站区道路施工作业指导书(1)

目 录

一、适用范围 ................................................................ 1 二、目的 .................................................................... 1 三、引用文件、标准 .......................................................... 1 四、工程概况 ................................................................ 1 五、施工准备 ................................................................ 2 六、施工方案 ................................................................ 3 七、质量管理 ................................................................ 6 八．安全管理 ................................................................ 8

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220kV何店变电站工程 道路施工方案

一、适用范围

本作业指导书适用于220kV何店变电站工程站区道路施工。 二、目的

通过本施工作业指导书的制定，使施工过程得以规范，施工标准明确，从而确保工程施工质量。

三、引用文件、标准

3.1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)； 3.2 《220kV何店变电站工程站区道路施工图》；

3.3 《220kV何店变电站工程工程项目管理细则》、《220kV何店变电站工程工程创优规划》及《220kV何店变电站工程工程安全文明施工实施细则》；

3.4 工程建设标准强制性条文 电力工程部分 2009年版；

3.5 《110kV－1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》Q/GDW 183—2008；

3.6 《建筑工程清水混凝土施工技术规程》（DB11/T4-2007）； 3.7 《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ 114—2003）；

3.8 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW 248-2008)； 3.9《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》(基建质量[2010]19号)；

3.10 《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》。 四、工程概况

1、站区道路按设计图纸要求从下到上为400mm厚砂石垫层，220mm厚极配碎石基层，20mm厚石屑找平层，150mm厚C25混凝土过渡层，180mm厚C25混凝土面层。

2、站区道路总共约760米,道路为双面放坡，胀缝间距为30米左右，一般要求设置在道路交叉路口，当相邻两路口间距小于30米时，只要求在路口设置胀缝。缩缝间距为4米，最大不应超过4米。车道与车道之间用纵缝分割。

3、材料：混凝土过渡路面采用强度等级不低于42.5Mpa的硅酸盐水泥，混凝土强度等级C25。沥青混凝土面层施工工程中，面层之间必须设置沥青粘层，在细粒式沥青混 凝土中按每1000kg沥青混合料掺入3.0kgDCPET路用纤维。

表1 道路施工表

序号

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施工步骤 厚度mm 用量（方） 220kV何店变电站工程 道路施工方案

1 2 3 4 5 砂石垫层 极配碎石基层 石屑找平层 C25混凝土过渡层 C25混凝土面层 300 220 20 150 180 828 552 83 607 800

五、施工准备

1、掌握图纸及图纸会审：看清图纸，关键是砼面层的厚度和砼强度等级。图纸会审关键看马路与基础、电缆沟、下水等是否有矛盾。

2、技术交底：必须进行施工技术交底，技术交底内容要充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签字，并形成书面交底记录。

3、主要材料准备：根据图纸要求及工程量，准备砂、石、水泥、周材和少量钢材。 4、主要工器具及机械准备：插入式振动棒、平板振动器、振动梁、马路砼切割机、砼搅拌机、砼运输翻斗车、马路收光机、木搓板、泥板、50×100的铝方管等。

5、人员准备

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项目经理 邹汉文 项目总工 陈云鹏 安全 惠余质量 甘江涛 技术 陈云鹏 计划 刘建军 材料 周勤 资料 李洵 施工队长 李力为 施工班组 220kV何店变电站工程 道路施工方案

图一：人员组织机构图

六、施工方案

施工工艺流程如下图所示：

施工准备 基层处理 模板钢筋制作安装砼面层浇制 砼养护 胀缩缝的切割和灌缝 模板拆除 底层清洗 混凝土面层浇筑 图二： 施工工艺流程图

道路养护 6.1 测量定位

按照施工图纸布置进行测量放线，设置一定数量的标高控制点和轴线控制网。可根据设计图纸和水准点的要求,每隔200-300m设一个临时水准点。道路中心桩桩距在直线段一般为20m,曲线段为10m。地形变化处可视实际情况适当加密,并在施工过程中妥善保护。 6.2 基层处理

1、路基施工前必须彻底清淤，除杂草，植物，植物根等腐植质后方可回填； 2、路基（包括路槽槽面两侧0.5米范围）应具有足够压实度，路基压实度应符合图纸要求的0.94压实系数；

3、道路素土土基需去掉以上耕植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物）； 4、土基压实完毕，应加强养护，控制行车，不使出现车槽，注意排水；

5、基层，碎石或砾石基层，应有良好的级配，分两层进行压实，第一次厚度为一半厚，第二次同砂垫层一起反复压实至无轮迹为止，压实机械应符合工程施工验收的有关规定；

6.3 模板制作及安装

1、模板一般采用槽钢，根据砼的厚度，选择槽钢的高度。马路转弯处采用扁钢拼焊接而成。

2、模板的固定在槽钢或扁钢的背后焊接方便固定的耳环，用钢筋穿过耳环打入土内。模板拼接处处理：在模板固定时，测量工随时进行跟踪，注意马路的坡水，特别是转弯处的坡水，根据图纸所要求的排水坡度进行控制。

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3、立模应在浇筑砼前一天支立完毕,浇筑砼前模板内侧应涂布有效地隔离剂(脱模剂)。

6.4 钢筋制作及安装

1、钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。 2、自由板边缘钢筋安放。自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于5cm，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm，垫块间距不大于80cm，两根钢筋安放间距不少于10cm。在浇筑砼过程中，钢筋中间保持平直，不变形挠曲，并防止移位。 6.5 砼面层浇制

1、砼浇制前，基层用水湿润。

2、砼的振捣：钢筋安放就位后即进行混凝土摊铺，摊铺前刷脱模剂，摊铺时保护钢筋不产生移动或错位。即混凝土铺筑到厚度一半后，先采用平板式振动器振捣一遍，等初步整平后再用平板式振动器再振捣一遍。振捣时，振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度），不漏振。振动器在每一位置的振动时间一般为15s-25s，不得过久，以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。凡振不到的地方如模板边缘、进水口附近等，均改用插入式振动器振捣，振动时将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不大于作用半径的1.5倍。插入式振动器与模板的间距一般为10cm左右。插入式振动器不在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。经平板振动器整平后的混凝土表面，基本平整，无明显的凹凸痕迹。然后用振动夯样板振实整平。振动夯样板在振捣时其两端搁在两侧纵向模板上，或搁在已浇好的两侧水泥板上，作为控制路面标高的依据。自一端向另一端依次振动两遍。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉，变动或送动时应及时纠正。

3、混凝土过渡路面应做成毛面，浇筑完成后应清边整缝，修补掉边缺角，严禁在面板混凝土上洒水，洒水泥粉。 6.6 模板拆除

1、模板拆除注意砼面层的缺棱掉角，先用拆除固定部分，然后用手锤轻轻锤击槽钢，使槽钢脱离砼，然后拆除槽钢。

2、砼路面养护：砼浇制完毕后12小时内开始养护，养护时间不得少于7天。为了保证砼面保持湿润状态，用塑料薄膜覆盖，并表面撒水充分湿润，同时起到保护马路面层。路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝土强度达到要求后方可通行，通行速度不得大于5km/h防止车辆刹车破坏或污染道路面层。

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6.7 胀缩缝的切割

1、胀缝和缩缝的设置原则：胀缝预留置，要考虑缩缝的间距，使胀缝和缩缝的间距基本一致，做到提前策划；胀缝留设间距根据设计要求，在道路与建构筑物衔接处，道路交叉处必须做胀缝。施工时，每天完成或因其他因素不能继续施工时，应尽量做至胀缝；如不能，应做至缩缝处，并做成工作缝。

2、胀缝在混凝土浇捣前必须设置胀缝，胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝要顺直，缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设胀缝板。胀缝传力杆的活动端，宜交错布置在相邻板块两侧，固定后传力杆必须平行于板边及路面中心线，其误差不大于5MM，传力杆可采用顶头木模固定或支架固定安装方法。

3、缩缝：当混凝土达到设计强度25%～30%时可进行缩缝切割，以切割时不出现缺棱掉角为宜，缩缝切割的深度应不小于路面厚度的1/3（从顶面算起）。缩缝采用马路砼切割机进行切割，缝深一般保证在40～50mm，缝应顺直。

4、纵缝采用平缝纵缝，对已浇混凝土壁应涂刷沥青，并避免在拉杆上，纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，并设置于板厚中间，误差小于5MM，纵，横缝接口切忌错位布置。

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5、灌缝。对一般工程，采用油膏嵌缝；对质量要求很高的工程，可以采用密封胶进行灌缝。胀缝应上下贯通，灌缝前应将缝内的残渣清理干净，缝宽20～25mm。采用油膏嵌缝，可用油膏搓成条，嵌入缝内，不得污染马路面层；采用密封胶进行灌缝，可用分色带镶贴在缝的二侧，用注入缝内，然后撕除分色带。 6.8 砼面层养护

混凝土养护：已浇完的混凝土，应在12h左右覆盖和浇水，养护时间不少于7天。强度必须达到设计要求的75%时，方可在基础上面进行重荷载施工。 6.9 路侧石施工

1、路侧石采用混凝土预制成品，规格，尺寸根据设计要求制作，用M5水泥砂浆砌筑。 2、放样

（1） 核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。 （2） 按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。道路直线段采用100CM侧石，道路弯道处采用50CM侧石。

（3） 道路改建翻排侧平石，应按新排砌的要求进行现场放样，做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接和顺。

3、槽夯实：根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫层。铺筑150厚碎石垫层及砼基础, 路床施工宽度应包括侧平石基础宽度，侧平石基础用相应的路面材料替代。

4、道路侧石施工时,根据道路的坡度,接通线施工。侧石与路边缘的伸缩缝应大小一致,侧石与侧石之间的接缝必须平齐,缝宽为10mm,用1:2水泥砂浆嵌填密实。

5、新砌侧平石应设护栏防护，接缝应湿治养护不得少于3d，冬季应注意防冻。 七、质量管理

7.1 施工过程中应注意的质量问题

1、混凝土不密实，由于一次下料过厚，振捣不实或漏振；

2、混凝土表面标高不准，主要由于水平桩移动，或混凝土多铺过厚，少铺过薄而造成；

3、轴线位移：主要因模板安装支撑不牢而造成的，另外轴线桩在支模前已遭到破坏而产生移位；

4、不规则裂缝：混凝土浇筑施工后未按规定时间进行切缝处理，或者养护措施不到位；

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5、预埋管：在道路施工前进行道路下预埋管施工，预埋管施工后要求进行分层夯实处理；

6、新老混凝土路面接搓施工工艺：新老混凝土路面接搓处不留尖角，可将原路面切割一矩形块，将新混凝土路面尖角部分与切割部分一起浇筑混凝土，避免了新老混凝土路面接搓处的尖角；其他部位存在接搓现象时，在新路基混凝土浇筑前应插入钢筋以加固。 7.2 工艺标准及验收要求

1.基础表面工艺质量标准

（1）所有道路外形尺寸偏差满足验收规程规范的要求。

（2）混凝土内实外光、外形方正、砼表面平整、光滑、有光泽、颜色基本一致；无明显接槎痕迹，无蜂窝麻面，无气泡；观感良好。

（3）道路水平倒圆角且线条通顺。 （4）表面拉纹工艺顺直。 2.质量检验验收标准

按照《电力建设施工质量验收及评定规程 第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005的第5.24条进行质量检查和评定，主要检查项目如下：

（1）路面宽度偏差±20 mm；路面平整度允许偏差≤5 mm； （2）纵坡标高偏差±10 mm；横坡偏差坡长的±0.25%；

（3）纵缝顺直度允许偏差≤10 mm；横缝顺直度允许偏差≤10 mm； （4）板边垂直度允许偏差±5 mm； （5）胀缝板边垂直度无误差； （6）相邻板高差允许偏差≤3 mm； （7）井框与路面高差允许偏差≤3 7.3 成品保护措施

1、施工场地周围设置安全警示牌，施工人员正确佩带劳保用品；

2、土方开挖时由专人监护，随时观察土方边坡上是否有裂纹，防止塌方；若发现裂纹及时采用模板及钢管支护。

3、基槽两侧1m范围内严禁堆放物品； 4、做好排水措施，防止水土流失； 5、施工现场材料摆放整齐有序；

6、严禁将施工垃圾乱丢乱弃，应统一归堆处理；

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7、夜间施工，应有足够亮度的照明，电工应跟踪服务，危险地段应设置明显警示标志；

8、各工序施工应做到工完场清。 八．安全管理

8.1 特殊季节施工措施

1.风季来临前做好防大风，防冻等准备工作，各种施工机具的固定措施要进行全面检查；

2.加强施工时的反馈工作，收听天气预报，并及时做好防范措施，强风到来前进行全面检查。

3.对各施工区域的堆放材料进行全面清理，在堆放整齐的同时必须进行可靠的压重和固定，防止强风来到时将材料吹散。

4.强风如果等级达到六级时各机械停止操作，人员停止施工。

5.强风过后对各机构和安全设施进行全面检查，没有安全隐患时才可恢复施工作业。 6.冬季施工时注意切缝时间和面层的保温隔热。 8.2 危险源分析

表4 危险源预控措施

序号 作业活动 危害/危险点 控制措施 1.挖土前，根据挖土深度、土质、环境、地下物和地下水情况，做好边坡放坡和支护工作。 2.坑槽边1m内不得堆放材料、停放车辆、设备或堆土。坑边1m外堆土高度不超过1.5m，坑边有大型设备停放时或有作业时要采取加固措施。如发现坑槽裂缝、土质疏松，要立即补救。 3.在有地下构筑物附近挖土时，其周围必须加固。在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防坍塌措施。 4.采取措施预防挖坑、扩坑作业时塌孔。深坑内要做好通风、照明，以确保坑下人员安全。 5.在有地下构筑物附近挖土时，其周围必须加固。在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防坍塌措施。 1.采用大型机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层深度，制定出具体施工方案。 2.挖土机行走或工作时，严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过或逗留。 3.严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件。 4.挖土机回转半径内，严禁其他各种作业。 1.所有车辆按划定路线行驶。 2.冬、雨季施工，机械和道路应采取防滑措施。 3.自卸汽车卸土时，必须注意上方电线等障碍物。 1.严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏控塌土方法挖

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1 土方开挖 坍塌 2 机械开挖 作业方式不符合要求 3 机械土方运输 撞车或撞物 4 挖土、回填土作作业方法不当，措

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5 6 7 8 9 土。 2.随时注意土壁的变动，发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时支撑或放坡。 3.挖出的土方卸至坑边1m以外。 4.坑槽周围设排水沟，防止雨水冲涮，时间较长时，对边坡面进行保护。 5.单个坑洞四周设置护栏，夜间设置警示照明灯，未施工时，采用专用盖板覆盖孔口。 6.回填土方时，应按先下后上的顺序拆除支撑，避免回填失去支撑发生塌方。 1.电动振动器应用绝缘良好的四芯橡皮软线，并应接地良好，开关及插头应完整、良好。严禁直接将电线插入插座。 混凝土的浇捣 防范措施不完善 2.由高处向结构内浇灌混凝土时，应使用溜槽或串筒，串筒之间应连接牢固。严禁攀登串筒疏通混凝土。 1.控制室（柜、箱）内各种电源开关应挂标示牌，操作间挂配合比牌操作联系应采用灯光或音响信号。 安全设施不全，作混凝土搅拌站 2.运行中严禁用铁铲伸入滚筒内扒料，也不能将异物伸入业方式不符要求 传动部分，发现故障应停车检修。在送料提升中严禁在斗下敲击斗身或从斗下通过 1、施工前，工程负责人应向全体施工人员介绍工程概况与特点，交待危险点存在部位及消除危险点的具体施工方法和控制措施。 不熟悉工程情况2、工程技术人员应将停电过渡施工方案、技术要求、安全及停电过渡方案,技术措施计划等其他注意事项，结合现场实际向全体施工下达施工任务 不了解危险点及人员作详尽的交待。 控制措施 3、选派纪律严明、整体技能素质好的施工班组担任变电所改扩建施工。 4、向运行单位提交工作票负责人名单。 1、施工前，组织全体施工人员学习《电业安全工作规程》、施工人员未掌握并进行入场安全考试，不合格者，不得上岗作业。 消除改扩建施工2、提高安全技能知识，熟练掌握消除改扩建工程危险点的危险点的方法 施工技术措施。 1、每日作业前，必须进行班前站队；工作负责人应将当日人员的任务分工、施工技术方法、安全和环境保护的注意施工人员 未进行班前站队事项以及危险点部位及控制措施，予以全面的交待。 或交底不全面 2、工作负责人应注意观察全体施工人员的精神状态和身体状态，必要时作适当的调整。 打闹嘻笑，违反施1、工作场所严禁打闹嘻戏。 工纪律 2、严格遵守运行单位的有关规章制度。 1、现场设置的各种安全设施严禁拆、挪或移作它用。 擅自变更现场安2、涉及运行安全的安全设施因工作需要变更，必须征得工全设施 作许可人（值长）的同意，工作完成后立即恢复原有安全 设施。 工作不协调，现场1、同一工作面有多人、多工种同时工作时，应互相关照，交叉施工 相互协作，确保“三不伤害”。 1、施工现场材料摆放整齐有序 材料、施工废料 胡乱丢弃 2、严禁将施工垃圾乱丢乱弃，应统一归堆处理 3、各工序施工应做到工完场清 业 施不完善

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