高速公路隧道施工技术及控制要点分析

高速公路隧道施工技术及控制要点分析

廖辉

北新路桥集团股份有限公司， 乌鲁木齐 830001

摘要：在高速公路建设事业快速发展的背景下，由于隧道工程施工的质量直接关系到高速公路使用功能的发挥及其运营质量，因此人们越来越关注高速公路的隧道施工。为了保证高速公路隧道施工的质量，必须要适当优化施工技术，加强质量控制，积极借鉴国外的建设经验，采用科学有效的工艺，进而提高工程的质量，实现交通建设事业的可持续发展。本文就对高速公路隧道施工技术及控制要点进行分析和探讨。

关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点；分析

一、高速公路隧道的不同施工方法分析

1.1有效的分部施工法

高速公路隧道施工区域地层较为松散软弱时，会加大施工难度及风险，影响隧道开挖中支护结构设置，容易引发相应的施工问题。针对这种情况，应注重分部施工法使用，确保隧道开挖施工中能够设置有效地支护体系，并增强围岩结构稳定性，满足项目安全施工要求，为后续施工作业计划实施打下坚实的基础。

1.2可靠的超前支

在进行高速公路隧道施工作业前，为确保施工区域安全性，应注重合理设置支护结构。加强超前支使用，提高其所包含的超前钢管利用效率，保持施工作业高效性。同时，运用超前支过程中，应注重锚杆、钢管等不同构件的配合使用，实现对围岩结构的有效支撑。

1.3高效的超前灌浆法

为实现对高速公路隧道各施工段加固处理，促使施工工序得以安全实施，应加强超前灌浆法使用。在运用超前灌浆法过程中，应了解高速公路隧道施工及行业技术规范要求，确保该加固技术实际作用的充分发挥。同时，应对超前灌浆法作用下的高速公路隧道施工安全性进行综合评估，确保隧道作业计划实施不受影响［1］。

二、高速公路隧道施工技术分析

2.1边仰坡和明洞开挖技术

在边仰坡和明洞开挖施工之前，需要做好测量放线工作，对明洞仰坡和边坡的顶线进行准确测量，科学把握放线精确度，并将截水沟设置在坡顶;施工时应尽量缩短边仰坡的暴露时间，若出现紧急情况则应增加支护力量。值得注意的是，施工中的支护多是对锚杆之间距离的调整、喷混凝土厚度的增加、钢筋网的加密等。隧道开通中经常会用到挖掘机，需要通过人力配合进行刷坡，利用风钻进行打孔，采用少量炸药进行爆破;同时选择恰当的角度来加强位移测定与仰坡沉降量，确保观测点的稳定性。

2.2钻爆施工技术

在隧道施工中应该从施工实际情况出发，合理选择爆破设备进行爆破施工，严格控制钻爆施工技术，严禁盲目施工，以免发生较大的危险。钻爆施工之前要对隧道内岩石的性质进行调研分析，以岩石性质为基础确定爆破强度;在施工中安排专业技术人员安装使用设备，实时监控施工过程，做好相

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关的安全防护措施，以免落石对人员造成伤害，提高施工的安全性。除此之外，在钻爆施工过程中，必须要结合施工程序来科学选择施工技术，加强施工的质量及效率，保证隧道运行和建设的安全性。

2.3锚杆施工技术

锚杆施工技术作为隧道施工中经常使用的技术，对技术性要求十分之高，因此在实际使用中要做到慎重，注意如下几点:岩凿机应在预设点上进行作业，在作业之前做好清扫工作，以免渗入杂物;对锚杆上的污染物进行及时清理，避免因岩屑的污染而影响锚杆的正常工作;做好孔内的清理工作，使其保持相对的干净卫生，与规定标准相符;在孔道内放入炸药包时，应确保炸药包的完整性；在岩石孔道内插入事先准备杆体，使钢筋网与杆体焊接成一体。

2.4防排水技术

作为高速公路隧道施工中的难点与重点，防排水施工技术主要是借助结构防水加以实现。在结构防水施工设计过程中，应该以隧道的建造结构及水文地质情况为依据，采用防排堵相结合的方法，保证施工的顺利进行;在防排水施工环节，应该对变形缝和施工缝的施工质量进行严格控制，防止隧道渗漏情况的出现;在隧道工程中设置中心深埋水沟，充分利用地温与排泄地下水，防止水沟中的水被冻结。第五，混凝土喷射施工技术。混凝土喷射施工技术在高速公路隧道施工中的运用方法包括两种，分别是湿喷和潮喷，这也是当前使用最为广泛的方法。对于湿喷而言，其回弹力很低，喷射厚度可达10cm，可以促进混凝土平喷射支护能力与黏结性的提升，充分发挥出围岩自身的承受能力，增强支护的质量及强度;而潮喷方法的使用有利于节省速凝剂，改善隧道施工环境，减少施工成本的投入。当然在混凝土喷射施工过程中，必须要对其所有指标进行科学把握，注重喷射中的强度、厚度、附着度、平整度、密实度。

三、高速公路隧道施工控制要点

3.1严格审核设计图纸

在高速公路隧道施工之前需要对设计图纸进行严格审核，并结合工程实际情况与施工具体要求对设计图纸进行反复检查，如发现不当的设计内容，需要立即上报并协助修改。其次需要对设计图纸中的各种重点内容进行总结，结合工程施工条件，将设计图纸中的要求与内容进行分类与排

列，为后续施工提供便捷条件。

3.2改进施工工艺

高速公路隧道施工需要以先进施工技术的运用为基础，促进施工效率的有效提升。基于我国高速公路隧道的特点，强化隧道中断层破裂等常见问题的解决能力，可以有效应对地质复杂区的施工。而施工工艺的改进要求施工技术跟上时代与隧道工程发展的脚步，因此隧道施工企业需要积极学习与借鉴，做到取其精华去其糟粕，强化施工技术的创新，进而以先进的施工技术促进隧道稳定性的提升。

3.3强化施工监督

高速公路隧道施工监督的目的在于实现施工资源配置的最优化。首先需要对建筑材料进行严格控制，在其进场之前实施取样试验，保证建筑材料的使用性能与指标符合施工要求，并在其进场之后对其进行妥善的保存。其次，对于施工机械设备的操作与管理，需要安排专业人员进行负责，保证设备的及时维修与定期保养，以确保其在工程施工过程中充分发挥自身功能。

3.4加强施工安全控制

高速公路隧道施工需要以“安全第一”作为施工最基本的准则，并在施工之前对施工中可能出现的安全隐患进行全面预测，针对天气、水文地质、温度等影响因素的变化，对施工情况进行预测，同时预设应对措施，将安全事故与质量问题出现的可能性降至最低。其次需要保证施工人员的安全培训与锻炼，强化其安全意识与应急能力，避免错误的施工方法导致安全与质量问题的出现［2］。

四、结语

高速公路隧道施工作为一项复杂性和综合性较强的系统工程，一直都是我国公路建设领域的重难点内容。在实际工程施工中，应该从质量控制与施工技术等层面出发，采取切实可行的措施予以优化，恰当运用钻爆施工技术、防排水技术、混凝土喷射施工技术等，加强施工工艺的改进与设计图纸的审核，做好施工安全控制工作与工程监督工作，从而提高施工的效率与质量，实现公路建设事业的良性发展。

参考文献

[1]王鑫．高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].价值工程,2015,(2):108-109.

[2]李明刚.优化高速公路隧道施工技术的有效措施[J].黑龙江交通科技,2015(4):153.

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