盖板吊装作业方案

附件一

盖板吊装作业方案 编制单位：中铁二十一局 编制人：董飞 审核人：张勇 2015年6月16日 页脚内容10 喜来灯精品灯饰广场

作业方案表

施工单位 施工时间 站（队）现场负责人 一、 现场监护人 刘晓彪 施工地点 中铁二十一局 自 2015年6月18日起 至 2015年6月30日止； 杨玉鑫 作业类型 吊装作业 BK762+657、BK762+673、LDK5+3、K6+738 施工单位现场负责人 二、作业内容及目的 铁树青 施工单位现场监护人 冯青 作业内容：吊装盖板。 作业目的：接长管道护涵

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盖板涵盖板吊装专项施工方案 1 编制依据 （1）干武二线施涵14； （2）铁道部《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）； （3）兰州铁路局《营业线施工安全管理实施细则》； （4）铁三院《干武增建二线工程施工技术交底材料》； （5）干武增建二线工程建设指挥部编制的《干武增建二线工程指导性施工组织设计》。 2 工程概述 BK762+657 1-4m、BK762+673 1-4m、LDK5+3 1-3.5m、K6+738 1-3.5m盖板涵涵长分别为9m、10m、23m、5m，跨径分别为4m、4m、3.5m、3.5m，上部采用9块、10块、23块、5块预制混凝土盖板。 3 施工组织部署及工作计划 为了保证吊装施工安全和质量，我公司成立了施工小组具体负责该施工任务，并配备专职安全员负责施工中的安全问题，在机械方面我公司已将吊车组织到位。 吊装施工拟在2015年6月18日～6月30日完成。 4 机械器具计划 施工需要的主要施工机械、机具 序号 1 2 3 4 5 人员配备表 施工负责人：杨献成 技术员：董飞 施工员：铁树青 防护员：冯青 吊车指挥：1名 吊车驾驶员：1名 6 施工工艺 设备名称 吊车 拖车 钢丝绳 卡环 型号 25T / D6х37+1-21.5-170 单位 辆 辆 根 个 数量 1 1 2 4 20m 5T 页脚内容

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预制盖板质量验收确定吊装方案涵身验收设备、机具盖板运输盖板吊装安装后桥板检验质量检验评定 7 施工前准备工作 7.1 场地准备 7.1.1 确定运输和吊装路线并能保证运输车辆出入。 7.1.2 吊装时，吊车起重臂工作半径内不得站人，工作高度范围内不得有输电线路及其他障碍。 7.2 施工设备、人员准备 7.2.1 设备 吊车采用25T汽车吊车1台，吊车必须具备出厂合格证或行车证及有效的安全检验合格证。 7.2.2 人员 吊车驾驶员1人，指挥1人，操作人员4人。 7.3 测量定位 7.3.1 吊装前采用全站仪对墙身坐标进行最后的复核。 7.3.2 复核完成后，用全站仪测出两块现浇盖板的位置，用施工线进行明确的标示。 7.3.3 测量出现浇板的位置后，用钢尺将每块预制板的位置确定。 7.4 铺设油毡纸 涵身砌筑完成后，采用砂浆抹平，吊装前铺设油毡纸。 页脚内容

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8 安装位置及顺序 8.1 盖板涵处盖板安装 采用25T汽车吊车单机安装，自北向南跨外安装。 盖板安装立面示意图 17m2.75m8m东侧平台 9 施工方法及要求 9.1 盖板涵处安装盖板时，汽车吊的工况为： 名称 1#～30# 板重 4.2t/块 吊装性质 单独吊装 工作半径 R=8m～12m 额定起重量 11t～5.6t 负荷率 41%～80.4% 备注：起吊重量已考虑钩重0.25t和索具重量0.05t 9.2 在吊装前认真检查涵身标高、平整度是否符合要求。 9.3 预制场处盖板吊起后，检查盖板底部是否存在附着物，若存在，及时清理。 9.4 盖板利用其中1台吊车吊装至拖车，运至现场后，另1台吊车直接吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击，注意保持盖板横向稳定性。 9.5 现场领工员担任吊装施工的总指挥，专职防护员担任施工安全保护工作，以确保盖板吊装安全和质量。 9.6 正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度。确无问题时方可正式起吊。吊装页脚内容

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盖板就位前，首先检查支座的位置、标高、是否牢固。 9.7 吊装方法 吊车吊起盖板后由领工员指挥盖板的下落，当盖板落至离边墙顶1.5m左右时，降低落板的速度，使盖板缓缓下落，并调整盖板的位置，至离盖板50cm左右时人工进行微调，微调完成后，安装人员固定住板的位置，确保盖板准确落在指定位置及避免对边墙造成危害。 10 吊装质量保证措施 10.1 盖板达到设计强度要求时，方能进行盖板吊装。 10.2 每块盖板就位时应对盖板外观质量做最后检查工序。 10.3 盖板就位后，检查就位情况，保证盖板安装就位稳定、牢靠。 10.4 质量标准 项次 1 2 检查项目 支承面中心偏位（mm） 相邻板顶面高差（mm） 规定值或允许偏差 10 10 检查方法频率 尺量：每孔抽查4~6个 尺量：抽查20% 11 安全技术措施 11.1 特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。 11.2 施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。 11.3 吊车站位时，调整吊车液压支腿，使吊车远离天然气管道5m以外，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。 11.4 作业中，司机应与指挥员密切配合，服从指挥员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 11.5 司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和吊车稳定后再继续起吊。 11.6 起吊重物时，在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止作旋转运动。 11.7 重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。 11.8 吊车严禁超过本机额定起重量工作。 11.9 吊车吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。 11.10 吊车在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转区域内。起重臂下严禁站人。吊装人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。 11.11 当吊车运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。 页脚内容

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11.12 吊车的工作地点，应有足够的工作场所。吊车与附近的天然气管道应保持5m的安全距离，使其在运行时不会发生碰撞。 11.13 吊车作业时，有下列情况之一时，不能起吊： 11.13.1 信号不清时； 11.13.2 重量不明时； 11.13.3 所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时； 11.13.4 所吊重物超过吊车的起重能力时； 11.13.5 重物捆绑不牢及起吊后不稳时； 11.13.6 露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时； 11.13.7 钢丝绳严重磨损，出现断股时。 11.14 吊车行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放杂物。 11.15 吊车指挥人员 11.15.1 吊车安全操作的指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。 11.15.2 起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。 11.15.3 当吊车司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻吊车超重负荷，严禁强化指挥吊车超负荷作业。 11.16 吊装作业范围内，挂设警示牌，防护员进行监管，无关人员严禁入内。 11.17 拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助降望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。 11.18 运输车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。 11.19装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，应刹闸。 施工单位负责人： 单位公章 五、站（队）审查意见： 页脚内容

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签字（公章）： 年 月 日

（续）方案表

六、工程技术部门审查意见： 签字（公章）： 年 月 日 七、质量安全环保部门审查意见： 签字（公章）： 年 月 日

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八、生产运行部门审查批复意见： 签字（公章）： 年 月 日 九、主管生产领导审批： 签字： 年 月 日 页脚内容

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吊装作业工作前安全分析表 记录编号：JL-CX07-01 日期: 2015.03.11 单位 纽威阀门厂家 工作前安全分析组长 杨玉鑫 徐一龙 分析人员 刘晓彪、马成 工作任务简述：将拆卸下来的4307#阀执行机构吊至指定位置维修后，将4307#阀执行机构吊装到原位置，进行执行机构安装。 新工作任务 已作过工作任务 交叉作业 承包商作业 相关操作规程 许可证 特种作业人员资质证明 建议 风险值 现有控制措施 改进措施 残余风险是否可接受 风险评价 工作步骤 危害描述 后果及影响人员 暴露频率 1、吊车需带防火帽按指定路线行驶，停靠在指定位置。 可能性 严重度 吊车行驶路线错误。 人员伤害 1 2 2 4 安排引导员指引吊车至指定位置。 加强现场监护 可接受 使用破损2、检查吊具卡具。 严重的吊具卡具在吊装过程中容易断裂 起重伤害。 2 2 2 8 对使用的吊具进行检查并确定吊具完好。 可接受 1、 3、伸出吊臂至作业管段上空。 吊臂伸出时误碰到其他管线或设备。 设备损坏。 3 1 4 12 度； 2、 3、 4、 严格执行吊装作业票制按操作规程操作； 专人监护，吊臂下严禁站加强设专人指挥、手势明显； 现场监护 可接受 人，吊车与运行管线保持安全距离。

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