上海商圈客流最新调查

上海商圈客流最新调查　一殳／／／芹Ｉｌ　．　上海市商业经济研究中心最近　对南京东路、南京西路、淮海中路、　家汇商城为４１万人次，豫园旅游商　城为２０万人次，新上海商业城为１３　旅游消费群，上午客流量走势较弱；　其它六大商圈带有商务商业区概念，　早晨９—１　０点主要受上班人流影响，　四川北路、徐家汇商城、豫园旅游商　城、浦东新上海商业城、新客站不夜　了　次系统的调查，并对平时、节假　日、晴雨天、春夏秋冬的客流变化，　进行了一年多的跟踪比较分析，形成　了许多新的概念。　万人次，新客站不夜城为２３万人次　从客流的总体密度来看，四大商业街　客流量较大。剔除上下班闪素，南京　东路、南京西路、新上海商业城、新　点至４点，淮海中路、四川北路的客　流高峰在下午４点至６点，徐家汇、　城等都市商业中／　的顾客流量，进行　（条状商圈）日均客流密度为１８　８５万　日均客流密度为４５　２５万人次／平方　公里　人次／公里，四大商城（块状商圈）　客站不夜城的客流高峰出现在下午２　豫园旅游商城的客流高峰有２个：中　不同时段客流波动呈现规律　主要商圈　分时段客流量分布。从客流的　午１　２点到下午２点和下午４点至６点。　豫园旅游商城晚间客流下降最快，８　顾客流量大、密度高　上海商圈日均客流总量为　３０９万人次。以春秋季节为例，南京　东路臼均客流总量为６８万人次，南　时间分布来看，９点前上班高峰，正　是客流量最高的时候，９点过后客流　点以后单位时间客流不到平均水平　的一半。　量迅速下降，１２点以后客流量反弹　上升，１　８点过后客流量逐渐下降。从　商圈差异性来看，南京东路和豫园　旅游商城两大商圈主要是吸引购物、　节假日对客流量的影响。双休日　及节日长假商圈客流与平时相比有较　大变化，主要表现为两大特征：一是　京西路为３８万人次，淮海中路为５４　万人次，四川北路为３９万人次，徐　节假日商圈客流总量增加。节假日人　ＤＥＣＥＭＢＥＲ／２００６　ＳＨＡＮＧＨＡＩ＆ＨＯＮＧＫＯＮＧ　ＤＥＣＥＭＢＥＲ　Ｉ　１　３　维普资讯 http://www.cqvip.com

沪港经济Ｉ特别报道　ｌｌ　０嘲　鞔ｌ　。　≯　。　。撼曩。　。黪　噱　ｌ们外出进行购物、餐饮、娱乐、休闲　的路Ｅｌ，如“南京东路中路”、“南　京西路华山路”、“淮海中路黄陂南　性多于女性，新客站不夜城男性占　５５，１２％。　等消费增加，来沪游客增加。二是节　假日商圈客流的商业效率提高。节假　日商务客流及过路客流大大减少，有　效客流比重提高，体现为商圈各商场　销售额大幅度上升。调查显示，双休　曰商圈１０时至１８时平均客流量　路”，无一例外都是各自商圈客流量　最大的路Ｅｌ，具备十分可观的客流集　散能力。　客流的购买力结构。豫园旅游商　城、四ＪＩｌ北路低收入客流所占比重较　高，南京西路、徐家汇商城、新上海　各个商圈内部都拥有众多特性　商业城、新客站不夜城高收入客流比　重较高。　不同的交叉路Ｅｌ，不仅其客流量分　比平时多５３．６４％ｉ而节日长假１０时　布不均匀，客流密集度和客流结构　至１８时平均客流量比平时多１　３７倍。　也各不相同。有的节点是交通要道，　季节和雨天对客流量的影响。夏　带来大量过路客流；有的节点是居　季客流量比春秋季少５．２１％，冬季比　住区出入口，带来较多居住客流；有　春秋季少４、１　７％。雨天客流量比非雨　的节点是商务集聚中心，带来大量　天少１６．４７％。　工作客流。　客流的空间分布极不均衡　不同商圈客流结构存在差异　客流量在商圈内的空间分布呈　客流的年龄结构。２０岁到３９岁　现出相当不均衡的特点，商圈各　年龄段的比重最大，在商圈中占　自客流量最大的五个交叉路口，日均　了５７　３３％；其中南京东路、南京西　客流量合计占总量的５２％。即使是交　路、淮海中路、四川北路、徐家汇、　叉路口最多、客流最为分散的四川Ｉ北　新上海商业城、新客站不夜城以２０—　路，前五大交叉路Ｅｌ客流量占客流总　２９岁年龄段的比重最大，占３０％左　量的比例仍达到３３％。　右，豫园旅游商城以３０—３９岁的比重　仔细分析不同路口的客流量可　最大。占２０　７５％。　以发现，客流量的空问分布受公共交　客流的性别结构。从商圈的　通（主要是轨道交通）和大型商业设　总体情况来看，女性多于男性。男性　施的影响最大。那些同时拥有轨道交　占４６＿７３％。女性占５３．２７％。但新上　通出口和大型购物中心、大型百货店　海商业城、新客站不夜城的客流中男　１　４　Ｉ　ＳＨＡＮＧＨＡＩ＆ＨＯＮＧＫＯＮＧ　ＥＣＯＮＯＭＹ　ＤＥＣＥＭＢＥＲ／２００６　客流的来源结构。四川北路和新　上海商业城以本区客流为主，分别占　５１　１８％和４３、５７％：淮海中路和徐家　汇以本市客流为主，来自于本市其它　区的客流分别占７０ｌ７５％和５８．４１％；　南京东路来自市外、海外客流最多，　占３９．６２％　轨道交通发挥聚客作用　从客流到达的交通方式来看，轨　道交通发挥了重要作用。徐家汇商城　的客流有４７．９５％是通过轨道交通来　的，新上海商业城有４２．５１９％，淮海　中路有３　７　２　０％，南京西路有　３５．６６％。南京东路有２８　８９％，新客　站不夜城有２６．５Ｏ％，四川－－Ｉ匕路有　２５　７６％　商圈客流前来目的各有差异　从客流的目的性来看。有为购　物、餐饮而来的消费者，有随便逛街　的顾客，有住在附近的居民，有在附　近工作的职工，有为转车而来的乘　客，有匆匆而过的过客。而且，各个　商圈客流的目的结构也有差异。调　查显示，南京东路有效客流（购物和　逛街）的比率最高，为６６　７７％。淮　海中路为４２．３９％。豫园旅游商城为　３７．７３％，新上海商业城为３２．３４％。　徐家汇商城为２６．３６％。四川北路为　２３　３２％。南京西路为２２．２９％，新客　站不夜城为１　７，４８％。若对有效客流　作进步细分，将以购物为目的的　人群为“高目的性有效客流”，以随　便逛逛为目的的人群为“低目的性　有效客流”。那么商圈中，豫园、　维普资讯 http://www.cqvip.com ＳＰＥＣＩＡＬ　ＲＥＰ０ＲＴＳ　淮海路商圈以购物为目的的人群比　例最高．“高日的性有效客流”分别　全天客流量比较均匀，尤其晚上下降　幅度较小；旅游型商圈（如豫园商　城）．上午到午后客流集中．傍晚以　后则急速下滑　．　具有不同特性的商圈，其客流量　足“低目的愕・有效客流”的１　５５和　１　４０倍；南京西路和徐家　商圈以　随便逛逛为目的的人群比例蠼高．　高目的性客流与低目的性客流之比　为０　５７和ｏ　５３　在工作日和节假日的分布情况是不同　的：商务型商圈假日客流与工作日差　异最小，尤其是在长假期间吸引的额　外客流最少：商业型商圈节假日客流　客流变化　与商场业绩并不一致　商囤客流与商场客流的变化并　不完全一致．一是因为各商家的功能　定位与吸引力有差异．二是由于客流　的增长，基本上相当于平均水平；交　通型商圈在长假期间客流增长比双休　日更为明显．主要是往来市内外的客　流有较大幅度增加；旅游型商圈在假　总置中各个时段的有效客流的比重有　差异，．以南京东路百货商场动态客流　变化为例．周末（星期五）客流比平　时客流多１　５％．双休日比平时多　日期间客流置明显上升，尤其是长　假，由于外来游客的增加．其吸引的　客流出现大幅增长　．　具有不同特性的商圈．其客流　６６％．：　日长假比平日　多９７％；长假　中最后一天比长假平均少２２％；平　量在晴日和雨日的分布情况是　同　的：天气状况对商业型、旅游型商圈　的客流量有较大影响．雨日客流墨　明显下降，说明该类商圈目标客流　对天气状况有较大的可选择性；而　交通型、商务型商圈客流受天气影　响极小．雨日客流几乎没有下降　这　说明该类商圈目标客流对天气状况　时、双休日、长假的客流高峰都集中　在１２时到１８时．各占了一天客流的　５７％、６２％和５７％；平时　双休日、　长假的夜市都很平淡，只有周末的夜　市最好　．　商圈客流与商场销售的变化也　有差异．．我们对商场销售也作了抽样　调查并进行比对．总的来看，上午１　１　具有不可选择性．　．点以前，商场销售指数大大低干商圈　客流指数．即商圈客流的商业贡献率　消费者评价建议值得关注　从客流抽样访问对商圈的评价　较低　中午１２点到下午４点，商场销　售指数商圈客流指数，即商圈客　来看，消费者对商圈的商品品种　丰富度、服务质量、商品质量、时尚　流的商业贡献率较高．．到下午４点．　各商髑的商场销售大都已经过半．如　品味、商圈环境等评价较高　消费者　最希望商业街区增加的相关服务和基　南京东路已经完成一天销售额的　５４　０３％．四ＪＩＩ北路完成５０　２７％，徐　家　完成５３　３２％，新上海商业城完　成４８．９９％．　．础设施有公共休息区、寄存服务、消　赞信息咨询、公众文化活动等　商圈客流会影响企业的经营，企　业的经营也会影响商圈客流．　企业通　具有明显商务特点的商圈（如南　京西路），在工作日上下班高峰时客　流量明显偏高；具有明显纯商业特点　的商圈（如南京东路）．在白天特别　过努力．增加商圈的吸引力，就可能　增加商圈的客流总显．将“无效客流”　转化为“有效客流”；企业经营定位　和经营结构的改变，也可以影响客流　的规模和结构．将“低目的性有效客　流”转变为“高目的性有效客流”　是中午到下午的时段，客流置非常集　中；交通型商圈ｃ如上海站不夜城），　ＤＥＣＥＭＢＥＲ／２Ｏｆ］６　ＳＨＡＮＧＨＡＩ＆ＨＯＮＧＫＯＮＧ　ＤＥＣＥＭＢＥＲ　１５