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山区超大规模现浇箱梁高落差支架施工技术应用

来源:九壹网
第32卷第6期

2019年11月

doi:10.3969/j.issn.1674 ̄6341.2019.06.012

JournalofHeilongjiangVocationalInstituteofEcologicalEngineering

黑龙江生态工程职业学院学报

Vol.32No.6

Nov.2019

山区超大规模现浇箱梁高落差支架施工技术应用

陈宽 陈烈发 邓安波 陈建光 付皓 刘帮

(中建四局贵州投资建设有限公司ꎬ贵州贵阳550081)

  摘 要:贵州山区高速公路互联互通形式复杂ꎬ规模庞大ꎮ互通布设处地形地多处于沟壑纵横的山峦之间ꎬ箱梁现浇高落差支架施工技术对互通桥梁施工质量、安全、线型起着至关重要得作用ꎮ基于此ꎬ以贵州某高速互通区现浇箱梁施工为背景ꎬ对超大规模现浇箱梁支架施工技术进行研究ꎬ为贵州山区超大规模现浇箱梁高落差施工提供参考ꎮ

关键词:超大规模ꎻ高落差支架ꎻ现浇箱梁ꎻ支架施工ꎻ山区

中图分类号:TU74   文献标识码:A   文章编号:1674 ̄6341(2019)06 ̄0039 ̄03

ApplicationofHighDropCastingBeamHighDropBracketConstruction

TechnologyinMountainArea

(ChinaConstructionFourthDivisionGuizhouInvestmentConstructionCo.ꎬLtd.Guiyang550081ꎬChina)

CHENKuanꎬCHENLie-FaꎬDENGAn-boꎬCHENJian-guangꎬFUHaoꎬLIUBang

thescaleishuge.Betweenthetopographyandthetopographyoftheintertwinedlayoutortheridgesandridgesꎬthecon ̄structiontechnologyofthecast-in-placehigh-dragsupportoftheboxgirderplaysanimportantroleintheconstructionqualityꎬsafetyandlinetypeoftheinter-connectedbridge.Basedontheconstructionofcast-in-placeboxgirderinahigh-speedintercommunicationareainGuizhouꎬstudytheconstructiontechnologyofsuperlarge-scalecast-in-placeboxgirdersupportꎬandprovidereferencefortheconstructionofultra-large-scalecast-in-placeboxgirderheightdropinGuizhoumountainousarea.ea

Keywords:Superlarge-scaleꎻHighdropbracketꎻCast-in-placeboxgirderꎻSupportconstructionꎻMountainousar ̄

Abstract:ThequalitativeleapꎬtheformofhighwayinterconnectioninGuizhoumountainousareasiscomplicatedand

1 工程概况

合水互通范围内桥梁结构主要包括3座主线桥、6座匝

道桥ꎬ共计2644.5mꎬ其中:合水互通1号大桥左幅桥长906mꎬ右幅桥长900mꎬ最大跨40mꎬ桥高40.8mꎻ合水互通2号大桥左幅桥长373mꎬ右幅桥长370mꎬ最大跨30mꎬ桥高33.5合水互通A-E匝道桥桥长合计974.5mꎬ最大跨30.5mꎬ桥高浇箱梁桥采用支架现浇法施工ꎮ[1]

mꎻ合水互通3号大桥桥长221mꎬ最大跨30mꎬ桥高35.8mꎻ33.7mꎮ互通区桥梁宽度8.2-10.58m不等宽设计ꎬ变宽现2 方案工艺2.1 工艺流程

2.2 施工方法

图1 合水互通平面图

2.2.1 施工准备

由于互通区桥高在0-40.8m之间ꎬ支架搭设若采用满

在顺桥向桥墩两侧外沿3m处设置纵向60×60cm排水沟ꎬ在横桥向距离钢支墩基础1m处设置横向30×30cm排水沟ꎬ引流至低洼处排出ꎮ施工用电每跨间架设一个二级配电箱ꎬ电线路线沿线架空布设ꎬ符合离工现场临时用电操作规程要求ꎮ利用全站仪根据设计图纸测设出排架墩的中心轴线点ꎬ并打出控制点ꎮ依据基准控制桩位置ꎬ放出箱梁中心点及纵向轴线控制桩ꎮ按每跨等间距布设钢管桩ꎬ推算出钢管桩中心桩位ꎮ

堂支架则工程量大ꎬ支架搭设复杂ꎬ支架搭设节点多ꎬ风险极高ꎮ

  收稿日期:2019 ̄09 ̄04研究方向:市政公路桥梁ꎮ

第一作者简介:陈宽(1991—)ꎬ男ꎬ贵州贵阳人ꎬ工程师ꎮ

—39—

2.2.2 支架施工

(1)支架高度大于30m时ꎬ支架基础采用C30条形基础ꎬ尺寸为1.8m(宽)×0.6m(高)ꎬ基础垫层尺寸为2.2m(宽)×0.2m(高)ꎮ长度根据现场实际确定ꎬ但必须超出钢管立柱边缘1mꎬ基础底布置直径为16mm的钢筋ꎬ纵、横向间距为20cmꎬ支架基础施工大样图如图4所示ꎮ基础顶面与立柱钢管交界处ꎬ设构造预埋钢板ꎬ板厚12mmꎬ尺寸为90cm×90cmꎬ钢板通过4根Φ20构造锚筋连接于基础混凝12mm厚的钢板焊缝固结在预埋钢板上ꎬ由此实现立柱与基础的可靠连接ꎮ

(2)支架高度16m-30m时ꎬ支架基础采用C30混凝土条形基础ꎬ尺寸为1.3m(宽)×0.6m(高)ꎬ基础垫层尺寸为出钢管立柱边缘1mꎬ基础底布置直径为16mm的钢筋ꎬ纵、横向间距为20cmꎬ支架基础施工大样图如图5所示ꎮ基础顶面与立柱钢管交界处ꎬ设构造预埋钢板ꎬ板厚12mmꎬ尺寸为70cm×70cmꎬ钢板通过4根Φ20构造锚筋连接于基础混

图2 合水互通支架施工流程图

12mm厚的三角钢板焊缝固结在预埋钢板上ꎬ由此实现立柱与基础的可靠连接ꎮ

(3)支架高度小于16m时ꎬ支架基础采用C30混凝土满凝土ꎬ钢筋锚入混凝土长度为40cmꎮ钢管通过厚度为8块土ꎬ钢筋锚入混凝土长度为40cmꎮ钢管通过厚度为8块

1.7m(宽)×0.2m(高)ꎮ长度根据现场实际确定ꎬ但必须超

铺ꎬ厚度为15cmꎮ长度根据现场实际确定ꎬ但必须超出钢管立柱边缘0.5mꎻ基础开挖完成后ꎬ需进行地基承载力试验ꎬ承载力不小于0.15MPaꎮ由于钢管立柱间距为2mꎬ间距比较密ꎬ基础顶面与立柱钢管交界处不设置构造预埋钢板ꎮ

图3 场地排水施工大样图

图4 支架基础及柱脚预埋件施工大样图(a)

图5 支架基础及柱脚预埋件施工大样图(b)

2.2.3 支架组合结构

(1)高度大于30m组合式支架下部结构由C30条形基础、Φ630×10mm钢管立柱、组合横梁双拼I56b工字钢组成ꎻ组合式支架上部结构由1.5m×3.0m贝雷片、I32b工字钢横梁、Φ60×3.2mm盘扣支架、I14工字钢、10cm×10cm方木、

(2)高度16-30m组合式支架下部结构由C30条形基础、Φ630×10mm钢管立柱、组合横梁双拼I40b工字钢组成ꎻ组合式支架上部结构由1.5m×3.0m贝雷片、I32b工字钢横梁、Φ60×3.2mm盘扣支架、I14工字钢、10cm×10cm方木、

(3)高度16m以下组合式支架结构由C30满铺基础、

15mm竹交板底膜组成ꎮ

15mm竹交板底膜组成ꎮ

—40—

图6 支架搭设案例立面图

Φ159×5mm钢管立柱、沙箱、I32b工字钢横梁、14cm×14cm2.3 操作要求

方木、15mm竹交板底膜组成ꎮ

条形基础开挖完成后ꎬ需进行地基承载力试验ꎮ基础底支架高度大于30m时ꎬ换填深度不小于1.5mꎬ换填底

部地基为相对较软的土层时ꎬ地基应作换填处理ꎮ

宽度不小于5.2mꎬ顶宽不小于2.2mꎬ分层厚度为50cmꎮ支架高度为16-30m时ꎬ换填深度不小于1.5mꎬ换填底宽度不小于4.7mꎬ顶宽不小于1.7mꎬ分层厚度为50cmꎮ换填料分层碾压ꎬ沉降差不大于2mmꎬ换填材料采用片石ꎮ满足承  

外径Φ(mm)

60

壁厚t(mm)

3.2

截面积A(cm2)

5.71

载力不小于0.35MPa要求ꎮ支架高度小于16m时ꎬ满足承载力不小于0.15MPa要求ꎮ3 计算分析

3.1 高度大于30m组合体系支架计算3.1.1 组合体系支架计算

组合体系支架计算包括梁底模竹胶合模板验算、次楞10cm×10cm方木验算、主楞I14工字钢验算、盘扣支架强度及稳定性验算、立杆强度及稳定验算、贝雷梁上I32b/I14工字钢验算、盘扣节点连接盘的抗剪承载力计算、满堂支架整体抗倾覆验算等细部验算ꎮ各细部验算均基于材料力学理论ꎬ本处仅对立杆强度和稳定性作简要说明ꎮ[2]

(1)立杆强度验算ꎮ

模板支撑架宜保证架体在竖向荷载作用下立杆处于轴心受压受力状态ꎬ[3]单根立杆轴力设计值不宜大于30KNꎮ

验算公式:N=1.2NGK+0.9×1.4(NQK+NWK)考虑风荷载立杆设置:按照90cm×90cm布置ꎬ腹板、中横隔板及端横隔板处加密至60cmꎮ钢管截面特性如下表:截面惯性矩I(cm4)

23.09

截面模量W(cm3)

7.70

回转半径i(cm)

2.01

  经计算立杆实际承受荷载:N=24.811KN<[N]=30KN

验算通过ꎬ立杆强度满足要求ꎮ(2)立杆稳定性验算ꎮ验算公式:N/ψA≤f

328.77<350KPa满足ꎮ

如不满足ꎬ需进行片石换填ꎮ

长细比λ=l0/i=2.888×1000/20.1=143.657得轴心受压构件稳定系数ψ=0.476[3]

205N/mm2

N/ψ=21.59×103/(0.476×571)=79.43N/mm2<验算通过ꎬ立杆稳定性满足要求ꎮΦ630×10mm钢管桩受力验算ꎮ

层基底尺寸为5.2m×23mꎬ基础埋置深度为0ꎮ立杆荷载通过混凝土垫层ꎬ应力按照45°角传递ꎮ

碎石底基层应力计算公式[4]:

σH=abσ/(ab+(a+b+4/3×hs×tanφ)+γshs=

换填片石垫层容重为18KN/m2ꎬ高度为1.5mꎬ片石面

3.1.2 钢管桩计算

3.2 高度16-30m、小于16m组合体系支架计算4 结论

计算同3.1ꎮ

222.403KPaꎮ

主车道下每排钢管桩数量:4根ꎻ钢管立杆计算长度(4m一道横撑ꎬ保守起见取6m)ꎬ钢管壁厚10mmꎻ轴心受压杆件稳定系数ψ=0.927ꎻ钢管桩承载力:N=1282.363KNꎻ钢管桩抗压强度p=82.032N/mm2<fm=205N/mm2ꎮ验算通过ꎬ钢管桩抗压强度满足要求ꎮ=205N/mm2

钢管桩稳定强度=N/ψA+Mw/yxW=103.500N/mm2<fm验算通过ꎬ钢管桩稳定强度满足要求ꎮ[2]

对于互通布设处地形地貌处于沟壑纵横的山峦之间ꎬ箱

梁现浇支架落差大的情况ꎬ施工时采用三级支架控制ꎬ分别以16m、30m为界限划分ꎬ可将山区高落差支架施工简化ꎬ保证施工质量ꎬ降低施工难度ꎮ山区超大规模现浇箱梁高落差支架施工ꎬ采用三级支架控制ꎬ在支架强度、刚度、稳定性方面分级控制ꎬ可有效实现现浇桥梁质量、安全、线型等控制ꎮ参考文献:

[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司.合水互通两阶段

施工设计图(第六册)[Z].2017.

[2]俞茂宏.材料力学[M].北京:高等教育出版社ꎬ2015.[3]中华人民共和国住房和城乡建设部.JGJ231-2010.建筑施

工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程[M].北京:中国建筑工业出版社ꎬ2010.

[4]张俊义ꎬ等.桥梁施工百问(第2版)[M].北京:人民交通

出版社ꎬ2011.

责任编辑:富春凯

3.1.3 基础计算350KPaꎮ

根据本工程实际的地勘数据ꎬ钢管桩基础根据实际情况

考虑将开挖至砂质粘土层或岩层ꎬ地基承载力要求不小于

地基承载力验算ꎮ

最宽跨为21.53mꎬ按照4m间距布置钢管柱ꎬ单排布置

6根钢管ꎬ单排钢管荷载总和为垫层为23m×2.2m×0.2mꎮ

8006.304kNꎬ混凝土条形基础尺寸为22m×1.8m×0.6mꎬ

混凝土基础底面的平均压应力:σ=N/A+ΣM/W=

∑N

=1334.384×6=

—41—

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