2、隧道开挖 2.1 硬岩开挖
爆破设计
测量放线红漆标识
多功能台架 +人工手持风钻成孔
凿岩台车成孔
炮泥加工 周边眼间隔装药准备
隧道工程标准化施工
2.1 硬岩开挖
炮孔装药
雷管簇联
爆破成型〔 1〕
爆破成型〔 2〕 质量控制要点: 1、全断面法光面爆破开挖,根据爆破质量、地层岩性、节理不断优化爆破设计。 2、按照爆破设计,通过测量准确定位炮眼位置,提高放样精度。 3、钻眼严格按照爆破设计控制间距、深度和角度:掏槽眼的眼口间距和深度误差
为 5cm,辅助眼分别为 10cm;周边眼的间距误差为 5cm,眼底不超出开挖轮廓线10cm,外斜率不大于孔深 3%~5%。
4、开挖断面净空符合设计要求:严格控制超欠挖,石质坚硬岩石个别突出局部侵入衬砌应小于 5cm,拱脚和墙脚以上 1m内严禁欠挖。
5、周边眼采用间隔装药,其他眼采用集中装药;炮泥、水袋堵塞长度符合设计要求,其中周边眼堵塞长度不小于 200mm。 6、炮眼痕迹保存率:硬岩不小于 80%,中硬岩不小于 60%。
7、两工作面相距 40m时加强联系, 10~15m时从一端开挖直至贯穿。 隧道工程标准化施工
2.2 软岩开挖
三台阶法施工工艺图
1
1
1 1
2
2 3
2
2
3
4
三台阶四步法施工工艺图
三台阶法施工效果 三台阶四步法施工效果
隧道工程标准化施工
Ⅰ
Ⅰ
Ⅲ
Ⅸ
Ⅲ
2
2
Ⅴ
4
4
Ⅶ
仰拱栈桥
6
6
Ⅷ
Ⅶ
20~30m 6~10m
10~20m
3~5m
3~5m
Ⅷ
Ⅰ- 超前支护;2- 上部开挖; Ⅲ- 上部支护成环; 4- 中部开挖;
Ⅴ- 中部支护成环; 6-
下部开挖;
Ⅶ- 下部支护成环、撤除临时支护;
Ⅷ- 仰拱及填充混凝土;
Ⅸ- 拱墙二次衬砌
三台阶临时仰拱法施工工艺图
初喷 C25 砼厚 锚杆
钢筋网〔钢拱架〕 锚杆
复喷砼至设计厚度
超前预支护
超前支护
Ⅲ
Ⅰ
1
3
3
1
2
4
Ⅱ Ⅳ
4
2
5 Ⅴ
5
中隔壁法施工工序示意图
施工工序 :
1 左侧导坑上台阶开挖 Ⅰ左侧导坑上台阶支护〔包括中隔墙〕 左〔右〕侧导坑纵断面图
2 左侧导坑下台阶开挖 Ⅱ左侧导坑下台阶支护〔包括中隔墙〕 3 右侧导坑上台阶开挖 Ⅲ右侧导坑上台阶支护〔包括中隔墙〕 左侧上台阶开挖及支护
左侧下台阶开挖及支护
4 右侧导坑下台阶开挖 Ⅳ右左侧导坑下台阶支护〔包括中隔墙〕 5 仰拱施作开挖 Ⅴ仰拱支护
超前预支护
说明:
1 、左右侧导坑开挖面距离为 5m ,台阶长为3m。 仰拱施工
中隔壁撤除
右侧下台阶开挖及支护
右侧上台阶开挖及支护
2 、中隔墙后期边衬边撤除。 3、每循环开挖结束后,采用喷射
C20 砼
5Cm 厚封闭齐头。
左〔右〕侧导坑开挖工序流程图
四部 CD法施工工艺图 三台阶临时仰拱法施工效果
四部 CD法施工效果
隧道工程标准化施工
⑽
⒃
⑵
9
9
⑹
5
⑹ 5
⑽
⑵
1
⑵
1
⑹ 11
⑻
⑷
3
⑷
11 ⑿
⑻
7
3
7
⑷
13 ⒁
⒂
⑻
13
横断面 图 纵断 面图
施工工序: Ⅰ超前支护 1 左(右)侧导坑上部开挖 Ⅱ左 (右) 侧导坑上部支护 2 左 (右 )侧导坑下部开挖 Ⅲ左( 右) 侧导 坑下部支护成环 3 中槽拱部开挖 Ⅳ中槽拱部初期支护与左右Ⅱ闭合 部初期支护与
中槽中部开挖 5 中槽下部开挖 Ⅴ中槽下 4
左右Ⅲ闭合 6 撤除临时支护 Ⅵ仰拱及填充混凝土 Ⅶ拱墙二次衬砌。
双侧壁导坑法施工工艺图
双侧壁导坑法施工效果 质量控制要点:
1、软质围岩开挖,开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工,需爆破施工时,应采取相应的超前支护措施,弱爆破施工,以尽
量减少对地层的扰动, 软岩开挖通常采用的开挖方法有三台阶法、 三台阶临时仰拱法、 三台阶四步法、 四部 CD法、双侧壁导坑法等。
2、三台阶法、三台阶临时仰拱法施工要点:①上部弧形导坑、中部核心土、下台阶等各部各错开 3~ 5m,进行平行作业。②Ⅳ级围 岩上部弧形导坑开挖进尺不超过 2 榀拱架间距,Ⅴ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过 1 榀拱架间距,中下台部开挖进尺不超过 2 榀拱架间距。③仰拱施工应短开挖、早支护、快封闭,Ⅳ、Ⅴ级围岩仰拱封闭成环距离掌子面不大于 35m。 3、三台阶四步法施工要点:①上部弧形导坑、中部核心土、下台阶等各部各错开 3~5m,进行平行作业。②Ⅳ级围岩上部弧形导坑 开挖进尺不超过 2 榀拱架间距,Ⅴ级围岩上部弧形导坑开挖进尺不超过 1 榀拱架间距,中下台部开挖进尺不超过 2 榀拱架间距。③ 核心土面积应不小于整个断面面积的 50%。④仰拱施工应短开挖、早支护、快封闭,Ⅳ、Ⅴ级围岩仰拱封闭成环距离掌子面不大于 35m。
4、四部 CD法:①左、右侧各工作面每循环进尺控制在 1 榀拱架的距离。②左右各台阶长度 3~5m,左右两侧纵向距离小于 1~2 倍 隧道洞径,且不大于 15m。当开挖形成全断面时,应及时完成全断面初期支护闭合。③根据监控量测信息,初期支护稳定后撤除中 隔壁临时支护,中隔壁的撤除应滞后于仰拱,一次撤除长度不超过 15m,并加强监控量测,撤除后应立即施作二次衬砌。 5、双侧壁导坑法:①两侧壁导坑和中部上台阶每循环进尺控制在 1 榀拱架距离,下台阶可控制在两榀拱架距离内。②侧壁导坑形状 应近于椭圆形断面, 导坑断面宜为整个断面的 1/3 ,导坑跨度不应大于 0.3 倍隧道宽度;左右导坑施工时,前后错开距离为 10~15m,中间土体滞后侧壁 10~15m;左右部的台阶开挖高度不应超过 3.5 米,台阶长度控制在 2~ 3m。③临时支护撤除要求同四步 CD法。 隧道工程标准化施工
3、超前支护
3.1 洞外超前管棚
超前管棚施工示意图
导向管安装
导向墙混凝土浇筑 长管棚成孔 管棚节段连接
隧道工程标准化施工
3.1 洞外超前管棚
管棚编号
管棚安装
管棚逐孔注浆
质量控制要点:
1、导向钢架、导向墙净空满足隧道衬砌的要求,两侧墙脚地基承载力满足要求;导向管安装角度符合设计要求,径向与切线垂直;在导向墙端面对各孔进行编号,方便记录,防止混乱;导向前与岩面见封闭密实,不得漏浆。
2、钻孔时,钻机应保持稳定,与已设定好的孔口管方向平行,用仪器、挂线、钻杆导向相结合的方法,精确核定钻机位置。
3、开钻时应低速低压,根据地质情况逐渐调整,钻进过程中采用量测钢管钻机的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正,并记录和绘制孔位布置图,钻孔由上自下,左右交替进行;终孔超限者补浆封孔后再原位重钻。
4、成孔后,采用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔、去除浮渣,防止堵孔,结合高压风从孔底向孔口清理钻渣; 5、管棚各节段间必须采用丝扣连接,长度不小于 15cm,相邻管棚间错缝不小于 1m,同一断面接头数量不大于 50%。 6、注浆时,按照每钻一孔,安装一孔,注浆一孔;管口必须安装进浆阀、止浆阀、排气管,排气管要伸入孔底。 7、注浆量超限,未到达压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,持压 15min 后可停止注浆。 8、逐孔填写注浆检查记录表〔包括编号、钢管连接长度、浆液性质、注浆压力、注浆量等〕 。 9、管棚施工所用钢管的品种、规格,管棚长度、注浆浆液配合比、注浆压力符合设计要求。 10、管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钻孔不得相撞和立交,钻孔偏差控制 : 方向角误差 1°,孔口距± 50mm,孔 深:± 50mm。
隧道工程标准化施工
3.2 洞内超前管棚
洞内超前管棚钻孔
超前大管棚施工
止浆阀安装
管棚注浆 1
管棚注浆 2 注浆检查记录表
隧道工程标准化施工
3.3 超前小导管
钢拱架超前小导管安装
格栅拱架超前小导管安装
质量控制要点:
1、制作:前端做成尖锥形,尾部焊接钢筋加劲箍,管壁上每隔 10~ 20cm 梅花型钻眼,眼孔直径为 6~8mm,尾度不小于 30cm作为不钻孔的止浆段。 2、测量放样:按设计要求在施工作业面放处钻孔位置,并做好标记。
3、钻孔:①采用凿岩机或煤电钻进行钻孔 ( 孔径较设计导管管径大 20 mm以上 ) 。②按设计倾角、间距、孔深钻孔,允许误差方向角 2o;孔口距:± 50mm;孔 深:± 50mm。
4、清孔 ; 用高压风从孔底向孔口清理钻碴。 5、安装:成孔后,将小导管插入孔中或用凿岩机直接将小导管从钢架上、中部打入,外露 20cm 焊接于钢架上 , 相邻两排小导管搭接长度符合设计要求,且不小于1m。 6、注浆: ①注浆前先喷射混凝土厚度 5~10cm厚封闭掌子面, 形成止浆盘。 ②由下至上顺序进行,
单孔注浆压力到达设计要求值,持续注浆 10min 且进浆速度为开始进浆速度的 1/4 或进浆量到达
设计进浆量的 80%及以上时注浆方可结束。③注浆后要堵塞密实注浆孔,浆液强度达 70 %以上,
或 4h 前方可进行开挖工作面的开挖。
开挖后揭示
超前小导管及止浆阀
隧道工程标准化施工
4、初期支护
4.1 锚杆〔砂浆锚杆〕
砂浆锚杆
人工手持风钻成孔
凿岩台车成孔
孔深检查
杆体安装
隧道工程标准化施工
4.1 锚杆〔砂浆锚杆〕
孔内注浆
安装垫板、拧紧螺母 锚杆无损检测
质量控制要点:
1、锚杆钢筋规格、 性能、力学指标,锚固砂浆的强度及配合比均满足设计要求,且锚杆无损伤,止浆塞、锚垫板、螺母配套齐全。
2、在喷射混凝土后施工,钻孔方向与基面垂直,成孔后采用高压风吹洗清孔。 3、注浆时,插管至距孔底应 5~10cm并缓缓退出,始终保持注浆管口埋在砂浆内,注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔并安装止浆塞。
4、锚杆入孔到底时孔口无水泥浆流出,须拨出锚杆重新注浆安装。 5、安装好的锚杆不得敲打或悬挂重物。
6、待砂浆到达设计强度前方可安装锚垫板,拧紧螺母,锚垫板与基面密贴。 7、锚杆安装允许偏差:孔深大于锚杆长度 10cm;孔距± 15cm;插入长度不小于设计长度 95%,且位于孔中心;灌浆饱满度大于 80%。
锚杆拉拔试验
隧道工程标准化施工
4.2 钢架
施工测量
钢架临时支撑装置 螺栓连接
安装过程净空检查
网片及连接筋安装
隧道工程标准化施工
4.2 钢架
拱脚下垫混凝土板
拱脚下垫型钢 锁脚锚管锚固钢架
质量控制要点:
1、钢架所用钢材品种、规格及力学性能满足设计要求,且应平直、无损伤,外表无裂纹、油污、片状锈蚀等。
2、钢架使用前必须经检验、试拼前方可使用,安装中全程测量放线、校核,准确定位,确保不侵入二次衬砌断面。
3、底脚不得有虚碴,积水,必须置于牢固的根底上,否那么应去除干净并用钢板或混凝土板下垫。
4、各节钢架间采用螺栓连接,拧紧螺栓,钢板之间密贴,必要时可将螺栓与螺杆点焊,防止振动松动;钢架每定位一榀,按设计采用连接钢筋与上榀钢架连接牢固,形成整体,与初喷混凝土间的缝隙用混凝土垫块顶紧。 5、钢架拱脚须打设锁脚锚管或锚杆,斜向下并与水平呈 30°角。 6、安装偏差必须满足:间距± 10cm,横向± 5cm,高程± 5cm,垂直度± 2°;拼装允许偏差± 3cm,平面翘曲小于 2cm。
隧道工程标准化施工
拱架、锚杆、钢筋网联合支护效果
4.3 喷射混凝土
预埋钢筋控制厚度
开挖后初喷
喷射砼
隧道工程标准化施工
机械手喷射砼
喷砼过程中找平
喷射混凝土外观质量 4.3 喷射混凝土
喷射混凝土效果
混凝土钻芯取样 喷射砼厚度检查
质量控制要点:
1、喷射混凝土所用材料符合设计要求,并严格按照设计强度配合比生产,搅拌时间不小于 90s,纤维喷砼应试拌确定搅拌时间。 2、采用湿喷工艺,自下而上分段分层喷射,一次最大喷射厚度:拱部不超过 10cm,边墙不超过 15cm;后一层在前一层终凝后进行。 3、隧道开挖后应及时初喷,方可进行挂网、安装钢架等作业。
4、钢架地段先喷射与围岩 / 初喷面之间的空隙,再喷射钢架之间混凝土,喷射混凝土与围岩、钢架、钢筋网结合紧密,背后无空洞、 杂物;采用埋钉法设置混凝土标识,保证裸喷混凝土厚度;每次喷砼终凝到下一循环爆破作业间隔不小于 3h。 5、喷射混凝土时,喷嘴与岩面呈 90°,距离 1.5 ~2m,喷射速度要适当,减小回弹,保证强度。
6、岩面潮湿、渗水、涌水时:大股涌水段先堵水再喷砼;小股涌水、裂隙渗漏水先堵水或导管引排后在喷砼;大面积潮湿地段添加外加剂改善性能增加粘结性。
7、喷射过程中,及时铲出钢架外表过厚的混凝土,保证喷射平整;裸喷地段,及时检查与岩面的粘结情况,有松动、开裂、下坠、滑移现象须去除重喷,岩面有较大凹处时,先将凹处喷平。
8、喷射混凝回弹料严禁重复使用,喷完毕后及时清理拱脚回弹料,防止卷入下部喷层中。
9、混凝土终凝 2h 后采用洒水养护,养护时间不小于 14d,气温低于 5℃时不得喷水养护; C25喷射混凝土 24h 强度不小于 10MPa。
隧道工程标准化施工
5、防水施工
5.1 防水施工准备
初支断面检测
净空检查断面交底 欠挖现场标识
质量控制要点:
1、在铺设防水板前, 应进行初支断面测量, 标识欠挖位 置及时处理,确保衬砌厚度及净空。
2、初期支护渗漏水应采用注浆堵水或排水盲管将水引入 边沟,保持基面无明显渗漏水。
3、基面应平整,无空鼓、裂纹、松酥,平整度符合 D/L ≤1/10(L 为两凸面间距离, D 为两凸面间凹进去的深 度) ;
4、基面外露的锚杆头、 钢筋头等锋利物、 突出物应予以 割除并覆盖砂浆抹平顺。
隧道工程标准化施工
渗漏水处增设排水盲管
支护面处理
5.2 防水施工
纵向排水管安装与固定 防水板底部反包排水管 土工布缓冲层铺设 2
隧道工程标准化施工
防水板及热熔垫圈粘结
爬焊机焊接防水板 5.2 防水施工
防水板铺设效果 1
防水板铺设效果 2
矮边墙防水板临时固定
质量控制要点:
1、防水板、土工布的材质、性能、规格及铺设范围符合设计要求,并在基面验收合格后,方可进行土工布、防水板施工。
2、采用无钉铺设工艺:先铺设土工布,热塑垫圈 +射钉固定,再铺设防水板与热塑垫圈焊接牢固;环向铺设先拱后墙,下部防水板 应压住上部防水板,纵向铺设下游防水板压住上游防水板,三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“ T〞型接头。 3、防水板铺设松紧适度,不得有绷紧和破损现象,实际铺设长度与初期支护基面弧长比为 10:8 ,挂点间距满足设计要求。 4、防水板搭接长度不小于 15cm,分段铺设的防水板边缘预留至少 60cm的搭接余量,允许偏差 -10cm,全包式防水板搭接宽度 15cm 左右两侧各留不小于 10cm铺设双面自粘式防水板。
5、防水板搭接缝与施工缝错开距离不小于 100cm,允许偏差 -5cm。
6、防水板采用双焊缝焊接, 单条焊缝宽度不小于 15mm,焊接温度应控制在 200~270oC为宜;热塑垫圈的物理性能须与防水板一致,焊缝及防水板与垫圈焊接无漏焊、假焊、焊焦、焊穿;假设存在漏焊、假焊应予以补焊,焊穿、焊焦处及外露固定点,采用同质材料覆盖焊接。
隧道工程标准化施工
5.3 防水施工机具
5.4 止水带连接
〔 1〕钢边止水带连接
止水带接头切齐 切除止水带橡胶多余局部 止水带连接面打磨
隧道工程标准化施工
连接面涂刷胶水
粘结,外力压紧
连接完毕
铆钉固定
2〕橡胶止水带连接 - 热硫化焊接
将热熔机预热 止水带接头切割整齐并打磨
止水带接头处理完毕 温度应到达 130℃-150 ℃
准备 10cm宽和 1cm宽连接条
〔
隧道工程标准化施工
10cm宽的生橡胶帮接条
平铺在止水带的打磨面
复紧压紧螺栓,再加热 5 分钟,
热熔机冷却 20 分钟,取出止水带
检查外观
停止加热
质量控制要点:
1、止水带的品种、规格和性能符合设计要求。
2、中埋式止水带在浇筑前必须固定,以保证止水带顺直;浇筑过程中应止水带不移位。
3、中埋式止水带安装允许偏差:径向±
5cm,纵向± 3cm;中心空心圆环与施工缝或变形缝中心线重合。
4、环向中埋式、背贴式止水带每卷长度根据围岩级别的不同分别厂家定制,不得有接头。 5、纵向止水带定位:有接头段采用夹具式,无接头段采用牵引式。
6、止水带连接:钢边止水带采用“一切、二粘、三锚〞工艺,橡胶止水带采用热硫化连接工艺,搭接长度不小于
20cm。
隧道工程标准化施工
5.5 止水带安装
〔1〕仰拱顶面纵向止水带安装〔牵引式〕
仰拱纵向止水带安装〔牵引式〕
质量控制要点:
采用两根∠ 50*30*3 角钢从止水带的两侧将钢边止水带的末端夹紧;在待浇筑边墙根底的后壁上打入锚钉,将紧线器尾端
与锚钉的上端通过钢丝绳相连, 紧线器前端与两根角钢的中部通过钢丝绳相连, 然后扳动紧线器上的扳手, 通过带动钢丝
绳使钢边止水带拉紧绷直。
隧道工程标准化施工
2〕仰拱顶面纵向止水带安装〔夹具式〕仰拱纵向止水带安装〔夹具式〕
仰拱模板与止水带夹具结合
质量控制要点:
纵向止水带安设采用专用“
U〞型卡固定夹板,确保位置定位准确,
线型顺直在一条线上,且埋入混凝土深度标准,外露均匀高度一致。
有条件的情况下,可将止水带夹具与仰拱弧形模板焊接在一起,起到
夹具固定的作用。
〔
隧道工程标准化施工
止水带夹具示意图
衬砌端头止水带安装 衬砌端头止水带位置准确
隧道工程标准化施工
〔3〕仰拱环向止水带安装
环向止水带安装
上下层钢端模固定止水带 钢端模及整体加固示意
质量控制要点:
1、根据仰拱设计线型定制加工钢端模,分为上下两层,每层高度为仰拱厚度的 1/2 ,单块长度 1~ 2m,并根据纵向钢筋连接间距预留穿筋槽口。
2、钢端模安装由中部到两端的顺序操作,中间模板中点应与测量放样的中心线对齐,法线平顺,并依据测量放样,采用下垫砂浆调整高程。
3、仰拱中埋式止水带由上下两层模板夹紧固定,背贴式止水带由下层端模环向压紧。 4、同层模板间采用栓接,必要时模板间安装止浆条。 5、钢端模整体采用扁钢销接加固,便于周转使用。
6、模板安装前,应在模板面板处涂刷脱模剂便于脱模;拆模时,应分块有序撤除,妥善保管,防止锈蚀。
仰拱浇筑后端头效果图
隧道工程标准化施工
( 4〕衬砌环向止水带安装①衬砌端头半钢模板 1〔无钢筋〕
中埋式止水带安装
木模固定背贴止水带 钢支撑固定
成型后端部止水带
隧道工程标准化施工
②衬砌端头半钢模板
2〔无钢筋〕
加固角钢
活动扣
活动扣
成型后端头效果
堵头模板安装图
质量控制要点:
在衬砌台车端头设置 2 层堵头钢模, 通过活动扣进行 2 层堵头钢模的定位和脱模, 外层堵头钢模设置加固角钢, 通过固定角钢螺
栓〔长 10cm〕来紧固由于初支面不平顺而填塞的木板。在台车堵头设置加固环,采用
Φ50 钢管穿插于加固环内配合木楔对堵头
模板进行整体加固。
隧道工程标准化施工
③衬砌端头半钢模板〔有钢筋〕
螺母
Φ6 盘条
堵头模板安装图
拆模后效果图 工字钢与钢模固定细节
质量控制要点:
为保证衬砌钢筋纵向不断开 , 衬砌台车堵头模板采用 4 组模板封堵 (3 组钢模、 1 组木模 ), 靠初支侧局部为木模。 4 组模板均 通过 I16 工字钢、木楔加固固定 , 每块钢模板上下两端分别焊接 1 个 φ12 螺母与 I16 工字钢穿 Φ6 盘条连接成整体 , 并利用木楔 固定在衬砌台车上。衬砌双层纵向钢筋和外贴 中埋式止水带均通过模板间缝隙伸出。中埋式止水带在环向 I16 工字钢伸出时采 用工字钢开槽方式,模板间环向缝隙塞废旧土工布进行封堵。
隧道工程标准化施工
5.6 施工缝凿毛与清理
仰拱与衬砌施工缝凿毛效果
沟槽与衬砌施工缝凿毛 手持凿毛机
质量控制要点:
1、边墙纵向施工缝高出底板顶面不小于
30cm;施工缝距预留孔洞边缘不小于 30cm。
75%。
2、先浇筑的混凝土必须到达一定强度前方可凿除外表水泥砂浆和松软层,凿毛须露出新鲜混凝土、露出骨料,面积不低于 3、人工凿毛时,混凝土强度不低于
;机械凿毛时,混凝土强度不低于
10MPa。
4、施工缝凿毛后,新混凝土浇筑前洒水润湿,但不得有积水;纵向施工缝铺不大于 浆、杂物,涂刷水泥净浆或界面剂。
30cm 的同标号砂浆,环向施工缝需取出浮
5、凿毛需严格控制范围,距离结构轮廓线 3~ 5cm范围严禁凿毛,防止导致缺角、毛边,影响外观质量。
隧道工程标准化施工
6、仰拱与填充施工
6.1 隧底开挖
仰拱弧形开挖效果
虚渣清理干净、到位 仰拱弧形开挖效果
质量控制要点:
1、隧底采用全幅开挖,开挖的弧度、深度、进尺,基底地质情况满足设计要求。
2、隧底虚渣、淤泥、积水、杂物去除干净,先采用人工粗略清理,将较大块石清理干净,再采用高压风吹洗,将粉尘、细屑去除干
净,并及时施作初期支护钢架或抽排积水喷砼封闭。
3、初期支护钢架安装就位后,采用高压风二次吹洗,并抽排积水,喷射砼封闭。
隧道工程标准化施工
6.2 仰拱钢筋
仰拱上层钢筋线
环向盲管线
仰拱下层钢筋线
仰拱砼顶面线
纵向盲管线
“五线上墙〞卡控仰拱钢筋位置
仰拱钢筋间距控制卡定位准确
水平梯子筋定位 仰拱外露钢筋接头错缝控制标准
隧道仰拱钢筋绑扎效果
1
隧道工程标准化施工
6.3 仰拱模板
仰拱弧形模板
整体大刚度弧形模板控制顺直度 弧形模板定位
横向排水管固定
隧道工程标准化施工
6.4 混凝土浇筑
仰拱端头模板
填充模板与定位 仰拱浇筑
仰拱及填充浇筑后效果
隧道工程标准化施工
仰拱填充外表方尺收面
填充顶面精平 仰拱填充顶面平整
隧道路面施工采用的摊铺整平机
浇筑完毕
质量控制要点:
1、 仰拱及填充必须按要求振捣。 2、 仰拱浇筑时,应分段分层浇筑; 3、 浇筑完成后,及时进行养护。
隧道工程标准化施工
7、衬砌施工
7.1 衬砌台车
隧道无骨架模板台车组装整体效果
铰接小边基模
带边基模板台车
配管系统模板台车
质量控制要点:
1、 台车设计应与厂家对接,除设计的断面尺寸、刚度外,还应考虑衬 砌背后注浆装置、浇筑振捣操作窗口设置、风管位置、堵头模止水带的 固定方式等方面。
2、台车应在工厂内组装验收后,再运输至施工现场使用。
3、开始衬砌后,应先进行试验段施工,总结施工情况后再全面衬砌。
隧道工程标准化施工
7.2 衬砌钢筋
隧道的混凝土保护层控制
二衬主筋间距检查
质量控制要点:
衬砌钢筋绑扎
1、钢筋品种、规格、级别、数量及性能符合设计要求,钢筋排间距、层 间距、分布钢筋间距、保护层厚度满足标准要求且均匀一致。
2、同排钢筋接头数量、 内外层钢筋接头数量在同一断面内均不得大于钢
筋总数的 50%。
3、钢筋接头质量符合设计要求,预埋件位置准确。
4、钢筋未通过工程质检工程师和监理工程师验收,不得进入下一工序。
拱墙衬砌钢筋绑扎及垫块安装
隧道工程标准化施工
7.3 混凝土浇筑
衬砌台车浇筑及振捣窗口分布
开窗口振捣 衬砌外观效果
质量控制要点:
1、台车应支撑到位。
2、台车应对称浇筑,以防台车移位。
3、模板台车必须按照分层浇筑分层振捣工艺要求进行,下落高度不大于 2m。严禁不开下层窗口直接利用上层窗口浇筑边墙的行为。 4、衬砌混凝土到达龄期后应及时进行衬砌背后系统注浆;
混凝土外观效果
隧道工程标准化施工
7.3 、衬砌施工—混凝土养护
混凝土养护专用台架
混凝土养生台架
质量控制要点:
混凝土养生记录 1、混凝土浇筑后应及时进行养护, 养护时间不宜少于 14d,洒水次数应以混凝土表
面保持湿润状态为度。当日环境稳定低于
5℃时,不得洒水养护。
2、及时去除衬砌环向施工缝及外表的松动混凝土块,有缺棱掉角时严禁修补。
混凝土养生旋转喷嘴
隧道工程标准化施工
9、衬砌背后防空洞
注浆 / 排气软管安装固定图示
隧道工程标准化施工
纵向注浆 / 排气管和竖向排气管布置关系图
12m台车注浆排气管固定装置布置图 法兰式 / 套丝式排气〔注浆〕管固定装置
质量控制要点:
1、混凝土质量必须满足施工需要,具有良好的流动性、保水性,坍落度符合要求。
2、混凝土输送泵性能良好,有足够的泵送压力确保混凝土灌注密实。
3、衬砌台车端头专人负责观察拱顶混凝土密实情况,严禁提前结束灌注。
4、及时施作回填压浆,确保压浆充分、到位、饱满。
5、定期对已完衬砌进行无损检测,及早发现、及早处置。
隧道工程标准化施工
空洞注浆
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