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临时施工便道-技术交底

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临时施工便道-技术交底

表格编号 项目名称 九景衢铁路JQJXZQ-4标项目部二分部 交底编号 工程名称 九景衢铁路JQJXZQ-4标项目部二分部 设计文件图号

施工部位 通往槐树下大桥施工支便道 交底日期

xx年 月 日 技术交底内容:

1、技术交底范围 从槐树下进口通往槐树下大桥施工支便道,全长2088米,平面图见附图1。

2、设计情况 九景衢铁路JQJXZQ-4标项目部二分部槐树下大桥施工进场便道,从槐树下进口为起点,到槐树下大桥为终点,便道全长2088米。路面宽度为

4、5米、厚度为30cm、排水沟为30cm、深度40cm、每500米设一道会车点。

3、施工准备工作 人员情况:现场施工4人、领工员1人、司机不算在内。

机械设备:80HZ小挖掘机一台、320大挖掘机2台、7T时代自卸车4台、2台东风自卸车,20T压路机1台、洒水车1台、SD16推土机1台。

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材料情况:涵管直径150cm(每节2米长、共六节)、直径100 cm(每节1米长、共15节)、直径50 cm(每节1米长、共10节),直径30cm(每节1米长、共55节);

石碴2500立方、石粉470立方、大石块140立方。 4、施工工艺 (1)、测量放线:现场测量人员放线,每20m一个桩位,并拿水准仪器测出原地面标高,测量完成后进行填筑25cm的石碴,整平碾压压实后,测量出填筑后标高、横坡度,控制好填土高度,控制便道宽度、平整度。

(2)、便道清表与基础处理。

先清除便道内树木、淤泥及有机物残渣,用自卸车进行装载运处施工便道范围外的空区域集中堆放,正常段选择山脚下水泥管厂附近山脚下石碴原料,进行填筑,需要软基处理清淤软质土段,换填大石块进行处理,上面再填筑石碴。铺以挖掘机整平。然后用压路机将路面碾压密实,压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。

(3)、便道填筑 便道基地碾压密实后,正常段选择山脚下水泥管厂附近山脚下石碴原料,填筑厚度为25cm的石碴,横向坡度设为4%,用压路机碾压密实,压实度压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。部分山区间阴凉潮湿地进行加厚碾压,厚度根据该段落的土质承载并达到要求为止,再铺设一层5cm石粉。

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会车点利用原有宽阔部位设备会车点,每500米设置一个会车点,会车点长10米、宽度4米。会车点是以卸载后空车到会车点位置,给装载料车让行通便,会车点的压实度当然满足卸载后空车的重量即可。便道施工完成后现场施工人员进行检查,不合格的地方必须返工,重新填筑碾压。合格后方可使用。

(4)、涵管埋设 在施工便道时,如有遇到原有道路排水沟或农田灌溉所用水沟时,采用在原水沟位置预埋圆管涵作为流水通道。先根据预埋涵管的直径来开挖排水沟,挖好后下涵管,每一节涵管对接缝隙不得大于6mm,如有超过并及时调整,一个断面按照宽度来预埋涵管的节数量,管涵顶部铺筑厚度不小于30cm素土。

(5)、排水沟 便道排水沟采用单侧设置,排水沟宽度30cm、深度40cm。在修排水沟的过程中,整平沟底、确保顺向流水、,根据现场情况将排水沟导入附近的沟渠、河流。确保便道不积水,排水沟不存水。见附图2;

5、质量标准 (1)、施工便道碾压密实、压实度能保证45吨重车走过路面无明显下沉痕迹。

便道修好以后,每隔一段时间要对其进行维修和派专人进行保养,不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况,保证施工期间路况良好;

为本工程的顺利施工做好交通保障工作。 6、安全、环保、文明施工等技术措施

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施工便道路基要稳固并做好防护标志的设置,在便道靠水沟一侧或高山区一侧应设置坚固、稳定、且带有夜光反射等防护设施。便道路面要平顺无明显坑洼,便道上不得堆放材料,机具等物品,保持整理、收整道路范围内干净,美观。

7、成品保护措施 便道设专人养护,定时洒水抑尘。 8、其他应注意的问题 注意便道单侧的排水沟开挖深度和宽度必须达到要求,保证水流畅通避免水流入农田,对于土质较差路段必须进行换填,换填深度必须达到要求,保证便道稳固。便道施工前及施工过程中应做好临时排水工作,防止便道被雨水侵泡。

交底人: ______复核人: ______接收人: ______日 期: 日 期: 日 期: 附件及附图1: 附件及附图2:

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