目 录
1 编制依据 .................................................... 1 2 工程概况 .................................................... 1 3 施工部署 .................................................... 1 3.1组织机构 .................................................. 1 3.2劳动力组织 ................................................ 2 3.3机械设备 .................................................. 2 3.4工期计划 .................................................. 3 4 施工方案 .................................................... 5 4.1施工准备 .................................................. 5 4.2测量放线 .................................................. 5 4.3工艺流程图 ................................................ 5 4.4地基处理 .................................................. 6 4.5基坑开挖 .................................................. 6 4.6基础施工 .................................................. 6 4.7安装管节 .................................................. 7 4.8检查井施工 ................................................ 8 4.9台背回填 .................................................. 9 5.质量保证措施 ................................................. 9 6.安全保证措施 ................................................ 10 7.工期保证措施 ................................................ 10 8.文明施工、环境保护 .......................................... 11
1 编制依据
⑴天津和谐型大功率机车检修基地工程DK7+7、DK8+698、DK9+379.48 1-1.5m圆管涵设计图。
⑵《铁路桥涵施工规范》 (TB10203-2002)；
⑶《铁路桥涵施工质量验收标准》（TB 10415-2002）；
⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； ⑸《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-20）； ⑹《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； ⑺《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；
⑻其他相关国家规范、铁道部、天津市地方规范、规程。 2 工程概况
新建天津和谐型大功率机车综合检修基地工程位于天津市滨海新区临港工业区，广泛分布第四系冲海积松散堆积层，工程所处地区为冲海积平原，地形平坦开阔，软土地层普遍发育，强度低、厚度大，地质条件差。
大功率机车检修基走行线左侧为天碱车场，右侧为长江道，起止里程为DK7＋260.6～DK9＋560，施工区域全长2.3公里。该区段圆管涵有三个，全部为保护管道而设，分别为DK7+7.00 1-1.0M钢筋混凝土圆形涵、DK8+400.00 1-1.0M钢筋混凝土圆形涵、DK8+698 1-1.0M钢筋混凝土圆形涵。涵长分别依次为11.06米、11.06米、11.56米。圆涵两端连接集水井，集水井长度统一都为2米。 3 施工部署 3.1组织机构
根据本工程的特点，组织经验丰富的施工管理及技术人员，组建木工班、钢筋工班、混凝土工班、架子工班、吊装工班作业班组组成的圆管涵架子队。
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施工组织管理机构图
项目经理 项目副经项目总工 理 工程部财务部 物资部 合同部 安质部 办公室 试验室 经理 桥涵作业队 3.2劳动力组织
根据本工程特点，我公司拟投入劳动力31人，具体见下表。
单个涵洞劳动力组成表
序号 工种 数量 序号 工种 数量 1 测量员 1 9 防水工 2 2 试验工 1 10 钢筋工 2 3 电工 1 11 电焊工 2 4 起重工 1 13 运输车司机 2 5 混凝土工 3 14 挖装机械司机 1 6 木工 3 15 维修工 1 7 吊车司机 1 16 普工 10 小计 31 3.3机械设备
本圆管涵工程拟投入施工机械及设备见下表
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施工机械、设备表
序号 1 2 3 4 5 3.4工期计划
DK7+260-DK9+560段共计3个圆管涵，计划2010年9月5日同时开工，2010年10月4日结束，初步拟定总工期为30天。
圆涵施工工期计划表 项目名称 地基处理 钢板桩防护 基坑开挖及抽水 基础施工 安装管节 检查井施工 台背回填 工期（天） 11 3 3 3 3 5 2 起止日期 9月5日 9月15日 9月16日 9月18日 9月19日 9月21日 9月22日 9月24日 9月25日 9月27日 9月28日 10月2日 10月3日 10月4日 名称 挖掘机 装载机 抽水泵 汽车吊 发电机 规格型号 产地 现状 数量(台) 备注 CAT320 ZL50C 美国 良好 柳洲 良好 1 1 3 1 1 WHZ5140 湖南 良好 QY35 500KW 徐州 良好 北京 良好 3
工期计划横道图
9月 序号 工程项目 5 1 2 3 4 5 6 7 地基处理 钢板桩防护 基坑开挖及抽水 基础施工 安装管节 检查井施工 台背回填 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 10月
4 施工方案
施工程序：施工准备→测量放线→基础施工→管座垫层施工→管底支墩施工→涵节的吊装→检查井施工→涵背回填 4.1施工准备
施工图纸到后组织施工技术人员进行图纸会审，现场施工放样，对施工影响范围内建筑物、管线进行调查，对受影响的管线、构筑进行改移和保护。技术人员向现场施工进行技术交底和安全交底，并对施工人员进行安全教育和技术培训。 4.2测量放线
放样前仔细核对圆结构尺寸的正确性。现场踏勘圆涵位置、方向、坡度是否与地形、地貌相吻合。用全站仪放出轴线桩位，按涵洞基础尺寸放出轮廓线，用水准仪测出地面标高以确定开挖深度。 4.3工艺流程图
钢板桩基坑防护 涵节的吊装 检查井施工 涵背回填 监理工程师签认 管座垫层施工 管底支墩施工 监理工程师签认 监理工程师签认 测量放线 基坑开挖 基底处理 监理、设计现场确认地质 监理工程师签认 5
4.4地基处理
搅拌桩施工前，先对场地进行平整，必须清除地上地下一切障碍物，然后对地基采用水泥搅拌桩加固处理，水泥掺入比为20%，水泥标号P.S.B42.5矿渣硅酸盐水泥，桩径0.5米，桩间距1.1米，有效桩长为8m，空搅桩长3m。搅拌桩正方形布置在基础范围均匀布置，布桩时基准点为涵洞轴线与线路中线的交点，此交点布一根桩，以此交点为中心向四周布设，按地基处理设计图基础纵横向轮廓外再加两排桩。施工时桩顶设计标高至原地面间采用空搅。基础施工时，应将桩头凿除，桩身无侧限抗压强度必须符合设计要求，地基承载力必须符合设计要求。 4.5基坑开挖
基坑开挖采用挖掘机开挖，人工整平，并根据天气情况做好排水措施。当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。弃土、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。
基坑开挖至设计标高，本涵施工时，圆涵侧向线下部分至地面回填30cm厚砂垫层，级配碎石的压实标准按一级铁路基床表层压实标准实施，其余部分回填土。
基坑开挖防护措施：
1、基坑施工必须设临边防护。临边可采用1.2m高栏杆式防护，基坑施工还必须采用密目式安全网做到封闭式防护。
2、临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。 4.6基础施工
基坑经检查验收合格后，进行C50混凝土管基施工，管基混凝土分两次进行浇筑，第一次浇筑管底以下部分，但要注意预留管壁厚度及安装管节座浆的混凝土（2～3cm），第二次再浇筑管底以上的混凝土，第一层混凝土顶面要充分凿毛，保证与管壁及上层混凝土结合良好
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混凝土浇筑时应注意以下事项：
1、基坑内应设排水设施，在砼浇注前，基坑底部不允许有积水。 2、砼浇注时由高处落下的高度不得超过2.0m，当浇注高度过高时，应采用导管和溜槽，并保持导管和溜槽干净，在使用过程中避免离析。
3、砼浇注时按水平法分层浇注，插入式振捣器振捣，捣实厚度不得超过40cm，相邻两层砼浇注时间不得超出2小时。避免两层砼表面脱开。
4、振捣器插入砼或拔出时要慢，以免产生空洞，且要垂直的插入砼。振捣时间不宜过长或过短，以振捣处砼料出浆没有明显下沉和气泡冒出为宜。
5、在浇注过程中，应经常检查模板和支架稳定，防止走模，发现问题应及时采取相应措施进行处理，确保砼施工质量。 4.7安装管节
为了保证涵管的质量，安装前应注意以下几个方面： ⑴、管径及长度尺寸是否符合设计要求。 ⑵、是否有破损或贯通裂缝。
⑶、表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。 ⑷、是否有钢筋外露。
5、应平整并与轴线垂直，管壁内外侧表面应平直圆滑。 6、管节强度是否达到设计强度。
满足上述所有要求，验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。
安装前，要检查基座标高及纵横轴线，安装采用吊车转移就位，人工配合。管节顺流水坡度安装平顺，管底用钢撑固定并座水泥砂浆保证管节垫稳座实，安装后的管节内壁齐平，接口平顺，接缝紧密。安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝竖直、平整，并与基础对应，上下不错开。管节接缝宽度不大于10mm，
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禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用浸过沥青的麻絮填塞接缝，外面用150mm宽满涂热沥青的油毛毡圈裹两道。填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。管节安装完毕并校正后，及时浇筑管底以上混凝土。 4.8检查井施工
检查井采用混凝土施工，施工时先施工检查井模板，模板支立完成后经过监理工程师检查签认后开始进行灌注基础混凝土，基础与墙身接茬部位埋设插筋，埋入与露出的长度不小于钢筋直径的30倍，距离不大于钢筋直径的20倍，基础混凝土强度达到设计强度后拆除基础模板并开始施工检查井墙身模板，墙身模板施工完毕经监理工程师检查签认后进行混凝土的灌注。混凝土浇筑采用分层浇筑施工，施工中必须控制：混凝土施工每层浇筑厚度控制在500±100mm；混凝土振动点间距400mm；每点振捣时间为40～50s；振捣棒必须要“快插、慢拔”，拔出过程必须要确保混凝土内气泡排完，保证最后混凝土表面无气泡泛出。
模板采用标准钢模板，模板表面必须平滑光顺，不得有缺损及凹凸不平的现象。模板严格按基础尺寸安装，保证基础各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确。模板安装前必须打磨平整并涂脱模剂。模板加固采用钢管固定，支撑牢固，在浇筑过程中不能出现变形、胀模等现象；且模板接缝处采用止水带或双面胶进行封闭，保证接缝严实，不漏浆。模板安装完毕后，及时抄平基础砼顶面标高并且在模板上标记，基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求。模板加固完毕经自检合格后报请监理工程师验收，监理验收合格后方可进行混凝土灌注。混凝土灌注要分层、连续浇注，采用插入式振动器振捣。自拌混凝土搅拌运输车运至现场，砼泵车泵送浇筑。
混凝土灌注完后，应在收浆后12h内覆盖和洒水养护。夏期灌筑的混凝土，待收浆后再覆盖和洒水养护，应在养护期间使覆盖物保持湿润，养护用水要求与拌制用水相同。
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4.9台背回填
1、台背填土必须混凝土强度达到设计强度，并做好防水层以后，方可进行回填。
2、涵管两侧回填土必须对称、水平分层地进行回填，回填土要使用透水性良好
3、台背回填长度每侧不小于2倍孔径长度，分层填筑层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用轻型设备夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到96％以上。 5.质量保证措施
⑴、开工前充分进行技术准备，以总工程师为首组织工程技术人员认真熟悉图纸，对参加本工程全体员工进行技术交底，使大家明确各自的工作任务等，认真学习技术规范条款。
⑵、建立项目经理、总工程师为核心的领导小组严格的质量责任制度和管理体系，奖优罚劣。
⑶、充分发挥工地实验室对工程质量的控制作用。以实验数据指导施工，不能盲目施工，要按照试验数据认真操作。
⑷、尊重监理人员指导和监督，针对难点共同攻关，消除隐患于未然。做好三级技术交底，施工中严格按照技术规范和施工规范进行施工。
⑸、原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验，合格后方可使用。施工中对各类项目的材料计量要准确无误，杜绝偷工减料，严把质量关。
⑹、严格建立各工序之间的交接制度，加强工地的三检工作，即自检、互检、专检。每道工序必须经监理工程师检验，合格后方可进行下道工序。
⑺、建立健全技术档案与技术资料的管理制度，记好记录。
⑻、指定专人负责搜集和收听当地天气预报，避免和减少不必要损失。
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6.安全保证措施
⑴、建立健全安全生产制度，做好经常性安全生产重要性教育，提高全体施工人员执行安全规章制度的自觉性，不断增强全员安全责任感和安全意识。抓安全并设专职安全员一名，杜绝机械及人身安全事故发生，做到防患于未然。
⑵、定期进行安全思想和安全知识教育，使大家真正树立起文明生产确保安全思想。
⑶、非机械操作人员严禁动用机械设备，驾驶车辆和开动机器。 ⑷、建立健全工地内部保卫制度积极与地方的有关部门取得联系，使国家财产不予丢失、损坏和被盗。
⑸、禁止非电力人员接触输电线路与用电设备。电闸必须设电闸箱，并设于距离地面大于1.5m处，电闸箱备锁。必须坚持“一机一箱一闸一漏”用电和下班断电的原则。
⑹、汛期成立防汛抗洪领导小组，做到预防为主。
⑺、加强工序的施工安全措施，保证质量安全、人身安全、机械安全、交通安全。 7.工期保证措施
⑴、组织精干、有力的现场指挥班子，加强对现场作业的工艺、施工准备、人员、运输的落实。
⑵、加强原材料的计划供应管理工作，实行超前计划的材料采购和运输。 ⑶、定期对设备进行检测、维修及保养。充实易损件库存，确保设备完好，并配发电机一台，以备停电时应急使用。
⑷、科学组织、精心施工。在安排施工进度时，即要考虑工程本身的技术要求，更要考虑工程的先后和衔接，严格工艺流程和工序标准操作，坚决杜绝工序的颠倒造成不必要重复工作。
⑸、雨季作好防排水措施，减少对施工进度影响。
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8.文明施工、环境保护
⑴、严格执行天津市建委关于“市政工程现场文明施工基本标准”和“建筑施工现场环境保护基本标准”，以及遵守有关文明施工的要求执行。
⑵、为了方便公众监督，施工现场必须悬挂城建部门规定的施工标牌，标明工程名称、施工单位、现场负责人、文明施工监督电话等。
⑶、严格控制施工范围，支搭临舍、停放机具、材料不乱占施工范围处的场地。
⑷、现场材料的堆放按照指定的区域范围分类对方，材料转运设有专人管理，专人清扫，保持场内清洁。
⑸、施工现场防火、用电安全、施工机械及散体物料的运输，均严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。
⑹、施工现场未能及时运弃土方，除满足安全要求外，还应采用密目网格布进行遮盖，防止扬尘污染。
⑺、土方运输施工区域出口处设专人冲洗轮胎，不得将泥土带上社会道路。 ⑻、设专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。
⑼、施工现场经常洒水，文明施工队经常清理围挡和车辆遗洒。 ⑽、施工区域的围挡、交通标志要保持干净清晰，由文明施工专业队经常清洗保。
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