西采区轨道巷铺轨硬化底板的施工技术规范
质量是安全的基础，把住了质量关，安全也就有了保障。煤矿安全质量标准化工作是一项长期的、复杂的系统工程，是煤矿实现安全生产、提高经济效益的前提，是煤炭企业升级的重要组成部分。我们必须以与时俱进的态度，不断更新观念、创新方法、巩固提高、积极进取，煤矿的质量标准化工作才能健康发展。为此我矿有关领导研究决定，对西采区轨道巷进行重新铺轨硬化，为了保证巷道硬化质量特制定了此技术规范，望施工队遵照执行。
一、工程量
采区轨道巷：1380m 二、工程项目
1、对原有巷道进行起底找平。
2、对原有巷道内的不合格轨道进行拆除，最后进行规范铺道。 3、对整改过的巷道进行一次性底板硬化。
三、技术要求及规范
1、严格按地测科标定的腰线进行起底整平巷道底板。误差不得超过±50mm。
2、严格按地测科标定的巷道中心线（轨道中心线）进行铺设30kg/m的标准轨道。误差不得超过±30mm。
3、铺设轨道必须使用专用的防腐油枕木，铺设间距（中至中）800mm，遇轨道接头处时必须进行成对铺设，枕木间距偏差≤50mm。
4、轨道与枕木的固定方式采用钉道钉，每根枕木与轨道接触的地方必须钉设内外各一个道钉，也就是每一根枕木上至少有4个道钉来固定轨道。
5、铺设的轨道轨距偏差保持在[-2mm----+5mm]之间；平巷中两轨道间的水平误差不得＞5mm；轨道接头的平整度：高差和侧差≤2mm，不得有死弯；轨道接头间隙≤5mm。
6、铺设轨道时使用的扣件（道夹板及螺丝）齐全，牢固并与轨型（30kg/m）相符。曲线段内铺设轨道应放置轨距拉杆。
7、交岔巷道口必须设置道岔，道岔钢轨型号等同于线路钢轨型号；尖轨尖
端与基本轨密贴，间距≤2mm；尖轨顶面宽20mm处，与基本轨高低差≤2mm。尖轨的开程在80---110mm,心轨与护轨工作间的间距符合有关规定。
8、铺设轨道时根据实际情况在轨道巷设置“一坡三档”及托绳轮、压绳轮、夹绳轮等轨道运输辅助设施。
9、巷道整平硬化时，其硬化表面必须保证平整且有水线（倾向于水沟这一边，且水线不得大于5‰），硬化采用的混凝土强度不得低于C20。
10、巷道整平硬化时，要特别考虑到水沟的设置，保证硬化水平面与水沟盖板面成一水平面，误差不超过±50mm。同时保证硬化水平面与轨道面与成一水平面，但轨道中间的硬化面则要低于轨道面50mm，误差不超过±20mm。
11、巷道水沟的施工必须保证成一条直线，不得歪斜。且紧贴巷道左帮。水沟的有效断面不得超出设计的断面。
12、根据巷道的实际，可在巷道中间修筑斜水沟便于排放冲洗巷道的积水，但修筑斜水沟的要求不得低于边水沟的技术要求。
四、注意事项
1、在巷道硬化之前，巷道低洼处的回填矸石要进行初步稳固，不得粗制滥造。
2、巷道硬化之后，切记要设专人对硬化段进行警戒，在刚硬化的底板上不得留下蛛丝马脚。
3、铺设轨道采用单个10m段的，在施工中不得随意切割损坏。 4、硬化底板的材料、铺设轨道所用的扣件均不得铺张浪费。
山西柳林凌志柳家庄煤业有限公司技术科
二0一一年八月十七日
柳煤字【2011】28号
签发人：王建锋
关于山西柳林凌志柳家庄煤业有限公司 西采区轨道巷铺轨硬化底板的施工技术规范
颁布的通知
各职能科室、施工队组：
为了促使煤矿的质量标准化工作健康发展。经矿有关领导研究决定，对西采区轨道巷进行重新铺轨硬化，为了保证巷道硬化质量特制定了相关的技术规范，现将相关事宜通知如下，望各部门遵照执行。
经审定，此《施工技术规范》切实可行，可以做为轨道巷施工
的技术准则和重要的纲领，现予以批准发布。
附：西采区轨道巷铺轨硬化底板的施工技术规范
特此通知
2011年8月17日
主题词： 巷道 硬化 技术规范 报送：矿级领导 抄送：各科室队组
校对：技术科 共印 份
