施工技术交底书工程名称：水城县采煤沉陷区（比德向斜）综合治理工程一号搬迁街公路编号：J002分项工程名称桥、涵分部工程名称涵洞交底内容： 一、基坑开挖 1、在开挖基坑前，准确放出涵洞施工位置，并根据基坑地质情况，适当放坡； 2、基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，测量人员及时测量开挖基底高程，当挖至距基底10cm左右，进行地基承载力检测，如满足要求，则用人工挖出整平； 如果承载力满足不了设计要求，则进行加深开挖，并报监理工程师批准，整平，方可进行下一道工序 二、基础、台身施工 1、本路段涵洞基础、台身均采用M10浆砌片石，并经测量放样后，按施工图尺寸进行施工，台身放坡根据图纸要求进行施工； 2、原材料 a、水泥：应选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通的硅酸盐水泥或低热水泥，经实验检测合格后方可作为施工材料进入施工场地； b、最小水泥用量：按实验配合比进行计量拌合； c、粗骨料：采用由石灰岩制成的碎石，岩石抗压强度与砼强度等级之比对于≧30的砼，比值不小于2，其他级别砼比值应不小于1.5.粗骨料的级配和其他技术要求符合《公路桥涵施工施工技术规范》（JTG/T F50-2011)和《水工砼施工规范》（DL/T5144-2001）的有关规定 d、细骨料：采用质地坚硬、清洁级配良好的中粗砂。细度模数宜在2.2-3.3（天然砂）和2.4-2.8（人工砂）范围内。砂率用35%，当要求大流动性时砂率不得超过40%，砂中的杂质含量应严格控制在（JTG/T F50-2011）允许范围内。细骨料含水率应保持稳定，其表面含水率应小于4%。细骨料其他技术要求应符合（JTG/T F50-2011)和（DL/T5144-2001）的有关规定 f、水灰比：应符合《公路桥涵施工施工技术规范》（JTG/T F50-2011)规定 g、砼中碱含量：应限制水泥、集料和水等材料的含碱总量，普通砼构件碱含量不应超过3.0Kg/m3，预应力砼构件碱含量不超过1.8Kg/m3 h、氯离子含量：砼中氯离子含量（氯离子与水泥的重量比）：普通砼构件应不大于0.3%，预应力砼构件应不大于0.06% i、钢筋砼的保护层：应严格按设计图纸安装钢筋，准确定位，确保保护层厚度不小于设计值，但也不应大于设计值10mm 3、施工方法 a、浆砌基础时，基底为岩层或砼时应将其表面清洗、湿润，再座浆砌筑；为质时直接座浆砌筑。地基承载力不得低于设计要求，否则进行换土或其他加固措施 b、较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫 c、砂浆采用搅拌机拌制，现场应有明显的砂浆配合比标识牌 d、片石不得自基坑上方自然落入基坑，应有限制的运入基坑或人工搬运 e、洞身每隔4-6米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料 f、浆砌片石基础完成后，应及时进行验收，验收合格后立即进行基坑回填，基坑回填时应严格按照有关基坑回填的要求进行施工交底人： 审核： 被交底人： 时间：
施工技术交底书水城县采煤沉陷区（比德向斜）综合治理工程一号工程名称：搬迁街公路分项工程名称桥、涵分部工程名称编号：涵洞J002 g、浆砌片石砌体尤其是基础，在浆砌基础完成初凝后，要及时进行洒水覆盖养身，养身时间7-14d。养身期间要避免碰撞、振动和承重，防止砌体因而破坏或片石散落； h、浆砌片石基础和台身时，均采用座浆（挤浆）法进行施工。 三、台帽、盖板施工、台背回填
1、本路段涵洞台帽采用C30钢筋砼，盖板采用C30钢筋砼（尺寸图附后）
2、钢筋砼盖板可采用预制安装施工方法或现浇法进行施，盖板预制强度未达到设计强度的70%不允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时，必须在盖板端部采用两端，方可进行下一道工序；现浇时必须模板平整、支架稳固；
3、台背填土必须在接缝砼达设计强度的70%后进行，并严格分层夯实。台背填料宜选用透水性良好的砂砾石或砂砾土壤，确保其内摩擦角≥35；
4、涵顶填土低于50cm时不允许车辆在其上面通过，严禁采用振动碾压设备对涵顶和涵洞范围内的填土进行碾压，特别是严禁裸板通车；
5、注意加强涵洞进出口的引排水顺接处理，防止产生新的冲刷。 四、其他说明
本段落的涵洞工程包括K0+570（1×1）、K0+640（1×1.5）、K1+602（2×2） 共三道,具体尺寸、工程量及其他技术要求见设计图（附后）
技术交底未尽事宜和说明，以及施工过程中如有不明之处，请及时与项目
部技术管理人员联系解决，不得随意施工。
交底人： 审核： 被交底人： 时间：
施工技术交底书水城县采煤沉陷区（比德向斜）综合治理工程一号工程名称：搬迁街公路分项工程名称桥、涵分部工程名称编号：涵洞J002交底人： 审核： 被交底人： 时间：