目录
一、气象（187）........................................................................................................................................................................ 1 二、无人机的概念（103） ...................................................................................................................................................... 14 三、空域（185）...................................................................................................................................................................... 20 四、多轴飞行器概念（161） .................................................................................................................................................. 31 五、无人机驾驶员飞行手册（86） ........................................................................................................................................ 42 六、地面站（65） .................................................................................................................................................................... 49 七、无人机的理念（41） ........................................................................................................................................................ 55 八、无人机操作手册（12） .................................................................................................................................................... 58 九、多旋翼综合题（73） ........................................................................................................................................................ 60
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一、气象（187）
1. 18000英尺 一半
2. 下面大气分层的主要依据哪个是正确的 气层气温的垂直分布特点
3. 气温的迟滞递减率 ℃/100m
4. 对流层的主要特征 空气具有强烈的垂直混合
5. 对流层平均气温垂直递减率 0.65℃/100m
6. 平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外线辐射：平流层中气温随高度增高而升高
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7. 平流层对航空活动有力（有利）的方面是：气流平稳、能见度好、空气阻力小
8. 大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射：当太阳辐射通过大气层时：有24％被大气直接吸收 24％
9. 海平面上的气温和气压：15℃.1013.25hPA
10. 气压一定时，气温露点的高低可以表示：空气中的水汽含量
11. 露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度，形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度：当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同
12. 气象上把气温垂直递减率等于零（即γ=0)的气层：等温层
13. 当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：减小
14. 降低的大气压力 起飞和着陆距离会 增加，爬升率会 减小
15. 当实际大气密度大于标准大气密度时：空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
16. 飞机按气压式高度表指示高度飞行，在飞向低气压时，飞机的实际高度将：逐渐降低
17. 对流效果最明显的是：赤道地区
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18. 北纬30度到赤道之间信风 东北方向
19. 地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响：北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转
20. 使原来静止的空气产生垂直运动的作用力：对流冲击力
21. 白天，在太阳辐射作用下，山岩地，沙地，城市地区比水面，草地，林区，农村升温快。其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动会引起：热力对流冲击力
22. 接近地面 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应
23. 地面风具有明显日变化 气压的变化
24. 海陆风的对流性环流的原因 陆地吸收和散发热量比水面快
25. 地面的地形和大的建筑物会 产生会快速改变方向和速度的阵风
26. 风速一阵大一阵小的现象称为 风的阵型
27. 大气稳定度指整层空气的稳定程度 气温垂直加速度运动来判定
28. 称为稳定状态 移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势
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29. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
30. 气温对飞机最大平飞速度的影响为：气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加
31. 大气的组成 78％的氮气，21％的氧气以及1％的其他气体组成 78211
32. 水汽随着高度的增加而逐渐 减少
33. 对流层 夏季大于冬季
34. 对流层 空气具有强烈的垂直混合
35. 对流层中的平均气温垂直递减率 0.65℃/100m
36. 对流层中，按气流和天气现象分布的特点，可分为下、中、上三个层次，代表对流层中层气流的基本趋势是： 气流相对平稳
37. 三大气象要素为 气温、气压和空气湿度
38. 当太阳辐射通过大气层时，有24％被大气直接吸收 312445 24
39. 露点的高低可以表示 空气中的水汽含量
40. 空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则： 可以容纳的水汽就越多
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41. 气温高于标准大气温度时，飞机的载重量 减小
42. 空气密度与气压成正比，与气温成反比
43. 高度表在飞向低气压时，飞机的实际高度将 逐渐降低
44. 飞机在冷的空气中飞行，气压高度表 低
45. 湍流空气 很可能在路面和荒地上空发生上升气流
46. 和地面建筑物有关的湍流强度依赖于障碍物的大小和风的基本速度，在山地区域时这种情况甚至更加明显，风越过山脊时：风沿着迎风侧平稳的向上流动
47. 夜间温度降低 早晨有雾和烟幕
48. 一般而言，气团的垂直高度可达几公里到十几公里，常常从地面伸展到流层云，水平范围为：几十公里到几千公里
49. 下面关于气团 气团离开源地，其性质将会发生变化
50. 在锋面经过机场时 可能出现高度极低的风切变
51. 暖锋是指：锋面在移动过程中，暖空气推动锋面向冷气团一侧移动的锋
52. 冷锋是指：冷气团主动向暖气团移动形成的锋
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53. 当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团 静止锋
54. 形成雷暴的基本条件是：充足的水汽，不稳定的大气和上升运动（三个条件）
55. 雷暴处于发展阶段时：地面气压持续下降
56. 热雷暴的形成原因是：地面受热不均
57. 一般雷暴单体的生命史：积云阶段、成熟阶段、消散阶段
58. 在雷暴的生存周期中，使云中充满下降气流：消散阶段
59. 雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切：数据链中断
60. 雷暴达到成熟阶段以后，随着积雨云迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：20m/s
61. 严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列体积云有联系：强烈雷暴云
62. 在地表的风向稍微不同地表之上几千英尺高度：风和地面之间的摩擦作用
63. 危害最大的云 对流云
. 气团的分类方法正确：北冰洋气团、极地气团，热带气团、赤道气团
65. 冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢
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66. 关于锋面，哪种描述正确：锋面就是温度、湿度等物理性质不同得两种气团的交界面
67. 飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：过冷水滴
68. 不正确的是：结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车
69. 测量大气能见度的错误方法：用望远镜目测
70. 最小能见度是指：能见度因方向而异时，其中最小的能见距离
71. 国际上对以下哪些能见度定义是正确的：烟雾的能见度定义为不足１km
72. 飞机在着陆时顺风切变 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
73. 飞机在着陆时逆风切变 机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
74. 以下选项哪个不是对流层的主要特征：气温随高度升高而升高
75. 风切变的仪表判断法，以下不正确的是：发动机转速和地速快递变化
76. 气团是指气象要素下列不正确的是：水平温度梯度大
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77. 预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰：航路天气预告图
78. 大气是一种混合物，它由：空气、水汽及液体或固体杂质
79. 在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有：晴空颠簸
80. 积冰的形状一般分为：槽状冰、楔形冰和混合冰
81. 飞机积冰：柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
82. 下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确：中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
83. 低空风切变距地面一般约：600米
84. 风切变气流常从高空急速下冲：先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又强顺风
85. 根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出：气压梯度
86. 以下哪种不是卫星云图种类：多光谱卫星云图
87. 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎站56%
88. 气温对飞机的升限：气温升高，大型飞机的升限要低
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. 气温升高，所有飞机的升限都要减小
90. 机场上常用风向袋来估计风速：10-12米/秒
91. 容易碰到风切变：逆温层附近或靠近雷暴时
92. 风切变出现的地方：在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
93. 稳定大气的特征：能见度极好
94. 山地对风的影响，以下描述错误的是：一般山底和峡谷风口的风速增大
95. 在锋面经过机场时：可能出现高度极低的风切变
96. 气象上的风向是指：风的来向
97. 机场上吹东风是，飞机起飞着陆的最好方向应是：由西向东
98. 反映大气潮湿程度的量是：相对湿度
99. 相对湿度，是指：空气中水汽压与饱和水汽压的百分比
100. 山谷风的叙述正确的是：白天风由山谷吹向山坡
101. 在山谷飞行时，应采取的措施是：靠近迎风坡飞行
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102. 积冰强度可分为：轻度、中度和重度
103. 飞机积冰，下列正确的是：在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多
104. 冷锋是指：冷气团主动向暖气团移动形成的峰
105. 暖锋是指：锋面在移动过程中，暖空气推动峰面向冷气团一侧移动的峰
106. 在快速移动的冷锋之后：天空通常很快放晴
107. 暖锋和冷锋在特性上不同的：暖锋产生差能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风，紊流
108. 峰是三度空间的天气系统。峰的宽度同气团的宽度相比显得很狭窄，因而常把峰区看成一个几何面，成为峰面，错误的是：凡伸到对流层中上层者
109. 锋面描述错误的是：凡伸到对流层中上层，成为层流锋
110. 国际上对以下哪些能见度定义：烟雾的能见度定义为不足1km
111. 风切变天气背景主要有三类：强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
112. 最容易碰到乱流造成的危险：在山的背风面顺风飞行
113. 在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：山谷中间
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114. 目视判断风切变的参照物，以下不正确的是：卷积云带来的降雨
115. 因为空气总是寻找低气压区，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
116. 天气预报可分为哪些，以下不正确的是：大风降温预报
117. 航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供：1小时
118. 动力对流冲击力：山坡迎风对空气的抬升
119. 风越过山脊时：风沿着迎风侧平稳的向上流动
120. 雾是从地表开始：50英尺内的云
121. 发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的云切变称为低空风切变。低空风切变距离地面一般约：600米
122. 高空空域是指标准海平面气压多少米（不含）以上的空域：6000米
123. 地面天气图上填写的气压是：海平面气压
124. 在山地背风坡中的下降气流中飞行，造成严重危害：气压式高度表读数高于实际高度
125. 气象光学视程是指：白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中消弱至初始值的5%所通过的路径长度
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126. 空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区：地转偏向力
127. 形成强烈的积雨云三个条件：深厚而明显的不稳定气层，充沛的水汽。足够的冲击力
128. 下列那种属于动力对流冲击力：山坡迎风面对空气的抬升
129. 平流层对航空活动有力的方面是：气流平稳。能见度好，空气阻力小
130. 飞机积冰主要分为三大种：冰、雾凇、霜
131. 对飞行影响最大的是：明冰和毛冰
132. 在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域，表示有：晴空颠簸
133. 根据国际民航组织的规定，云满天是的云量为 8
134. 飞行高度层应当根据：标准大气压条件下假定海平面
135. 飞机外表面的冰霜雪等：会使外表面变得粗糙，增加阻力，减少升力
136. 离开源地移至与源地性质不同的下垫面时，气团的物力属性逐渐发生变化，这个过程移为气团的变性。一般说来：冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢
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137. 卫星云图主要可分为哪两类：红外云图和可见光卫星云图
138. 在卫星云图上，可见光云图的色调取决于：目标反射太阳辐射的大小
139. 在卫星云图上，红外云图的色调取决于：目标的温度
140. 卫星云图上哪个不是卷状云特征 无论可见光还是红外云图，卷云没有纤维结构
141. 卫星云图哪个不是层云（雾）：在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相关较大
142. 卫星云图上下列哪个不是中云特征：在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调
143. 卫星云图哪个不是积雨云：积雨云的尺度相关不大。一般，初生的较小，成熟的较大
144. 对流层（ ）的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用力最大，气流混乱：下层
145. 大气压力的降低对飞机的性能有显著的影响，在较高的高度，伴随着降低的大气压力：起飞和着陆距离会增加。爬升率会减小
146. 关于峰面，下列描述正确的：锋面就是温度湿度的物理特性不同的两种气团的交界面
147. 当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：导致摩擦阻力减少
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二、无人机的概念（103）
1. 无人机系统的英文缩写是：UAS
2. 不属于无人机机型的是：塞斯纳
3. 微型无人机是指：空气质量小于等于7千克的无人机
4. 轻型无人机是指：空机质量大于7千克，但小于等于116千克，且全马力飞行，升限小于3000米（没有等于）
5. 轻型无人机，是指空机质量：大于7kg，小于116kg
6. 大型无人机是指：空机质量大于5，700千克的无人机
7. 超近程无人机活动半径在：15km以内
8. 近程无人机活动半径在：15~50km
9. 中程无人机活动半径为：200-800km
10. 任务高度一般在0-100m之间的无人机为：超低空无人机
11. 低空无人机任务高度一般在：100-1000之间
12. 中空无人机任务高度一般：1000-7000
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13. 不属于无人机系统的是：飞行器
14. 无人机系统飞行器平台主要使用的是空气的动力驱动的航空器：重于
15. 通常包括机翼，机身，机尾和起落架等：固定旋翼
16. 目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和：电动机
17. 活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来：提高功率
18. 活塞发动机的暴震最易发生在：发动机处于小转速和大进气压力状态工作
19. 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起：电嘴积碳
20. 无人机的燃油箱通气的目的之一是：保证向发动机正常供油
21. 汽化器式活塞发动机在何处容易出现汽化回火发现象：寒冷天气第一次启动时
22. 二冲程活塞发动机应使用润滑油：2T机油
23. 电动动力系统主要由动力电机，动力电源和：调速系统
24. 涡桨发动机适用于：中高空长航时无人机
25. 属于无人机飞控子系统功能的是：无人机姿态稳定与控制
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26. 指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能：无人机地面站系统
27. 无人机地面站显示系统应能显示：飞行器状态及链路、载荷状态
28. 制定无人机飞行任务，完成无人机载荷数据的处理和应用：指挥处理中心
29. 由飞行操纵，任务载荷控制，数据链路控制和通信指挥等组成：无人机控制站
30. 只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制：载荷控制站
31. 以下不是导航飞控系统组成部分的是：电台
32. 不属于无人机飞控子系统所需信息的是：经纬度
33. 不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是：伺服执行机构
34. 不属于无人机飞控计算机任务范畴的是：数据中继
35. 无人机通过控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制：伺服执行机构
36. 导航子系统功能是向无人机提供相对于所选定的参考坐标系的：位置，速度，飞行姿态
37. 导航子系统功能是向无人机提供：高度、速度、位置
38. 无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统：配电设备
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39. 无人机电气系统一般包括：电源、配电系统、用电设备
40. 两者组合统称为供电系统：电源和配电
41. 向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能：供电系统
42. 无人机完成起飞，空中飞行，执行任务，返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键：飞控子系统
43. 飞控子系统可以不具备如下功能：任务分配与航迹规划
44. 飞控子系统必须具备的功能为：无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制
45. 无人机搭载任务设备重量主要受于：载重能力
46. 无人机配平的主要考虑是：重心
47. 大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图表法和：查表法
48. 计算无人机装载重量和重心的办法不包括：坐标法（包括计算法、查表法）
49. 指挥控制与是无人机地面站的主要功能：任务规划
50. 无人机地面站系统不包括：机载电台
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51. 无人机地面站显示系统应能显示：飞行器状态及链路、载荷状态
52. 地面控制站飞行参数综合显示的内容包括：飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息（四个）
53. 地面站图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器：位置
54. 不属于无人机起飞方式的是：滑翔
55. 不属于无人机回收方式的是：横滚
56. 无人机在增温飞行控制模式下，期间飞控子系统：参与控制
57. 无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制：空中交通管制
58. 目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF，L和：C波段
59. 关于垂直起飞和着陆回收以下错误的是：垂直起降是旋翼无人机的主流发射回收方式
60. 关于拦截网或“天沟”回收以下正确的是：能量吸收装置与拦截网相连，其作用是吸收无人机撞网的能量，免得无人机触网后在网上弹跳不停，以致损伤
61. 不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有：增大旋翼半径
62. 多轴旋翼飞行器通过改变什么控制飞行器轨迹：转速
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63. 无人直升机主要是改变旋翼总距，多旋翼飞行器主要是改变旋翼转速。
. 民用无人机空机质量包含：不包含载荷燃料的无人机重量
65. 航空器起飞着陆时使用的跑道主要取决于：地面风向风速
66. 造成损坏
如果多旋翼飞行器安装的螺旋桨与电池不匹配：电调电流过大，
67. 多旋翼飞行器的动力电池充电尽量使用：平衡充电器
68. 已知绝对温度是：-273℃
69. 无人机云系统是指轻小型民用无人机动态数据库系统用于：提供航行服务、提供气象服务、对民用无人机飞行数据实时监测
70. 对于Ⅰ.Ⅱ级别无人机系统驾驶员：无须证照管理，自行负责
71. Ⅱ级别无人机是指：1.5kg≤空机质量≤4kg，1.5kg≤起飞全重≤7kg
72. 无人机系统驾驶员由行业协会实施管理：在融合空域内超视距运行的无人机
73. 相对于传统的直升机，多轴最大的优势是：结构与控制简单
74. 某多轴动力电池容量为6000mAh表示：理论上以6A电流放电，可以放电1小时
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75. 何种无人机须安装电子围栏：Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机及重点地区和机场净空区以下运行Ⅱ、Ⅴ类无人机
76. 高海拔寒冷空气稀薄的地区，飞行负载不变，飞行状态：功率损耗增大，飞行时间减少
77. 旋翼机下降过程中，正确的方法是：先快后慢
78. 下列哪项是飞行控制的方式之一： 指令控制
79. 无人机发动机采用重力供油系统装有增压泵： 保证爬升、下降及其他特殊情况的正常供油
三、空域（185）
1. 小型无人机，是指空机质量小于等于千克的无人机：5700
2. 中华人民共和国民用航空法自（）起施行：1996/3/10
3. 最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从：2001年8月1日零时起施行
4. 空域管理的具体办法由：和军事委员会
5. 在中华人民共和国境内飞行的航空器飞行规则：和
6. 下面哪个单位领导全国的飞行管制工作：、空中交通管制委员会
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7. 负责该空域内的航空器的交通管制：军航或民航的一个空中交通管单位
8. 中华人民共和国境内飞行管制：由中国人民空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
9. 无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的：必须经中国人民空军批准
10. 获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区：必须经中国人民空军批准
11. 民用无驾驶航空器驾驶员合格证颁发：中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）
12. 民用无人驾驶航空器系统驾驶员执照由哪个部门颁发：民航局下属司（局）
13. 如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考（）《无人机飞行手册》：由局方批准后可以替
14. 在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服从：管制员
15. 民用航拍器因故需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时：取得高空交通管制的许可
16. 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有：飞行情报服务
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17. 空域是航空器运行的环境，也是宝贵的国家资源。、十分重视我国民用航空交通管制的建设工作，目前正在推进空域管理改革，与计划分三类空域，为_______.管制空域、监视空域和报告空域
18. 机场标高指着陆区_____的标高：最高点
19. 无人机飞行前，无人机飞行员。按照随机《无人机飞行手册》指导飞
20. 中华人民共和国航空法颁布上的：1、2、3、4
21. 颁发国内三个层次航空法规的部门分别是：（1）.全国或全国会（2）、（3）民航局 123
22. 关于民用航空器使用禁区的规定是：按照国家规定经批准后方可飞入
23. 民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：设计、制造、使用和维修
24. 下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空：指定的航路必需飞越城市上空时
25. 民用航空器的适航管理由负责：民航局
26. CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为：一年
27. 任何单位或者个人未取得（），均不得生产民用航空器：生产许可证
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28. 民用航空器必须具有民航局颁发的（）方可飞行：适航证
29. 任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航局申请：型号合格证
30. 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明国籍标志和：登记标志
31. 关于“民用航空器国籍”正确的是：民用航空器只能具有一国国籍
32. 民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理：发动机、螺旋桨和航空器上的设备
33. 中国民用航空法中“航空人员”是指：空勤人员和地面人员
34. “飞行人员”是指：在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信等设备的人员
35. 民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人训练：44
36. 民用无人驾驶航空器系统驾驶员机长合格证申请人训练：56
37. 教员合格证申请人的要求是必要：在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时
38. 飞行教员合格证申请人必须年满：18周岁
39. 飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字：亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练
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40. 学生驾驶员在单飞之前证明其在单飞日期之前：90天
41. 对飞行教员合格证申请人的知识要求为：教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员。驾驶员机长合格证要求的航空知识。及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识
42. 飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容为：教学的内容，课时。日期和航空器的型号
43. 民用无人驾驶航空器视距内运行视距内半径，相对高度低于：500 120
44. 无人机飞行人员在执行飞行任务时，应当随时携带：驾驶员执照或合格证
45. 下列情况下，无人机系统驾驶员由局方实施管理：在融合空域运行的小型无人机
46. 下列情况下，无人机系统驾驶员由行业协会管理：在隔离空域内超视距运行的无人机
47. 在融合空域3，000米以上小型无人机驾驶员，应至少持有飞机或直升机等级的：商照
48. 在融合空域3000米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有：私照
49. 在融合空域3000米以下的XI级别无人机驾驶员，应至少持有：运行或私用驾驶员执照
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50. 在融合空域运行的Ⅶ级别无人机驾驶员，至少持有：商照和仪表等级
51. 在融合空域运行的大型无人机驾驶员，应至少持有：商照和仪表等级
52. 在融合空域进行的大型无人机机长，应至少持有：航线运输执照
53. 在融合空域运行的充气体积在4，600立方米以上的遥控飞艇驾驶员同：飞艇商照
54. 谁对机组成员遵守飞行基本规则负责：机长
55. 航空器与ATC进行第一次无线电联络时，应当首先呼叫：所需联系的ATC的名称
56. 在中华人民共和国境内，飞行管制：飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
57. 机场的起落航线通常为（）航线，起落航线的飞行高度：左，300米至500米
58. 航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路：按照该机场使用细则或者进离场程序
59. 航空器进行空域飞行时，应当按照规定的：航线（航向）、高度、次序（无进出点）
60. 飞行任务书是许可飞行人员基本文件：驻机场航空单位或者航空公司的负责人
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61. 飞行任务书应当明确：飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项（无机组成员）
62. 飞行申请的内容：任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件（无装载情况）
63. 飞行高度层应当根据：飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等（无航线或航路走向）
. 飞行时间的含义：从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动为止的时间
65. 起飞时间（陆上）的含义是指：航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间
66. 降落时间的含义是指：航空器着陆滑跑终止的瞬间
67. 飞行的组织与实施包括：飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段
68. “飞行管理”不正确：在一个规定管制空域内，可由两个空中管制单位负责空中交通管制
69. 飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的：最低飞行高度
70. 飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的：一至六个月，一至三个月
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71. 高空飞行，按照飞行高度区分为：6000米（含）至12000米（含）
72. 中空飞行，按照飞行高度区分为：1000米（含）至6000米（含）
73. 超低空飞行，按照飞行高度区分为：距地面或水面100米以下
74. 平流层飞行，按照飞行高度区分为：12000米（不含）以上
75. 执行昼间航空器，在山区飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前：15分钟
76. 执行昼间航空器，在山区飞行时，起飞时间最早不得早于日出前：20分钟
77. 执行昼间航空器，在平原、丘陵时，起飞时间最早不得早于日出前：30分钟
78. 申请飞行计划通常应当于飞行前一日向空中交通管制部门提出申请：15小时前
79. 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜昼间不得少于：10公里
80. 起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于：100米
81. 在丘陵、山区进行农业作业：云高距作业区最高点不低于300米，能见度不小于5公里
82. 在平原地区进行农业作业：云高不低于200米，能见度不小于5公里
83. 在广阔水域上空进行各种渔业：云高不得低于200米，水平能见度不得小于3
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公里
84. 在遇到特殊情况，民用航空器的机长：有权对航空器进行处置
85. 旋翼机飞行时间的含义是指：自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
86. 参加理论考试或实践考试的申请人在参加考试前：以上二者缺一不可
87. 无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定：适当减小飞行速度
88. 如观察到其他飞机灯光是右红左绿时，应将该机判断为：与自己相向飞行
. 在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空：指定的航路必需飞越城市上空时
90. 学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上，有授权教员的签字，证明其在单飞日期之前__天内接受了所飞型号航空器的训练。90
91. 每个飞行教员必须将CCA61部要求的记录保存：三年
92. 下列航空法律法规中级别最高的是：《中华人民共和国民用航空法》
93. CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为：一年
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94. 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先：取得空中交通管制单位的许可
95. 民用航空适航管理是对那几个方面进行管理：发动机。螺旋桨和航空器上的设备
96. （中国民用航空法）中的飞行人员是指：在飞行中直接操作航空器和航空器上航行，通讯等设备的人员
97. 机场的起落航线通常为（）航线，起落航线飞行高度，通常为：左，300米至500米
98. 飞行高度层应当根据（）计算：标准大气压条件下假定海平面
99. 飞行时间的含义是指：从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动为止的时间
100. 飞行的组织与实施包括：飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段
101. 旋翼机飞行时间的含义是指：自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
102. 学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：①②③
103. 为了保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间，当发动机在运转时就打开：防撞灯
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104. 在一个划定的管制空域内，由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制：军航或民航的一个空中交通管制单位（不是 “各一个”）
105. 民用航空器因故确需偏离制定的航路或改变飞行高度飞行时：取得空中交通管制单位的许可
106. 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于：地面风向风速
107. 无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或：适当认证修理站
108. 飞行教员应当在接受其飞行或地面教学的每个人的飞行经历记录本上签字，并注明：教学的内容。课时、日期和机型（四项）
109. 旋翼机在距离障碍物10米外，1~10米高度上飞移，飞移速度不得超过：15公里/小时
110. 旋翼机可以用（）的飞行代替滑行：1米至10高度
111. 旋翼飞行器在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于：10米
112. 飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件：驻机场航空单位或者航空公司的负责人（错别字“负责任”）
113. 从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是：飞行记录薄
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114. 直升机在空中有几个自由度？6
115. 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力：增大
116. 如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够：逆风起降
117. 我国民航飞行使用的时间为：世界协调时
118. 空域通常划分为（1）机场飞行空域（2）航路航线（3）空中禁区.空中区和空中危险区。（1）（3）
119. 无人机适航证书不可：放入备查
四、多轴飞行器概念（161）
1. 多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴：自转旋翼机
2. 相对于传统直升机，多轴的劣势是：速度
3. 多轴飞行器动力系统主要使用: 无刷电机
4. 多轴飞行器动力系统主要使用：外转子电机（不是问转速）
5. 外转子电机和内转子电机，在相同电压，相同电流下哪个转速高：内转子电机
6. 燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因不正确的：生物燃料能量密度低于锂
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电池
7. 多轴飞行器使用的电调一般为：无刷电调
8. 无刷电机与有刷电机的区别有：无刷电机效率较高
9. 关于多轴使用的无刷电调与有刷电调机，正确的是：无刷电调驱动交流电机
10. 多轴飞行器使用的动力电池一般为：聚合物锂电池
11. 同样重量不同类型的动力电池，容量最大的的是：聚合物锂电池
12. 多轴飞行器的飞控指的是：机载导航飞控系统（不是遥控，任务系统）
13. 杜邦线，用来连接：飞控
14. 多轴飞行时地面人员手里拿的“控”指的是：地面遥控发射机
15. 多轴的“轴”指：动力输出轴
16. 多轴飞行器起降时接触地面的是：脚架
17. 多轴飞行器每个“轴”上，一般连接：1个电调，1个电机
18. 4轴飞行器飞行运动中有：6个自由度，3个运动轴
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19. 4轴飞行器有“X”模式和“＋”模式两大类，其中：“X”模式操纵性好
20. 4轴飞行器，改变航向时：相对的2个桨加速，另2个桨减速
21. 一架4轴飞行器，安装了4个大得多的螺旋桨，不一定正确：升力变大
22. X模式4轴飞行器从悬停转换到前进，那两个轴需要加速：后方两轴
23. 悬停状态四轴飞行器向左移动：纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速
24. 悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动：横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
25. 八轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机：对角
26. 多轴飞行器的螺旋桨：桨根处迎角大于桨尖处迎角
27. 多轴飞行器的螺旋桨：桨根处线速度小于桨尖处线速度
28. 多轴飞行器的螺旋桨：桨根处升力系数大于桨尖处线升力系数
29. 对于多轴飞行器：旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
30. 多数多轴飞行器：无自转下滑能力
31. 如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包
33
括：飞控电流过大，造成损坏
32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 将升高
39. 40. 41. 42. 时
飞行中的多轴飞行器所承受的力和力矩不包括：旋翼桨叶的铰链力矩
关于多轴飞行器的反扭矩不正确：俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
多轴飞行器悬停时的平衡不包括：前飞废阻力平衡
风中悬停正确：与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低
正确的是：多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
悬停状态下，多轴飞行器单个旋翼形成：倒锥体
垂直爬升时升限为海拔1000米多轴飞行器，如果在10km/h爬升，其升限：部分多轴飞行器会安装垂尾：会增加高速前飞时的稳定性，减小悬停时的稳定性
八轴飞行器安装有：4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨
六轴飞行器安装有：3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨
某多轴动力电池容量为10Ah：理论上，以10000mA电流放电，可放电1小34
43. 以下哪种动力电池放电电流最大：30000mAh，5C
44. 部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能：改善机载任务设备视野
45. 动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用：30A的电调
46. 动力电池的持续输出电流为10安培，该多轴可以选用：50A的电调
47. 某多轴飞行器动力电池标有11.1V，它是：3S锂电池
48. 某多轴飞行器动力电池标有22.2V：6S锂电池
49. 某多轴电调上标有“30A”字样，意思是指：电调所能承受的最大瞬间电流是30安培
50. 某多轴电机标有2208字样，意思是指：该电机转子直径为22毫米
51. 有2个输出功率相同电机：尺寸上，2820高一些，3508粗一些
52. 某多轴螺旋桨长254毫米，螺距114毫米，那么他的型号可表述为：1045
53. 某多轴螺旋桨长381毫米，螺距127毫米：15×5
54. 某多轴动力电池标有3S2P：电池组先由3个单体串联，再将串联后的2组并联
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55. 以下哪种动力电池放电电流最大：8000mAh，20C
56. 某多轴电机标有1000KV字样，意义是指：对应每V电压，电机提供1000转转速
57. 以下哪种动力电池在没有充分放电的前提下，不能够以大电流充电：镍镉电池
58. 多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为：机载遥控接收机——飞控——电调——电机
59. 用遥控器设置电调，需要：接上电机
60. 同一架多轴飞行器，在同样做好动力匹配的前提下：两叶桨的效率高
61. 多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是：凹凸型
62. 多轴飞行器控制电机转速的直接设备为：电调
63. 多轴飞行器，电调和电机一般通过3根单色线连接，任意调换其中2根：电机反向运转
. 某多轴电调上有BEC5V字样：电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
65. 多轴旋翼的说法错误的是：旋翼的基本功能是产生前进推力
66. 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为：俯视多轴飞行器两两对应
36
67. X模式4轴飞行器，左前方的旋翼一般多为：俯视顺时针旋转
68. 某螺旋桨是正桨，是指：从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
69. 某多轴飞行器螺旋桨标有“CW”字样：俯视多轴飞行器顺时针旋翼
70. 多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于：固定翼飞机螺旋桨
71. 直升机分类方式相同：单旋翼带尾桨无人直升机，双旋翼共轴无人直升机，多轴无人飞行器
72. 围绕多轴飞行器纵轴的是什么运动：滚转运动
73. 围绕多轴飞行器横轴的是什么运动：俯仰运动
74. 围绕多轴飞行器立轴的是什么运动：偏航运动
75. 多轴飞行器前飞时，单个旋翼：前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
76. 大多数多轴飞行器自主飞行过程利用实现速度感知：GPS
77. 当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时刻采取的措施不包括：迅速将油门收到0
78. 多轴飞行器飞行时，使用哪种模式，驾驶员的压力最大：纯手动模式
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79. 多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生漂移，不能直线飞行时，不需关注的是：调整重心位置
80. 多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中：横滚角不同
81. 多轴飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括：文件大小
82. 多轴飞行器的飞控硬件尽量安装在：飞行器中心
83. 多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在：飞行器顶部
84. 关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是：大螺旋桨要用低kv电机
85. 相对于传统直升机，多轴最大的优势是：结构与控制简单
86. 在多轴飞行任务中，触发失控返航时，应如何打断飞控当前任务，取回手动控制权：GPS手动模式切换
87. 对于多轴飞行器动力电源充电，以下哪种充电方法是错误的：聚合物锂电池单体充至4.6V满电
88. 多轴飞行器上的链路天线应尽量飞控和GPS天线安装：远离
. 多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是：电动系统形式简单且电机速度响应快
38
90. 多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化：俯仰角
91. 关于部分多轴飞行器，机臂上反角设计描述正确的是：提高稳定性
92. 多轴飞行器都有哪些用途：①②③④⑤
93. 多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是：温度、风力
94. 多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会：降低机动性
95. 可能会提高多轴飞行器的载重：桨叶总距不变，电机功率变大且桨叶直径变大
96. 使用多轴飞行器作业：在规定空域使用，且起飞前提醒周边人群远离
97. 在高海拔地区，多轴飞行器出现较难离地时，最有效的应对措施是：减重
98. 以多轴航拍飞行器为例，是否轴数越多载重能力越大：不一定
99. 多轴航拍中往往需要使用相机的位移补偿功能，原因：飞行器的速度
100. 下列属于现今多轴飞行器典型应用的是：航拍电影取景
101. 可以使多轴飞行器摄影装备拍摄角度全仰拍摄且不穿帮：多轴飞行器搭载前探式云台
102. 飞行器航空摄影中，日出日落拍摄时，摄像机白平衡调整应调整：低色温值
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103. 温度对摄像机的影响描述正确：在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾
104. 对于多轴航拍飞行器云台说法正确的是：云台是航拍设备的增稳和操纵装置
105. 下列哪个姿态角的变化对多轴航拍影响最大：航向角
106. 飞行速度影响航拍设备曝光，正确：速度越快，需提高曝光度，保证正常曝光
107. 使用多轴飞行器，拍摄夜景时，应：降低飞行速度，保证正常曝光
108. 航拍过程中，必须紧急返航的情况是：监视器显示无人机电池电量过低
109. 飞行器航拍时，可以改善画面的“水波纹”现象：改善云台和电机的减震性能
110. 一般来讲，多轴飞行器在地面风速大于____级时作业，会对飞行器安全和拍摄稳定：4级
111. 航拍过程中，关于曝光描述错误的是：最好用高ISO来拍摄
112. 使用多轴飞行器，航拍过程中，为了保证画面明暗稳定，相机尽量设定为：ISO固定
113. 航拍过程中，温度对摄像机的影响描述正确：在温差较大环境中拍摄要注意镜头的结雾
114. 当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是：加大
40
油门
115. 以下飞行器不是多轴飞行器的是：Uh-60黑鹰
116. 目前多轴飞行器飞控市场上的KK飞控优点：价格便宜，硬件结构简单
117. 目前多轴飞行器飞控市场上的MWC飞控特点：配有地面站软件，代码开源
118. 目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的DJINAZA飞控特点：稳定，商业软件，代码不开源
119. 关于多轴飞行器使用的动力电机KV值正确的是：外加1v电压对应的每分钟空转转速
120. 飞行器飞行中，图像叠加OSD信息显示的电压一般为电池的：负载电压
121. 以下不是多轴飞行器优点的是：气动效率高
122. 多轴飞行器的螺旋桨：桨根处升力系数大于桨尖处线升力系数
123. X模式6轴飞行器从悬停转换到向左平移，那两个轴需要减速：左侧两轴
124. 某多轴电机标有3810字样：该电机转子直径为38毫米
125. 某多轴电机标有500KV字样：对应每V电压，电机提供500转转速
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126. 日本手，是指：右手上下动作控制油门或高度
127. 美国手：左手上下动作控制油门或高度
128. 电子调速器英文缩写是：ESC
129. 如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器：4轴效率高
五、无人机驾驶员飞行手册（86）
1. 可能需要处置的危机情况不包括：任务设备故障
2. 可能需要处置的紧急情况不包括：飞控系统故障
3. 可能需要执行的应急程序不包括：导航系统重启操作
4. 经验表明无人机每飞行小需要某种类型的预防性维护，至少进行较小的维护 20，50
5. 关于民用航空器使用禁区的使用规定是：按照国家规定经批准后方可进
6. 民用无人机系统要求至少____检查一次 一年
7. 无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册证明：随时随机携带
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8. 无人机适航证书不可：存放备查
9. 无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或：适当认证修理站
10. 无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机负责：无人机注册证书
11. 无人机的注册所有者地址的变更、无人机的销售通知局方注册处：无人机注册证书丢失
12. 无人机飞行手册中规定的过载表明：飞行中允许的最大过载
13. 在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力：增大
14. 计算无人机装载重量和重心的方法不包括：坐标法
15. 当给大型无人机加油时，为预防静电带来的危害：将飞机、加油车和加油用连线接地
16. 起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态：小桨叶角及高转速
17. 活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中：长时间爬升
18. 活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害：电嘴挂油积炭
19. 对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表：转速表
43
20. 21. 22. 定
23. 坏
24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31.
谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责：运行人
飞机过载和载荷因子是同一概念：是
粗猛着陆正确：不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为 使机轮起转力矩增大而损无人机前轮偏转的目的 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
无人机积水道面上起飞，其起飞距离比正常情况下：长
无人机左侧风中起飞，侧风有使飞机机头向__偏转的趋势：左
侧风中着陆，为了修正偏流：改变航向法（无侧滑法）
如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为 与自己相向飞行
容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉：向上带斜坡的地形
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于：100米
无人机年度检查，要求：至少一年一次
44
32. 无人机年度检查不可由____进行：无人机飞行员
33. 无人机的检查应当遵循：制造商的最新维护手册
34. 无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》：不能替代《无人机飞行手册》
35. 固定翼常规无人机飞行主要操纵面有：副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵（无调整片）
36. 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是：刹车时增大的地面摩擦力
37. 飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化：在一定限度内随刹车力矩增大而增大
38. 为了保证刹车减速安全高效，必须：随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力
39. 关于粗猛刹车，正确的描述：粗猛刹车是指刹车过早且过重，导致机轮严重打滑
40. 关于机轮卡滞，正确的说法是：机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
41. 最高刹车效率过程是：使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程
42. 飞机停留刹车的目的之一是：地面试车增大功率时防止飞机滑动
43. 无人机采用重力供油系统但装有增压泵：保证爬升、下降及其他特殊情况下的正常供油
45
44. 无人机燃油箱通气目的之一是：保证向发动机正常供油
45. 无人机地面加油时，必须在场的人员之一是：地面消防员
46. 飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是：防止放电起火
47. 每天飞行结束后，将燃油油箱加满油，目的：尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染
48. 汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象：寒冷天气第一次启动时
49. 在下列参数中，影响涡桨发动机工作寿命的主要是：发动机的排气温度
50. 操作无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会：迅速减小
51. 当无人机的迎角为临界迎角时：升力系数最大
52. 在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
53. 飞机的迎角是：飞机翼弦与相对气流的夹角
54. 飞机下降时，其迎角：大于零
55. 飞机上升时，其迎角：大于零
46
56. 侧风中着陆带偏侧接地，应该：向偏侧方向打方向舵，反方向压副翼杆
57. 无人机采用重力供油系统但装有增压泵：保证爬升，下降及其他特殊情况下的正常供油
58. 无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕：纵轴的滚转运动
59. 无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角：减小
60. 对于多旋翼的动力电源充电。那种充电方法是错误的：聚合物锂电池单体充至4.6 （4.6）
61. 多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说，更接近：固定翼飞机螺旋桨
62. 多旋翼飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为：3.7v
63. 聚合物锂电池单体充满电后，单体电压一般为：4.2v
. 同一架民用无人机冬季与夏季在同一块飞行场地地面检测，会变化：气压高度
65. 行中的多旋翼所承受的力和力矩不包括：螺旋桨叶的铰链力矩
66. 多旋翼飞行器上的链路天线应尽量安装gps天线：远离
67. 多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生漂移：调整中心位置
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68. 多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为：有刷电调和无刷电调
69. 绕多旋翼飞行器横轴的是什么运动：俯仰运动
70. 多旋翼飞行器是否轴数越多，载重能力越大：不一定
71. 下列那种形式的旋翼飞行器不是直升机：自传旋翼机
72. 使用多旋翼在在低温及潮湿环境中作业时的注意事项不包括：曝光偏差
73. 下面关于雾说法不正确的是：大雾会影响无人机的航线自主飞行
74. 多旋翼飞行器使用的动力电池一般为：聚合物锂电池
75. 对于无人机植保作业，运营人指定的一个或多个作业负责人：其他两项都有
76. 对于民用无人机实验飞行，以下正确的是：禁止无人机在未获得特殊批准下飞行
77. 起飞场地从北京移到拉萨，对哪类无人机的高度性能影响最严重：油动固定翼
78. 多旋翼飞行器飞控板上一般会安装：3个角速率陀螺
79. 气温的变化，会严重影响无人机的哪项性能：续航性能
80. 在大风中自驾固定翼民用无人机，航线左转90度：顺风中左转90度，转出的弯大
48
81. 油动民用无人机与电动无人机在冬天飞行：油动航时比夏天长，电动航时比夏天短
82. 用于改善系统的阻尼特性，提高稳定性：角速率传感器
83. 32华摄氏度是0摄氏度，那么59华摄氏度是多少摄氏度：15摄氏度
84. 某个风力标志像Ｆ并且是二个横杆一样长代表：4级风
85. 气象台上发布的风向标有se为：东南风
86. 伪造复制或篡改执照或合格证的行为：1到6个月
87. 多旋翼飞行器的螺旋桨：桨根处的迎角大于桨尖处迎角
88. 执行昼间航空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日出前：15分钟
六、地面站（65）
1. 包括出发地点、途径地点、目的地点的位置信息、飞行高度速度：航线规划
2. 标准地图时选取的标准点：不能在同一直线上
3. 航迹规划需要充分考虑()的选取，标绘,航线预先规划以及在线调整时：电子地图
49
4. 执行任务过程中实现动作的时间点，方式和方法，设定机会航点的时间节点：目标分配
5. 图元标注主要包括以下三方面信息：场地标注，警示标注，任务区域标注
6. 无人机侦查检测区域应预先标注，主要包括任务区域范围、侦查监测对象等：任务区域标注
7. 用于飞行区域内重点目标的标注，如建筑物、禁飞区：警示标注
8. 起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注：场地标注
9. 无人机任务规划需要考虑的因素有：飞行环境，飞行任务要求
10. 任务规划由____等组成：任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
11. 任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示，辅助操作人员：载荷规划、通信规划和目标分配
12. 无人机物理对飞行航迹有以下：最小转弯半径，最大俯仰角
13. 无人机执行任务前，由地面控制站制定的：预先规划，全局最优
14. 就__具备的功能而言，任务规划可包含航迹规划、任务分配规划：任务规划
50
15. 其中（）是任务规划的主体和核心：航迹规划
16. 无人机任务规划需要实现的功能包括：任务分配功能，航迹规划功能，仿真演示功能
17. 包括携带的传感器类型、摄像机类型和专用任务设备类型等：载荷规划
18. 主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法：目标分配
19. 指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法：目标分配
20. 从实施时间上划分，任务规划可以分为：预先规划和实时规划
21. 应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规飞行航线生成、管理功能：航线规划
22. 任务规划时还要考虑____，即应急航线。异常应急措施
23. 在无人机任务规划中的作用是显示无人机的飞行位置、画出飞行航迹、标识规划点以及显示规划航迹：电子地图
24. 地面站电子地图显示的信息分为三个方面：一是____二是____三是其他辅助信息，如图元标注。无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息
25. ____是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，
51
任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用____生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力：实时规划，快速航迹规划算法
26. 根据无人机需要完成的任务、无人机的数量：任务规划
27. .地面站电子地图显示的信息分为：无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息
28. 根据飞行过程中遇到的突发状况，局部动态的调整飞行路径：飞行中重规划
29. 其中____是任务规划的主体和核心：航迹规划
30. 由于加载的电子地图与实际操作时有偏差，需要在使用前对地图进行：校准
31. 无人机任务规划是实现__的有效途径，决定了无人机效率：自主导航与飞行控制
32. 根据既定任务，结合环境与飞行约束条件，从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务：飞行前预规划
33. 地面控制站飞行参数显示内容：飞行与导航信息、数据链信息、设备信息、指令信息
34. 功能通常包括只会调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能：无人机地面站系统
52
35. 现实无人机的飞行位置、画出飞行航迹、表示规划点以及显示规划航迹：电子地图
36. 地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器：位置
37. 地面控制站飞行参数显示内容：飞行与导航信息、数据链信息、设备信息、指令信息
38. 无人机地面站系统部不包括：机载电台
39. 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的：下俯
40. 使用KV450的电机，供电电池电压为10V，该电机的转速为：4500
41. 无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕：横轴运动
42. 常规布局飞机失速时：机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
43. 常用的侦查索设备有光电平台 ( )激光测距仪等：SRA雷达
44. 正确的：了解飞机的阻力是如何产生的并如何减小它是很重要的
45. 通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区速度的增加必然造成收缩区压力：减小
46. 飞机平飞遇垂直向上突风作用时：升力将增大
53
47. 不属于无人机回收方式的是：飘落
48. 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将：增大.增大
49. 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将：减小
50. 相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的：四倍
51. 通过改变迎角，无人机飞行员可以改变飞机的：升力，空速，阻力
52. 使飞机获得最大下滑距离的速度是：下滑有利速度
53. 下滑有利速度使：飞机下滑阻力最小
54. 用下滑有利速度下滑，飞机的：升阻比最大
55. 在稳定直线飞行中，飞机升力：空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
56. 关于机翼的剖面形状：机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
57. 空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是：增大迎角，保持升力不变
58. 飞机转弯的向心力是：飞机升力的水平分力
59. 如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势
54
60. cl=1.3 和 cl=1.0：前者产生更大升力
61. 影响升力的因素：都是
62. 公式L=WG：都不适用
63. 飞机的最大起飞重量是指：飞机开始滑跑起飞时的重量
. 飞机以一定速度逆风起飞时：升力将增大
65. 飞机的理论升限（ ）使用升限：大于
66. 重心靠前，飞机的纵向安定性：变强
67. 重心靠后，飞机的纵向安定性：变弱
七、无人机的理念（41）
1. 近程无人机活动半径在：15-50km
2. 超近程无人机活动半径在以内：小于15km
3. 中程无人机活动半径为：200-800km
4. 超低空无人机任务高度取在：0-100m
55
5. 无人机系统飞行器平台主要使用的是：重于
6. 航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等：固定翼
7. 轻型无人机：空机质量大于7千克，小于等于116千克，全马力，升限小于3000米
8. 目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和：电动机
9. 活塞发动机系统采用的增压技术主要是用来：提高功率
10. .电动动力系统主要由动力电机、动力电源和：调速系统
11. 涡桨发动机适用于：中高空长航时无人机
12. 属于无人机飞控系统流动的是：无人机姿态稳定与控制
13. 属于无人机飞控子系统功能的是：无人机姿态稳定与控制
14. 不属于无人机飞控系统所需信息的是：经纬度
15. 不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是：数据中继
16. 无人机通过（）控制舵面和发动机节门来实现无人机控制：伺服执行机构
17. 无人机电气系统中电源和（）两者组合解决供电系统：配电系统
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18. 无人机搭载任务设备重量主要受限于：载重能力
19. 无人机配备的主要考虑是（）沿纵轴的前后位置：重心
20. 大开无人机计算装载重量和重心的主要方法有计算法，图标法和：查表法
21. 指挥控制与（）是无人机地在，地面占的主要功能：任务规划
22. 无人机地面占系统不包括：机载电台
23. 无人机地面占显示系统就能显示：飞行器状态及链路载荷状态
24. 地面占地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器：位置
25. 无人机在增稳飞行控制模拟：参与
26. .无人机标准通讯链路主要包括指挥与控制：空中交通管制
27. 以下不是导航飞控系统组成部分的是：电台
28. 导航子系统功能是向无人机提供：高度、速度、位置
29. 飞控子系统必须具备的功能为：无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制
30. 飞控子系统可以不具备如下功能：任务分配与航迹规则
57
31. 无人机电气系统一般包括：电源、配电系统用电设备
32. 两者组合统称为供电系统：电源和配电
33. 向无人机备用电系统或设备提供满足预定设计要求：供电系统
34. 包括指挥调度，任务规划，操作控制显示记录：无人机地面系统
35. 制空无人机飞行任务，完成无人机载荷数据的处理和应用：指挥处理中心
36. 主要由飞行操纵，任务载荷控制，数据链路控制和通信等组成，可完成无人机机载任务载荷等的操纵：无人机控制站
37. 只能控制无人机的机载任务设备无人机的飞行控制：载荷控制
38. 下列哪项是飞行控制的方式之一：指令控制
39. 四冲程汽油发动机中燃油箱加注的是：汽油
40. 如果民用固定翼无人机在机翼上有一层霜：那么他的失速速度会增加
41. 多旋翼的使用的动力电池一般为：聚合物锂电池
42. 现有民用无人机多数在大气的那一层内运行：对流层
八、无人机操作手册（12）
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1. 无人机系统无线电资源的使用______局方无线电管理部门的许可证：需要
2. 如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息，则：手册只能用于一般学习用途
3. 谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责：运行人
4. 可能需要处置的紧急情况不包括：飞控系统故障
5. 无识标志的航空器因特殊情况需要飞行的：必须经中国人民批准
6. 执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，起飞时间最：20分钟
7. 依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国际标志和：等级标志
8. 机长合格证申请人时间：56
9. 旋翼飞行器飞行时间的含义是指：自旋翼飞行器旋翼开始转动到悬疑停止转动的瞬间
10. 无人机系统的机长是指：负责整个无人机系统刚运行和安全驾驶员
11. 民用航空器在管制空域内飞行：必须取得空中交通管制单位的许可
12. 民用航空器的适航管理由__负责：民航局
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九、多旋翼综合题（73）
1. 遥控器菜单中的FailSafe代表什么意思：失控保护
2. 遥控器菜单中的SUBTRIM代表什么意思：中立微调
3. 遥控器菜单中的REV是设置：通道反向
4. 设置遥控器中的某一开关键为飞行模式中的切换，主要通过哪个菜单实现：Function
5. 在自主飞行过程中，遥控器油门的位置处于：油门处于中间略上
6. 多旋翼无人机要实现在悬停中向右偏航：逆时针加速，顺时针减速
7. L=C*Y*1/2*p*V*V*S：CY升力系数，p运行环境大气密度，V真空速，S机翼面积
8. 无刷电机如果遇到旋转方向相反，需要换向：电调与电机的连线3根中任意对换两根
9. 不正确：姿态遥控模式下，飞控内回路不参与工作，外回路参与工作，提供位置信息
10. 物体运动的速度是一个矢量：无论何时，空速+风速=地速
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11. 高海拔地区，以下哪种尺寸的螺旋桨：1835
12. 使用电调的无人机，ESC上一般共有几根线？最粗的两根线连接的是（），最细的三根杜邦线连接的是：7或8,电源,飞控
13. 14. 15. 桨
16. 一定的
17. 慢减小
18. 19. 20. 21.
多旋翼无人机要以下哪个下降速度较为合理：2m/s
高海拔地区，以下哪种尺寸的螺旋桨更适用：1835
螺旋桨中的1045CCW：桨叶直径10英寸，螺距4.5英寸，逆时针旋转的螺旋连续性定理：质量守恒定律，同一流管单位时间内流经不同横截面积流体质量是关于失速，下面哪个说法是不正确：失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓连接方式正确：电机电子调速器-飞控-数传电台
气压传感器测的是___高度：绝对对高度
多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效：接地瞬间将油门收至最小
关于升阻比和载荷因素，说法错误：载荷因素与升阻比成正比
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22. 民用无人机调整中的基本感度是：飞控PID调节中的比例项P的系数
23. 更换直径较小的螺旋桨会导致：桨尖速度减小
24. 一般不用给无人机提供高度信息的是：温度传感器，大气湿度传感器
25. 数据链路：上行链路-下行链路-上下行链路并存
26. 正确的通电顺序：地面站、遥控器、无人机
27. 锂聚电池，关于其特点错误：充满电压一般为4.7V
28. 无人机系统中的GPS模块为飞控提供：位置、高度、地速
29. 大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现高度感知：气压高度计
30. 伯努利定律：由于质量守恒定律，同一流管单位时间内流经不同的横截面积的流体质量是一定的
31. 民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力：①③⑤⑥
32. 外转子电机规格2208,9T,KV1000：定子线圈直径是22mm，定子线圈高度是8mm，每伏特电压能达到的每分钟转速为1000转（不是英寸）
33. 四旋翼几个电机：四个
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34. 多旋翼无人机要实现在悬停中向右偏航：逆时针加速，顺时针减速
35. 无刷电机如果遇到旋转方向相反，需要换向：电调与电机的连线3根中任意对换两根
36. 空速与地速的关系：无论何时，空速+风速=地速
37. 高海拔地区，以下哪种尺寸的螺旋桨更合适：1835
38. 翼型相对厚度和相对弯度：翼型中弧线的最高点距翼弦的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度
39. 某锂电池铭牌标记为6S2P3C，单片锂电池容量为16000mAh：A16X2X3=96A
40. 一般锂聚合物电池上都有2组线：6S电池有7根引出线
41. 日本手和美国手的区别：日本手是右手油门，美国手是左手油门
42. 对于混合燃油发动机，冬天的燃油、机油混合比针对夏天：燃油机油混合比适当减小
43. 电池长时间不用，充放电至电量多少，电压多少存储合适：40%-50%，3.8V
44. 锂聚电池说法错误：充满电压一般为4.7V
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45. 以6S 5000mAh 20C（3C）锂电池为例，最大放电电流：100A
46. 6S1P/10000mAh/20C 电池，当两块电池并联，最大放电电流：400A
47. 10000mAh/6S/15C的电池充电，设置安全电流：10A
48. 下列哪种电池的能量密度最大：锂聚合物电池
49. 现有两组10000mAh/6S/15C的电池，将两组电池并联后使用1C充电，充满电后电源组的电压：25.2V
50. 电调的作用不包括：改变电流大小
51. 常用电调线的数量不包括：6根
52. 电调最粗的两根硅胶线连接什么：电池（电池接电调，电调接电机）
53. 标有4S-6S的电调，最大允许多大电压：25.2V
54. 目前常用无人机使用什么类型的电机：外转子三相交流无刷同步电机
55. 外转子电机和内转子电机，在相同电压，相同电流下哪个转速高：内转子电机
56. 无人机使用的电机5022、4025哪个电机的KV值大些：4025（扭矩大转速低电机直径越大扭矩就大）
57. 有这么三种规格的电机（1）3S 30000mAh 400KV，（2）4S 20000mAh 600KV，（3）6S 10000mA h 800KV，请问哪个电机的转速最高（不带桨）：第（3）种
58. CW1545螺旋桨与CCW14x6螺旋桨，请问哪支螺旋桨螺距大：CCW14x6
59. 多旋翼无人机，其所使用的是定距螺旋桨还是变距螺旋桨：定距螺旋桨
60. 请选择出以下哪一只螺旋桨升力最大：18x7（两叶螺旋桨）
61. 能否使用高KV的电机带动远大于适配大小的桨：不能
62. 高海拔地区选用什么样的桨叶效率最高：二叶桨
63. 飞控上的GPS/COMPSS模块不能给无人机提供哪些数据：加速度
. 自动驾驶仪中的陀螺仪是用来测量哪些物理量的：角速度
65. 每到一个新的地方必须校准什么传感器：地磁传感器
66. 地面站链路属于什么链路：上下行
67. 下列属于定向天线：八木
68. 以下哪种多旋翼机架是“H”型：“悟”
69. 多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向不是一样的：抵消反扭距
65
70. 多旋翼有几个自由度？滚转运动是绕哪个轴转：6个，纵轴
71. 多旋翼飞行器上各种天线设备布置有什么要求：数传天线布置于机腹（无人机飞起来后，天线信号有利于地面电台的接受）
72. 关于诱导阻力，以下说法错误的是：飞行速度越快，诱导阻力越小
73. 聚合物锂电池，可能会长时间不用充放电量至多少电压多少储存合适：40%至50%3.8v
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