首片30m箱梁施工方案

文莱高速公路路桥工程第十三合同 首片预制预应力钢筋混凝土30米箱梁

施工方案

编制：______________ 复核：______________ 审批：______________

北京市市政一建设工程有限责任公司 文莱高速公路路桥工程第十三合同项目经理部

2018年4月

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目录

一、工程概况 ......................................... 4

1、工程简介 ...................................... 4 2、编制依据 ...................................... 4 二、施工组织安排 ..................................... 5

1、施工准备 ...................................... 5 2、物料、机械安排 ................................ 5 2、技术准备 ...................................... 6 3、物资设备准备 .................................. 6 4、资金保证措施 .................................. 7 5、技术保证措施 .................................. 7 6、材料供应保证措施 .............................. 8 三、施工方法 ......................................... 8

1、底模清理 ...................................... 8 2、底、腹板钢筋绑扎及跨中横梁钢筋、锚下加强筋绑扎 8 3、波纹管安装 .................................... 9 4、模板安装 ...................................... 9 5、顶板钢筋绑扎 ................................. 11 6、混凝土施工 ................................... 12 7、模板拆卸 ..................................... 14 8、张拉、压浆 ................................... 15

1）张拉 ..................................... 15

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2）压浆 ..................................... 17 9、 堵头板预制安装 .............................. 18 10、移梁 ........................................ 18 四、箱梁养生 ........................................ 18

1、自动喷淋养护 ................................. 18 五、成品要求及存放 .................................. 19 六、质量保证措施 .................................... 19 七、进度保证措施： .................................. 19 八、安全措施 ........................................ 20 九、环境保护措施 .................................... 20

1、施工中的环保、绿化 ........................... 20 2、水土保持措施 ................................. 21

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一、工程概况

1、工程简介

本标段预制箱梁统计:20m箱梁784片；30m箱梁1610片；40m箱梁168片。

因30m预应力箱梁数量最多，选取30m正交中跨中梁作为首件工程。

此首件共计3个跨中横梁，梁体混凝土标号C50,方量32.9m3，钢筋用量7.1t，钢绞线用量1.086t，15-4圆锚具16套，BM15-3扁锚垫板4个，BM15-4锚垫板10个，内径55mm圆塑料波纹管237m，内径60mm*25mm扁波纹管20m，内径70mm*25mm扁波纹管59m。

梁长29.40m，，横坡2%，顶宽240cm，底宽100cm，中心高度160cm，顶板厚度18cm。底、腹板厚度：梁头25cm，中间段18cm。渐变段长度1.5m。 2、编制依据 施工设计图纸

《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004） 《施工现场安全生产体系》（DGJ08-19903-2003） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2012） 《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27－2014）

《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85－2010） 《预应力混凝土构件质量检验评定标准》（DB11//T968-2013） 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003 金属材料弯曲试验方法GB/T232-1999 混凝土外加剂GB8076-2008

山东省交通运输厅关于标准化要求的有关文件

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二、施工组织安排

1、施工准备

本预制场共计5条生产线，首件的场地拟定在1号生产线，该生产线的生产任务全是30m小箱梁，且施工用电、用水已具备施工条件。1号生产线共设24个台座，一台60+60T大龙门，两台10+10T浇筑龙门，一台5+5T小龙门。钢筋绑扎区设置在制梁台座区的南侧，共计3个底腹板钢筋绑扎胎架，1个中板面层筋绑扎胎架，2个边板面层筋绑扎胎架，其中边板面层筋的绑扎胎架也可以用于绑扎中板的面层筋。

该生产线共计配置6套外模，5套内膜，其中中梁外模2套，内边梁外模2套，内边梁外模2套。

预制台座选定在7号台座。 2、物料、机械安排 1）混凝土原材

搅拌站内设料仓1座，可存碎石1600m3，中砂800m3，粉料储存罐6个，可存水泥400t，粉煤灰200t。混凝土运输罐车8辆，站内设150混凝土搅拌机机组一台，设90机组一台，可保证每分钟生产4.5m3混凝土。

2）起吊设备

钢筋绑扎骨架安装：箱梁钢筋采用胎架进行整体绑扎，底腹板、顶板钢筋骨架由10+10t龙门吊进行吊装入模。。

预制箱梁移梁：1台120t龙门吊进行移梁。 3）喷淋养护设备

本预制场梁体养护采用自动喷淋养护。 （1）喷淋过程中保持水压，保证喷淋效果。

（2）箱梁共3个中横梁将梁体分成四段，每段单侧在台座内设置2个自动喷淋头，确保梁体腹板养护无死角。

（3）箱梁顶板布设管道滴漏养护。

（4）养护时间设置为定时养护，养护的时间间隔为2小时，每次养护20分钟。

4）电力供应

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预制梁场内设2*630KVA变压器。 2、技术准备 1）组建试验室

现场设置试验室，试验室需经验收通过，试验室配备高性能混凝土、钢材、水泥、砂、石、外加剂等试验检测所需的仪器设备，制定试验、检验工作计划，报监理工程师审批。作好过程控制，以试验数据作依据，以试验结果指导施工生产，严格控制混凝土配合比的计量工作，并随时接受监理工程师的指导和检查。

2）岗前培训

针对本工程质量要求标准高、规模大的特点，组织技术人员、管理人员、技术工人、安全员等进行培训。

技术人员培训内容包括：施工图、设计文件、设计交底、齐鲁标准化技术指南、公路工程技术标准。

管理人员培训内容包括：二次预算、施工组织设计交底等。 安全人员培训内容包括：入场三级教育、安全技术交底等。 3、物资设备准备 1）机械准备

做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。

拌和站设置两台拌和机。拌和站经验收通过，可以投入生产。机械设备、测量和试验检测仪器随施工人员进场，与工程的准备工作同步进行，以满足现场施工需要为前提，在使用前进行全面检修，确保进场机械、设备、仪器性能良好，以提高使用率和出勤率。现场机械进场后严格按照国家验收标准对机械进行验收检查，满足条件后方能投入使用。

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设备见下表

分类 设备名称 35m跨门式起重机 35m跨门式起重机 42.5m跨门式起重机 19.25m跨门式起重机 预应力智能张拉系统 预应力智能张拉系统 1号生产线 智能压浆系统 智能数控钢筋弯曲机 数控弯箍机 钢筋调直机 钢筋切断机 振捣棒 振捣棒 交流电焊机 空压机 规格、功率、容量 10+10t 5t+5t 60t+60t 10t 柳州力天 上海同和 西安璐江 TJK天津建科 SGW-26型 YGT4-14 GQ40-1 50型 30型 BX-500 0.9mpa 单位 台 台 台 台 套 套 套 台 台 台 台 根 根 台 台 数量 2 1 1 1 1 1 2 1 2 2 2 10 10 12 2 备注 浇筑龙门 吊运钢筋骨架 移梁 钢筋吊运 凿毛 4、资金保证措施

1）投入本合同工程足够的启动资金，确保周转资金满足施工要求。

2）设立专用账户，不挪用和侵占工程进度款。

3）项目经理部编制月度、季度及年度资金使用计划，公司财务做好对项目经理部资金使用的监督。 5、技术保证措施

1）科学合理编制施工组织设计，抓好关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划。

2）采用先进的施工方法和工艺，确保工程质量，加快施工进度。 3）遵循“紧前不紧后”的计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。

4）科学总结试验成果，及时调整施工部署。

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6、材料供应保证措施

1）设置备选材料供应商名单，保障材料供应。

2）在确保按计划分批进场的同时，做好材料预先订购和储备工作，确保施工期间保障供应。

3）做好农忙季节、雨季和春节期间的材料储备工作。 4）做好材料试验检测工作，确保进场材料的质量，确保供应计划满足实际施工进度。

三、施工方法

针对此首件的施工工艺流程：

在胎架上需将底板、腹板钢筋定位绑扎；正弯矩波纹管定位、安装、固定；顶板钢筋定位绑扎；负弯矩波纹管定位、安装、固定。

底模清理→底、腹板钢筋骨架吊装→现场绑扎跨中横梁钢筋→端头模板（底、腹板段）安装→侧模安装（涂脱模剂）→内模吊装→顶板钢筋吊装→端头模板安装（顶板段）→模板加固（对拉螺杆、压杠、跨中横梁盖板）→混凝土浇筑、养生→模板拆除、养生→预应力张拉→孔道压浆→安装堵头板、封端→移至存梁台座存放。 1、底模清理

本生产线的台座采用C30钢筋混凝土浇筑，顶铺设8mm厚复合钢板（7mm的钢板+1mm的不锈钢板），底模预设2cm反拱。

底、腹板钢筋吊装入模之前确保底模清洁，并均匀涂抹脱模剂。 2、底、腹板钢筋绑扎及跨中横梁钢筋、锚下加强筋绑扎 钢筋半成品在钢筋棚集中加工后，搬运至钢筋绑扎区，在腹板定型胎架上绑扎。主筋在绑扎区焊接，焊缝双面焊，焊缝饱满，长度不小于10d，焊渣清除干净。

1）安装底板保护层垫块。

a.梁底垫块绑在直径12mm箍筋上，腹板环形垫块穿在纵向8mm钢筋上，底板垫块距底板边缘两侧大于100mm。

b.腹板环形垫块 水平间距50cm，上下设置3排，相邻的上下排错开呈梅花状布置。

c.底板放置的垫块成梅花形分布，每平米6块。

2）绑扎的钢筋骨架，在吊装和浇筑混凝土过程中不得有变形、

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开焊或松脱现象，并符合下列规定：

a.在钢筋的交叉点处，用直径1/22英寸（约1.15mm）的铁丝，按双对角线（十字形）方式绑扎。

b.钢筋骨架的箍筋与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎；拐角处的交叉点应全部绑扎。

3）待底模清理干净，经现场验收后，将绑扎好的底、腹板钢筋骨架吊装至7号台座，现场绑扎跨中横梁的钢筋。

4）在端模安装前，事先加工好的锚下加强筋网片安装到位，并与钢筋骨架焊接固定，然后将螺旋筋套上波纹管。端模安装后，将螺旋筋调节位置，使得螺旋筋紧密顶住锚垫板，并与钢筋骨架绑扎固定。 3、波纹管安装

波纹管在胎架上定位、安装、加固：

1）底、腹板预应力管道采用塑料波纹管；首件梁的腹板采用M15-4锚具，预应力管道采用内径50、55mm硬塑料波纹管。

2）安装波纹管时要严格检查波纹管加工质量，防止有孔洞而发生漏浆，此波纹管的安装在胎架区根据定位坐标安装，在钢筋胎架上每隔1m设置一个坐标牌（波纹管的横向及竖向坐标）。

3）预应力管道采取“井字形”定位钢筋固定安装，采用Φ8钢筋，在直线段间距100cm，在钢束平弯、竖弯的起弯点及弯止点加密（50cm左右）。

4）在同一段面内各束预应力管道的定位钢筋焊接成网片，并与箱梁普通钢筋焊接牢固，使其牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。在波纹管接头部位，以及与锚垫板喇叭口接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。钢筋焊接时避免烧穿波纹管道。

5）浇筑前在波纹管内插入衬管，即在波纹管内插入直径40mm聚乙烯管，并有一定的硬度和弯曲能力，灌注混凝土过程中来回抽动内衬管，以免出现波纹管漏浆堵管。 4、模板安装 1）侧模安装

a. 侧模安装前检查板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及粘浆，

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模板接口处应清除干净。检查所有模板连接端部和底脚，有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，模板焊缝处是否有开裂破损，如有缺陷均应及时补焊、整修。

b. 侧模安装时先使侧模吊装到位，与底模板的相对位置拼接准确，用千斤顶调整好侧模角度，并与底模联结牢固。侧模安装后，用对拉螺栓连接固定。调整所有紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等。

c.侧模板拼装后对接缝不大于2mm，错台不大于2mm，板面平整度不小于2mm/m。

2）内模安装

a.检查模板连接端面、底部有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和变形，模板焊缝是否有开裂破损，如有均应及时整修合格。模板面应仔细均匀地刷脱模剂，不得漏刷。

b.内模提前拼装完成，梁体底、腹板钢筋绑扎好后整体吊装就位，开始安装内模。为保证腹板厚度，防止灌注混凝土时内模左右移动，在腹板及底板焊接定位点使用对拉螺栓连接，以确保底、腹板的厚度。

c.内模板拼装后直线段错台不大于2mm。变截面处错台不大于4mm，板面平整度不小于3mm/m。

3）端模安装

a.先对其进行全面的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。

b.端模安装前应先将锚垫板安装在端模上，并核对其规格和位置后紧固。

c.安装端模时先安装下部分，将制孔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模板时应特别注意不要将制孔管挤弯，否则会造成端部有死弯。

d.当外模，内模，端模及面板筋安装完后，可以安装上拉杆，通过调节上拉杆来控制顶板的宽度，最后每4m设置一道压杠以防灌注混凝土时内模上浮。

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模板安装允许偏差 项次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏差 相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置 预留孔洞截面内部尺寸 允许偏差（mm） ±10 +5,0 10 2 5 3 10 0，+10 5、顶板钢筋绑扎

顶板钢筋在面板筋定型胎架绑扎。

1）箱梁钢筋安装时先安装底板钢筋，再安装腹板钢筋，待侧模、内模安装好后再安装顶板钢筋。

2）在预应力锚具处设置负弯矩钢筋，负弯矩钢筋骨架集中加工安装后，然后在胎架上就固定安装后在顶板钢筋骨架上，在负弯矩钢筋骨架的范围内的面板箍筋在上层断开以方便安装后负弯矩钢筋骨架，最后将上层断开的钢筋加钢筋绑扎，确保绑扎搭接长度。

3）钢筋安装时受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量应符合施工技术规范要求。受力钢筋应平顺，表面不得有裂纹及其它损伤。

4）钢筋骨架安装时，为了保证梁体混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板之间使用高强砂浆垫块支承，垫块应相互错开，分散布置。

5）钢筋骨架绑扎牢固，使其在浇筑混凝土过程中不致发生任何松动。 6）钢筋安装实测项目见下表 项检查项目 次 1 2 （mm）

规定值或检查方法和频率 允许偏差 受力钢筋间距（mm） 同排 ±10 ±10 尺量：每构件检查2个断面 尺量：每构件检查5~10个间距 权值 3 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距北京市市政一建设工程有限责任公司

长 3 4 5 钢筋骨架尺寸（mm） 宽、高 弯起钢筋位置（mm） 保护层厚度（mm） ±10 尺量：按骨架30%抽查 ±5 ±20 ±5 尺量：每骨架抽查30% 2 1 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 6、混凝土施工 1）混凝土拌制

（1）混凝土拌制前，模板安装、钢筋安装等工序的检查签证手续完备齐全，如没有签证手续不允许开盘。

（2）混凝土拌制前，认真进行劳动力组织，掌握天气预报情况，并采取相应的施工措施。每次拌制前应对拌合楼计量称进行复称。

（3）混凝土拌制前，测定砂、石含水率，并根据测试结果及时调整施工配合比。含水率每班抽测2次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。配制混凝土拌合物时，水、水泥、外加剂的称量应准确到±1%，粗、细骨料的称量±2%（均以质量计）。混凝土拌合物配料采用自动计量装置；禁止拌合物出机后加水。

（4）混凝土拌制速度和浇筑速度密切配合，拌制服从浇筑，以免浇筑工作因故停顿而使机内储存混凝土。混凝土塌落度控制在160—180mm。

（5）搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需水量，待砂浆搅拌充分后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。且每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不得超过3min。

（6）混凝土浇筑时模板温度在5℃～35℃，混凝土拌合物入模温度在5℃～30℃。

2）混凝土浇筑

当梁体混凝土浇筑前各道工序完成，经监理检查验收合格后，浇筑梁体混凝土，混凝土搅拌车运输至梁场，用10t+10t龙门吊配合浇筑。

梁体混凝土浇筑采用主体斜分层局部水平分层，由一端向另一端浇筑，待浇筑下口线通过第三道支梁的时候从另一端反向分层浇筑的方案。在底板处按设计厚度供给混凝土，在腹板处不大于30cm。混

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凝土振捣采用插入式振动棒振捣。对钢筋密集的倒角位置及腹板采用30振动棒振捣，对顶板位置采用50振动棒振捣。外模安装附着式振捣器，安装高度为预应力管道的高度，水平间距约为150cm左右。若振动器与侧模加劲肋位置冲突，可适当移动振动器位置。对箱梁腹板与底板及顶板连接处、预应力筋锚固区以及其它钢筋密集部位，须特别注意振捣。每次混凝土入仓平仓后 开启平板振捣器45s左右，开启的顺序为三个一组依次交替前行。

在浇筑混凝土过程中要随时认真检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等情况，如发现有变形、移位及内模上浮时，暂停浇筑，及时处理。

使用振动棒振捣时，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50mm～100mm，每一处振动完毕后缓慢提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力系统及其它预埋件。

混凝土的浇筑须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土运输、浇筑及间歇的全部允许时间不能超过180min（气温不高于25℃）或150min（气温高于25℃）。

混凝土振动达到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑完毕后对梁顶面应及时进行修整、抹平，待混凝土中凝后再抹第二遍并压光、刷毛。

3）混凝土养护

由于C50混凝土中水泥用量较高，水化热较高，加上本地昼夜温差较大，风也比较大，养护是箱梁质量控制的重要环节，养护不及时和养护时间不够都会造成混凝土开裂及张拉后徐变加快增大，影响梁体线型指标和以后架设完成后的使用功能。在拆模之前采用人工喷洒梁板面层养护，模板拆除后及时开启自动喷淋系统。

自动喷淋养护注意点如下：

（1）喷淋过程中保持水压，保证喷淋效果。

（2）时间控制准确，在上次喷淋后水分还没有完全蒸发时，即

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混凝土表面的气泡内还残留少量水分时，下次喷淋开始。

4）梁体混凝土质量检查

a. 梁体混凝土试件的抗压强度，以标准条件养护28天的试件做抗压试验，作为检查梁体混凝土质量的依据。标养试件制取3组。

b. 除制作标准养护试件外，还须制作1组同养试件，作为张拉工序的质量依据。

梁板预制实测项目 项次 检查项目 梁（板)长度（mm） 规定值或允许偏差 ＋5，－10 检查方法和频率 权值 1 湿接缝 宽度（mm）箱梁顶宽 ±20 ±30 尺量：每梁（板） 1 2 箱梁底宽 ±20 ＋0，－5 尺量：检查3处 1 1 2 3 4 高度（mm)箱梁 断面尺寸（mm） 顶板厚 尺量：检查2个断面 ＋5，－0 底板厚 腹板或梁肋 尺量：检查2个断面 5 平整度 5 2m直尺：每侧面每10m梁长测1处 1 6 预埋件位置（mm） 5 尺量：每件 1 7、模板拆卸

1）拆除承重模板及支架时，混凝土强度符合设计要求。当设计无要求时，根据结构物的特点、模板部位和混凝土应达到的强度要求决定。

2）非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不会因拆模而损坏时方可拆除。

3）芯模和预留孔道的内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。本工程用的是3m/节的抽拉式芯模，拆模采用3t卷扬机往外抽拉，抽拉前将每节的销子取下。

4）模板拆除应遵循后支先拆、先支后拆的顺序进行。 5）拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境

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温差均不宜大于15℃。

6）逐段拆模，边拆边浇水。

7）拆模后及时对混凝土养护，养护时间不少于7d。 8）拆模后，及时清理锚垫板处杂物，便于张拉。

9）模板拆除后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，整修后备用。

10）拆模后，及时对二次浇筑接触面进行凿毛处理，凿毛的效果要以凿除表面浆皮漏出石子为宜。 8、张拉、压浆 1）张拉 ①张拉前的准备

a.确认梁体混凝土已达到设计强度的90%并且不小于7天，梁体缺陷已修补，修补强度要求与张拉的梁体等强。

b.预应力钢绞线和锚具资料齐全，锚具夹片进场要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀。轮廓尺寸不得超过允许偏差，对钢绞线、锚具、夹片的强度、硬度要按规定要求进行抽样检验。

c、孔道内要求无残渣和积水，锚垫板表面要清洁 ②张拉作业及要求

预应力钢绞线标准强度fpk＝1860Mpa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。

梁体混凝土强度达到设计强度90％以上，且混凝土龄期不小于7d时，方可张拉预应力钢束。预应力束张拉顺序：N1→N3→N2→N4，两端对称张拉。每束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75f。

张拉程序为0→初应力→σcon（持荷5min）。

张拉预应力钢绞线每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1％。

预应力筋张拉时，应先调整到初应力σ0，该初应力定为张拉控制应力σcon的15％，伸长量应从初应力时开始量测。

张拉千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验在主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。当张拉

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千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。

预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不小于3cm，锚具用封端混凝土保护。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。

张拉前在制梁台座上1/4、1/2、3/4梁长（两端临时支座中心线长度）位置处作出基准点，测出张拉后拱度值与理论拱度值进行比较，若超出理论值应采取控制措施。存梁时也应在存梁台座1/4、1/2、3/4梁长（两端临时支座中心线长度）位置处作出基准点，对存梁期间的上拱值进行观测，若超出理论值也应采取控制措施。

后张法实测项目 项次 检查项目 管道坐标（mm）梁长方向 1 梁宽方向 ±10 根查10个点 尺量：抽查30％，每2 管道间距（mm）上下层 10 根查5个点 3 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数：全部 4 1 规定值或允许偏差 ±30 检查方法和频率 尺量：抽查30％，每1 权值 4 张拉伸长率 ±6% 尺量：全部 3 每束1根，且每断面不超过5 断丝滑丝数 钢丝总数的1％ 目测：每根（束） 3

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2）压浆

压浆材料、外加剂及水泥浆配合比是根据管道形成、压浆方法、材料性能及设备条件通过试验确定。以尽量减小灰浆收缩，保证压浆密实饱满为原则。

预应力钢束张拉完毕必须及时压浆密实，孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。水泥浆强度达到40MPa时，箱梁方可吊装。

张拉施工完成后，必须采用不带水汽的高压风把孔道吹干，然后抽真空，压浆，搅拌机及储浆罐的体积必须大于所要压注的一条预应力孔道体积。

压浆程序及操作方法：

确定抽真空端及压浆端，认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅，然后安装真空泵和灌浆泵，并检查其工作性能是否良好。

启动真空泵抽真空，使真空度（负压）达到-0.08Mpa以上，并保持稳定。 启动压浆泵，压浆泵压力控制在0.7-1.2Mpa，当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上，开始压浆。压浆过程中，真空泵应保持连续工作。

待抽真空端的空气滤清器中前透明管道中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在10-20秒，以确保压浆质量），关闭抽真空端所有的阀门。

压浆泵仍需继续工作，压力达到0.7-0.8Mpa左右，持合5分钟，关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。

拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀门等。 循环以上作业，完成其他管道的压浆施工。

压浆要求:水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30～45min范围内，水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。

压浆过程中和压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

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9、堵头板预制安装

堵头板为钢筋混凝土预制板，厚度8cm，断面形状与梁头芯模断面形状相同，尺寸需减小5mm，以方便安装。

堵头板集中预制，设置在1号生产线的西侧、波纹管加工棚的北侧。在堵头板的朝外侧、四角距边10cm处预埋4根直径12mm钢筋，外露15cm，以利于与梁端外露钢筋连接，预制梁与堵头板之间的缝隙用水泥砂浆填缝。原设计的4个吊环仍然保留，除了方便吊装外，还有利于后期桥面现浇中横梁的施工。 10、移梁

在压浆结束后，水泥浆达到初凝强度后方可移梁。移梁时由龙门吊利用兜托梁底的方式进行提梁，提梁至存梁区。在梁体底支点附近采用枕木进行支垫。

四、箱梁养生

由于混凝土中水泥用量较高，水化热较高，养护是箱梁质量控制的重要环节，养护不及时和养护时间不够都会造成混凝土开裂及张拉后徐变加快增大，影响梁体线型指标和以后架设完成后的使用功能。

梁体养护采取自动喷淋养护，冬季采取蒸汽养护。 1、自动喷淋养护

1）喷淋过程中保持水压，保证喷淋效果。

2）喷雾嘴间距以能保持梁体全部湿润为准，间距1m；喷雾嘴的安装高度以确保预制梁梁顶部及翼板与腹板的交叉处能被水雾覆盖为准。

3）时间控制准确，在上次喷淋后水分还没有完全蒸发时，即混凝土表面的气泡内还残留少量水分时，下次喷淋开始。

4）洒水次数以混凝土面充分湿润为度，一般白天1～2h一次，晚上4h一次。当环境相对湿度小于60%时，自然养护28 d以上。当环境相对温度在60%以上时，自然养护14 d以上。

5）拆模后，迅速采取切实有效措施对混凝土进行后期养护，减少混凝土的暴露时间，防止表面水分蒸发。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，对混凝土采用储水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，混凝土养护期间，对混凝土的养护过程作详细记录。

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五、成品要求及存放

1）已经成品的梁体要求混凝土表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、无蜂窝、麻面等缺陷，水泡气泡小且少，外观线条顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整。

2）存梁前对梁体进行全面检查，长度、梁底预埋钢板坡度、有无裂缝等，及早发现缺陷进行必要的补救措施。

3）梁区箱梁存放高度为2层，并定期检查存梁区的稳定性。 4）在箱梁腹板的侧面均进行标注，标注内容：桥名、编号、浇筑日期及张拉日期。沿路线小里程向大里程方向、从桥梁中心线向两边、分左右幅编号。

六、质量保证措施

1）由预制场技术主管组成质量管理小组，在正常生产期间每天检查施工质量。

2）建立自检制度，办好工序交接，加强岗位责任管理。 3）各种钢材下料均先做样品，经技术人员检查无误后，方可进行批量加工。

4）凡未经试验或试验不合格的原材料一律不得使用。 5）张拉起吊设备专人使用管理，按时维修检验。

6）在浇筑混凝土前，要由质检员对钢筋、模板进行检查验收，在达到质量验收标准情况下，方可进行下道工序施工。

7）进场的钢绞线应分批验收，应对其质量说明书、包装、标识和规格等进行检查。

七、进度保证措施：

1）项目经理部切实加强对工程项目的领导和组织管理。 2）加大施工机械设备、人员和资金的投入。

3）根据实际情况制定符合当前情况的生产进度计划，在确保总工期不变的情况下，做好各工序的衔接；对每天的施工工序进行监控、调整，合理组织施工。

4）加强与监理工程师的联系沟通，及时妥善地解决可能出现的某些矛盾，保证施工的正常进展。

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八、安全措施

1）钢绞线张拉时，两端设安全挡板，并设立警戒标志，以确保安全。

2）钢绞线张拉，除操作人员及检查人员允许入内外，非施工人员一律不准入内，以确保安全生产。

3）进场人员必须戴安全帽。吊物下严禁站人，以确保安全。 4）支拆模板时，应轻起轻落，防止碰坏底模和侧模，搁放模板时，应临时支撑牢固后方可脱钩。

5）靠近龙门吊工作应随时注意安全，龙门吊行走时轨道上不得坐人和存放物件，以确保龙门吊安全运行。

6）龙门吊司机应集中精力，按操作规程作业。 7）各工种应遵守安全生产规程，不得违章作业。

九、环境保护措施

1、施工中的环保、绿化

1）环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理 ，化害为利。 2）水泥采用罐装水泥，其它小量的水泥袋等废弃物不随意丢弃，应统一收集并妥善处理。

3）严格遵守达标排放的原则，妥善处理施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。

4）施工现场设垃圾堆放点，施工弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点，及时拉运出场，并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。禁止乱丢乱弃，污染水源。对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制，小心使用，防止流入附近水源中。

5）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

6）定时对施工道路进行洒水，以消除灰尘。

7）施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持整洁。 8）在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不乱丢乱弃；不乱

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排污水；不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设建临时工程。

2、水土保持措施

施工现场生产、生活房屋的修建、料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置做到布局合理，整洁有序，满足有关规范、标准和施工的要求，严加保护原有的自然植被，避免多占土地，破坏其水土保持功能；施工场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

北京市政一建设工程有限责任公司 文莱高速公路路桥工程十三合同项目经理部

2018年4月