反三违自查反思材料
在上级单位的正确领导下， 在资金严重金不足的情况下， 我分部切实按照上级的各项指示和业主的各项指令， 努力加大项目管理力度，夯实基础， 认真落实标准化管理工作， 狠抓收尾项目的工期、 安全、质量、 成本管理以及施工生产的指挥协调和过程监控， 努力实现各项经济目标。 这段时间以来， 尽管通过所有员工的共同努力， 但由于受各方面因素的影响， 未能形成大干快干的局面， 实现均衡生产的目的。现就目前情况客观分析当前面临的形势。
一、 我分部现状
我分部截止到现在的施工任务只剩部分路基施工和喇嘛甸站内给排水施工， 桥墩施工基本已经完成。 任务量不大， 表面看安全质量都处于一种可控的状态下， 但实际上安全隐患依然存在。
1、 管理人员思想松懈， 认为就剩这些工程任务， 没有必要像以前刚开工时思想绷得紧紧地， 随便慢慢干就行， 从而忽视了许多存在的安全隐患。 管理人员思想上不重视， 必然导致行动上的不重视， 对上级单位、 领导下发的文件落实起来大打折扣。 不能及时传达给现场的施工人员， 更不能百分百的落实到施工中去。
2、 安质体系正常运行。 从人员责任分解到制度落实， 从进场人员三级教育到安全技术交底， 从质量安全隐患排查到落实整改到位，经过这一个月 的努力， 取得了较好的成绩， 现阶段， 被列为今年高风险工点的-8、 -9 桥墩施工已经完工， 也就是说， 具有高风险工点的桥墩施工已经取得了阶段性胜利。 但我们接下来还要面对喇嘛甸站内给排水施工、 DK173+622 涵洞施工处有一供水管道， 离既有线比较近，施工时， 稍有闪失
就会造成管道破裂， 给大庆很多居民的用水带来困难等都需要我们加强安全防护。
3、 我分部现有的大型机械有吊车一台， 挖掘机三台， 装载机两台（其中一台在拌合站）， 虽然大型机械数量少， 但风险项依然存在，就剩余工程量来说我分部只剩路基部分， 离既有线相对于以往桥墩施工要近很多， 所以我们不能说机械少了风险就小了， 相反风险更大，极易造成既有线行车事故。
4、 对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。 由于总是搞安全大检查活动， 干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪， 也就有了活动照搞，工作照旧， 违章问题也时常出现。 其突出的表现是有些工人惯性违章问题时有发生。 比如不戴安全帽、 不戴安全带等， 这种思想认识上的不端正为违章问题的存在提供了生存的土壤。
5、 安全质量生产形势严竣。 （1） 安全： 我分部喇嘛甸站内施工等项目, 存在很大的安全风险， 安全形势仍不容乐观； （2） 质量通病问题依然普遍且非常突出。 虽有的问题得到一定的改观， 但工程质量没有从根本大上得到大的提高和改善。
6、 资金仍然紧张。 由于资金紧张工人工作情绪低落， 愤懑情绪高涨， 不服管理人员的管教。 也因此造成工作无法开展， 一些措施无法真正落到实处， 给我分部的施工带来极大地问题。
7、 安全质量培训教育不到位。 培训教育质量不高。 在施工中， 我们虽然做了大量的安全质量培训工作， 但由于现场管理人员的更替频繁、 外协队伍施工人员流动性大， 导致很多现场施工人员未培训或培训深度不够。
三、 下一步工作打算
1、 在分部范围内开展一次大规模的自查活动， 要求每一个人根据自己的具体工作找出不足。
2、 加强全员安全教育， 牢固树立安全第一的思想， 认真落实各项安全管理机制和岗位负责制， 强化责任意识和使命感， 遵章守纪按章作业， 确保安全生产。
3、 加强现场的管理工作， 严查到每一个环节。 不留死角， 一查到底。
4、 解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。 要通过列举安全大检查以来解决的安全管理， 设备隐患， 思想认识等方面问题， 使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果， 看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。 同时要坚决杜绝安全大检查走形式， 走过场的现象， 使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣， 真信服， 积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
