乐山融入成渝双城经济圈商贸物流区域中心建设现状与发展思路探析

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（乐山职业技术学院

摘

四川乐山

要：乐山作为成渝环线的重要节点城市之一，有利于发挥区域区位优势发展商贸物流，建设区域商贸物流集散地，构

建与成渝双城经济圈快速发展相适应的区域商贸物流体系，有利于提升乐山在双城经济圈的区域竞争力。本文探索依托成渝双城经济圈建设乐山区域现代商贸物流中心的对策，将乐山建设成为双城经济圈现代商贸物流重要节点城市，以期促进乐山商贸物流经济的快速健康发展。

关键词：成渝双城经济圈；商贸物流；发展思路基金项目：乐山市社科联课题（编号：SKL2021D53）中图分类号：F713.1

文献标识码：A

DOI：10.19921/j.cnki.1009-2994.2023-07-0091-031

一、绪论

（一）乐山现代商贸物流区域中心建设概况

乐山是成都平原区域中心城市，是成渝环线重要节点、成渝双城经济圈的重要枢纽城市，是商贸物流的重要集散地。乐山融入成渝双城经济圈为乐山商贸物流的发展带来了重要的发展机遇，加快建设乐山商贸物流区域中心，有利于服务地方经济发展。四川省和重庆市《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》指出，坚持以**新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心的发展思想，坚持新发展理念，牢固树立“一盘棋”思维和融合发展理念，构建区域协同合作模式，提高人民生活水平，增强人们的幸福感。2022年7月，乐山第八届五次全会提出，要加快乐山区域中心城市发展，全面贯彻新发展理念，融入成渝双城经济圈建设。乐山《关于贯彻落实省第十二次党代会精神加快提升乐山区域中心城市发展能级的决定》指出，要充分发挥区域综合交通枢纽优势，提升经济实力、创新发展动力和区域带动能力。乐山《关于深入贯彻**总重要讲话精神加快融入成渝地区双城经济圈建设的决定》指出，全面融入成渝双城经济圈建设，是乐山提升战略地位、提升自身活力、推动高质量发展的重要历史机遇。

（二）乐山商贸物流区域中心建设发展规划概况乐山作为成渝环线重要节点城市，建设区域商贸物流中心，充分发挥区位优势以及交通运输等有利条件发展商贸物流业，加快构建区域商贸物流体系，跟上成渝双城经济圈的发展步伐，提升乐山在双城经济圈的区域竞争力。在规划商贸物流园区时，要结合地方区域商贸物流业发展需要，结合乐山的产业优势、行业优势，规模规划要适当，要具有区位市场竞争力。乐山商贸物流园中心建设要体现区域总体发展思路，规划建设一批现代商贸物流园区，需要完善商贸物流

园区建设发展的管理办法和。物流园区的建设发展，基础建设必不可少，商贸业的发展是关键，要加强园区配套基础设施建设，充分发挥园区的汇聚带动作用，吸引相关商贸物流企业及商家入驻，推动商贸物流业规模发展，为地方经济服务，带动区域商贸物流产业的发展。

随着数字商务的快速发展，建设高效、便捷、通畅的商贸物流服务体系，有利于降低物流运营成本，提高商贸流通效率。在数字时代，要大力推进商贸服务业数字化转型，提升商贸物流企业的竞争力。商贸物流主要面向广大消费者，有利于改善民生，扩大就业，助力地方繁荣昌盛。根据《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》要求，成渝双城经济圈将共同建设高标准的市场体系，创造一流的营商环境，建设一体化的交通运输体系，提升重庆、成都发展水平，促进城市发展由外延向内涵提升，实现点、面协调发展，与周边市县形成城市群一体化发展。这些都需要商贸物流的快速发展，建设区域商贸物流配送中心。乐山市“十四五”物流产业发展总体规划为“一港一园、六中心、N服务站”的总体运营模式。目前，乐山已经构建了比较完善的交通体系，这给其“十四五”期间的发展带来了机遇，加速了城市的发展，乐山加快融入成渝地区双城经济圈，有利于乐山区域商贸物流的快速发展。

二、成渝双城经济圈乐山区域中心部分商贸物流项目建设现状分析

（一）乐山嘉州商贸物流园区概况

乐山嘉州商贸物流园区位于市中区全福街道，园区紧邻乐山—井研快速通道及乐山绕城高速公路全福出口。乐山是成渝双城经济圈重要枢纽节点城市，位于成渝环线高速公路川西南重要节点。成渝环线高速公路是国家高速公路网重要地区环线之一，从成都出发经四川绵阳、遂宁到重庆潼南、铜梁、江津等地，再经四川合江、泸州、宜宾、乐山、雅安返

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区域经济 2023.07XDYX速发展，同时离不开城区的物流支撑，特别是市区内绵竹区域商贸物流的发展，为城区商贸发展起到了基础作用，该区域已经具备大规模建设物流分拣配送基础，良好的运营环境吸引了众多相关物流企业的青睐。该区域交通条件优越，紧邻乐山高速出口，交通四通八达，道路宽敞平坦。物流园区建设基于数字商务的快速发展，规划长远、基础设施比较完善，商贸物流运营规范，为城区商贸物流的发展奠定了坚实的基础。

（三）蓝雁物流园概况

蓝雁集团乐山冷链物流中心位于乐山市市中区棉竹镇蓝雁食品工业园，占地面积400余亩，建设万吨冷藏库和结冻库各一座、大型物流交易市场两个、物流服务中心一个及各项目配套设施。项目建成投产后，预计年加工冷藏食品、海产品15万吨，年保鲜冷藏蔬菜达2万吨，保鲜冷藏水果达3万吨，实现年销售可达20亿元，实现利税上亿元。同时预计可新增就业岗位1000余个。打造生产区域与销售区域肉类食品为主要产业的农产品以及海产品等冷鲜食品大流通市场，成为成渝双城经济圈重要节点商贸物流中心，开展大型冷鲜肉类食品、农副产品、畜产品和海产品的冷链物流配送业务，逐步完善商贸物流市场体系，服务地方经济发展。

回成都，全长1200公里。乐山绕城高速、乐宜高速公路、乐自高速公路、成乐高速公路贯穿全境，同时拥有乐山大件码头，区位优势明显，具有强大的商贸物流集散能力。乐山嘉州商贸物流园区建设项目，预计总投资20亿元，建设用地总面积800余亩，建设项目包括冷链仓储中心、地方农产品展示与交易、农机五金机电、物流分拨与配送等商贸物流业务，园区规划可容纳5000户商家，预计可实现年交易额200亿元，年税收达3亿元。园区完全建成后，以农产品为核心的商贸市场将具有强大的物流优势，成为成渝环线重要的农产品产业平台，商贸物流集散地。在“十四五”时期，乐山区域综合交通枢纽建设再次提速，位于乐山市五通桥区冠英镇的乐山机场，距市区仅十多公里，预计2024年建成投运。届时将形成公路、铁路、水路、航空等多形式联运模式，可大幅提升物流服务水平，不仅融入成渝双城经济圈，同时将商贸物流辐射到京津冀、长三角、珠三角等地，促进乐山经济快速发展。

乐山嘉州商贸物流园区将统筹布局核心商业圈，建设特色商业街区，布局商贸批发市场网点。同时，在全福街道区域布局冷链物流、数字商贸产业，大力发展电子商务、农村电商、跨境电商等，服务乡村振兴，建设成为西南地区具有影响力的重要商贸物流园区。园区建成后，能够开展农副产品分拣、仓储、配送等。瞄准园区商贸物流发展定位，开展招商引资，特别是引入一批带动性强的行业龙头企业，形成新的经济增长点，引领区域内商贸物流快速发展。预计到2025年，整个园区将逐渐形成规模，将成为立足乐山，服务成渝双城经济圈，辐射全国的综合性现代商贸物流园区。届时不仅可以发展现代商贸物流，还可以将园区与乐山美食融合起来，建成乐山特色食品加工区及展示体验区，推进商贸物流、美食融合发展。

（二）乐山城区商贸物流概况

乐山市城区商贸物流经过近几年的不断发展，城区商贸呈现几大板块，各具特色。一是城南商贸板块，主要聚集在老城区阳关广场、老公园一带，形成城南商圈，分布有大型商场、大型连锁超市以及一些中小门店商铺，该区域客流量大，附近有大学、中小学和医院，属于老商业区，是比较成熟的商业圈。二是城西商贸板块，主要聚集在新广场一带，形成城西商圈，分布有大型购物中心、连锁超市、商场以及众多门店商铺，该区域交通便利，非常适宜休闲购物。三是高铁站区域商贸板块，该区域汇集了公交客运站、客运中心站以及世豪广场，形成了新型商圈。四是城北板块，主要聚集在万达广场区域，商铺林立与世豪广场遥相呼应，该商圈汇聚了众多美食餐饮，有利于休闲购物。另外，城区不仅仅有这四大商贸板块，还有分布众多的一般性商业板块，各具特色，吸引了众多的客商，有利于商贸物流业的发展。这些商贸业的快092现代营销上旬刊三、成渝双城经济圈乐山区域中心现代商贸物流中心建设发展思路

现代商贸物流的发展直接关系到区域消费经济的走向，快速发展的商贸物流有利于带动区域经济发展。在成渝双城经济圈大战略背景下，加快发展乐山现代商贸物流，有利于促进乐山创新发展、跨越式发展，有利于将乐山作为成渝双城经济圈重要节点城市的区位优势转化为发展优势，发展成渝双城经济圈重要节点商贸物流区域中心，助力成渝双城经济圈区域商贸物流的快速发展。

（一）乐山区域中心建设现代商贸发展思路

现代商贸范围广泛，主要包括商业、外贸、流通行业等，属于现代服务业的范畴，主要涉及信息、物流、金融、会计、咨询、法律服务等行业。乐山市“十四五”现代服务业发展规划明确提出，重点围绕创造新需求、催生新业态、拉长产业链、提升价值链。从乐山服务业发展的基础、特色、潜力出发，扭住深化供给侧结构性改革主线，聚焦建设供需高效的服务供给体系。通过推动生产性服务业向专业化和高端化拓展、生活性服务业向品质化和多样化转变、服务业融合业态向创新型和集约化拓展为发展思路，突出旅游兴市、产业强市战略，促进以品质旅游为“干”，以现代物流、现代金融、科技信息、特色餐饮为“支”的五大重点产业发展。突出重点产业与基础产业协同发展，配套推进现代商贸、人力资源服务、家庭社区服务三大基础性产业。随着人工智能、大数据、云计算等

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XDYX 新技术的应用，在新产业、新业态、新商业的数字经济时代，需要紧跟时代步伐，建设完善的现代商贸服务体系。

如今数字化时代，大数据得到广泛应用，国内商贸服务得到了空前发展，现代商务更体现在商务人员与消费者之间的相互沟通交流模式和心理变化，以及商贸服务体验和感受。通过构建现代商贸服务体系，促进乐山商贸物流融入成渝双城经济圈，不仅仅是打造电商平台，建设实体商贸中心，更体现在如何使商务参与人员和消费者的有效沟通，提高消费者对现代商贸的期望和满意度等。在商贸业务过程中要富有柔性，特别是在具体的商贸物流企业中，要不断探索通过商贸服务实现线上电商平台和线下物流服务的有机衔接，推进现代商贸物流企业服务柔性的不断创新，吸引更多的消费者参与，有利于促进区域商贸物流的快速融合发展。

（二）乐山区域中心建设现代物流发展思路

乐山是成渝环线重要节点城市，有利于促进乐山商贸物流经济的快速健康发展。乐山市“十四五”物流产业发展规划提出了“一港一园、六中心、N服务站”的总体节点布局和16个重点物流项目。一是物流一级节点“一港一园”，包括铁路物流园、保税物流园、航空物流园、乐山港物流园。二是物流二级节点“六中心”，包括乐山智慧物流园，涉及乐山快递物流中心；嘉州商贸物流园，涉及乐山商贸配送中心；燕岗铁路物流中心，涉及铁路物流、乐山一站式多式联运；沙湾公路、铁路物流中心，涉及沙湾和三县一区综合物流；井研公路、铁路物流中心，成为重要物流支撑点；马边公路物流中心，涉及马边和小凉山等区域综合物流。

目前，乐山融入成渝双城经济圈，现代物流业已成为区域经济发展的基础性产业，电商的迅猛发展离不开物流业的支撑，在数字经济时代需要构建新的物流体系，适应电商物流的发展。一是需要不断改善物流环境，充分利用乐山的区位优势，搭建物流平台，建设物流园区，引进物流企业，发展现代物流业。二是需要商贸物流企业共同繁荣发展，物流的发展是基础，商贸的发展是关键。同时，商贸的发展促进物流的发展，两者相辅相成，形成良性循环。三是通过完善一系列优惠，在土地、金融和税收方面予以扶持。

依据《乐山市商务局“十四五”物流产业发展规划》要求，构建乐山现代物流体系，围绕枢纽、节点布局、通道、产业、开放能力及建设等方面建设现代物流体系。打造一站式多式联运港，改变单一运输方式的局限性，提升运输效率，降低物流成本。近年来，我国不断密集出台多项鼓励多式联运发展，构建完善的多式联运体系。布局多层次、多功能物流节点，整合资源，重点考虑城市定位和城市未来规划，包括货运分布、产业分布以及交通条件等方面，同时结合实际情况考虑已有项目和规划项目的布局情况，优化不同功能、

作者简介：何王

2023.07区域经济不同层级的物流节点布局。例如，嘉州商贸物流园可以充分发挥城市配送优势，不断完善商贸物流园区功能，引入智慧物流作业，提升配送服务质量，将嘉州商贸物流园打造成本地商贸物流配送中心。

（三）乐山区域中心建设智慧商贸物流发展思路随着乐山融入成渝双城经济圈以及数字商务的快速发展，现代物流产业快速发展，物流订单量越来越大，对物流仓储配送中心处理效率的要求越来越高，急需加快智慧物流系统建设，提升物流服务效率。商贸物流企业直接面对的是广大消费者，并且现代消费者个性化要求越来越高，从以前较少的单一品类发展到现在的多品类，从以前的大批量小批次发展到现在的小批量多批次。当今消费者对购物的体验要求也比较高，特别是对物流配送的速度要求非常高，所购物品到达的时间很容易影响消费者的购物体验，这就对现代商贸物流业提出了更高的要求，要求发货及时，物流配送及时，以往的商贸物流配送已不适应消费者的需求。数字商务的快速发展，促进了智慧商贸物流业的发展。

在商贸物流企业的物流作业环节中，商品分拣作业花费时间成本、人力资源成本较高。分拣作业的速度与准确性时常影响订单的顺利完成，物流作业的分拣速度成了商贸物流企业竞争重要的影响因素。当前，“货到人”拣选系统正成为商贸物流企业物流作业的主流。在商贸物流中心的物流拣选作业过程中，由自动化物流系统将货物传送至固定站点以供物流作业人员拣选。这样大幅度减少了物流拣选作业人员的运行距离，大幅提升了拣选效率，大幅度降低了时间成本、人力资源成本。

另外，在物流作业中，随着智能机器人技术的快速发展，已经采用机器人来代替人工作业，提高物流作业效率。机器人的应用很多时候不受工作时间、地点、场所、环境的，其效率高、误差低，大幅度提升了物流作业的准确性和工作效率。目前，在部分物流园区已采用智能机器人进行物流作业，实现了无人仓储作业。另外，结合商贸物流配送中心实际情况，建立智能调度系统，支持仓储、物流配送等业务，促进不同业务的整合，通过数字化、图形化的一体化控制管理平台，直观地监控全场的物流作业运行状况。同时也可以通过AI算法，对路径规划、交通控制、运筹调度进行智能优化，支持多仓库的大规模物流调度，提升商贸物流运行效率，服务地方经济发展。

瑞（1979—），四川省南部县人，硕士研究生，副教萍（1980—），四川省荣县人，硕士研究生，研究方

授，高级经济师，研究方向：企业管理；向：企业管理。

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