路桥科技 ２０１３年第１１期Ｉ科技创新与应用 水泥砼路面断板原因分析及处理方法 杨昭 （商洛市交通建设工程质量监督站，陕西商洛７２６０００） 摘要：对于水泥砼道路来讲，其面板经常性的会出现断裂现象。其在建设的时候最易发生，只有认真的分析其缘由，使用合理 的方法来应对，才可以保证问题得以有效地掌控住。文章分析了在建设时期具体的遇到的一些状况，指出了其断裂现象缘由和 应对措施等。 关键词：水泥砼；路面；断裂；防治 由于道路的高速前进，此时的路面建设工作从过去的小规模的 设备建设活动变化为如今的较大规模的设备。因为建设设备朝着积 极地方向发展，此时面板的尺寸具有非常好的匀性特征，其断裂问 题可以有效地改善。 面；路面基层验收后应立即组织面板施工，避免基层砼混合料中的 水份损失，在摊铺混合料前，必须在基层顶面进行洒水湿润。 ２＿３做好配比活动 ２．３．１在保证强度前提下严格控制水泥用量，根据交通部第二 １导致断裂的具体缘由 公路勘察设计院试验研究表明，水泥砼路面水泥最佳用量为２８０～ 导致其断裂的具体缘由非常多，比如其中的温应力等超过了材 ３２０ｋｇ／ｍ３。国际施工规范规定，单位水泥用量不应低于３００ｋｇ／ｍ 。 料本身的抗拉性的时候会导致问题。关键的缘由有如下的一些。材 ２．３．２严格控制水灰比，可掺适量减水剂。掺入减水剂可以降低 料的开始时期的收缩超过其抗拉性特征，导致水平方向出现缝隙。 砂率和水灰比，既节约水泥又减少砼收缩，可减少因温差产生的开 尺寸不合理到指定温应力超过了抗拉性特征而导致的竖向的缝隙。 裂；在高温季节施工采用缓凝减水剂，可以延长砼初、终凝时间，同 地基不合理的下沉导致的面板受到的剪力超过了它自身的强度而 时提高早期强度和２８ｄ强度。 导致的一些裂缝。砼与基层的摩擦力过大使砼收缩受到约束产生约 ２．４认真掌控建设工艺 束变形，增大了收缩应力导致砼板断裂。对于建设步骤来讲，每个要 ２．４．１认真检查配料，采用自动计量装置。拌合前要测定集料的 素对其作用有以下的一些： 含水量，随时调整用水量，减少拌合物离析，并严格控制拌合时间。 １．１来自原料的作用 ２．４．２严格控制运输、摊平和振捣整平。尽量减少运输距离，控 １．１．１来自水泥的作用，其作用关键有两点。一是安定特征，当 制出机速度，减少混合料等待时间，要控制入模前的坍落度和和易 这个特征不是非常好的时候，其中的氧化钙就会非常多，使得水化 性，对离析的混合料要二次拌合。摊铺前要严格控制运输车辆的出 反应很缓慢，当其硬化之后再次的发生水化反应，干扰到那些硬化 料高度在１．５ｍ以内，随倒随铺以免混合料产生离析。应尽可能采用 的材料，导致其强度变低。第二是水化热，当其非常高，而且收缩严 摊铺机，人工摊铺时，应用小型机具配套设备进行振捣。振捣时边角 重的时候，就会使得其温应力变高此时就容易导致缝隙问题。 处应辅助插振。为杜绝侧面蜂窝，除振捣到位密实外，还要采用高标 １．１．２集料中含有非常多的泥土，同时其有机质的比例很高，就 号砂浆封底，防止侧模底部漏浆。 会导致断裂问题。 此外，根据我们的经验，在振动梁或提浆机滚动抹平工序后，采 １．２关于基层的干扰 用宽１２ｅｒａ长度超过砼板宽的槽钢，先纵向来回抹平，转９０。顺着面 １．２．１由于其不平整所以会使得摩擦力变高，进而导致问题。对 拌横坡方向再滚抹，可以大大提高砼路面的平整度。 于薄弱的区域会发生缝隙现象。对于那些太厚或者是太薄的连接区 ２．４．３及时切缝。切缝是目前砼路面横缝的主要施工方法。切缝 域，其会出现一种不一致的收缩现象进而使得缝隙出现。 关键是要掌握好适宜时机，过早易发生肯边，残缺不齐；过晚会出现 １．２．２基层变干使得材料中的水变少，此时材料自身就没有水 不规则断裂。切缝时间根据砼试块强度增长情况而定，从理论上讲 分了，进而干扰到它的强度，使得问题出现。 在砼强度达到１００％前后即可切割，但由于现场气温和水泥品种对 １．２．３使用较为松软的物质来应对基层的高度不合理的现象， 砼强度和缩裂会产生很大影响，因此必要时可采取长距离（一般３～ 此时材料下方的水就会散失的比较严重，进而使得问题发生。 ４块板）提前切缝，以避免砼板的不规则断裂。 １．３材料的配比 ２．４．４要认真的进行养护活动，假如不合理的话，就会导致缝 １－３．１水泥的使用量太多，导致水化热变严重。当其使用的量太 隙，而且会干扰到它的强度，以至于后续的时候无法有效地应对。 少的话，自身不具有合理的强度，就会导致断裂现象出现。 ２．４．５边界影响控制 １．３．２关于水灰比。水泥水化的最低限为０．２６～０．２９，在建设的时 在砼面板与分割带、路缘石等结构物之间，涂刷沥青使双 候可以结合和易性等等的一些规定来设置。如果其太高的话就会导 方自由伸缩。 致材料的强度变弱，此时缝隙现象就出现了。 ２．５施工中严杷材料关，尽量不采用砾石作为混凝土粗骨料，施 １．４建设工艺的干扰 工前严格按施工监理程序取原材料样试验，确保水泥、砂石、水的质 １．４．１因为拌合的时间太久或者是太短，没有做好原料的计量 量符合施工规范及设计要求，施工中不随意更换材料规格及品牌， 活动，使得材料的配比发生了变化等等导致了离析问题出现，同时 保证混凝土强度的均匀性。 还因为没有做好密实性等导致强度较差，进而引发问题。 ２．６认真的开展建设管控活动，保证建设品质。材料的拌合一般 １．４．２拌合的气温太高，同时因为水化热现象使得硬化的时候 是使用自动化的模式来开展，以此来保证配比合理，其振捣要结合 起收缩力变高，进而导致缝隙现象发生。 建设工艺的规定来开展。 １．４＿３没有做好切缝活动或者是其深度等不合理，最容易引发 ２．７除此之外，因为最近的通行量增加，此时的车辆面对着很严 问题。假如可以再材料终凝之后即刻的进行切缝活动的话，此时缝 重的超载问题，所以在设计的时候要考虑到这个内容，要积极地开 隙一般发生在切割的地方，就能够应对早期的问题，假如在之前的 展路政的管控活动，要关注浇筑完成之后的养护活动。 时候温度变低了，就会发生很多的缝隙了。 导致断板现象的要素非常多，要结合其具体的缘由，使用与之 １．４＿４由于养护不及时或养护方法不当造成开裂。尤其是保温、 对应的应对措施，确保其实现意义。当前社会高度的发展，而且国力 保湿措施不到位、风速大造成砼内外温差大、表面水分损失快，均易 也在增强，我们坚信在我们的奋斗之下问题一定可以得到有效的掌 导致砼路面开裂。 控。 ２应对方法 参考文献 ２．１掌控好原料 『１］ＪＴＧ Ｆ３０—２００３．公路水泥混凝土路面施工技术规范『Ｓ］． ２．１．１水泥与集料必须符合规范要求，尽可能采用早期强度高、 水化热低的水泥。 ２．１．２尽量降低集料的含泥量。 ２．２路面基层不平整控制 严格控制基层顶面平整度以确保砼路面厚度均匀性和减少与 基层界面的摩擦力，严禁采用松散材料处理基层标高或不平整表 ——１９５——
