一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法及其装置[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 109447463 A(43)申请公布日 2019.03.08

(21)申请号 201811266781.3(22)申请日 2018.10.29

(71)申请人 广州地铁集团有限公司

地址 510330 广东省广州市海珠区新港东

路1238号万胜广场A塔(72)发明人 魏倩　马若声　魏文涛　刘广泽　

段晨宁　辛骥　张佳林　林保罗　范肖伟　刘鹍鹏　余振强　李中羽　李悦富　徐大兴　徐博　谭超国　(74)专利代理机构 广州新诺专利商标事务所有

限公司 44100

代理人 罗毅萍(51)Int.Cl.

G06Q 10/06(2012.01)G06Q 10/00(2012.01)

权利要求书2页 说明书6页 附图1页

G06Q 50/30(2012.01)

CN 109447463 A(54)发明名称

一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法及其装置(57)摘要

本发明公开了一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法及其装置，该方法包括如下步骤：在每次对信号设备进行维修后，从精细化维

所修信息系统中获取所述信号设备的维修数据；

述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；在所述维修数据超出预设的报警阈值时，标记该所述维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。采用本发明的预警方法和预警装置，实现维修数据统一的数据监控及预警界面。同时，通过提前设置预警阈值，能及时提示信号维护人员进行设备的维护和维修。

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1.一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法，其特征在于，包括如下步骤：在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取所述信号设备的维修数据；所述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；

在所述维修数据超出预设的报警阈值时，标记该所述维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。

2.根据权利要求1所述的预警方法，其特征在于，所述维修参数包括所述信号设备上关键器件正常运行时的关键参数，在所述维修数据没有超出预设的报警范围阈值时，还包括如下步骤：

判断所述维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该所述维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该所述维修数据为安全维修数据，其中，所述提醒阈值小于所述报警范围阈值。

3.根据权利要求2所述的预警方法，其特征在于，还包括如下步骤：对所述维修数据按所述信号设备的类型进行分类，并统计每一个所述分类下，所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量。

4.根据权利要求2所述的预警方法，其特征在于，还包括如下步骤：通过显示界面将所述维修数据按照所述数据类型以图表的形式显示；通过显示界面将所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量以图表的形式显示；

通过显示界面显示所述第一预警信息，其中，所述预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。

5.一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置，其特征在于，包括：维修数据获取模块，用于在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取所述信号设备的维修数据；所述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；

预警模块，在所述维修数据超出预设的报警阈值时，标记该所述维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。

6.根据权利要求4所述的预警装置，其特征在于，所述维修参数包括所述信号设备上关键器件正常运行时的关键参数，还包括：

趋势预警模块，用于判断所述维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该所述维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该所述维修数据为安全维修数据，其中，所述提醒阈值小于所述报警范围阈值。

7.根据权利要求5所述的预警装置，其特征在于，还包括：维修数据统计模块，用于对所述维修数据按照所述信号设备的类型进行分类，并统计每一个所述分类下，所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量。

8.根据权利要求6所述的预警装置，其特征在于，还包括：显示模块，用于通过显示界面将所述维修数据按照所述数据类型以图表的形式显示；用于通过显示界面将所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维

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修数据的数量以图表的形式显示；还用于通过显示界面显示所述第一预警信息，其中，所述预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1～4中任一项所述的预警方法。

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一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法及其装置

技术领域

[0001]本发明属于城市轨道交通信号系统领域技术领域，具体涉及一种城市轨道交通信号运维大数据智能化方法及装置。

背景技术

[0002]城市轨道交通信号系统对于保障城市轨道交通列车安全正点运营起到至关重要的作用，而城市轨道交通信号系统包括有信号设备，在日常运营维护过程中，信号设备测量的维修数据对于预防设备故障隐患具有重要的作用，但不同线路、不同系统信号系统积累的大量维修数据各自、分开存储，缺乏统一的数据信息交换平台，还会出现数据丢失的情况，当信号设备的维修数据出现异常时，或需要对正在使用的信号设备进行健康评估和预测时，需要从大量的数据中翻查维修数据，再经由人工分析，以确定信号设备的运行情况和信号设备的老化情况，工作量繁琐，出错率高。发明内容

[0003]为了克服上述技术缺陷，本发明提供了一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法，将所有维修数据统一存储，并能自动对信号设备的维修数据进行分析，并生成预警信息。

[0004]为了解决上述问题，本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法，其特征在于，包括如下步骤：

[0005]在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取所述信号设备的维修数据；所述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；

[0006]在所述维修数据超出预设的报警阈值时，标记该所述维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。

[0007]与现有技术相比，本发明能从精细化维修信息系统自动获取所有信号设备的维修数据，使得所有的维修数据都保存在同一平台，避免了数据丢失，同时，通过提前设置报警范围阈值，在维修数据，在维修数据超出报警阈值时，自动生成预警信息，无需翻查维修数据，再经由人工分析，简化了工作，并且准确率高。[0008]作为本发明的进一步改进，所述维修参数包括所述信号设备上关键器件正常运行时的关键参数，在所述维修数据没有超出预设的报警范围阈值时，还包括如下步骤：[0009]判断所述维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该所述维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该所述维修数据为安全维修数据，其中，所述提醒阈值小于所述报警范围阈值。

[0010]与现有技术相比，本发明通过预设提醒阈值，自动判断所述维修数据是否已经超过提醒阈值，若是，则证明该所述维修数据已经处于接近报警阈值的状态，有需要排查设备故障及维修处理的可能；若否，则证明该所述维修数据处于良好的状态。

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作为本发明的进一步改进，本发明的预警方法还包括如下步骤：对所述维修数据

按照所述信号设备的类型进行分类，并统计每一个所述分类下，所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量。[0012]与现有技术相比，本发明对预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量分别进行统计，能够对所述维修数据进行趋势预警，可以预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。

[0013]作为本发明的进一步改进，本发明的预警方法还包括如下步骤：

[0014]通过显示界面将所述维修数据按照所述数据类型以图表的形式显示；[0015]通过显示界面将所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量以图表的形式显示；

[0016]通过显示界面显示所述第一预警信息，其中，所述预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。[0017]与现有技术相比，本发明提供直观的人机交互界面，能在显示界面上直观的看到整个轨道交通信号系统中所有信号设备的维修数据，使得维修数据形成统一的数据监控及预警界面，实现了维修数据在城市轨道交通信号系统中实现共享，信号设备维护人员能针对维修数据对设备进行提前分析，以提高城市轨道交通信号系统的运营水平，并且信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0018]为了克服上述技术缺陷，本发明还提供了一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置，将所有维修数据统一存储，并能自动对信号设备的维修数据进行分析，并生成预警信息。

[0019]为了解决上述问题，本发明还提供了一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置，包括：

[0020]维修数据获取模块，用于在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取所述信号设备的维修数据；所述维修数据为所述信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；[0021]预警模块，在所述维修数据超出预设的报警阈值时，标记该所述维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。[0022]与现有技术相比，本发明能从精细化维修信息系统自动获取所有信号设备的维修数据，使得所有的维修数据都保存在同一平台，避免了数据丢失，同时，通过提前设置报警范围阈值，在维修数据，在维修数据超出报警阈值时，自动生成预警信息，无需翻查维修数据，再经由人工分析，简化了工作，并且准确率高。[0023]作为本发明的进一步改进，本发明的预警装置还包括：[0024]趋势预警模块，用于判断所述维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该所述维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该所述维修数据为安全维修数据，其中，所述提醒阈值小于所述报警范围阈值。[0025]与现有技术相比，本发明通过预设提醒阈值，自动判断所述维修数据是否已经超

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过提醒阈值，若是，则证明该所述维修数据已经处于接近报警阈值的状态，有需要排查设备故障及维修处理的可能；若否，则证明该所述维修数据处于良好的状态。[0026]作为本发明的进一步改进，本发明的预警装置还包括：[0027]维修数据统计模块，用于对所述维修数据按照所述信号设备的类型进行分类，并统计每一个所述分类下，所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量。

[0028]与现有技术相比，本发明对预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量分别进行统计，能够对所述维修数据进行趋势预警，可以预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。

[0029]作为本发明的进一步改进，本发明的预警装置还包括：[0030]显示模块，用于通过显示界面将所述维修数据按照所述数据类型以图表的形式显示；用于通过显示界面将所述预警维修数据的数量、所述提醒维修数据的数量以及所述安全维修数据的数量以图表的形式显示；还用于通过显示界面显示所述第一预警信息，其中，所述预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。[0031]与现有技术相比，本发明能在显示界面上直观的看到整个轨道交通信号系统中所有信号设备的维修数据，使得维修数据形成统一的数据监控及预警界面，实现了维修数据在城市轨道交通信号系统中实现共享，信号设备维护人员能针对维修数据对设备进行提前分析，以提高城市轨道交通信号系统的运营水平，并且信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0032]为了解决上述问题，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时上述任一项所述的预警方法。附图说明

[0033]下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：[0034]图1为本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法流程图；[0035]图2为本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置结构图。

具体实施方式

[0036]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。[0037]实施例1

[0038]如图1所示，是本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法的流程图。[0039]本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警方法，包括如下步骤：[0040]S1、在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取信号设备的维修数据；维修数据为信号设备在维修过程中测量得到，并存储于精细化维修信息系统中。[0041]S2、在维修数据超出预设的报警阈值时，标记该维修数据为预警维修数据，并生成

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预警信息。

[0042]基于上述技术方案的设置，本发明能从精细化维修信息系统自动获取所有信号设备的维修数据，使得所有的维修数据都保存在同一平台，避免了数据丢失，同时，通过提前设置报警范围阈值，在维修数据超出报警阈值时，自动生成预警信息，无需翻查维修数据，再经由人工分析，简化了工作，并且准确率高。[0043]进一步的，维修参数包括信号设备上关键器件正常运行时的关键参数，在维修数据没有超出预设的报警范围阈值时，还包括如下步骤：[0044]判断维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该维修数据为安全维修数据，其中，提醒阈值小于报警范围阈值。[0045]基于上述技术方案的设置，本发明通过预设提醒阈值，自动判断维修数据是否已经超过提醒阈值，若是，则证明该维修数据已经处于接近报警阈值的状态，有需要排查设备故障及维修处理的可能；若否，则证明该维修数据处于良好的状态。[0046]进一步的，本发明的预警方法还包括如下步骤：对维修数据按照数据类型进行分类，并统计每一个所述分类下，预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量。

[0047]基于上述技术方案的设置，本发明对预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量分别进行统计，能够对维修数据进行趋势预警，可以预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。

[0048]进一步的，本发明的预警方法还包括如下步骤：

[0049]通过显示界面将维修数据按照数据类型以图表的形式显示。[0050]通过显示界面将预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量以图表的形式显示，能够直观的掌握维修数据的情况。[0051]通过显示界面显示所述第一预警信息，其中，预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。

[0052]基于上述技术方案的设置，本发明能在显示界面上直观的看到整个轨道交通信号系统中所有信号设备的维修数据，使得维修数据形成统一的数据监控及预警界面，实现了维修数据在城市轨道交通信号系统中实现共享，信号设备维护人员能针对维修数据对设备进行提前分析，以提高城市轨道交通信号系统的运营水平，并且信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0053]接下来，结合本发明的实际应用过程来对实施例1的预警方法进行详细说明。[0054]在具体实施过程中，首先从精细化维修信息系统获取信号设备的维修数据，预设报警阈值、预设提醒阈值，对维修数据进行自动分析，在本实施例中，获取的维修数据包括道岔操纵板摩擦力、道岔转换力、道岔保持力，当维修数据超出报警范围阈值时，标记该维修数据为预警维修数据，生成预警信息。

[0055]在维修数据没有超出预设的报警范围阈值时，判断维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该维修数据为安全维修

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数据，

对维修数据按信号设备的类型进行分类，在本实施例中，道岔操纵板摩擦力、道岔

转换力、道岔保持力均属于道岔的维修数据，将道岔操纵板摩擦力超出报警阈值的个数、道岔转换力超出报警阈值的个数、道岔保持力超出报警阈值的个数相加，以得到在道岔的维修数据这一分类下，预警维修数据的数量，同理，可统计出提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量。[0057]最后，显示界面将维修数据按照数据类型以图表的形式显示，使用人员可以看到每一次维修后，道岔操纵板摩擦力、道岔转换力、道岔保持力的数据，并且，每一数据均与维修日期相对应。显示界面将预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量以图表的形式显示，使用人员可以根据上述数据，对维修数据趋势进行预警，预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。显示界面显示第一预警信息，其中，预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值，信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0058]实施例2

[0059]如图2所示，是本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置。[0060]本发明的一种城市轨道交通信号运维大数据预警装置包括：维修数据获取模块1和预警模块2。其中，维修数据获取模块1，用于在每次对信号设备进行维修后，从精细化维修信息系统中获取信号设备的维修数据；维修数据为信号设备在维修过程中测量得到，并存储于所述精细化维修信息系统中；预警模块2，在维修数据超出预设的报警阈值时，标记该维修数据为预警维修数据，并生成预警信息。[0061]基于上述技术方案的设置，本发明能从精细化维修信息系统自动获取所有信号设备的维修数据，使得所有的维修数据都保存在同一平台，避免了数据丢失，同时，通过提前设置报警范围阈值，在维修数据，在维修数据超出报警阈值时，自动生成预警信息，无需翻查维修数据，再经由人工分析，简化了工作，并且准确率高。[0062]进一步的，本发明的预警装置还包括：趋势预警模块，用于判断维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该维修数据为安全维修数据，其中，提醒阈值小于报警范围阈值。[0063]基于上述技术方案的设置，本发明通过预设提醒阈值，自动判断维修数据是否已经超过提醒阈值，若是，则证明该维修数据已经处于接近报警阈值的状态，有需要排查设备故障及维修处理的可能；若否，则证明该维修数据处于良好的状态。[00]进一步的，本发明的预警装置还包括：维修数据统计模块，用于对维修数据按照信号设备的类型进行分类，并统计每一个所述分类下，预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量。

[0065]基于上述技术方案的设置，本发明对预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量分别进行统计，能够对维修数据进行趋势预警，可以预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。

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进一步的，本发明的预警装置还包括：显示模块，用于通过显示界面将维修数据按

照数据类型以图表的形式显示；用于通过显示界面将预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量以图表的形式显示；还用于通过显示界面显示第一预警信息，其中，预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值。[0067]基于上述技术方案的设置，本发明能在显示界面上直观的看到整个轨道交通信号系统中所有信号设备的维修数据，使得维修数据形成统一的数据监控及预警界面，实现了维修数据在城市轨道交通信号系统中实现共享，信号设备维护人员能针对维修数据对设备进行提前分析，以提高城市轨道交通信号系统的运营水平，并且信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0068]接下来，结合本发明的实际应用过程来对实施例1的预警方法进行详细说明。[0069]在具体实施过程中，首先从精细化维修信息系统获取信号设备的维修数据，预设报警阈值、预设提醒阈值，对维修数据进行自动分析，在本实施例中，获取的维修数据包括道岔操纵板摩擦力、道岔转换力、道岔保持力，当维修数据超出报警范围阈值时，标记该维修数据为预警维修数据，生成预警信息。

[0070]在维修数据没有超出预设的报警范围阈值时，判断维修数据是否超出预设的提醒阈值，若是，则标记为该维修数据为提醒维修数据，若否，则标记为该维修数据为安全维修数据，

[0071]对维修数据按信号设备的类型进行分类，在本实施例中，道岔操纵板摩擦力、道岔转换力、道岔保持力均属于道岔的维修数据，将道岔操纵板摩擦力超出报警阈值的个数、道岔转换力超出报警阈值的个数、道岔保持力超出报警阈值的个数相加，以得到在道岔的维修数据这一分类下，预警维修数据的数量，同理，可统计出提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量。[0072]最后，显示界面将维修数据按照数据类型以图表的形式显示，使用人员可以看到每一次维修后，道岔操纵板摩擦力、道岔转换力、道岔保持力的数据，并且，每一数据均与维修日期相对应。显示界面将预警维修数据的数量、提醒维修数据的数量以及安全维修数据的数量以图表的形式显示，使用人员可以根据上述数据，对维修数据趋势进行预警，预测未来一段时间维修数据的不良走势，将未来可能存在运行状态不良的设备筛选出并给出合理的维修建议。显示界面显示第一预警信息，其中，预警信息包括：信号设备在正常运行时关键参数的参考值，信号设备维护人员能看到信号设备在正常运行时关键参数的参考值，便可按照该参考值，对信号设备的运行参数进行调整，无需再重新翻查信号设备的说明书、维修指导书或者进行人工分析，减少了信号设备维护人员的工作量，同时，也提高了准确率。[0073]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

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