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出品 | 汽车·汽车咖啡馆
作者 | 黄慧中
“A00级小车市场的增长与今年推行的刺激有非常密切的关系，报废更新的车主在换车时往往倾向于选择二手车，然而通过和厂家的补贴，鼓励用户转向了新能源车，也提前释放了新车消费者的购车时间。”
11月11日，国家信息中心信产部汽车市场处副王光磊在汽车·汽车咖啡馆的一场直播中解读了A00级市场回暖的原因。
据乘联分会数据，1-10月A00级市场的批发销量达93.4万辆，同比增长31%，其在1-10月零售端的增速表现位居第二，仅次于中大型SU
发布时间：2024-12-01
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汽车工业协会发布的数据显示，10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%。
这意味着，尽管我国车市进入了存量竞争的新常态，但是新能源车依然处于增量快速发展的过程中。而激烈的车市竞争显然也正在改变市场格局，原本高高在上的也不得不面对惨烈的市场竞争。作为大众在华践行新能源转型战略的重要抓手——大众安徽推出的“金标”大
发布时间：2024-12-02
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IT之家 11 月 30 日消息，作为大众汽车在纯电动汽车领域的最早尝试，ID.3 和 ID.4 在海外的销量并不如人意，车型设计成为一个主要原因。
据 Carscoops 今日报道，大众计划对 ID.3 和 ID.4 进行全面升级，不仅外观焕然一新，内饰和性能也将迎来多项优化。大众开发主管 Kai Grünitz 在接受采访时透露，ID.3 和 ID.4 将采用全新的品牌设计语言。他表示：“我们会为 ID.4 和 ID.3 进行外观重塑，回归最初的设计理念，让车型风格更贴近大众的传统形象。”
发布时间：2024-12-02
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快科技12月1日消息，据报道，大众汽车近日拒绝了工会提出的节约成本的提议，仍要求员工降薪10%。而根据工会的建议，大众汽车可采用节约成本的方式来维持运营。
德国IG Metall工会本月提议节省15亿欧元的成本，包括放弃2025年和2026年的奖金。
不过对于该方案，大众汽车表示：“即使经过深入分析，也无法确定能否可持续节省15亿欧元。”
大众汽车公司的一位内部人士驳斥了工会的提议，称他们的提议只是为了争取时间。
在谈判陷入僵局的情况下，德国IG Metall工会的一位发言人表示，工人们将于下周
发布时间：2024-12-02
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根据长安汽车集团10月份的最新销量，整个集团共计斩获了25.08万辆，且同比增长了4%，但是长安仅为7521辆，关键同比下滑将近42%左右。那么问题来了，长安马自达还有救吗？有，但是会非常难。
现在长安马自达已经有完全意义上的新能源车型了，马自达EZ-6前不久刚刚上市，13.98万-17.98万元的售价区间，有点诚意，但是显然来得太晚了，且看下个月的销量表现。而在此之前，它只能靠着纯熟的燃油车市场，吃着昂克赛拉最后的红利。
除此之外，有网络传言说0行也推出之后CX-5就会停产，但事实证明，不
发布时间：2024-12-02
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据外媒报道，日产正寻求一个主要投资者，帮助其度过关键的一年，因为其长期合作伙伴雷诺正出售部分日产股份，其已经将持有日产汽车股份从此前的46%降至40%。同时，据知情人士透露，日产正在寻找一个稳定的长期股东（例如银行或保险公司）以替代部分雷诺的股权，甚至不排除与其他日本车企合作的可能性，其中就包括本田，日产正进行一系列重组措施，以应对中国和美国市场销售下滑的压力。此外，日产汽车还持有34%三菱汽车股份，计划将这一数字降至24%，以应对紧急重组需求。日产汽车高管在接受采访时表示，日产汽车还有12-1
发布时间：2024-12-02
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# CLAUTO酷乐汽车 #
# Range Rover #
# Electric#
Author / 酷乐汽车
与大多数汽车制造商对待原型车与未发布车型不同，路虎最近非常大方的展示一款揽胜纯电版未伪装原型车的官图。该车在北极圈完成寒冷天气测试后，又在阿联酋完成了炎热天气测试，这款电动汽车对极端环境的适应能力还是非常强的。
这些原型车看起来与2022年问世的燃油版揽胜几乎一模一样。唯一不是是其格栅，似乎是一个临时部件，在即将推出的量产版本上，这个部件很可能会被重新设计。
揽胜纯电版将成为捷
发布时间：2024-12-02
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Z9定位为一款中大型轿车，并采用了三厢造型，和Z9 GT的两厢造型有所区隔。腾势Z9依旧搭载易三方技术，整车采用三单机驱动，可以完成诸如“圆规掉头”“蟹行模式”等行动方式。新车售价33.48万-41.48万，并有纯电和插混两种动力形式。此次试驾，我们不仅在专业测试场体验了易三方技术的优势功能，还在城区和高速路进行了简单的驾驶。感受有优点也有瑕疵，本支视频给你答案。
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在外观上腾势Z9比此前发布的Z9 GT在气质上稳重了一些，最明显的就是三厢车身造型
发布时间：2024-12-02
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车市再掀价格战
2025年，是车企最为关键的一年。
明年，小米、华为都将有重磅产品入局。
BBA中的奔驰和奥迪也将在电动战略折戟的情况下重新备战。
而特斯拉的主销车型也将迎来全新换代。
行业竞争会空前激烈，“活下去”会成为绝大多数企业的战略。
所以，还没等到2025年开年，车企的新一轮价格战就已经打响了第一。
率先“发难”的是特斯拉：
即日起至今年12月31日，购买Model Y可享尾款立减1万元，还能叠加五年0息。
从11月25日到12月31日，只要你下单并提车Model Y后
发布时间：2024-12-02
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日前，特斯拉副总裁陶琳的一条微博，再次把中国汽车供应链的痛点推到了风口浪尖。
陶琳发文称，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短，现在只需要90天左右。
她还贴出了一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化示意图，部分公司的付款账期不仅没有逐年缩短，反而明显拉长。尽管这张图上的数据来自2023年，但今年市场形势之惨烈，比去年有过之而无不及。不难猜测，供应商的账期也不会比2023年有多大的改善。
这话可能有些危言耸听，但如果说中国汽车供应链已经在崩溃的边缘，那么最后压垮的供应链
发布时间：2024-12-02
