路基土方试验段施工总结

致：驻地监理工程师 闫运兴(先生） ： 我部已完成路基填筑试验段(首件工程）的施工总结,现进行上报路基填筑施工总结,望贵办审核。 承包人： 日 期: 驻地监理工程师意见： 签 字： 日 期： 总监办意见： 签 字: 日 期： 附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。 路基土方试验段施工总结 一、试验段简介 大广高速公路衡大段LQ1标的土方路基试验段设在K4+0—K4+940右幅,路基填料采用榆科镇刘园土场的土质填料。于2009年5月25日开始施工至2009年5月26日施工结束。经检验并报驻地监理工程师认可，各项检测数据符合设计规范要求，表明K4+0-K4+940右幅路基土方试验段铺筑成功。 二、试验段施工准备 1、测量： 1）、试验段施工前，已对路线距中桩12.5m边桩进行测设，并在施工段落用灰线明示。 2）、施工前对下承层即边沟回填砂砾顶面进行了高程测量。 所有测量成果已报测量监理工程师认可。 2、试验：施工前已完成路基填筑所涉及的各项土工试验及土的原材料检测试验。 3、土场：施工前已完成土场清表及土方外运便道的整修. 4、人员、机械：已配备满足试验段施工需要的人员及机械。 1)、试验段施工参加人员分工 姓名 郭仕正 朱玉锁 郑卫兵 张登庭 黄翀垚 严卫平 李盈博 李善红 常旭东 职务 项目总工 生产副经理 施工队长 试验工程师 工程 试验工程师 现场工程师 测量工程师 专职安全员 职责 施工技术指导及质量管控 施工负责 试验段施工现场管理 施工质量监控 前、后场的协调 前场试验检测 施工现场技术负责 施工放样 施工现场的安全管理 同时配备10名操作工人配合现场具体施工。 2)、试验段施工机械一览表 序号 1 设备名称 挖掘机 规格型号 BH220 数量 1 技术状况 良好 备注 2 3 4 5 6 7 自卸车 平地机 水车 振动压路机 振动压路机 推土机 东风141 PY160 东风141 EMX220 JY20C 山推140 3 1 1 1 1 1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 三、试验段的施工目的 1、通过试验段的生产，作为一次全体动员，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合,总结出最佳的路基施工方案指导本标段大规模土方施工。 2、通过试验段的施工生产，确定以下主要项目： 1）、在最佳含水量的情况下，确定碾压遍数与压实度的关系; 2）、通过测量数据确定榆科镇刘园土场土质的松铺系数、松铺厚度； 3)、通过试验段确定人员、机械、设备的最佳组合、碾压遍数、碾压速度、振动参数等,为大面积施工提供充足的依据，为路基工程全面开工、顺利施工创造条件。 四、试验段施工过程 路基土方试验段自2009年5月25日开始,至2009年5月26日结束，具体施工过程如下： 1、施工前准备 1）、在试验段上土前,先对路线轴线进行放样，放样出距中桩12。5m的边桩，并用油漆在旧路路面标出，同时在旧路坡脚立桩明示，并在施工段落用石灰洒出断面线；然后在施工段落进行高程测量，每10m一个断面，每断面分左、中、右三点进行测量.以上工作均报测量监理工程师认可。 2)、施工前对砂砾顶面进行清理,特别是边角处的浮土进行人工清除，对边沟边缘用平地机开设台阶，台阶宽30cm，高20cm,最后对砂砾顶面洒水湿润。以上工作均报现场监理工程师认可。 3）、打通了土场至试验段的运土便道，并进行了整修、碾压及洒水。 4）、在土场先挖探坑，查验土质。经查验发现刘园土场在取土1.5m深度共分三层，第一层为50cm厚粉性粘土，第二层为30cm厚粉性土，第三层为70cm厚粘性土,各层含水量差异较大,但同一层土的含水量相对稳定。为保证工程质量，决定分层取土并在试验段施工中取上层粉性粘土。 2、备土 自2009年5月25日晚8点开始试验段备土。挖机在装土时，尽量控制每车装土量大致相等，试验段施工时控制在挖机每车装8斗，大致18方左右。现场卸土时，控制在每12m卸一车（平均宽度6m，虚铺25cm，则每米1.5方）.至5月26日凌晨1：30,试验段用土全部备齐。 3、初平 备土同时，用推土机进行初平。初平使土大致均匀分部，并保证大面大致平整。 4、精平

5月26日早上8点开始，每20m布设高程控制点后用平地机进行精平。精平保证表面平整，且成向外2%—4％的横坡，以利于降水的集中排除。精平的同时，配备人工对两侧壅起的浮土铲除并洒布在中间部

位。精平结束后测量顶面高程。

5、机械组合及碾压

试验段施工中按既定的碾压机械组合，一台20t和一台22t振动压路机的组合方式。碾压时含水量为15.4,

略大于最佳含水量。

在K4+790~K4+940施工段落（150m），先用20振动压路机以3.5km/h左右的速度静压1遍，再用20振动压路机和22t振动压路机以2。5～3。5km/h的速度交叉振动碾压，碾压过程中，每振动碾压一遍，检测压实度.直至压实度检测合格,并且振动碾压过后无明显轮迹，最后用20t振动压路机静压收面。 在K4+0~K4+790施工段落(150m），先用20振动压路机静压稳压1遍,再用22t振动压路机和20t振动压路机以2.5～3.5km/h的速度交叉振动碾压,碾压过程中，每振动碾压一遍，检测压实度。直至压实度检

测合格，并且振动碾压过后无明显轮迹，最后用20t振动压路机静压收面.

通过试验段施工确定前一种碾压方式更加合理,效果更好.

碾压完成后,测量压实后顶面高程。

五、试验段施工目的的验证

1、通过试验段的施工，对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行了初步磨合，总结出我标段路基施

工的具体施工工艺为：

路基填筑具体施工工艺流程图

推土机粗平 施工测量放样 自卸车运土

专人指挥倒土 初压 平地机精平 土场清表