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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 一、工程概况 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 K145+950阜沟大桥位于庆城县卅铺镇下午旗村，为跨越阜沟而设。本桥位于整体式路基上，单幅桥宽12.75m。全桥共2联：（4*20）+（5*20）米，桥梁起讫桩号为K145+860～K146+040，全长180米，桥跨跨径线斜交角90度。上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，起终点桥台采用柱式台。桩基础按嵌岩桩设计，桩基嵌入中风化岩层深度要求不小于3D。两端桥台及4号墩设置80型伸缩缝，本桥共有桩基40根，其中1.5m桩基8根，1.6m桩基32根；墩柱28根，系梁14道，20米箱梁72片。 二、 施工方案 本桥墩形式为柱式墩，模板采用定型大块钢模，保证足够的刚度及稳定性。系梁（承台）施工完成后，准确地测放出墩身轴线，墩柱采用厂制整体大块钢模板，墩身钢筋及模板采用人工配合吊车安装，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送浇筑混凝土，浇筑完后及时进行覆盖养生。 （1）施工准备 1）首件工程的原材料情况 墩柱施工前，根据工程进度提前准备好数量充足的定型钢模板、钢筋、水泥、外加剂、骨料等，经检验这些原材料满足施工要求，可用于墩柱首件施工。 2）试验准备 所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土C40配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，混凝土试件强度满足要求。 第 1 页 共 8 页
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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 交底人： 审核人： K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 日期： 日期： 复核人： 接收人： 日期： 日期： 3）墩柱施工前的工作 测量放样、场地的准备工作、模板制作。 ①测量放样 现场清理完成后，由测量人员进行现场施工测量，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，进行墩柱放样，放出墩柱的外轮廓线位置及立柱的中心，上报监理工程师审批。以免造成因放样失误而引发的质量事故。 ②模板的制作 为提高混凝土的浇筑质量并加快施工进度，项目部决定使用定型钢模板，钢模板根据墩柱尺寸提前制作。 （2）墩柱钢筋施工 1） 钢筋进场检查 钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后进行检验，检第 2 页 共 8 页
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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 验合格后待用。 2）钢筋除污、除锈 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。 3） 钢筋调直 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直，钢筋调直使用调直机调直。 4） 钢筋切割 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，使用钢筋切割机进行。 5）钢筋的弯曲成型 钢筋的弯曲成型根据设计尺寸采用用弯曲机进行。 6） 钢筋的焊接 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接收人： 日期： 日期： 钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。在开始焊接墩柱钢筋笼时首先测出墩柱中心，复核无误后严格按照设计图纸和施工规范安装。接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d，双面搭接不应小于5d。焊接保证钢筋接头在同一断面内的数量不能超过钢筋纵梁50%（相第 3 页 共 8 页
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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 邻焊接接头间距不小于30d，且不小于50cm）。搭接焊应先将钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。焊接时在钢筋一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。 7）钢筋笼的安装 墩柱钢筋笼安装时，根据测量人员放样的墩柱中心和桩顶标高，来保证钢筋笼的垂直度和上口位置正确。立柱钢筋笼通过焊接牢固地固定在基桩钢筋笼上，确保在砼浇筑过程中不发生偏移。其他钢筋接头采用搭接电弧焊连接，焊缝长度需满足相关规定。钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。半成品钢筋在加工场采用双面焊，墩柱主筋接头采用双面搭接焊，使用二保焊焊接，焊缝的长度不小于5d（d为钢筋直径）。钢筋加工应平直，不得有扭曲和变形，施焊前须对搭接部分进行预弯，使之在焊接后两钢筋轴线在同一直线上，不允许在焊接之后进行搭接部分的弯曲。绑扎钢筋的扎丝头在每一个绑扎接点绑扎完成后，用手压向钢筋骨架内侧严格控制钢筋的保护层厚度，在钢筋与模板之间设同标号砂浆垫块，砼垫块按照4个/m2呈梅花形不知，绑扎垫块和钢筋的铁丝头必须向内弯折。 （3）模板安装及拼装安全爬梯 1） 模板设计 采用加工场加工的定型钢模。接缝处贴密封条，防止漏浆。 2） 模板安装 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接收人： 第 4 页 共 8 页
日期： 日期： 四周采用缆风绳固定，确保垂直与稳定。模板拼缝采用双面胶条塞紧，底部与垫层接触面采技 术 交 底 书
中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 用泡沫填缝剂封堵，外侧采用砂浆封底，防止底部漏浆。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。合格后浇筑混凝土。墩柱钢筋绑扎完成并经自检、互检合格后，报监理工程师验收，经验收合格方可进行墩柱模板安装。为保证立柱外观质量，采用半圆形钢模板，支模前对模板打磨并试拼装，合格后进行现场组装，进行清理，达到无油污、无锈迹，然后在模板内表面均匀涂刷脱模剂。在支模中，根据已放样的立柱中心确定模板下口位置，采用内撑外顶的方法，对立柱模板下口进行固定。通过吊垂球上下对中的方法，来保证模板的垂直度和上口位置正确。模板拼缝采用双面胶条塞紧，底部与垫层接触面采用泡沫填缝剂封堵，外侧采用砂浆封底，防止底部漏浆。为防止倾斜度超出规范要求，施工前必须认真校正模板,同时墩柱模板四周采用设置缆风绳固定牢固。砼浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形。立模后要再次进行轴线校核（采用锤球），用全站仪检查模板中心坐标，利用垂球垂吊法校核模板竖直度，如有偏差或扭转应及时进行调整。 3）安全爬梯拼装 工人上下墩柱使用安全爬梯，以保证施工安全。 （4）混凝土浇筑 墩柱砼在砼拌和站集中拌和，砼搅拌运输车运输，汽车泵送浇筑，插入式振动棒振捣。在混凝土拌和过程中，严格按照施工配合比计量配料，并确保拌和时间；砼浇筑采用分层浇筑法进行，要保证砼浇筑的连续性；振捣时每次插入振捣时间要掌握好，一般情况下，以砼不再下沉，无气泡，表面泛浆为准；在浇筑进程中，振动棒由专人操作，在浇筑墩柱下部时，人员由安全绳系住，从柱中间放下去进行砼的捣实，并有管理人员现场监督，确保砼密实和外观质量及安全生产。砼浇筑完成后，要及时覆盖洒水养生。 第 5 页 共 8 页
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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 交底人： 审核人： （5）模板拆除 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 日期： 日期： 复核人： 接收人： 日期： 日期： 墩柱混凝土浇筑完成待砼强度达到2.5MPa后，即可进行模板拆模，模板拆除采用人工配合吊车进行，拆除模板过程中要轻拿轻放，避免冲击力过大造成模板变形，影响今后墩身施工外观质量。拆模过程中严禁用大锤直接敲击模板，以免损坏混凝土外观质量。模板拆除完成后及时运到下个墩身施工部位集中堆放整齐。 （6）混凝土养护 ①、混凝土浇筑完成拆除模板前，墩身利用自身蒸汽养护，养护时必须设专人养护，在养护期间，必须定时补水。 ②、混凝土的养护期间，应重点加强混凝土的湿度及温度控制，拆除模板后，应采用土工布+塑料薄膜及时对混凝土的暴露面进行紧密覆盖，尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止水分蒸发。 ③、混凝土养护期间，应采取塑料薄膜包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。 ④、养护期间，应设专人定时洒水养护，持续保湿养护时间不宜少于7天。 施工中严格按照交底进行，以保证施工质量。 第 6 页 共 8 页
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中铁二十一局集团第三工程有限交底单位 公司银百高速（G69）甜永段TY09标项目部 编 号 工程名称 交底内容 K145+950阜沟大桥 施工部位 墩柱 甜永高速TY09标项目阜沟大桥墩柱施工技术交底 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接收人： 日期： 日期： 交底人： 日期： 复核人： 第 7 页 共 8 页
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