荣盛城B地块B2-1#~3#、10#~13#楼
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安全专项施工方案
北京韬盛科技发展有限公司
二〇一六年四月三日
集成防护附着升降架
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目 录
第一章 编制依据 ............................................... 1 第二章 工程概况 ............................................... 2
第一节 建筑概况 .............................................. 2 第二节 施工部署 .............................................. 2 第三节 特殊结构架体附着形式 .................................. 3 第四节 特殊部位架体处理措施 .................................. 3 第五节 施工机具配备 .......................................... 4 第六节 安全管理目标 .......................................... 6 第七节 项目管理组织机构 ...................................... 6 第八节 升降架作业计划及资源投入 .............................. 8 第三章 TS-01A型集成防护附着升降架简介 ........................ 9
第一节 TS-01A型集成防护附着升降架说明 ....................... 9 第二节 架体构成 .............................................. 9 第三节 防坠装置简介 ......................................... 10 第四节 架体工艺参数 ......................................... 11 第五节 独创的技术优势 ....................................... 12 第四章 TS-01A型附着式升降架施工工艺 ......................... 12
第一节 升降架的组装 ......................................... 12 第二节 TS-01A型附着式升降架的升降 .......................... 21 第三节 升降架的使用与维护 ................................... 23 第四节 防坠装置管理 ......................................... 23 第五章 升降架的拆除 .......................................... 24
第一节 施工准备 ............................................. 24 第二节 架体拆除 ............................................. 24 第三节 安全注意事项 ......................................... 26 第六章 应急预案 .............................................. 27
第一节 应急预案的方针与原则 ................................. 27 第二节 应急策划 ............................................. 27 第三节 安全应急预案 ......................................... 29 第七章 防电、防雷措施 ........................................ 35
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第一节 防电措施 ............................................. 35 第二节 防雷措施 ............................................. 35 第八章 质量、安全保证措施 .................................... 36 第九章 升降架安全生产十大注意事项 ............................ 37 附图：
01 1#楼集成防护附着升降架平面布置图 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 附表：
01 02 03
word 资料楼集成防护附着升降架平面布置图 楼集成防护附着升降架平面布置图 楼集成防护附着升降架平面布置图 楼楼集成防护附着升降架平面布置图 楼集成防护附着升降架平面布置图 楼集成防护附着升降架平面布置图 集成防护附着升降架立面图 附着支座附着方式（一） 附着支座附着方式（二） 附着支座附着方式（三） 升降架经过塔吊附臂处做法图 翻板做法
升降架电气控制电路图 附着式升降脚手架组装验收表
附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表 附着式升降架每次升（降）完成后验收表
2# 3# 10# 11# 12# 13#
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第一章 编制依据
1. 国家及部委法律、法规 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 法律、法规、规范性文件名称 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《建筑施工安全检查标准》 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《建筑施工现场环境与卫生标准》 《企业职工伤亡事故分类》 《起重机械超载保护装置安全技术规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》 《高空作业机械安全规则》 《高处作业分级》 文件号 JGJ59-2011 JGJ202-2011 实施日期 1998-3-1 2014-11-1 2004-2-1 2011-12-1 建质[2009]87号 2009-5-13 JGJ33-2001 JGJ80-91 JGJ130-2011 JGJ146-2004 GB 41-86 GB 12602-90 JGJ46-2005 JGJ5099-1998 GB/T3608-2008 2001-11-1 1992-8-1 2011-12-1 2005-3-1 1987-2-1 1991-12-1 2005-7-1 1998-12-1 2. 工程相关依据 序号 1 2 法律、法规、规范性文件名称 《荣盛城B地块B2-1#~3#、10#~13#楼施工图》 《荣盛城B地块B2-1#~3#、10#~13#楼施工组织设计》 文件号 实施日期 word 资料
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第二章 工程概况
第一节 建筑概况
序号 1 2 3 4 项目 工程名称 层数 层高 结构形式 内 容 荣盛城B地块B2-1#~3#、10#~13#楼 1#、12#、13#楼地上28层，2#、3#、10#、11#楼地上34层 2.85m 现浇剪力墙 1#楼173.3m，2#、3#楼114.51m，13#楼5 结构周长 181.05m，12#楼216.95m，10#楼125.1m，11#楼130.7m 1#楼542.3m2，2#、3#楼463.15m2，13#楼6 7 8 单层建筑面积 组装标高 提升高度 581.83m2，12#楼690.21m2，10#11#楼510.08m2 3层 1#、12#、13#楼28层，2#、3#、10#、11#楼34层 第二节 施工部署
本工程外围护脚手架拟采用集成防护附着升降架，架体高度按5倍楼层高度考虑，平面布置根据施工流水段划分架体分组，本工程本工程7栋楼共布置22组234榀主框架。其中，1#楼布置4组37榀主框架，2#楼布置2组27榀主框架，3#楼布置2组25榀，10#楼布置3组30榀主框架，11#楼布置3组30榀主框架，12#楼布置4组44榀主框架，13#楼布置3组41榀主框架，各组随楼层施工提升，爬架以下各层用钢管做临边防护，并外挂钢板网。 我公司生产的定型主框架总高为10m，搭设8步架，架体宽度均为0.90m。转角位置变窄，均采用钢管搭设井字架来防护。剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即4.5m，剪刀撑与水平夹度应在45°～60°之间。外排剪刀撑搭设至顶。架体最上面附着支座以上悬臂高度
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约为4步，超过6m，需在悬臂部分设置拉结点，以减小架体的悬臂高度。加固采取钢管拉结，每榀间设置一个拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留12预埋环。预埋环距结构外皮1.2m左右，间距不大于6m，架体提升后，用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结，详见立面布置图。
集成防护附着升降架底部水平桁架和附着构配件、电气提升装置为租赁设备，其余为施工单位提供。楼层施工过程中，爬架为结构施工提供两层施工面，架体上不能堆放钢筋、模板等材料，架体升降过程中采用遥控控制，架体上严禁站人（包括操作人员），若架体出现故障，上架操作排除故障人不超过两人。
安全通道、卸料平台、施工电梯、塔吊附墙支撑与爬架各自为体系，互不影响。
现场施工资料确定： 1、塔吊及附臂具体位置。 2、料台具体位置。
3、架体组装时施工电梯位置，不需要断开；架体不装修下架。
第三节 特殊部位架体处理措施
1. 塔吊附臂处升降工艺
升降架在塔吊附臂处的跨中需先固定后拆除，采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后马上拆通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。架体底部有一层翻板，硬防护。注意以下两点：
(1)、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。 (2)、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。
1#、2#、10#-13#楼分别设置一台塔吊，3#楼与2#楼共用一台塔吊。 2. 卸料平台
架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台，料台应搭设，使用过程中与升降架分离，并与建筑主体可靠稳固连接。
3. 施工电梯
施工电梯位置处理措施：
主体施工时施工电梯一直在架体下侧，结构封顶后施工电梯需通至屋顶，
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此时电梯穿过升降架架体，架体在施工电梯的部位需拆除，要求如下：
架体拆除前，根据施工电梯防护架搭设位置，保证升降架断开位置距电梯防护架垂直距离250-300mm，大横杆在新分组处全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，端部密封严密。架体拆除后，新分组端部距架体原有立杆大于300mm时，分组端部需新加立杆以满足要求，端部架体的悬挑长度必须小于2.0m，如图所示。
4.节点图
飘窗板位置架体附着：
架体在飘窗位置使用加高件作为转换支撑件安装在两飘板中间，飘板上板与上一层结构同时浇筑，为保证架体附着制作满足规范要求，需要上层楼板混凝土浇筑完成后尽快拆除梁侧模。 阳台板边梁位置附着：
第一节 施工机具配备
(1) 我公司主要提供构成升降架系统中的以下机具、材料：
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 主框架 附着支座 水平桁架 水平桁架 下吊点 吊挂件 转换件 螺杆 螺母 垫片 电动葫芦 专用总电控箱 插座箱 主遥控器 分遥控器 名 称 型号规格 10m A片 B片 7.5t 数 量 我公司生产 我公司生产 我公司生产 我公司生产 我公司生产 我公司生产 我公司生产 外购标准件 外购标准件 外购标准件 外购标准件 我公司生产 我公司生产 我公司生产 我公司生产 注:以上材料数量以满足现场正常施工需要为准,双方按合同约定交付设备物，由甲、乙双方人员在甲方所在地的工地检查质量、点清数量。具体实际发生数量以双方签字确认设备物的单据为准。
(2) 需总承包方自备材料表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名 称 钢管 扣件 脚手板 钢板冲孔网片 薄皮铁管或PVC管 钢丝绳 钢丝绳卡 橡套电缆线 型号规格 Ф48×3.25mm 旋转、直角、接头共 内径Ф32～35mm Ф12.5（塔吊换下的即可） Ф15 YC3×6＋1×4 单位 吨 个 平方 张 米 米 个 米 备注 word 资料
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9 10 11 12 13 电线管 主控箱防护外壳 分控箱防护外壳 YC3×1.5＋1×1 PVCФ25 PVCФ20 米 米 米 个 个 第二节 安全管理目标
集成防护附着升降架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外安全防护，施工安全是第一位的。使用本系统的安全目标为：
1. 架体不发生坠落、倾覆事故。
2. 不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。 3. 轻伤事故频率不超过8‰。
第三节 项目管理组织机构
为了保证升降架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，我公司将在本项目配置施工经验丰富的现场工程人员。
现场技术服务组织管理机构框图如下： 北京韬盛科技发展有限公司 总承包项目部 现场技 术指导 现场技术服务人员 主管工长、安全员 作业班组
职责划分： 1、总承包方工作
1) 提供准确的升降架设计所需的有关图纸、资料。 2) 负责审定施工方案并按审定后的施工方案施工。
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3) 监督及配合升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，包括架体电气控制系统的安装和拆除。
4) 对于日常检查指出的安全问题和隐患，督促监督分包方进行整改，保证架体的安全使用。
2、分包方工作
1) 升降架设计合理，架体及配件牢固可靠，外观整洁，服务周到，负责现场技术指导。
2) 对提供物品的加工质量负责。
3) 对升降架按现行标准进行施工组织设计，并报总承包方审批，进行技术指导和服务。
4) 负责组织人员进行安装、升降等技术培训和安全操作指导。 5) 派驻专人对总承包方进行技术指导，指导架体的安装搭设、升降、保养和拆除，负责指导处理升降架所发生的异常问题。
6) 对日常检查出的安全问题和隐患，配合总承包方立即整改。 7）协助总承包方在升降架使用过程中的升降架安全管理工作 3、监理方工作
1）熟悉合同条款和本专业的技术准确、规范、规程、图纸及其变更或特殊要求，并予以落实和实施。
2）严格施工现场监理，对施工现场进行有效的质量控制，对工程的重要环节或关键部位，实施全过程的现场看察监理。
3）参加审查承包人的施工进度计划和施工方案，并督促检查其执行情况。
4）监督检查承包人的各项试验、测量工作，复合所有试验、测量记录认定并留下痕迹。
5）初审查承包人提交的各项资料和表格，核实承包人提交的工程计量表，提出审查意见。
6）执行监理细则，做好监理日志和填好各种图表。
7）复核承包人提出的延期和索赔申请的依据、期限和费用计算，并提出复核意见。
8）办理高级驻地工程师、专业监理工程师交办的其它工作。 4、开发商方工作
1）负责所有开发项目的全面管理，重点抓好项目设计阶段的投资控制及施工过程中的组织、协调、监督、管理工作。
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2）认真执行国家建设方面的法律、法规，结合开发态势和实际情况，不断完善和修订工程管理规范和规章制度，并负责监督执行。
3）按照ISO9001：2000质量管理体系的要求，落实开发项目中的各项质量管理工作。
4）编制开发项目的年度开发计划，按照目标计划（季、月）监督开发项目部（工程部）和所属相关部门贯彻执行，实施计划管理。
5）负责审查和监督开发项目招标工作，选择施工单位和工程监理单位，并负责其相关的合同签定工作。
6）配合、监督施工单位和监理单位，共同管理好各项目的工程质量、安全文明施工、成本控制和工程材料结算工作。
7）负责及时准确地完成开发项目的预、决算工作。 8）负责做好工程设备、甲供材料的供应工作。
9）按公司开发计划，负责监督各项目部（工程部）限期完成开发项目施工阶段的报批手续和一平（场地平整）六通（水电、通讯、有线电视、道路）等工作。
10）负责专业技术人员的管理，协调施工过程中的各项专业技术工作。 11）监督开发项目部（工程部）组织设计方案，批准开工报告。 12）每季度召开对建设项目的开发成本进行技术经济活动分析会。 13）督促并协调各开发项目部（工程部）办理竣工验收和综合验收事宜，检查各开发项目部（工程部）收集整理项目工程档案资料的情况，并督促向市、区档案管理部门的移交和交公司档案室存档。
14）开发项目竣工后，组织项目部（工程部）按照公司规定，向物业管理公司办理移交手续。
15）加强对各工程项目的质量、进度、安全、文明施工管理。 16）负责本公司员工的教育、业务培训和考核工作。
第四节 升降架作业计划及资源投入
1. 升降架组装进度计划
升降架体要获得很好的使用性和安全性，必须保证架体与结构间的连接达到合理适用，一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化，因此架体从标准层开始组装，组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度要求同步施工。要保证超过主体作业面至少1.2m。
2. 升降计划
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架子的升降以满足土建的施工进度要求为准，通常情况下楼层内所有障碍物排除后，每升降一组的操作时间为2-3个小时，根据结构施工顺序每升降一层的操作时间为1~2个工作日。
3. 人员准备
视楼栋架体布点数量多少，一般组装时每栋楼投入劳动力15~20人左右，以后每升降一层的操作时间为1~2个工作日，劳动力投入4~6人。
第三章 TS-01A型集成防护附着升降架简介
第一节 TS-01A型集成防护附着升降架说明
北京韬盛科技发展有限公司已通过建设行政主管部门组织鉴定，取得使用证书。并经具备相应资质的检测检验机构检测，取得检测合格证明文件。
第二节 架体构成
TS-01A型集成防护附着升降架系统由六部分构成：架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。
1. 架体主结构：由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式结构，现场施工时直接安装不需另行组装。
2. 升降系统：由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。 3. 防坠系统：每个附墙点均设有的防坠装置，防坠系统采用不坠落理念设计，每榀主框架有三个附墙点，即有三套防坠装置，大大增加安全性。
4. 架体：使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距900mm，距墙间距一般为400mm。
5. 电气控制系统：由总控箱、分控箱、遥控系统构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。
6. 架体防护：随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。
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第三节 防坠装置简介
1. 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。
2. 防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其大样如下图所示：
导轨主框架
导向摆针盒
导向轮
摆针轴 导轮轴
复位弹簧
防坠装置
3. 本装置构造特征为：摆针通过摆针轴与固定在附着支座上的轴座相连接，复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。
4. 本装置的工作原理为：当附着支座固定，导轨件在附着支座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底部接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接
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杆又进入附着支座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过附着支座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过附着支座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住，起到了防下坠的目的。
5. 本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。
第四节 架体工艺参数
架体主要工艺参数如下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 项 目 架体高度 架体宽度 支承跨度 架体悬挑端长度 机位平均间距 架体竖向步距 架体最小离墙距离 防坠装置 架体自重 电动葫芦 内 容 5倍楼层高 0.6-1.2m，一般为0.9m 直线段≤7.0m，曲线或折线，5.4m ≤2.0m 4.33m 1.8m ≤200mm，顶部两步允许≤300mm 底部必须全部密封 采用不坠落理念， 每个机位处保证3个装置 每延米约4.0-5.0kN 7.5t，一次行程距离为8m，吊钩速度为14cm/min，功率为500W。 架体提升控制方式 遥控控制，每栋楼主遥控器一个，小遥控器5个 架体同步提升荷载控制 预埋孔允许偏差 操作层承载能力 超载或失载30﹪时自动报警并整组停机 ±50mm 三步同时作业，允许204Kg/m2 word 资料
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两步同时作业，允许306Kg/m2 四步同时作业，允许153Kg/m2 15 16 剪刀撑 附着支座数量 与结构连接 剪刀撑间距为4.5m，与水平面角度约为60° 使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提升过程中不少于2个 17 附着支座 一根27螺杆，两端各一垫双螺母 吊挂件 一根30螺杆，外侧螺母焊牢，内侧一垫双螺母 第五节 独创的技术优势
一、 操作简便
作业简单轻松，升降过程只需人工移动并安装附着支座即可，倒挂后电动葫芦无需人工移动，工作强度低，安全性高。与工程结构固定只需一根螺栓，预埋工作简单。架体内部通透，无过多斜拉杆件，人员通过无障碍。
二、 构造精巧
水平支承桁架、竖向主框架和导轨结合成为一体，附墙附着支座集承力、导向、防坠、防倾功能于一身，设计精巧，整个架体结构简单，承传力明确。
三、 安全可靠
主动安全防护即全自动荷载同步控制系统，自动采集各提升机位的荷载值，当某一机位的荷载超过设计值的15%时，以声光形式自动报警和显示报警机位，当超过30%时，使该组升降设备自动停机，直至故障排除，可以主动预防不安全状态，并保证工作人员始终处于安全状态。被动安全防护为多重设置的摆针式安全防坠体系，该体系由不坠落理念设计，出现复位装置失效故障时，此防坠依然有效，从而实现真正可靠的防坠。
四、 控制先进
独创的全自动遥控控制系统，能杜绝操作人员必须站在集成防护附着升降架上进行操作的不安全工作环境，自动化程度高，操作简单迅速，及时消除事故隐患，大大提高升降安全和工作效率。
第四章 TS-01A型附着式升降架施工工艺
第一节 升降架的组装
1. 组装程序
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当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：
搭设找平架 安装水平支承桁架 安装主框架 随主体施工搭设架体 铺设走道板 下一层 搭设安全网及剪刀撑 安装附着支座 安装电气控制系统 系统调试 组装验收
2. 搭设找平架
施工至标准层后，准备搭设用于支承集成防护附着升降架的找平架，找平架在原临时双排外脚手架上搭设即可，需要注意的是，升降架内外排距结构外皮距离分别为400mm和1300mm，临时双排脚手架内外排立杆须错开此位置，如下图：
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找平架上皮一般搭设在结构楼面标高上0.5m左右，便于施工。找平架要统一抄平，结构转角部位亦要高度一致。
1）．找平架的质量要求
（1) 找平架的强度：要求承受荷集中载6KN时，主节点处扣件不下滑或破坏，架体下沉量小于10mm。
（2）找平架的稳定性：找平架的平台标高任意位置应能承受1kN水平推力下而不产生大于10mm的变形。找平架应每隔3米与结构间进行一次硬拉接，高度在水平支承桁架标高下返1米以内为宜。
2）找平架的构造要求
(1) 立杆要求：其内立杆外侧距结构外皮小于300mm或距结构外皮500～600mm间，外立杆外侧距结构外皮应大于1500mm并做好防护杆、挂好安全网。
(2) 纵向水平杆的构造要求：纵向水平杆不得影响定位扣件的安装。如有影响可将纵向水平杆置于立杆的外侧或内侧进行调整即可。转角处两个方向的纵向水平杆必须处于同一标高位置。
(3) 水平度要求：找平架的内外高差不大于5mm，周圈闭合差不大于10mm，同一直线段1米范围内严禁出现大于10mm的急剧高差变化。
抄平时推荐由放线工用水准仪进行抄平，如果现场采用水平尺或塑料水管进行抄平时，每次测抄完毕应与起始点进行复核，偏差在±5mm以内为合格，超过则应重新做，并查找出问题原因。夏天使用塑料水管进行抄平时，在使用前应检查中间是否有气泡、管子是否打结堵塞，将管子两端并放在一起，等待大约1分钟液面水平时再使用，夏天气温高须注意使用中容易出现气泡，
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冬天气温低水容易被冻结且塑料管极易脆断，因此冬季施工时不得使用塑料水管进行抄平。
3） 脚手板的要求：操作层要铺满、铺牢脚手板。 3. 组装水平支承桁架
搭设完找平架后，即开始组装水平支承桁架（因其主要由A型桁架和B型桁架组成，因此俗称AB片），支承桁架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好，并及时与主体施工人员取得联系，协商好标准层主体模板工程的支模空间，控制在设计要求范围内。
组装时应按主体施工的先后需要，尽量做到同时从两处以上的拐角开始组装。水平支承桁架一般由标准节连接而成，在折转处、分组处等水平支承桁架布设困难时，可用钢管搭接。
在找平架上找好距离后，从两端拉线，在每根找平架短管上划出AB片位置，组装一般从角部开始，先安装B片，再逐个安装A片，并临时固定。组装A片时，要使成型后A片中间的斜肋杆连续成“之”字型，如下图：
内、外侧支承桁架连接到一定长度后，组装小横杆连结内、外支承桁架。小横杆伸出架体外侧10cm。
对于转角部位不符合水平桁架模数（1500mm）的，采用短钢管绑接，短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于1000mm，用三个旋转扣件连接。如下图：
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组装前应明确塔吊附臂的具体位置，注意组装水平支承桁架时在有塔吊附臂的地方断开，并用短钢管连接。
4. 吊装主框架
按照平面图位置将主框架位置找好，除满足图纸要求外，注意以下几点： (1) 主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必须避开烟风道、雨水管等位置。
(2) 主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔，避免主框架影响穿墙栓安装和拆卸。
(3) 尽量将主框架布于AB片立杆处，可少装一根立杆，减轻架体自重，使架体外排立杆间距一致美观，方便布设剪刀撑。
当水平支承桁架组装一部分后，随后吊装导轨主框架。确定主框架位置后在AB片上划线标示，距主框架中心60mm处先搭设一根连接小横杆，利用塔吊将主框架吊装入位，起吊时要合理选择吊点，以能垂直升降。入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧，并主框架两侧用两根6m管打两个斜撑固定主框架，初步吊直后锁紧斜撑。
导轨主框架吊装、固定后，把固定附着支座套在导轨上移至将要安装的位置，临时固定，并校正导轨主框架两个方向的垂直度，在结构顶板上预留拉结吊环，安装临时拉结，垂直度≤30mm，顶部晃动≤50mm。
5. 预留螺杆孔
升降架与结构连接螺杆有两种形式，附着支座附着采用M27螺杆，吊挂件附着采用M30螺杆，吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距350mm，主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下预埋时，根据梁高不同保证预埋孔到梁底部满足300mm距离即可。下预埋时应将预埋
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管与就近钢筋绑扎牢固，防止浇筑砼时预埋管走位。
穿墙螺杆孔洞预留位置，以现场竖立的主框架位置为准，埋管前应吊线确定预埋管的位置。
6. 组装架体
随着主体工程的施工进度，安装固定附着支座，逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板，挂安全网，先搭设二步（或三步）架体供主体施工使用。架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。架体搭设采用48×3.5mm钢管，立杆纵距1500mm，立杆横距900mm，步高1800mm，立杆应与底部支承框架的立杆对接，在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接，对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。组与组之间的间距为250mm，在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆（高度1200mm）和挡脚板（高度180mm）。
（1）组装顺序：立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板
（2）立杆垂直度≤50mm （3）大横杆水平度≤20mm。 7. 安装固定附着支座
当主体混凝土结构脱模后，将固定附着支座从导轨的临时固定处，移到穿墙螺杆处，安装27穿墙螺杆，穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧固，垫片不小于100*100*10，拧紧所有螺母后，两侧外露丝扣均不得少于3扣。
固定附着支座背板必须满贴结构混凝土面，并立即在导轨上两边各固定2个扣件并打紧，同时检查防坠装置的灵活性、可靠性。如果由于防坠小杆影响可在定位扣件下垫木枋，必须满足50×100的木枋平垫或垫100×100的木枋。
附着支座固定螺杆拧紧后，背板满贴结构，与结构间形成很大的摩阻力，且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低，受力后附着支座所受偏心扭转力比起摩阻力很小，因此附着支座可稳固地与结构连接。
8. 架体分组
为配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布将架体进行合理分组，保证分组与流水段对应，以不出现“同组不同流水段”的情况为原则，分组缝
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与流水段分段相适应，分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处，以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡，即分组后各组间架体榀数基本均等，避免出现榀数过多和过少现象。
架体分组处，分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时全部齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧的外钢板网可延伸到另一侧，提升前解开，提升到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。
在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提升前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。
9. 架体安全防护
集成防护附着升降架的安全防护分为六个部分：作业面防护、底部翻板、护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。
1、作业面防护
施工时，第7、8步为站人作业面，每层升降到位后正常使用阶段，在第7步与结构间张设安全网，安全网用网绳与架体及结构支模架绑牢，绑扎后的安全网略呈松弛状态。
2、底部翻板
底部翻板设在底部密封板与结构楼板间的缝隙处，翻板采用多层板与密封板用合页连接，翻板在安装时必须压在密封板上，不得与密封板采用对接形式。
翻板宽度不小于300mm，安装后扣在楼板上的宽度不小于100mm，端部略微抬起。扣在墙上时，翻板的抬起角度以45°－ 60°为宜。
每次混凝土浇筑后，及时检查底部密封板有无混凝土堆积，发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理干净，防止混凝土将翻板筑死无法翻动。
架体升降时，将翻板翻起，用铅丝临时固定在立杆上，不影响架体的升降。
3、护身栏杆
外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆，内侧立杆在铺设作业面的各步搭设护身栏杆，未铺设作业面的位置可不设。
4、架体与结构间隙防护
架体内立杆与结构间空隙宽度为400mm，轨道处为200mm，在作业面的部
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位铺装时，将小横杆内挑至距结构约150mm，铺装后的作业面距结构150mm－200mm。
架体底部间隙采用翻板封闭，见前述；顶部作业面下间隙张设安全网，见前述。
5、组间防护
搭设架体时组间缝隙控制在250mm至300mm，提升到位后的正常使用阶段，用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来，每步设一道短管，再用钢板网立挂将分组缝封严。
提升前，将封挂的钢板网和连接短管解开，提升到位后再恢复。 架体相邻的两组，在前一组提升后，下一组（未提升的组）的分组端头底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空，对下一组的分组端头底部临空部位，中部加设护身栏杆，内侧挂钢板网；前一组的作业面部位，侧面临空处加设护身栏杆。
10. 安全警示标志
涉及架体的安全警示标志牌有五种：
(1) 翻板提示牌。张挂位置放在架体底部，每组悬挂两块。其内容为：
密封板、翻板结实严密，升降完成后立即恢复
(2) 责任牌。每组主电箱旁悬挂一块，其内容为：
第 组 共 榀
安全责任人：
升降架升降作业“六必保”
固定导向座必须上齐三个，固定扣件和穿墙螺栓紧固牢靠。
吊点处吊挂件、钢丝绳和双管吊点安装、使用符合要求。
升降作业下方设安全区、挂警示牌。
升降作业必须采用遥控控制，升降过程中任何人不许上架作业。
升降完成主控箱及时断电，电动葫芦插头全部拨下。 密封翻板及时恢复，严密、有效。
架体上部要与结构稳固拉结
(4) 三禁止提示牌。架体上部作业层每组悬挂两块。其内容为：
一、架体构件严禁拆卸 二、支模架严禁支顶架体 三、架体上严禁堆料
(5) 作业区禁入提示牌。升降时在楼体周围划出作业区，作业区边缘
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1. 2. 3. 4. 5. 6.
(3) 架体上部提示牌。架体上部每组悬挂一块。其内容为：
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设警示牌，其内容为：
架体正在升降，禁止进入
4. 安装配电线路
配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关标准（控制线路图见附图）。每组架体配置一台主控箱，每榀主框架配置一台分控箱，电缆线沿架体周长设置，并在组与组交接部位富余8米，以方便架体提升时使用。葫芦电机型号一致，相序相同，每次提升时葫芦链条预紧，架体提升时分控箱打开，主控箱同时送电，以保证架体同步提升。为保证电箱正常使用，避免雨水或现场混凝土污染，需施工单位现场制作电箱保护外壳，可参考下图制作。
5. 同步升降
升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分，为保证架体的同步升降，采取如下方法：
(1) 升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置——环链电动葫芦，电动葫芦的传力部分为链条形式，传力清晰明确，不会出现运行过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长，本工程采取一次提升行程8m的环链电动葫芦，杜绝短行程升降装置的往复运动，减少误差。
(2) 采取遥控信号自动控制电动葫芦同时启动和关闭，确保每台葫芦的行程距离相等。
(3) 架体布置时，各榀主框架尽量调整其负载范围均衡，避免各榀间重量变化过大，负载不均。
(4) 各榀的下吊点均设置荷载探测装置，实时监控各点的负载变化情况，出现异常时，在最短时间内自动切断电源并报警指示，保障各点同步运
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..
行。
第二节 TS-01A型附着式升降架的升降
升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查（依据《集成防护附着升降架组装验收表》见附表1），合格并领取《附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表》（附表2）后，方能开始升降作业。
升降架升降程序：
准备工作→升（降）架前检查→上吊点悬挂葫芦→葫芦预紧→松开附着支座上的固定扣件→升（降）架→过程监控→临时停架→取下下（上）附着支座→安装上（下）附着支座→提升（下降）到位→安装附着支座上的固定扣件→松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收
1. 准备工作
(1) 升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况，吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况，防坠装置的工作情况，弹簧是否失效等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。
(2) 上层需附着固定附着支座的墙体结构的混凝土强度必须达到或超过10MPa方可进行升降，从上往下数的第二层结构混凝土强度达到设计要求的70%，第三层的混凝土强度达到100%。
(3) 按《附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表》内容认真检查，合格后报项目部验收，批准后方可提升。
2. 固定吊挂件
(1) 吊挂件采用一根M30螺栓固定在结构混凝土上，吊挂件所在楼层混凝土强度需不低于20MPa，螺栓从墙外侧穿入，内侧加一个垫片两个螺母固定，螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣。固定方法如下图：
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吊挂件固定方法示意图
(2) 将吊挂件固定好后，电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊索或吊环将架体勾挂住，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致。
3. 架体的升降
(1) 架体在提升阶段提升时，应在每榀导轨主框架最上一个附着支座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约500mm高度后拆掉轨道卡，继续提升到一定高度后，拆下最下面的附着支座，并装在最上面。继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好扣件，使用中所有扣件必须全数上齐。
(2) 架体在下降阶段下降前，首先应挂好葫芦，然后将链条张紧，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，当导轨脱出上部的固定附着支座后，应立即拆除该固定附着支座，将其安装于导轨下面附着支座对应位置的建筑结构上。当下降一层楼高度后，立即安装扣件。
(3) 架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到工长的正式通知后方可进行升降。装修工程时，还必须经质检部门同意后方可下降。
(4) 同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。
(5) 升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。
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第三节 升降架的使用与维护
升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取《附着式升降架每次升（降）完成后验收表》（附表3）后方能使用。
1. 使用荷载
本脚手架为防护用架体，两步架同时使用时每步荷载应小于等于306kg/m2，三步架同时使用时每步架荷载小于等于204kg/m2，四步架同时使用时每步架荷载小于等于153kg/m2，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。
2. 架体的维护保养
为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。
1、升降架每次升降前，施工班组应对所升降的架体的固定附着支座内的防坠装置弹簧进行检查，发现问题应及时更换，由工程部验收签字后方可进行升降。
2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。
3、检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。 4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。
5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定附着支座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入附着支座防坠装置内，以保护防坠装置能灵活动作。
第四节 防坠装置管理
TS-01A型集成防护附着升降架的防坠装置包括：防坠装置、摆针轴、拉簧、摆针盒。
1. 防坠装置的检查
防坠装置的几个检查点如下：
1.1 摆针是否变形。观察摆针是否被卡阻过而致其变形，出现变形而不能正常工作时要更换。
1.2 拉簧是否有效。首先看拉簧外观，是否均匀，上下端拉钩有无变形，锈迹是否严重。拉簧的拉力大小从扳动摆针回位的力度可以判断拉簧的拉力大小，摆针可以快速回位，拉簧有效，反之拉簧需更换。
1.3 摆针摆动是否灵活。主要是摆针轴是否被杂物卡阻，扳动摆针即可观察到摆针是否摆动灵活。
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2. 防坠装置的保养和维护
对防坠装置检查后如发现摆针摆动不灵活，首先判断是否拉簧有问题。再看摆针轴是否被灰尘沾污，拉簧有问题的及时更换；摆针不灵活的，在摆针轴上打柴机油保养。
3. 防坠装置的管理
3.1 每次升降前对防坠装置进行逐个外观检查。 3.2 每月对防坠装置进行一次保养维护。
3.3 需下架时，下架前对防坠装置进行一次全面保养。
第五章 升降架的拆除
第一节 施工准备
1、工具材料
塔吊、安全带、工具袋、防滑鞋、安全帽、钳子、扳手等。 2、作业条件
1）、将升降架拆除时间提前通知相关分包单位管理人员，拆除及吊装作业时，禁止任何人员在拆除作业面及周边和下方施工。
2）、施工电梯上方升降架拆除时，施工电梯禁止使用。
3）、升降架拆除前，在升降架下的水平网上满铺一层密目安全网，防止拆除作业中的石子、混凝土块等坠落伤人。
4）、拆除前将升降架下10m范围内区域进行封闭，禁止任何人进入。 5）、将架体上的杂物清理干净。 6）、切断电源。
7）、各楼层临边防护到位。 3、人员准备
1）、拆除前，对所有架子工进行教育做出书面交底，对架子工进行检查，所有架子工必须持证上岗。
2）、拆除前，项目部管理人员先对升降架进行全面检查，各项准备工作完毕后，方可进行升降架的拆除。
3）、拆除作业时，项目部安排专人负责指挥协调，安全员到场监督检查。
第二节 架体拆除
1. 拆除顺序
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升降脚手架升降到位后，按以下程序进行架体的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除，逐层由上而下进行拆除。
拆除顺序为：拆除电气设备→自悬臂结构开始从上向下逐层拆除作业面脚手板→逐层拆除钢板网→拆除剪刀撑→拆除小横杆→拆除大横杆→拆除立杆→最后拆除导轨和水平桁架。
2. 卸料应符合以下要求
1、各构配件必须及时分组集中在楼内，然后运至地面。 2、运至地面的构配件应按品种、规格码放，及时整修与保养。 3、拆除脚手架时必须划出安全区，设置警示牌，设置专人进行看护，任何人员不得入内。
4、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净，否则禁止拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。
5、拆架子的中途不得换人，如必须换人，应将拆除情况交待清楚后方可离开。
6、严禁随意拆除脚手架的附着支座。
7、拆除剪刀撑时必须三人同时作业，先拆中间扣件，再拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。
8、特殊工种作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，衣着方便，衣服袖口裤口扎好，严禁无证作业。
9、拆除作业中，施工队安全员必须现场指挥拆除，项目部安全员在现场协调指挥。
10、每天拆除收工前，必须将未拆除完毕的架子与结构进行可靠加固。 11、架子拆除必须从一边开始，顺序进行。
12、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。 3. 导轨和水平桁架的拆除
1）、当升降架拆除至底层水平桁架及导轨处时，须进行吊装拆除。 2）、拆除作业中，必须保证每一榀导轨上至少安装两个附墙导向座，并在每个附墙导向座的上下各加两个定位扣件，防止架体吊离时，导向座从主框架上脱落；螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。
3）、根据升降架的跨度和平面布置情况，从分组端头开始，将升降架逐榀确定分段位置，一榀为一段，每段以导轨为中心，然后根据分段情况进行加固处理。
4）、根据分段情况，在第一榀架相应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出，
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使第一榀架成为一个的整体。
5）、起吊主框架的钢丝绳必须与主框架捆牢，捆扎点在导轨与横杆的连接处，为防止主框架摆动，主框架下方需用麻绳套住。
6）、用塔吊垂直吊住导轨主框架，并将架体微微上提，使导向座不再受力，在各项工作完成并由现场主管人员确认无误后，将相应导向座位置的螺栓拆除。
7）、起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊，听从持证信号工指挥，起吊前应保证架体与结构及其他架子无连接。
8）、吊装拆除时，每次只能吊一段导轨，每段导轨的总重量不能超过1t。 9）、可先将最上部一个导向座拆除，保留下部两个导向座，在导向座位置搭设挑架平台，以便于工人拆除固定螺栓，同时在每个导向座下方导轨上加装两个扣件，用塔吊垂直吊住导轨主框架并保持稳定，先拆除最下面一个导向座，最后拆除中间部位导向座，主框架上和主框架垂直下方的区域内均不得上人和站人，下方的稳定人员应把好下面的麻绳，与楼内人员配合将主框架推离结构，确认无勾挂后，用塔吊将该主框架吊至地面平放。
10）、下降过程中必须配备三部对讲机，保证上方指挥人员与下方指挥员和塔吊司机沟通顺畅（相互间手势双方一定清楚）。
11）、待主框架降至地面时，下方人员用麻绳将主框架下端拉到偏离降落点，再使塔吊钢丝绳下降，让主框架平稳落地。
第三节 安全注意事项
1、作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，衣着方便，衣服袖口裤口扎好，严禁无证作业。
2、拆除脚手架时架体下方必须划出安全区，设置禁戒标志，派专人进行看护，任何人员不得入内。
3、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净，否则禁止拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。
4、拆架子的中途不得换人，如必须换人，应将拆除情况交待清楚后方可离开。
5、拆除剪刀撑时必须三人同时作业，先拆中间扣件，在拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。
6、每天拆除收工前，必须将未拆除完毕的架子进行加固牢固。 7、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。
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8、四级及以上大风、雨雪天、夜间严禁进行拆除作业。
第六章 应急预案
第一节 应急预案的方针与原则
本工程的安全防护原则，是根据“安全第一、预防为主”的原则，结合对建筑业造成伤害的“四大隐患”即：“高空坠落、物体打击、触电死亡、机械伤害”进行防护，确保安全施工。
第二节 应急策划
一、应急预案工作流程图
我公司认真对本工程危险源进行识别，特制订本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损失和不良影响，其应急准备和响应工作程序如下图：
危险源辨识编制应急预案成立抢险领导小组组织抢险队伍、救护车配备应急物资、设备进行评审、修订定期评审未发生应急知识教育培训发生实施应急预案应急准备和响应工作程序图 word 资料
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二、突发事件风险分析
本工程在分析、辨识施工中，危险因素是高层施工中可能产生架体的不稳定性，造成倒塌，高空坠落、高空落物伤人等。在工地已采取机电管理，安全管理各种防范措施的基础上，还需要作好以下危险因素产生的应急方案。
三、应急资源分析
应急力量的组成：项目部成员
应急设备，物资准备；已配备有药箱药品，救护车辆，配有多部对讲机，配置有灭火器、担架等。
四、法律法规要求
《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条 《安全生产法》第三十条、第六十，《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》
五、应急准备 1、机构与职责：
一旦发生施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。
2 报警救援及其他联络电话 火警 119 110 医疗 120 交通 122
应急资源的设备是应急救援工作的重要保障，项目部根据潜在事件性质和后果分析，配备应急救援所需的救援手段、救援设备、交通工具，医疗设备药品，生活保障物资等如下表列数。
主要应急救援物资设备表 序号 1 2 3 4 材料设备名称 小 车 灭 火 器 药 箱 及 药 品 对 讲 机 单位 台 个 个/批 部 数量 1 20 1 10 现在何处 现场 现场 现场 现场 word 资料
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5 6 4、教育训练
手 机 担 架 部 副 6 1 现场 现场 在工程进行施工前一周，由组长组织救援小组人员进行抢险知识教育，及应急预案演练，全面提高应急救援能力。 5、互相协议：
项目部事先与该区医院建立正式互相协议，以便在事故发生时得到外部救援力量和资源的援助。 6、应急响应
出现事故时，在现场的任何人员都必需立即向组长报告，汇报内容包括事故的地点、事故的程度、迅速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等，及时抢救伤员、在现场警戒、观察事故发展的动态并及时将现场的信息向组长报告。
组长接到事故发生后，立即赶赴现场并组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即向公司救援领导负责人汇报事故情况及需要公司支援的人力、物力。事故的各情况由公司向外向上汇报。
第三节 安全应急预案
一、高处坠落危险因素
1、危险因素易发生时间及部位：
⑴找平架、水平支承桁架以上部位分架体搭设过程中。 ⑵水平支承桁架的组装过程中。 ⑶主框架的安装过程中。
⑷从主框架顶部套附着支座过程中。 ⑸主框架第二次校正过程中。
⑹紧邻阳台、飘窗板及结构层局部变化的特殊部位，作业过程中。 ⑺特殊情况下架体与结构件空隙大于安全要求的部位。 ⑻架体升降后架体的端部。 2、预防措施
⑴加强作业人员的安全教育，作业过程中，按要求正确佩戴、使用劳动防护用品，做到“三不违章”。
⑵完善临边、洞口等危险部位的防护措施，并经常检查，发现缺损、丢
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失等隐患及时落实人员进行修补、整改。
⑶隐患整改完成必须进行复查，合格后方可使用。
⑷设置明显的安全警示标志，升降架按要求设置警示标志。 二、物体打击
1、危险因素易发生时间及部位：
⑴从架体组装起直至架体拆除完毕全过程中，架体的底部作业人员、在架体上进行作业的人员及架体顶部作业层其他作业人员。
⑵材料吊运过程中物体的下面。 2、预防措施：
⑴加强作业人员的安全教育，作业过程中按要求正确佩戴、使用劳动保护用品，做到“三不违章”。
⑵完善各危险部位的防护设施并经常检查其完整性和有效性。 ⑶对检查中发现存在的安全隐患及时落实人员进行整改。
⑷严格控制架体上的物料重量必须在安全荷载允许范围内，且不得集中堆放，松散材料必须装在容器内。架体上不得堆放钢管、扣件、木方及其他小型工具。
⑸架体上的工具、用具及混凝土块和建筑垃圾等必须及时清理干净。 ⑹架体升降过程中架体底部必须划出警戒区，拉上警戒绳、悬挂警示标语。
三、机械伤害 1、危险因素部位：
⑴材料进出场装卸车。
⑵架体升降行运中，运动物体与运动物体间接触部位、运动物体与静止物体间接触部位（如：主框架与附着支座等） 2、预防措施
⑴必须具有作业资质的作业人员进行施工作业。
⑵作业前进行安全技术交底，经常性开展作业人员的安全教育，作业过程中按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。
⑶夜间装卸车是必须要有足够的照明，听从指挥人员指挥。 ⑷机械保养、维修时严禁用手代替用具操作。 ⑸机械设备运行中严禁进行维护保养和维修。 四、触电 1、危险部位
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⑴非安全电压电源线缆布置区域。 ⑵各用电设备处。 ⑶电器开关控制箱处。 2、预防措施
⑴电气安装、维修必须由持有相应专业《特种作业人员操作证》的人员进行。
⑵经常检查电缆、动力设备绝缘性能。并及时修复破损部位，确保其绝缘性能。
⑶做好各电气设备的防砸、防水、防雷措施。 五、坍塌
1、危险因素部位：
⑴脚手架架体中及下面所有区域。 2、预防措施
⑴经常检查维护设备、设施的可靠性。
⑵架体运行中要仔细观察升降系统构件是否出现异常及各附着受力点处结构是否出现裂纹等损坏情况。 六、危险源辨识与控制措施 序号 危险源 可能导致的事故 控制措施 1、严格控制作业人员的作业资格，施工资质，严禁无证等违章作业。 架体组1 装、拆除过程 人员坠落、高空坠物引发人员伤亡事故 2、作业前进行安全技术交底;严格按升降架安全技术操作规程要求操作。 3、做好安全防护日常检查与维护。 4、加强安全检查，及时发现纠正、制止违章行为。 葫芦断链引发架2 提升、下降过程 体坠落、结构破坏引发设备损坏及人员伤亡 架体超载、被刮碰、大风、物体1、严格要求作业人员按操作规程作业。 2、作业前、作业中认真做好检查工作，确保满足安全要求方可。 3、做到安全、文明施工，出现问题及时解决。 1、做好使用班组的安全交底工作，严格控制架体上的物料。 3 使用过程 word 资料
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打击，引发架体破坏、架体配件2、及时检查防护设施的完好性欲有效性。 3、架体使用中及时关注天气情况，做好架破坏、架体变形、体与结构件的拉结。 人员伤亡事故 4、加强塔吊吊运物料的安全控制。 1、安装、维修必须持有效证件的人员进行；做好用电人员的安全用电交底。 触电、火灾引发4 升降用电 设备破坏、人员伤亡事故 2、提高安全操作意识按《施工现场临时用电安全技术规范》安装、验收、使用。 3、及时检查漏电保护设备的灵敏可靠性，及更换。 4、配备足够的有效消防器材。 1、葫芦看护人员必须经培训，并动的葫芦的性能及熟悉正确的使用方法。 2、葫芦运转中必须有专人看护，且在视线5 电动葫芦使用 机械损坏、人员伤亡 有效范围内。 3、葫芦等必须按要求定期进行维护保养，严禁带病运转。 4、葫芦运转中严禁进行保养及维修，维修过程中严禁用手代替工具。 七、安全事故应急处理措施
1、设备、设施因质量原因而引起的突发安全事故应急措施：
⑴升降架升降时葫芦链条断链，造成升降架局部下坠。
由于升降架每一主导轨上设置了三个防坠装置，升降架最多能下降200mm左右。
突发该安全事故后，用遥控器或关闭紧急停止按钮，关闭电源，使所有电动葫芦立即停机，并将所有分控箱的按钮复位（处于关闭状态）。先安装与之相邻的主导轨定位扣件，在利用备用的电动葫芦跟换断链的葫芦（注：操作时不能同时进行，架体上操作人员不得多于2人）。电动葫芦安装就位后，主控箱电源通电并单独提升该点将下坠的架体调平，然后才可以升降架的升降作业。
⑵架体构配件焊缝开裂、破坏等。
架体使用中，发现构配件焊缝开裂、破坏的，分析对架体安全影响的大小（由架体厂家现场技术人员确定），能立即修复或更换的应该立即更换，架
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体在升降时如发现影响到安全的，必须立即将架体停止，并将所有定位扣件安装好后进行，不能更换的应加固并焊接牢固使之符合使用要求。 2、因人为因素而引起的突发安全事故应急护理措施
⑴人员坠落、高空坠物而造成的人员伤亡事故。
发现人员立即向项目负责人报告，现场负责人接到报告后根据事故的情况，立即启动相应级别应急救援预案，组织人员进行抢救，根据受伤人员的伤势情况给予简单的救护处理，将伤员立即送往附近医院或打120急救电话，并保护好现场，同时上报公司领导。
⑵触电、机械损害而造成的人员伤亡事故。
当事人或发现人立即切断电源、停机，来不及断电时可用绝缘物挑开电线，并立即向项目负责人报告，现场负责人接到报告后根据事故的情况，立即启动相应级别应急救援预案，组织人员进行抢救，根据受伤人员伤势情况给予简单的救护处理，将伤员立即送往医院或打120、119急救，并保护好现场，同时上报公司相关领导。
当处于架体升降过程中，除安排人员进行事故救援外，还要安排人员对架体进行恢复等，防止事故的扩大或引发次生灾害。
积极配合事故调查，按照“四不放过原则”对事故进行处理，并认真落实处理决议和各项整改措施，组织职工召开专题安全生产会议，总结经验教训，防止类似事故的发生。
3、社会环境因素（社会对抗和冲突）而引发的突发安全事故：罢工、刑事案件等。
无论是以非正当理由还是以正当理由罢工的，如果架体正处于升降状态时，不及时提升到位或处理，架体存在须立即消除的较大安全隐患时，立即从就进的其他工地调入升降架操作工人进行工地施工，消除架体的安全隐患。
及时找项目负责人或公司予以解决，以尽快恢复正常生产，将由此带来的不良影响及结果降到最低。
当发生刑事案件时，应依法送交机关处理，并配合调查。 4、停电事故的应急处理
架体在升降过程中突遇停电事故发生时，首先要问清楚停电的时间原因，停电的时间长短，如在短时间内能恢复正常供电，所有人员在原地等候，不得允许人员在架体上停留或上下走动，等恢复供电后再继续提升。
当停电时间过长或根本无法确定供电时间时，应立即关闭电箱所有开关，上齐所有定位扣件，将架体恢复到正常状态后，操作人员方可离开。等恢复
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供电后，再按操作程序进行提升。 八、应急救援措施: 1、人员的安排：
组长、副组长接到通知后马上到现场全程指挥救援工作，立即组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作，并立即向公司救援领导负责人汇报事故情况及需要公司支援的人力、物力。组员立即进行抢救。 2、人员疏散、救援方法：
人员的疏散由组长安排的组员进行具体指挥，指挥人员疏散到安全地方，并做好安全警戒工作。各组员和现场其他的各人员对现场受伤害、受困的人员、财物进行抢救。人员被架体或其它物件压住时，先对架体进行观察，如需局部加固的，立即组织人员进行加固后，方可进行相应的抢救，防止抢险过程中再次垮塌，造成进一步的伤害。加固或观察后，确认没有进一步的危险，立即组织人力、物力进行抢救。 3、伤员救护：
休克、昏迷的伤员救援
让休克者平卧，不用枕头，腿部抬高30度。若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧，可采用半卧。注意保暖和安静，尽量不要搬动，如必需要搬动时，动作要轻。采用吸氧和保持呼吸道畅通或实行人工呼吸。受伤出血，用止血带止血、加压包扎止血。立即拨打120急救电话或送医院。 4、现场保护
由具体的组员带领警卫人员在事故现场设置警戒区域，用三色纺织布或挂有彩条的绳子圈围起来，由警卫人员旁站监护，防止闲人进入。 5、现场清理
经地方有关监督部门批准后，要及时清理事故现场，消除事故隐患后，及时恢复施工生产。对污染物的处理要达到国家和地方的规定。 6、现场恢复
充分辨识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清楚后，方可恢复正常工作状态。
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第七章 防电、防雷措施
第一节 防电措施
升降架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设升降架。升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。 外电线路电压(KV) 最小安全操作距离(m) 1以下 4 1~10 6 35~110 154~220 330~500 8 10 15 注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
当条件达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。
第二节 防雷措施
升降架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。（防雷措施由总包方负责完成）
1、升降架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω，重复接地电阻不得大于4Ω。
2、避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径25～48mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12 mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角升降架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。
避雷针示意图
3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当升降架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm的圆钢
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把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。
4、当升降架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置。
5、在每次升架前，必须将升降架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍。
第八章 质量、安全保证措施
我公司从升降架的设计，到升降架的组装使用、拆除，始终贯彻“安全第一”的原则，以“预防为主”为指导思想，通过各种检查、验收手段达到施工中的“无倾翻、无下坠、无死亡、无重伤”事故发生。
1. 质量保证措施
(1) 我公司经过数年的施工经验及技术认证，制定了《TS-01A型附着式升降架安全技术操作规程》用以保证升降架的设计、制造、使用各个环节的安全性、适用性。
(2) 在升降脚手架的组装、使用中，按照企业标准及安全技术操作规程中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度：
架体组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报检验，与总
包项目部联合验收认可之后才能使用。
架子使用中项目部主要在以下三个阶段进行控制验收：
✓ 升降架的升降前验收，验收合格后，下达升降许可证，具体内容见
附件《附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表》。 ✓ 升降过程的控制，升降架的每次升降，必须设置现场总指挥。 ✓ 升降完成后，必须对架体再进行一次全面的检查，合格后下达准用
证，具体见附件《附着式升降架每次升（降）完成后验收表》。 (3) 我公司在现场技术服务管理中实行合同责任制，制订具体的经济奖惩制度，签订合同，责任落实到人，做到有章可循，有合同可依。
2. 安全保证措施
在实施架子安装、升降、拆除时，应严格执行《升降架安全技术操作规程》和执行国家有关安全施工法规，本着“安全第一、预防为主”的方针，作好安全工作，重点注意以下事项：
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(1) 架子安装或拆除时，操作人员必须系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。
(2) 架子升降时，架子上不得有除架工以外的其他人员，且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。
(3) 架子操作人员必须经过专门的培训，取得合格证后方可上岗。 (4) 严禁酒后上架操作。
(5) 架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。
(6) 为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应检查防坠装置的摆针是否灵活，摆针弹簧是否正常。
(7) 应对现场施工人员进行升降架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。
(8) 架子与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。
(9) 架子升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其他人员必须全部撤离。不允许夜间进行架子升降操作。
(10) 施工过程中，应经常对架体、配件等承重构件进行检查，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理。
(11) 升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收取得准用证后方可使用。
(12) 架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。 (13) 施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查。
(14) 所有施工人员应遵守升降架安全操作规程，若某工种人员在作业中不按升降架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故，均由其所属分包单位或违章者自行负责承担相应责任。
第九章 升降架安全生产十大注意事项
(1) 升降架操作人员必须是经过现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036)考核合格的专业架子工。
(2) 上岗人员须定期体检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经
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常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。
(3) 操作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
(4) 作业层上的施工荷载须符合设计要求，不得超载；荷载必须均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在升降架上；架子升降时架体上活荷载必须卸掉和与架体需要解除的约束必须提前拆开等。
(5) 遇六级（含六级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业，架体悬臂部分与结构拉接要严格保证。夜间禁止进行升降作业。
(6) 升降架在升降及使用阶段，严禁拆除下列部件： 防坠、防倾装置；
双管吊点上抗滑扣件及附着支座上的定位固定件； 主节点处的纵、横向水平杆。
(7) 附墙附着支座在使用中不得少于三个，升降过程中不得少于二个；直线布置的架体的支承跨度不应大于7.0m，折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m；上下两附着支座之间距离必须大于2.8m；端部架体的悬挑长度必须小于2.0m，悬挑端应以导轨主框架为中心成对称设置斜拉杆，其水平夹角应大于45°。
(8) 每次提升前须检查，每次提升后、使用前须经专业技术人员按《附着式升降架每次升（降）完成后验收表》验收，合格并办理交付使用手续后才许投入使用。
(9) 架体底层的密封板必须铺设严密，且应用平网及密目安全网兜底；翻板必须将离墙空隙封严，防止物料坠落。
(10) 升降架在安装、升降及拆除时应在地面设立围栏和警戒标志，并派专人把守，严禁一切人员入内。
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