爬架的施工方案

一、 什么叫爬架？爬架有几种形式？ 爬架是俗称，其学名叫“附着升降脚手架”，是附着于工程结构，依靠自身提升设备实现升降的悬空脚手架。

升降架按其附着支撑方式主要有以下几种:导座式（架体和导轨固定连接在一起,在固定于建筑结构上的导向座的约束导向下升降的升降架。）、导槽式（架体中设置有竖向的导向槽、建筑结构上设置有穿入导向槽的导向销,架体在导向槽销的约束下进行升降的升降架。）、导轨式（架体沿着固定在建筑物上的每次升降前后可接长或拆除的导轨而进行升降的升降架。）。

按爬架提升设备不同可以采用电动、液压、手动。 按升降方式分为分段式升降架（按一定的水平长度分成一段，每段可以升降的升降架。）、整体式升降架（沿建筑物外围或天井一周连成一封闭体并一齐同时升降的升降架。）。

卸料平台卸料平台流装修阶段，由于装修电梯未拆除，故此部分升降架架体需拆除。水施工分段位置1.本工程采用导座式升降脚手架。2.图中“ ”表示每榀承力架的 平面位置。3.图中“ ”表示单榀升降架位 置及预留孔中心线位置。4.图中\" \"表示吊挂件平面位 置及预留孔中心线位置，如无说明，与机位线距离均为350mm。5.如无特别说明，预留孔中心立面位置均在各层楼板下100mm处。6.本工程塔楼布置5组33榀升降脚手架。流水施7.图中未尽事宜，现场协商解决。工分段位置使用升降架周长154m施工电梯塔吊附臂需一直处于升降架下面，否则会阻碍升降架的升降装修阶段，由于装修电梯未拆除，故此部分升降架架体需拆除。装修电梯二、爬架的用途是什么？爬架怎么爬？

爬架用于高层建筑物的结构施工过程中，随建筑物的结构施工逐步提升。待结构封顶后，再从建筑物的顶部一层一层的爬下，用于建筑物外墙装饰的施工脚手架。

形象的说，每榀爬架有三个类似吸盘（附墙件）的东西吸附在建筑物上，建筑物每提升一层，爬架也跟着爬升一层。在上升阶段，爬架永远比结构在施楼层高一步架。爬架在爬升时，将最下面的吸盘（附墙件）拆除移到最上面的结构上，实现爬架的提升。

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结构施工中的爬架（向上爬）

外墙施工中的爬架（向下爬）

当一部升降架不能满足工期要求时，可采用2部爬架同时施工

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适用范围：爬架适用于各种结构形式和几何截面的高层、超高层建筑（构筑）物施工，包括剪力墙、框架、框剪、筒体结构等建筑物。 三、爬架的优势是什么？

爬架具有构造简单、操作方便、经济耐用、适应范围广等优点，对于外挑阳台、悬挑梁、变截面和几何截面不规则的高层建筑（构筑）物，其效果更佳，优势更加明显。

另外，爬架具有非常明显的经济性的优势，爬架材料用量与建筑物的高度无关，仅与建筑物的周长有关，它与传统外脚手架相比，爬架材料用量少，使用成本底，且建筑物越高越经济。

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下面来看一下与其他脚手架的对比：

某工程三种外脚手架对比分析表

对比项目 外双排架 外挂架 各类工程 外爬架 立面垂直或倾斜度不大的高层建筑 脚手架材脚手架料耗用量脚手架料耗用量比外爬脚手架料耗用量约占落地料用量 很大 架少 式双排钢管架的10％ 可用范围 各类工程 人工耗用搭设、拆除人工人工耗用量约为外爬架人工耗用量比落地式双排量 耗用量很大 的2至3倍 钢管架节约50％左右 工人劳动搭拆操作环境恶搭拆操作环境恶劣，劳升降作业操作环境良好劳强度 劣，劳动强度大 动强度大，并且搭拆作动强度低 业频繁 塔吊占用材料需利用塔吊材料需利用塔吊进行垂除搭拆外，其余整个升降情况 进行垂直运输 直运输，占用塔吊的时过程中不占用塔吊，有助间比双排架多3至5倍，于工程总体进度的加快 比较影响施工进度 安全度 搭拆过程安全度搭拆过程安全度差特别配有防坠防倾翻装置和同差及事故较多 是从上至下翻架危险性步监控故障等多重保护，极高，事故记录很多 安全可靠 文明施工 整个施工过程中不占用施工场地，整个不占用施工场地，整个建大量材料不断运建筑外立面清爽干净，筑外立面清爽干净，但需进运出运上运下但需设挑网 以及架下杂物难以清理，占用部分施工场地，安全网维护量大 进度 在材料供应准时进度速度方面较另两种速度最快并且不占用塔的情况下可满足架子都差 施工需要 吊，有助于总体工期加快 设挑网 .

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加工制作附墙连接及卸荷加工制作量较大，但比设备成本较高 工程量 构件一般需特殊外爬架要少 加工、但加工制作量不大 材料周转可重复周转使主要构件基本可重复使可重复周转使用，但连墙使用情况 用，但预埋件等用，但目前国内无定型螺栓每栋建筑存在差异无除外无定型产品 产品，均为各企业自行法完全适用，其余均为通设计加工 用定型产品 通过对以上情况综合比较，可以得出如下结论：①外双排架外挂架耗用材料多、耗用人工多；②外挂架使用时占用塔吊吊次，不利于工期；③外双排架使用高度受到。④对工期、安全、形象、外装修等因素综合考虑，结合安全文明施工和整体形象，外爬架具有非常明显的优势。

四、 爬架由几种主要构件组成的？

升降脚手架结构主要由导轨主框架、水平支承框架、附墙导向座、提升设备、防坠装置等组成。 护栏杆安全网剪刀撑大横杆待建楼面虚线范围水平面内需增设斜杆固定导向座（含防坠装置）已建楼面提升设备螺栓组件虚线范围水平面内需增设斜杆双管吊点φ16钢丝绳侧立面.

. 斜撑每1.5～1.8设一道，具体根据现场情况定，避免与大模板冲突）待建楼层第六步架架体第五步架导轨主框架第四步架螺栓组件第三步架固定导向座已建楼层第二步架 导座式升降架侧立面图第一步架

1.导轨主框架

用于构造附着升降脚手架架体，垂直于建筑物外立面，并与附着支承结构连接，主要承受和传递竖向和水平荷载的导向框架。由导轨和竖向桁架构成，焊成一个整体，结构如下图。 2.水平支承框架 与主框架相连,承受架体主要荷载并将荷载传递给主框架的桁架结构。水平支承框架由定型焊接的标准节通过螺栓组装而成，安装在架体的底部，结构如图： . .

3.固定导向座

直接与工程结构连接，承受并传递脚手架荷载，并起导向和防坠落的支承结构。附墙导向座由固定导向件和可调动的导向滚轮座组成，固定导向座通过穿墙螺栓与结构砼固定，固定导向座可在水平方向微调，以适应预留孔垂线方向的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件U形槽上，可在前后方向调节与结构表面的距离，导向滚轮座有四个滚轮，导轨的“Ｔ”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮座中，四个滚轮分别约束着导轨翼缘立杆，形成滚动滑套连接。

4.提升设备与吊挂件

提升设备由电动葫芦和吊挂件钢丝绳组成，通过吊挂件固定在建筑结构上，形成的提升体系。 5.防坠落装置

架体在升降或使用过程中发生意外坠落时的制动装置。是一种类似汽车安全带的一种装置。 6.防倾装置

防止架体在升降和使用过程中发生倾翻的装置。

五、 爬架在使用时的注意事项？ 5.1 工作环境温度-15℃～+40℃。

5.2 工作电源电压为三相,每相电压为380±38V,频率为50±1Hz。 5.3 周围空气中无爆炸介质,无腐蚀金属的物质。 5.4 外购件、外协件应有制造厂家的合格证。 5.5 风力达５级时应停止升降和架上作业。 5.6 雷暴雨及夜间时应停止作业。

5.7 架体外侧必须挂密目式安全网,架体底层应密封。

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5.8 附着升降架的砼结构强度等级应不小于C1０。 5.9 附着点用预留孔左右位移误差应小于50mm。

5.10 操作升降架的人员必须经过专业公司培训，经考试合格后持证上岗工作。 5.11 升降作业时，必须设一名总指挥，统一信号指挥，实施中一组架中任何一个部位发生异常和故障，该组架必须全部停止升降，待查明原因排除故障后，方可继续进行升降作业。 六、爬架的关键要求介绍 1、材料要求

1.1 升降架的导轨主框架、固定导向座必须具有足够的强度和刚度，且相互之间的连接必须可靠。

1.2 防坠装置应为非需人工操作的机械防坠装置。防坠装置应能够适应建筑施工现场多水泥浆污染的环境，动作必须灵活可靠，坠落距离最大不得大于150mm，且应具有足够的强度和刚度，能够承受2倍以上的升降时荷载。

1.3钢丝绳的选用应符合《起重机设计规范》（GB3811—83）中有关要求，且所有吊索的安全系数K≥6才允许使用，钢丝绳的使用按《钢丝绳类使用方法》（GB5976—88）的规定执行；索具、吊具的安全系数≥６。

1.4升降架导轨主框架、双管吊点、升降装置、固定导向座、升降机构等各部位焊缝，不应有气孔、夹渣及裂纹等严重缺陷，其焊缝应符合建筑钢结构规范三级焊缝要求。

1.5各种钢管，扣件必须符合要求，钢管与扣件之间的连接应满足建筑施工安全技术操作规程的要求。

1.6架体中应设置水平桁架，以承受并传递架体荷载，且其构造高度不超过2步架为宜，其挠度变形不应大于1/100跨度。

1.7提升设备必须进行购进检查，使用中的提升设备应在二年之内至少在国家认可有资质的检测中心进行一次超载试验检查，当检验无误后方可投入工地使用，使用中的提升设备严禁超载工作，也不能斜吊（指提升设备与链条或起吊钢丝绳之间不是处于正常的工作平面内或轴线上，而是它们之间存在一定的倾斜角）和拖挂其它重物。

1.8穿墙承重螺栓的材料选用Q235钢，其力学性能应满足《普通碳素结构钢技

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术条件》（GB700-88）中的有关规定，螺纹最小尺寸不得小于M24，且应符合《紧固件普通螺纹选用系列》（GB9144—88）中的有关规定。螺栓长度应保证拧紧后不低于螺母外端面3扣。

1.9电控设备中必须安装有短路、过流、失压、零位、错相、断相、漏电保护装置，线路对地绝缘电阻必须≥1MΩ且有可靠接地装置，接地电阻不超过4Ω；电控柜应有防雨、防尘功能，有门锁，门上有警示标志，门内应有电控线路图或接线图。

1.10升降架的架体结构，应在每组架中在雷雨前与建筑物的防雷系统相连接，其接地装置接地电阻不超过4Ω，以防雷击。

1.11电机、电器设置等金属外壳应设有可靠的安全接地系统，以防止作业人员发生触电事故。 2作业条件

2.1升降前应对螺栓的连接情况，吊具、吊索、升降设备和固定导向座、防坠装置等进行自检观察，如有异常和问题，应进行处理或更换，否则禁止升降。 2.2检查预留孔是否畅通，位移偏差是否在允许的范围内，如有误差超过标准或错留、漏留等问题，应提前处理好。

2.3检查升降脚手架是否与其它物件有连接,升降脚手架上、下是否有阻碍升降的障碍物等,若有,必须予以清除。

2.4上层附着结构的砼强度是否达到设计要求，需加固加强的结构，其加固加强措施是否已满足设计要求。

2.5提升设备安装应连接可靠，检查控制系统是否完好，并要调试好。 2.6电源、电缆及控制柜等的设置应符合国家用电安全的有关规定。 2.7同步及荷载控制系统的设置应符合用电安全的有关规定。

2.8架体结构中采用普通脚手架杆件搭设的部分，其搭设的安全质量应满足《高层建筑双排钢管脚手架施工规定》的要求。 3.材料和质量要点 3.1材料的关键要求

A、材料的材质应符合国家规范要求。

B、架体、导轨及连接件等的焊缝质量应符合建筑钢结构规范三级焊缝要求。

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3.2技术关键要求

A、每组升降脚手架的几个主框架的各提升点应具有同步性，相邻提升点间高差不得大于30mm，整组架最大升降差不得大于80mm；

B、升降脚手架升降到所需高度后，操作人员应密切配合，尽快将升降脚手架与建筑物结构附着固定，并校正导轨垂直度（要求两个方向总高范围内不大于5mm）和调校该组架的水平通直度（水平中心位移偏差应小于30mm），确保升降脚手架恢复到升降前的状态后方能松掉提升设备。

C、上层需附着固定导向座的墙体结构的砼强度必须达到或超过10MPa方可进行升降，从上往下数的第二层结构砼强度达到设计要求的70%，第三层的砼强度达到100%。

D、主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，事先提供给操作班组，做好技术要求及交底，在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与导向件附墙螺栓孔相距350mm。 3.3质量关键要求

升降架架体和配件进场应有相关质量证明文件。升降架组装、升降、拆除、架体防护均应按方案和相关安全规定进行施工。 3.4职业健康安全关键要求

A、导座式升降脚手架升降时,必须卸除升降脚手架上非设计荷载,非操作人员必须撤离,操作人员也应尽量站在建筑物内进行操作或观察。

B、升降脚手架升降过程中，如遇到刮卡或拉力突增、减等情况，应立即停止升降，查明原因并排除故障后方可继续升降。

C、附着支撑、固定导向座与建筑结构之间的连接螺栓应检查是否符合设计要求并拧紧、螺栓露出螺母应不少于5扣和15mm。垫板尺寸应符合设计要求且按规定垫好。

D、遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先对架体采取加固措施。

E、每次升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收合格并取得准用证后方可使用。 七、爬架的使用

当主体施工到标准层后，开始安排分包进场组装架体，进度必须跟上主体施

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. 工需要（两步架一般在1-2天内完成）。 1、组装操作工艺 1.1、组装工艺流程 组装水平支承框架组 装 架 体预留穿墙螺栓孔洞安 装 导 向 件吊装导轨主框架组装其余部分架体 1.2、 组装水平支承框架注意事项 ①在标准层外围组装水平支承框架时，支承框架与拟建结构之间的距离应与主体施工人员协商，确定标准层主体模板工程的支模空间，并且注意关注建筑物的外装饰做法，如为玻璃幕墙或为贴砖或涂料距离应有所不同。 ②组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。或在地面组装转角处水平支承框架，然后整体吊装，再逐片连接。 ③内、外侧支承框架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承框架。小横杆伸出架体外侧10cm。 ④水平支承框架一般由标准节连接而成，当连接到架体分组处时，在其端部安装一个非标准节，即端头型，在折转处水平支承框架布设困难时，可用钢管搭接，但其长度必须小于2m，水平支承框架一般放置在裙楼楼面上，如标准层相对裙楼没有内缩面，则放置在裙楼上已找平加固的双排架上。 ⑤组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承框架时在有塔吊附臂的地方断开，并用短钢管连接。 1.3、吊装导轨主框架

（1）当水平支承框架组装一部分后，随后吊装导轨主框架，起吊时要合理选择吊点，以能垂直升降。

（2）导轨主框架按设计位置与水平支承框架相连。导轨主框架与水平支承框架采用螺栓连接，在水平支承框架底部用小横杆穿进导轨主框架底部钢管内，兜住水平支承框架，两端再用扣件扣牢。导轨主框架吊装后要安装必要的斜撑固定，相邻两榀主框架安装后立即组装几步大横杆固定其间距，防止其倾斜、倾倒，并与建筑物安装可靠的临时拉结。

（3）与水平支承框架连结后，立即装好抛撑杆，再解开上面的吊点钢绳。

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（4）导轨主框架吊装、固定后，把固定导向座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方向的垂直度，安装临时拉结，垂直度≤3mm，顶部晃动≤5mm。 1.4、组装架体

（1）随着主体工程的施工进度，安装其余固定导向座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。 （2）组装顺序：立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板 1.5、安装固定导向座

（1）当主体砼结构脱模后，将固定导向座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装穿墙螺杆拧紧所有螺母。

（2）固定导向座背板必须满贴结构砼面，并立即在导轨上扣两个定位扣件，并检查防坠器的灵活性、可靠性。

（3）穿墙螺杆如要现场下料时，长度必须根据原材料长度综合考虑后才可下料。

1.6、组装其他部分架体

（1）随着主体的施工架体向上搭设，固定导向座逐个向上安装，直至架体组装完毕。

（2）架子在第一步与第四或第五步处的部位用木板完全密封。密封板拼接要严密，拼缝≤3mm，不准有孔洞。

（3）架体搭设中始终要注意架体顶部的晃动情况，晃动值超过5mm，必须与主体进行临时拉结。 2架子升降操作工艺

准备工作→固定吊挂件→架体的升降 2.1、准备工作：

升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况,吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况，摆针式防坠器的工作情况，弹簧是否失效等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。

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2.2、固定吊挂件

A、吊挂件采用M27穿墙螺栓固定在结构砼上，螺栓两边加垫片（80×80×8）（部分吊挂件只能一边加垫片）。

B、将吊挂件固定好后，电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊索或吊环将架体勾挂住，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致。 2.3、架体的升降

A、升降架提升时，应在每榀导轨主框架最上一个导向座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约500mm高度后拆掉定位传力扣件，继续提升到一定高度后，拆下最下面的导向座，并装在最上面。继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐。当遇有五级以上大风时，不应进行升降工作，并在固定导向座的下方加装固定扣件。

B、架子下降前，首先应挂好葫芦，然后将链条张紧，其后方可松掉所有定位传力扣件,慢速下降架子，当导轨脱出上部的固定导向座后，应立即拆除该固定导向座安装于导轨下面无固定导向座的建筑结构上。当下降一层楼高度后，立即安装定位传力扣件。

C、架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到工长的正式通知后方可进行升降。装修工程时，还必须经质检部门同意后方可下降。 D、同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。

E、升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。

2.4、使用与维护操作工艺

A、升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取升降架准许使用证后方能使用。

B、使用荷载：架体使用时，一步架使用时荷载应小于等于3kN/m2 ，三步架同时使用时每步架荷载小于等于2kN/m2 ，严禁超载使用，荷载应尽量分布

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均匀，避免过于集中。

C、架体在使用中必须与建筑物进行临时的连接、支撑，防止架体顶部晃动过大，晃动值最大10mm。

D、为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养：

①升降架每次升降前，施工班组应对所升降的架体的固定导向座内的防坠摆针弹簧进行检查，发现问题应及时更换，由工程部验收签字后方可进行升降。 ②定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。

③检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。 ④检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。

⑤每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保护防坠摆针能灵活动作。 2.5在升降脚手架的组装、使用中，施行有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度，架子使用中项目部主要在以下三个阶段进行控制验收：

A、升降架的升降前验收，验收合格后，下达升降许可证，具体内容见附表。

升降架每次升降许可证 工程名称 层 升 降 作业班组 序号 1 2 3 主要检查内容与标准 升降前试运转应正常 与建筑物结构单独连接并连接可靠 该组架编号 检查情况 检查内容 电动葫芦 吊挂件 配电箱及电漏电保护装置，错、断相保护装置和可靠 缆 接地装置 吊点 防坠弹簧 无塑性变形 使用过程中应摆动灵活 4 5 .

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6 导 轨 必须穿插在导向座中，导轨顶部与立杆连 接应可靠 7 架 体 架体杆件搭设附和要求，无变形倾斜，扣 件应拧紧 8 9 10 11 12 现场负责人 签名及意见： 年 月 日 复 查 人 签名及意见： 年 月 日 检 查 人 签名及意见： 年 月 日 监 控 人 签名及意见： 年 月 日 项目部意见： 签名及意见： 年 月 日 注：1.以上所有人员同意并签字后方可升降，否则由现场负责人承担一切后果。2.此表应完整保存，并在当日交工程部作为结算必不可少的依据。

B、升降过程的控制，升降架的每次升降，必须设置现场总指挥，并记录升降过程，具体见附表。

升降架升降过程控制记录

年 月 日 工程名称 层 升 降 作业班组 该组架编号 升降过程情况 故障原因 .

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故障处理办法 现场负责人签名： 升降监控人签名： 注：1.此表应签名后方可进行施工，否则一切后果由现场负责人承担。 2.此表应完整保存，并在当日交工程部作为结算的依据。

C、升降完成后，必须对架体再进行一次全面的检查，合格后下达准用证。

升降架准许使用证 施工单位： 层 工程名称 作业班组 序号 1 负责人 日期 检查情况 检查内容 主要检查内容与标准 架体 架体无内外倾斜，下垂变形现象，各种杆件搭设符合要求， 扣件齐全并拧紧，变形杆件已更换或加固，架体之间连接可靠。 2 导向件和导向件背板满贴建筑结构，导向件防坠装置完好，导向件 .

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导 轨 用大于24mm的螺杆与墙体连接牢固，使用中不少于三个，导轨在导向件中，导轨与导向件连接可靠。 3 4 电力系统 开关、按扭灵活便，电缆无破损，漏电保护符合要求。 架体与临架体顶部晃动与建筑物应有连接，架体底部全密 边防护 封。 5 料 台 料台斜撑不少于三根，且双扣件连接，卸荷钢丝 绳应拉紧。 6 安全网与安全立网铺设严密并绷紧，脚手板应满铺无漏空， 脚手板 无松动脱落。 7 翻板及踢翻板与脚手板连接应牢固，无松动，踢脚板高度 脚 板 一致，绑扎牢固。 8 保 养 架体垃圾杂物应及时清理，葫芦滑轮要包扎好，砂浆污染 应及时清除，各种丝扣杆件定期上油除锈。 9 检查意 见 10 项目部 意见

2.6架子拆除操作工艺 A、拆除操作工艺

在拆除架子的下方划出安全区域→拆除架子上部的悬臂部分→从上至下拆除架子的水平连接结构和杆件→拆除底层密封层→将导轨主框架和固定导向座一道用塔吊吊到地面或用绳索放到地面解体。 B、拆除注意事项

①整个拆除过程中，操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定，系好安全带，严禁抛扔。

②架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。 ③架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留孔处的装修完成。

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2.7质量检查验收标准

导座式升降架施工检查验收标准

工程名称： 施工班组： 检 查 日 期：

施工阶段： 架子状态： 架子顶标高： 第一页（共三页） 序号 检 查 验 收 内 容 及 标 准 检查情况 整改情况 1 构配件的质量应符合设计要求，构配件的变形应小于 25mm，焊缝无异常，无严重锈蚀等。 2 使用的螺栓、螺母组件必须符合设计要求，且连接可靠。 3 最上一层附着结构的砼强度等级必须达到C10级。 4 附墙导向座质量及安装必须符合设计要求，在升降和使用工况下不得 少于二个，附墙导向座背板必须满贴建筑结构。 5 附墙导向座中必须安装防坠、防倾装置。 .

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6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 直线布置的架体的支承跨度不应大于8.0m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m；若支承跨度需大于上述跨度时，必须经专业工程师另外设计计算确定。 上、下两支座之间距离必须大于2.5m。 端部架体的悬挑长度小于3.0m。悬挑端应以导轨主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角应不小于45°。 导轨必须穿插在固定导向座中,且每个固定导向座在使用中必须与导轨不少于二个扣件连接。 使用的导轨主框架长度必须大于三层楼高另加300mm以上。 使用中架体顶部的晃动必须小于6cm，否则必须与建筑结构之间或架与架之间有可靠连接。 在塔吊附臂处，应加装斜拉桥式钢丝绳,钢丝绳直径≥Φ12。 使用中底部架必须全密封，两组架之间的缝隙必须全密封。 使用荷载严禁超载，允许三步架同时使用，但每步架荷载必须小于2000N/m2,且不能集中承载。 当架子附着在悬挑结构上时，如无可靠的验算，必须按设计装斜拉加强装置。 使用的吊挂件必须符合设计要求，且与建筑结构单独连接并连接可靠。 架体中吊点处必须采用双管吊点，无塑性变形，吊点与导轨主框架中心线距离为350±20mm，双管吊点与架体、导轨主框架须有可靠连接，双管吊点两侧上端应分别扣上不少于三个旋转扣件。 电器设备中必须装有符合用电安全要求的漏电保护装置，错、断相保护装置和可靠接地装置。 升降作业前，必须卸除使用荷载;所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除;无关人员必须撤离。

续表一： 20 检 查 验 收 内 容 及 标 准 第二页（共三页） 检查情况 整改情况 每组架升降前后，必须对固定件和架子节点联接情况，节点 焊缝情况，吊环焊缝情况进行检查。 21 若固定导向座和附墙吊点处需增设加高件和三角铁件时，每处 应严格按设计要求与建筑结构有可靠的连接措施确保安全。 22 架体外立面必须沿全高设置剪刀撑，剪刀撑的跨度应小于 6.0m;其水平夹角为45°-60°，并应将竖向主框架、水平支承和构架连成一体，剪刀撑对接处搭接长度 >400mm，扣件不少于3个。 .

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23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 在每一作业层架体外侧必须设置一道防护栏杆（高度1000mm）和挡脚板（高度180mm） 钢丝绳连接处所需钢丝绳夹的数量：钢丝绳直径小于等于19mm不少于3个绳夹，直径大于19mm小于32mm不少于4个绳夹；绳夹夹座应扣在钢丝绳的工作段上；钢丝绳夹间的距离应等于6-—— 7倍钢丝绳直径。 物料平台必须将其荷载传递给工程结构。在使用工况下，应有可靠措施保证物料平台荷载不传递给架体。 现场架子项目部必须有安全生产组织机构、现场安全管理规定、岗位责任制、现场安全检查记录、安全技术交底和交记录。 防坠装置在升降、使用过程中应摆动灵活，慢速下降时必须顺利通过。 架体的宽度应符合大于等于0.6m 架体悬挑端部应设有可靠的斜拉杆，防止端部下沉，其下沉位移应不大于50mm。 使用中的脚手板离建筑物的距离应小于300mm。 使用中的操作层应满铺设脚手板且应坚固和可靠固定。 架体的外侧应满挂安全网并绑扎牢固，使用的安全网必须符合有关规定。 当风力大于六级时，应在导轨上加装防上翻扣件。 螺栓应充分上紧，紧固到连接件在使用中不致产生转动为止。 葫芦在升降前应进行试运转检查合格后，方能使用，升降后应进行保养。 架子升降作业时，立杆晃动必须小于架总高的1/250 扣件不应有滑动，钢管端部到扣件边缘距离应大于100mm。 38 严禁利用架体吊运物料和利用支顶模板等 39 架上作业人员，应按高处作业规定，佩带并系好安全带。 40 扣件紧固检查，以扭距40-65N.m，抽查50个扣件，检查扣 件是否拧紧，合格率90%以上。 41 所有传动构件应按规定定期保养。 续表二： 序号 42 43 44 检 查 验 收 内 容 及 标 准 升降到位后确认架子与建筑物牢固连接后，操作人员方可离去。 架上操作人员严禁酒后上架操作 立杆间距1.2-2.0m，立杆总高内的垂直偏差≤60mm。 45 导轨垂直度（在两个方向）偏差≤30mm。 46 预留孔的中心误差应小于50mm。 .

检查情况 整改情况 .

47 升降时两榀导轨主框架高差应控制在±30mm，每组架中最大高差不大于80mm。 48 导轨主框架在两相邻固定导向座处的高差应不大 于20mm，防倾装置的导向间隙应小于5mm。 49 吊挂件与导向座螺栓固定孔距离为350±20mm。 50 导向件的上表面水平面高差应控制在±10mm内。 固定导向件中心线与建筑物上所弹垂线应对齐，其51 误差应 控制在±15mm内。 1-43项目全部合格， 44-51项合格率达80%且无超允许偏差2 评 全面检倍者为合格或经整改合格后评定为整改 查验收 后合格。 定 中间检查验收项目，1-26项应合格，27-51 结 项合格评定为合格，经整改后合格定为整 改后合格。 中间检 果 查验收 检查意见： 检查人： 检查负责人： 检查意见： 班组负责人： 现场技术管理员： 验收人： 施工总验收意见： 承包 项目经理部 第三页（共三页）

2.8成品保护

A、 架体及配件在运输、搭设过程中禁止抛砸，在保存过程中应注意防潮、防锈。

B、 对架体杆件、连接点、防护应经常检查，发现问题及时整改，未经项目和升降架专业负责人同意严禁拆改架体。

C、升降架在升降过程中要注意对外立面其它成品、半成品进行保护。

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2.9安全环保措施

A、在实施架子安装、升降、拆除时，应严格执行《升降架安全技术操作规程》和执行国家有关安全施工法规，本着安全为主，质量第一的原则，作好安全工作。

B、架子安装或拆除时，操作人员必须系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。

C、架子升降时，架子上不得有除架工以外的其他人员，且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。

D、架子操作人员必须经过专门的培训，取得合格证后方可上岗。 E、严禁酒后上架操作。

F、架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。

G、为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应检查摆针式防坠器的摆针是否灵活，摆针弹簧是否正常。

H、应对现场施工人员进行升降架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。

I、架子与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。 J、架子升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其他人员必须全部撤离。不允许夜间进行架子升降操作。

K、施工过程中，应经常对架体、配件等承重构件进行检查，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理。

L、升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收取得准用证后方可使用。

M、架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。

N、施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查，经常注意是否出现锈蚀严重，焊缝异常等危及安全的隐患情况，如发现应及时进行处理，必要时可向土建负责人提出申请进行停产整改。 O、所有施工人员应遵守升降架安全操作规程，若某工种人员在作业中不按升

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降架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故，均由其所属单位或违章者自行负责承担相应责任。

总结为升降架安全生产十大注意事项

①升降架操作人员必须是经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036)考核合格的专业架子工。

②上岗人员须定期体检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。

③操作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

④作业层上的施工荷载须符合设计要求，不得超载；荷载必须均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在升降架上；架子升降时架体上活荷载必须卸掉和与架体需要解除的约束必须提前拆开等。

⑤遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先将架体采取加固措施。 夜间禁止进行升降作业。

⑥升降架在升降及使用阶段，严禁拆除下列部件：防坠、防倾装置；双管吊点上抗滑扣件及导座上的定位扣件；主节点处的纵、横向水平杆。 ⑦附墙导向座在使用中不得少于3个,升降过程中不得少于2个;直线布置的架体的支承跨度不应大于8.0m,折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m;上下两导座之间距离必须大于2.6m;端部架体的悬挑长度必须小于3.0m,悬挑端应以导轨主框架为中心成对称设置斜拉杆,其水平夹角应大于45°。 ⑧每次提升前须检查,每次提升后、使用前须经专业技术人员按《导座式升降架施工检查验收标准》验收，合格并办理交付使用手续后才许投入使用。 ⑨架体底层的密封板必须铺设严密,且应用平网及密目安全网兜底;翻板必须将离墙空隙封严,防止物料坠落。

⑩升降架在安装、升降及拆除时应在地面设立围栏和警戒标志,并派专人把守,严禁一切人员入内。

3、防电、防雷措施 3.1 防电措施

升降架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设升降架。升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间

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必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。

升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离 外电线路电压（KV） 1以下 1～10 35～110 154～220 330～500 最小安全操作距离（m） ４ ６ ８ １０ １５ 注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。

当条件达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。 3.2防雷措施

升降架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。

1、升降架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30Ω。

2、避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径25～48mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12 mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角升降架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。

φ16圆钢，顶部削尖,与立杆焊牢升降架立杆 避雷针示意图

3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当升降架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。

4、当升降架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置 。

 注意事顶

——在每次升架前，必须将升降架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍，不得马虎。 ——在施工期间如遇有雷雨，升降架上的所有人员应立即离开。 4、特殊部位施工方案 4.1塔吊附臂处升降工艺

升降架在塔吊附臂处应按图（升降架通过塔吊附臂处处理图）搭设：升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨

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中的4根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后马上拆通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。注意以下3点：

1、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。 2、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。

3、塔吊的附着臂应一直在爬架的下方，否则，会阻碍爬架的升降。

塔吊附臂塔吊附臂1122升降架经过塔吊附臂处处理示意图一升降架经过塔吊附臂处处理示意图二1-1剖面塔吊附臂2-2剖面塔吊附臂2222升降架经过塔吊附臂处处理示意图三升降架经过塔吊附臂处处理示意图四 4.2卸料平台搭设

卸料平台应设在两个机位的跨度内，且应对准门窗洞口。卸料平台随升降脚手架共同升降，提升时解除卸料平台与建筑结构的连接，当升降架一次升降完成后，卸料平台必须按要求与建筑结构可靠连接。料台尺寸为1.8×4.5m，扶手高1.5 m，料台满铺脚手板，三面围护安全网，斜撑杆双排扣紧，两根钢丝绳分别挂在专用吊挂件上，每个卸料平台限定荷载为800kg（见卸料平台搭设侧立面图）。

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. 小吊挂件扣件扣牢特制花篮螺栓φ16钢丝绳预埋钢管卸料平台说明： 1.料台尺寸为1.8×4.5米,扶手高为1.5米,斜撑杆双排扣件. 2.料台满铺脚手板,三面围护安全网. 3.料台应设在两个机位的跨度内. 4.两根卸荷钢丝绳分别挂在专用预埋钢管上. 5.每个料台限定荷载800kg,每次升降后,应加固卸荷好后方可使用,材料即堆即吊.双排斜杆双排斜杆可调底座（施工现场有）卸料平台安装侧立面图

4.3施工电梯位置处架体的拆除工艺

1.本工程施工电梯的使用有一定特殊性，主体施工时，施工电梯落后于升降架。

2.在有电梯处的升降架在下降前都必须空中拆除。

3.鉴于以上情况，在升降架组装时就必须将该部分架体与其他架体断开，然后在用短钢管连接牢固，并增加斜撑加固断口处架体的刚度，断口处架体的连接方法可参照附图（升降架经过塔吊附臂出处理示意图）的连接方法。

4.由于是在高空拆除升降架，整个拆除过程中，操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定，系好安全带，严禁抛扔。在拆除前必须将架体上的建筑垃圾清扫干净。

5.升降架在下降时与施工电梯平台不连接，升降架架体与电梯平台间距200mm,端口处需按架体外立面一样密封。

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护栏杆安全网剪刀撑大横杆小横杆立杆主体施工电梯处升降架架体需增加斜撑进行加固主体施工电梯

4.4 其 他

升降架升降时会占用大量电容量，施工现场需提供充足的电源，避免在升降过程中由于电量不足而影响升降作业。

冬施时混凝土时段强度预判定表 单位：h 砼强度 C30 C40 C50 C60 1.2MPa 42.1 38.8 31.6 27.4 4.0 MPa 71.8 60.3 48.5 41 7.5 MPa 111.5 84.9 67 55.4 10 MPa 149.2 104.5 81.3 66.0 注：1、按日平均气温-5℃考虑； 2、其他强度等级可按插入法计算。

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