沥青路面质量的好坏，除结构设计、材料组合外，主要取决于施工。通常说，工程质量是施工做出来的，所以施工对工程质量起保证作用。沥青路面施工必须按全面质量管理的要求。建立健全有效的质量管理保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。要以分项工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。
一、沥青路面材料配比分析 （一）原材料的选购问题
沥青路面主要材料有集料、填料、沥青，在进行沥青路面施工前，要对原材料进行严格的选购。对于集料来说，有粗集料和细集料之分，在选用粗集料时，要选用大小合适、硬度高、耐磨性好的粗集料，且针片状颗粒含量不超过10%；在选用细集料时，通常选用机制砂或者石屑，要严格控制细集料成分，如石屑中小于0.075 筛孔颗粒含量不超过10%，天然砂不能超过集料总量的7%，砂含量小于60%。对于填料来说，最好使用石灰岩石粉（经过细磨处理），适当掺入2% 的水泥以提高集料和碎石的粘附，同时要对矿粉的含水量、粒度大小、亲水系数等进行多次试验，使其符合相关标准。
（二）做好沥青材料配比工作
一方面，进行目标配合比设计。使用水洗法按照设计标准对矿料进行合成级配，根据沥青用量按0.5% 间隔递增制作6～8 组试件，且每一个试件都有相应的配料，然后使用沥青粘/ 温曲线确定混合料拌和、击实温度，如SMA和改性沥青混合料，其击实温度要相对的提高10～20℃。另一方面，进行生产配合比设计。在使用拌和机对道路沥青路面混合料拌和前，要按照目标配合比对拌和机进行冷料输入，在拌和机正式工作时要把筛选后的集料投入进行生产配合比级配，然后选取合适的石油比进行马歇尔试验，在多次试验后获取最佳沥青配合比。
二、道路沥青路面施工要点分析 （一）沥青混合物拌和及运输
在进行混合物拌和前，要按照相关标准把原材料（集料、矿料、沥青）进行配料，一般来说，矿料加热温度在170～180℃，沥青为160～170℃，初到施工现场的沥青混合料温度大于140℃；同时拌和机拌和时间为30～50s/ 次，保证拌和的均匀性和質量。此外，要重视沥青混合料的运输工作。在进行运输前，要进行运料车清洁，且在车厢板上涂上隔离剂（主要目的是防止沥青粘在车板上）和覆盖苫布进行混合物保温工作，同时尽量不要让车轮沾上泥土等脏物，到达现场时要进行验收，经验收合格后方可进入施工现场。此外，运料车在摊铺过程中要停在摊辅机前100～300mm 处，根据摊铺实际情况进行相应的移动，且保证每一次混合料卸载干净。
（二）沥青混合料的摊铺工作
在进行沥青路面摊铺前，要把基层路面上的所有杂物清理干净，并检查基层路面的厚度等情况，一旦发现问题要及时采取补救措施，为沥青路面摊铺做好准备。同时为了使沥青面层与基层进行完美的粘结，在摊铺前4～8小时要在基层表面放透层沥青，大概为1.0～1.2 千克每平方米；若基层是旧沥青路面，则要放上一层粘层沥青。在进行沥青路面摊铺时，使用链式传送器把混合料传输到螺旋摊铺器上，随着摊铺机的匀速前进，螺旋摊铺器相应的进行沥青混合料摊铺，然后进行振捣压实工作，保证沥青路面摊铺的均匀性和平整性。此外，在进行多层混合料摊铺时，要让上下层的接缝呈现错开状态，且纵缝错开大于15cm，横缝错开大于1m。对于主干路面层间的缝隙要削齐接平，在接缝位置要涂上沥青粘层，保证接缝处的平整。
（三）路面压实及成型
在完成摊铺工作后，要马上进行初压，通常情况下使用二轮压路机进行两次碾压。初压时，压力机驱动轮正对摊铺机且碾压方向与路线方向一样；在初压完成后要及时对碾压的路面进行检查，保证路面的平整，然后进行复压。在复压过程中，先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍。在复压完成后进行终压工作，使用振动压路机碾压，这个过程中，要随时检查施工质量及缺陷补救，不能留下轮迹。
（四）沥青路面接缝技术
在沥青路面施工过程中要特别注意缝隙的问题，要保证缝接之间平整、光滑。因此在施工过程中要严格按照标准进行接缝施工。首先，对于纵向接缝来说，要使用高温作业，这里要注意的是，要在已经铺设的混合料上面留下10～20cm 的
地缝以作为后续摊铺的工程基准面，在所有工作完成后再进行跨缝碾压。其次，对于相邻两幅及上下层的横向接缝来说，要保持错位超过1m。在进行接缝时，既可以斜向接缝，也可以平行接缝，且在接缝之前在已压实的路段上铺设一些高温高热混合原料，主要是为了使新旧混合料之间有效粘接，但在碾压前要把预热混合料给清除掉。最后，对于横向接缝来说，要使用双轮钢筒式压路机进行碾压，且碾压深度为15cm，每压一遍就向新铺设的路段移动15～20cm，之后就换成纵向碾压，一定要保证原料压实，在相邻摊铺层成型后同时进行纵向碾压，再进行横向碾压，最后正常纵向碾压。
三、道路沥青路面施工质量控制
道路沥青路面施工是一项技术活，相关领导人首先要从思想上重视沥青路面施工，不断完善施工相关制度，比如责任人制度、项目经理人制度，各部门加强合作，相互监督，严格按照沥青路面施工相关标准进行操作。然后要对相关工作人员进行培训，让施工人员掌握施工流程、工程施工要点、质量标准和施工工艺等，切实提高施工人员施工技术，监理人员对监理工作和流程熟悉且能充分发挥其作用。同时要切实提高施工人员的安全意识和质量意识，在施工过程中认真贯彻落实施工标准，在避免安全事故发生的同时，保证沥青路面施工质量。此外，要做好技术交底工作。要组织管理人员、专业技术人员和质量控制人员认真研究设计文件和要求，按照标准组织施工，把施工技术要点、施工重点、施工工艺、质量标准等向施工现场工程师代表讲清楚，且落实到具体的施工人员身上，同时对施工过程中产生的数据资料做好记录和保存工作。
四、结束语
随着我国城市化建设进程的不断加快，一方面促进了道路建设发展，另一方面增加了施行车辆，不但造成交通拥堵，还使很多沥青路面处于超负荷状态，出现一些问题，影响行车安全。为此，相关人员要从思想上重视沥青路面施工质量，从严格控制沥青材料、把好沥青施工质量关、使用先进科学的沥青施工技术等几个方面入手，切实保证沥青路面质量，促进行车安全和社会的进一步发展。
参考文献：
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[3]王卓林.关于如何加强道路沥青路面施工质量的探讨[J].科技创新与应用，2012（8）
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