大桥跨浍河系杆拱桥专项安全施工方案培训资料

专项安全施工方案

一、工程概况

1、工程概况：京沪高速铁路淮河特大桥跨浍河主航道设1-96m系杆拱桥，具体墩号为：995号、996号，这两个桥墩均为水中墩，其中995号墩处水深5.5m，墩中心距离河岸9m，该墩有11根φ2,0m、长72m的钻孔灌注桩，承台结构尺寸为：12.2×20.6×4m，墩身为实心墩，墩高18.5m；996号墩处水深4.5m，墩中心距离河岸16m，有11根φ2.0m、长70m的钻孔灌注桩；承台结构尺寸为：12.2×20.6×4m。墩身为实心墩，墩高18m；995号墩、996号墩承台顶面在河底局部冲刷线下。上部结构为1-96m系杆拱，拱高20m。

浍河作为淮河的一个支流，航道处目前水面宽度130米左右〔高速铁路过河处〕，水流不是专门急，该河作为淮河泄洪区，每年7、8、9月份雨季。据我们现场调查近几年平均洪水位为：19m，河大堤堤顶标高平均21.5m。梁底标高26.63m，每年洪水连续时刻超过1.5个月。995号、996号桥墩均采纳11根2.0米钻孔灌注桩群桩基础,承台底面标高分别为:6.78m〔995号墩〕、7.405m〔996号墩〕。

2、设计标准

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h；线间距：5.0m；最小曲线半径：一样7000m；困难5500m。最大设计坡度：20‰；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行操纵方式：自动操纵；行车指挥方式：综合调度。

3、总体施工方案

该跨桥施工分为五部分：995号、996号桥墩钻孔桩、承台、墩身、系杆拱桥梁部、系杆及梁、拱及附属工程的施工。

995号、996号墩钻孔桩采纳旋挖钻机钻孔，由于995号、996号墩处于水中，施工时先在桥墩位置用土筑岛，然后打钢护筒，用旋挖钻机成孔，下钢筋笼、灌注水下混凝土；承台施工采纳钢板桩围堰，施工前先打钢板桩，然后挖土、抽水、封底、绑钢筋、立模板、浇注混凝土，承台严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工；墩身施工采纳大块定型整体组合钢模板，吊车吊装，严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工，995号、996号墩身高度为18.5m和18m。混凝土在拌和站在集中拌和，混凝土运输车运送到施工现场，混凝土泵输送。

系杆拱采纳先梁后拱法施工，系梁采纳膺架法施工，拱肋钢管在系梁上搭设支架安装。拱肋钢管、横撑在工厂制作，预拼后解体，运至现场后再进行预拼〔墩位旁边设置拼裝场地〕，大吨位浮吊起吊就位，支架上组拼合拢。拱肋钢管内混凝土采纳四台混凝土输送泵同时由拱脚向拱顶对称压送；砼在拌合站集中拌合，砼运输车运到施工现场。系梁下膺架采纳式军用梁拼装，膺架下设5个支墩，支墩立在用钢管桩及型钢搭设的平台上；跨中三个支墩间距保证满足通航条件。

4、工期及进度安排

各施工队专业性强，任务划分明确，下部基础构筑物一旦达到梁部施工条件，赶忙组织施工，总工期打算2020年3月25日开工，2020年4月30日完工，历时25个月。其中下部结构：2020年3月25日开工，2020年11月30日完工，历时8个月。上部结构：系杆拱2020年10月1日开工，2020年4月30日完工。历时19个月。

2008年3月25日至2008年4月15日，完成筑岛工作； 2008年4月16日至2020年6月30日完成钻孔灌注桩的施工； 2020年10月1日至2020年10月15日完成钢板桩和桩顶土的开挖； 2020年10月16日至2020年11月15日完成承台的施工；

2020年11月16日至2020年12月15日完成桥墩、帽石等的施工； 2020年3月25日～2020年9月30日上部结构施工预备 2020年10月1日～2020年11月30日完成施工便桥的搭设； 2020年12月1日～2020年2月28日完成支架的预压； 2020年3月1日～2020年6月30日完成系梁施工； 2020年7月1日～2020年11月30日完成拱肋的施工； 2020年12月1日～2020年2月28日完成支架的拆除； 2020年3月1日～2020年4月30日完成附属工程的施工；

二、安全治理目标

杜绝较大〔及以上〕施工安全事故；杜绝较大〔及以上〕道路交通责任事故；杜绝较大〔及以上〕火灾事故；操纵和减少一样责任事故。

三、安全治理方法 1、 强化施工安全治理

①、工区经理部负责人必须全面负责工程施工的安全生产工作，明确自己为安全生产的第一责任人，负责建立起安全治理组织，实行安全生产责任制，确定领导干部、治理人员和职工的岗位安全职责，组织制定和实施符合现场生产的安全措施和规章制度。要认真贯彻〝安全第一，预防为主〞的方针，贯彻执行国家和当地行业主管部门的安全规章制度。

②、必须成立安全生产领导小组，配备专〔兼〕职安全员，协助领导贯彻安全规章制度，组织开展安全活动，坚持作业现场安全生产的检查和指导，解决安全生产中的问题，劝阻违章指挥，禁止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场安全知识、安全操作技能的教育和培训，编写施工工程的安全生产技术设计、措施、认真做好日常安全治理工作。

③、必须建立安全检查和安全教育制度，按规定坚持进行安全生产检查及安全教育和培训。工程开工前，要对作业现场的安全生产条件进行检查，报请主管部门验审认可后方可开工，施工期间应每月进行两次检查；机台应每周进行一次检查，对查出的问题和事故隐患，要制定措施，落实到人，限期整改。 ④、班组要坚持交制度，班组长在班前应布置工作任务，交待安全本卷须知，班后要进行总结，对违章行为要提出批判，作业人员在交时，对自己使用的机械设备、工具应进行详细的检查，发觉不安全因素，要及时处理、报告。 ⑤、现场作业人员必须同意安全治理、安全教育以及安全技能培训，专门工种，如电工、电焊工、起重工、机动车驾驶员等，要通过严格的培训考核，必须持证上岗作业。 ⑥、 每项工序开工前安排分项工程生产任务的同时，必须向作业人员进行有针对性的安全技术交底。安全技术交底使用应按工程结构层次的变化反复进行。要针对每层结构的实际状况，逐层进行有针对性的安全技术交底。 安全技术交底必须履行交底认签手续，由交底人签字，由被交底班组的集体签字认可，不准代签和漏签。施工现场安全员必须认真履行检查、监督职责。切实保证安全技术交底工作不流于形式，提高全体作业人员安全生产的自我爱护意识。

⑦、作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守那么，不打闹，不擅离

工作岗位，上班前不喝酒，要穿戴好劳动爱护用品，身着工作服，头戴安全帽，不许穿拖鞋。高空作业必须系好安全带。

⑧、施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律〔或安全治理规定〕标语牌，危险部位还应悬挂安全警示牌。

⑨、作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝同意违章冒险指挥，有权力和义务及时反映和处理危险情形，进行事故抢救。

⑩、发生事故要按规定逐级报告，组织调查处理，查明事故缘故，认真采取措施，防止类似事故发生。

2、安全治理机构、人员及职责

〔1〕、工区成立安全领导小组，工区经理为安全领导小组的组长，是本项目安全生产第一责任人，工区设立负责安全技术治理的职能部门，协助经理对日常安全生产工作和机构安全工作履行监督、检查、治理职责，并协助搞好机械安全和消防工作。

〔2〕、工区设立专职安全员2名，兼职安全员1名，每个施工队至少设安全员1名，依照现场施工的人数增加相应的安全员。项目专职安全员必须经地点劳动部门专业培训，获得安全员证后方可上岗。

〔3〕、工区专职安全员不得随意更换，确因工作需要变更工作岗位时，须报上级安全治理部门批准，并配备经培训获得安全员证的其他人员接替工作。

〔4〕、工区有关人员安全职责 A、工区经理、副经理安全职责

①、工区经理对工区的安全生产工作负组织领导责任。副经理在经理的领导下对分管范畴内的安全工作负有直截了当领导责任。

②、认真贯彻执行国家有关安全生产、劳动爱护的方针、、法令和上级有关安全生产规程、规定和方法等。结合单位或工程实际，制定具体的治理方法或实施细那么，制定本单位各工种安全生产岗位责任制，并负责检查落实。

③、认真做到在打算、布置、检查、总结、评比本项目部生产工作时必须同时打算、布置、检查、总结、评比安全生产工作〔五同时〕。每月召开一次安全例会，分析安全生产情形，对存在的问题，提出具体改进措施。严格执行劳保用品和防暑降温物品的发放标准。

④、负责组织有关部门制定安全措施。对新、难、险工程和不良条件下的工作场所，组织编制安全设计或安全措施，按规定报批后施工。

⑤、领导本工区安全小组和负责检查安全技术部门的工作，坚持每月组织一次安全生产大检查，对重点现场或关键岗位要实行重点检查，认真做好检查记录，对检查出的问题要定人，限时整改。发觉危及人身安全的紧急情形要赶忙停止作业，撤出人员。

⑥、督促、检查各职能部门及负责人严格履行安全生产责任制，落实各自管辖的安全工作，对事故隐患的整改在技术、资金、物资上给予妥善安排和保证，及时解决生产过程中的各类事故隐患，减少和杜绝伤亡事故。

⑦、对发生人身、机械、火灾等事故要亲临现场，组织调查事故缘故责任，按照〝三不放过〞的原那么，对事故调查处理报告和处理意见报上级部门审批，同时采取措施，防止类似事故的重复发生。

⑧、加强对职工的遵章守纪教育，提高职工素养，强化职工安全意识，总结推广安全生产先进体会，表彰先进班组和个人。推广先进科学治理方法，提高安全生产治理水平。

B、总工程师安全职责

工区总工程师，在工区经理领导下对本单位的安全工作负直截了当技术领导责任。

①、主持工区安全技术业务会，认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、以及上级制定的安全技术标准、规程、制度、条例、规定的施工规范等，组织编制安全技术规范操作规那么。

②、编制审定实施性施工组织设计时要有具体可行的安全内容，在技术交底时要有详细的安全措施要求。讲解施工工艺安全技术操作规程，深入施工现场，及时解决施工生产过程中的安全技术问题。

③、组织施工技术、科研、安全监察、劳动爱护人员研究推广安全生产防尘、防毒新技术，开展安全生产和劳动爱护科研工作，及时纠正。

④、督促并指导工人严格按照安全操作规程进行施工生产，对施工生产中违反安全操作规程的有权令其停止作业，及时纠正。

⑤、负责干部、工人的安全技术教育，提出预防措施，保证安全生产。 ⑥、按管辖范畴参加各类伤亡事故的调查处理，提出导致事故发生的各种科学技术数据。

C、安全部门安全职责

安全监察治理部门在管辖范畴内的安全生产工作负责监督检查责任。 ①、监督检查本工区贯彻执行国家有关安全生产、劳动爱护方针、、法规和上级颁发的有关规章制度的落实。

②、参加或组织审查安全设计或安全技术措施，积极提出改进意见，负责监督贯彻执行。参加检查验收各种施工临时设施和劳动爱护设施。对不符合安全规定的有权禁止使用。

③、参加审查本工区的新建、改建和大修工程的设计和验收至不符合劳动卫生标准和安全技术规程的应提出限期改正意见，对危及人身安全时，有权禁止施工和投产使用。

④、参加生产会议，分析安全生产形势，提出改进意见或措施。 ⑤、审查和参加制定安全生产规章制度、方法、措施等，并监督检查执行情形。

⑥、经常深入现场检查安全生产情形，提出改进意见，对查出的严峻问题填写〝劳动安全监察通知书〞或〝劳动安全监察指令书〞，督促限期整改。对领导违章指挥，工人违章作业有权禁止，遇有严峻危及人身安全情形，有权指令停止生产或指挥作业人员撤离危险区，并赶忙报告有关领导研究处理。

⑦、做好新工人和专门工种工人的安全技术培训和考核。负责开展各项安全生产活动的组织工作。

⑧、参加领导组织定期和不定期安全检查，对检查中发觉的的问题分析整理，提出改进措施，经单位领导批准，督促实施。

⑨、参加企业评先、评优工作，行使安全指标否决权。对在安全工作中采取措施预防事故做出成绩的人员，有权提出给予一次性奖励的建议。对违章指挥、违章作业，屡教不改者有权对其进行经济处罚，直至建设领导调离岗位或给予行政处分。

⑩、定期召开会议，分析本单位的安全生产动态，研究事故发生规律，总结安全生产的体会教训，指导所属单位的安全工作。

⑾、监督检查机动车辆和驾驶员年度检审工作。

⑿、参加职工因工、非因工、分包企业民工，路外人身伤亡事故及机械车辆、火灾、中毒等事故的调查和处理。负责伤亡事故的统计、分析和报告，及时填写各种报表、台帐，提出预防事故的措施，并督促执行。

⒀、按照国家和上级规定，督促劳动防护用品、保健食品和治理制度的正确落实，监督检查劳动卫生标准，劳动爱护设施的治理使用及女职工劳动爱护工作。

D、办公室安全职责

①、参与本工区安全生产规章制度的研究制度，了解把握安全生产信息及事故的处理情形。

②、协助组织召开有关生产的各种会议。 ③、完成领导交办的安全生产工作任务。 E、打算部门安全职责

①、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、及上级的指标，落实本工区的各项安全规章制度。按照〝五同时〞的原那么编制和下达劳动爱护技术措施打算，不断改善劳动条件，减轻劳动强度，排除安全因素。

②、在编制和下达本工区月、季、年度施工生产打算时，应同时下达安全指标和措施打算安排，要在保证安全生产的前提下做到均衡生产，文明施工、幸免搞突击增加不安全因素。

③、安排新建、改建、扩建工作项目打算时，须执行〝三同时〞原那么，同时安排防治尘毒、噪音及安全设施项目一并下达执行，并由安全部门予以监督。

F、物资部门安全职责

①、按照施工生产技术要求和物质供应打算，采购供应施工生产及安全技术措施所需的设备、材料，必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准，不得随意降级，并负责提供必备的技术、质量合格证件。

②、负责物资仓库和危险品的安全治理，做好防火和防盗工作。 ③、在采购或提取有毒、易燃、易爆物品时，索取有关性能说明书，确保安全可靠。对新品种的使用，要经有关部门进行检查，并确定使用范畴后方可发放工地使用。

④、严格易燃、易爆及危险有毒物品的治理，并负责对业务人员进行有关安全知识教育。

G、财务部门安全职责

①、负责按打算提供劳动爱护技术措施项目经费，并监督其合理使用。 ②、负责治安治理，监督检查易燃、易爆、剧毒物品，消防器材的使用和治理工作。

③、负责防火安全工作，有关火灾及构成刑事犯罪案件和政治破坏，以、保卫部门为主，有关部门配合处理。

④、配合有关部门参加重大事故调查、处理。

3、安全教育与培训

〔1〕、工区经理、副经理必须进行职业安全卫生培训，取得〝经理安全资格证书〞，专职安全员必须通过专业培训，取得〝安全员证书〞。

〔2〕、工区要经常开展安全宣传教育，使宽敞职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

〔3〕、参加施工的所有人员，必须进行上岗前的安全教育，教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度等。经考试合格后方可上岗作业，其安全教育工作由劳动人事、安全技术部门组织实施，时刻一样为3～5天。

四、电工、焊工、起重工、爆破工及各种机动车辆驾驶员等专门工种工人，除进行一样安全教育外，还必须进行本工程安全技术培训，经考试合格持证后，方可操作。

五、工区专职安全员除进行日常的一样安全教育、宣传外，还应充分利用广播、电视、录像、板报、标语、警示牌等各种形式进行安全普及宣传，运用典型事故案例对职工进行教育，还应认真组织好一年一次的〝安全生产周〞活动。

4、安全检查

〔1〕、工区经理必须每月组织一次全面的安全大检查，由经理、副经理或亲自牵头，组织有关职能部门的负责人和专职安全员共同进行，并积极配合上级部门安全技术部门进行专项和重点检查。

〔2〕、安全检查要有重点，专门要做好易发〝高空坠落〞、〝机械损害〞、〝淹溺〞、〝触电〞、〝火灾〞等事故场的检查，边检查边改。同时工区依照各自承担工程实际情形推行项目安全检查表，做到安全生产检查规范化、标准化。

〔3〕、对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门要制订整改打算，做到定人、定措施、定完成日期，必须做到条条有着落，件件有交待，在隐患未排除前，必须采取可靠的防护措施，如危及职工人身安全的，应赶忙停止作业。

5、事故调查及处理

〔1〕、工区发生事故后，事故现场有关人员应赶忙报告上级部门，工区经理或有关领导，经理或有关领导接到事故报告后，必须赶忙采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产缺失。

〔2〕、工区发生重伤、死亡事故后，应当在24小时内按系统上报到有上级主管部门，发生死亡和重大死亡事故，应同时赶忙报告地点劳动部门、门、人民、工会组织，报告内容包括：发生事故的单位、时刻、地点、伤亡人员情形、初步分析事故的缘故等。

〔3〕、发生伤亡事故，应当爱护事故现场，因抢救伤员需要移动现场部分物品时必须作出标志，绘制事故现场图，详细作出记录。在排除现场危险因素，采取防范措施后，方可复原生产。

〔4〕、事故发生后，必须按[1991]年公布的75号令«企业职工伤亡事故报告和处理规定»以及局集团有关规定进行处理。

6、安全奖罚

〔1〕、在工区安全生产工作中，具备条件的优秀安全生产班组和个人应给予夸奖和物质奖励。

〔2〕、奖励的具体标准由各项目部自定。

〔3〕、在工区施工中，因〝三违〞而导致轻伤、重伤、死亡、重大死亡〔指一次死亡3人以上〕事故对项目和责任者的处罚和行政处分按局集团公司«安全生产奖罚方法»的有关规定办理。

〔4〕、工区发生气械事故后对有关责任人的处罚，按照«机械设备安全条例»中的有关规定办理。

京沪高速铁路四标段十一项目部三工区安全保证组织机构图

项目总工 宋延涛 安全监察长 冯洛新 项目副经理 曾明雄 党 委 书 记 侯发权 项 目 经 理 李晓氽 工程治理部杨战辉技术质量部王永吉物资设备部任天贵试验室安全监察站冯洛新财务室宋综合办公室张光荣 吴智化 燕 桥 桥 桥桥桥梁 梁 梁梁梁一 二 三四五工 工工工工班 班 班 班 班 冯 刘 胡 倪关 建正国 坡 旭 伟 兴 安安安安安全全全全全 员 员 员 员 员程任张司时保 春永宝雪 平 桥 杰 令 丰

桩桩基基一二工工班 班 王黄胜根利 锋 安安全全 员 员赵刘明小 锋 牙

桩桩基基三四工工班 班 姚秦 文 利 力 安安全全 员 员马任昂兴 延 文桩桩基基五六工工班 班 安安全全员 员 安全保证体系图

群众活动 职工安全教育 新职工上岗 安全教育 每周安全活动日 新操作项目重点工程.安全.教育 项目经理 安全监察长 安全监察站 安全生产治理手段 五同时 安全生产监查手段 安全生产检查制度 百日安全无事 安 全 日 累计挂牌 故活动 班前安全讲话 安全生产 〝三检测〞 安全技术措施 专门工种的安全合 格 证 事故易发点操纵法 各项安全治理制度 安全生产群管网 〝三不放过〞的分级事故调查、处理 单位工程安全 负 责 人 制 各级人员安全生产岗 位 责 任 制 安全奖惩兑现制度 总目标：安全生产无事故 注：五同时是指在打算、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时， 要同时进行安全生产的打算、布置、检查、总结、评比。 四、危险源识别

依照该桥所处的地理位置、当地天气情形、施工图纸、桥梁结构形式、施工工序、所采纳的施工方案、方法、工期安排等实际情形分析要紧危险源有以下几种：

坍塌〔承台施工深基坑作业安全〕； 高空作业〔墩身及上部结构施工安全〕；

机械损害〔吊车、装载机、挖掘机等其他机械使用安全〕； 高空作业〔墩身施工、系梁及钢管拱的施工安全〕； 触电〔施工临时用电安全〕；

五、进入施工现场的一样安全规定

〔1〕、凡进入施工现场的人员必须穿戴好安全帽。职员着装应符合施工规定要求统一的工作服。施工现场要紧进出口、危险处和戒备区等处挂醒目的安全、防火标志警示牌，提醒每个人时刻注意安全。

〔2〕、施工现场严禁嬉戏、打闹、酗酒、违禁药物、拥有火器，违者赶忙清除显现场。

〔3〕、机械邻近工作人员严禁显现：留长发、松垮服装、重型饰物〔手表、手链、佩章、戒指〕。

〔4〕、有危害隐患的工作场所，应另加劳保防护；沾有易燃污渍的衣物不得连续使用。

〔5〕、来访者必须登记备案，进行相应的安全教育，并发放相应的防护装备。 〔6〕、专门工种人员〔电工、焊工、机械操作工、架子工等〕必须经劳动部门培训，考试合格，签发作业操作证后上岗，严禁无证上岗操作，防止机电事故

的发生和损害他人事故的发生。

〔7〕、对每一处区域，工区组织一批通过严格培训的人员进行值班，同时使用规定的安全标志来警示施工人员。

〔8〕、对各种机具、操纵箱、开关、阀门处设立〝危险、勿动〞字样挂牌，并采取专人挂摘制度。

〔9〕、施工现场消防、急救 号码写于醒目处，并在现场配备防水型的急救医疗箱。

〔10〕、所有施工机械、机具必须进行检查验收，不合格机具、设备不准进场。

〔11〕、夜间在交叉路口〔施工便道〕要设置明显的红灯信号。

〔12〕、按照职业安全健康治理体系应在开工前进行安全风险辨识，建立项目经理部各项安全规章制度及配备齐全的各类安全操作规程。

〔13〕、对施工人员进行安全教育，施工人员要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中坚守岗位，严禁酒后操作。

〔14〕、坚持〝三宝〞〝四口〞安全爱护措施，进入施工现场一律佩带安全帽。施工现场内地上、地下各种设施要加强爱护，并与治理单位取得联系，征其同意后方可施工。

〔15〕、施工机械工作时要有专人监护。

〔16〕、施工机械在没有摸清地下障碍时严禁开槽作业。

〔17〕、施工现场必须设各种安全标志，路口槽边设红灯、护栏、路挡。 〔18〕、电工、焊工等特种作业人员与安全员必须通过专业培训，持证上岗。 〔19〕、加强电器治理工作中生产用电线路架设必须合理，做好防触电工作。

各种电器开关设计的金属外壳有接地爱护，严格执行〝互线制〞。供电现场的生活电做好防火设施，备有消防工具等消防器材

六、桩基础施工安全技术措施

1、筑岛施工安全技术措施

筑岛的施工方法为: 筑岛时先用自卸汽车把土卸到岸边，用推土机向河内推土，边向岸边运土边向河中推，如此循环慢慢向前推进直到填出符合要求面积的岛域为止。岛域必须高出施工水位1～1.5m，岛域顶面用推土机、压路机碾压密实。为减少施工期间岛域土体被河水腐蚀，筑岛完成后在岛域坡脚位置打木桩，内用草袋围档，草袋内装入规定的内容物。草装填至袋容量的60%时，缝合袋口；按设计要求沿木桩位置下放。岛域坡面用彩条部覆盖〔彩条布一端绑石块，把彩条布打卷，石块包在彩条布内沿着岛域边坡向下放，让彩条布覆盖岛域坡面〕减少河水对岛域边坡的冲刷、腐蚀。岛屿填筑完成后,在岛屿顶面填筑30cm后的山辟石,碾压密实，在岛屿沿岛屿四周设置防护网，打设高1.2m〔出地面〕、直径50mm的钢管防护、立杆的间距3m，立杆的上下设两道横杆〔下层横杆距地面30cm〕，钢管全部用油漆刷成红白相间的警示标志。在钢管上绑建筑用防护网并设安全警示牌提醒施工人员注意。

施工完成后〔洪水来临之前今年7月1日之前〕用挖掘机等机械将岛域挖除，用自卸汽车运到指定的地点(浍河治理范畴之外)，不阻碍河道的正常行洪。

与水利部门联系并征得同意施工便道从河堤上通过，在河滩内修建施工便道编制浍河汛期防汛应急预案报水利部门审批。与固镇县防汛部门、气象部门、河道治理部门建立联动得通讯方式。与高速铁路上下游的大坝治理部门沟通好，汛期开匝放水时提早通知我们，我们能够及时将大型设备和人员撤出河道；工区派

专人负责每天测量浍河河水面标高，注意观看河水水位得变化情形，一经发觉河水水面上升比较快或有其他防汛险情及时向防汛、水利部门报告，另一方面启动我们自己得应急预案，做到汛期通讯全天24小时畅通，保证施工安全。

筑岛前征得航运和海事部门的同意，并公布公告：高速铁路施工期间〔2020年3月20日～2020年4月30日〕，过往船只及渔民等注意沿高速铁路与河道中心上下游各50m范畴内，过往船只注意航道改移到河中心，相向行使得船只不得在处会船；施工期间渔民等不要到该处捕鱼。在高速铁路与河道中心河流的上下游安全距离内按照海事部门要求设置安全警示标志。

筑岛的土从铁路旁边征地与当地签定临时用地协议，用完后取土坑下部用旋挖钻挖出的土回填，上部用腐植土回填、复耕。施工期间在临时用地周围、便道及筑岛处铁路用地范畴的周围设置安全警示标志并派专职安全员跟班作业确保施工安全。取土坑周围用高1.2m、间距5m、直径50mm的钢管防护，横向设置上下两道横撑，下道横撑距离地面30cm，钢管刷红白相间的油漆做警示，钢管上绑防护网，防护网上下绑在横撑上，竖向绑在直立钢管上，周围设置安全警示标志。在取土场内有专人指挥倒车、装车、车辆调头等幸免发生车辆相撞；在河边筑岛时有专人指挥车辆向河边卸土，要求卸土时车辆不要太靠近河边，因为前边新填的土比较松软，在距离岛边一定安全距离卸土然后用推土机向河里推幸免车辆靠近河边滑入河中。推土机司机选用有丰富体会的防止推土机滑到河里。进入施工现场必须戴安全帽；挖掘机、推土机司机通过培训，持证上岗。在河边作业配备一定数量的救生衣、救生圈。

2、履带吊打、拔钢护筒安全措施：每班操作前，司机必须按照规定

进行各项检查后，方可启动发动机，发动机启动前，应将所有操纵杆放在〝空档〞

位置，发动后应注意各部仪器外表指示是否正常，是否有异响，确认后方可开始工作；开始工作前，应先试运转一次。运转时先接上主离合器再按照顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵活可靠，必要时要加以调整或检修；作业前应注意起重机回转半径内有无障碍物；起重臂最大仰角不得超过原厂规定；重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点；起吊最大或接近额定重量时，一定要以缓慢的速度进行；工作完毕后，应关闭发动机，操纵杆放到空档位置，将各制动器刹死；操作人员必须持证上岗，不承诺操作人员疲劳作业；吊装必须有专门的指挥人员，现场有专职安全员值班，起重旋转范畴内无关人员不得靠近。现场人员必须戴安全帽。

焊接护筒时焊接工人必须持证上岗，临时用电必须符合安全用电规定，使用前经常检查电线是否完好，有没有可能漏电，电焊机是否处于正常状态，发觉问题及时修理，保证使用安全。

履带吊在船上施工〔拔钢板桩〕，必须停稳，防止自动滑行，打桩船一定要保证其平稳、牢固。施工时，过往船只要有专人指挥，防止运输船只撞打平台。夜间把船开往岸边停靠，并挂好泊船标识及指示灯。

3、泥浆池安全防护措施：泥浆池周围用粘土做高50cm、宽80cm的

土坝，土坝做规那么并夯实；土坝上设置高1.2m、间距5m、直径50mm的钢管防护，横向设置上下两道横撑，下道横撑距离地面30cm，钢管刷红白相间的油漆做警示，钢管上绑防护网，防护网上下绑在横撑上，竖向绑在直立钢管上，周围设置安全警示标志。钻机站立在与泥浆沟正相对的位置防止施工人员到孔内取泥浆被钻机旋转碰倒。在孔边泥浆沟的地点设置1.5m的防护栏杆防止到孔内

取泥浆滑落到孔中，防护栏高1.2m、间距0.5m、直径50mm的钢管、横向上下设两道横撑，横撑之间用φ16钢筋焊接。泥浆沟做成上底宽50cm、下底宽30cm、高40cm的梯形沟，两边土体用人工整平夯实，保证施工期间泥浆不流到沟外，造成地面湿滑，行人摔倒。

4、孔口安全防护措施：由于桥墩桩基础使用的群桩，桩与桩之间间距

比较小，桩顶标高距离岛屿顶面有10m的高差，孔内全是泥浆，直径2.4m，为防止施工期间人员、机械设备不小心掉到里面去，桩基础混凝土灌注完成后及时用3cm厚木板或竹架板将孔口盖住并设置警示标志。

5、钻孔灌注桩施工安全技术措施

①、进入工地前必须对施工现场进行踏勘，工地应具备〝三通一平〞的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施。做到文明生产。

②、施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。

③施工前把施工现场碾压密实，必要时填筑片石保证施工机械能够站稳，不偏斜；钻机下垫1cm厚的钢板保证钻孔期间钻机不沉陷、不倾斜；灌注混凝土期间在施工便道到孔口之间的横向便道上垫1cm的钢板保证灌注混凝土期间罐车安全、快速进出。

④、钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电爱护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有爱护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。

⑤、工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐足够的防火设施。 ⑥、起重用钢丝绳及绳卡必须安全可靠。

⑦、钻机最顶部必须安装避雷针以防止雷击。雷雨天气停止作业尽量把钻杆放倒以降低钻机高度。

⑧、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。 ⑨、钢筋笼下放时必须检查脚是否缩回，以防伤脚甚至将人带入孔中。 ⑩、导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

⑾、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生气械伤人事故。轮胎最后停的位置必须垫有枕木支挡。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。每次提或导管前注意用钢丝绳和导管卡将导管卡牢固防止吊车起吊后导管脱落伤人；吊车放导管时要慢、轻防止撞伤下面施工人员。

⑿、旋挖钻施工的一样要求：

A、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴面罩和电焊手套。 B、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，临时不进行下道工序的孔〔已成孔〕必须设有安全防护设施，并有人看管。

C、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台〔留出导管位置〕，同时要求能保证人员的安全。

D、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，同时要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

E、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，同时在其工作范畴内不得站人。

F、砼运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。 G、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

H、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除洁净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

I、现场必须有足够的安全员，负责整个现场的施工秩序。

⒀、钻孔施工安全技术措施：

A、场地平坦时尽量减少对桩孔邻近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动，须更换软土时，要进行夯填。桩边站旋挖钻机的地点必须压实，用水泥砼进行硬化，保证旋挖钻机施工期间地基稳不沉陷、不变形。

B、旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有外表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差操纵在2cm内。安装定位完毕钻机应先试运转检查，以防止成孔或灌注中途发生故障。钻机就位后请质检工程师进行检查，合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格同意开钻后方可进行钻孔施工。

C、旋挖钻孔灌注桩的专门之处在于制备泥浆和补充泥浆，在钻孔过程中，要制备符合性能指标的泥浆，同时要 及时补充泥浆，以确保孔内水头压力，防止塌孔。

D、当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺操纵在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，专门是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过操纵盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，

以增加压力，保证护壁的质量。同时，做好整个过程中的钻进记录，随时依照不同地质情形调整泥浆指标和旋挖速度。

E、钻进过程中升、降钻头时须平稳，钻头提出孔口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。因故停钻时，钻头应提出桩孔。

F、钻进过程中应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，并依照地层地质变化增加检查次数，如检查结果不合要求时，应随时改正，如发觉泥浆有损耗、漏失应予以补充，保持孔内有效水头。经常抽取渣样并检查泥浆指标，注意土层变化，以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力、泥浆比重。在砂土、软性土等易坍孔的土层中，采纳低档慢速，同时提高孔内水头，加大泥浆比重。钻至设计标高并经岩样判别确认到位后，停止钻进。

G、在施钻中钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。在任何情形下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔内处理故障。

⒁、钢筋笼的制作安全技术措施：

A、钢筋笼在钢筋加工场集中加工，利用专门的钢筋笼运输车运输。雨天、大风天气不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效的遮挡措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。

B、钢筋搭接焊、点焊必须戴防护面罩，穿工作服防止电焊时发出的光刺伤眼睛，飞出的火星伤到皮肤。刚焊接完成还没有冷却的焊接接头集中放置同时禁止人员从上踩或碰上以免烫伤皮肤

C、对焊焊接工作人员必须穿工作服且皮肤不能外露以免对焊飞出的火星烧伤皮肤，对焊工要戴防护眼镜防止火星、火光伤到眼睛。

D、抬钢筋时注意几个人员和谐一致，轻拿、轻放防止钢筋砸伤脚或挤伤手。

E、绑扎钢筋时尽量戴手套防止扎丝扎破手。

F、钢筋向运输车内吊装时先检查钢丝绳是否完好、起毛，发觉有问题赶忙更换。钢丝绳与钢筋龙连接牢固、可靠、安全。吊放到运输车内后钢筋龙捆绑牢固防止运输过程中钢筋龙偏斜或从车内掉下来。运输过程中行使速度要慢、稳。

⒂、钢筋笼的吊装安全技术措施：

A、钢筋吊装前先检查吊车工作是否正常、吊车支撑是否牢固、吊车钢丝绳有没有起毛等安全隐患，吊装用钢丝绳是否完好，吊装连接点连接是否牢固可靠，这些都检查无误后方可起吊。起吊时有专人指挥，让周围20m范畴内不得有闲杂人员和其他施工机械，防止意外损害。

B、成型的钢筋笼用专用运输车运至孔口。钢筋笼的吊装用16t〔20t〕吊车来完成，采纳二点起吊的方法。第一吊点设在钢筋笼顶部的加劲箍处，第二吊点设在骨架长度的中部偏下。对较长的钢筋笼可在其中插入两根杉木起吊〔以加强其刚度〕，防止变形。起吊时，先起第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第二吊点停止起吊，连续提升第一吊点。随着第一吊点不断上升，慢慢的放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把钢筋笼扶正后慢慢放入孔内，同时解除第二吊点。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下到钢筋笼顶部的加劲箍处，用40钢轨穿过加劲箍的下方，将骨架稳固的支撑于孔口临时平台上，再按照上述方法起吊第二节钢筋笼。轴线与第一节对准后，进行钢筋接头连接。第一节钢筋笼应与声测管焊好，平行地焊在钢筋笼上，把同第二节一样长的声测管绑扎在对应的钢筋笼上〔为了校正方

便〕，当第二节笼焊好后，再移动第二节声测管，用钢尺校正后将管与钢筋笼焊在一起，直到笼顶，最后用钢板把声测管封好。以此类推，直到全笼完成。用4根ф20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十字线的交叉点假如在同一铅垂线上，那么钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。二个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20㎜。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。

C、骨架的最上端定位，必须由测定的孔口标高来运算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位，定位筋的顶吊圈内应插入两根平行的工字钢或槽钢〔其净距应大于导管外径30cm〕，并将工字钢或槽钢放置于孔口的垫木上，并用短钢筋防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔中。

D、吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放，假设遇阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，防止碰孔撞壁而引起坍塌。下钢筋笼过程中，注意孔内水位变化，如发生异样，赶忙停止，检查是否坍孔。

E、钢筋笼入孔后，钢筋笼上下一致，并牢固定位，使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土，防止灌注水下混凝土过程下落或被混凝土顶托上升。当灌筑完毕，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便钢筋笼随同混凝土收缩，幸免粘结力的缺失。

⒃、灌注水下混凝土安全技术措施：

A、灌筑支架采纳移动支架，事先拼装好，用时移至孔位，以悬挂漏斗及导管。导管采纳φ300钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管。吊装前先试拼，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔。支架牢固、可靠、

不变形。

B、导管连接部位的丝口应完好，导管使用前应检查导管的壁厚，看导管有无漏水的空泛等然后按照要求的压力做闭水试验，闭水试验合格后方可使用。

C、试用前试压，不得漏水。导管在吊入孔内时，位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管使用前均应调直、试拼组装、试压、编号及自下而上标示尺度。第一运算好漏斗和储料斗的容量，即砼的初存量，应保证首批砼灌注后，使导管埋入砼的深度不小于1.0米。

D、导管吊装时有专人指挥吊车，捆绑导管的钢丝绳必须结实、可靠〔使用前检查，发觉有不安全的地点就更换新的钢丝绳〕。起吊导管前保证导管捆绑牢固，安全可靠。起吊动作不能够太快，吊起后施工人员站到安全地点防止被导管撞伤。导管在支架上安装好，吊车放松钢丝绳之前必须检查支架上的卡口是否完好，保证把导管卡好防止导管掉入孔中。

E、施工期间工人要戴手套专门是导管连接时防止手被挤伤。

F、灌注混凝土前把连接到孔口的横向施工便道修建好，铺上钢板保证罐车安全停到孔跟前；检查吊车停放位置，停放场地是否牢固，吊车停放是否稳固，吊车工作是否正常，一切没有问题后再通知灌注混凝土。

G、灌注过程中擢升导管时注意支架处把导管卡住后再卸上部导管。 H、卸下的导管向旁边吊放时注意不要碰到施工人员或罐车等机械设备。 I、灌注过成中用木板等将孔口盖住〔除了放导管支架位置〕防止灌注过程中施工人员跌落到孔中或扭伤脚等

J、灌注完成后用木板等将空口盖住，上面设置安全标志，防止人员掉到空中〔因为混凝土顶面标高距孔口仍有2-3m的距离〕

七、承台施工安全技术措施

承台的要紧施工方法：施工时先打采纳钢板桩围堰,然后边挖土边焊接内支撑,完成后立模板、绑扎钢筋、按大体积混凝土、施工墩身、拔出钢板桩。安全操纵重点有：打、拔钢板桩、吊装模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。

〔1〕、基坑插打、拔拆钢板桩围堰施工安全技术措施

打桩施工人员必须学习本工程的施工顺序和施工方法及安全操作规程。工作时戴好安全帽，穿好工作服，工作鞋，防护手套。工作人员上班后必须坚守岗位，不得擅离职守，工作时必须集中精力操作，专门应经常检查套桩钢丝绳的完好情形，一旦发觉钢丝绳起毛，应赶忙更新，以免发生意外事故。

操作人员必须持证上岗，专门工种要持操作证书，并进行三级安全教育。如班前、班后的安全活动会。打桩司机在操作时应思想集中，服从指挥。

机械设备体会收合格挂牌后方可投入使用，用电机具以内感按照一机一闸制，接好接零，接地线。具体安全操作方法：

①、编制施工组织设计〔方案〕〔包括钢板桩的长度、打入承台底以下的长度、内支撑的数量、方法等通过详细运算、施工方法等〕报监理审批，按审批的施工方案做好实施前预备工作，作业人员熟悉设计结构图纸。

②、施工前，应预先了解该处的土质情形，向作业人员作施工技术、安全技术交底教育。

③、电工、电气焊〔割〕工、起重工及机械操作工持有效操作证上岗。 ④、施工前，检查设备的完好状况，检查吊具、夹具、吊钩、吊环有无变形、有无裂绞及吊具倍率是否符合安全要求等，起重机进行试吊、打桩锤试机。

⑤、施工时，设专人指挥员，指定施工安全质量旁站监督员负责随时检查监

督安全质量工作情形。

⑥、施工时，必须按审批的施工方案组织实施，必须保证结构设计满足安全技术的要求，不得擅自改变施工方案。

⑦、钢板桩围堰内支撑围囹及纵横向支撑杆件及斜撑杆件的刚度、安装位置的高度及杆件间距的密度必须符合施工组织设计的安全要求。

⑧、施工时，安全质量旁站监督员必须随时检查围堰结构的变化，发觉问题时应及时向施工负责人报告，情形紧急时赶忙组织人员撤离危险现场。

⑨、高处作业、预留孔口临边施工必须系安全带、扣牢保险钩。

⑩、钢板桩在吊运、插穿板槽、振打入土、吊拔作业时，机械作业旋转范畴内、吊臂吊物下方不得站人或有人通过。

⑾、钢板桩在吊起、插穿板槽作业或吊拔时，应在桩头另附加挂二次保险钢丝绳，防止钢板桩〔管〕意外脱落伤人。

⑿、施工临边、预留孔口要设防护栏杆，并保持稳固。在围堰基坑周边摆放施工材料或其它物件时，应与边缘保持不小于1m的距离，防止物件受干扰掉进坑内伤人。

⒀、钢围堰内侧支护架构焊质饱满牢固、，安装支护架构要符合安全技术措施方案的要求。

⒁、围堰内外侧设悬形爬梯，梯子的刚度必须满足安全技术规范的要求，梯子两侧设置扶手防护栏杆，并安放平稳牢固；

⒂、在夜间施工应有足够的照明灯具，照明灯具的高度应在2.5m以上。在六级以上的大风和大雨时应停止施工。

⒃、用挖掘机械挖钢板桩内的土时，挖掘机停靠位置要满足机械设备作业载

荷的安全要求，严禁违章蛮干。施工现场有专职的安全质量监督员指挥。挖掘机站立位置应距离钢板桩一定安全距离。

⒄、钢板桩围堰内上部2m范畴内用挖掘机挖出，2m以下部分用高压水、泥浆泵、吸砂泵等机械将土搅拌成泥浆，然后用泥浆泵或吸砂泵将土抽到围堰外。在土体标高接近承台底标高时为了防止地下水压力过大，从承台底涌水，采纳灌注水下混凝土封底，封底厚度1m。等封底混凝土达到一定强度后再用泥浆泵抽掉剩余泥浆，清底，施工承台。施工期间严格检查高压水、泥浆泵、吸砂泵工作是否正常，所用电线是否完好，否那么及时修理更换。施工期间严密监视围堰内外水压力是否平稳保证承台底不翻浆冒水，确保施工安全。

假设发觉围堰有渗漏水的地点及时封堵，施工时尽量保证钢板桩之间安装紧密不渗漏水，围堰内设集水坑及时排除集水坑内的水。

⒄、在钢板桩内焊接内支撑时，可采纳钢吊篮配合作业，制成吊篮规格及钢度应符合安全技术规范要求，一样可站1—2人为宜，吊篮应设附加挂二次安全保险绳或安全锁，安全锁能自动将吊篮锁在保险钢丝绳上，严禁吊篮超载站人作业，严禁吊篮人物混装。

⒅、钢板桩围堰施工完成后在围堰周围设置不低于1.5m的栏杆防止施工人员坠落到围堰内。施工人员出入围堰的地点设门，到里面去后把门关上，出来的时候把门打开；在阻碍施工的地点设置活动栏杆，施工时把栏杆取下，施工终止后把栏杆安装上。

〔2〕、承台钢筋施工安全技术措施

①、钢筋施工前向施工人员进行安全技术交底。施工人员必须戴安全帽。 ②、施工前对吊车进行试机，检查吊车钢丝绳、捆绑钢筋用钢丝绳是否完好。

对所用的电线、电缆、配电箱、电焊机等用电设备进行检查确保用电安全。

③、吊放、安装承台钢筋时钢板桩顶设防护层，施工人员站在防护层下，严禁在高处随意往下投掷施工材料及工具，防止坠物伤人。

④、施工现场有专职的指挥员、专职的安全员通过与围堰内施工人员联系指挥吊车作业，保证作业安全。

〔3〕、承台混凝土施工安全技术措施：

①、混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到施工现场。施工时把停放罐车的地点填上片石保证不变形。

②、围堰内溜槽和串筒的支撑架设计、安装必须符合受力及使用要求。溜槽和串筒自身的焊接必须牢固，用厚度不低于2mm的钢板制作，大小满足施工要求。溜槽和串筒的支撑架用钢管搭设，牢固，耐用。支撑架搭设好后派专人检查支撑位置、连接部位等是否安全可靠，确保安全和质量。

③、混凝土施工期间在钢筋上搭设脚手架供施工人员行走、放置振动棒等使用。脚手架平台要搭设牢固，保证施工期间人员和机械的安全。

④、施工用振动棒、潜水泵使用前必须检查保证完好、正常工作、不漏电。保证电线完好不漏电，发觉有破旧地点及时更换确保施工安全。

⑤、施工期间基坑底、基坑顶各派一名专职人员用对讲机联系保证上下信息畅通。施工期间有专职安全员值班。

八、墩身施工安全技术措施

①、凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。

②、必须正确佩带和使用安全带。

③、戴好安全帽；按规定着装。

④、在恶劣气候条件下〔如大雨、大雪、大雾、强风〕禁止高空作业。 ⑤、垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。

⑥、登高的梯子材质必须牢固，不得缺档，并采取防范措施，梯子斜度以60～70度为宜。

A、墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。 B、钢筋起吊时，捆绑牢靠；钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。 C、在带电导线邻近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防电弧光对眼的灼伤。

D、在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或另搭脚手架。 E、整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

F、混凝土灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外运的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，均牢固可靠。悬挂之串筒，应有保险钢丝绳。

G、使用吊斗灌筑混凝土时，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

H、使用混凝土震捣器震捣时，必须检查以下内容：震捣器的外壳，接地装置及胶皮线情形，电缆的端部与开关关闭等情形。

I、拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。

J、钢筋、模板、混凝土等吊装前必须先检查吊车运行是否正常，检查吊车钢丝绳、吊钩、捆绑钢筋、模板、混凝土料斗的钢丝绳是否完好。吊装过程中须有专人指挥，施工期间现场有专职安全员值班。

九、系杆拱桥上部结构施工分为：现浇系梁支撑架〔包括在河中打钢管桩、安装钢管支撑墩、架设军用梁〕、系梁施工〔钢筋、混凝土、钢绞线张拉〕、钢管拱施工〔支撑架搭设、钢管拱的吊装、焊接、浇筑混凝土、系杆连接、张拉〕

1、现浇系梁支撑架〔包括在河中打钢管桩、安装钢管支撑墩、架设军用梁〕施工安全技术措施

〔1〕、施工方法

A、便桥的结构：系梁施工先在两桥墩之间搭设施工便桥。施工便桥分四跨：20m+24m+24m+20m〔其中三个支墩各2m〕，上部结构用式军用梁，梁上部铺5cm厚方木，桥面宽19m，在方木上立模板、绑扎钢筋、浇注混凝土。临时支墩采纳18根Φ100㎝、δ10㎜的钢管桩〔中间支墩并用I40联结〕，钢管桩入土深度为24m，钢管顶纵向先用I40把顺桥向的两根钢管桩联结，在纵向工字钢上放横向I40工字钢，工字钢用钢板连结，在纵向工字钢上放军式用梁。支架搭设完成后，需对支架进行预压，以保证支架的承载能力，排除非弹性变形，其预压重量不小于梁体混凝土重量的1.2倍。

系梁施工完成后在梁顶用Φ63㎝、δ10㎜的钢管搭设拱肋支架，支架共设八个临时支墩，每个墩用四根钢管，钢管之间用工字钢连结，在支墩顶搭设支架施工钢管拱。在安装钢管拱节前用沙袋对支架进行预压重量不小于钢管拱〔混凝土灌注完成后〕重量的1.2倍〔详见施工便桥设计图、后附便桥结构检算资料〕。

B、便桥的施工方法：钢管桩利用浮吊、振动锤打桩，施打时设立导向架，采纳ZD180型振动锤振动下沉。钢管桩按摩擦桩设计，依照地质勘察报告及实际打桩过程中的施打情形而采取相应的变动措施。钢管桩施工要考虑施工荷载及水流的阻碍。沉入钢管桩时用全站仪跟踪测量，随时指导沉桩的位置。梁部施工先在加工场内拼装成标准节段，由汽车运输到位后利用浮吊吊装架设，依次逐跨施工。

施工顺序：施工时先施工两个通航孔的三个支墩，让过往船只从两边通过。这三个支墩施工完成后让船只从这两个孔中通过，然后架设中间两通航孔上的军用梁，完成后让过往船只从中间通航孔通过，架设两边军用梁，整个桥梁连通后在桥梁两边设置护栏，通航孔下设置安全网防止坠落物砸住过往船只。

C、便桥的安全防护措施

为保证施工期间河道的正常通航，让通行船只在两24m跨下通过。在两个24m跨的三个临时支墩边沿河道方向搭设一排φ50cm钢管防护桩，钢管防护桩以铁路线路中心线为中线，沿河道方向各30m，由于铁路过河处河流使弯道，让过往船只距离便桥30m的距离就开始调整行使方向，待船只行使到便桥下时船只行使方向与便桥正交并在两排防护桩中间，幸免撞击临时支墩。在其他两孔的上下游的安全距离设置防护设施和警示标志，禁止船只通过。〔具体设置位置见附图〕钢管桩顶四周用L4×4角钢和螺纹钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置防撞设施和悬挂警示灯〔牌〕。

D、施工技术要求

①、严格按照设计施工图施工。

②、钢管桩施工时采纳两种方法操纵：第一不能少于依照地质勘察报告提供

的建议摩阻力运算沉入桩长，第二采纳DZ180型振动锤，贯入度小于5cm/10锤。

③、钢管桩倾斜率操纵在1%以内，平面位置偏差在10cm以内。 ④、钢管桩入土部分打设到位后，按照设计要求吊装水上支墩部分钢管并把他与下部钢管焊接牢固。

⑤、钢管桩打设、焊接、安装到位后，按设计在水平面和竖向焊接钢管之间〝Z〞字型工字钢，把钢管连接成一个整体。在钢管桩顶按照设计标高将余外部分割除，在桩顶平面内纵横向用工字钢进行焊接连接。

⑥、在钢管顶纵向工字钢为4m长2工40栓接而成,横向工字钢为12m+10m长2工40b栓接,两工字钢中心距25cm,钻孔直径为%%C24mm,垫梁、间隔撑、腹板拼接钣、翼缘拼接钣、螺栓均按65墩垫梁的要求来做。工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。沿桥横向在工字钢顶设垫梁。军用梁就支撑在垫梁上

⑦、军用梁安装到位后，各军用梁的纵向间及与永久墩间应作可靠的联结，以确保其纵向稳固性；

〔2〕、施工安全技术措施

①、水上施工安全措施：

A、开工之初，必须向海事、航道部门了解航道情形、通航要求，细化施工方案。临时封锁航道前必须提早到航道部门办理有关的手续，施工现场严格按要求设好防护措施。

B、便桥的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得侵入预先设计好的航道。 C、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过

水域。施工用的船舶、机械严禁侵入航道。

D、积极配合航道部门、港监的例行检查和指导。水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合航务部门的有关规定。

E、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。

F、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。 G、随时注意来往船只，保证既不阻碍航道通行，又不耽搁正常的施工作业。施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。

②、起重吊装安全作业措施

A、吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要把握作业的安全要求。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。

B、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

C、各种起重机具不得超负荷使用。

D、钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过15%者必须更换，钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。凡发觉钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破旧限度时，必须及时更换。

③、电气焊工

严格按照电气焊工操作规程及安全交底施工。 ④、安全用电措施

A、电力干线采纳非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。 B、电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘，严禁带电移动电焊机等用电设备；派专人负责电器的安全工作；进

行用电安全教育，定期检修电器设备。

C、通过水中的电线要套在橡胶管内，保证良好的防水性。 ⑤、现场安全治理

A、凡进入现场的人员，服从值班员指挥，遵守各项安全生产治理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，水上施工人员还需穿救生衣，未戴安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。

B、夜间施工作业时必须具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应经工班长或安全员教育和检查后才能入岗，任何人员未经安全员批准，不得擅自进入现场。

〔3〕、支墩上钢管之间钢支撑的焊接安全技术措施

①、钢管之间竖向的〝Z〞型钢支撑必须按照设计要求进行下料，钻孔、焊接。施工时钢管桩已打设好，然后按照设计图纸的距离、位置在钢管桩上焊接联结钢板，焊接完成后再吊装联结杆件，联结杆件与钢管上的联结钢板之间用螺栓联结。

②、施工前对操作人员进行教育让工人严格按照操作规程进行施工；进行水上、高空作业安全技术交底让施工人员明白注意安全事项。

③、每施工人员配备完好的安全戴、安全帽、救生衣，再在钢管桩邻近水面备好救生用小船。

④、浮吊工作前派专人检修保证完好，正常工作。检查捆绑支撑用的钢丝绳是否完好，否那么更换新的完好的钢丝绳。吊装时有专人指挥，防止重物撞伤施工人员。

⑤、水上作业与海事部门征得海事部门同意划定作业区域并公布公告，禁止过往船只从该区域通过。

⑥、征得海事和航运部门同意在便桥得上下游设置导航标志，让过往船只从划定得航道内通行。

⑦、水上施工时电线必须是外包胶皮得绝缘线，使用前必须有专人认真检查确保完好，不漏电。所使用得电焊机等机具必须完好，不漏电，能够正常工作。

⑧、焊接或连接螺栓时先在钢管上焊接一些角钢或槽钢然后在其上搭设工作平台，外设栏杆，施工人员站立的工作平台上施工，同时把安全带绑在焊接在钢管上的钢筋吊钩上，保证施工期间人参安全。

〔4〕、军用梁的架设安全技术措施

①、征得海事和航运部门得同意在便桥得上下游设置导航标志并公布公告，告知过往船只什么时刻在什么区域高速铁路进行水上作业，请过往船只慢行，从划定的航道上通过。

②、施工时先架设24m跨度的通航孔，让船只从边孔通过。通航孔架设完成后再把船只引导到通航孔航行，架设边孔军用梁。

③、吊装前浮吊、钢丝绳等必须通过安全检查确保一切工作正常。在施工水域备有救生用小船、救生圈等。支墩顶工作人员佩带安全帽、安全带、穿救生衣。

④、吊装军用梁期间有专人指挥保证上下和谐。现场有2名专职安全员值班。 ⑤、便桥搭设好后在便桥四周焊接1.5m高的栏杆，外挂安全网同时在通航孔的军用梁下安装防护网以免施工期间桥顶的物体掉下砸伤过往船只和人员。栏杆用φ50mm钢管，上下设五道横撑，别处挂安全网。

⑥、模板按照设计组装顺序用浮吊分块吊装到便桥顶部，然后组装、连接。

⑦、模板底部支撑稳固，不留间隙，模板连接紧密、平坦；翼缘板支撑牢固、结实，不变形。施工人员佩带安全帽、安全带、穿救生衣。

⑧、支撑架架设好后沿通航孔打四排防护墩；在支撑架上下游打导向墩，在船只行止支撑架正下方之前让船沿着导向墩调整行使方向，等船行止支撑架下时刚好行使方向与支撑架正交。

⑨、汛期在导向墩喇叭口处设置限高门架，以防止水位上升支撑架下净空达不到7m而撞到支撑架。

〔5〕、支架预压安全技术措施

①、支架预压荷载按照设计荷载的1.1倍进行。预压时用砂子和碎石做到预压完成后能够使用不白费。

②、预压时砂子或石子按照设计先用编制袋装好然后用吊车一袋一袋吊装到模板上，施工人员按照设计预压方案把编制袋堆玛好。同时按照预压方案对模板上的观测点进行高程观测。直到整个支架变形稳固为止。

③、预压期间全天派专人进行跟踪观测。发觉支架有变形迹象赶忙停止增加荷载。

④、吊装袋子时袋口一定要绑扎结实防止吊到半空脱开。捆绑袋子的绳子一定要结实防止被压断砸到过往船只上。最边上的袋子一定要堆玛整齐，稳固防止掉下砸到行船。

⑤、卸载要稳当，安顺续进行并有专人指挥保证安全。

2、现浇系梁的安全施工技术措施

①、大部分钢筋在钢筋加工厂加工，平板车运到桥跟前，吊车吊装到桥上。在桥上进行绑扎、焊接〔部分〕。

②、钢筋焊接人员必须持证上岗，工作期间戴安全帽，电焊专用手套，面罩或眼镜。

③、施工用电严格按照临时用电要求布置。

④、钢筋弯曲严格按照图纸要求和弯曲机的操作规程进行施工。

⑤、钢筋吊装时为防止长大钢筋变形，吊装前在钢筋上绑扎钢管、槽钢等。 ⑥、吊车使用前必须定期定时进行安全检查、保养保证吊车的安全可靠使用。 ⑦、吊装钢筋时有专人指挥，现场有专职安全员值班。 ⑧、钢筋绑扎要规范，绑扎时工人戴手套幸免扎丝扎伤手。 ⑨、穿钢绞线时有专人指挥，不能过快、过猛防止施工人员摔伤。 ⑩、切割钢绞线时注意防止手被割伤、电火花伤到眼睛或皮肤、切割片破坏飞出伤人。要求切割时第一检查切割机、切割片是否完好，不行赶忙更换。操作人员戴手套、眼睛、穿长袖衣服。

⑾、在系梁钢筋龙上焊接、照明、接震动绑等必须检查临时用电的电线是否破旧，裸露；是否安装漏电爱护装置；是否一机一闸等确保临时用电安全。下雨时禁止从事焊接作业。

⑿、混凝土浇筑时使用混凝土泵。混凝土有拌和站集中拌和，混凝土罐车运送到施工现场，由混凝土泵泵送到系梁上。

A、混凝土泵车位置必须稳固，不变形。

B、混凝土泵管道支撑架牢固，不变形且不能够与现浇支撑架连接。 C、系梁顶搭设泵管支撑架保证施工期间架子稳固。 D、混凝土泵操作规程

1、混凝土泵应安放在平坦、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支

腿并调整后，应使机身保持水平和稳固，轮胎应锲紧。

2、泵送管道的敷设应符合以下要求： a、水平泵送管道宜直线敷设；

b、垂直泵送管道不得直截了当装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；

c、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；

d、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直截了当与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区；

e、泵道管道敷设后，应进行耐压试验。

3、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。 4、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、操纵杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的爱护格网完好无损并盖严。

5、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。高温烈日下应采纳湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，冰冷季节应采取保温措施。

6、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道周围。

7、启动后，应空载运转，观看各外表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情形，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的

水泥砂浆润滑泵及管道。

8、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应操纵供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。

9、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌平均后再泵送。当骨料分离严峻，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。

10、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时刻不得超过30min。暂停时刻内应每隔5～10min〔冬季3～5min〕作2～3个冲程反泵——正泵运动，再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时刻超限时，应排空管道。

11、垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。

12、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和排除蓄能器压力。

13、不得随意调整液压系统压力。当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再连续运行。

14、水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。 15、泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道；不得调整、修理正在运转的部件。

16、作业中，应对泵送设备和管路进行观看，发觉隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。

17、应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌平均，操纵好坍落度；在泵送过

程中，不得中途停泵。

18、当显现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能排除堵塞，应在泵机卸载情形下，拆管排除堵塞。

19、作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时，进气阀不应赶忙开大，只有当混凝土顺利排出时，方可将进气阀开至最大。在管道出口端前方10m内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采纳刮刀清除。

20、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、操纵杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。

⒀、振动棒使用前必须检查保证工作正常，电线完好没破旧，不漏电。同时保证一机一闸。

⒁、在钢筋上搭设作业平台，让施工期间作业人员行走，平台上铺木板或竹架板。

⒂、水上备有救生用小船、救生圈等

⒃、施工期间桥上桥下派专职调度用对讲机进行联系，保证桥上桥下及时沟通；另外在桥上桥下各派一名专职安全员。

3、预应力张拉安全技术措施

①、预应力钢束〔钢丝束，钢质线〕张拉时作业区无关人员不得进入。 ②、钢绞线、钢丝束，锚具、夹片等材料进场必须有材质证明，并按有关程序现场抽样检验，检验合格经监理工程师认可方可使用。

③、检查张拉设备，工具〔如：千斤顶、油泵、压力表，、顶楔器及液

控顶压阀等〕是否符合施工及安全的要求。压力表应按周期进行检定。

④、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。 ⑤、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。

⑥、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳，平均一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

⑦、严格按张拉程序张拉，张拉时两端严禁站人，并在两端设置安全防护网或砂袋墙，先张时，钢绞线上还应设置压板数道，被动端张拉横梁应设置防护盖。

⑧、后张法波浪管埋设应符合设计要求，并保证锚垫板与波浪管轴线垂直。 ⑨、张拉操作中假设显现专门〔如油表震动剧烈，发生漏油、电机声音专门，发生断丝，滑丝等〕应赶忙停机进行检查，查明缘故，显现断丝，滑丝按规定查明缘故，更换钢绞线，重新张拉。

⑩、张拉完毕后，对张旋锚，应妥善爱护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。

⑾、张拉压浆人员安全操作规程

a、张拉要先上好夹具，人员离开后开泵，发觉滑动或其他问题时，要先停泵，处理好后才能重新进行操作。

b、张拉要严格按照规定应力和伸长率进行，不得随便变更。不论拉伸或放松都应缓慢平均，发觉油泵、千斤顶、锚卡具有专门，应赶忙停止张拉。

c、千斤顶支架必须与构件对准，放置平坦、稳固，测量拉伸长度、加楔和拧紧螺栓应先停止拉伸，作业人员应站在两侧操作，所有人员都不能从千斤顶正面通过或停留，以防回弹伤人。

d、预应力灌〔压〕浆时，应严格按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门

接头要严密牢固。

e、压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。

4、系杆拱肋安全施工技术措施

拱肋施工属于高空作业要紧分为以下几步：搭设支撑架、安装拱节并焊接、浇筑钢管混凝土、安装系杆并张拉。

A、支撑架搭设必须稳固。支架搭设选派比较专业的、有体会的、从事过高空作业的人员施工。

B、搭设支架时事先征得海事、航运等部门得同意划出水上作业区，在水上作业区设置警示标志，作业期间禁止一切船只从该区通过。

C、施工前对浮吊等施工机械进行检修，钢丝绳进行检查保证机械处于正常工作状态。对捆绑杆件得钢丝绳检查，发觉断丝、起毛等就更换新的。

D、施工期间岸上、浮吊上、桥上有专职的指挥员，他们之间用对讲机和旗子为信号指挥作业。在这三个地点安排三个专职安全员。

E、桥上作业人员佩带安全帽、安全带、穿救生衣。水上有救生圈、救生用小船。

F、钢管吊装到位后下部通过预埋螺栓固定，上部先用钢丝绳从三个方向固定然后焊接安装支墩上钢管之间的横向、竖向连接撑，然后再把相临的支墩按照设计连接在一起形成一个整体。

G、电焊机操作严格按照电焊机操作规程执行。临时用电必须符合临时用电的各项要求。

H、在支撑架顶搭设施工操作平台，平台周围设置栏杆。

I、支架预压使用沙袋。按照设计把沙袋吊放到钢管拱支架顶，同时在支架

顶设置沉降观测点用仪器观测测点标高。待支架变形稳固后运算变形量，评估支架的可靠性。

J、预压时沙袋口要捆绑结实，不得在吊装过程中脱落。吊装沙袋期间岸上、浮吊上、支架顶有专人指挥和谐，水上划定作业区。

K、焊接作业严格按照操作规程进行。焊工持证上岗。上岗前进行过安全教育、培训。施焊前整个钢管拱肋的线形调整好，各拱节的相对位置固定好保证在施焊过程中不移动、不变形。

L、雨天、五级以上大风不能进行作业。

M、钢管混凝土施工时按照混凝土泵严格按照操作规程进行施工。泵管之间连接必须可靠、不漏浆。泵管支撑架必须稳固，不变形。系梁以上泵管支撑架不能与拱肋支撑架连接。

N、系杆用浮吊进行安装，拱肋上、浮吊上和系梁顶均有专职指挥员和谐指挥。

O、五级以上大风停止作业。

P、系杆张拉按照预应力混凝土张拉操作规程进行。

十、专项安全施工技术方案

1、模板(安装、拆卸)工程施工安全技术措施 〔1〕、模板安装

①、模板及支架系统必须具有所需的强度，刚度和稳固性，在安装时正确无误。模板和钢管一定要按设计上的型号配置，当型号改变时，一定要通知技术负责人，通过审批后方可进行模板的搭设。 ②、模板系统一定要按运算书上的间距安装，不经技术负责人审批不得随

意改变。

③、操作时要搭设工作台；模板作业面的预留洞和临边应进行安全防护，垂直作业应上下用夹板隔离。

④、模板安装时一定要注意各个节点的连接牢固和拼缝的严密，专门是支撑与模板的连接点，一旦显现连接不牢的问题后果将不堪设想。使用有效的方法与措施，保证支撑、支点牢固，不产生相对移动。

模板支撑系统在必要时，应加适当的侧向斜撑以抗击水平推力

⑤、新使用模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。钢、木支撑不够长时，能够接长使用，但必须采纳措施，保证其强度和可靠性。

⑥、支撑杆件除顶紧上下两端和固定外，还应在纵横两个方向适当高度处设置水平拉杆和斜撑〔剪刀撑〕，以加强支撑系统的稳固性。

⑦、模板支撑不得使用严峻锈蚀的钢管及腐朽的木材，在安装支撑时，地面应平坦、坚实、垂直安装，在调整时，应用木楔楔紧，并钉牢。

⑧、采纳钢桁架作支撑时，螺栓连接处应将螺栓紧固不松动，防止桁架变形，并经常进行检查紧固。

⑨、支架应按工序进行施工,模板没有固定前,不得进行下道工序作业,禁止施工人员利用拉杆、支撑攀登上下。

⑩、模板安装前第一检查吊车工作是否正常，吊车钢丝绳、捆绑模板的钢丝绳等是否完好，否那么更换新的，模板吊装作业期间吊车、钢丝绳等不显现问题。

⑾、模板吊装期间现场有专人指挥吊车，有专职安全员值班。在墩身上安

装模板的施工人员必须佩带安全帽，身上有绑有安全带。模板加固一定要牢固，模板安装后有专人检查模板联结螺栓是否符合规范要求。

⑿、绑扎钢筋、浇筑混凝土搭设的脚手架必须稳固、牢固。第一是脚手架所站立的地基必须通过处理，保证不下沉、不变形。脚手架之间的连接符合规范要求。脚手架整体上在三个方向设置拉线保证脚手架整体的稳固不倾斜。拉线用钢丝绳，与地面连接的地点打钢管。

⒀、脚手架周围设栏杆，在脚手架上施工人员佩带安全带，安全带拴在脚手架上。

〔2〕、模板拆除

①、模板拆除应通过施工人负责人的同意后方准进行，并严格遵守〝拆模作业〞的规定执行。模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可进行拆模审批。

②、模板的拆除应遵循自上而下先拆侧向支撑后拆垂直支撑，先拆不承重结构后拆承重结构。

③、模板应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松动悬挂的模板。放落在地上的模板支撑、支柱，拉杆等对象应及时运到指定的地点按要求堆放。保持文明施工。

④、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。完工前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。模板的堆放高度不得超

过2米。

⑤、高处、复杂结构模板的拆除，应派专人指挥和制定相应的安全技术措施,并在地面划定作业范畴区设置界线,非工作人员严禁进入该区域。

⑥、拆除模板一样应采纳长撬杆，严禁操作人员站在正拆除的模板上。拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然坠落，倒塌伤人。工作前事先检查所使用的工具是否牢固可靠，扳手等工具必须用绳链率挂在身上，工作时，思想要集中，防止钉子扎脚或从高空坠落造成人员损害。

⑦、已拆除的模板、拉杆、支撑应及时运走或妥善堆放，严防操作人员扶空，踏空而坠落。

⑧、拆模未完，暂行停止时，应将已活动的模板，拉杆，支撑等固定好，防止突然掉落，倒塌伤人。拆除大型模板时，严禁用机械强拉强拽；

⑨、遇六级以上大风时应暂停高处作业，在雨过后，应先清理施工现场，待工作处不打滑时，再进行作业。

⑩、施工人员必须佩戴安全帽、救生衣及个人防护用品。

2、钢筋施工安全技术措施

〔1〕、安全常识 ①、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 ②、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。

③、施工人员必须遵守现场安全治理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不损害：不损害自己、不损害别人、不被人损害。

〔2〕、钢筋制作

①、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标

牌。

②、制作场要平坦，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。

③、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2 米内禁止有行人。

④、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 〔3〕、钢筋绑扎：

①、在高空、深坑绑扎钢筋和安装半成品料时，必须搭设工作段后，上人要走坡道。

②、绑扎承台、墩身钢筋时不得在绑好的钢筋骨架上攀登上下，在4米以上墩身上要搭设临时作业台，临时支撑，防止倾倒伤人。

③、绑扎基础钢筋时应按施工设计规定摆放钢筋支撑不得任意减少。施工马凳及时放置，不得踩踏钢筋造成移位。施工时注意脚下安全。

④、钢筋骨架起落时，下方不准行走站人。 〔4〕、钢筋机械：

①、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 ②、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直截了当送取料。

③、切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口邻近的料头。

④、弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。

⑤、对焊机，要设在干燥、平坦、接地可靠、线绝缘良好的场地上。 ⑥、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用具。

⑦、冷却水管要保持畅通，定期检修，铜头成品码放整齐。

3、混凝土施工安全技术措施

〔1〕、安全常识

①、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止 吸烟。

②、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 ③、进入施工现场必须遵守施工现场安全治理制度，严禁违章指

挥，违章作业；做到三不损害：不损害自己，不损害他人，不被他人损害。 〔2〕、作业安全

①、振捣手在使用振动棒作业时，必须戴好绝缘手套，穿好胶鞋。 振动棒严禁在钢筋上，愣别振捣，幸免把电机烧毁。

②、振动器应放置在固定的架子上，不得扎在钢筋上，不准拖拉。 ③、振动棒严禁在钢筋上，愣别振捣，幸免把电机烧毁。

④、振动器、振动棒的电源线路必须完整，严禁使用有破旧的电缆。 ⑤、作业人员禁止用湿手开或关电源，以防触电。 ⑥、作业时，临边防护必须完整、有效，严禁无防护作业。 ⑦、砼泵输送砼时，管道接头严密、牢固，管道的架子必须牢固， 输送前必须试压，检修必须卸压；立管与楼层预留洞用木楔卡 牢，钢管固定。

⑧、基础砼浇注时，基槽四周临边防护完整，上下走人行马道，在 槽边不得向槽里投掷物体。

⑨、利用吊车吊运物体时，起吊吊钩吊起超过头部方可松手、超过 障碍物以上的承诺高度，才能行车或转臂；吊物下落时，施工人员不得站在吊物下，待吊物下落距地1m 左右时，作业人员过去扶稳吊物，慢慢落地。 ⑩、在运输、浇灌的同时，有落地灰要及时回收利用，同时做到活完料净脚下清，保持施工现场清洁卫生。

4、水上作业安全技术措施

①、水上作业每项工作和每道工序都要制定切实可行的施工方案和作业指导书或者安全技术交底。严格按照针对本工程重要工序所采取的施工技术方案，认真组织落实，不可简化或削弱。按照施工方案中制定的各项技术措施组织施工，不得减化施工工序、减弱防护措施，对支撑、脚手架、加强杆件、连接件等要按要求施工，不得偷工减料。

②、由专职安全人员和安全方面的专家定期讲课培训施工人员，搞好安全技术培训，坚持各项施工安全治理规章制度。对施工人员定期进行安全知识考核。经常对施工人员进行作业安全本卷须知教育，增强安全防范意识。

③、施工前，与当地航道部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，公布通航公告。

④、定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要连续作业时，采取有效措施。

⑤、水上施工应设立明显的航标，以确定施工范畴。除在水中钢平台外侧打设防撞墩外，在防撞墩上挂防护灯。在现浇系梁便桥架空的通航孔的支墩内缘、

横梁下缘装霓虹灯，利于晚间船只通行时识别航道的限界空间。在航道航道夜间要有照明，并按航道部门规定设置各种信号、标志，在航道净空上部限界之外不但要吊挂安全网，还要用薄铁皮全封闭，防止拆卸飞石和坠物突击过往船只。

⑥、施工使用的各种船只，按航政部门规定设置航运标志，并备有救生、消防及靠绑设备。并加以保管。

⑦、水上施工设专用救生船，并派人值班。

⑧、船上流淌作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员，穿好救生衣。 ⑨、船上在夜间应有照明设备，没有照明设备的船只，应备有防风灯及电池灯具。

⑩、运料船在作业船邻近作业时，防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。 ⑾、有大风暴雨时，服从船长的指挥。

⑿、头、船尾、船帮上不站立和骑坐。非驾驶人员，不得私自操作。 ⒀、船按规定吨位装卸，不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后，靠稳拴好，搭好跳板后，方可卸料。

⒁、料船之间的间隙，铺脚手板，或挂安全网，防止人员落水。

⒂、遇有雾天雷暴雨使视线不清时，作业船只显示强烈灯光信号，并鸣锣、敲钟、喊话，引起过往船只的小心。

⒃、定位船锚定后，派人昼夜值班。

⒄、上游失去操纵的船只或庞大漂浮物威逼作业船只安全时，赶忙派出机动船协助避让。

⒅、作业船只航行中认真了望。当来往船只动态不明或声号不统一时，赶忙减速停车。必要时开倒车。

⒆、对钢平台、支墩、栈桥建立监控台帐，每隔2天进行一次观测，观测内容包括其平面位置、标高，画出观测变化曲线，以利于推断、推测该大型临设的工作状态。切割主拱拱肋过程中，也必须就每条、每段拱肋建立观测台帐，其观测密度应为每天或每半天一次。

⒇、现浇系梁施工支撑架上设置单侧人行道、栏杆。施工器材不得侵入航道限界，在切割、吊运拱肋作业时，桥下临时封航，以策安全。经常定期检查各种施工机械、机具、电路、水路的完好状态，防止意外事故发生。

〔21〕、正确处理进度与安全的关系，合理安排工序，不急不躁，均衡有序生产。

〔22〕、设立专职安全员，建立值班制度，24小时进行安全监控，及时纠正和排除施工中显现的不安全苗头。

〔23〕、高空作业要严格按照规范和安全作业规那么配戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件不进行高空作业。

〔24〕、选择晴天微风时进行吊装作业，由机械工程师指挥，专职安全人员监督下进行。吊装作业严格按安全规那么进行。吊装作业时，龙门架、吊机或运输车辆邻近严禁人员机械停留，设立明显的禁入标志，在两端设专人看管指挥交通，保证整个施工过程安全无事故

5、高处作业施工安全技术措施

高处作业的安全技术措施以及所需和材料、料具必须列入该项目工程的施工组织设计。工程负责人应对工程项目的安全技术负责并建立相应的责任制；施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术和劳动爱护用品，未经落实不得进行施工。

①、高处作业中的安全标志、工具、外表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

②、从事高处作业人员必须定期进行躯体，诊断患有心脏病、贫血病、高〔低〕血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。

③、高处作业人员衣着要灵活。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。

④、酒后严禁高处作业。

⑤、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。

⑥、悬空、攀登高处作业的人员，必须有特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否那么，禁止悬空、攀登工作。

⑦、高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所材料均应安放平稳并不得阻碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理洁净。

⑧、高处作业的高耸建筑的，事先应安装避雷击发生。遇有六级〔含六级〕以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。

⑨、所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时复原。

⑩、在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线；较差时，应加强照明，并

有足够的照度。如夜间地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。

⑾、施工中，对高处作业的安全防护设施发觉有缺陷或隐患时，必须赶忙报告，及时解决。危及人身安全时，必须赶忙停止作业。

6、吊装施工专项安全保证措施

为了保证项目施工生产的顺利进行，保证职工人身安全，通过专项研究分析，结合项目实际情形，制定吊装施工专项安全保证措施，并组织职员进行学习和宣传，认真落实到施工生产中。 〔1〕、一样规定：

①、 起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他阻碍起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 ②、 必须通过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。

③、 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

④、 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设戒备标志，必要时派人监护。

⑤、大雪、大雨、大雾及风力六级以上〔含六级〕等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。 ⑥、严禁在以下情形下进行吊装作业： A、被吊物质量超过机构性能承诺范畴。 B、信号不清。 C、 吊装物下站人。

D、 吊装物上站人。

E、 立式构件、大模板不用卡环。 F、 斜拉斜牵物。 G、 散物捆扎不牢。 H、 零碎物无容器。 I、 吊装物质量不明。 J、 吊索具不符合规定。 K、 作业现场光线阴暗。

⑦、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

⑧、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

⑨、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。

〔2〕、差不多操作：

①、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。

②、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一样吊物可用兜挂法，必须保持吊物平稳。对易滚、易滑或超长物资，宜采纳索绳方法，使用卡环索紧吊绳。

③、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须和谐配合。如发觉吊物重心偏移或与其他物件粘连等情形时，必须赶忙停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

④、 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

⑤、 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

⑥、吊挂作业应遵守以下规定：

A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平稳。 B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。

C、卡具吊挂时应幸免卡具在吊装中被碰撞。 D、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。 ⑦、捆绑作业应遵守以下规定： A、捆绑必须牢固。

B、管材、构件等必须用紧线器紧固。

⑧、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。

⑨、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。 ⑩、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。 〔3〕、构件及设备的吊装：

①、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。 ②、作业前应缓起、缓移、缓转，并用操纵绳保持吊物平稳。

③、移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳固。道路应坚实平坦，作业人员必须听从统一指挥，和谐一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机。

④、码放构件的场地应坚实平坦，码放后应支撑牢固、稳固

⑤、吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。

⑥、超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

⑦、暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳固，连接牢固后方可离开现场。 〔4〕、吊索具：

①、作业时必须依照吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具。 ②、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。

③、吊索的水平夹角应大于45度。

④、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 ⑤、凡有以下情形之一的钢丝绳不得连续使用： A、断股或使用时断丝速度增大；

B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％；

C、显现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；

D、钢丝绳直径减少7％～10％；

E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

⑥、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

7、防止人身损害的安全技术措施：

①、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高处作业时系好安全带，不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业

②、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系好挂在身上，以免掉落伤人

③、在高处安装模板时，操作人员应从梯子上下，不得在模板、支撑上攀登，严禁在高处独木或悬吊式模板上行走

④、安装4m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作

⑤、空中传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得抛掷 ⑥、结构、构件砼必须达到设计强度，关于重要结构应提供砼抗压强度报告作为拆模依据

⑦、拆模时应按先支后拆顺序进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分 ⑧、高处拆模应划定戒备范畴，并设监护人

⑨、使用撬杠撬动模板时，应单手用力，拆除下的模板、支撑不得随意抛掷，以造成横飞现象，应用绳索顺序传递到楼面或地面并分类堆放整齐，小型物件应放入工具袋内

⑩、拆除模板应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸及大面积撬落或拉倒，施工人员不许攀登模板或支撑上、下

⑾、拆模过程中施工人员紧密配合，并严禁交叉作业 ⑿、下班时，不得留下松动或悬挂的模板

⒀、钢筋人力运输时，应依照钢筋直径、长度及重量，设置人员数量，且做到人员分布平均。

⒁、运输过程中起、落、转停要同时，口令要统一，上下传递时人中不得站在同垂直线上。

⒂、运输、搬运过程中必须指定专人负责指挥。 ⒃、运输搬运钢筋的工人须带帆布垫肩、围裙及手套。 ⒄、吊运钢筋必须绑扎牢固并设溜绳，不得与其它物件混吊。 ⒅、机械使用前应检查各部位是否运转正常，严禁带病运行。 ⒆、钢筋加工时应戴好防护用品，防止铁屑伤人。

⒇、在工作台上弯曲钢筋时应防止铁屑飞溅入眼，工作台上铁屑应及时清理。 〔21〕、切断短于30㎝的短钢筋必须用钳子夹牢，严禁直截了当用手把持。 〔22〕、在高处或坑内绑扎钢筋要搭设脚手架和马道。 〔23〕、绑扎钢筋时应设操作平台架或安全网。

〔24〕、在高处无可靠的安全保证措施，禁止进行粗钢筋的校直及垂直交叉施工。

〔25〕.在高空绑扎和安装钢筋不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架某一部位上，防止造成偏压。

〔26〕、混凝土泵在施工前应作好检修工作，输送管接头牢固，并作水密试验。 〔27〕、各种闸阀在安装前应拆开清洗，无合格证的阀门应进行水压强度试验，合格后方可使用。

〔28〕、临时通电线路的拉设，必须有专职人员操作，并经常检查，发觉问题及时处理。

8、施工临时用电安全技术措施

〔1〕、临时用电必须坚持三项差不多原那么： A、必须采纳TN-S接地、接零爱护系统；

B、必须采纳三级配电系统即由总配电箱〔一级箱〕或配电室的配电柜开始，依次经由分配电箱〔二级箱〕、开关箱〔三级箱〕到用电设备。

C、必须采纳两级漏电爱护和两道防线。

三级配电系统必须遵守：分级分路规那么；动、照分设规那么；压缩配电间距规那么；环境安全规那么。工地临时用电一律采纳〝三相五线制〞配线，每个临时配电盘〔箱〕必须全部安装灵敏的漏电爱护器。通往工地的配电线路架空敷设，架设时线路严禁设在树木或脚手架上。配电系统设置室内总配电屏和室外分配电箱，实行分级配电。所有配电箱均标明其名称、用途、编号，并做出分路标记，门上加锁，专人负责，定期检查修理。动力配电箱和照明配电箱分别设置，并设在干燥、通风及常温场所，周围不得堆放任何障碍物。

〔2〕、自备发电机组设置短路爱护和过负荷爱护，自备发电机组的排烟管道必须伸出室外，配电室内严禁存放储油桶。

〔3〕、施工现场用电设备在5台或设备总容量在50KW及以上者，必须编制用电组织设计以指导建筑适应施工现场特点和用电特性的用电工程，同时指导用电工程的正确使用，用电组织设计由电气工程技术人员组织编写；临时用电设备在5台以下和设备总容量在50KW以下者必须制定安全用电技术措施和电器防火措施。

〔4〕、建立施工现场安全用电技术档案，要紧包括：施工现场用电组织设计的全部资料；修改施工现场用电组织设计资料；用电技术交底资料；施工现场用电工程检查验收表；电器设备试、检验凭单和调试记录；接地电阻、绝缘电阻、漏电爱护器漏电动作参数测定记录表；定期检〔复〕查表；电工安装、巡检、修理、拆除工作记录。

〔5〕、施工现场用电设置差不多的爱护系统即接地爱护系统、过载与短路爱护系统、漏电爱护系统的组合用电系统。

〔6〕、外电防护的技术措施：绝缘、屏护、安全距离、放电能量、24V及以下安全特低电压。

〔7〕、防雷电措施：施工现场需要防止雷击的部位要紧有：旋挖钻机及现浇系梁支撑架防雷等级按三类防雷对待。

〔8〕、电气防火技术措施：合理配置用电系统的短路、过载、漏电爱护器；确保PE线连接点的电气连接可靠；在电气设备和线路周围不堆放并清除易燃易爆物和腐蚀介质或作阻燃隔离防护；不在电气设备周围使用火源，专门在变压器、发电机等场所严禁烟火；在电气设备相对集中场所，如变电所、配电室、发电机室等场所配制可扑灭电气火灾的灭火器材；按«规范»规定设置防雷装置。

〔9〕、用电设备：用电设备开关的设置为〝一机一闸一保险和漏电爱护器〞，保证能在任何情形下都能够使用电设备实行单独用电隔离，漏电爱护器安装在设备负荷线的首端处。

〔10〕、施工现场用电设备可分为三类：电动机械、电动工具、照明器。按触电危险程度可分为：一样场所、危险场所、高度危险场所。木工机械的金属基座必须与PE线作可靠的电气连接；木工机械的漏电爱护可按一样场所要求对待。

A、焊接机械的使用：电焊机械放置在防雨、干燥和通风良好的地点。交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不大于5m，其电源进线处必须设置防护罩，进线端不得裸露。发电机式直流电焊机的换向器要经常检查、清理、修理，以防止可能产生的异向电火花。交流电焊机除应设置一样漏电爱护外，还应配装二次空载降压爱护器。电焊机械的二次线采纳防水橡胶皮护套铜芯软电缆，电缆长度不大于30m，其护套不得开裂，其接头必须绝缘、防水包扎爱护好，不应有裸露带电部分。使用电焊机械焊接时必须穿戴防护用品，严禁露天冒雨从事电焊作业。

B、手持电动工具按其绝缘和防触电性能分为三类即Ⅰ类工具、Ⅱ类工具、Ⅲ类工具。一样场所〔空气湿度小于75%〕可选用Ⅰ类或Ⅱ类手持电动工具；金属外壳与PE线的连接点许多于两处；漏电爱护应符合潮湿场所对漏电爱护的要求；在潮湿场所或金属架上操作时，必须选用Ⅱ类或由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持电动工具。严禁使用类手持电动工具；使用金属外壳Ⅱ类手持电动工具时，其金属外壳可与PE线相连接，并设漏电爱护。手持电动工具的负荷线采纳耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，同时不得有接头。

C、照明器的使用，照明设置的一样规定；在坑洞内作业、夜间施工或作业工棚、料具堆放场、道路、仓库、办公室、食堂、宿舍及自然采光差的场所，需设置一样照明、局部照明或混合照明。在一个工作场所内不得只设局部照明。停电后作业人员需要及时撤离现场的专门工程，例如夜间高处作业工程及自然采光专门差的深坑洞工程等场所，还必须装设由自备电源供电的应急照明。依照需要设置不受停电阻碍的保安照明。

①照明器的选择：正常湿度〔相对湿度小于75%〕的一样场所，可选用一

般开启式照明器。潮湿或专门潮湿〔相对湿度大于75%〕场所，属于触电危险场所，必须选用密闭型防水照明器或配有防水灯头的开启式照明器。含有大量尘挨但无爆炸和火灾危险的场所，属于触电一样场所，必须选用防尘型照明器，以防尘埃阻碍照明器安全发光。

②照明供电的选择：一样场所，照明供电电压宜为220V，即可选用额定电压为220V的照明器。比较潮湿或灯具离地面高度低于2.4m等较宜触电的场所，照明电源电压不得大于24V。行灯电压不得大于36V。照明电压偏移值最高为额定电压的-10%～5%。

③照明装置的设置：

A、安装高度：一样220V灯具室外不低于3m，室内不低于2.4m；碘钨灯及其他金属卤化物灯安装高度宜在3m以上。

B、安装接线：螺口灯头的中心触头与相线连接，螺口与零线〔N〕连接；碘钨灯及其他金属卤化物灯的灯线应固定在专用接线柱上；灯具的内接线必须牢固，外接线必须做可靠的防水绝缘包扎。

C、操纵与爱护：任何灯具必须经照明开关箱配电与操纵，配置完整的电源隔离、过载与短路爱护及漏电爱护电器；路灯应逐灯设熔断器爱护；灯具的相线必须经开关操纵，不得直截了当引入灯具；暂设工程的照明灯具宜采纳拉电开关操纵，其安装高度为距地2～3m。宿舍区禁止设床头开关。 〔11〕、电工安全操作规程

A、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。 B、现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

C、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

D、有人触电，赶忙切断电源，进行急救;电气着火，应赶忙将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

E、安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

F、多台配电箱〔盘〕并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。

G、电杆用小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，动作一致，电杆不得离地过高。 H、人工立杆，所用叉木应牢固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。

I、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽深度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。

J、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带应栓于安全可靠处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。

〔12〕、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。

〔13〕、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承担全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。 〔14〕、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转动，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘

上钉子应拨掉或打弯。雷雨时停止架线操作。

〔15〕、进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备或电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看管或加锁。对外表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

〔16〕、电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压终止，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。 〔17〕、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。

〔18〕、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。 〔19〕、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。 〔20〕、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

〔21〕、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮栏和从事修理工作。

〔22〕、在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

〔23〕、变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时： A、切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。

B、验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。

C、验明设备或线路确认无电后，立即检修设备或线路做短路接电。

D、装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。

E、接地线应使用截面不小于25mm2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。

F、设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。 〔24〕、用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。

〔25〕、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不承诺有的接地有的接零。

〔26〕、电气设备所有保险丝〔斤〕的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝〔片〕。

〔27〕、施工现场夜间临时照明电线及灯具，一样高度应不低于2.5m，照明开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。

〔28〕、穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂后漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。

〔29〕、工地照明尽可能采纳固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路〔电缆〕不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。

〔30〕、严禁非电工人员从事电工作业。

9、消防安全措施

①购置足够的消防器材，组织义务消防抢险队，培训并把握消防设备的性能和操作方法，现场设立安全宣传牌和消防宣传牌。

②氧气瓶、乙炔瓶要定点分开放置，与明火的安全操作距离不小于10米，并躲开高压线。

③在木工间、机械间、油库邻近、仓库内禁止吸烟。

10、大雨、雷暴、台风天气施工的安全措施

①在施工预备时，机械操作棚搭设严密，关于机电设备及电闸箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安装接地安全装置，移动电闸安装漏电爱护装置。

②雨季汛期来临之前，对现场临时建筑，如宿舍、办公室等进行全面检查，防止漏雨，对危险建筑物进行加固、翻修或拆除。

十一、重大危险源及其应急预案

〔1〕、依照该桥施工的实际情形要紧有以下几方面的应急情形：高空作业、水上作业、防洪、深基坑、触电、机械损害六类重大危险源。

〔2〕、应急预案

1、总那么

①、为确保京沪高速铁路土建四标段十一项目部跨浍河系杆拱桥施工安全事故应急处理工作高效、有序地进行，保证人民群众生命、财产的安全，依据«中华人民共和全生产法»、«建设工程安全生产治理条例»及其它安全生产治理相关法律的规定，结合京沪高速铁路安全生产治理工作实际情形，特制定本预案。

②、本预案适用于京沪高速铁路土建四标段十一项目部跨浍河系杆拱桥的高空作业、水上作业、防洪、深基坑、触电、机械损害六类重大危险源。

③、本预案应结合本预案制定相应的应急预案，实行各司其职，各负其责。 2、方针与目标

坚持〝安全第一、预防为主〞、〝爱护人员安全优先、爱护环境优先〞的方针，贯彻〝常备不懈、统一指挥、高效和谐、连续改进〞的原那么，更好地适应法律和经济活动的要求，给企业职员的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按打算有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和纷乱而延误事故的应急救援，有效地幸免或降低人员伤亡和财产缺失，实现应急行动的快速、有序、高效，充分表达应急救援的〝应急精神〞， 确保国家财产和施工人员的生命财产不受缺失，保证浍河系杆拱桥的顺利实施。 3、职责分工

坚持 〝谁施工，谁负责〞的原那么，明确工区和施工队的工作职责，强化安全责任，切实抓好浍河系杆拱桥高空作业、水上作业、防洪、深基坑、触电、机械损害的安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。

①、工区职责

负责本浍河系杆拱桥高空作业、水上作业、防洪、深基坑、触电、机械损害的安全事故的防范和事故应急救援的各项工作。配合应急处理领导小组做好事故的调查处理工作。

②、施工队职责

负责浍河系杆拱桥高空作业、水上作业、防洪、深基坑、触电、机械损害的安全事故的防范和事故安全事故应急预案的制定、演练、落实，具体做好安全事故应急救援的各项工作。配合应急处理领导小组部做好事故的调查处理工作。

4、应急策划

①、应急预案工作流程图

依照本工程的特点及施工工艺的实际情形，认真组织对危险源和环境因素的识别和评判，特制定本桥发生紧急情形或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境阻碍。其应急预备和响应工作程序见以下图： 未发生 配备应急物资、设备 发生 应急知识教育培训 实施应急预案 组建抢险队、抢救车 进行评审、修订 编制应急预案 危险源及环境因素辩识、评判 成立应急组织机构 定期评审

②突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施预备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济缺失，必须进行风险分析和预防。

A、工程简况

该桥为：1-96m系杆拱桥，浍河是规划中的四级航道，水深5～6m，河面宽100多米。桥墩高18m和18.5m、拱高19m。

B、突发事件、紧急情形及风险分析

依照该桥所处的位置、天气情形、河道情形、通航情形等，在辩识、分析和评判施工中危险因素和风险的基础上，确定该桥的重大危险因素是：

现浇系梁的支架垮塌； 高墩台模板安装及砼浇注； 承台的施工安全； 施工机械操作安全； 水上作业； 汛期的防洪； 施工用电等。

C、突发事件及风险预防措施

〔1〕把握现浇系梁的操纵要点 ①支架底座要稳固。 ②支架整体稳固性要好。

③预压后支架技术指标符合设计要求。 ④钢筋制作绑扎符合设计要求。

⑤支模要符合设计要求，并具有足够的刚度。

⑥现浇过程中安全防护到位，必须采取必要的观测措施。现场人员要佩带安全帽、安全带等。

⑦梁的现浇及张拉等符合技术要求。

⑧支架拆除符合设计要求。不能盲目乱拆，造成质量事故。 〔2〕起重作业的安全技术要点

①大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。

②吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要把握作业的安全要求，其他人员要求明确分工。

③吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

各种起重机具不得超负荷使用。

④钢丝绳的安全系数，不得小于规定，地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳固的物件上。

⑤作业中遇有停电或其他专门情形，应将重物落至地面，不得悬在空中。 ⑥轮胎式起重机和履带式起重机

A、作业地面应坚实平坦，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力

B、吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性及重物绑扎的牢固程度，确认情形正常后，方可连续工作。作业中不得悬吊重物行走。

C、起升或降下重物时，速度要平均、平稳、保持机身的稳固，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

D、配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

E、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳与输电线的距离不得小于规定。

F、工作完毕后，应将机车停放在牢固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放在空挡位置上。 〔3〕钻机的安全技术要点：

①钻机周围应有明显的标志或围栏，严禁闲人进入。

②遇有大雪、雨、雾和六级以上的强风等恶劣天气，应停止作业。当风速超过七级应将钻机顺风向停放并增加缆风绳， ③雷电天气无避雷装置的钻机应停止作业。

④高压线下两侧10m范畴内不得安装钻机。专门情形下必须采取安全技术措施，并经企业技术负责人批准同意，方可安装。

起落机架时，应设专人指挥，拆装人员应互相配合，指挥旗语、哨音准确、清晰。严禁任何人在机架底下穿行或停留。 〔4〕水上施工的安全技术要点

①、施工前，与当地航道部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，公布通航公告。

②、定时与当地气象、水文站联系。当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。如确有需要连续作业时，采取有效措施。

③、水上施工应设立明显的航标，以确定施工范畴。

④、施工使用的各种船只，按航政部门规定设置航运标志，并备有救生、消

防及靠绑设备。并加以保管。

⑤、水上施工设专用救生船，并派人值班。

⑥、船上流淌作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员，穿好救生衣。 ⑦、船上在夜间应有照明设备，没有照明设备的船只，应备有防风灯及电池灯具。

⑧、运料船在作业船邻近作业时，防止锚缆挂住叶轮和船舵被打坏。 ⑨、有大风暴雨时，服从船长的指挥。

⑩、头、船尾、船帮上不站立和骑坐。非驾驶人员，不得私自操作。 ⑾、船按规定吨位装卸，不偏载。装载的料具符合安全规定。船到位后，靠稳拴好，搭好跳板后，方可卸料。

⑿、料船之间的间隙，铺脚手板，或挂安全网，防止人员落水。

⒀、遇有雾天雷暴雨使视线不清时，作业船只显示强烈灯光信号，并鸣锣、敲钟、喊话，引起过往船只的小心。

⒁、定位船锚定后，派人昼夜值班。

⒂、上游失去操纵的船只或庞大漂浮物威逼作业船只安全时，赶忙派出机动船协助避让。

⒃、作业船只航行中认真了望。当来往船只动态不明或声号不统一时，赶忙减速停车。必要时开倒车。 〔5〕高空作业安全技术要点

高处作业的安全技术措施以及所需和材料、料具必须列入该项目工程的施工组织设计。工程负责人应对工程项目的安全技术负责并建立相应的责任制；施工前，应逐级进行安全技术教育及交底。并落实所有的安全技术和劳动爱护用品，

未经落实不得进行施工。

①、高处作业中的安全标志、工具、外表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

②、从事高处作业人员必须定期进行躯体，诊断患有心脏病、贫血病、高〔低〕血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。

③、高处作业人员衣着要灵活。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。

④、酒后严禁高处作业。

⑤、高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。

⑥、高处作业应配置对讲机或规定旗语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。

⑦、悬空、攀登高处作业的人员，必须胸有成竹经专门培训、考试，发给特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高和作业。否那么，禁止悬空、攀登工作。

⑧、高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所材料均应安放平稳并不得阻碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理洁净。

⑨、高处作业的高耸建筑的，事先应安装避雷击发生。遇有六级〔含六级〕以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。

⑩、所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时复原。

⑾、在白天或夜间施工的高处作业场所，如光线；较差时，应加强照明，并有足够的照度。如夜间地面照度不足5勒克斯时，禁止作业。

⑿、施工中，对高处作业的安全防护设施发觉有缺陷或隐患时，必须赶忙报告，及时解决。危及人身安全时，必须赶忙停止作业。

〔6〕、防机械损害安全技术措施 〔1〕、预防措施：

①、机械/机具设备进场必须通过验收，合格后做好标识方可使用。 ②、各种机械/机具要有齐全有效的安全防护罩和防雨罩。 ③、机械/机具操作人员作业前要同意安全技术交底和班前教育。 ④、机械/机具设备定机定岗，操作人员持证上岗，并严格遵守安全生产操作规程。

⑤、机械/机具用电线路一律由电工按照规定要求进行安装。 ⑥、机械/机具用电严格执行一机、一闸、一箱、一漏保的规定。 ⑦、电焊机必须使用电焊机专用闸箱。电焊机一次线不准超过5米；二次线不准超过30米；接头不准超过3个。

⑧、作业现场环境必须平坦、整洁、宽敞，不准有易燃易爆物品，闲杂人员不准逗留。

⑨、不准使用报废的不符合标准的机械/机具，不准使用木工多用机床。 ⑩、机具设备上不准使用倒顺开关。

〔2〕、发生气械/机具损害事故后的急救措施： 手部损害：

①、赶忙停机断电，绑扎损害部位上方血管进行止血，并简单包扎。 ②、通知应急处理小组，赶忙拨打120急救 或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。

⑶、爱护好现场，外人不准进入。 眼部损害：

①、赶忙停机断电，用比较洁净的手绢盖住眼睛。

②、通知应急处理小组，赶忙拨打120急救 或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。

③、爱护好现场，外人不准进入。 腿部损害：

①、赶忙停机断电，绑扎损害部位上方血管进行止血，并简单包扎。 ②、通知应急处理小组，赶忙拨打120急救 或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。

③、爱护好现场，外人不准进入。 〔7〕触电安全预防技术措施 1、预防措施：

①、施工现场临时用电严格执行JGJ46—88的规定。

②、现场用电严格遵守«北京地铁XXX线项目部施工用电方案»。 ③、现场用电线路一律执行三相五线制并执行三级爱护两极治理。 ④、用电设施实行一机一闸一箱一漏保的规定。

⑤、用电线路一律架设。

⑥、定期对漏电爱护器、避雷器进行检测。 ⑦、电工一律持证上岗，并严格遵守操作规程。 ⑧、组织相关人员做好施工用电线路的检查和验收工作。 ⑨、按照职责规定，做好各种工作记录。 2、发生触电事故后的急救措施： ①、第一切断电源。

②、现场施工人员在第一时刻迅速通知应急处理小组，赶忙拨打120急救 并逐级上报。

③、电工快速赶往事发地点，依照触电情形选择抢救的方法。 ④、在急救车没来之前抢救工作不间断，并做人工呼吸。 〔8〕现场安全防范措施

⑴加强施工治理，严格按标准化、规范化作业。经常分析施工中过程中可能显现的各种问题。

⑵工地和邻近医院建立紧密联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。一旦显现意外的工伤事故，可赶忙进行抢救。

⑶加强施工现场的戒备。 〔9〕日常巡查与重点监测

⑴日常巡查，由工区专职安全员负责对该桥梁施工现场进行全天候、全方位、全过程的安全生产日常巡查，发觉安全事故苗头，排除安全事故隐患。

⑵重点监测，由施工队专职安全员负责对该桥的安全自检自查，加强对重点部位的安全监测。

⑶施工现场

a.进场道路应按照批准的施工组织设计中的施工平面布置图修建，用碎石、做路面，并应压实、平坦，道路断面的中间起拱，道路两侧应有排水设施；靠近大桥或陡坡处的道路，应设置护栏和明显的减速警告标志。

b.施工现场内的道路、临时设施以及动力线路的位置均要符合防火、防洪、防风的要求。各种临时设施的设置要考虑到汛期撤离比较方便，洪水过后复原比较快。

c.发电机房、变电所，应采取必要的安全措施，严禁用易燃材料修建；工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并设置围栏。

d.施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志、并不得擅自拆动；施工现场入口处应设置入场须知、现场安全治理规定牌、工程名称及总负责人、技术负责人、安全负责人牌、施工现场平面图等。

e.进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚；在没有防护设施的高处、悬崖、陡坡作业，必须系安全带。

⑷临时用电

a、施工现场临时用电线路应按照批准的临时用电方案布设，并符合«施工现场临时用电安全技术规范»的要求。应配备具备专业资格的电工负责用电的安全、爱护、检修等事务，同时设立防护设施、安全标志、警告标志、接地和防雷装置。

b、所有的工程机械及照明系统都必要配备配电箱，无关人员严禁乱接、乱搭私自用电。

c、所有的工程机械、电动工具、照明电器都必须按照用电安全手册操作。 D、常见事故处理

〔1〕桥梁工程 ①桥梁高空坠落事故

一旦发生高空坠落事故，由现场安全员组织抢救伤员，打 〝120〞给急救中心，由施工班组长爱护好现场防止事态扩大。小组其他人员协助安全员做好现场抢救工作；如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故操纵在最小范畴内，重伤人员应赶忙送外抢救。如事故严峻，应赶忙上报。

②桥梁机械损害事故

发生气械损害事故后，发觉事故发生人员第一高声呼喊，通知现场安全员，由安全员拨打事故抢救 〝120〞向急救中心求救，同时通知生产负责人组织人员进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生；重伤人员应赶忙送外抢救。

③物体打击事故

处理程序同〝②桥梁机械损害事故〞。 ④桥梁其它事故 参照以上事故进行处理。 〔2〕触电事故与急救方法

人体的触电方式有三种：单相触电、两相触电、跨步电压触电。 触电急救的差不多原那么：是动作迅速方法正确。人触电后，会显现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动等征象，外表出现昏迷不醒的状态，但不应该认为是死亡，而应看作假死，同时迅速持久的进行抢救。同时拨打 〝120〞给急救中心。

A、脱离危险：

人触电后尽快使触电者脱离电源是救活触电者的首要因素，假如电源开关在邻近的抢救人员应赶忙切断电源。假如开关不在邻近或弄不清电源开关在哪，应用适当的绝缘工具将触电者与电源分开，且不可直截了当用手或其他金属及潮湿的物件作为抢救工具。抢救人员最好用一只手操作，以防自己触电；防止触电者脱离电源后可能的摔伤，专门是当触电者在高处的情形下，应考虑防摔措施。既是触电者在平地，也要注意触电者倒下的方向，注意防摔；假如事故发生在夜间，应迅速解决临时照明问题，以利于抢救，幸免事故扩大。

B、现场急救：

当触电者脱离电源后，应依照触电者的具体情形，迅速对证抢救。现场应用的要紧抢救方法是人工呼吸和胸外心脏挤压法。应当注意急救要尽快的进行，不能等候大夫的到来，在送往医院的途中也不能中止急救。施行人工呼吸和胸外心脏挤压要坚持不断，且不可轻率中止。在抢救过程中，如发觉触电者皮肤由紫变红，瞳孔由大变小，那么说明抢救收到了成效。如发觉出典者嘴唇略微开合，或眼皮活动，或喉桑间有咽东西的动作，那么应注意是否自动心脏跳动和自动呼吸。触电者仍不能自动呼吸，那么应赶忙再作人工呼吸。急救过程中假如触电者身上显现尸斑或躯体僵冷，经大夫作出无法救活的诊断后可停止抢救。

C、急救用药要求：任何药物都不能代替人工呼吸和胸外心脏挤压。 要慎重使用肾上腺素，只有通过心电图仪鉴定心脏确已停止跳动时，才承诺使用肾上腺素。

此外，关于与触电同时发生的外伤，应分情形酌情处理。但应与人工呼吸和胸外心脏挤压抢救同时进行。

〔3〕电气设备引发火灾的救援

电气设备引发的火灾发生后，第一应切断电源，由现场安全员组织人员用现场的灭火器灭火防止火灾的蔓延同时采取隔离措施，火灾可能进展的规模，拨打

〝119〞给消防队，如有人员烧伤的，拨打 〝110〞给急救中心。 〔4〕常见事故伤员的处理

①现场抢救的目的是：采取一系列紧急措施，因地制宜，以挽救伤员的生命，防止病情恶化，减少痛楚，防止和减少并发症的发生，并将危险或需要进一步救治的伤员护送到医院。

②现场抢救组织由所在单位的要紧负责人、从业人员，专门是卫生医护人员组成。

③依照急救打算组织好各种类型的安全急救，保证事故或灾难发生时能迅速反应。

E、工伤事故抢救路线

固镇县人民医院→固灵公路路口→收费站→固五路口转盘→固镇至蚌埠公路浍河公路桥北桥头→浍河北岸大堤→小搂村→高速铁路→浍河河边系杆拱桥施工现场〔全程需26分钟〕

医院 ：0552---6015838 工区联系 ：13685521935

5、应急预案实施保证

〔一〕组织保证 1、机构设置

1〕京沪高速铁路土建四标第十一项目部三工区跨浍河系杆拱桥安全事故应急领导小组

跨浍河系杆拱桥安全生产事故应急处置工作由跨浍河系杆拱桥安全事故应急领导小组 负责指挥、和谐。 组 长：李晓氽

副组长： 侯发权 宋延涛 曾明雄

组 员： 汪余红 冯洛新 任天贵 王晋东 许利伟 宋 燕 黄文保

关国平 冯 坡 刘 旭 胡建伟 倪正兴

施工安全预案办公室设在工区安全环保部,负责人冯洛新，负责日常事务工作,联系 :13685521935

2、机构职责

应急处理领导小组职责：应急处理指挥

①负责制定现浇系梁的支架、高墩台模板安装及砼浇注、承台的施；施工机械操作安全、水上作业、汛期的防洪、施工临时用电等突发安全事故应急处理实施预案、演习工作方案并组织实施有针对性的演练、做到防患于未然。

②全面负责现浇系梁的支架、高墩台模板安装及砼浇注、承台的施；施工机械操作安全、水上作业、汛期的防洪、施工临时用电等突发安全事故的预防措施和各项应急处理的实施工作，统一调配人、财、物等资源。

③发生较大及以上安全事故或依照上级指示，必须赶到现场，组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理，第一时刻 向应急和谐领导小组报告，及时书面将事故缘故、救援、抢险和处理情形上报。

④督促事故单位积极妥善做好各项善后工作和复原生产工作。

〔二〕物资及其它保证

①、应急资源

应急资源的预备是应急救援工作的重要保证，各相关施工单位应依照潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备物品、生活保证物资。

要紧应急机械设备储备表

序号 设备名称 单位 数量 规格型号 要紧性能指标 斗容量现在何处 施工现场 备注 1 装载机 辆 2 ZL50D 2m3 斗容量施工现场 2 挖掘机 辆 2 PC200 1.0m3 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 项目部 3 4 5 6 机动翻斗车 辆 吊车 浮吊 履带吊车 台 台 台 5 1 2 1 8T 20T 40T 25T YCW-120型 BX500 JJ2-0.5 7 千斤顶 台 4 120T 8 9 10 11 12 电焊机 卷扬机 发电机 灭火器 切割机 台 台 台 台 台 10 2 2 20 10 拉力5T 施工现场 施工现场 各1台 200KW 施工现场 施工现场 施工现场 13 14 15 16 17 指挥车 编织袋 船 救生衣 救生圈 台 个 艘 件 个 5 工区 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 2000 3 50 20 ②、进行应急演练，提高应急救援能力

为了在显现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，应急处理指挥组应组织各项目部、施工工区对预设险情进行实地演练，使所有人员均参与其中，并填写应急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。

③、互助协议

各相关单位应先与地点医院、宾馆建立正式的互助协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。 6、应急工作程序 A、事故报告与报警

浍河系杆拱桥施工中发生现浇系梁的支架、高墩台模板安装及砼浇注、承台的施；施工机械操作安全、水上作业、汛期的防洪、施工临时用电等安全事故后，事故单位应迅速启动应急预案和专业预案，同时向应急处理领导小组办公室报告，火灾事故同时向119报警，有人员伤亡的同时给120急救中心打 。应急处理领导小组接到报告后除按应急预案处理爱护好现场外同时向第十一项目部、第四监理组、总监办、京沪公司蚌埠指挥部、固镇县安全监察站报告，向中铁十五局集团五公司、中铁十五局集团报告。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时刻、地点，初步判定事故发生的缘故，采取了哪些措施及现场操尽情形，

所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系 、联系人姓名等。

B、应急处理指挥部响应工作程序

①、接警后，工区要紧领导应亲自负责指挥，赶忙组织人员赶赴现场核实有关情形，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险，进行有效操纵，防止事故的蔓延，并及时向上级部门报告。

②、指挥组成员要严格按照分工职责做好救援、抢险和处理响应，切实做好救援、抢险、处理的各项工作。

C、职员应急处理响应工作程序

当发生应急事件时，工区的所有人员应以高度的政治责任感和人道主义精神，赶忙向应急处理领导小组办公室报告，并积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，积极配合、协助事故的处理调查工作，不得以任何方式阻止、干涉事故的调查处理。

D、应急救援程序

①、事故发生初期，事故现场人员应采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。

②、指挥人员到达现场后，赶忙了解现场情形及事故的性质，确定戒备区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。

③、各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情形作出判定，提出处置实施方法和防范措施；事故得到操纵后，参与事故调查及提出整改措施。

④、救援队伍到达现场后，应服从现场指挥组的指挥，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。

⑤、应急处理指挥组要组织事故发生的施工队，严格爱护事故现场，并迅速

采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等缘故需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善储存现场重要痕迹、物证等。

⑥、假设进显现场道路被损毁，事故发生施工工区应当尽快复原被损的道路，提供抢险救灾物资和特种装备，并要求相关单位尽快复原水电、通迅等有关设施，保证抢险救灾工作顺利开展。

⑦、事故得到操纵后，由应急领导小组统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。 7、应急救援工作要求

①、提高认识，加强领导。施工队要充分认识安全生产工作的重要性，加强领导，做好现浇系梁的支架、高墩台模板安装及砼浇注、承台的施；施工机械操作安全、水上作业、汛期的防洪、施工临时用电等安全事故的预防和应急救援工作，最大限度地减少事故缺失和人员伤亡，切实保证人民群众生命和财产安全。 ②、制定方案，组织落实。依照本预案要求，工区项目部制定相应的应急救援预案，保证本单位专业抢险救援人员、物资、设备、器材落实到位，并将预案有关人员和名单报蚌埠指挥部备案。

③、熟悉预案、组织演练。各施工队要组织有关人员熟悉本预案，分预案和专业预案，明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习。

④、现浇系梁的支架、高墩台模板安装及砼浇注、承台的施；施工机械操作安全、水上作业、汛期的防洪、施工临时用电等安全事故发生后，应急处理领导小组办公室应迅速启动应急救援预案，并迅速采取必要的措施抢救人员和财产，各单位要服从命令、听从指挥，真正做到反应灵敏、行动迅速、运转和谐、救援

有力，凡因救援工作不力，造成事故缺失扩大的，按有关规定追究其责任。

⑤、在抢险救灾过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人都不得阻拦或拒绝。 8、复原生产及总结

抢险救援终止后，应急处理领导小组办公室组织召开复原生产会，对生产安全事故发生的缘故进行分析，确定下一步复原生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和治理措施。要紧从以下几个方面进行复原生产：

①、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问，对良性事迹加强报道。

②、认真学习应急预案，将目标责任层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。

③、健全各级组织机构，加强人员治理，完善安全、质量保证体系，整个项目形成一套严密完整的安全、质量治理体系，充分发挥治理的机能、职能和人的作用。

④、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。 ⑤、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情形，可利用现场存有的机械、设备和材料。

⑥、及时调用后备人员和机械设备，补充到现场，进行生产复原，尽快达到生产正常。

抢险终止和生产复原后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情形等能处理及时，将安全、财产缺失降低到最底限度。

9、支持与反馈

①、应急处理领导小组办公室要进一步建立健全安全生产事故报告制度，指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并应严格遵守事故报告的真实性和时效性。

②、当安全事故应急处理工作终止后，项目部领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按〝四不放过〞的原那么吸取教训，进行整改。

③、施工队应经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识，开展广泛的自查自纠工作，增强职工的应急应变技能和自我爱护能力，以提高全员安全文化素养。

④、全面落实全方位的安全生产工作岗位责任制，严格遵守和贯彻各项安全治理规章制度，实现安全绩效治理与安全科学评判的有机结合。 10、附那么

①、本预案将依照国家、铁道部有关规定、预案演练情形以及应急救援实践的体会教训及时修订。

②、本预案的启用和救援工作的终止，由应急救援小组决定。

③、应急处理领导小组、应急处理指挥组各成员由于工作变动等缘故，由继任人承担因此责任。

④、任何单位和个人应当支持、配合事故应急救援工作并提供一切便利条件。 ⑤、应急救援经费在工区的专项安全生产费用中列支，事故救援终止后，按有关规定办理。

⑥、对救援组织不力，造成事故缺失扩大的，按有关规定追究责任。

附件:浍河大桥96m系杆拱桥系梁现浇支架检算书

附件:浍河大桥96m系杆拱桥系梁现浇支架检算书

一、设计依据

1．铁路桥涵设计规范 2．铁路桥涵施工规范 3．式铁路军用梁手册 4．拱桥系梁施工图 二、设计原那么

拱桥系梁现浇支架结构由式铁路军用梁和钢管临时墩拼组而成，采纳梁墩式结构。支墩由双排共18根钢管柱组成，梁部结构由式军用梁组成。考虑到现浇支架应具有足够刚性，能满足箱梁施工过程中挠度操纵的需要，故将全桥分为4跨〔20m+24m+24m+20m〕， 分别采纳20m双层梁和24m双层梁，两边支墩均置于临时墩顶六三式垫梁上。20m跨横向布置18片军用梁，24m跨横向布置20片军用梁，永久墩侧钢管支撑上横向布置18片军用梁，详见支架布置图。 三、运算模型

军用梁按桁架结构模型运算常用于支架设计之初，对结构进行粗略的估量运算，以确定支架方案是否可行；桁架模型运算不够精确，有时误差较大。如按完全刚架结构进行运算，那么与结构实际状况不符，由于差不多单元间的联结采纳销钉连接，即能够认为是铰结，而按钢架结构处理明显是不合适的，专门对结构位移的运算误差较大。

鉴于按桁架模型和钢架模型存在的诸多问题。考虑其差不多单元的全焊特性和全部杆件的作用，及差不多单元间的销钉联接方式，采纳钢铰混合模型进行结构分析是比较符合结构的实际情形的——即差不多单元内的联结方式采纳刚结，差不多单元间的联结方式采纳铰结，并考虑全部杆件的作用。该模型充分考虑了结构单元内部与外部联结的结构形式，在力学模型上最为先进，本运算就基于钢铰混合模型。

四、施工荷载取值

1．钢筋混凝土容重：取γ=26KN/M3 2、施工人员及机具：取2.5kpa 3．振捣混凝土产生的荷载：取2.0kpa

4．梁自重：双层每片：取0.3t/m〔未含联接系钢枕〕 5．钢枕〔I 16〕：20.5kg/m，沿梁纵向间距1m布置。 五、检验荷载运算：

分施工过程和脱模两个工况进行分析。工况一考虑了梁体自重、施工荷载、模板、梁自重、钢枕等荷载；工况二只考虑了系梁自重、梁自重、钢枕等荷载。由于该箱梁断面较大，假设按平均分配荷载进行设计不尽合理，为此，将箱梁荷载分成四部分，分别对四部分梁受力状况进行运算，详见以下图。

20m跨荷载分布运算： 工况一〔浇筑混凝土〕：

1．箱梁中部底板下方(梁1)每延米荷载： 梁体自重：1.61m2×1m×26KN/m3=4.28t 施工人员与机具：2.69m×1m×2.5KN/m2=0.69t 振捣荷载：2.69m×1m×2.0KN/m2=0.55t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，两片〕：取0.6t〔未含钢枕〕

钢枕〔I 16〕：2.69m×20.5kg/m＝0.06t

那么每延米荷载合计：6.68t/m，每片双层梁荷载分布为3.34t/m 2．中腹板下方(梁2)每延米荷载：

梁体自重：3.73m2×1m×26KN/m3=9.90t 施工人员与机具：2.73m×1m×2.5KN/m2=0.70t 振捣荷载：2.73m×1m×2.0KN/m2=0.56t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，三片〕：取0.9t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：2.73m×20.5kg/m＝0.06t

那么每延米荷载合计：12.62t/m，每片双层梁荷载分布为4.21t/m

3．侧底板下方(梁3)每延米荷载：

梁体自重：1.99m2×1m×26KN/m3=5.28t 施工人员与机具：3.3m×1m×2.5KN/m2=0.84t 振捣荷载：3.3m×1m×2.0KN/m2=0.67t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，三片〕：取0.9t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：3.3m×20.5kg/m＝0.07t

那么每延米荷载合计：8.26t/m，每片双层梁荷载分布为2.75t/m 4. 侧腹板下方〔梁4〕每延米荷载： 梁体自重：1.38m2×1m×26KN/m3=3.67t 施工人员与机具：1.18m×1m×2.5KN/m2=0.30t

振捣荷载：1.18m×1m×2.0KN/m2=0.24t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，两片〕：取0.6t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：2.0m×20.5kg/m＝0.04t

那么每延米荷载合计：5.35t/m，每片双层梁荷载分布为2.68t/m

工况二〔脱模以后〕： 底板下方每延米荷载：

梁体自重：8.71m2×1m×26KN/m3=23.1t

梁自重 〔双层，十二片〕：取3.6t/m〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：11.6m×20.5kg/m＝0.24t

那么每延米荷载合计：26.94t/m，每片双层梁荷载分布为2.25t/m

依照前面运算，军用梁作用荷载取值分别如下： 工况一〔施工过程〕： 1.中底板下方：3.34 t/m·片 2.中腹板下方：4.21 t/m·片 3.侧底板下方：2.75 t/m·片 4.侧腹板下方：2.68 t/m·片 工况二〔脱模后〕： 腹板下方：2.25 t/m·片 永久墩侧荷载分布运算：

工况一〔浇筑混凝土〕： 梁体下方每延米荷载：

梁体自重：41.25m2×1m×26KN/m3=109.44t 施工人员与机具：17.1m×1m×2.5KN/m2=4.36t 振捣荷载：17.1m×1m×2.0KN/m2=3.49t 模板：取2t

梁自重 〔双层，十八片〕：取5.4t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：18.77m×20.5kg/m＝0.38t

那么每延米荷载合计：125.07t/m，每片双层梁荷载分布为6.95t/m

工况二〔脱模以后〕： 梁体下方每延米荷载：

梁体自重：41.25m2×1m×26KN/m3=109.44t 梁自重 〔双层，十二片〕：取3.6t/m〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：18.77m×20.5kg/m＝0.38t

那么每延米荷载合计：113.42t/m，每片双层梁荷载分布为9.45t/m

依照前面运算，军用梁作用荷载取值分别如下： 工况一〔施工过程〕： 梁体下方：6.95 t/m·片 工况二〔脱模后〕： 梁体下方：9.45 t/m·片

24m跨荷载分布运算： 工况一〔浇筑混凝土〕：

1．箱梁中底板下方(梁1)每延米荷载： 梁体自重：1.59m2×1m×26KN/m3=4.22t 施工人员与机具：2.65m×1m×2.5KN/m2=0.68t 振捣荷载：2.65m×1m×2.0KN/m2=0.54t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，两片〕：取0.6t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：2.65m×20.5kg/m＝0.05t

那么每延米荷载合计：6.59t/m，每片双层梁荷载分布为3.30t/m 2．中腹板下方(梁2)每延米荷载：

梁体自重：2.19m2×1m×26KN/m3=5.81t 施工人员与机具：2.43m×1m×2.5KN/m2=0.62t 振捣荷载：2.43m×1m×2.0KN/m2=0.50t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，三片〕：取0.9t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：2.43m×20.5kg/m＝0.05t

那么每延米荷载合计：8.38t/m，每片双层梁荷载分布为2.79t/m 3．侧底板下方(梁3)每延米荷载：

梁体自重：2.29m2×1m×26KN/m3=6.08t 施工人员与机具：3.8m×1m×2.5KN/m2=0.97t 振捣荷载：3.8m×1m×2.0KN/m2=0.78t

模板：取0.5t

梁自重 〔双层，四片〕：取1.2t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：3.8m×20.5kg/m＝0.08t

那么每延米荷载合计：9.61t/m，每片双层梁荷载分布为2.40t/m 4. 侧腹板下方〔梁4〕每延米荷载： 梁体自重：1.2m2×1m×26KN/m3=3.18t 施工人员与机具：0.99m×1m×2.5KN/m2=0.25t 振捣荷载：0.99m×1m×2.0KN/m2=0.20t 模板：取0.5t

梁自重 〔双层，两片〕：取0.6t〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：1.83m×20.5kg/m＝0.04t

那么每延米荷载合计：4.77t/m，每片双层梁荷载分布为2.39t/m

工况二〔脱模以后〕： 底板下方每延米荷载：

梁体自重：8.71m2×1m×26KN/m3=23.1t

梁自重 〔双层，十四片〕：取4.2t/m〔未含钢枕〕 钢枕〔I 16〕：13.13m×20.5kg/m＝0.27t

那么每延米荷载合计：27.57t/m，每片双层梁荷载分布为1.97t/m

依照前面运算，军用梁作用荷载取值分别如下： 工况一〔施工过程〕：

1.中底板下方：3.30 t/m·片 2.中腹板下方：2.79 t/m·片 3.侧底板下方：2.40 t/m·片 4.侧腹板下方：2.39 t/m·片 工况二〔脱模后〕： 腹板下方：1.97 t/m·片 六、运算工况

20m跨军用梁荷载： 工况1〔施工过程〕. 永久墩邻近4m： 双层梁荷载：6.95t/m·片 其余16m：

双层梁荷载1：3.34t/m·片 双层梁荷载2：4.21t/m·片 双层梁荷载3：2.75t/m·片 双层梁荷载4：2.68t/m·片 工况2 〔脱模以后〕 永久墩邻近4m： 双层梁荷载：9.45t/m·片 其余16m：

双层梁荷载：2.25t/m·片 24m跨军用梁荷载：

工况1〔施工过程〕. 双层梁荷载1：3.30t/m·片 双层梁荷载2：2.79t/m·片 双层梁荷载3：2.40t/m·片 双层梁荷载4：2.39t/m·片 工况2 〔脱模以后〕 双层梁荷载：1.97t/m·片 七、运算结果

对受力最大时的情形进行运算： 20m军用梁：

工况1.永久墩邻近：双层梁荷载：6.95 t/m·片；其余部分：双层梁荷载：4.21t/m·片；

工况2.永久墩邻近：双层梁荷载：9.45 t/m·片；其余部分：双层梁荷载：2.25t/m·片；

24m军用梁：双层梁荷载：3.30t/m·片。 1．内力： 20m军用梁： 工况1：

20米双层杆件应力图(MPa)20米双层杆件轴力图(t)

工况2：

20米双层杆件应力图(MPa)20米双层杆件轴力图(t)

24m军用梁：

24米双层杆件应力图(MPa)24米双层杆件轴力图(t)

2．变形：

20m军用梁工况1：

结点号挠度/厘米

工况2：

结点号挠度/厘米

24m军用梁：

结点号挠度/厘米

八、结论：

由上述运算结果可知：

20m军用梁在工况1下：弦杆最大应力：142MPa＜[σ]=200MPa，斜拉杆最大应力：207MPa＞[σ]=200MPa，斜腹杆最大应力：-140.8MPa< [σ]=200MPa，中竖杆最大应力106MPa<[σ]=200MPa,端压杆最大应力：-193.4MPa< [σ]=200MPa;在工况2下：弦杆最大应力：93MPa＜[σ]=200MPa，

斜拉杆最大应力：184.6MPa ＜[σ]=200MPa，斜腹杆最大应力：104MPa＜[σ]=200MPa，中竖杆最大应力127.1MPa<[σ]=200MPa, 端压杆最大应力：-182.6MPa< [σ]=200MPa。

24m军用梁：弦杆最大应力：152MPa ＜[σ]= 200MPa，斜拉杆最大应力：168MPa＜ [σ]=200MPa，斜腹杆最大应力：-128MPa＜[σ]=200MPa，中竖杆最大应力-65MPa<[σ]=200MPa, 端压杆最大应力：-152MPa< [σ]=200MPa。杆件内力差不多不操纵设计。

20米双层梁工况1时结构最大挠度为3.1cm，跨度20m时的f/L=1/625<1/400;工况2时最大挠度2.1cm,跨度20m时的f/L=1/1000<1/400。

24米双层梁最大挠度为4.0cm，跨度24m时的f/L=1/600<1/400，均满足施工规范要求。

支架满足强度刚度要求！

支座反力： 1. 20m双层：

工况1，永久墩侧为50.3吨，临时墩侧为44.9吨； 工况2，永久墩侧为47.5吨，临时墩侧为22.6吨； 2. 24m双层： 两端对称为39.5吨。