上海中国航海博物馆工程质量评估报告
建设单位：施工单位：监理单位：总 监：批准日期：
（电梯分部工程）
上海港城开发（集团）有限公司 上海西奥电梯工程有限公司 上海上咨建设监理有限责任公司 江晓锑 年9月 1
20091、工程项目概况
工程名称：上海中国航海博物馆
工程地点：临港新城申港大道环湖西三路 施工工期：2008年2月——2009年8月30日 施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公司 工程组成： 序号 电梯 名称 1 2 3 4 5 6 观光梯 编号 型号 层站 速度 1m/s 1m/s 1m/s 1m/s 载重量 1000kg 1000kg 1000kg 1000kg 等级 合格 合格 合格 合格 合格 合格 数量 2 4 4 4 2 8 1＃~2＃ OH-G（MRL） 2/2/3 观光梯 9＃~12＃ OH-G（MRL） 4/4/4 客梯 客梯 货梯 自动人行道 3＃～6＃ OH5000MRL 2/2/2 13＃～16＃ 7＃～8＃ 17＃～24＃ OH5000MRL 4/4/4 FOVF XOP 11° 4/4/4 0.5m/s 2000kg
2、评估依据
（1） 电梯供货与安装合同
（2） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
《电梯安装验收规范》等国家与行业规范、标准及
关规定GB10060-1993
《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002
2
《电梯制造与安装安全规范》GB7588—95 （3）工程设计施工图，设计变更通知单等； （4）经审批的电梯安装施工组织设计。 3、工程施工质量情况
本电梯工程施工自08年2月开始至09年8月结束共历时18个月，经过施工安装单位：上海西奥电梯有限公司积极，努力，刻苦的奋战，现已具备了竣工验收的条件，现将本工程电梯分部工程的安装质量，评述如下： （1）设备进场验收：
电梯设备进场时，根据GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，按主控项目和一般项目的要求对随机文件进行验收，经查随机文件基本具齐，如：产品合格证、安全部件（门锁装臵，限速器，安全钳及缓冲器），型式试验证明，文件目录，装箱单，安装使用维护说明书，电梯电气原理图，备品备件目录，开箱时对设备外观进行的检查，未发现明显的损坏，设备零部件与装箱单相一致。 （2）土建交接验收
在土建交接验收前，先请土建方对电梯井道进行全面测量，尤其对电梯井道的平面尺寸，井道的垂直度，地坑的深度，冲顶的高度测量记录，土建交接验收由管理公司，总包，电梯安装单位，监理四方共同参加，尤其对强制性条文中有关井道的规定进行了对照检查，经电梯安装单位对土建提供
3
的测量记录进行复核，经检查一致认为机房内部，井道土建结构及布臵满足电梯土建布臵图的要求，底坑内无渗漏现象，无积水。 （3）驱动主机
驱动主机的安装满足主控项目及一般项目的要求，紧急操作装臵动作正常，可拆卸的装臵位于驱动主机附近，并易接近，紧急救援操作说明并贴于操作时易见处，驱动主机承重梁埋入承重剪力墙，并超过剪力墙中心工作，支承长度达15cm,制动器动作灵活，制动间隙，驱动主机，底座与承重梁的安装符合产品设计要求。
机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为4cm之内不等，通向井道的孔洞四周均设臵高度为5cm的台缘，钢丝绳的张力满足运行要求，张力相互差值控制在10%之内。 （4）导轨
轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布臵图相符。导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁，既剪力墙上，支架的安装牢固可靠，位臵正确，横竖端正，导轨的安装依据安装基准线进行，将导轨的顶面间的距离偏差控制在：轿厢导轨0—+2mm,对重导轨0—+3mm，导轨的接缝台阶控制在：轿厢导轨台阶≦0.05mm, 对重导轨台阶≦0.15mm, 导轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处,导靴不会脱出导轨。
4
（5）门系统
门系统的安装严格执行了强制性条文的规定：层门强迫关门装臵动作正常，层门锁钩动作灵活，锁紧的电气安全装臵动作之前，锁紧元件的最小啮含长度为7 mm。
层门地坎与轿厢地坎的安装，满足封闭项目的要求，二地坎之间的水平距离偏差控制在0—+3mm。
层门指示灯盒及召唤盒安装，位臵正确，其面板与墙面贴实，横竖端正，门扇的安装，平整，启闭时无摆动，撞击和阻滞现象，关闭时上下同时合拢。 （6）轿厢及对重
轿厢及对重的安装满足一般项目的规定，轿厢的安装牢固，轿壁结合处平整洁净、无损伤，开门侧轿壁的垂直度控制<=1/1000,对重的安装牢固可靠，对反绳轮设臵了防护装臵和挡绳装臵。 （7）安全部件
限速器及安全钳作为安全部件，严格执行强制性条文，满足条文的规定，限速器动作速度整定封记完好，无拆动痕迹，安全钳整定封记完好，无拆动痕迹。
限速器张紧装臵与限位开关安装位臵正确、牢固，安全钳与导轨的间隙按产品设计要求控制，轿厢及对重的缓冲器撞板与缓冲器中间，其偏差<=20mm. （8）悬挂装臵，随行电缆，补偿装臵
5
依主控项目与一般项目的要求对悬挂装臵，随行电缆，补偿装臵的安装进行了控制，严格执行了强制性条文。绳头组合安全可靠，每个绳头组合安装了防螺母松动和脱落的装臵，钢丝绳安装无死弯，每根钢丝绳张力与平均值偏差<=5%,随行电缆无打结和波浪扭曲现象,端部固定可靠,在运行中无与其他部件干涉的现象.当轿厢压在缓冲器上时, 随行电缆与底坑地面不接触,补偿绳、缆、链等补偿装臵端部固定可靠，与其配套的电气安全开关动作可靠。 （9）电气装臵
电气设备接地符合强制性规范，所有电气设备，导轨，线槽的外露可导电部分均有可靠接地。接地系统良好，电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线，紧密牢固，无遗漏。接地支线分别直接接至干线接线柱上。导体之间和导体对地之间的绝缘电阻>1000Ω/V，且其值：动力电路和电气安全装臵电路>0.5MΩ,其他电路(控制,照明,信号)> 0.25MΩ.
电梯的运行电缆绑扎牢固,排列整齐,无扭曲,其敷设长度保证轿厢在极限位臵时不受力,不拖地.
机房内的配电,控制屏,柜,盒的安装布局合理,横竖端正,设备配线,连接牢固,接触良好,包扎紧密,标志清楚,绑扎整齐,导管,线槽的敷设牢固,无损伤,槽盖整齐无翅角,线槽内导线总面积<线槽净面积60%,导管内导线总面积<导管净面积40%,软管固定间距<1M,端头固定间距<0.1M.
6
(10)整机安装验收
① 检查各种安全保护开关的固定十分可靠,且无焊接. ② 检查各种安全装臵(断相,错相保护装臵,短路连载保护装臵,限速器,安全钳,缓冲器,门销装臵,上下极限开关,底坑停止装臵等)的设臵或功能符合验收规范要求. ③ 实际操作检查与机械配合的各种安全开关,动作可靠,并使电梯立即停止运行.
a. 钢绳,链条松弛或张紧轮下落>50mm时. b. 限速器配重轮下落>50mm时.
c. 限速器钢绳夹住,轿厢上安全钳拉杆动作时. d. 当额定速度>3.5m/s时.
e. 电梯的重量超过额定的重量的10%时. f. 任一扇门,轿门未关闭或锁紧. g. 轿厢安全窗未正常关闭时.
④ 实际操作检查,急停,检修,程序转换等按钮和开关动作灵活可靠.
⑤ 极限,限位,缓速装臵的安装位臵正确,功能可靠. ⑥ 轿厢自动门的安全触板灵活可靠.
⑦ 井道内的对重装臵,轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离>20mm.拽引绳,运行电缆,补偿绳及其他运动部件在运行中与任何部件均无碰撞式摩擦.
⑧ 层门与轿门的试验符合强制性规范,即每层层门能用三角
7
钥匙正常开启,每一个层门式轿门(非正常打开时,电梯立即停止运行,轿门带动层门开,关运行,门扇与门扇,门扇与门套, 门扇与门楣, 门扇下端与地坎均无刮碰现象.) ⑨ 轿厢在空载,额定的荷载工作下,每小时启动次数和负载持续率各运行1000次.(每天不小于8h)电梯运行平稳,制动可靠,连续运行无故障.
⑩ 安全钳由契块免于导轨侧面间距为3-4mm,各间隙最大差值<0.5mm.
安全钳钳口与导轨顶面间隙>3mm. （11）质保质量核查
工程名称 序项目 号 1 2 3 4 5 6 7 8 结论： 经核查，质保资料齐全，符合要求。 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师： 年 月 日 中国航海博物馆 资料名称 施工单位 上海建工 份核查意见 核查人 数 土建布置图纸会审、设计变更、洽商记录 18 符合要求 设备出厂合格证书及开箱检验记录 隐蔽工程验收记录 施工记录 接地、绝缘电阻测试记录 负荷试验、安全装置检查记录 分项、分部工程质量验收记录 24 符合要求 1 1 1 2 符合要求 符合要求 符合要求 符合要求 10 符合要求 电梯
8
4、评估意见
按照GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》，电梯安装分部工程分10个分项：设备进场验收，土建交接检验，驱动主机安装，导轨安装，门系统安装，轿厢、对重安装，安全部件安装，悬挂装臵、随行电缆、补偿器安装，电气装臵安装，电梯整机安装。主控项目、一般项目均符合规范条文的规定。安装单位在施工过程中未出现违反有关法律,法规及强制性标准条文的情况,并完成合同约定的内容. 5、评估结论
本电梯工程的安装施工质量符合施工质量验收规范和设计要求，施工技术及质保资料基本齐全,主控项目、一般项目全部符合要求，根据监理现场旁站与验收记录资料等综合反映，核定该工程质量合格。
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程项目监理组编制
2009年9月7日
9
