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根据此前通用汽车全球首席执行官玛丽‧巴拉(Mary Barra)表示,中国电动车市场面临激烈竞争,有太多公司在中国销售电动车,导致价格战不可持续;中国电动汽车市场已经过度饱和,电动汽车业务正在“发生巨大变化”,而这种竞争导致价格“越来越低”,将难以为继。
另据通用汽车全球首席执行官玛丽‧巴拉(Mary Barra)透露:“目前中国有超过一百家OEM,主要专注于电动汽车市场。你必须考虑什么是可持续业务,因为目前的情况是不可持续的。在这一百多家公司中,只有不到几家是盈利的。”而在今年7月通用汽车第二
                        
                        
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一转眼,又到了每月一次的OTA月报时间!
在过去的一个月里,又有多少幸运的车主们收到OTA更新了呢?今天就让我们一起来看看吧!
或许是受到国庆假期的影响,10月推送OTA的总体车企数量,相较前几月略有减少。
具体来看,在10月推送OTA车企,除了理想、小米还有问界、智界这些头部新势力外,也出现了一些新面孔。
比如,在10月初就收到了一次OTA升级。
虽然OTA的内容并不算多,但是作为一款合资品牌的皮卡车型,属实让人眼前一亮。
此外,比亚迪和旗下的多款车型,也在10月收到了OTA推送。
在
                        
                        
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一部分宝马经销商,已经停止向厂家进车销售了。
去年,我和本地一个宝马4S店负责人聊过,一家老牌的宝马经销商,售后利润在3000万,售前利润在3000万,也就是说一年的整体利润,能做到6000万左右。
平均下来,单月利润在500万左右。
但今年,宝马经销商的情况急速恶化,一部分经销商已经选择不从厂家进车销售,一部分开始出现亏损。
从去年的月均500万利润到现在的单月亏损,其实才刚刚过去一年时间而已。
不过从整体数据来看,宝马的销量并没有想象中的那么差,10月销量超5万台,依然是中国汽车板块中的
                        
                        
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在世界汽车市场上,日产汽车也算是非常有名的一家汽车企业,就在最近日产汽车将在全球裁员九千人的消息传来,甚至还有CEO自愿减薪的情况出现,日产这到底是要做什么呢?
一、日产将在全球裁员九千人
据IT之家的消息,日产汽车今日宣布了一系列的“降本增效”措施:采取紧急行动以扭转业绩,将降低 20% 的全球产能,并在全球范围内裁员 9000 人。
同时,日产今年第二次下调了年度业绩预期,原因是公司在中国等关键市场持续面临挑战。日产 CEO 内田诚强调,“这些转型措施并不代表公司在缩小规模。日产将精简业务
                        
                        
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2014年3月,苹果公司在日内瓦车展上首次展示了CarPlay功能。
这是一种可以将iPhone手机映射到车载大屏的互联功能,在当时一度被视作是汽车智能座舱的“救星”。
不仅通用、福特等美国车企纷纷为其站台,来自欧洲、日本的传统汽车制造商们也在第一时间选择跟进。
在接下来的十年里,苹果公司也通过OTA不断优化着CarPlay的功能和体验。
在最新的iOS 18系统中,CarPlay已经支持在中控屏、副驾屏甚至仪表盘内显示。导航和语音功能的体验也得到了升级。
然而,通用汽车负责软件和服务的高级
                        
                        
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2024年都快结束了,关于中国车市的整体发展趋势总该能总结出一些相对确定的方向了吧。一来,在价格全面打响的环境下,受消费需求的摆动,残存的造车新势力已经历了最后一清洗。其次,新能源车的市场渗透率还在飙升,亦是其中最明显的一点。
但好玩的是,都以为新能源车今年的发展重心还是会围绕纯电车在进行,谁曾想,也不知道是不是因为中国消费者实在是离不开带油箱的车,新能源车阵营中大多能卖得不错的新车,只要撇开那些售价够低的纯电车,无一例外都是插混、增程这一类油电两用的车型。
作为这个市场最典型的代表,理想和
                        
                        
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“以前我们认为,高阶智驾是增值服务,是要收费的。”
何小鹏在 P7+上市后说,“如果把高阶智驾做成标准服务,会发现未来有新增值服务产生的可能性。”
在笔者看来,这个领悟是真金白银的痛。
有产品,有技术,但是赚钱力一直被投资人和媒体“难”。尤其是在理想越来越赚钱之后。
于是他每次回应这些难,都代表一种更深的领悟。
几年前,何小鹏在采访时说,造车后才知道,随便开个模就要花很多钱。
这大概是互联网造车的第一道「领悟」。后来,大家都知道他自曝内部采购成本问题,并痛下杀手整顿。
今年,他不止一次说,“
                        
                        
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【CNMO科技消息】近期,日本7家主要汽车制造商今年上半财年(今年4月至9月)的财报已全部出炉,表现可以说不甚理想。
在七家主要车企中,、本田、、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑。其中表现最差的非日产莫属,日产公布的数据显示,日产2024财年度上半年营收同比下滑1.3%至59842亿日元(约2484.5亿元人民币)、合并营业利润暴跌90.2%至329亿日元(约15.47亿元),合并净利润暴跌93.5%至192亿日元(约9.03亿元)。从汽车销量来看,2023年4-9月期间,日
                        
                        
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IT之家 11 月 10 日消息,今日晚间发布“答网友问(第八十七集)”,表示暂无为 SU7 车型推出 Ultra 运动高性能套件的计划。IT之家附问答内容如下:
01、在洗车或者代驾时,可以为我的小米 SU7 设置代客模式么?
临时用车支持匿名无账号用车,保护车主隐私,维修保养也安心。代客用车可开启代客模式,部分功能使用,保护车主隐私和人身财产安全。为了更好地保护车主的个人隐私安全,车机为每个登录用户分配的车机分身空间,实现用户的帐户、应用和数据等与主空间的完全隔离以及分别的加密保护
                        
                        
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有效需求不足引发的一系列问题,让中国汽车行业总体呈现“增量不增收、增收不增利”,以降价作为刺激销量的手段已经逐渐乏力,其产生的负面影响远远超出预期。
立冬节日,中国·苏州的金鸡湖畔,环境宜人,笔者置身苏州国际博览中心一层,仿佛一场小型汽车展览会,在过去十几年中国汽车流通协会年会上,这还是头一遭。
问界、小鹏、零跑、极氪、金标大众、岚图、阿维塔等一众造车新势力和大厂新势力齐聚于此,望吸引来自全国各地的优质汽车经销商驻足。
这些品牌渠道负责人亲临,希望能接触经销商集团大佬,寻觅合作伙伴;同样经销
                        
                        
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