GRC吊装专项方案

北京韩建河山管业复合管道生产车间工程

GRC 专 项 吊 装 方 案

编制： 审核： 审批：

北京中铁月阳钢结构工程有限公司

2014年1月

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目 录

一、 编制依据 二、 工程概况 三、 工程特点

四、 GRC吊装前的预备工作 1、 技术预备 2、 构件预备 3、 吊装接头配件预备 4、 吊装机具、材料、人员预备 5、 其它预备 五、 吊装顺序

六、 吊装方式及施工要求 七、 GRC吊装

1、 钢柱的吊装和校正 1) 钢柱的校正 2) 钢柱的安装要点 2、 梁的吊装和校正

1) 梁的校正 2) 梁的安装要点

3、 高强螺栓的施工方式和要点 八、 钢结构冬季施工办法 九、 吊装质量保证办法 1、 质量控制要点

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1) 钢柱的安装 2) 多层梁的安装 2、 质量保证办法 十、 工期保证办法 十一、 吊装安全保证办法 1、 安全管理体系 2、 施工现场安全管理办法 3、 钢结构吊装施工安全办法 4、 钢结构安装施工机具管理 5、 防火安全管理

6、 钢结构安装安全用电办法 7、 成立安全责任制 8、 安全作业指导 十二、危险源的识别与监控 十三、应急预案

1、 高处坠落应急预案 2、 触电应急预案 3、 防火应急预案 4、 吊车防倾覆应急预案

十四、汽车吊、吊索、吊环、吊钩计算 十五、安全管理与日常保护 十六、安全文明施工

一、编制依据

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1、《建设工程安全生产管理条例》393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处置条例》令第493号。 3、《中华人民共和全生产法》令70号。

4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及捍卫消防标准》DBJ01-83-2003。

六、《建筑机械利用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。

八、《危险性较大的分部份项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。

九、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。

1一、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术办法》。

1二、国家、各部委、地方及行业主管单位公布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。

13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》。

14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、吊装作业安全专项方案。

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16、《建设工程现场安全资料管理规程》 17、已批准的安全施工组织设计方案。

18、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 19、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 20、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。

一、 工程概况

工程名称：北京韩建河山管业复合管道生产车间工程 工程地址：北京市房山区韩村河镇 设计单位：北京市卓美建筑设计有限公司 施工单位：北京中铁月阳钢结构工程有限公司 监理单位：北京科信工程管理有限公司

施工范围：钢梁、钢柱、吊车梁、屋面檩条、墙面檩条、拉条、套管、

支撑、系杆等。

施工情形：安装高度米，跨度24米、（平面图见附页）。 质量要求：合格，知足国家相关质量验收标准和设计要求 计划工期：2013年2月17至2013年4月17日，总工期60天。 二、 工程特点：

1、 本工程按照现场情形，主结构采用4台25吨汽车吊进行吊装作

业。

2、 按照现场条件及实际土建施工情形，安装顺序从26轴向1轴，G

轴向A轴开 始安装。

3、 本工程安装工期比较紧，所以咱们将合理安排工序，与土建进

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行穿插施工。

4、 必需组织好各项工序及安全办法，在确保安全的前提下，避免

工期上的延误。

三、 GRC吊装前预备工作 1、 技术预备

1) 对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于胸。 2) 进行细致的安全技术交底，了解施工现场情形。 3) 做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。

4) 对于预埋螺栓进行间距、标高、扭矩等各方面的复测，并进行详细的记录。

二、吊装现场施工环境及办法

1）现场A轴、D轴为原土层无扰动现象，G轴为原混凝土地面。 2）A\\D轴原土层吊装为避免地面开化沉降，决定采用木垫板，增强地面承载面积。D轴混凝土地面厚300mm,其中最大重量3吨，故不予考虑承载力。

3）施工现场无高压线或其它线缆等设施。

4）现场吊装与设备基坑交叉作业，与基坑维持安全距离，尽可能避免交叉作业，避免彼此影响而发生吊车倾覆或基坑坍塌事故. 3、构件预备

1) 对于构件的编号、数量进行清点。

2) 对构件进行质量自检（按照GB50205-2001规范） 3) 对于构件的出厂合格证进行检查。 4) 对构件的制作依照图纸设计进行查对。 5) 构件进行就近就位，避免二次倒运。 4、吊装接头配件预备

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1）整理好各类连接件等，知足吊装的条件。 五、吊装机具、材料、人员预备计划

1) 吊装机械的配备应从施工厂地情形；构件几何尺寸、重量大小、起吊高度；本公司机械装备情形等三个方面考虑。

2) 检查吊装用的钢丝绳、锁具、扣卡、工具等是不是齐全及是不是达到安装利用要求。 3) 工机具预备（见下表） 工机具见下表： 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 7

名 称 汽车吊 综绳 吊环 钢丝绳 安全帽 保险带 电焊机 扭矩扳手 普通扳手 电动扳手 经纬仪 水准仪 1T/2T/5T倒链 氧气、乙炔 数 量 4台 400米 20个 800米 60 30 2 2 若干 1 1 1 4/4、2 1 规格 25吨 18、24毫米 20毫米 18毫米 顶 条 台 套 把 台 台 台 台 套 用 途 吊装钢柱、钢梁 固定钢架及起重 固定钢架及起重 固定钢架及起重 安全 高空安全 现场焊接 高强度螺栓用 固定普通螺栓 安装钢构 检测 检测 结构调整 焊接 -

4) 人员预备

本工程安排现场管理人员和劳动力投入计划表 工 种 项目经理 技术负责人 施工员 安全员 吊车司机 信号工 电工 电、气焊工 安装工、辅助工 六、其它预备 一、构件的运输

(1)、在装卸、运输进程应尽可能保护构件，避免构件在运输进程中受到损坏。

(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输进程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。

(3)、运输的构件必需依照吊装要求程序进行发运，尽可能考虑配套供给，确保现场顺利吊装。

⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。

(5)、次要构件和主要构件一路装车运输，不该在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。

(6)、构件运输进程中应放置垫木，在用钢丝绳固按时应做好构件四角保护工作，避免构件变形和刻断钢丝绳，对不稳固构件应采用支架稳固。

二、构件的堆放

(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。

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人 数 1 1 1 1 4 2 2 3 50 备 注 持证上岗 持证上岗 持证上岗 持证上岗 持证上岗 持证上岗 具备特殊工种操作证 具备特殊工种操作证 专门培训 -

(2)、构件堆放应利用垫木，垫木必需上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情形别离掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。

(3)、每堆构件与构件之间，应留出必然的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情形下，按各类型号别离堆放于吊装位置周围。

(5)、构件编号宜放置在两头夺目处，以便于吊装时构件的查找。 三、定位轴线及水准点的复测

(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一路对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。

(2)、按照建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到周围建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要维持视线畅通，同时应加以保护。 构件标注 （1）吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、夺目。如下图： 东西重心 钢梁标注示意图 （2）设置警示标志：吊装开始设专职安全管理人员进行安全警戒。 四、 吊装顺序（附现场施工区域图） 本工程为轻钢结构建筑，按照现场特点和土建施工顺序安排，将按26轴～1轴的顺序进行钢结构施工，吊装分两个大区域：即G～A轴、19～10轴为一个安装区域（Ⅰ区）；G～A轴、

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10～1轴为一个安装区域（Ⅱ区）。本建筑有2跨，跨度均为24米。

五、 吊装方式及施工要求

（一）本工程主钢架吊装方式： (1)、吊点的选择

吊点位置及吊点的数量，按照钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情形肯定。

一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。

对于长且细钢柱，为避免钢柱变形，可采用二点或三点起吊。 (2)、起吊方式：

按照起重设备和现场条件肯定，可用单机、二机、三机吊装等。

A、旋转法

钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以避免与地面发生摩擦, 同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上) B、滑行法 单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方式，在钢柱与地面之间铺设滑行道。 10 ⅢⅡⅠa)旋转过程b）平面布置 -

C、递送法

双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转，在递送进程中，副机承担了一部份荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。 1 34 4

1 2 2 3b）平面布置a)滑行过程 1-主机 2-副机 3-基础 4-钢柱 （二）钢梁的吊装 (1)、吊点的选择 钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时，吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，避免构件扭曲和损坏，若是采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，避免彼此拉动。

(2)、屋面梁的吊装

屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确

保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，按照现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图：

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- (3）、钢吊车梁的吊装 钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。 利用手拉葫芦进行调节1两点起吊2三点起吊3铁扁担利用铁扁担起吊 吊耳 采用专用吊耳吊装 （三）测量校正 钢吊车梁用钢丝绳绑扎吊装 一、柱基标高调整 按照钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。 具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，按照钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的间隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图： 地脚螺栓 止退螺母 拧紧螺母螺母垫片 柱脚板 调整螺母此空隙进行二次灌浆 二、纵横十字线的对准 12

混凝土基础柱底标高调整示意图 -

在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。

在钢柱安装时，起重机不脱钩的情形下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽可能做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有必然的误差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），若是在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。 3、柱身垂直度的校正

在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动） 4、钢吊车梁的校正

钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调整。

(1)、标高调整

当一跨即两排吊车梁全数吊装完毕后，用一台水准仪（精度在±3mm/Km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两头高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许误差），按照这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两头垫好垫板。

(2)、纵横十字线的校正

柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，第一要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。

(3)、吊车梁垂直度校正

从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下图，如a＝a’说明垂直，如a≠a’，则可用铁楔进行调整。

标尺 a 线锤 吊车梁 a'

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锤球吊车梁垂直度校正示意图 -

5、钢柱的安装要点

柱子起吊前，从柱底板向上1000mm处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。按照柱子的种类和高度肯定绑扎点，即在距柱顶处作为钢绳绑扎点。在柱底上部1m处用麻绳绑好，作为牵制调整方向用。吊装前预备工作就绪后，第一进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳固板位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40-100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全数螺栓螺母，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。继续按此法吊装其余所有柱子。

6、梁的吊装和校正

i.

梁的校正

吊装梁前确认好吊点位置，吊点处做好梁的保护，以避免油漆受损，梁的两头拉好麻绳，以避免大梁在空中摇摆，钢梁起吊时离地50cm时检查无误后继续起吊。安装第一道钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直并检查梁侧向弯曲，双侧用缆风绳固定。第二道钢梁一样吊装就位好后，不要松钩，安装部份檩条临时与第一道钢梁固定，随着安装支撑，以确保这一节间的空间稳固性。然后拧紧这一节间的所有高强螺栓，最后校正固定的整体。 ii.

梁的安装要点

钢架隅撑用螺栓固定到横梁上（不拧紧），随钢架梁同时吊起。每日吊装完成后，应利用缆风绳作临时固定，以避免夜间刮大风。继续吊装其余柱子及行车梁并及时加以调整和校正。 （四）高强螺栓施工方式

1）高强螺栓的安装应在构件调整至中心位置后进行紧固，其穿

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入方向以安装方便为宜，但必需方向一致。

2）高强螺栓严禁强行穿入（如用锤击），应自由穿入。 3）高强螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的一侧应向垫圈有倒角的一侧。

4）安装高强螺栓时应保证构件摩擦面必需干燥，不得雨中作业。 5）高强螺栓的预应力通过紧固螺母成立，为了保证其准确，施工时应严格控制螺母的紧固程度，不得少拧、多拧、漏拧。 6）粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应通过计算肯定，但每一个节点很多于两个；当用于永久性连接时，如有少量错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多于螺栓数的30%。 7）任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔。

8）采用高强度螺栓连接，需在工地处置构件摩擦面时，其摩擦系数值必需符合设计要求。在制作厂处置好的构件摩擦面，安装前，逐组复验所附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装。 9）高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，在同一包装箱中配套利用，施工有剩余时，必需按批号别离寄存，不得混放混用。在贮存运输和施工进程中应避免受潮生锈、污染和碰伤。

10）本工程采用大六角高强度螺栓必需分两次拧紧，初拧扭矩不得小于终拧扭矩值的50%，终拧扭矩值须符合设计要求，并按下式计算：

M=（p+Dp） k d

11）高强螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉和的50%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，误差不大于10%。

12）每组高强度螺栓的拧紧从节点中心向边缘施拧。当天安装的螺栓在当天终拧完毕。其外露扣不得少于2扣。

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13）大六角头高强度螺栓终拧结束后，检查如发觉欠拧、漏拧时，须补拧；超拧时则改换。欠拧、漏拧用~重的小锤逐个敲检。 14）对螺栓进行自检，用通过检定的扭矩板手检查螺栓的紧固扭矩，抽象数量为节点处螺栓总数的10%，并非少于一支，如发觉有紧固扭矩不足，则用扭矩板手对节点所有螺栓重拧一遍。高强螺栓已利用经查不合格的，需改换不能重活着用并非能利用。 六、 钢结构冬季施工办法

１、大体要求

(1)、在负温度下安装钢结构时，•要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差。如钢结构在常温下制作在负温下安装时，要采取措施调整偏差。

(2)、选用负温度下钢结构焊接用的焊条、焊丝，•在知足设计强度要求的前提下，应选用屈服强度较低，冲击韧性较好的低氢型焊条，重要结构可采用高韧性超低氢型焊条。

(3)、•碱性焊条在利用前必需依照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后，寄存在80～100°C烘箱内，•使历时掏出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应从头烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。

(4）、高强螺栓、普通螺栓应有产品合格证，高强螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作，符合要求后方能利用。 2、钢结构安装

(1)、冬季运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。

(2)、钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件

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对构件质量进行详细复验。•凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须在地面进行修理、矫正.符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。 (3)、绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员利用的挂梯、校正用的卡具、绳索必需绑扎牢固。直接利用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

(4)、在负温度下安装构件，要编制钢构件安装顺序图表，施工中严格按照规定顺序安装。•平面上应从建筑物的中心逐步向四周扩展安装，立面上宜从下部逐件往上安装。

(5)、钢结构的焊接工作要编制焊接工艺。在一节柱的构件安装、校正栓接并预留焊缝收缩量后，•平面上从结构中心开始向周围对称扩展焊接。严禁在结构外圈向中心焊接，•一个构件的两头不得同时进行焊接。

(6)、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

(7)、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。

(8)、在负温度下安装钢结构时，柱子、主梁、支撑等大构件安装后应立即进行校正.校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。

(9)、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。 七、 吊装质量保证办法 1、 质量控制点

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1) 钢柱安装

钢柱安装时，最先控制点在于轴线，本工程吊装时，在柱底板上用墨斗线弹上纵横轴线，以此来对准基础轴线，保证柱子的轴线位置、柱间尺寸。

钢柱安装时，地脚螺帽的水平必需利用水平仪来控制，保证每一个点的水平位，如此能够控制钢柱的垂直度。 2) 多层梁、柱安装

多层梁、柱安装时，主要控制点在于柱的垂直度及连接板的高度，梁与连接板连接时需检查是不是是按图纸制作。 2、 质量保证办法（质量保证体系）

技术负责人（林明淼 ） 项目经理（ 边通 ） 施工班组（李红恩） 工序质量检查（王胜利） 业主 监理公司 质量监督处 信息反馈 发现问题，采取纠正措施 八、 工期保证办法

1、 制定合理的施工进度计划。

2、 选派有丰硕施工经验的项目管理班子。 3、 合理安排成熟的施工队伍和合理的劳动力。 4、 配备、配齐施工个方面的施工机具。 5、 采用成熟的施工工艺来保证工期。

九、 吊装安全保证办法

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1、 安全管理体系 项目安全员 李振生 施工班组 2、 施工现场安全管理办法

1) 项目部设专职安全员，专职安全员随时抽查和组织人员检查安全，发觉安全隐患及时整改。

2) 公司项目部和安全员按照安装特点及位置对安装人员进行安全教育，上岗前进行岗前教育发言，增强安装人员的安全意识，技术负责人对工人一一进行安全技术交底，认真履行签认手续，不留空白。

3) 确保特殊工种人员持证上岗。（汽车吊司机、电焊工、信号工等）。

4) 严格贯彻安全生产责任制，责任落实到人。

5) 担任高处作业人员必需身体健康，患有神经病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人

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公司安全组 杨怀江 李洪恩 安全员协助 项目部安全组长

各施工队长 施工班组 兼职安全员 谢谊 兼职安全员 -

员，不准参加高处作业，凡发觉工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业，登高人员必需持证上岗。

3、 钢结构吊装施工安全办法

1) 吊装开始前，应对起重设备和相关的索具、卡环等一一进行专人百分之百检查，确保不出现损坏现象。

2) 吊装人员必需带安全帽，高空作业人员必需系好安全带，穿防滑鞋，带工具带。

3) 吊装区域有明显的标志，并设专人警戒。 4) 吊装回转半径内严禁站人 5) 吊装前必需进行试吊。

6) 吊装时必需统一指挥（起重指挥持证上岗）。 7) 吊车司机坚持“十不吊”原则。

指挥信号不明不吊；构件重叠堆放不吊；安全装置失灵不吊；构件连接不牢不吊；违章指挥不吊；光线黑暗不吊；超负荷不吊；吊具单钩使劲不吊；吊物上面或下面有人不吊；棱角构件、棱角部位没有隔离办法不吊。 8) 施工人员严禁酒后作业。 9) 汽车吊的安全利用内容： 10) •人•

11) 要审核吊车司机、安全员、信号工的资格、工作经验及能力是不是适合。另外，索具工及信号员也应，使他们熟悉吊运的安全办法及联络手势，以求在吊进程中不会产生误解。

12) •机•

13) 机是指机械部分吊索、吊具等。必须根据国家的

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标准和行业的要求进行检验及填写有关的表格。

14) 选择合适的吊机。在工作前应按工作环境、吊物的重量、性质来选择合适的吊机，如选择错误可导致严重的事故。

15) 每部吊机及索具都应该有安全负重量的标牌，操作时必须清楚吊机及索具的最高负重，不可超过。

16) 吊钩须有保险弹簧制动装置，要求严格的吊钩设有软金属护垫，以防钢丝绳磨损。

17) “自动安全负重显示器”是安装在起重机上的设备，当吊物超过或接近起重机的安全操作负重额时，便会发出可听到可看见的警告。

18) 按工作性质，选择合适的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、变形及磨损等现象，必须立刻更换。吊索及吊具必须存放在无潮气，无酸碱及通风的地方。 19) •物•

20) 1.被吊物件。吊运前应了解被吊物件特性，做好安全措施。

21) 查明物件的重量，不可超过吊机的安全载重量或吊索的载重能力。

22) 如物件是松散的，必须捆扎好才可进行吊运。 23) 如物件的边沿是锋利的。应先将锋利部分包上护垫，以免使吊索磨损。

24) 吊运时要考虑物件的重心问题，以免在吊运，物件的重心偏向一边，而导致物件下坠伤人事故。 25) 2.吊索。

26) 吊索须用正确的方法悬挂在吊机上。

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27) 如使用多根吊索，须用圆环等连接，以便物体重量能受到均匀承托。

28) 吊索间的夹角须保持在90度以下，如超出，吊索的耗损会加快及因超重而折断。

29) 使用正确的捆扎方法（俗称“埋码”）。根据物件的大小不同类型而采取合适的捆扎方法。 30) •方法•

31) 1.吊运的方法。如果吊运的方法不正确或没有足够安全措施。便会直接造成意外事故。

32) 吊机须驶近被吊物件旁，确保在有效的工作半径范围内取得最大起吊重量进行吊运操作。

33) 吊机在起吊时，必须将平衡脚尽量伸出，车轮离地。

34) 视地面情况而加垫枕木，以确保车轮保持平衡并增加稳定性。

35) 注意枕木的正确放置位置，平衡脚须与枕木成90度角。

36) 吊钩须移至吊物的重心垂直位置上才可起吊，避免用吊臂拖拉或拨动重物。

37) 吊运过程中，不得有其他人在吊物下经过或停留。 38) 吊运时如视线受阻，须有信号员帮助指挥。 39) 2.物件在吊运至货车时，物件的放置方法。 40) 1）绝不可超载。

41) 考虑货物的摆放安排，使货物平均分布，不令重心偏向一方，以免影响行车时稳定性。

42) 2）货物的摆放不可阻碍货车司机的视线。

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43) 3)松散的货物必需遮盖好。

44) 布条、绳索及捆绳松开的尾部必须系紧。 45) 4)载货的高度要留意，以避免影响车辆在行车时的稳固性及保证通过运输途中的限高部位（桥洞等）。专门是有强风时，载货太高的车辆特别容易翻倒。

46) 5)货物装好后，起重吊臂应放回原来静止位置。 47) 6）车辆载货守则应参照有关的道路交通条例及规则。

48) •环境•

49) 3、工作环境的改变也常会造成危害。 50) 1）如在高架电线附件工作，吊机须也高架电线维持最少7m的安全距离；如在铁塔天线旁工作，必需维持最少9m的安全距离。

51) 2）汽车吊应避免在泥坑旁通过或停下工作，因车辆的重量会影响泥坑的结构，松软的泥土也会影响汽车吊的稳固性。

52) 3）吊机的最佳操作地址是在平整、坚实及水平面上操作。

53) 4）当吊机需在较松软的地面上操作时，负重值应相对减低。

54) 5）如需在斜坡上工作，须利用平衡脚将汽车调至水平位置才可开始吊运。

55) 6）留意工作场所的其它危害，如周围洞口、坑道等，以防失误坠下。

7）每日动工前对作业人员当日的工作内容及相关对应的安全要求进行交底；下班以后在施工现场进行口头的安全总结会

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议；每周项目部都召开一次安全例会，并处以必要的奖罚办法。

4、 钢结构安装施工机具管理

施工机具由专人进行检查，并设专人保护，特别注意起重设备的检查，严禁起重设备带病作业。 5、 防火安全管理

1）施工现场成立防火领导小组：组长： 杨怀江 成员： 谢谊 , 狄和平 , 陈强 , 李振生 2）施工现场将易燃易爆材料的堆放临时仓库设置灭火器，并远离生活区。

3）动用明火采用审批制度。

4）现场气割、电焊派专人防护并配灭火器材。 6、 钢结构安装安全用电办法

本工程施工用电采用“三相五线制”，机械设备的接地必需安全，配专人操作（持证上岗） 7、 成立安全责任制

目的是明确职位职责，及时检查安全防护设施及安全隐患，监

督制止违章作业。 项目领导职责

a、 对安全生产负领导责任，是安全的第一责任人。

b、 贯彻落实安全生产方针、法律法规和各项规章制度，针对项目特点制定各项安全生产管理办法并监督实施。

c、 落实施工组织设计中安全技术管理的各项办法，严格执行安全技术审批制度、施工项目安全交底制度和设施设备交接验收利用制度。

d、 组织安全生产检查，对施工中出现的安全问题及时解决，并对

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违背安全管理的人员给予严肃处置。

e、 发生事故，及时上报，保护好现场，做好抢救工作，踊跃配合调查，认真落实纠正和预防办法。 项目工程师职责：

a、 对安全生产负技术领导责任

b、 严格执行安全技术规程，规范、标准，主持生产安全技术交底工作，支持、指导安全管理人员的工作，对专职和兼职安全员和特殊工种持证上岗负责。

c、 组织制定安全技术办法，保证其可行性和针对性，负责组织对施工现场进行按期安全检查，消除安全隐患，杜绝安全事故发生。

d、 负责对生产、安全进程控制的全面管理。听取安全员对安全工作的汇报，并对有关安全的制度方案进行审核。

e、 按期召开安全工作会议，总结安全工作经验，安排下一步工作计划。按要求参加业主组织的安全例会及其他活动。 项目副领导职责

a、 负责对生产、安全进程控制的全面管理。听取安全员对安全工作的汇报，并对有关安全的制度方案进行审核。 b、 随时同意各部门安全人员的指导，监督和检查。

c、 支持、指导安全管理人员的工作，负责施工现场的安全，对专职和兼职的安全员和特殊工种持证上岗负责。

d、 负责组织对施工现场进行按期安全检查，消除安全隐患，杜绝安全事故发生。

e、 一旦发生安全事故，做好现场保护工作及抢救工作，并在24小时内上报公司和本地有关部门。

f、 按期召开安全工作会议，总结安全工作经验，安排下一步工作

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计划。按要求参加业主组织的安全例会及其他活动。 专职安全员职责

a、 执行各项安全生产规章制度，落实施工组织设计中的各项安全技术办法，不违章指导。按期向安全领导进行汇报，并提出有关安全建议。

b、 主持日常安全工作，进行安全检查，制止违章作业，及时处置安全隐患。

c、 对施工班组人员进行安全技术和安全纪律教育。

d、 各工种、各分部（分项）工程，必需进行全面、具体、有针对性的安全技术交底，两边履行签字手续。 e、 发生工伤事故及时报告，提出和落实改良办法。

施工中严格执行以下有关安全规程的要求 1.《建筑施工高处作业技术规范》 2.《施工现场临时用电安全技术规范》 3.《建筑机械施工安全技术操作规程》 8、 安全作业指导书

十二、危险源的识别与监控办法

吊装现场重大危险源 序号 1 地 点 吊装现场 2 吊装现场 吊装现场 现场临电 触电 危险源 起重吊装 事故类别 机械伤害 预防措施 吊车司机持证施工，进行安全技术交底和三级安全教育。严格遵守安全操作规程，对起重机械进行日常检查维修保养。 现场临电严格执行JGJ46-2005规范相关标准，严禁无证操作维修电气设备和私接乱拉现象。 司索工持证上岗，严格执行十不吊原则，百分之百检查吊索吊具的磨损破坏情况，现场设置警戒区和安全警示标志并设抓人监护。 及时清理易燃物及材料并配备消防设 3 4 26

起重吊装 现场消防 被吊物坠落 火灾 -

吊装现场 5 6 7 吊装现场 吊装现场 吊装现场 交叉作业 交叉作业 攀登作业 基坑坍塌 吊车倾覆 高处坠落 8 吊装现场 高处安装 落体打击 9 吊装现场 悬空作业 高处坠落 施，动用明火严格执行动火制度，施工现场禁止吸烟。 吊装与基坑交叉作业做好协调沟通，吊车与基坑保持安全距离，并设置明显安全标志。 吊装与基坑交叉作业做好协调沟通，吊车与基坑保持安全距离，并设置明显安全标志，吊车支腿加垫板，提高承载力。 及时设置安全爬梯，并进行固定。风力超过六级应停止作业，并正确佩戴安全防护用品 及时设置安全防护设施，现场设置警戒区和安全警示标志并设专人监护。现场必须佩带安全帽，安装作业人员使用工具袋。 安装工施工，进行安全技术交底和三级安全教育和岗前讲话。严格遵守安全操作规程，严带病及禁酒后作业，高处安装必须正确佩戴安全防护用品。风力超过六级应停止作业。

十三、安全事故应急预案 1、 高处坠落应急预案

高处坠落事故发生后，为确保项目部能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关生命安全风险，特制定本项目部高处坠落应急预案。 1) 组织机构

项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥 组长： 杨怀江

成员： 谢谊 , 狄和平 , 陈强 , 崔晓明

项目工程高空坠落应急领导小组

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总指挥 杨怀江

副指挥1 狄和平 事故协助 陈强 现场协助 谢谊 副指挥2 蔡志峰 施工班组 安全员 李振生 各人员的职责： 总指挥：负责整体调度、指挥向上级报告局势进展。 副指挥：负责疏散人员、环境治安、人员急救。 副指挥：负责抢险、抢救物质供给。 现场协助：负责各方面的联系。 事故协助：负责现场人员疏散。

施工班组安全员：负责协助副指挥的工作。

相关人员通信联络表

序号 1 2 3 相关职责人员 总指挥 副指挥1 副指挥2 姓名 杨怀江 狄和平 谢谊 联系电话 28

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4 5 6 7 8 事故协助 施工班组安全员 消防 医院 陈强 李振生 房山医院 110 119 120 2) 高处坠削发生后急救办法

高空坠落伤是指高空作业中，从高空坠落受到高速的冲击力，令人体组织和器官受到必然程度破坏而引发的损伤，多见于建筑施工和电梯安装等高空作业，通常有多个系统或多个器官的损伤，严峻者当场死亡，高空坠落伤除有直接或间同意伤器官表现外，还有昏迷，呼吸窘迫，面色惨白和表情冷淡等症状，可致使胸、腹腔内脏组织器官发生普遍的损伤。高空坠落时足或臀部先着地，外力沿脊柱传导到颅脑而致伤，从高处仰面跌下时，背或腰受冲击，可引发腰椎前纵韧带撕裂，椎体裂开或椎弓根骨折，易引发脊髓损伤，脑干损伤时常有较严峻的意识障碍，光反射消失的症状，也可有严峻归并症的出现。 〈急救方式〉

A. 去除伤员身上的用具和口袋中的硬物

B. 在搬运和转运进程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以避免发生或加重截瘫。

C. 创伤局部妥帖包扎，但对怀疑颅底骨折和脑脊液点者切忌作填塞，以避免致使颅内感染。

D. 颌脸部伤员第一应维持呼吸道畅通，撤除假牙，消除移位的组织碎片，血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣，

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若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺坏甲膜，保护呼吸，尽可能早将气管切开。

E. 复合伤要求平仰卧位，维持呼吸道畅通，解开衣领扣。 F. 周围血管伤，压迫伤部以上动脉至骨骼，直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，当上述方式无效时可慎用止血带，原则上尽可能缩短伸缩时刻，一般以不超过1个小时为宜，做好标记，注明上止血带时刻。 G. 有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。 H. 快速平移地送医院救治。

3) 事故处置程序

A. 当高空坠物事故发生后，事故发觉第一人应当即高声呼救，报告责任人（项目领导或工地负责人）。

B. 项目管理人员取得求救信息确认高空坠物事故发生后，应： a 组织项目职工自我救护队伍进行施救。 b 当即向本地医疗卫生（120）电话报告。

c 当即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估

量结果。

d 保护事故现场。

C. 紧急小组接到电话报告后，应当即在第一时刻赶到现场，了解和掌握事故情形，开展抢救和保护现场秩序，保护事故现场。 D. 当事人被送入医院同意抢救后，紧急救援小组应做好： a、做好与当事人家眷的联系善后处置工作。

b、按职能归口做好与本地有关部门的沟通、汇报工作。 2、 触电应急预案

为确保我项目部触电事件发生后，能迅速有效的开展抢救工

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作，最大限度地降低员工及相关方生命风险，特定本项目部触电应急预案。 i.

组织机构

项目部组成应急响应小组，负责应急抢救指挥。 组长： 杨怀江

成员： 谢谊 , 狄和平 , 陈强 , 李振生

项目工程触电应急领导小组网络系统

总指挥 杨怀江 副指挥1 狄和平 事故协助 陈强 现场协助 徐鸣超 施工班组 安全员 李振生 各人员的职责： 总指挥：负责整体调度、指挥向上级报告局势进展。 副指挥：负责疏散人员、环境治安、人员急救。 副指挥：负责抢险、抢救物质供给。 现场协助：负责各方面的联系。 事故协助：负责现场人员疏散。

施工班组安全员：负责协助副指挥的工作。

相关人员通信表

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副指挥2 谢 谊 -

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

相关职责人员 姓名 联系电话 总指挥 副指挥1 副指挥2 现场协助 事故协助 施工班组安全员 消防 医院 杨怀江 狄和平 谢谊 徐鸣超 陈强 李振生 房山医院 110 119 120 2）触电发生后急救办法

a) 当即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或干布等物利用权伤员尽快离开电源，急救者切勿直接接触触电伤员，避免自身触电而影响抢救工作的进行。

b) 当伤员离开电源后，应当即检查伤员全身情形，专门是呼吸和心跳，发觉呼吸和心跳停止时，应当即当场抢救。

a 轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者；伤员当场平卧，周密观察，暂时不要站立或走动。避免继发休克或心衰。 b 呼吸停止，心搏存在者；当场平卧解松衣扣，通畅气道，当即口对口人工呼吸，有条件的可气管插管，加压氧气人工呼吸亦可针刺人中，涌泉等穴。或给予呼吸兴奋剂（山梗采碱，咖啡因，可拉明）

c 心搏停止，呼吸存在者；应当即作胸外心脏按压。 d 呼吸心跳均停止者；则应在人工呼吸的同时实施胸外心脏按

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压，以成立呼吸和循环，恢复全身器官的氧供给。现场抢救最好能两人别离实施口对口人工呼吸及脑外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救人仅有1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救必然要坚持到底。

e 处置电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气脑、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处置。

f 现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时刻不该超过30秒。移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者应继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未代替前救治不能中止。 3）事故处置程序

A. 当触电事故发生后，事故发觉第一人应当即高声呼救，报告责任人（项目领导或基地负责人）。

B. 项目管理人员取得求救信息确认触电事故发生后，应： a) 当即采用绝缘材料等器材使触电人员离开带电体。 b) 当即向本地医疗卫生（120）、电力部门电话报告。 c) 当即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估量结果。

d) 组织项目职工自我救护队伍进行施救。 e) 保护事故现场。

C. 紧急小组接到电话报告后，应当即在第一时刻赶到现场，了解和掌握事故情形，开展抢救和保护现场秩序，保护事故现场。

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D. 当事人被送入医院同意抢救后，紧急小级应做好： a) 做好与当事人家眷的联系善后处置工作。

b) 按职能归口做好与本地有关部门的沟通、汇报工作。 3、 防火应急预案

1）火灾事故一旦发生时，为确保项目部上下能全力处置火灾事故，及时、迅速、高效地控制火灾事故的进展，最大限度地减少火灾事故损失和影响，保护国家、企业及项目部财产和人员安全。特制定本项目部火灾事故应急预备和响应预案。 组织机构

本项目部成立火灾事故应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。

组长：杨怀江

成员： 谢谊 , 徐鸣超 , 狄和平 , 陈强 , 李振生

2）火灾事故应急预备和响应步骤 a) 当即报警。当接到基地和施工现场火灾发生信息后，指挥小组要当即拨打“119”火灾电话，并及时通知集团公司应急抢救领导小组，以便及时扑救火灾事故。

b) 组织扑救火灾。当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要当即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时要依照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点、后一般”的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场的消防设施器材进行灭火。 c)

协助消防队灭火。在自救的基础上，当专业消防队抵达火

灾现场后，火灾事故应急响应指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情形，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，同心合力，一路灭火。

d)

现场保护。当火灾发生是和扑救完毕后，指挥小组要派人

保护好现场，保护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。

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同时应当即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处置并采取其他有效办法，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。

e)

火灾事故调查处置。依照集团公司事故（事件）报告分析

处置制度规定，项目部火灾事故应急预备和响应指挥小组在调查和审查事故情形报告出来以后，应作出有关处置决定，从头落实防范办法。并报集团公司应急抢险领导小组和上级主管部门。 4、 吊车防倾覆应急预案

在吊车倾覆事故发生后，为确保项目部能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定本项目部吊车倾覆应急预案。 1）组织机构

项目部组成应急小组，负责应急抢救指挥

组长： 杨怀江

成员： 谢谊 , 徐鸣超 , 狄和平 , 陈强 , 崔晓明

项目工程吊车防倾覆应急领导小组网络系统

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总指挥 杨怀江

副指挥1 狄和平 事故协助 陈强 现场协助 徐鸣超 副指挥2 谢 谊 施工班组 安全员 李振生 各人员的职责： 总指挥：负责整体调度、指挥向上级报告局势进展。 副指挥：负责疏散人员、环境治安、人员急救。 副指挥：负责抢险、抢救物质供给。 现场协助：负责各方面的联系。 事故协助：负责现场人员疏散。

施工班组安全员：负责协助副指挥的工作。

相关人员通信联络表

序号 1 2 3 4 总指挥 副指挥1 副指挥2 现场协助 杨怀江 狄和平 谢谊 徐鸣超 相关职责人员 姓名 联系电话 36

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5 6 7 8 9 事故协助 施工班组安全员 消防 医院 陈强 李振生 房山医院 110 119 120 2）吊车发生倾覆后急救办法 吊车倾覆伤是指吊车在吊装构件操作中，由于吊车停放位置不妥而使吊车偏心或超负荷起吊，从而造成吊车发生倾覆事故，吊车倾翻，专门是在吊车起吊构件时倾翻，起重杆和构件 急速坠落，较大的重量及冲击力压在人体部位，令人体组织和器官受到必然程度破坏而引发的损伤，多见于钢结构和较大构件的吊装施工中，发生人身事故后，通常有多个系统或多个器官的损伤，轻则被构件压在其上，造成不同程度的残疾，严峻者当场死亡，吊车倾覆除有直接或间同意伤器官表现外，还可致使胸、腹腔内脏组织器官发生普遍的损伤。 〈急救方式〉

A. 检查伤员受伤程度。

B. 检查倾覆后的吊车及构件是不是稳固，不要随意接触，以避免造成更大的伤害。

C. 如有伤员被构件压或吊车压在下面，不要硬拉，视构件重量不同采取相应办法将伤员救出。

D. 在搬运和转运进程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以避免发生或加重截瘫。

E. 创伤局部妥帖包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液点者切忌作填塞，以避免致使颅内感染。

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F. 颌脸部伤员第一应维持呼吸道畅通，撤除假牙，消除移位的组织碎片，血凝块，口腔分泌物等，同时松解伤员的颈，胸部钮扣，若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺坏甲膜，保护呼吸，尽可能早将气管切开。

G. 复合伤要求平仰卧位，维持呼吸道畅通，解开衣领扣。 H. 周围血管伤，压迫伤部以上动脉至骨骼，直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，当上述方式无效时可慎用止血带，原则上尽可能缩短伸缩时刻，一般以不超过1个小时为宜，做好标记，注明上止血带时刻。 I. 有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。 J. 快速平稳地送医院救治。 3）事故处置等程序

a) 当吊车倾覆事故发生后，事故发觉第一人应当即高声呼救，报告责任人（项目领导或工地负责人）。

b) 项目管理人员取得求救信息确认吊车倾覆事故发生后，应： i. 组织项目职工自我救护队伍进行施救。 ii. 当即向本地医疗卫生（120）电话报告。

iii. 当即向所属公司、集团公司上报事故的初步原因、范围、估

量结果。 iv. 保护事故现场。

c) 紧急小组接到电话报告后，应当即在第一时刻赶到现场，了解和掌握事故情形，开展抢救和保护现场秩序，保护事故现场。 d) 当事人被送入医院同意抢救后，紧急小级应做好： 1. 做好与当事人家眷的联系善后处置工作。

2. 按职能归口做好与本地有关部门的沟通、汇报工作。 十四、汽车吊、吊索、吊钩计算

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一、吊装主要构件、设备及重量

钢柱90件（单件最大重量） 钢梁52件（单件最大重量）

2、钢柱、钢梁布置图（需要起吊的吊物）：

3

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钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱吊车吊车吊车吊车吊车位置位置位置位置位置吊车吊车吊车吊车吊车位置位置位置位置位置钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱吊装图吊车吊车吊车吊车吊车位置位置位置位置位置钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢柱钢钢钢钢吊钢钢钢梁梁吊钢吊钢吊车梁梁吊钢车梁梁车梁梁吊钢车梁梁车梁车位位位位位位置置置置置置钢钢钢钢钢钢钢钢钢钢钢梁梁吊梁梁吊梁梁吊梁梁吊梁梁吊梁吊车车车车车车位位位位位位置置置置置置钢梁吊装图 吊车吊装计算 ：

-

宽度12米宽度6米作业半径10米高度13米作业半径13米高度13米钢柱吊装示意钢梁吊装示意

一、吊装载荷计算：

选用25T吊车进行钢梁、钢柱吊装：

求角度a:其中吊车重心高米 故实际高度为=米 sina= +62 = 查表得出a度数为°

按照直角三角形原理计算吊车最长伸臂L与高度H Cosa===6m+8m/L=14/L L=14米

按照勾股定理计算出H高度为： H=米

按照以上计算咱们能够得出： 吊装该桁架工作半径R=6米 吊臂伸长度L=14米 主臂仰角a=° 起吊最大重量为

（按照下表参数进行判定）

25吨汽车起重机起重性能表（主臂）

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工作半径(m) 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 29 25 18 8 11 10 6 4 吊臂长度(m) 7 6 3 1 7 7 7 7 5 3 1 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)

25吨汽车起重机起重性能表（副臂）

主臂主角 41

副臂 副臂倾角5度 副臂倾角30度 -

80度 75度 70度 65度 60度 55度 50度 4、按照上表选择：其中最接近计算值的吊装参数为： 利用25T吊车30米主臂成5°夹角能知足吊装条件。 二、吊索力计算：

从详细设计图纸中得出： 货物质量（吊绳：18mm）： 最大单根吊绳拉力〉5T 净吊高:

采购的压制钢丝绳索具破断力不小于5*4=20T 吊索规格：

按照庞大压制钢丝绳索具：WBW30钢芯，直径应为：20mm

十五、安全管理与日常保护

一、凡参加施工的全部人员都必需遵守安全生产“安全生产六大纪律”

2、吊装作业人员都必需持证上岗，遵守“十个不准”的有关安全生产规程。有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、利用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方式，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应通过严格的挑选和培训，必需熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应彼此熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。

4、起重机械要有靠得住有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必需有保险装置。

五、应常常检查起重机械的各类部件是不是完好，有变形、裂纹、侵蚀情形，焊缝、螺栓等是不是固定靠得住。吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载实验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。

六、在利用进程中应常常检查钢丝绳的各类情形： 1）、磨损及断丝情形，锈蚀与润滑情形，按照钢丝绳程度及报废

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标准进行检查；

2）、钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不该凸出，各类利用情形安全系数不得小于标准；

3）、钢丝绳在滑轮与卷筒的位置正确，在卷筒上应固定靠得住； 7、吊钩在利用前应检查： 1）、表面有无裂纹及刻痕； 2）、吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 3）、钩颈是不是有变形； 4）、是不是存在各类变形和钢材疲劳裂纹；

八、检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是不是有变形、裂纹、磨损等异样情形；

九、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必需与架空电线的

距离符合以下规定； 输电线路电压 允许与输电线路的最近距离 1KV以下 1—20KV 2 35—110KV 4 154KV 5 220KV 6 10、在吊装作业时，吊物不允许在民房街巷和高压电线上空及施工现场办公设施上空旋转，如施工条件所限必需在上述范围吊物旋转，需对吊物通过的范围采取周密而妥帖的防护办法。

1一、吊起吊物离地面20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异样情形，有问题应及时解决后在起吊。

1二、吊物起吊悬空后应注意以下几点：

(1)、出现不安全异样情形时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

(2)、吊装进程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面是但的位置，不准长时刻悬在空中。

13、利用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一路拉动。

14、在利用多台千斤顶时，应尽可能选择同种型号的千斤顶，各台千斤顶顶升的速度尽可能维持一致。

十六、安全文明施工

一、现场场容办法

（1）本施工现场采用封锁式施工方式，四面做现场围挡，大门面

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层均按公司图标形象导入设计制作。 （2）施工现场西侧设施工标牌，标牌内容：工程名称、建筑面积、设计单位、施工单位、工地负责人、动工日期、竣日期。

（3）施工现场设置一图六牌：施工平面布置图；施工现场安全管理制度板、消防捍卫管理制度板、施工现场环境保护管理制度、施工现场文明施工管理制度公示牌。

（4）现场搭设各类临时设施的材质必需符合要求，仓库等为钢棚，采取防砸、防漏、防潮办法，外观整齐美观。

（5）现场内施工道路借助工厂原硬化混凝土地面，做好排水办法，并维持消防道路畅通无阻。

（6）进入现场一切材料必需按现场管理平面图指定位置一次性放置到位，各类材料分类码放，按要求持牌，控制高度符合要求，维持现场材料整齐统一，大型钢构件码齐放稳，有防倾倒办法。

（7）建筑物内外的零散料及时清理，施工及生活垃圾要分开堆放，及时外运，做到活完场清。

（8）通道等处严禁堆放材料和其它物品，进场的成品采取相应的保护办法，

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（10）施工现场利用工厂茅厕，并派专人清理卫生。

（11）施工区、办公区设标牌划分，卫生责任区做到分片包干，责任到人。

（12）健全管理体系，项目领导全面负责，增强现场管理，按期组织检查，完善内业资料，确保文明施工。 二、环境卫生办法

（1）大门口设置洗车池，避免车辆将泥沙带出现场，而且随时改换净水。

（2）现场设封锁垃圾站，集中堆放生活及施工垃圾。

（3）办公室实行轮流值班，天天打扫，维持室内清洁，窗明地净。 （4）施工现场不准随地大小便，茅厕墙壁、屋顶要周密，门窗要齐

全，并设专人管理，常常冲洗，避免蚊蝇孳生。

(5)伙房及时办理卫生许可证，炊事人员健康证和卫生知识培训证，上岗必需穿整洁的工作服、帽，个人卫生做到“四勤”。伙房内无蝇、无鼠、无蛛网，维持炊具卫生，杜绝食物中毒。 (6)工厂设立一台茶炉，保证开水供给，做到不喝生水。 (7)宿舍区、加工厂、办公室经安全验收合格后方可利用。 （8）民工宿舍达到整齐干净，空气清新。 3、 料具管理办法

(1)建筑物内外寄存的各类材料要分规格码放整齐，符合其具体

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要求。

(2)对于五金、水暖管件、电器安装用品等必需入库保管，库房必需防雨、防潮，针对料特殊材料特殊处置。

(3)珍贵物品及时入库，易燃、易爆品单独保管。 (4)水泥库内外的散落灰必需及时清运。 (5)现场内做到无废弃材料和施工垃圾。

(6)钢构件材料码放整齐，随用随清，不留料底。 (7)钢材、木材等料具合理利用，优材不劣用。

(8)现场工人操作做到活完料净脚下清。

(9)现场施工垃圾集中堆放，及时分拣、回收，清运。 (10)现场余料、包装容器及时回收，堆放整齐。

(11)现场必需节约用水、用电，做到无长流水、长明灯。 (12)各种材料严格管理，进出场必需检测认证，手续齐全。 (13)实行限额领料，领、退料手续齐全。

(14)所有材料管理人员必需熟悉和掌握各类材料标准。 4、 环境保护办法

(1)成立施工现场环境保护组织机构，成立相应有效的环境保护自我保证体系和环保信息网络，并监控。

(2)噪音大机械操作时刻控制在早6：00至晚22：00之间(如必需夜间施工，须经有关部门批准后运行)，最大程度避免噪音污染。

(3)冲洗进出现场车辆。通过排水沟排列沉淀池，经二次沉淀后用于现场降尘，并常常清淘池内沉淀物。

(4)现场临时食堂及民工食堂均采用煤气灶，场内严禁熬沥青和烧杂物，以避免大气污染。

(5)民工生活区内民工食堂污水通过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线，民工茅厕设专人打扫，并注意排污。

(6)施工现场提倡文明施工，成立健全控制人为噪声的管理制度，尽可能避免人为的人声喧哗。现场所有强噪声机具均应避免夜间施工，最大限度降低噪声白天控制在70分贝以下，晚上控制在55分贝以下，并常常监测控制。构件加工区设封锁式工棚，尽可能远离居民区、办公区，机具运行将门窗以盖布封锁，最大限度减少扰民。

(7)施工现场垃圾及时清理，现场临时垃圾站内施工：垃圾及时分拣并及时清运，不得长时刻堆积。现场内施工道路及现场周围道路视天气情形，派专人按时或不按时洒水降尘。

(8)作好周围居民的工作，通过必然形式融洽与居民的关系，取得居民的谅解和支持。 五、 消防捍卫办法

(1)现场成立防火领导小组，设立一支义务消防队，按期组织防

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火工作检查，并做好记录。

(2)现场设立一处消火栓，配水龙带2盘，水一支，并设日夜的明显标志。库房．及木工棚等重点防火部位，每处各布置具五五编制消防器材，制定具体防火制度，并有明显标志

（3）易燃物品库门前设烟火灾告标志，严格领料制度，照明线路安装符合防火要求。

（4）电气焊明火作业，操作前必需办理用火手续，开用火证，预备可行的办法，有专人看火，清理周围易燃物，各项办法落实后再动工。

(5)施工现场严禁抽烟，随时处置废料，并清运到指定地址。 （6）建筑物内不准随意堆放物料，不准随意在内居住。油类、气类等易燃物，下班时带出，放回库房。

（7）配电室、焊工棚设置消防器材箱。

（8）乙炔瓶与氧气羡慕必需分保管，使历时两瓶间距不得小于5m，两瓶与用火点利用间距不得小于10m。

（9）现场大门设专职门卫护场，出入现场必需出示证件。变电室等重点部位设专人管理。

（10）非施工人员不经工地主管领导批准，不得在现场留宿。 (11)现场严禁、酗酒、卖淫、嫖娼，严禁利用淫秽物品和打架斗殴。

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