一、 概念区别：
由或公共团体建设经营，供公众游玩、观赏、娱乐的园林。有改善城市生态、防火、避难等作用。资本主义初期的欧洲，一些皇家贵族的园林逐渐向公众开放，形成最初的公园。19世纪中叶，欧洲、美国和日本出现经设计、专供公众游览的近代公园。19世纪末～20世纪初，中国各地相继建设公园。中华人民共和国建立后，各城市的公园建设迅速发展，并创造出不同的地方风格。中国城市公园分综合公园(市、区、居住区3级)，专类公园(动物园、植物园、儿童公园等)，花园(专类花园等)3种类型。
广场是指面积广阔的场地，特指城市中的广阔场地。是城市道路枢纽，是城市中人们进行政治、经济、文化等社会活动或交通活动的空间，通常是大量人流、车流集散的场所。在广场中或其周围一般布置着重要建筑物，往往能集中表现城市的艺术面貌和特点。在城市中广场数量不多，所占面积不大，但它的地位和作用很重要，是城市规划布局的重点之一。
二、功能区别：
1、公园：
城市公园的传统功能主要就是在满足城市居民的休闲需要，提供休息、游览、锻炼、交往，以及举办各种集体文化活动的场所。近年来城市公园在改善生态和预防灾害方面的功能得到加强。现代城市充斥着各种建筑物，过于拥挤，存在缺乏隔离空间、救援通道等问题，城市公园的建设则是一个一举多得的解决办法。另外，近年来随着城市旅游的兴起，许多知名的大型综合公园以其独特的品位率先成为都市重要的旅游吸引物，城市公园也起到了城市旅游中心的功能。
城市公园也是城市绿化美化、改善生态环境的重要载体，特别是大批园林绿地的建设，不仅在视觉上给人以美的享受，而且对局部小气候的改造有明显效果，使粉尘、汽车尾气等得到有效抑制，在改善现代城市生态和居住环境方面有着十分重要的作用
城市公园的功能
1、生态功能
城市公园是城市绿地系统中最大的绿色生态斑块，是城市中动植物资源最为丰富之所在，被人们亲切地称之为“城市的肺”、“城市的氧吧”。城市公园对于改善城市生态环境、保护生物多样性起着积极的、有效的作用。
2、空间景观功能
城市土地的深度开发使城市景观趋向于破碎化，唐山市由工业化阶段向后工业化阶段转变的过程中就出现了城市景观严重破碎的问题。而城市公园在措施得当的前提下，可以重新组织构建城市的景观，组合文化、历史、休闲的要素，使城市重新焕发活力。城市公园甚至成为城市重要的节点、标志物。
3、防灾功能
在很多地震多发的地区，城市公园还担负着防灾避难功能，尤其是处于地震带上的城市，防灾避难的功能显得格外重要。1976年的唐山大地震、2008年的汶川大地震，都让我们认识到防灾意识的提高以及防灾、避难场所建设在城市发展中的重要性，而城市公园在承担防灾、避难功能上显示了其强大作用。
4、美育功能
从城市公园诞生开始，它就被赋予了美学的意义。传统艺术、现代艺术的各种流派，或多或少地都能在城市公园中找到它们的踪迹。城市公园融生态、文化、科学、艺术为一体，符合人对环境综合要求的生态准则，能更好的促进人类身心健康，陶冶人们的情操，提高人们的文化艺术修养水平、社会行为道德水平和综合素质水平，全面提高人民的生活质量。[
2、广场：
广场按功能分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场和商业广场。兼有几种功能的称综合性广场。
（1）公共活动广场
一般是政治性广场，应有较大场地供群众集会、、节日庆祝联欢等活动之用，通常设置在有干道联通，便于交通集中和疏散的市中心区，其规模和布局取决于城市性质、集会人数、车流人流集散情况以及建筑艺术方面的要求，如北京天安门广场。
（2）集散广场
供大量车流、人流集散的各种建筑物前的广场，一般是城市的重要交通枢纽，应在规划中合理地组织交通集散。在设计中要根据不同广场的特性使车流和人流能通畅而安全地运行。
站前集散广场包括航空港、车站、码头等前面设置的广场。在设计中要根据站前广场
车流和人流的特点统一布置，尽量减少人车之间的干扰，如站房的出入口要与地铁车站、公共交通车站、出租汽车站、停车场等一起安排，以减少主要人流与车流的交叉。当车流与人流都很繁重时，可修建地道或天桥使旅客直接从站房到达公共交通设施的站台，不受其他车流干扰。如火车站的出入口可与地铁车站、公共交通车站在地下换乘，以减少旅客携带重物多次上下，缩短换乘距离，减少人流与车流的交叉。站前广场的建筑除站房和上述交通设施外，还应安排必要的服务设施，如停车场、邮电局、餐厅、百货店、旅馆等，并适当布置绿化。站（港）前广场是旅客进入城市的大门，交通方便、服务设施周到，建筑形式协调，会使人们对城市产生良好的印象。
体育场、展览馆、公园、影剧院、饭店、旅馆等大型公共建筑物前广场也属于集散广场，应保证车流通畅和行人安全。广场的布局应与主体建筑物相配合并适当布置绿化。根据实际需要安排机动车和自行车停车场。
（3）交通广场
为几条主要道路汇合的大型交叉路口。常见形式为环形交叉路口，其中心岛多布置绿化或纪念物以增进城市景观，如长春市人民广场有六条道路相交，中心岛直径220米。
城市跨河桥桥头与滨河路相交形成的桥头广场是另一种形式的交通广场。当桥头标高高出滨河路较多时，按照交通需要可做成立体交叉。
（4）纪念性广场
建有重大纪念意义的建筑物，如塑像、纪念碑、纪念堂等，在其前庭或四周布置园林绿化，供群众瞻仰、纪念或进行传统教育，如南京中山陵广场。设计时应结合地形使主体
建筑物突出、比例协调、庄严肃穆。罗马圣彼得广场是比较著名的纪念性广场。
（5）商业广场
为商业活动之用，一般位于商业繁华地区。广场周围主要安排商业建筑，也可布置剧院和其他服务性设施；商业广场有时和步行商业街结合。城镇中集市贸易广场也属于商业广场。
