路面弯沉检测报告

路面弯沉是指在使用过程中，由于负荷荷载和温度的作用，道路表面产生了一定程度的变形，造成了路面沉降或者凸起的现象。路面弯沉对行车安全和行驶舒适度都会产生一定的影响。下面是对路段进行的路面弯沉检测的报告。 1.检测背景和目的：

该路段为城市主干道，日常车流量较大，且承载着重型车辆的经过。近期接到多起驾驶员对该路段路面凸起及凹陷现象的投诉。为了确保道路的安全性和行车舒适度，进行了该路段的路面弯沉检测。 2.检测方法：

采用了静态加载和动态加载相结合的方法进行路面弯沉检测。静态加载采用了定向重力铺装仪，采用激光测距仪进行数据采集。动态加载采用了振动台设备进行荷载模拟。 3.检测结果：

通过对该路段的路面弯沉进行检测，得到了以下结果： (1)静态加载结果：

根据定向重力铺装仪的测量数据，该路段存在较明显的路面凸起和凹陷现象。最大凸起值为15mm，最大凹陷值为20mm，凸起和凹陷部分主要分布在路面两侧和车辙处。路面凹陷问题较为突出。 (2)动态加载结果：

通过振动台设备进行荷载模拟，根据振动台上的加速度传感器对路面进行测量，得到了相应的动态加载结果。该路段存在明显的动态反馈，路面反弹状况较差。振动台上的加速度曲线表明，路面弯沉问题已经对车辆的行驶舒适度产生了一定的影响。 4.弯沉原因分析：

针对该路段的路面弯沉问题，分析了可能的原因。初步分析认为，路面设计不当、材料质量差、施工工艺问题、断面稳定性等因素可能导致了路面弯沉现象的产生。 5.建议解决办法：

为了解决该路段的路面弯沉问题，需要采取以下措施：

(1)路面维护：及时进行路面维护和修复，对凸起和凹陷部分进行修补。

(2)加强管理：加强对路面施工的管理和监督，确保材料质量和施工工艺的合格。

(3)设计优化：对该路段的设计进行优化，合理选择路面材料和断面形状，提高路面的稳定性。

(4)加固措施：对已经出现较大凸起或凹陷的路面进行加固处理，确保路面的平整度和稳定性。

(5)定期检测：建立定期检测机制，对该路段的路面弯沉进行定期检测，及时发现问题并采取相应的措施。 6.结论：

通过对该路段路面弯沉的检测，发现了明显的路面凸起和凹陷现象，并通过分析了可能的原因和提出了相应的解决办法。希望相关部门能够采取措施解决该路段的路面弯沉问题，提高道路的安全性和行车舒适度。