餐饮企业西贝面对罗永浩的“预制菜”指责，选择硬碰硬的对抗方式，反而让事件不断升级。这场风波不仅说明了企业公关中冷处理的艺术，更为正处于智能化转型的汽车行业提供了宝贵教训。
9月10日，罗永浩在微博吐槽西贝“几乎全都是预制菜，还那么贵，实在是太恶心了”。随后西贝创始人贾国龙强势回应，连用三个“一定”表示“一定会起诉他”。事件随即升级，罗永浩连更26条动态，悬赏10万元征集西贝使用预制菜的证据，而西贝则公布罗永浩消费细节并上线“罗永浩菜单”。
01 一场不断升级的风暴，西贝如何
发布时间：2025-09-16
