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日前，别克官方披露了至境世家的更多空间细节。该车二三排均配备长滑轨，其中第三排搭载行业首创的330mm超长电动滑轨，可灵活打造丰富多样的舱内空间使用场景。
至境世家车身尺寸为5260mm×2000mm×1835mm，轴距长达3160mm。二三排的长滑轨拥有更大调节行程，搭配剧院式座椅布局与开阔车窗，能充分适配不同的乘坐及互动需求。借助行业独有的330mm超长三排电滑轨，通过调整二三排座椅的组合方式，可实现多元的舱内空间布局。
该车后备箱最大扩展容积可达1752L。即便三排满员，后备
发布时间：2025-10-25
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日前，斯柯达发布了1000 MBX概念车的官图，其设计灵感源于1966年推出的1000MBX双门轿跑车，这款经典车型当时仅生产了2517辆。
斯柯达1000 MBX概念车传承了历史车型的经典车身设计，采用对开式滑门，后门为半扇式，并配备隐藏式门把手，车内采用2+2座椅布局。
新车造型前卫，仅车身轮廓带有复古感。车头一体式日行灯设计独特，前唇突出，富有运动感。此外，新车还采用了悬浮式车顶设计，尾部取消后车窗，尾灯与头灯设计相呼应，且保持了经典的三厢车造型。
内饰方面，该车极具科幻色彩，仪
发布时间：2025-10-25
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发布时间：2025-10-25
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日前，一组至境世家的实车图片在网络上曝光。该车将成为GL8家族旗舰，定位高于车型，基于全新逍遥超级融合架构打造，规划推出插电混动与纯电动两种版本。
从实车参数来看，该车型具备宽大的车身尺寸，长宽高分别达到5260/2023/1820mm，轴距为3160mm。与世纪相比，新车在车长和轴距上均增加30mm，宽度提升43mm，高度则降低47mm，空间布局更具优势。
新车前脸延续家族最新设计语言。两侧日间行车灯通过镀铬饰条连接，下方配备分体式竖置大灯组，造型极具辨识度。车身采用上下双色涂装，车头搭
发布时间：2025-10-25
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9月底，有这么一款新能源车上市：车长4850mm、轴距2902mm，标配50英寸的AR-HUD、26.45英寸的5K中控屏、后置后驱、有纯电增程可选，增程版车型纯电续航200公里，次低配开始就有高速NOA、泊车辅助，顶配有前排座椅通风加热按摩、23个扬声器等等。
这样一款中型SUV，上市价格为11.99万元-16.09万元。乍看之下，很多人会以为这又是性价比之王零跑的某款新车。但实际上，这是一款合资品牌新能源SUV，而且是长安目前在售的第二款新能源车型EZ-60。
在EZ-60的前一款新能源车型
发布时间：2025-10-25
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日前，纯电AMG C级最新谍照曝光，新车已更接近量产状态。不过计划2026年才推出纯电C级，因此纯电AMG C级的推出时间预计会更晚。
从实车图来看，结合刹车卡钳等细节判断，该车距离最终量产仍有不少时间，内饰也覆盖着大量伪装。整车被厚重伪装包裹，难以辨识最终样貌，但能确定将保留奔驰家族的经典设计风格。车辆尾部采用类似轿跑的设计，配备小巧精致的后扰流板，尾灯内部可见奔驰星辉标元素。此外，新车还将搭载全景天幕。
新车将基于MB.EA平台打造，预计采用三电机动力系统，其中两台电机将安装在后部，
发布时间：2025-10-25
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全固态电池最近热闹得烫手，特别是央视也做了相关报道。不过，其实现在很多的技术突破，或者说进展，更多还是在论文、实验室阶段，不断爆出的2026、2027年量产消息，其实得辩证来看。
因为，从车企的角度来说，全固态电池能否以合适的成本量产，才是真正价值所在，否则无意义。当然，包括在内的车企和各大电池企业，早已经参与到这场终极竞争之中。
这次2025奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车执行副总裁、CTO高新华就发布了“犀牛S固态电池”。这是出于技术品牌的想法，用“犀牛”来形容电池的安全坚固。不过，外界感兴趣
发布时间：2025-10-25
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据日经共同社报道，丰田汽车近期实施渠道改革，主要采取“单城单店”模式，即一个城市仅保留一家合资品牌4S店，同时销售广汽丰田和一汽丰田全系车型。部分城市只有一家广汽丰田或一汽丰田的4S店，导致另一个合资品牌的车主无法享受售后服务。该举措旨在解决部分城市中服务空白问题，由丰田中国牵头推动，于7、8月开始实施，目前在约10个城市试点。
针对近期丰田汽车实施渠道改革采取“单城单店”模式，门店被授权同时销售广汽丰田与一汽丰田全系车型的消息，丰田中国回应称，相关报道系误读。丰田中国表示，目前丰田中国仅在极
发布时间：2025-10-25
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“双碳”战略指引下，新能源商用车销量加速增长，新能源物流车市场再迎新产品。
10月23日，在江苏无锡举办的2025数字物流大会上，福田发布了全新轻卡产品——卡文。该车型基于福田“启明星”纯电轻卡专属平台开发，定位为“定制旗舰轻卡”，并提出“加减乘除”四大效能法则，旨在提升物流运输效率。
作为锚定新能源赛道的全新品牌，福田卡文汽车持续拓展新能源产品线，已成功推出纯电VAN系产品、纯电乐迪小卡产品。这些产品具备智能、高效与可靠等特点，已应用于城配、冷链等多种物流场景。此次发布的卡文乐途，与乐福全球V
发布时间：2025-10-25
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IT之家 10 月 24 日消息，据德国《Automobilwoche》22 日报道，Stellantis 正考虑进入一个新领域 —— 将中国制造的车型纳入其欧洲产品阵容。据内部消息，欧宝正看中零跑 B10，并有望令其成为首款采用该策略的车型。
新车最快可能在明年以欧宝品牌身份在欧洲上市。零跑是 Stellantis 部分持股的中国电动车企，欧宝则是 Stellantis 旗下的德国老牌车企。
一位知情人士表示，这种方案为欧宝提供了一个“好机会”，使其能够在紧凑型 SUV 市场推出一款配置丰富
发布时间：2025-10-25
