第8章习题练习参
1．名词解释
组织结构：组织结构的概念有广义和狭义之分。狭义的组织结构，是指为了实现组织的目标，在组织理论指导下，经过组织设计形成的组织内部各个部门、各个层次之间固定的排列方式，即组织内部的构成方式。广义的组织结构，除了包含狭义的组织结构内容外，还包括组织之间的相互关系类型，如专业化协作、经济联合体、企业集团等。
组织设计：组织设计，就是为了有效地实现组织目的对组织的结构和活动进行创构、变革和再设计，其任务是综合考虑组织所处的宏观和微观经济环境、组织发展战略、技术水平、组织规模以及生命周期等各种因素，设计清晰的组织结构，规划和设计组织中各个部门的职能和职权，确定组织中的职能职权、直线职权、参谋职权的活动范围并编制职务说明书。
事业部型组织结构：事业部型组织结构最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆于1924年提出的，故有“斯隆模型”之称，也叫“联邦分权化”，是一种高度（层）集权下的分权管理。事业部在最高决策层的授权下享有一定的投资权限，是具有较大经营自主权的利润中心，其下级单位则是成本中心。事业部型组织结构具有集中决策，分散经营的特点。集团最高层（或总部）只掌握重大问题决策权，从而从日常生产经营活动中出来。事业部本质上是一种企业界定其二级经营单位的模式。
矩阵型组织结构：矩阵型物流组织结构是为了适应在一个组织内同时有几个项目需要完成，而每一个项目又需要具有不同专长的人在一起工作才能完成这一特殊需求而形成的。矩阵型组织结构兼具直线职能型和事业部型组织结构两者优点并避免了其各自缺陷的一种二维组织结构。在组织结构上，它是把职能划分的部门和按产品（项目）划分的小组结合起来组成一个矩阵，一名管理人员既同原职能部门保持组织与业务上的联系，又参加项目小组的工作。职能部门是固定的组织，项目小组是临时性组织，完成任务以后就自动解散，其成员回原部门工作。
管理幅度：又称管理宽度，是指在一个组织结构中，管理人员所能直接管理或控制的部属数目。
人员配备：人员配备是指组织通过对工作要求和人员素质的分析，为每一个岗位配备合适的人员以完成实现组织目标所需开展的各项工作的过程。
内部提升：内部提升是指组织内部成员的能力和素质得到充分确认之后，被委以比原来责任更大、职位更高的职务，以填补组织中由于发展或其他原因而空缺的管理职务。 外部招聘：外部招聘就是组织根据制定的标准和程序，从组织外部选拔符合空缺职位要求的员工。
组织创新：任何组织机构，经过合理的设计并实施后，都不是一成不变的。应用行为科学的知识和方法，把人的成长和发展希望与组织目标结合起来，通过调整和变革组织结构及管理方式，使其能够适应外部环境及组织内部条件的变化，从而提高组织活动效益的过程。就是所谓的组织创新，亦称组织开发。
物流组织：物流组织是指专门从事物流经营和管理活动的组织机构。从广义上讲，既包括企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织，也包括从事物流及其中介服务的部门、物流行业组织以及物流管理机构；从狭义上讲，物流组织是指从事物流经营活动的企业。
物流组织结构：物流组织结构是指物流企业及有关物流分支机构为了实现组织目标，
使组织内部有效运作和与环境相互适应，通过分工协作而设置的职能部门和管理层级。
物流组织设计：物流组织设计是通过对物流组织的结构和活动进行创构、变革和再设计，有效地规划和设计物流组织中各个部门的职能和职权，确定组织中的职能职权、直线职权、参谋职权的活动范围并编制职务说明书。
物流战略联盟：物流战略联盟是指为了取得比单独从事物流活动更好的效果，两个或多个物流企业为了实现资源共享、开拓新市场、共担风险、共享收益等特定战略目标而签订的长期互利的物流协作伙伴关系。
2．填空题
(1) 物流职能分离、职能整合和过程整合；
(2) 减少、增加；
(3) 物流结构设计、物流组织职能设计和物流职务设计；
(4) 物流外部环境、物流组织战略体系、物流发展规模、科学新技术； (5) 战略思维与创新精神、经济管理知识、物流专业知识与技能； (6) 在职培训、脱产培训、岗位轮换； (7) 纵向一体化、横向一体化、混合型；
3．简答题
(1) 简述事业部型组织结构的优缺点。 事业部型物流组织结构的优点：有利于组织最高管理者摆脱日常行政事务，专心致力于组织重大问题的研究和决策；各事业部经理对管辖的范围负完全责任，管理责任明确并容易实施成本控制；可充分调动各事业部经理的积极性，提高组织经营灵活性和适应能力；有利于各事业部开展公平竞争，克服组织僵化和官僚作风，能为组织培养独当一面的高层管理人才。
事业部型物流组织结构的缺点：各事业部只重视本部门利益，本位主义严重；调度和反应不够灵活，不能有效地利用组织的全部资源；管理部门重叠设置，管理费用增加，难以实现组织整体物流成本最低化；各事业部具有相对性，对事业部一级管理人员水平要求较高；集权与分权关系敏感，一旦处理不当，会削弱整个组织的协调一致。
(2) 简述矩阵型组织结构的优缺点。 矩阵型物流组织结构的优点：上下左右集权分权实现了有效结合；有利于加强各部门间配合和信息交流；便于集中各专门知识和技能，加速完成某一特定项目；可避免各部门重复劳动，加强组织的整体性；可随项目起止而组成和撤销项目组，增加了组织的机动性和灵活性。
矩阵型物流组织结构的缺点：各成员隶属于不同部门，项目负责人对他们工作的好坏，没有足够的奖励与惩罚手段，项目负责人的责任大于权力；项目负责人和原部门负责人对参加项目的人员都有指挥权，需双方管理人员密切配合才能顺利开展工作；破坏了统一指挥原则，对权力和责任界定含糊不清，有可能造成管理混乱。
(3) 内部提升与外部招聘各有何优缺点？
内部提升的优点：能为组织现有人员提供变换工作或晋升机会；有助于提高组织现有人员士气，维持组织成员对组织的忠诚；组织对应聘人员了解和考察相对容易，有助于降低招
聘成本和提高选聘正确性；被聘者对组织文化理念、组织结构及其运行特点比较熟悉，有利于迅速开展工作。
内部提升的缺点：容易导致近亲繁殖，不利于引进新思想、新方法，不利于组织开拓创新； 未被提升的人会产生不满情绪，易挫伤工作热情，甚至引起同事之间矛盾，不利于被选拔者开展工作；选择范围较小，不一定能招聘到最优秀人才，会影响组织的绩效。
外部招聘优点：能为组织带来新鲜空气和新的管理思想、方法或专业技能；外来人员具备外部竞争优势，人际关系简单，没有太多的框框和顾虑，可放手开展工作；人选来源广泛，选择余地大，可以招聘到优秀一流的人才；有利于平息并缓和内部竞争的关系。
外部招聘缺点：组织对应聘人员的情况难以通过有限的几次面试或测试深入了解，有可能选错人；外来人员不熟悉组织内部情况，缺乏一定的人事基础，需要一段时间适应才能进入角色；不能为组织现有人员提供变换工作或晋升的机会，会对组织现有人员士气造成影响；外出调研、考察以及落实招聘人员的相关待遇等会使招聘成本较高。
(4) 简述影响物流组织设计的因素。 物流组织设计不仅要受到物流技术、物流环境等外部因素的影响，同时还受到组织物流战略体系、物流经营规模等内部因素的影响。物流组织设计者必须明确这些影响因素与物流组织结构之间的关系，从而合理地设计组织结构。
(5) 简述物流人员培训的内容与方法。
物流管理人员培训的内容主要有：战略思维与创新精神培训、经济管理知识培训、物流专业知识与技能培训。
物流管理人员培训的方法主要有讨论法、案例研究法、职位扮演法和管理游戏法等。 物流作业人员培训的内容主要有：物流作业必备的基本知识、物流作业必备的基本技能、组织文化。
物流作业人员培训的方法主要有在职培训、脱产培训、岗位轮换和自学4种。
(6) 简述物流人员绩效考核的内容与方法。
物流管理人员绩效考核的内容一般包括德、能、勤、绩4个方面。
物流管理人员绩效评估的方法通常有测验法、因素评分法、关联矩阵法、综合考评法、360度反馈评价法。
物流作业人员绩效考核的内容主要包括物流工作能力、从事物流工作态度以及所担当的物流工作成果3个方面。
物流作业人员绩效考核的方法主要有自我评定法、评级量表法、排序法、两两比较法、强制正态分布法、行为对照法等。
(7) 简述影响和推动物流组织创新的因素。 从物流组织自身的角度讲，有4类影响因素对于激发物流组织创新起着重要的作用，即组织结构、组织资源、组织文化和人才资源等。
从物流组织的外部环境因素看，物流产品、服务市场的变化和组织所处的政治经济环境及社会文化因素等都会影响组织创新的整个过程。
4．论述题（略）
(1) 联系实际，试论述如何做好物流组织结构设计。 (2) 试论述物流组织结构设计应遵循的原则。
(3) 浅析如何提升现代物流组织的素质。
(4) 试论述实施物流战略联盟的必要性和可行性。
(5) 结合现代物流发展实际，试论述我国物流组织创新。
