涵洞施工方案计划

施 工 技 术 课 程

姓名： 张兴岐 学号： 30 班级：

10329

二〇一二 年 十二 月 二十六日

计桥 设

第一章 工程概况

本施工段包含涵洞，全部为盖板涵，孔径1.5～6m，墙高2m～5.2m。基础、墙身材料均采用C50现浇混凝土，盖板为钢筋砼结构，采用预制场预制，现场吊装。

除长度较短的涵洞外；其余涵洞视长度及路基施工要求分段施工。

一、编制依据

《公路工程技术标准》 JTGB01-2003

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG_D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTG_TF50-2011 《公路工程抗震设计细则》 JTG/T B02-01---2008 《公路桥涵通用规范》 JTG06----2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63---2007 二、 工程特点

（1）本段工程单个项目多，交叉施工干扰大，对施工组织的统筹性，科学性，先进性有较高的要求，加强组织协调是本段施工组织的重点之一。

（2）沿线工程地质复杂，褶皱和断层均比较发育，岩体受构造物影响极严重，岩体破碎，风化强烈。

（3）环境保护、水土保护要求高。线路经由沿线绿色植被良好，环保要求高，跨越的河流水系多，必须妥善处理好施工对环境的影响。为此必须做到涵洞回填、弃土满足环保要求，施工弃土必须运送到弃土场，生活垃圾要及时处理好，避免对地表土、地下水、地表河流环境造成影响。

第二章 工程目标

一、安全目标

杜绝较大及以上施工安全事故，杜绝较大及以上道路交通责任事故，杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。 二、质量目标

工程一次验收合格率100℅，确保全部工程质量全面达到铁道部颁布的《铁路工程质量验收标准》，并满足设计开通速度要求。 三、环保目标

无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护，水土保持设施与主体工程‘同时设计、同时施工、同时投入使用’。

第三章 施工总体方案、部署

一、施工总体方案

1、基坑开挖

基坑采用挖掘机开挖，预留30cm进行人工开挖修整，直至设计标高。进行地基承载力检测工作，地基承载力满足设计要求后，及时施工基础。

2、基础浇注

混凝土采用集中拌合，混凝土罐车运输至工点，采用溜槽入模。 3、墙身浇注

采用吊车提吊灌注、机械振捣、覆盖草袋或麻袋养护。 4、盖板吊装

盖板在预制场集中预制，待混凝土强度达到设计要求后运至现场，采用吊机吊装就位。

5、进出口、防水工程

主体工程完成后施做进出口附属工程，并按规范要求施工防水层。 6、特殊地基处理

涵洞基础根据设计要求采用Φ50cm的水泥搅拌桩进行地基处理，先准备好搅拌桩机，清楚表面障碍物，用全站仪进行桩身定位，做好标记。在监理工程师确认无误后开启搅拌桩机，以0.8-1.0m/min控制进尺，直到钻头下沉至设计深度3.5m处，在桩端搅拌喷浆30s后均匀搅拌提升，提升过程中保证连续送浆，中间不得中断。重复前次作业保证喷浆密实不断桩。移位进行下一桩基作业，直至所有桩基完成。 二、涵洞施工方法、工艺

1、施工放样

根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求，结合既有地面标高和涵洞基础底面标高确定基坑开挖尺寸，准确放样。

2、基坑开挖

采用挖掘机进行基坑开挖，坡度1：1，基底宽度应确保基础两侧有足够的

操作空间。

挖至距基底50cm处时，用水准仪监测，并采用人工配合开挖，距设计标高尚有20cm时，停止机械开挖，进行人工清理，修整基坑。

清理到设计标高，进行基底承载力检测。基底承载力满足设计要求时，及时施工基础。基底情况与设计不符时，及时联系设计单位进行处理。

基坑开挖时，做好截、排水设施，坑内设环形排水沟、集水井，随时抽除集水，防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。

3、基础施工

基底承载力满足设计要求，并经监理工程师验收合格后，要及时施工基础混凝土，进行封闭。

现场安装模板，沉降缝设置间距满足设计及规范要求，安装完成后报请监理工程师验收。

混凝土集中拌合，采用混凝土罐车运输至工点，用溜槽入模，插入式振动棒振捣，分层浇筑，层厚不超过30cm。

混凝土施工完成后，采用表面覆盖麻袋、洒水进行养护。 4、墙身浇筑

外模采用3015b组合钢板，内模采用大块钢模，保证涵洞内侧砼表面光滑美观。模板系统要具有足够的刚度、强度，保证浇注时不漏浆、不变形，保证混凝土的尺寸误差符合设计要求。

沉降缝处安装3cm沥青木板，沉降缝端面应竖直，基础和涵身上、下不得交错。

浇筑前，与基础相连部分应凿毛并冲洗干净。

模板安装完成后，报请监理验收，合格后才能进行混凝土浇筑。

混凝土由搅拌站集中供应，罐车运到现场，吊车提吊溜槽入模。分层浇筑，层厚不大于30cm，采用插入式振动棒振捣，保证振捣密实。

加强养生，保证混凝土施工质量。 5、盖板预制、安装

为节省材料和施工场地，加快进度，盖板均在预制场集中预制。 采用机械拌和混凝土，振动器振捣密实。

用汽车运至施工地点，汽车吊进行吊装。 6、沉降缝

沉降缝外侧用沥青浸制麻筋塞填深5cm，内侧以100号水泥砂浆填塞深15cm，麻筋与砂浆之间留下的空隙填以薄粘土，在沉降缝外面敷设0.5m宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。

沉降缝端面应整齐方正，基础和涵身上、下不得交错，填塞物应紧密填实。 7、八字墙、锥坡及附属工程

根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。

采用挖掘机开挖基坑，人工配合清基，开挖至设计标高后即检测基底承载力，基底承载力达到设计要求后，立模浇筑基础混凝土，养生达到一定强度后，转入八字墙和锥坡施工。

锥体采用M10浆砌片石，铺砌厚35cm，下设10cm厚碎石垫层；锥体与路基边坡搭接平顺，外形美观。

8、防水层施工

严格按设计要求进行防水层施工。

施工前做好防水涂料的材质试验，检验合格后方可使用。 涂料防水施工前进行基层处理，混凝土表面清刷干净。

涂聚氨酯防水涂料时基层干燥无水，无杂物，涂敷工作应在干燥温暖（温度不低于5℃）的天气下进行。

9、涵背回填

首先整平地面，地面采用人工整平，并进行压实。然后分层回填并夯实，回 填材料采用A组填料。

清除涵洞两侧浮土，回填材料采用A组填料在分层回填夯实。回填时两侧对称进行。

每层填筑时，与路基相连一侧用挖掘机挖成台阶状，以保证涵洞与路基部分连成整体。

回填土应严格控制含水量，采用小型内燃打夯机夯实，松铺厚度不大于15cm，达到压实度标准。

涵顶填土高度在50cm以内时应采用轻型静载振动碾压实，其压实标准应满足规范及验收标准的要求。

路基与涵洞过渡段详见下图：

道床

轨道 基床表层 基床底层 1m 涵洞 过渡段 0.5m 挖机检修 模板制作 原材料检验、配合比混凝土拌制输送 混凝土拌制输送 不小于2m 路堤本体 路基与涵洞过渡段示意图

10、涵洞施工工艺流程（详见下图）：

施工准备

混凝土试件

测量放样 基坑开挖 基底检验 基础模板安装 否 检查签证 是 灌注基础 养生涵身模板安装 检查签证 灌注涵身砼

养生

三、水泥搅拌桩施工方案、工艺及方法等措施

本部涵洞基础为软塑粉质粘土层，根据设计要求采用桩径Φ50cm的水泥搅拌桩进行地基处理，桩长3.5m，桩间距150cm，呈梅花型分布。

1、水质复测

对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测，与设计不符时，及时通知有关单位进行再次复测，有侵蚀性水不得作为施工用水。地下水有侵蚀性时，根据其侵蚀性选择相应的抗侵蚀性水泥。

2、地下管线核查

施工前根据设计文件对路基范围内的管线进行调查核实和迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，加强施工防护。

3、配比试验

采集工点土样，当存在成层土时应采集各层土土样，至少应采集最软弱层土样，进行室内配比试验，测定各水泥土试块不同龄期、不同水泥掺入量、不同外加剂的抗压强度，寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。28天龄期水泥土无侧限抗压强度大于1.2MPa。

4、成桩工艺试验

利用室内水泥土配比试验结果进行现场成桩试验（不少于2根），以确定满足设计要求的施工工艺和施工参数。

5、测量观测

水泥搅拌桩路基工点必须安排提前施工，经沉降和位移观测，在填筑至基床底层顶面时确定稳定后方可进行基床表层施工，铺轨前必须进行沉降评估。

6、定位

起重机悬吊搅拌桩机到达指定桩位，准确对孔。当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。

7、预搅下沉

待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉至设计深度，下沉速度由电机的电流监测表控制。如下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。

8、制备水泥浆

待搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压

浆前将水泥浆倒入集料斗中。水泥采用普通硅酸盐水(PO32.5)，地下水有侵蚀性工点采用抗侵蚀水泥。

9、喷浆搅拌提升

搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时，严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。

10、重复上下搅拌

搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边下沉，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。

11、清洗

向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

12、移位

关闭搅拌机械，移动至下一桩位。重复上述6～11步骤，进行下一根桩的施工。

水泥搅拌桩施工工艺流程详见下图：

清 基 平整场地 测量放样 排 水 室内试验 桩机就位 钻孔对位、调平 预搅下沉 钻到设计标高 喷浆提升搅拌 重复喷射钻进搅拌 重复搅拌提升 关机移位 水泥搅拌桩施工工艺流程图 13、质量控制 （1）预搅

软土应完全预搅切碎，以利于同水泥浆均匀搅拌。 （2）水泥浆不得离析

水泥浆要严格按设计的配合比配置，要预先筛除水泥中的结块。为防止水泥浆发生离析，可在灰浆拌搅机中不断搅动，待压浆前才缓慢倒入料斗中。

（3）确保加固强度和均匀性

A、压浆阶段不得发生断浆现象，输浆管道不能发生堵塞，成桩过程中因故停止，恢复供浆时应在断浆面上下重复搭接0.5m喷浆搅拌施工。因故停机超过

3小时，拆卸管道清洗，并在原桩位旁边补桩。

B、严格按设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工，控制喷浆和搅拌提升速度，喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录，且处于检定有效期内。

C、桩体搅拌应连续、均匀，控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌，全桩长须复搅一次。机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压或边输入浆液边搅拌钻进。

（4）保证垂直度：为使搅拌桩基本垂直于地面，要注意搅拌桩机底盘的水平和导向架对地面的垂直度，搅拌桩的垂直偏差不得超过1.5％，桩位的偏差不得大于10cm；成桩直径和桩长不得小于设计值。

（5）确保壁状加固体的连续性：如设计要求相邻柱体要搭接一定长度时，原则上每一施工段宜连续施工。

（6）施工顺序宜按从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。水泥搅拌桩施工完成28天内不得有任何机械在上面行走，28天后按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）要求进行检测，待检测合格后方可进行上部路基施工，按设计要求埋设地面沉降、位移观测设备并进行观测。

14、质量检验

（1）施工原始记录：详尽、完善、如实记录并及时汇总分析，发现不符要求的立即纠正。

（2）进行不少于2根桩的成桩工艺性试验，经钻芯取样检验桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度与复合地基承载力满足设计要求后，确定各项工艺参数，方可进行大面积桩施工。

（3）成桩7天后，采用动力触探检测桩身均匀性，抽检率为桩数的1%；成桩28天后采用复合地基载荷试验检验承载力，抽检率为桩数的2‰，且每一工点不少于3处，成桩28天后检测桩身无侧限抗压强度，抽检率为桩数的2‰。

（4）按要求设置沉降、位移观测设备，进行沉降、位移观测，观测结果纳入竣工资料。

四、劳动力、主要材料，机具设备供应方案

本施工段涵洞数量较多，任务紧，必须全方位铺开，为路基施工尽快连续成形创造条件，为此必须加大人力投入，保证材料供应，保障设备、机具完好。

1、材料

钢筋为甲控材料，由甲方指定厂家提供，汽车运输到施工现场；混凝土采用搅拌站集中拌和混凝土，罐车运输至各工点；防水涂料、沥青等为甲控材料，由甲方指定厂家提供，汽车运输到施工现场；检验合格后存放仓库。

2、机具设备

挖掘机、吊车、发电机、装载机等机械随要随调。

为提高设备使用效率，确保工程进度，配备专业设备维修人员3名，备足易损配件，在现场建立配件库，建立维修车间，加强对设备的维修和保养，确保设备处于完好状态。 五、水、电供应方案

施工用水量较小，充分利用沟渠、水塘取水，采用简易储运装置运输、存贮。施工用电采用自发电，各施工点配备1台60KW发电机。 六、通信联络方式，施工便道布置

通信联络主要采用手机和对讲机联络，施工便道利用既有公路或其它工点的施工便道引入路基内，并通过红线内的便道具体引入各涵洞工点。

第四章 工程目标保证措施

一、保证工期目标的措施

1、保证工期的组织措施

对生产要素认真进行优化组合，实施动态管理，对人员、设备、物质进行统筹安排，及时组织机械、设备、施工人员和施工所需物资进场，保证连续施工作业。建立形象进度考核制度和工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，确保生产效率的提高。

2、保证工期的经济措施

保证本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力和资金等资源。制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工队伍材料及时供应，杜绝停工待料的情况出现。

3、保证工期的技术措施

采用网络技术进行工期控制，重点抓好涵洞施工关键工序的管理，确保进度

计划目标的实现。优先采用新技术、新工艺、新材料、按照施工组织设计要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。执行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做详细的技术交底，并加强过程控制，杜绝技术责任事故。 二、保证工程质量的措施

1、原材料质量控制措施

专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。材料进场后，对原村料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验，经检验合格的原材料方可使用。对于不合格的原材料及时清除出场。经检验合格的进场原材料，应及时建立原材料管理台帐，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、质量证明书、检验报告等，原材料管理台帐应填写正确、真实、齐全。原材料进场后，应按技术要求及材料特点，分类堆放，分别储存，堆放时有明确的地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。

2、施工过程质量保证措施

运输道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车，保证砼运输质量。根据施工环境条件事先设计好浇筑方案，包括浇筑起点、进展方向和浇筑厚度等，浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案，浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置，数量及其紧固程度，保证钢筋不露出混凝土，混凝土入模前，应测定混凝土的温度，塌落度和含气量等工作性能指标，只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入浇筑，混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不超过90min，不得随意留置施工缝，且每次摊铺厚度不宜大于300mm。采用插入式振动捧振捣，在振捣过程中应按事先规定的工艺和方法进行，振捣要密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30S，避免过振，要经常检查模板是否有变形及漏浆情况。采取保湿措施对混凝土进行养护，先将混凝土暴露面抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护。 三、保证安全目标的措施

1、安全保证措施

实行安全生产岗位责任制，在内部各级签订安全承包协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全培训，上岗前进行安全技术交底。施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、爆破工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，方可上岗。进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象。

2、施工现场安全技术措施

施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，现场道路平整、坚实、畅通，危险地点悬挂安全警示牌，施工现场设置大幅安全生产标语。

3、涵洞施工安全措施要求

基坑坡度按施工规范要求施工，基坑周围设置警示牌，警示灯，靠近村道路周边设安全护栏，基坑顶面四周设置排水沟，防止地表水浸入，有水基坑底部设排水沟，集水井及时抽水，避免基底涌水影响边坡稳定，基坑开控过程中，应根据岩土体性质采用合适的防护措施，加强坑壁防护，确保安全，基坑开挖应尽量避开雨季施工，应备足防止坍塌的器材及抽水设备，及时排除遇到的地表水和地下水。

四、降低工程成本的措施

1、施工管理

组织精工高效的施工队伍，适当降低劳务费用的支出。场地布置力求紧凑，以减少临时工程的用地数量，避免机械设备的来回倒运装卸，减少材料的搬运次数，节省人力、物力。加强劳动的组织和管理，提高劳动生产率。加强安全生产管理，以安全生产促进成本的降低。

2、技术管理

不断优化施工方案，合理安排各工序的交叉和衔接组织均衡生产，在确保工程质量，施工安全和工期的前提下，减少施工措施性费用的支出。积极推广采用新技术，新工艺，新材料，在充分调查研究的基础上，不断降低工程造价。认真仔细地做好施工图的会审、施工测量、技术交底等工作，避免因技术问题而造成停工，待工及返工损失。

3、人工费控制

优化人力资源，加强劳动纪律，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。根据施工生产计划，本着各工序间衔接紧凑的原则，制定劳动使用调配计划，均衡组织生产，实行劳动力动态管理，减少和避免窝工，无效劳动，以提高劳动效率和降低人工成本费用。

4、材料费用和材料价格的控制

按施工生产计划，材料消耗定额核算施工生产用料，降低材料消耗，控制材料费用，严格执行材料出入库制度，实行限额发料，领料，杜绝材料丢失，损环，积压，做到工完料净。

5、机械使用费控制

加强机械设备的平衡调配，避免因施工组织不当所引起的机械设备闲置，提高设备的利用率。

第五章 雨季施工措施

做好雨季施工的防雨、防洪工作。

成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保，在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。

成立防洪突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险，每个施工现场均要备足防汛器材，物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋、水泵等，做到人员设备齐整，措施有力，落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

当地气象水文部门取得联系，及时获取气象预报，掌握讯情，合理地安排和指导防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。

雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架，脚手架和土方工程的检查，防倾倒和坍塌，对处于洪水可能淹没地带的机械设备，材料等应作好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备，长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚，施工中遇到暴风雨应暂停施工

雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料场均设遮雨棚，涵洞施工设避雨棚，随时掌握天气预报，尽量避免雨天浇筑混凝土。

加强对深基坑，深路堑边坡观测及邻近公路，铁路施工等雨季汛期安全巡视，加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整，无坑，无积水，派专人对施工排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

现场中小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸的漏电保护装置安全可靠，施工电缆，电线尽量埋入地下，外露的电杆，电线采取可靠的固定措施，雨季前对现场设备作绝缘检测，停用的机械设备以及钢材等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放等均应垫高，防止雨水浸泡。

第六章 施工安全应急预案

一、事故应急处理制度程序

1、事故应急处理制度和职责

为了预防灾害和减少事故危害，按照安全第一、预防为主、防抗结合的方针和以人为本、避免伤亡原则，制定突发事故应急处理制度。

以项目经理为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。

项目经理部设信息办公室，作为项目信息系统的中枢；按业主的安排，纳入统一的网络信息系统。

建立与当地气象部门的信息通报制度，有专人负责密切注意气象信息，及时提出预警，为回避风险和减少损失争取时间。

修订完善应急预案、措施、检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况，组织抗灾抢险教育演练。

2、加强安全工作、作好应急准备

项目经理部加强对全体人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对施工现场进行检查，对安全检查，对安全稳患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查。 3、事故应急处理程序

事故发生后，在组织抢险救护的同时，经理部必须立即以最快的方式向监理工程师和业主报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整报告。

二、安全应急救援预案

1、建立应急处理机制

在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护小组，架子队建立抢险救灾小组。

2、人员培训、应急材料和设备的储备

对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等，熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解的方法。根据工程的施工特点应储备应急物资。

第七章 施工环保、水土保持措施

一、环保、水保目标

无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。 二、保证体系及组织机构

1、环境保护管理体系

建立以项目经理为首的，工程管理部为主责部门，各架子队为主体的生态环境保障体系

2、环境保护组织机构

为确保本工程环保目标的实现，成立项目部环保管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、环保工程师和相关部门负责人组成。各架子队设兼职环保员。

三、实行环保工作责任制

项目经理对施工环保、水土保持工作全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。

专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制定、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体职工从我做起，消灭污染源头。

各架子队负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。

四、环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣

工程开工前，各架子队同项目经理部签订环保合同，并缴纳环保保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到要求到时扣减，定期进行检查评比，奖优罚劣。

五、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识

深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，聘请环保专家讲授环保知识及保护要求，宣传国家和各级关于环保工作的方针、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。

六、严格执行环保规定及管理办法

深入贯彻执行《中华人民共和国水法》；《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；《中华人民共和国固体废物污染防治法》；《中华人民共和国水土保持法》；《中华人民共和国环境保》；《中华人民共和国水污染防治法》。

施工过程中严格执行上述法规，结合当地的相关规定，因地制宜抓好各项水土保护和环境保护措施落实。

七、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划

为确保工程建设过程中按设计环保措施实施，建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环境的影响。 八、环境保护措施

施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。

及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作。 工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。 九、水土保持措施

1、弃土（碴）场水土保持措施：弃碴场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地使用规划。一般选择在坡度较缓、易于形成坡度开发山坡荒地处，避开大面积汇水地带的滞留谷地。弃碴前先将地表熟土集中存放，砌筑片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水管道，必须先挡后弃，工程结束

后对弃碴场进行平整，地面做必要的防护，将存放的熟土回填弃碴场顶部，植草复垦。

2、施工、生话用水本着节约的原则，尤其对水池的管理，杜绝水池漏水，配设自动加水装置，当水量达到设计要求时，自动关机，防止水资源的浪费。

第八章 文明施工、文物保护

一、文明施工 1、文明施工目标

落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化、现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工。

2、施工现场材料管理

堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件，料架和堆料池的搭设应规范化，做到整齐一致，钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时上架堆放。 周转材料分规格一头排齐，挂牌标识堆放。钢管扣件一律刷防锈漆后进场，扣件分规格入池、入库。

3、五牌一图

现场有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域、以及主要通道口都设有醒目的安全宣传标语或合适的安全警告牌。

4、文明施工保证措施

施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专入整修，保持平顺。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。

尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方有关规定。加强对职工的管理教育，与当地携手共建文明工地。 二、文物保护管理措施

严格贯彻《中华人民共和国文物保》的有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合

文物主管部门对主要施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。

施工中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，必须立即封闭施工现场，采取有效保护措施，暂停施工，同时将现场情况上报建设单位，听候处理意见。