公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构及施工
工艺
1.公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构整体型式
公路隧道初衬钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构整体型式如图1所示 包括：钢拱架，锚杆，基础梁等。
包括工字钢（U型钢、H型钢）拱架与预应力锚杆一体化支护结构和格栅钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构。
公路隧道初衬工字钢（U型钢、H型钢）拱架与预应力锚杆一体化支护结构包括：工字钢（U型钢、H型钢）拱架，锚杆托板，工字钢（U型钢、H型钢）接头板，预应力锚杆，锚杆钢垫板，锚杆尼龙垫板和锚杆紧固螺母等，。
公路隧道初衬格栅钢拱架与预应力锚杆一体化支护结构包括：格栅钢拱架，锚杆托板，格栅钢拱架接头板，预应力锚杆，锚杆钢垫板，锚杆尼龙垫板和锚杆紧固螺母等。
2.锚杆托板，锚杆托板与钢拱架上翼（上部）焊接相连，锚杆托板沿钢拱架上翼（上部）两侧间隔布置，锚杆托板间距根据隧道支护设计确定，间距一般为0.5～1.5m。钢拱架与锚杆托板的连接如图2、图3、图4和图5所示。
3.预应力锚杆，锚杆为预应力注浆锚杆、预应力树脂药卷锚杆、预应力水泥药卷锚杆。锚杆端部和锚杆托板的连接如图6所示。
4.预应力锚杆端部连接如图示，锚杆托板，锚杆垫板，尼龙垫板。尼龙垫板根据锚杆设计预应力值定制，使螺母加载到设计值时产生较明显的变形。
5.钢架拱脚处设置基础梁。工字钢钢拱架的连接如图7所示，格栅钢拱架的连接如图8所示，钢拱架与基础梁的连接如图9所示。
图1
图2
图3
图4
图5
图6
图7
图8
图9
