桥梁工程箱梁施工方案

桥梁工程

现浇箱梁施工方案

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目 录

一、工程概况 ............................................ 4 二、编制依据 ............................................ 4 三、工期安排 ............................................ 4 四、材料、设备、人员安排 ................................. 4 1、施工材料 ............................................ 5 2、施工人员 ............................................ 5 3、施工设备 ............................................ 5 五、施工前的准备 ........................................ 6 六、现浇箱梁施工技术方案 ................................. 7 1、 地基处理 ............................................ 7 2、支架搭设 ............................................ 7 3、钢管桩支架贝雷梁施工 ................. 错误!未定义书签。 4、方木铺设 ............................................ 8 5、底板铺设 ............................................ 9 6、侧模安装 ............................................ 9 7、支架预压 ........................................... 10 8、钢筋加工、绑扎...................................... 14 9、内模安装 ........................................... 15 10、 混凝土浇注 ........................................ 15 11、 拆模养生 .......................................... 26 12、箱梁预应力施工 ..................................... 27 13、落架 .............................................. 34 七、质量保证措施 ....................................... 34

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八、安全措施： ......................................... 36 九、应急预案 ........................................... 40 1、突发事件风险分析和预防 .............................. 41 2、应急管理机构和准备 .................................. 42 3、组建抢险队，进行应急知识教育培训 .................... 45 4、进行应急演练，提高应急救援能力 ...................... 45 5、互助协议 ........................................... 45 6、应急响应 ........................................... 45

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现浇箱梁施工方案

一、工程概况

引桥L1、L3跨径布置为：5x30m的预应力现浇箱梁，箱顶板厚度为25cm、底板厚度为22cm，分为3箱室，边、中腹板厚度为60cm梁顶板宽24m，底宽16.034m，梁高2m。现浇箱梁采用C50混凝土。 二、编制依据

1、《建安街（白沙洲大道—南湖路）与京广铁路立交工程施工图设计》

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004) 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015)； 6、《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）； 7、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001)； 8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；

9、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）。

三、工期安排

1、计划开工时间：计划于 年 月 日开工 2、计划完工时间：计划于 年 月 日完工 四、材料、设备、人员安排

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1、施工材料

现浇箱梁所需钢筋1246.2t，混凝土5195.4m3，钢绞线154.1，由材料部按照每月或每个阶段的工期安排提前将材料准备到位。 2、施工人员

拟投入到本工程的施工人员有： 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 3、施工设备 a、机械设备 序号 1 2 3 4 机械名称 挖掘机 25T汽车起重机 砼泵车 100m3/h拌和站 单位 台 台 台 套 数量 1 1 3 1 使用状态 良好 良好 良好 良好 备注 一台备用 职 务 施工负责人 技术负责人 试验负责人 机电负责人 安全质检负责人 预应力钢筋钢筋加工工人 架子工及模型工 砼工 姓 名 备注 30人 10人 60人 5

5 6 7 8 9 10 11 12 强制拌和机 75kw发电机组 电焊机 对焊机 钢筋加工机具 灌车 YDC350千斤顶 ZB-400高压油台 台 台 台 套 辆 台 台 1 2 10 1 2 16 2 2 1 10 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 泵 13 14 灌浆真空设备 振捣棒 套 台 b、试验、测量仪器

试验、测量仪器已全部检测标定完毕. 序号 1 2 3 仪器名称 全站仪 水准仪 卷尺 单位 台 台 把 数量 1 1 3 使用状态 良好 良好 良好 备注 五、施工前的准备

1、资料组开工报告准备及时准确，并报请监理工程师批准，才可开工；

2、混凝土采用商品混凝土，施工前我部督促商混站对搅拌站标

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定、调试拌和设备，使备用的发电机和拌和站性能处于良好状态，并经常进行试运行；检查搅拌机、运输车辆配套能满足施工要求；在施工过程中我部派技术人员对混凝土的配比、塌落度及搅拌时间等进行监控以确保混凝土质量。

3、施工前委托试验人员对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。 六、现浇箱梁施工技术方案

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地基处理

（1）原地面处

原地面处理完毕后，在原地面上铺筑20㎝厚C20砼地基。为防止地基积水，横向设0.5%的坡度，并保证整个地基高出最高水位（0.2m以上。

2、支架搭设

支架搭设前，首先应按照按《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）要求进行材料检查，不合格的材料一律不准使用。然后进行支架布置及支架高度计算，并根据支架布置桩号进行放样，以确定第一排支架位置，由于底托受横坡影响，底托设计高出垫块顶20㎝，以调整横坡影响，支架搭设前，应先将底托抄平并挂线，保证立杆底放在同一水平面上，然后开始支架搭设，我部支架搭设按以下方法布置：立杆水平间距实心段横梁、分横隔板处为0.3m×0.3m其他地方为0.6m×0.6m。水平横杆步距不大于0.6m。支架搭设过程中应保证立杆碗扣将横杆全部扣住并锁紧，以保证支架良好受力。为保

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证支架整体的稳定性，将支架外三排立杆全部用1.5寸钢管,打斜撑加固,纵向斜撑每隔2.5m加固一道,横向斜撑每隔1.8m加固一道。支架搭设完毕后,应再次检查支架横杆连接情况,保证每个节点处全部锁死。搭设支架时必须配备扭力扳手进行安装。

3、方木铺设

方木铺设前，首先根据各杆净高及杆高计算出每个上托外露高度（外露高度不得超过35cm），并进行顶高度调整。然后进行第二层方木铺设。第二层方木采用10×10方木横向铺设。为保证第二层方木承压效果，严格将方木接头处全部搭设于顶托之上。并用抓丁全部抓牢，使横向方木形成一个整体。该层方木铺设完成后，进行第一层10×10方木的铺设。该层方木顺桥向布置，中心间距30㎝，铺设过程中及时将其与1第二层方木用抓丁连接，保证两层方木成为一个整体，为防止侧模支设受影响，该层方木需放线控制，最外一层方木距砼边控制在2～3㎝。第一层方木上面铺设竹胶板底模，底模与方木之间用铁钉连接。铺设底模之前必须进行标高复查，根据复查结果调整标高完成后，方可进行底板铺设。

现浇箱梁模板及支架示意图如下:

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5、底板铺设

为使砼浇注完成后梁底美观，竹胶板铺设过程中应将底板横向，纵向接缝设为通缝，接缝处必须保证平整，错台高度不大于1㎜，并将每块板边缘处全部用小钉固定，防止局部不平整。根据图纸设计要求在每个箱室两端处底板设Ф10㎝通气孔。为方便清洗底板时的积水和胀物流出底板，在每跨底板标高最低处设40×40㎝出水口，待清洗干净后用同材料封好，防止浇注砼时漏浆。底板铺设完成后，根据预压结果，整理数据，调整支架进行预拱度设置。

6、侧模安装

我部侧模由内到外结构依次为：竹胶板，竖向10×10方木，纵向10×10方木。竖向方木间隔35㎝，纵向方木间隔不超过60㎝，最底层方木穿穿心丝对拉，其它纵向方木间隔60㎝用钢管顶撑。侧模安装前，首先将砼边打出墨线，并将多余部分竹胶板，依墨线锯掉，然后将竹胶板边贴1㎝宽海棉条，进行侧模安装。第二层10×10方

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木应低于底板竹胶板5㎝，便于穿穿心丝。侧模安装完毕后，进行钢筋的绑扎。

7、支架预压

为保证施工安全、提高现浇梁质量，在箱梁支架搭设完毕，箱梁底模衬板铺好后，对支架进行超载预压。预压一是消除支架及地基的非弹性变形，二是得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依据。

（1）检查支架的安全性，确保施工安全。

（2）消除地基、支架自身非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。

（3）测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量结果对满堂架进行预拱度调整。

（4）为使堆载时荷载更接近浇注砼时实际荷载，将梁体按每平方计算其重量,划分每一堆载区域,堆载物采用沙包,在现场实地称量每个沙包的重量，根据每一区域内计算荷载值,确定该区域用沙包数量（预压荷载按恒载的1.2倍进行），沙包用吊车吊装到位。

计算荷载考虑梁体自重、活动荷载、堆放荷载，荷载计算值如下： 翼板预压：翼板宽为3.5m，一联桥长150m 截面

平

2.67m2×150m=400.5m3荷载为：450.5m3×2.6t/

m3=1041.3t

根据经验以及参考数据，考虑施工人员设备、模板、振捣等荷载为0.55t/m2。

所以翼板荷载为：1041.3t+（150m×3.5m）×

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0.55t/m2=1330.05t每平方荷载为：1330.05t/（150m×3.5m）=2.53t/m2

支架预压荷载为支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.2倍。预压荷载为1596.6t。

分级加载量如下表所示：支架预压分级加载表

加载区 项目名称 荷载（t） 两侧 支架处 单位荷载（t/m2） 单袋重量（t） 每平方预压袋数量（个） 50%荷载 100%荷载 120%荷载 备注 665.025 1330.05 1.265 1.5 0.84 2.53 1.5 1.69 1596.6 3.036 1.5 2.03 预压采用专用编织袋装砂代替荷载，每只编织袋载重量达1.5t。 底板预压：截面平14.4m2×150m=2160m3荷载为：2160m3×2.6t/ m3=5616t

根据经验以及参考数据，考虑施工人员设备、模板、振捣等荷载为0.55t/m2。

所以底荷载为：5616+（150m×15.51m）×0.55t/m2=6895.575t每平方荷载为：6895.575t/（150m×15.51m）=2.96t/m2

支架预压荷载为支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.2倍。预压荷载为8274.69t。

分级加载量如下表所示：支架预压分级加载表

加载区 底板支项目名称 荷载（t） 50%荷载 100%荷载 120%荷载 备注 3447.788 6895.575 8274.69 11

架处 单位荷载（t/m2） 单袋重量（t） 每平方预压袋数量（个）

1.48 1.5 0.99 2.96 1.5 1.97 3.552 1.5 2.368 （5）、支架预压顺序及堆载顺序。纵向从混凝土结构的跨中向支点布载，横向从混凝土结构的中心线向外堆载，确保对称性，逐层堆载，每层沙包纵横向交错布置。

（6）、支架观测。为准确掌握支架预压过程中支架及地基变形情况，在1/4、1/2跨处设置沉降观测标，每个断面按平均间距5m布设一个侧标(即每个断面布设7个观测标）。沉降标用不易变形的优质木条制作，上端固定在接触模板的方木上，竖直下垂。在地基上用风枪打孔后打入圆钢，作为沉降桩。沉降桩与沉降标之间的相对位移值即为沉降值。

观测标布设示意图（以第五跨30m为例）

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加载前划好刻度线，加载后立即观测沉降量，以后每天的同一时间观测一次（避免由于温度变化而影响观测值的准确性），每级加载完成后，应暂停加载，每隔12小时对支架沉降量进行监测，12小时沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。加载全部完成后，每隔24小时监测标高。卸载6小时后测标高。并记录加载前、加载中、加载满、稳定后和卸载后的沉降量。撤压后，沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降h永，是预压的目的，压实，消除塑性变形。回弹量h弹等于稳定后沉降量h累减去卸载后沉降量h卸，为节点间及地基基础的弹性变形，是设置预拱度的依据。将沉降观测结果汇总列表，求出平均弹性变形量，以此为依据确定预拱度。

在堆载前、中、后对底板标高及轴线进行观测，并对方木变形情况进行观测，发现问题马上停止堆载，分析原因，找到解决方案。 （7）、数据分析：

堆载后支架预压期间，对观测标进行观测，各观测点最初24h的沉降量平均值小于1mm或72h的沉降量平均值小于超过5mm即可卸载《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T 194-2009）。卸载前，将所设观测点标高进行测量并作对比，进行数据分析，确定施工前预拱度设置值。整理数据，报监理工程师。 （8）卸载：

预压期满并沉降稳定后进行卸载，卸载时，由高到低、由外向内，卸载应对称，均衡，同步逐层进行，卸载后，根据预压结果将底板预拱度调出。

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（9）支座安装：

先将锚柱安装在支座底板四角，浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些，然后将支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度，浇注垫石混凝土最后安装支座上部的4个锚柱。

支座垫石与墩台一次成型，严格控制高程、水平。安装支座前，将垫石顶面清刷干净。支座用环氧树脂贴在垫石上。支座顶钢板安装准确、水平，不能使支座承受侧压或出现脱空现象。

8、钢筋加工、绑扎

现浇箱梁钢筋加工统一按设计尺寸加工，对于纵向钢筋应分段加工，属现场焊接。钢筋加工前应保证表面无油渍、鳞锈，钢筋平直，无局部弯折，钢筋绑扎前，底板应清理干净，将局部凹陷地方用滑石粉补平，然后涂上模型专用脱模剂。

（1）、钢筋切断，焊接与弯曲成型，钢筋切断采用切断机，并以型钢切口，横加挡板台架控制下料长度，对焊机对焊连接，直径大于Ф12的用弯曲机弯筋成型，每工班都要抽样检查，剔除不合格品。

（2）、钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位，并垫设与混凝土同标号的水泥垫块，用扎丝与钢筋绑牢，水泥垫块按每平方4个梅花状垫设,异形部位可做适当调整，但必须保证保护层厚度。然后进行底板钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足规范要求，待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。

（3）、预应力波纹管安装

预应力管道采用塑料波纹管，厚度不小于2mm，波纹管按10m一节

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加工，连接用大一号波纹管连接，接头用胶带密封防止漏浆。应严格按照设计坐标值安装定位波纹管，定位间距按照规范要求布置。定位钢筋采用Ф10圆钢。波纹管定位后，对波纹管进行全面检查，以保证预应力钢绞线的位置正确。

（4）、顶板钢筋在底板、腹板钢筋完成后开始绑扎，砼浇注前，需根据图纸设计进行桥面附属结构钢筋的预埋，为保证砼浇注过程中预埋钢筋的位置，间距准确，需根据实际情况将预埋钢筋进行纵向连接。使其成为一个整体，对外侧防撞墙钢筋预埋尤其要注意。

9、内模安装

内模由具有一定强度和刚度的板条、木板组合成整体内模，施工中定位准确，稳定牢固；安装箱梁内模时，每3m或1.5m为一节拼装而成，快装慢拆，整体安装，分部拆除；施工中每个箱室中部顶板留天窗，天窗顺桥向1m，横桥向0.8m,四角设0.2m×0.2m倒角,倒角内设加强钢筋。待内模拆除后，再封闭。

在腹板钢筋绑扎完成并经监理检验合格后，进行内模吊装，吊装内模时，应由跨中向两边进行，吊装过程中，要注意每节接缝处贴海棉条，以防漏浆。并将每节内模纵向连接，使之成为一个整体。内模安装完成后，检查腹板保护层，对不符合要求的要加以处理。我部现浇箱梁砼一次性浇注到顶板，前面砼浇注，后面要做好顶板收面工作，收面包括砼面找平和砼面拉毛，待砼开始初凝后要及时用土工布覆盖并洒水养护。砼浇注采用罐车运输，泵送入模。

10、混凝土浇注

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按照总体工期安排，现浇箱梁混凝土浇筑计划在2017年1月下旬。 采用一次性浇筑成型。由于现浇箱梁方量较大（3425.3m3），所有参与混凝土浇筑的人员、机械采取两班倒的方式不间断施工。两台天泵按从低处到高处的施工顺序对称浇筑（由0＃、4＃台方向同时向桥中浇筑），每台天泵每班组配备混凝土工15人，混凝土运输车8辆（含备用车辆），按照每台泵车50-60m3/h计算，浇筑时间为28h-34h。

在混凝土施工前项目部技术人员应对施工班组进行详细的技术交底。对机械设备、人员安排、浇筑顺序及分段情况加以详细说明。 为了保证浇筑过程的顺利进行，在浇筑前对泵车、振动棒等设备及工具进行使用状态检查验收，确保设备在浇筑全过程的正常运转使用。

浇筑时使用两台48m泵车（箱梁顶面到地面标高为9.5m，桥面宽24m，因此泵车可以顺利从一侧浇筑到另一侧）对称浇筑，施工前必须复核泵车泵送混凝土的有效范围，振动棒按每工作面配置，以满足两台泵车连续出料振捣为宜。

(1)混凝土的拌合

混凝土拌和前，拌和站人员对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇注正常连续进行。

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搅拌混凝土前,试验室人员测定粗细骨料的含水率，按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种材料数量，提供给拌和站进行计量标定。

拌和站在接到开始拌和的指令后，方能投料拌和。

按施工配合比准确计量混凝土原材料重量，拌和时，先向搅拌机投入细骨料、水泥外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。搅拌时间不小于2分钟，也不宜超过3分钟。

(2)混凝土的运输

采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应将罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料口。泵送混凝土前，先用水和同标号水泥浆冲洗管道。开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度先慢后快，逐步加速。同时观察混凝土泵的压力和各系统工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。保持连续泵送混凝土，必要时刻降低泵送速度以维持泵送的连续性。若停泵，每隔4～5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止混凝土离析。

(3)混凝土的灌注

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在混凝土浇筑前,再次仔细检查钢筋保护层垫块的位置，数量及其紧固程度，并指定专人做重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块应为4个/m²，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,并报现场监理验收合格后方可进行施工。

检查振动设备以及混凝土输送泵系统运转是否正常。在灌注混凝土之前振捣棒及振捣人员应分段明确、责任到人。各负责段的相关人员应在灌注前将振捣棒的插入部位仔细观察，以确保混凝土施工能顺利进行。

关注天气变化，收听天气预报，以保证晴天和正温天气施工。且在开盘前必须对水进行加热，当水温不低于15℃方可开盘，混凝土入模温度控制在不低于5℃。

总体浇注原则按照先底板、再腹板、最后顶板，从两侧开始向桥中对称进行浇筑。

用2台48m的泵车对称布料、连续灌筑，采用水平分层，纵向分段，横向对称的浇筑方法，底板为一层一次浇筑，腹板根据高度分层

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浇筑，顶板一次一层浇筑

砼浇筑机械位置平面示意图 步骤1：

使用两台泵车分别从桥两端开始向桥中对称浇注底板混凝土，该区域的混凝土应连续，对称的进行。混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。底板中部混凝土不足部分由顶板预留灌筑缝进行灌筑，灌注缝宽度设置为30cm，每个箱室定沿纵向各设置一道，在浇筑顶板前将灌注缝封严。并同时进行底板混凝土振捣，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。

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混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。灌注厚度30-40cm，坍落度控制在160mm-200mm。下梗肋第一次不饱满第二次补灌则很难填满。因此在灌注第一层混凝土时箱内底板的振捣人员应在布料机下料处将振捣棒沿内模下梗肋处插入振捣棒引流，同时在下梗肋模板上间隔1.5～2.0m开振捣插入孔，振捣棒插入孔内辅助振捣，桥面上的振捣棒应沿内模与钢筋间的间隙插入振捣，为保证下梗肋饱满箱内引流的振捣棒应先于桥面的振捣棒振捣。箱内引流的振捣棒应根据混凝土的工作性能振捣适度，一般以混凝土引出为止，下梗肋的饱满与否完全依赖桥面上的振捣棒。因此桥面上的振捣棒每一插入点的间隔不大于30cm且同一断面内外侧各一棒。

步骤2：

此时混凝土捣固采用插入式振动棒进行，振动棒插入下层混凝土10cm，扰动腹板下半部分已接近初凝混凝土，避免产生接缝。本次施工千万注意每层混凝土浇注必须保证下层混凝土初凝前完成（初凝时

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间以试验所得初凝时间为准）。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分层。特别要求防止漏振。同时保证对称施工，确保模板不发生侧移。

步骤3：

顶板混凝土灌筑两端墩向桥中进行浇筑，由两翼向中心线对称全断面浇筑，混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行（第二次抹面采用磨光机进行抹面），以防早期无水引起表面干裂,混凝土浇筑完毕后，覆盖土工布、棉被进行养护。

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（4）浇筑过程注意事项

梁体混凝土灌筑完成后，对顶板、底板混凝土表面进行第二次赶光、抹面，保证梁体内腔光滑，外观质量。

混凝土拌合物坍落度控制在160～200mm，入模温度控制在5～30℃，同时要求模板表面温度控制在5～35℃。

在混凝土施工中应对：坍落度、入模温度、模板表面温度等指标进行即时控制，以保证混凝土耐久性指标的实现。

梁体底板、腹板、顶板混凝土均采用插入式振动棒振捣方式。随着混凝土的灌筑逐步振捣，灌筑人员应注意观察，合理操作，准确把握每次插捣范围的深度，以达到无漏振。

梁体混凝土浇筑采用插入式振捣棒振捣工艺。浇筑梁体时，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣棒，严禁

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振捣时在钢筋上平拖，以免钢筋、预埋件移位或变形。灌筑桥面混凝土时，要保证预埋钢筋等位置准确不倾斜，不错位，灌筑时设专人负责检查预埋件是否移位，发现问题及时校正。

检查底腹板的混凝土密实度，尤其是内腔底板倒角位置，浇筑时应用小铁锤敲击模板，若声音不清脆时，则该部位混凝土已经密实，反之则需要设法使混凝土密实。

振捣过程注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管，浇筑工程中要经常来回地拉动波纹管内衬管两个端头，防止浇筑时漏浆堵塞管道；在锚下处应加强振捣，以防止在张拉时发生异常情况。

混凝土灌筑：采取快速、连续灌筑，一次成型的方式。灌筑中，两侧腹板混凝土高度应保持一致；灌筑时采用水平分层的方法灌筑，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间。灌筑完毕后，对顶板、底板混凝土表面进行二次赶光抹面，保证梁体外观质量。

采用插入式振动棒进行振捣。插入式振动棒宜快插慢拔，移动距离不大于振捣棒作用半径的1.5倍，且插入下一层混凝土的深度为5～10cm。振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度。

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灌筑作业专人指挥，操作人员统一调配，发现异常情况要及时采取处理措施。

灌注下梗肋处的混凝土时从下梗肋处流淌出的混凝土应及时振捣，对此处的混凝土应采用密插短振的方法振捣。第二层混凝土灌注完后应补灌底板不足的部分，对前后两次的混凝土应加密振捣防止形成明显接缝。

（5）梁体关键部位混凝土浇筑控制措施 ①下梗肋处混凝土密实度控制措施：

振捣棒沿内模与钢筋间的间隙处下棒，振捣棒的软管长度不小于6m，以便振捣棒能插到底板处，腹板内侧振捣棒的插入距离不得大于30cm。腹板同一断面内内外侧各一棒。若振捣棒沿内模下棒困难，可制作导引叉将振捣棒的棒头从腹板钢筋内送到须振捣的部位加强振捣，这样的振捣一般需要两人配合。在桥面上插入的振捣棒振捣完毕后，箱内底板的振捣棒不得再对下梗肋部位振捣以免造成下梗肋上部坍塌成孔。

②两端加厚段、锚下及支座处混凝土密实度措施：

由于端部钢筋较密灌注方法及振捣尤其需要注意。第一层灌注下料不宜从端部下料，下料位置应离端部5～6m为宜，第一盘混凝土的和易性往往偏大或偏小。端部钢筋较密振捣棒不易插到底，因此本部

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位设2个专人具体负责。特别是灌注底板时，接近端部时，必须从端部开始将底板和两端钢筋加密区混凝土灌满振实后，再灌注中间段。

（6）梁体一般部位混凝土灌注施工 ①底板混凝土的浇筑:

当腹板下部混凝土灌注到内模转角以上20cm处时，若底板混凝土不够，则从内模顶板灌注孔灌注底板混凝土。灌注时，应从梁体中间向两端进行，便于底板收浆抹面。避免振捣腹板混凝土时大量的流入底板，如果混凝土流入底板要及时进行清理，避免底板超厚，增加梁体重量。因混凝土浇筑时间长，要注意观察砼表面达到养生条件时及时进行养生。

②腹板混凝土的浇筑:

底板混凝土灌注完后，向两侧腹板灌注混凝土时应对称均匀，其分层厚度30-40cm。分层厚度过厚将造成气泡不易排出形成箱内侧面气孔较多，同时两侧的腹板混凝土高低差过大会造成内模偏移。此外，当分层过厚时为了保证混凝土密实则须延长振捣时间，这样容易造成过振形成色差；分层过厚延长了上下层的接缝时间，会造成明显接缝形成冷缝，这种情况在气温较高的情况下尤为严重。因此必须严格控制灌注厚度、提高灌注速度。为了提高灌注及振捣速度，高温季节灌注腹板混凝土时应将坍落度加大至上限。腹板外侧的振捣应以密插、短振、勤振为宜；腹板内侧的振捣应较外侧适当延长振捣时间。

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③顶板混凝土的浇筑:

当腹板混凝土浇筑完后，开始浇筑顶板混凝土。顶板混凝土的浇筑过程重点是控制顶板标高。在浇筑梁体顶板混凝土前要在外腹板上沿桥的纵向每隔3～5m对翼板标高进行控制，标高和顶板混凝土顶面一样，在混凝土浇筑时，用6m长铝合金靠尺沿侧模对混凝土面进行找平。

④底板及顶板混凝土的收浆抹平

底板收浆抹面：由于内模撑杆较多，底板收浆抹面较为困难，为了满足平整度每米不大于10mm的要求，尽量采用长刮尺进行收浆抹面。但为了箱内积水排放，向底板泄水孔处留有一定的坡度。

顶板收浆抹面：由于梁体顶板较宽，平整度要求高，每米误差小于3mm，采用人工进行收浆抹面。为了避免桥面产生裂纹，人工收浆、抹面次数不应少于两遍。

在施工过程中对现场混凝土进行取样做好混凝土试件，同条件养生试件不少于三组，且与梁体同条件养生放置于各个部位，以便为施工生产提供指导数据。

同条件养生试件不少于三组，且与梁体同条件养生放置于各个部位，以便为施工生产提供指导数据。

11、拆模养生

根据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的要

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求，模板的拆除应满足以下条件：在混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板机时受损后方可拆除，通常情况下混凝土浇筑之后至少1天方可拆除其模板，主要承重的构件，按设计要求应在其混凝土强度达到设计强度等级的70%时方可拆模，悬挑构件混凝土强度达到100%时方可拆模。模型拆除时，要防止碰撞砼棱角。由于箱梁混凝土浇筑为1月下旬，当地气温较低，拆模后应对箱梁用土工布、棉被进行覆盖保暖，且应保证箱内通风。

在箱内放置温度计，并安排专人对箱内温度进行观测，保证箱内温度不低于15℃。

12、箱梁预应力施工

箱梁混凝土施工完毕，养生待强度达到100%设计强度时，方可进行预应力张拉。预应力施工按照设计规范要求，对称两端张拉，张拉采用应力、伸长量双控。 (1)、张拉设备选择及标定

根据设计用锚具、 最大张拉力及钢绞线伸长值，选用YDC-350穿心式千斤及配套泵，千斤顶最大行程200mm。设备进场前需进行委托具有相应资质的检测单位对千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。张拉前，由技术人员根据千斤顶检定报告，制作箱梁张拉对照表，张拉设备的使用和保管由专人负责，要经常维护并定期标定。

(2)、材质检验

预应力钢绞线进厂后进行验收。验收时检查其质量证明书、包装

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方法及标志内容是否齐全、正确，并按取样标准对其抗拉强度、伸长率等力学性能进行检验。锚具必须有出厂证明书进场时按规定取样，进行外观检查、硬度检验及锚夹具的静载锚固试验。

（3）预应力钢绞线制作

钢绞线的重量大、盘卷小、弹力大。为了防止下料过程中钢绞线紊乱、弹出伤人，下料时，将钢绞线盘卷在钢笼内，从盘卷中央逐步抽出。下料采用砂轮切割机，下料长度：

Lj=L+2(L1+L2+L3+L4\\2+200mm) L1- -夹片式工作锚厚度(mm) L2- -穿心式千斤顶长度(mm) L3- -夹片式工具锚厚度(mm)

L4- -钢绞线穿束时需要的工作长度(mm)

编束时先将下好的钢绞线理顺,用20#铅丝绑扎,间距1.2m, 绑扎完毕后按设计顺序存放,并清楚标明。用割切断预应力筋时，要采取切实措施避免锚具处于高温状态。

（4）穿束

本工程采用Φ15.2mm,S=140mm2的低松弛钢绞线作为预应筋，弹性模量Eg=1.95×105Mpa,标准强度Rg=1860Mpa。穿束采用后穿束法，即在混凝土浇筑完成后、张拉前进行穿束。

穿束前要对锚垫板、孔道检查。锚垫片位置准确，孔道清洁、畅通。对孔道进行清理。可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出，并用金属椭圆球反复来回拉几遍，确保穿束顺利进行。

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波纹管的接口极易松散，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。

考虑到钢绞线长度较长，采用卷扬机整束穿束。 （5）张拉与锚固

对同条件养护的试块检验，混凝土强度达到100%以上，且混凝土龄期不低于9天，方可张拉。将构件端部预埋钢板与锚具接触的焊渣毛刺、混凝土残渣等清除干净后，安装锚具和张拉设备。张拉时采用两端同时张拉，即用两台YDC-350千斤顶和两台ZB-400高压油泵分别设置在构件两端对称张拉。钢绞线张拉顺序必须严格按设计要求进行。

预应力钢绞线张拉程序如下：

0-10%δcon-20%δcon-40%δcon（倒顶）-70%δcon（倒顶）-100%δcon(持荷5min)-锚固。

设计一端最长引申量为494mm，故在张拉时需进行两次倒顶，在40%应力和70%应力时各倒顶一次。

首先将钢绞线略微予以张拉,以消除钢绞线松弛状态,检查孔道轴线、锚具（含锚垫板、工作锚、夹片、限位板、工具锚等）和千斤顶的相对位置是否正确，并要注意钢绞线束中的每根钢绞线受力均匀。达到初应力时，在钢绞线上作记号，作为量测伸长值的参考点，并检查钢绞线有无松动。张拉过程中，要详细记录伸长值和压力表读数。采用控制应力和控制伸长值双控法进行张拉控制，若实际伸长值与理论伸长值差超过±6%，应暂停张拉，待查明原因并采取措施，加

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以调整后，方可继续张拉。理论伸长值按下式计算：

引伸量公式：

式中：P—张拉力（N）；

X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）； A—预应力筋断面积（mm）； E—预应力筋实测弹性模量（MPa）； K—孔道偏差系数； µ—摩阻系数；

θ—从张拉端至计算截面切线角之和（rad）。

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计算时钢绞线弹性模量应取实际试验值，µ和K值需实验校核调整。另外，箱梁纵向束线形为平曲线和竖曲线的组合，因此，伸长值应分段计算，然后叠加得出整束伸长值。

张拉顺序严格按照设计图纸所所给出的顺序施工，即F2 F3 F1 F4 F5，T1 B1张拉时，箱梁两端要配置对讲机，随时联系，确保张拉同时进行，两端应力一致。如有异常应停止张拉，并分析原因，及时采取措施。

（6）预应力孔道压浆及封锚

张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，进行封锚，同时将锚垫板表面清理干净平整，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上的灌浆孔，保证通道通畅。

该项目采用专用的管道压浆料，压浆前必须对压浆料进行取样检测，并经过试验确定配比、稠度等参数。压浆料应随拌随用，置于储浆罐的浆体应持续搅拌，从拌制到压人孔道的时间间隔一般不应超过40 min。水泥浆拌制均匀后，应经孔格不大于3mm×3 mm筛网过滤后方可压入孔道。压浆时浆体温度应不低于5℃。孔道压浆应自下而上进行。孔道压浆工艺应符合设计要求，同一孔道应连续压浆一次完成，在压浆过程中必须做好净浆试件。

拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净。

将称量好的水倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入压浆料，再搅拌3-5

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分钟直至均匀。

倒入盛浆筒的浆体应尽量马上泵送，否则应不停的搅拌。 搅拌好的浆体应每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

压浆前将孔道用高压水冲洗，然后用高压气体吹干。 启动压浆泵，打开阀门，开始灌浆。

观察出浆情况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本一样时，关闭压浆泵，关闭另一端阀门。

再次启动压浆泵，使灌浆压力达到0.5-0.7Mpa下持压2min左右，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。最后关掉压浆泵，关闭灌浆端的阀门。

拆卸压浆管道，使用水管水对阀门进行清洗，然后安装下一个管道循环施工。

封锚前锚具和预应力筋应按设计要求进行防锈处理;封锚处混凝土表面应凿毛和清理干净;锚穴内应按设计要求设置钢筋网;封锚混凝土种类、强度等级及钢筋保护层厚度应符合设计要求。封锚混凝土填充宜首先用较干硬的混凝土填充并捣固密实，然后用正常稠度混凝土填平;封锚混凝土应进行保温保湿养护，养护结束后，对封锚处混凝土面应按设计要求进行防水处理;封锚混凝土应按批留置试件，每批至少2组(1组标准养护，1组随梁同条件养护)。

压浆采用真空灌浆技术。当预应力张拉完成并经监理工程师检查合格后，则可割丝封头。割丝以钢绞线伸出锚具外部3-5cm为宜，

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割丝应用砂轮切割机，不得使用电弧或氧割。封头用52.5水泥或环氧树脂及水拌和, 一定要密实,无气孔、无裂纹。要经常检查，以确保压浆的顺利进行。封头前应对封头材料进行检测并通过实验确定配比。

孔道压浆的目的是完成对钢绞线自锚并防止预应力钢材锈蚀。孔道压浆应在张拉完成后48h内完成，浆体要搅拌均匀，在压注前和压注过程中要经常搅拌。浆体调制好后应尽快使用，如延续时间过长将降低其流动性，增加压注时的压力，且不易密实。压浆前用高压水冲洗，可冲走杂物并将孔道内壁湿润，还可以防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性。压浆由最低点压入，这样可以使空气和水聚集在水泥浆上面，逐步由最高点的泌水孔排出，避免浆体由上往下时空气窜入浆体内形成气塞，阻碍泥浆的流动，并不在浆体凝结后产生气孔。灌浆时，宜先灌注下层孔道后再灌注上层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，应尽量连续压浆完成，以免串到邻近孔道的水泥浆凝固、堵塞孔道。不能连续压浆时，后压浆的孔道在相邻孔道压浆后用高压水冲洗畅通。由于输浆管道较长，采用一次压浆，应适当加大压力，压浆的最大压力一般宜为1.0MPa。每个孔道压浆至规定压力后应有2min的稳压时间，以保证压浆饱满。排气出口排出与规定稠度相同的浆时，关闭排气口。孔道压浆要认真填写压浆记录。

压浆完毕，应尽快封锚。封锚前先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后安装模板，严格按照混凝土配合比拌和封锚混凝土，浇筑混凝土

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时要振倒密实，封锚部位混凝土要和梁体混凝土保持整体美观、协调。

13、落架

按照设计要求，张拉完成封锚段达到规定强度后方可落架拆除其底模。落架时应从跨中向支点（墩台）方向依次对称循环卸落，且遵从由上而下，先搭后拆的原则。

先松顶托，使底板、翼缘板与梁体分离，，且必须从跨中对称往两边拆。支架则由中跨对称往两端拆除。并由专职测量员负责对主梁进行观测。落架时要统一指挥、统一行动。卸落的模板及支架应分类存放，不得随意抛掷。 七、质量保证措施

1、牢固树立“百年大计、质量第一”的思想

工程管理、施工的人员实行质量责任制，落实部门人员质量责任，奖罚分明，将质量控制落实到各个部门、个人，做到“工程质量、人人有责”。

2、建立、健全量检查组织机构和质量检查程序。

3、每道工序开工前，由项目总工对技术人员及施工班组人员进行详细的技术交底，对关键工序和关键部位必须制定合理、有效的施工方法。

4、充分发挥试验室、测量组、质检对质量监督的主导作用，按程序、摆数据、凭条款，实行权威部门对质量控制的一票否决制。 5、交叉作业中的质量控制，防止班组相互依赖、推卸责任，造成事故隐患或事故。首先由班组相互签认移交手续，再报质检组认可。

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6、通过一系列技术检测手段，对进入施工现场的原材料严格进行检测和监测。特别是对水泥的标号、砂的含泥量、碎石的产地和水洗情况，钢材和石料的强度等重要技术指标要严格加以控制，不合格的材料坚决不允许进场，进场的材料必须通过质量鉴定。严把工程质量第一关，为优良工程奠定良好的基础。

7、坚持外观质量和内在质量同样重要的观点，坚持一样考核，决不厚此薄彼，将质量检测工作做得扎扎实实。

质量保证体系

经济证 质量保证体系 控 制 保 证 技 术 保证 组 织 保证 思 想 保证 保 推广新技术新工艺 审 核 图 纸 测 量 定 位 技 术 交 底 掌握规范、验标 项目QC小组 提高质量意识 单位工程优良 经济 责 任制 员工QC 教 育 队QC小下道工序是工班QC小组 工程回访 奖 实优罚加强施工现场控制 为用户服务 质量第一 施工控制 质量责技术岗位责任制 组 进行自检、互检、交监理工程师检查并签严格按标准化施工 任制 用户 行质劣 量保险抵押 提3 5 高施工总

八、安全措施：

1、施工现场设专职安全员，安全员组成的专职与施工人员相结合的安全施工保证体系。

2、加强与当地水文，气象部门的联系，及时掌握水文，气象动态，合理安排生产，确保施工安全。 3、进场人员必须配戴安全帽。

4、配电设置及相关环节由专职电工承担，并设立专职岗位责任制。

5、各项准备工作应认真检查，确认可靠后方可进行施工。

6、夜间施工要有足够的照明设备，并有专人负责随作业段移动，且保证用电安全。

7、施工现场必须准备救生圈、救生衣及救生艇、以防止施工人员坠河。

8、当有人员落水时，在清楚落水位置后，迅速抛放救生圈，同时开救生艇进行施救。

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9、对落水人员施救时进行人工呼吸并安排车辆及时送医，如有必要及时拨打120急救电话，通知救护车进行救护。 10、高空作业注意事项：

1）高处作业超过地面2m以上时必须系安全带，临边作业应设置防护围拦和安全网。

2）拆除脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，向下传递应采用绳索吊下，严禁往下投扔，凡有可能受到物体打击的施工现场，所有人员必须佩戴安全帽。

3）从事高处作业人员要定期进行体检，凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视、癫痫等以及其它不适于高处作业者，不得从事高处作业。

4）高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。

5）气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处作业。

6）在高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，操作人员使用的安全带（或安全绳）的尾绳长度不宜超过2米。

7）高处上、下交叉作业时，必须在上、下两层中间设置密铺棚板或其它隔离设施。

11、起重作业注意事项：

1）起重作业时，应有足够的工作场地，地面必须平整，坚实，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

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2）起重机械必须装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在吊钩、动臂、平衡重转动体上标明鲜艳的色彩标志。

3）作业前，必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

4）遇有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时。应停止起重机露天作业。

5）起重机不得靠近架空输电线路作业，如果限于现场条件，必须在线路近旁作业时，应采取安全保护措施。

6）起重机作业时，操作人员应与指挥人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。严禁违章指挥和违章操作。

7）起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁非载人起重机载运人员。 12、安全用电：

1）工地电工必须取得“电工作业”操作证后，持证上岗作业 2）电气设备都要按规定设置醒目的，与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程

3）工地临时配电箱、闸刀开关等均应安装在防水的盒、箱内，防止雨淋漏电

4）动力设备应有可靠的接地保护和防雷击措施。并要做到“一机一闸一保安”。

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5）施工用电：采用三相五线制供电系统，三级配电二级保护方式，实行一机一闸一漏一箱制等。

安全生产保证体

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安全生产保证体系 思想保证 组织保证 控制两率 措施保证 制度保证 经济保证 安全教育 项目经理 逐级包保责安全管理制经济责任追究制 任制 人身安全档度 安全教育制安全保证投入 案 安全生产领导小组 设备安全档度 安全责任制工资奖金挂钩 案 负 度 安全检查制度 定期总结评比 重 安全生产方针教育 劳动保护法规教育 安全生产常识教育 劳动过程三工教育 伤率伤 安全防护档案 安全工地建设 工程队 安 全 小 组 率 岗位操作规程 安全奖罚兑现 安全考核制度 班 组 安全员 提高安全意识 全 员 安全无事故 措施得力 安全隐患整改制度 安 全 月 安全信息反馈 下 步 规 划

九、应急预案

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根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：

成立抢险领导小组 编制应急预案

危险源及环境因素辩识、评价 应急准备和响应工作程序图

1、突发事件风险分析和预防

为确保施工现场的正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。

突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识危险源、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险源因素是

定期评审 未发生 应急知识教育培训 进行评审、修订 配备应急物资、设备 发生 实施应急预案 组建抢险队、救护车 4 1

1.现浇梁施工过程中倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地采取机电管理、安全管理各种防范措施,具体如下：梁上掉下坠落物时，设置防护支架，防止掉落物伤害到路上行走车辆或行人。施工人员均戴安全帽，系安全带，梁外侧作防护栏杆。

突发事件及风险预防措施

对以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全造成威胁。

现场安全防范措施：

（1）加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。

（2）工地和附近医院建立密切联系，配齐必要的医疗药品，一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。

（3）加强施工现场的安全警戒。

（4）对施工现场加强检查力度，尤其是针对现浇梁施工作业面(内置模版为木模)禁止吸烟及明火施工，以免引起火灾。

（5）高空作业人员按要求佩戴安全戴，穿防滑鞋。不得无故靠近两边行走。

2、应急管理机构和准备

项目部应急预案领导小组及其人员组成 组 长： 副组长：

下 设： 通讯联络小组 技术支持小组 消防保卫小组 抢险抢修小组 医疗救护小组

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后勤保障小组

a.组长职责：

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施应急计划；

2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；

3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； 4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排； 5)在紧急状态结束后，恢复受控制影响的地点，并组织人员参加事故的分析和处理。

b.副组长(即现场管理者)职责：

1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； 4)设立与应急中心的通讯联络工作，为应急服务机构提供建议和信息。

c.通讯联络小组职责：

1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。

d.技术支持小组职责：

1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

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3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

e.保卫小组职责:

1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

2) 保持抢险救援通道的通畅，安排人员引导抢险救援人员及车辆的进入。

3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。 f.抢险抢修小组职责:

1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。

3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。

4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。

g.医疗救治小组职责：

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、建议骨折固定、防止受伤部位受污染等)。 2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。

h.后勤保障小组职责：

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

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3、组建抢险队，进行应急知识教育培训

项目部组建抢险队，发现危险时首先抢险队进行抢险，需用较多人员时可由下属各工班及时进行汇集，对抢险队和施工队所有人员均进行针对性的应急知识培训。

4、进行应急演练，提高应急救援能力

为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，项目部对预设险情进行实地演练，由安全质量部负责组织安排，演练时间安排在施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。

5、互助协议

项目部应先与地方医院建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。

6、应急响应

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合办公室收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了，则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。

(1)值班电话： ，实行昼夜值班制。

(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时

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间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需要可直接拨打120、110、119等求救电话。

(3)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合办公室在30分钟内以项目部名义打电话向上一级有关部门报告。

(4)遇到紧急情况，全体施工人员应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

现场处置、 送医院抢救 抢险领导小组 上报综合部或安全长 人员伤亡 紧急事故发生 抢险方案确定 上报监理、业主、设计院 物资、设备到位 进行抢险

抢险结束、恢复生产措施及善后处理、 进行总结 应急事故发生处理流程图

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