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塔架、风机运输安全保证措施及运输现场文明措施(可编辑)

来源:九壹网


塔架、风机运输安全保证措施及运输现场文明措施

(一)、车辆组织:

固定18辆17.5米平板车承运该项目,签订固定合同;并备6辆17.5米平板车以应对临时增加发运等突发情况。

(二)、运输全过程的管理

1、运输前的管理:运输前作好承运车辆的建档工作,对承运车辆的车况作系统了解,做好运输前的各方面的信息的收集和处理,编制好最佳配载方案。

2、运输计划管理:根据配载方案,编制详细运输计划,以达到最佳配比效果,保证运输的顺利进行。

3、调配工作管理:接到运输计划6小时内车辆到达装货地点,开始发运。

4、在途运输管理:在途运输车辆必须每天进行信息。

5、运输结束后的管理:运输任务完成后应主动征求收货方的建议和意见,尽量满足收货方对我们多方面的要求。

(三)、运输质量保障措施:

1、车辆的装载条件保险措施:

(1)装载车辆必须车况良好,满足所载货物对运输质量方面的要求。

(2)装载车辆最好是高栏车,不是高栏车应配备完善的绑扎设备,即木夹板、绑扎绳、足够的雨蓬布。

2、装车质量保障措施:

(1)监督装车人员装载货物堆码整齐、严密。

(2)货物装好后,监督装车人员封盖蓬布,上好夹板,绑扎牢实。

(3)货物装载完毕准备发运之前,进行仔细检查,确认没有质量隐患后方准发运。

(四)在途运输质量保障措施:

1、发车前,发运人对驾驶员做好运输质量相关的宣传教育工作,定期组织驾驶员进行运输质量、运输安全方面知识的学习,提高驾驶员运输质量和运输安全意识。

(五)在途运输货物安全保障措施:

1、车辆资质的审查措施:

承运车辆均通过严格的资质审查,车辆的行驶证上载明的车辆类型、车牌号码、车主、住址、发动机号、车驾号等相关信息必须原车对照核实清楚。

2、在途运输信息跟踪措施:

车辆发出后,随时与驾驶员保持联系,询问在途运输状况,及时掌握货物安全情况,出现突发情况,驾驶员应立即汇报。

3、运输保障控制:

对准备运输的设备需进行适当的保管和包装,以防损伤。对运输的控制应该分四步进行:

(1)装载前的验证:装载前,必须对要运输的大件设备进行核对验收;

(2)有效地执行细则——执行捆扎和加固方案;——到货后立即执行接收条款;

(3)选取和维护运输工具——正确选用运输工具;——对运输工具进行维护;

(4)正确选取运输路线(在运输前再次对路线进行勘查,确保运输条件与实际情况相符等)。

(六)、场内道路运输注意事项

1、运行速度:正常运输速度必须控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下;通过障碍的速度控制在3Km/h以下;

2、车辆启动前的检查:车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查,杜绝隐患,并做好记录。有问题必须在启动前排除;

3、横坡检查:通过横坡大于3%的道路,必须进行平板车的横坡校正,确保设备处于

相对水平的状态;

4、纵坡检查:通过较大的纵坡时,对平板车进行纵坡校正,确保设备处于相对水平状态;

5、车辆停放:运输过程中,夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放,设置警戒线、警示标志,并派人守护;停放时间较长时,需要在平板车主梁下部支垫道木,降低平板车高度,主梁落在道木上,检查平板车压力表,将压力降低。将平板车停放妥当后,检查设备捆绑情况和车辆轮胎等,及时排除隐患;沿途路段实行封闭或半封闭通行;停车时,作好安全隔离措施,提醒其他车辆注意绕行。

(七)安全管理制度

1、安全运输责任制:

(1)认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全运输知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

(2)道路运输经营者负责经营许可范围内的安全运输工作,是安全运输第一责任人,对安全运输工作负总责。

(3)聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

(4)积极参与各项安全运输活动,设立安全运输产专项经费,保证安全运输工作的开展。

(5)落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过,事故责任者没处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。

(6)建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

2、安全运输操作规程

(1)严格遵守安全运输法律法规及工作规范,严肃安全运输操作规程,落实各项安全运输工作制度,组织开展安全运输活动和安全知识学习,提高全员安全性运输意识。

(2)对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不带病开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

(3)做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山车道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。

(4)不运输法律、行规禁止运输的货物,法律、行规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定检查有关手续,符合要求的方可承运。

(5)保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

(6)做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

(7)发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

(8)采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。

(9)不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

3、安全运输监督检查制度

(1)每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全运输责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

(2)做好出车前、停车后的准备、检车工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

(3)装货时严查超载和擅自装载危险品。

(4)不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

(5)检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规则。

(6)检查消防设施是否安全有效。

(7)建立安全运输奖罚制度,依制度进行奖惩。

4、驾驶员和车辆安全运输管理制度

为落实安全运输责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

(1)对交通主管部门检查发现的安全运输隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

(2)每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

(3)驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

(4)每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

(5)装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。

(6)要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

(7)车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

(8)定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

(9)建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探新技术应用。

(八)应急预案及处理

8.1、组织保障:

公司设专门的应急支持小组,建立内部和外部沟通机制。专设指挥人员亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作,直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。

8.2、基本应急措施:

针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,公司将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由公司经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。公司还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。

8.3、应急预案

8.3.1天气突变应急预案:

如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。

8.3.2车辆故障应急预案:

在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;

8.3.3道路紧急施工应急预案:

要求对大件设备运输经过的陆路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大、公司经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保设备运输顺利通行;

68.3.4道路堵塞应急预案:

在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过;

8.3.5交通事故应急预案:

在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报公司经理、业主及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;

8.3.6加固松动应急预案:

运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对大件设备进行重新加固;

8.3.7货损、货差应急预案:

如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差,协助业主取得商检、保险公司的相关证明,确保业主利益;

8.3.8机械故障应急预案:

在工地现场装卸货时,如果作业机械或工具出现故障,立即组织维修人员抢修,如果不具备维修条件或者无法维修,调用备用机械和工具,恢复正常作业;

8.3.9不可抗力应急预案:

在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主,并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和设备的保管工作,直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。

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