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钢箱梁施工组织设计

来源:九壹网


锦丰·沙洲新城公园桥 钢箱梁施工组织设计

第一节 工程概况

该工程位于张家港市锦丰新城区公园内,北起景观亭,南至雕塑平台附近,全长约154米,桥梁宽度为4.0米。主体结构采用焊接钢箱梁结构,总重量约300吨。

一、 主体结构形式和技术参数

1.总体布置

桥梁平面呈飘带状多段曲线布置,全长约154米,桥梁宽度为4.0米,共计7跨,分为4联布置。跨径布置如下:

(1)19.5+16.5米两跨一联连续钢箱梁桥; (2)18米一跨简支钢箱梁桥; (3)30+30米两跨一联连续钢箱梁桥; (4)19.5+19.5两跨一联连续钢箱梁桥; 2.上部结构

上部结构均采用闭口截面焊接钢箱梁结构(分为简支梁和连续梁两种),采用等宽等高单箱双室截面,箱梁高度均为1.2米,底板宽度为2.4米,顶板宽度为4.0米。箱梁顶板、底板、腹板厚度均为16mm,箱梁顶板、底板和腹板均设有纵向加劲肋。箱梁横向每隔1.5米设置一道横隔板,横隔板均按沿桥梁轴线径向布置,横隔板厚度为10mm;梁端及桥墩支座位置处均设置横隔梁,横隔梁厚度为20mm和25mm。详见相关图纸。

3.箱梁砼压重

为考虑结构受力,主梁第一联、第二联、第四联部分箱梁局部范围采用C25素砼压重,压重区混凝土采用分层浇筑,详见主梁结构设计图。

4.施工方法

上部构造主要施工方法采用工厂预制,现场拼接。即在基础和下部墩台施工的同时,分段制作上部钢箱梁,基础及墩台施工完后,现场拼装各预制段。主梁钢箱梁按吊装能力和运输能力适当分段制作。

二、主要材料

主梁钢板采用符合(GB/T 714-2008)规定的Q345C钢板;预埋钢板及附属结构均采用Q235C钢板(除特别注明外),技术指标应符合(GB/T 714-2008)的规定;选用的焊接材料应符合GB1300-77或GB981-76的要求,并根据焊接工艺评定试验的结果选用与母材相匹配的焊丝、焊剂和焊条,焊缝应符合(GB984-80)和(GB986-80)中的相关规定。球型支座应符合现行国家标准《球型支座技术条件》(GB/T17955-2009)的规定。 三、主要工程项目及数量

本工程主要施工范围包括:钢箱梁制造、运输、安装全过程,全桥钢箱梁总重量约为 298吨。钢箱梁梁段重量及规格详见表1。

表1 钢箱梁梁段重量

梁段号 1 2 3 4 5 0-2轴钢梁 2-3轴钢梁 3-4轴钢梁 4-5轴钢梁 5-7轴钢梁 数量 1 1 1 1 1 单段重约(T) 70.1 35.1 58.4 58.4 76. 具体以施工图为准 备注 第二节 施工组织机构

一、组织机构管理模式

1、实施项目经理负责制。项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任。对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。 2、工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。 二、组织机构及人员设置方案

针对本项目,公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部,作为本工程的领导机构,指挥中心,协调中心,负责组织落实本项目梁段的制造、运输、成桥焊接以及附属设施的制造安装等施工内容。 1、项目部组织人员配备

项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。实行一职多岗,以充实质量、安全为核心主体,突出过程控制、测量、材料检验、

质量检查的人员配备,尤其是配备经验丰富的施工技术力量。项目部组织机构主要管理及技术人员资源配置见以下施工管理网络图和项目部主要成员表。

总包项目部管理机构 钢箱梁项目经理 技术 负责 人 专业 施工 负责人 施工安 全质量 负责人 运输 施工 施 工 资 料 负责人 吊装 施工 制作 施工 防腐 施工 施 工 班 组 项目部主要成员表

姓名

本工程 拟任岗位 年龄 性别 专业学历 专业年限 现任职 务职称 安排上岗备注 起止时间

2、 分包

梁段的运输分包专业运输单位。钢箱梁的无损检测分包有承担第三方检验资质的专业检测机构或聘用专业资格的检测人员。梁段组焊操作工雇有经验和业绩的专业劳务队伍,合同运作。

第三节 施工总体布置

一、施工布置原则

施工总体思路为:在确保总工期的前提下,以突出质量和安全两个重点,并以施工技术难点为中心内容进行全面配置。千方百计扩展工作面,尽量采用平行流水作业法和先进方法施工,整体推进总体施工计划进度。施工布置原则为: 1、按合同要求,结合本工程项目施工特点,针对施工中突出的难点,以形成生产能力、提高质量为中心,以施工前期生产技术准备为重点进行施工总体布署。

2、做到各阶段的施工分工明晰、物流顺畅、经济合理。

3、以确保工期为核心,以保证质量,安全生产为目标,充分发挥我公司技术资源和设备资源的优势,最大限度地利用现有资源进行安排。

4、以项目部为中心,加强统一指挥,做好各阶段工程的施工工序衔接的协调,确保各项资源畅通无阻。

5、结合国、内外钢箱梁的制造经验,应用成熟工艺,积极推广先进的施工方法。

6、积极、稳妥、求实的理念对工程各部位、各工艺、各工序进行全方位、全过程的工程质量管理、进度控制。实施动态管理,减少干扰,确保各项目标按期实现。

7、钢箱梁制造执行本桥图纸、招标文件、技术规范及其所引用的相关规程、规范要求进行施工。 二、施工平面布置

根据本工程的特点及现场施工施工条件,钢结构分包单位与总包单位协商后,确定由总包单位在钢结构进场前铺设一条临时道路,便于吊装。详见附图1。.

第四节 施工计划

一、施工技术组织计划

在认真研究合同,理解业主提供的钢箱梁文件(设计图纸、技术规范等资料)后,邀请设计部门对项目部管理和技术人员进行进一步的设计交底和技术澄清,深刻领会设计意图,明确技术要求,并提出合理化建议,探讨最佳设计和施工方案。

施工技术组织实行技术责任制,准备按时间进程分前、中、后三个阶段,前期打基础,中期搞强化,后期求完善。技术准备工作坚决做到:准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查落实。

首先,认真熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料和施工规范,调查、收集设计依据等原始资料,备齐必要的参考资料,对施工图的工艺性进行审核,审查图纸中的几何尺寸、坐标、标高、说明中的矛盾和错误,提出修改与洽商意见,并编写评审报告交甲方返设计单位澄清解答。组织钢箱梁制造方面的工程技术和管理人员开会讨论,分析本工程施工的特点和难点,制定科学、合理的钢箱梁制造、安装和运输实施方案,针对高强度焊接结构钢新材料的焊接,邀请有经验的专家研究。在设计技术交底基础上,按照甲方要求和公司质量体系规定,制定各种针对性的保证措施,开展实施性的施工组织设计,进行临时工程设施和相关建设工程的具体设计。

其次,编写钢箱梁制造各种工艺及规则,通过制定科学、合理、详细的施工工艺方案,选择施工方法和施工设备,完成施工图转化、工装设计、整体梁段拼装场改造、焊接工艺评定等技术准备工作。

最后,结合工程施工特点,为了突出钢箱梁制造工序保证能力。控制钢箱梁制造的工序质量和检验质量,针对钢箱梁制造的原材料检验、零、部件形位尺寸精度测量、吊运等重要环节制定操作规程;针对各生产加工工序制定工艺规程、工艺质量标准;针对焊接等关键操作工序编制作业指导书;针对主要构件编制检验指导书(检验规程),做到程序文件化。施工中还要尽可能设计采用专业工艺装备,实现胎型化流水作业。 1、施工工艺、图纸绘制

1)施工工艺图

按钢箱梁施工工艺方案的单元分类绘制,全部采用计算机CAD完成。按1:

1对梁段立体放样,在计算机里模拟试装。绘制平曲线和竖曲线;全部杆件编码与设计图对应。图纸变更设计有设计单位书面变更通知方可进行。

施工工艺图绘制内容包括:钢箱梁节段拼装顺序图、梁段施工详图、单元件施工详图、零件施工详图、附属设施施工详图、材料明细表、杆件清单、发货名细表等。施工工艺图分批配套完成。

2)工装设计

为保证各梁段的制造精度,高质量、按期完成钢箱梁制造,设计制造或改制一批工装,使施工尽可能实施胎型化流水作业。突出钢箱梁制造工序保证能力,工装制造后用首件进行验证。

3)工艺技术文件编制和审批

施工技术措施编入相应工艺技术文件,工艺技术文件的正确与否,将直接影响到工程的质量、进度等,根据自身条件,结合工程实际,针对钢箱梁制造编制专门的程序,做到程序文件化。工艺文件报请监理工程师审查,主要技术文件报请甲方、监理工程师审定或批准。 2、焊接工艺评定

根据本桥钢箱梁设计图纸和钢箱梁施工技术规范的规定,钢箱梁制造开工前,先进行焊接性试验,并对全桥主要焊缝分类,针对典型接头形式、板厚组合的代表焊缝,考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态,模拟实际施工条件,初步拟订焊接工艺,并对拟定的焊接工艺逐项进行焊接工艺评定试验,使评定结果具有广泛的适用性,根据评定结果选择最优的焊接工艺。详见《焊接工艺评定报告》。评定试验用的母材应与产品一致,尽可能选用碳当量偏标准上限的母材制备试板。选用的焊接材料应使焊缝的强度、韧性与母材相匹配。 3、技术交底

开工前,分层进行动员和技术交底。首先由项目经理召集各专业负责人用1天时间进行管理层的施工动员,组织项目部学习《钢箱梁施工组织设计》和有关技术文件,明确工作目标和要求,落实责任制;其次由各专业负责人用1天时间对其施工作业队队长、组长、专业作业人员进行施工动员和技术交底。 动员和技术交底工作的主要内容:

1)介绍工程基本情况和工程意义,进行质量意识教育,强化工期意识、安全意

识和环保意识;贯彻工艺纪律;

2)讲述工程施工特点及设计意图,施工方案,施工准备要求,各工序施工工艺

方法、制造难点、控制方法及注意事项; 3)零件加工、部件、梁段公差要求等制造标准;

4)出现质量问题的处理方法,检查检测方法,各种表格的填写方法; 5)强调施工作业中的特殊要求。 二、生产进度

开工日期:2012- - ;

竣工日期:2012- - 。钢箱梁的制作计划于2012年 月底完成。梁段运输及桥上焊接配合架梁进度进行,确保全桥按期完工。 三、主要人员投入

配置合理的劳动力是工程顺利进行的必要条件,根据本工程的施工特点,结合公司劳动力情况,对施工人员的投入做出安排。构件的组焊由专业的施工队负责。配齐测量、生产、检验、试验等各类人员,在制作各阶段,根据工作量大小做适当调整。 四、主要设备投入

为了优质、高效、按时完成钢箱梁制造工程,我公司在钢箱梁整个制造和安装过程中配备了充足的吊装、运输、加工设备及测量仪器来提高生产效率、产品质量。

五、主要材料投入

为了满足生产要求钢箱梁制造所需的钢材2012年 月初共计约 298 吨、焊材约 4.2 吨。

第五节 总体工艺流程

本工程钢箱梁制造、运输和安装主要施工内容分二个阶段,总体工艺流程为: 第一阶段:原材料进厂复验→原材料抛涂预处理→下料→单件预制→钢箱梁组装、焊接

第二阶段:汽车运输到安装现场→架设(梁段桥位吊装测量) →焊接 →桥面附属设施安装 →最终验收

第六节 钢箱梁制造

一、结构特点:

1、本桥钢箱梁采用整造,分段整体梁段吊装架设,具体分段见附图2。钢箱

梁梁段制造时,焊缝数量多,焊接施工难度大。钢箱梁梁段安装时,梁段间采用主体框架全断面整体焊接,加劲肋采用惯用的嵌补焊接连接的形式,因而,控制焊接质量是关键。

2、 钢箱梁安装在满足桥上竖曲线桥梁线形的同时,还要保证相邻纵向拼装焊缝间隙以及横向连接位置的精度,对梁段几何尺寸制造精度要求高。而外腹板的熔透焊缝的焊接收缩量大,控制梁段几何尺寸是难点,制造质量直接影响梁段的几何形状和尺寸精度,在制造中应重点控制。由于顶板、底板厚度不大,采用火焰修整焊接变形较为困难。因此,如何控制焊接变形和准确预留焊接收缩量是至关重要的。 二、钢箱梁制作 1、顶、底板制造工艺

下 料 ● 顶、底板下料、打坡口,顶板U形肋下料后

经过矫正、拉制成型(外协加工)。

矫 正 ● 顶、底板下料严格控制平面度。

组装U肋 ● 吊钢板时注意吊装平衡,以防产生永久变形。

焊 接 ● 采用CO2自动焊机施焊,焊后进行适当修整。

修 整

2、横隔板制造工艺

下料 加工 切割主板周 边及大孔 修整 组焊竖肋 水平肋 组焊围板

修整 3、腹板制造工艺

下料 矫正 加工 T形肋组焊修 T形肋与主 板组焊修 组焊人孔围 板和竖肋

修整 ●采用半自动切割下料。

●人孔围板压型。

●采用半自动切割下料。

● 在平台上进行检验,严格控制平面度。

● 划线组装,预留焊接收缩量,在板单元对接处,板边与胎架固定,在反变形胎架上进行焊接,用CO2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形,以减小修整量。

● 用CO2半自动焊机对称施焊,严格控制焊接变形。

●采用半自动切割机下料。 ●严格控制平面度和直线度。

●刨焊接坡口。

●采用CO2半自动焊,焊后修整严格控制直线度。

●在胎架上用CO2半自动焊机施焊,以减小焊接变形和修整量。

●在胎架上用CO2半自动焊机按工艺规定的顺序施焊,严格控制焊接变形。

● 焊后在平台上修整检验。

4、涂装工艺

本桥钢结构为全焊接结构,采用下表所示的防腐涂装体系。

表中钢结构外表面系指桥面铺装部分以外的所有直接暴露于大气中的钢结构外表面部分;钢结构内表面系指正常使用阶段处于密闭环境中的结构部分;钢

桥面部分系指桥面铺装相接处的结构部分。 结构部位 涂层 涂装体系 最低干膜厚度(um) 150 50 120 钢板处理 喷砂除锈Sa3.0 底涂层 电弧喷锌铝 钢结构外表面 封闭涂层 环氧封闭漆2道 中间涂层 环氧云铁漆2道 面涂层 聚硅氧烷面漆2道 100 60 120 80 80 50 钢板处理 喷砂除锈Sa2.5 底涂层 钢结构内表面 中间涂层 环氧云铁漆2道 面涂层 环氧厚浆漆 环氧富锌底漆 钢板处理 喷砂除锈Sa2.5 钢桥面 底涂层 环氧富锌底漆 封闭涂层 环氧封闭漆2道 钢箱梁阶段在现场焊接施工后,焊缝处应该现场补涂下表所示的涂料: 涂层 底涂层 中间涂层 面涂层 涂装体系 环氧富锌底漆 环氧云铁漆 聚硅氧烷面漆 道数 1 2 2 干膜厚度(um) 80 120 100

第七节 钢箱梁运输、吊装

一、钢箱梁的外型尺寸和质量参数

1.设计长度约154米,桥梁宽度4.0米,断面高度1.2米,共计7跨,净重约298吨。

2.考虑到该箱梁桥为全焊结构和现场施工的制作环境以及运输和吊装等诸多分项工艺的特殊要求,采取以下分5段施工方案:

0-2轴钢梁为第一段,长度为36米,重量约70.1吨; 2-3轴钢梁为第二段,长度为18米,重量约35.1吨; 3-4轴钢梁为第三段,长度为30米,重量约58.4吨; 4-5轴钢梁为第四段,长度为30米,重量约58.4吨; 5-7轴钢梁为第五段,长度为39米,重量约76吨。

以上5段钢梁工厂制作成品后运至工地吊装,其中第三、第四段钢梁吊装就位后,需焊接成连续钢梁。

混凝土配重处及4轴桥墩两侧均设置临时支架,详见附图3。 二、吊装机械的选择与吊环的设置

第一段,2台100T汽吊; 第二段,2台50T汽吊; 第三段,2台80T汽吊; 第四段,2台80T汽吊; 第五段,2台100T汽吊。

为避免在吊装过程中钢箱梁变形,建议在钢箱梁顶部每端各设4个吊环,详见附图2。

第八节 质量保证体系

一、工程质量保证的一般措施:

项目部成立质量管理小组,由项目经理亲自挂帅,技术负责人主管,成员由项目经理、技术、质检、物资供应负责人组成。

提高工地内控标准,一律按“优良”等级施工检查验收。

严格执行“三检制”层层把关,各道工序不验收合格,不进行下道工序施工。

对连续作业的工作,实行交制度,做好交记录。 制定切实可行的质量奖罚制度,并按各分项工程验收予以兑现。

确保钢材、焊条等进厂后有质量保证书,保证资料齐全,对进厂材料进行复验检查,试验合格后使用。

加强对焊工的技能教育。分工分责,奖优罚劣。在施工中严格把守质量,上道工序不验收,下道工序不施工。

不同厂家提供各种规格的钢材,对其进行一组以上试件的材质化学成分和机械性能检验。

钢材进厂后,堆入棚内,避免雨淋、水泡等现象,小构件存放库内并采用防潮措施。

对接对口处平整。焊缝表面无裂缝、气孔、夹渣和残留飞溅物等缺陷。 焊接完毕后进行无损探伤检验,每位焊工至少检验一条焊缝,对经无损检验不合格的焊工,取消焊工资格,关键部位焊缝进行百分之百无损检测。

返工后焊缝进行百分之百的无损探伤检测。 吊件安装轻吊、轻放。

无损检测:每个焊工都必须具有有效的焊工证书,方可进行施焊,并保证每个焊工都有焊缝被探伤检查,确保焊缝质量达到规定标准。

二、雨季施工措施

对施工材料要做好防雨准备,对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施,以免发生触电、漏电等安全事故。并派专人负责经常检查及时处理完善。

大量开展一些受雨影响较小的工作。尽量减少雨季对施工工期的影响。 保证Q345c钢板焊接时不被雨淋,配备好10×10m油布三块,以保护在施焊的部位,以免造成骤冷,影响焊接质量。

有条件的话最好因地制宜搭小型活动工棚,适应雨天施工,保证工期。

第九节 安全施工保证体系

一、 安全管理方针和目标

根据国家有关法律、法规和规范,健全安全管理,完善安全制度。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针。项目经理把安全工作当作第一位的工

作来抓,增强安全意识,打好安全基础,完善安全保证体系,落实安全责任制,严格执行安全规程,有效地控制好安全,达到无亡人事故,消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。

本工程项目的安全目标:消除事故隐患,杜绝因公死亡和重大设备事故。 二、 安全管理机构

根据工程特点和施工要求,为加强安全施工管理,建立安全施工管理机构

见。安全生产管理实行项目经理负责制,领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施,确保安全生产。

选用业务熟练、事业心强的专业人员充实安全监察人员,做安全监督工作,充分发挥监督检查作用,把事故消灭在萌芽状态。

三、安全管理责任制

确保施工安全关键是要继续坚持行之有效的安全管理制度,严格按照安全操作规程施工,贯彻安全责任制,落实各项安全保证措施。 1、项目部各类人员安全职责: a、项目经理

1)认真贯彻执行国家有关法律、法规和规范,遵守《公路工程施工安全技术

规范》和《公路筑养路机械操作规程》的有关规定,遵守《施工现场安全守则》的规定,对本工程安全生产工作负全面责任。

2)定期主持召开安全生产会议,研究解决安全生产中的重大问题,注意改善

劳动条件,关心职工的安全与健康,保证安全生产管理体系正常运行。 3)检查并考核项目部各单位安全生产责任制落实情况。 b、安全员

1)负责检查和督促安全生产工作,制止违章作业; 2)负责对各生产单位的安全生产情况考核; 3)负责职工的安全和治安保卫工作;

4)负责对各种安全生产标志或警示牌的维护; 四、项目部各部门安全职责 a、各专业施工员:

1)在项目经理领导下,负责本项目安全生产管理的日常工作。

2)负责编制各工种安全技术操作规程,并按月对各施工单位的执行情况进行考核。

3)负责审批各工种的劳动保护用品,并对各施工单位劳保用品的使用情况进行考核。

4)负责设备的定置管理,保证设备完好率达到规定要求。

5)负责定期(每月一次)安全大检查和定期专业性安全检查。对发现的安全隐患,认真整改。

6)负责安全教育与培训工作,做好安全生产的宣传工作。 7)对钢箱梁制造用工装、工艺进行安全审查。

8)消除施工过程中的安全隐患,负责编制安技措施计划。

9)在项目经理领导下,协助主管领导贯彻落实本项目的安全生产工作。 10)以安全生产“五同时”原则指导生产工作。

11)编制均衡、合理的生产作业计划,避免搞突击生产,注意工人的劳逸结合。 12)在生产任务与安全发生矛盾时,应先安全后生产,坚决杜绝违章指挥和作业。

b、质检员、安全员:

1)在项目经理领导下,协助主管领导贯彻落实安全技术工作。 2)在工装、工艺设计的同时,要贯彻落实国家的安全、环保标准。 3)协助设安部编制各工种安全技术操作规程和安技措施计划。 4)负责钢箱梁内部作业的通风排尘设计。 5)负责本部门的安全教育,保证安全生产。 6)严格检验产品质量,保证产品安全。 7)发现安全隐患及时报告。 c、各班组:

1)在项目部的领导下,落实本项目安全生产工作。

2)落实施工队(段)长、专职安全员、班组长安全生产责任制。

3)施工人员必须认真学习本工种安全技术操作规程和岗位安全责任制,杜绝违章作业。

4)经常检查本作业区安全生产情况,对发现的安全隐患及时整改。 五、教育与培训

1、开工前结合实施性施工组织设计制定相应的安全技术措施、编制相应的安全实施细则。对施工人员进行安全培训,定期对操作人员进行安全教育和安全技术教育,进行安全交底,防止事故的发生。

2、上岗作业人员必须经过岗前培训。所有操作人员一律持证上岗。凡从事电器、起重、焊接、火焰切割等特殊工种的工人,必须接受特种作业安全培训。通过考试取得“特种作业安全操作证”者才能上岗操作。严格机械设备机具的安全使用。要求了解施工设备的基本构造、工作原理、操作规程以及应注意的安全事项,使用有经验的熟练技工进行操作。

3、从事一般工种作业的工人,必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。严格执行安全技术方案。

4、各级行政、技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、、法规

和公司的安全规章制度,并经常开展安全教育。 六、现场管理和文明施工

1、加强职工文明生产教育,养成良好的文明生产素养。将文明施工与环境保护纳入常规施工管理,安排专人负责,施工现场要整洁有序,用于工程的各种机械、物料应整齐摆放,放置在规定区域,设有明显标记。不得侵占场内道路。 2、施工现场道路畅通,路面平坦,保证司机视野开阔,满足消防要求。 3、施工人员按规定佩带使用各种劳保用品,劳保服穿戴整齐,戴好安全帽,禁止穿拖

鞋或光脚进入施工现场。

4、施工现场设置明显的标牌,标明工程名称、施工单位、负责人及开竣工日期等。树立安全生产标示、标记牌,书写施工安全须知、悬挂安全标语等。 5、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的需经工地安全员同意。

6、施工现场由现场作业人员统一指挥,严禁非工作人员进场。 7、拼装场职工宿舍设在厂外,人流与物流基本分开。

8、保持施工场地的平整、清洁、卫生。不乱丢烟头、纸屑等杂物,垃圾集中堆放。配备专职卫生员,打扫卫生,清除垃圾。

9、施工工地负责人主动与工程所在地的单位、居委会等进行协调,加强信任和理解,开展共建活动,尽量不影响周边住户的生活,文明生产。

10、每道工序完工或每天下班前施工现场要清理干净,设备及零部件、电缆要整理好,摆放整齐,妥善保存。水、电、油、气要要关闭严密,安装场所清洁卫生,无废旧杂物及施工垃圾。

11、工程结束后,清理施工现场,恢复原貌。 七、安全用电

1、施工用电及电器设备均由电工统一负责。 2、建筑物按国家标准要求设置防雷保护。 3、高压架空进户线采用避雷器保护。 4、全部电气设备采用接地保护。 5、插座回路装设漏电开关保护。 6、特殊设备按特殊要求作电气保护。

7、有粉尘和火灾危险的部位,采用防尘、防爆型电气设备。

8、执行安全用电制度,加强用电管理,配电箱必须完好,线路绝缘可靠,临时线上安装漏电保护装置,下班时切断电源,确保用电安全。 9、施工所用电气线路和用电设施,应采取防触电措施。

10、作业点距低压线、高压线、35千伏高压线应分别大于2.5m,3m,5m。 11、焊机的电源开关应设在监护人近旁,便于及时切断电源。 12、焊接电缆一般不应有接头,若有应做好绝缘处理。

13、用电设备的外壳应有可靠的接地接零安全措施,焊接地线应直接连到工件上。 14、焊工坐靠在工件上施焊时,身体与工件间应采取可靠的绝缘措施,以防触电。 15、箱内采用低压36v照明用电,动力电源(电砂轮机等)采用双层漏电保护开关。电气设备和线路的绝缘必须良好,并由电工经常检查。保证用电安全。 八、防火、防爆

1、对施工人员进行消防培训,使其清楚发生火灾时所应采取的程序和步骤,掌握正确的灭火方法。

2、确保现场配备的灭火器材在有效期内,注意日常维护,使其处于完好状态。 3、油漆、燃气瓶等易燃、易爆物资,应存放在专用库房内,随用随取,库房处设置醒目的禁火警示牌。库房场地均配有防爆排风扇,换气次数大于26次/时,门下方设有进风百叶以加强自然通风。

4、仓库内的瓶装乙炔库、油漆库和瓶装的氧气瓶,在工艺布置上,利用其它无

火灾危险的库房隔开。喷漆间设有消火栓和二氧化碳灭火器。

5、现场作业用压力容器,均应具备生产厂家生产许可证,出厂检验合格证,用户压力容器使用许可证。

6、气瓶、压缩空气储气包等压力容器存放间距不小于5米,且不得在阳光下暴晒。燃气瓶必须竖直存放,氧气瓶可横放,但要防止滚动。 7、易燃、易爆物质要远离焊接、切割作业区或火源。 8、禁止交叉使用氧气瓶和燃气瓶的橡皮管。

9、在高处焊接作业时,不许将剩余的焊条头乱扔,以免伤人。 10、在焊接和切割作业过程中和结束后,应认真检查是否遗留火种。

11、压力容器严格按照《防腐施工安全生产规范》中压力容器的操作维护要求进行操作维护,杜绝违章操作。 九、高空作业

1、在2米以上高度作业时,必须按“高空作业安全规程”作业。应采取安全防护措施。在梁上、桥上高空作业要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 2、安全爬梯使用前要进行安全检查,保证结构可靠,状况良好。使用时要按1:4的斜度放置,并固定上下端。

3、高空作业人员必须配备和正确使用安全带和安全绳。安全带和安全绳应无磨损、断股、变质,钩挂有效。

4、遇雨雪天气或六级以上大风天气,应停止高空作业。

5、传递物件不得抛掷,有可能坠落的物料应拆除或固定,防止跌落。 6、高空作业时,避免在其下层进行低空作业。如不能避免时,中间耍加设防护隔离设施。

7、所有工具,使用后都要放在安全位置,以免掉下伤人。 十、吊装和运输作业

1、大件的吊装作业时,应详细制订吊装方案,编制吊装作业指导书,吊装前,要对吊机进行检查验收。保证吊机处于完好状态。吊具、卡具在吊装前进行严格检查,保证万无一失。

2、大件吊装作业时,技术人员和安全员在现场进行监督,现场工作人员严禁酒后作业。

3、起吊员和现场指挥员必须经过劳动部门的培训,持证上岗。非作业操作或修

理试机时,闲置人员不得随意开动作业机械,或乱动电器开关。 4、起吊员和现场指挥员穿橘黄色工作服,戴红色安全帽。

5、吊装要施加保护,不同阶段的吊装要分别制备专用吊具,避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。板单元翻身、吊运使用专用吊具,两台天车同时同步操作,避免冲击。吊装不得采用带齿钢板夹。

6、吊装点严格按设计要求进行,吊装时轻吊轻放,避免变形和碰撞。起重作业指挥人员和操作人员位置要得当,防止梁节有较大摆动时被挤伤、坠落。在移梁小车上运梁节时要有专人跟踪,发现有挂、卡、擦等现象及时调整。 7、吊装过程组织工作要严密,做到统一指挥,步调一致明确联络信号。派安全观察员,发现偏移及时纠正,施工要有仪器测控,受力钢丝绳附近都不得站人。吊装作业须鸣警示铃,严禁钩下站人。

8、运梁、吊装、起重等机械设备要做到工前、工中、工后检查、维修,钢丝绳、滑轮组磨损不得超过规范要求。磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用具要及时清理出现场,以免误用,保证吊装安全。

9、汽车吊使用前吊臂要经过试吊检验,四支腿垫实方可作业。

10、工作人员应在得当位置,应有专人观察吊装作业过程,发现异常及时处理。 11、厂区内的运输设备设有安全保护装置。 十一、拼装和施焊作业

1、吊装架设必须符合质量要求,否则不能拼梁和焊接作业。箱梁调位时要统一指挥。梁段就位后,检查杆件有无损伤、变形。未经训练的人员不得操作。 2、施焊人员要穿着阻燃工作服和绝缘鞋,佩戴防护罩和长臂手套。

3、钢箱梁内施工要设置良好的通风设备,一端设置五台鼓风机,另一端设置五台抽风机,保证箱梁内通风。

4、施焊人员在箱梁内施焊时要佩戴防毒过滤口罩。并佩带报警装置,随时监测施工中箱梁内有害气体的浓度,一旦报警就暂停施焊。还须佩带个人防护警报器,感觉有中毒症状应立即停止工作。

5、每个气瓶要佩带防震圈和防护帽,以防止砂砾或油污进入阀门。 6、少量手工打磨,会产生少量粉尘,操作工人要带防护罩。 十二、恶劣气候下的作业

1、现场焊接应采用防风棚防风。遇有台风停止施工。

2、雨天一般停止施工。当因进度要求需赶工时,将在有效的防雨设施保护下施工。

3、风天场内施工时,应在每天下班前将零散物料、工具等妥善放置,露天放置的施工设备应用帆布盖好。搭建临时设施要用脚手架和镀锌钢瓦等硬件,不用防雨布和帆布等易鼓风材料。临时设施要结实,稳固,并用钢索螺栓等物品与地基或其它固定建筑物相连。 十三、生活保障

1、施工人员驻地应制备完善的生活设施,安排施工人员食宿,保证施工人员有一个良好的生活和休息场所。

2、冬季施工时,现场设置温暖干燥的休息室,供施工人员使用。 十四、紧急情况的处理

1、如果发生危及人身和工程安全的紧急情况,应立即采取行动,暂停施工,消除安全隐患。

2、若出现重大安全、质量事故,在2小时内将事故详细情况书面速报监理工程师和业主。处置方案应报监理工程师批准后实施。

3、在施工期或在缺陷责任期内,如果本工程发生事故,监理工程师认为急需补救以保工程安全时,立即执行监理工程师指令,进行紧急补救。 4、遇到突发性紧急情况时,工作人员应首先切断总电源或气源总阀门。 十五、检查与纠正

1、坚持安全检查制度,项目部每月组织一次安全大检查,下属施工单位每周至少进行一次安全自检,安全员负责日常的安全生产检查。查管理、查制度的落实、查隐患、查事故处理,把事故消灭在萌芽状态或减少事故的发生 2、检查中发现的问题,立即进行整改,消除隐患。

3、对于人身、设备事故,按照“三不放过”的原则,分析事故原因,落实责任,及时采取措施,保证安全生产。 十六、 安全制度

1、严格执行各项安全规章制度,领导坚持工前检查、工中监督、工后总结的“三工”制度。职工养成自我保护的安全意识,自觉做到进入工地戴安全帽,高空作业系安全带

2、安装工程首先按技术文件及有关资料,清点各种零部件。

3、组织施工人员清理施工现场地,清理障碍物。

4、组织施工人员检查施工设备机具,按制定的方案准备索具绳具及各种所需物品。

5、按制定的施工方案联系吊车、叉车、汽车等。

6、按制定的施工方案组织施工,严格遵守安全操作规程,各工种联合作业协调施工。

7、安装施工中各工序严格按图纸的工艺要求施工,各工序完工后进行自查,然后交检查员复查。

8、安装完工后,由有关部门组织施工单位报请验收。

9、报验中出现的及甲方提出的问题,进行整改复验合格后再报请验收。必要时,申请安检部门验收。

10、根据有关规定,配专职管理人员2人,兼管环保。

第十节 消防措施

1、施工现场应建立和执行防火管理制度,由项目经理总负责,由安全员专管。 2、油漆、稀释剂等易燃物品应放在专用仓库,配备消防设施如灭火器和消防砂箱等,严禁烟火。

3、施工现场设置符合消防要求的消防设施,并保持完好的备用状态。油漆涂装附近区域禁止吸烟。

4、所有工地人员要加强安全教育,懂得必要的防火、灭火救火知识。 5、现场设置防火标志牌,任何人不得私自挪动标志牌和消防设施。 6、车间内要设置安全通道,确保消防需要和人员安全撤离。

第十一节 工期保证措施

一、管理措施

1、抓住工程开工前“时间差”,积极开展本项目所需人员,设备、材料的准备

工作,按期完成施工进场和开工准备。

2、全部工程项目实行网络化管理,合理安排工序,一切服从工序,确保工程有

计划地进行。及时与架设施工单位进行协商,按架梁顺序要求,保证进度。

3、严格形象进度,做到奖罚分明,在保质量、保安全的前提下围绕整个长期形

象进度,制定各项工序的短期(季)进度计划,计划到月、到旬、到日、每项工作要围绕工期安排来实现。在施工过程中据此进行操作,保证各生产班组和施工队令到即行。确保生产计划的严肃性,狠抓旬、日作业计划落实。保证节点计划和总体计划的完成。

4、在项目实施过程中,每天总结当日工程进度情况,如实际进度与计划出现差

异,应会同各有关人员分析原因,及时调整进度计划。

5、调遣精兵强将,投入足够资源,搞好施工动员,要求各施工队伍进场快、安

家快、开工快,抓住有利季节,迅速掀起施工高潮。

6、搞好职工上岗前的培训,提高工人的技术及操作水平,使每个职工都能熟悉

施工工艺,精心施工;加快工程进度,确保工期实现。

7、做好物资保障工作,加强物资供应、运输组织,根据合同和工序安排工程进

度,按照工程进度要求,及时组织外定货进场和材料进场工作,现场不出现停工待料现象。编制批次物资采购计划。及时对材料进行清点和验收,做好材料复验,保证有一定的材料准备,保证做到供应及时,确保工期。 8、做好机械设备的供应和调配工作,加强设备投入,特别要保证重点工程机械

设备的投入,确保工程进度。

9、强化协调指挥,保证风、水、电、气、氧的正常供应。保证运输的及时配合。 10、合理安排各工序、各工种配合穿插,不留施工间歇。

11、利用不利气候进行工程备料和设备维修保养,确保施工期间的材料供应和设

备出勤率。利用雨天和施工间隙,组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习,提高劳动技能和生产效率。

12、通过狠抓工程质量,杜绝质量事故及其隐患,一次交验合格率100%,将返

工返修缩小到最低程度,确保工期。采取有效成品保护措施,减少返工修补工期。

13、搞好安全生产,避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。

14、项目部认真建立健全各项规章制度,提前做好各项准备工作。 项目部各职

能部门职责划分明确,并实行目标管理,以免由于职责不清而降低工作效率。每周一次项目部班子会,综合进度、质量、安全情况,确保正常施工。 二、技术措施

1、按时做好图纸、工艺编制和工装设计,为顺利开工创造条件。 2、根据生产工单排产顺序配套配料,缩短材料配套时间。

3、根据设计图纸变更、材料供应等准备情况,及时调整技术文件,做到先具备

条件先开工,减少施工间断。

4、技术人员深入现场及时进行技术服务和指导。

5、做好技术保障工作,加强试验和施工技术管理,及时调整各工序的施工方案,

以提高劳动效率为宗旨使施工方案优化、科学、可靠。

6、采用先进的施工工艺,保证工程在高速、科学的情况下进行,确保工期。 三、施工衔接和配合

1、与钢箱梁涂装单位做好施工衔接和配合,通过协商,提供涂装单位钢箱梁涂

装厂房和周转场地。

2、与架设单位做好施工衔接和配合,随时与其做好沟通工作,为了顺利完成吊

装工作需要架设单位提前提供整个钢箱梁段吊装工期计划。

3、与钢箱梁设计单位做好施工衔接和配合,梁上临时吊点、泄水管及防撞护栏

底座等构造以及景观照明、交通工程的预埋件与主梁一起制造。

4、与钢箱梁监理单位做好施工衔接和配合,理顺管理程序,确定记录表格,及

时进行文件审查和报批,施工质量及时报检。

5、与相邻标段做好施工中的配合,做好与支座采购安装,钢结构防腐施工、预

埋有关其他标段要求的预埋件、伸缩缝采购及安装等标段协调。 6、定期召开现场协调会,及时解决施工交叉中的矛盾和存在的问题。 7、经常和建设单位、质量监督部门以及主管部门取得联系,主动争取他们

的支持和帮助。

第十二节 环境保护措施

1、认真学习地方有关环境保护,水利设施保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件,制定相应的措施和办法,并贯彻于施工的全过程。在施工中,严格遵守对环境保护的有关规定,采取各种有效措施以预防和消除任何因施工造成的环境污染。

2、对于农田、水利设施予以保护,尽量少占农田、耕地。对于临时用地,不乱取弃土,合理规划,珍惜每一寸土地,施工中认真做好防护工程,防止水土

流失。

3、采取有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声振动对周围环境的污染和危害。

4、施工现场废料主要是打磨、焊接等工序产生的锈渣、漆渣、焊渣及废矿砂,定期清理回收并在指定的防渗漏的填埋场填埋;生活区垃圾应及时清理,按当地的有关规定投掷在指定地点,减少污染。

5、生产过程中产生噪声的工序有:打磨,打磨时交叉使用风砂轮作业,减小噪声污染。在距居民区较近时为防止噪声,尽量不在夜间进行有噪声的作业。 6、生活污水不随意排放,厂区内卫生间的粪水,经化粪池后方可进入污水管网。职工食堂厨房排水经隔油池后,方可排入厂区污水管网。临时雨污水排放要符合当地环保部门要求。

7、为了保证各项环保设施能发挥效能和“三废”排放符合排放标准,设兼职环保管理人员1员。设有专职卫生员,清扫工地,垃圾集中处理,不污染环境和水源,不在施工现场焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

8、设备员经常检查施工机械设备,注意经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。为保证施工现场附近居民的夜间休息,对距居民区150m以内的施工现场,施工时间要加以控制,尽量不要夜间施工。

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