汽轮机安装施工方案

作业指导书 (施工方案) 工程名称：河南心连心化肥有限公司 原料结构调整项目汽轮发电机组安装工程 作业项目名称:汽轮发电机及配套辅机安装 编制单位：江苏华能建设工程集团有限公司 编写: 潘 科 2013年 3 月 审核:杨 志 强 2013年 3 月 批准：杨 善 勇 2013年 3 月 - 1 -

目 录

一、 工程概况……………………………………………………1 二、 编写依据与执行的有关技术标准…………………………1 三、 人员组织、劳动力、工器具准备…………………………2~４ 四、五、六、七、八、

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质量保证体系及措施………………………………………5~9 安全生产体系与措施………………………………………10～12汽轮发电机组安装工艺……………………………………12～35工艺管道施工方案…………………………………………36～37文明施工保证措施…………………………………………38~39

一、 工程概况

1、概述

本工程是青岛捷能汽轮机集团股份有限公司生产的壹台C12-8.83/4.12/2。5型12MW抽汽背压式汽轮机，四川东风电机厂有限公司生产的壹台QF 2-12—2Z型汽轮发电机；及其它辅助设备配套组成一个成套热电设备.

2、工程名称：河南心连心化肥有限公司原料结构调整项目汽轮发电机组安装工程 3、地点：心连心化肥有限公司

4、工期:2013年3月17日开始，2013年8月10日冲转结束 5、质量：达到合同要求，力争优良。

6、安全目标：杜绝重大设备毁坏、人身伤害、火灾事故发生，轻伤频率降低在0。

5%以下。

7、工程范围：1台12MW汽轮发电机组本体及附属设备、工艺管道系统.

二、 编写依据与执行的有关技术标准

1、厂家提供的设备本体安装图纸及随机文件

2、DL5007—92《电力建设施工及验收技术规范》火力发电厂焊接篇 3、DL/T5031-94《电力建设施工及验收技术规范》管道篇 4、DL/T5011—92《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇 5、GB50231—98《机械设备安装工程施工及验收规范》 6、GBJ236《钢焊缝射线照片及底片等级分类法》

7、电力工业部、建设颁发的电气装置安装工程低压电器及验收规范（GB50254—69） 8、电气装置安装工程起动机电气装置施工及验收规范（GB50256—96） 9、电气装置工程旋转电机施工及验收规范（GB50170-92)

10、SDJ279-90《电气建设施工及验收技术规范》热工仪表及控制装置篇 11、本公司《质保手册》

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三、管理组织机构及劳动力配备

1、管理组织机构 序号 1 2 3 4 5 6 7 8

2、 劳动力配备

序号 1 2 3 4 5 6 7

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职务 项目主管 现场负责人 现场技术员 质检负责人 安全负责人 起重负责人 材料负责人 焊接负责人 姓名 杨善勇 车志明 潘科 李志平 陈正浩 姜明 庄根宝 蒋春 职务 项目经理 现场负责人 汽机负责人 质检员 安全员 起重工 材料员 技工 职称 工程师 工程师 技工 技工 备注 工种 冷作工 管工 钳工 焊工 起重工 辅助工 管理人员 需用人数 2 2 3 3 1 4 4

机具计划单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 - 3 -

名 称 卷扬机 汽车吊 齿轮千斤顶 葫芦 葫芦 直流电焊机 交流电焊机 氩弧焊设备 氧气切割设备 焊条保温箱 自动恒温烘箱 角向磨光机 内向磨光机 砂轮切割机 小型弯管机 电动试压泵 空气压缩机 X光探伤仪 继电保护器 标准电压表 标准电流表 信号发生器 压力校验台 标准压力表 其它工具 相序表 型号规格 1—3T 50T 10T 5T 1T AX4—500 BX3—200 JP-2 Φ100-125mm Φ400 0—10MPa 0-8kg/m 2005 QΩ1 单位 台 辆 只 只 只 台 台 套 套 个 台 只 只 台 台 台 台 台 台 块 块 只 只 块 套 只 数量 1 1 4 4 4 2 5 2 4 8 1 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 2 1 2 若干 2 备 注 汽轮机房行车验收以后，经甲方许可后，可以投入使用

27 28 29 30 31 32 33 34 试验变压器 接地电阻仪 兆欧表 三相调压器 大电流测试仪 单机调压器 单相功率表 电阻箱 TSB12/50CD7 ZC8 2500V—500V ZX25a 台 台 台 台 台 台 块 台 1 1 2 2 1 1 1 2

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四、 质量保证体系及措施

1、质量保证体系 公司质保工程师 孙宝兴 现场质保负责人 杨志强 制表 潘科 各专业施工人员 技术负责：潘科 质检负责：李志平 项目主管：杨善勇 汽机安装 管道安装 辅助安装 - 5 -

2、质量保证措施

（1)施工班组

I、熟悉施工图纸、规范、要求 自检 发现问题及时处理 II、接受技术交底、交接人签字 III、领取合格材料、设备 （2）技术负责人 I、组织工序交接检查 III、讲解技术程序要求、规范规定 分清 责任 II、班组交叉作业检查 (3）质量检验员

及时解决 I、巡回专职检查 协商施工班组解决问题 III、领取合格材料、设备 II、质量通病检查 （4)业主工程师、项目经理 I、隐蔽工程验收 II、分项工程验收 (5)本工程质量保证措施 III、试车方案审核 Ⅳ、定期安全大检查 合格品交下道工序 ①本公司是贯彻ISO9001国际标准的企业，严格执行程序文件规定，达到质量保证手册所规定质量等级。

②本工程的项目质量目标:达到合同要求，力争优良。

本工程经精心组织、精心施工安装完成，竣工交付业主使用时，质量必须符合下列要求：

A、合同范围内的全部工程的使用功能符合设计图纸要求。

B、分部、分项工程质量经质检部门、现场业主代表,工程检验评定合格率100％. C、为实现质量目标,确保工程质量,现依据国家规范GBJ300-88及公司文件的精神，

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并结合本工程特点，将安装合同范围内单位工程、分部工程、分项工程划分如下:

单位工程：12MW汽轮发电机组安装工程 分部工程:

a、12MW汽机发电机组本体安装 b、汽轮发电机组辅助设备管道安装 c、单机调试、系统调试、整套试运行

分项工程：按专业种类及设备组别划分，因分项工程项目较多，本表不一一列分. 优良条件：按建设部《安装工程质量控制检验与评定》的标准，如下规定: 1、所有分部工程的质量评定应全部合格,其中50％以上优良（指定的分部工程必须优良），而本工程的分项优良率我们将力承做到85％以上。

2、质量保证资料齐全有效。

3、观感质量的评定得分率达到85%以上,而本工程的观感评率我们将承诺确保做到。

分项工程的质量检验评定是整个工程质量评定的基础，分项工程质量保证分部工程，单位工程质量创优就有保障。我们将在施工过程中，做好分项工程施工质量及质量评定，这是质量评定工作中的重要一环,我们将教育全体施工技术人员、质量检验人员必须十分重视、严格认真地按标准进行评定，达到优良。

当分项工程优良率达不到85％以上时,我们将会同现场工程师或设计代表、施工技术人员等立即采取有效措施进行补救，不留隐患，严格控制上道工序的不合格品，不允许转入下道工序.

③组建曾获得优良奖的强有力项目经理部，该经理部有一定的执行承包合同的经验、质量管理意识强烈、技术上精通且实践经验丰富，能充分调动职工积极性，发挥每个人的特长，既懂得思想工作方法,又会动用经济手段，更能充分尊重业主、设计部门并搞好配合关系,且项目部人员身体健康,精力充沛，能及时处理随时可能发生的问题。

④为了实现工程达到优良,与业主、设计部门等单位的配合：

A、业主是我们的上帝，我们将定期向业主汇报材料到货进行检验情况；安装质量通病的检查、整改,纠正及预防措施，将充分尊重业主的意见，主动积极配合，把一个时期内的质量现状，发展动态汇报给业主，认真听取业主的意见，在业主的指导下，确保承诺目标的实现。

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B、定期与业主工程师、安装质量管理工程师、设计代表等一起检查安装质量情况，分析产生不合格的原因，及时与他们一起切磋，总结经验，制定纠正、预防措施，以此为指导施工，以保证目标的实现.

⑤当安装工程完毕,我们将向有关部门交付如下技术资料:施工管理资料、安装记录资料。

⑥安装工程质量确保目标的实现,管理步骤、措施如下: A、搞好图纸会审、坚持按图施工

在现场业主代表、设计代表的指导下,配合选择工程所用的设备型号、厂家，并与其工艺布置是否合理；各工艺管道、电气线路及建筑物、装修工程配合间的是否有矛盾；是否有利于施工安全生产；施工图纸是否完整齐全,审后必须有记录，施工过程中，若有变更、增加，必须办理设计变更手续.

B、搞好技术交底,落实质量管理计划

使施工技术人员和工人了解施工任务的工程特点，技术要求和质量标准及施工方法等，对保证和提高工程质量非常必要.

交底内容：讲解施工图纸及设计要求，施工中采用的操作方法与技术措施、技术标准、质量标准及质量改进措施等,特别是关键部位，复杂问题，一定要讲清楚，并做好书面交底、生产工人必须严格工艺纪律，严格按交底要求从事生产活动.

C、开展工前检查,做好技术复核.

这是搞好预防质量事故发生的有效方法，施工准备工作必须具有一定的完善程序,在现场业主代表监督指导下,检查、复核施工中的重要操作技术工作，避免重大差错，坚决杜绝不合格品交下道工序。

D、做好材料试（检）验工作

在现场业主代表监督下,严格检查材料、设备质量,并用简单的测试工具进行外形检查，并要求材料、设备的出厂合格证、质保书齐全有效.

E、认真帮好隐蔽工程的分项工程的检查验收工作

为了保证工程质量，必须在施工过程中及时认真做好隐蔽工程和分项工程的检查验收工作，这不但能对其准确判断，而且能及时搜集工程质量的动态信息，为制订质量改进施工和完善质量管理工作，提供可靠的依据.

F、搞好试车交工质量评定工作

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a、试车交工:设备安装工程完工后，按规定做系统的试压、试验、调整和试运转工作,并与业主配合，试车前按设计要求和规范规程规定，编制试车方案,经核定后遵照执行，由专人做好试车记录，为工程竣工验收和质量评定做好准备工作。

b、质量评定:依据建筑安装工程质量检验评定标准进行,要坚持认真负责,实事求是，使评定结果有据可查、准确可靠。

G、掌握工程质量动态

充分运用数据统计方法，经常、系统进行分析工程一个时期内的工程质量现状和发展动态，应注意以下二点:

a、按质量指标检查分项工程的质量水平，观察其中优良品率分布情况.

b、工程完工评定的不合格品，逐项分析各因素、分类排队，提出施工过程中的薄弱环节,有针对性的采取措施，加以防范.

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五、安全生产体系与措施 1、现场安全生产体系图 专职安全员：陈正浩

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项目主管：杨善勇 汽机专业负责人：潘科 汽机安装组负责人：蒋雪东管道安装组负责人：于福保辅机安装组负责人：傅中华

2、安全生产措施 (1)安全生产

我公司提出“无重伤、无死亡、无重大设备事故、无火灾事故、无轻伤事故\"的奋斗目标,在本工程施工的全过程中必须认真贯彻落实，它不仅关系到职工生命安全和国家财产遭受不应有的损失,而且是整个工程能否顺利进行的必要保证。为此，不仅要增强职工的自我保护意识,而且要强化安全生产管理,使其制度化、经常化，大家讲安全，人人管安全，人人都必要严格遵守施工现场的六大安全纪律。

①建立每天班前会制度，并有记录。班组每天进行班前、班后的安全检查，及时消除事故隐患。工程队每月进行一次安全生产大检查，解决安全生产上存在的各种问题。公司每月委托对工地进行一次安全生产检查，帮助工地解决安全生产的疑难问题.

②对进场施工进行安全生产教育,既贯彻“谁负责施工，谁负责安全”的原则，下达生产计划须下达书面安全措施，有签字手续。重大设备的运输吊装必要有安全生产施工方案，施工前确定，使作业者人人明白严格遵守。

③专职安全人员必须在现场巡回检查，重点是：

A、安全帽、安全带、安全网是否正确使用,人字梯要有安全绳，有防滑、防坠落措施。

B、井道口、安全楼板孔洞是否盖牢固，安全标志和警告牌是否按要求设置. C、易燃易爆设备和物品的使用存放是否按规定办理。

D、动火施工范围内有易燃易爆物品必须事前认真清除干净,动火证手续齐全，并设专人监护和配备必要的消防设施，施工完毕后认真检查,不得有剩余火种.

E、各级领导和专职安全员有权对违反安全生产规章制度的职工进行教育，直到停止其工作，进行必要的经济手段和行政处理,以确保各项规章制度的贯彻执行.

(2）防火措施（防火动火制度)

①施工用电制度应由专业电工负责,配电箱开关每天都应进行维护检查触电保安器，每天一次试跳记录。

②配电箱、开关箱应用铁皮制作，并安装设置端正牢固,箱底与地面有垂直距离.配电箱下面的引出线走向明显排列整齐。

③配电箱、开关箱有门锁、有标志；无任何杂物，有防雨措施、有接零（地）保护,连接端要拧紧，防止松动接触电阻增大，引起火灾。箱内有漏电保护，一机一闸保险,熔

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丝选用符合要求,不用铜丝，熔断器无缺盖破损，线头不裸露.

④施工现场要有足够的照明,容器内要用36V安全电压，电线无老化、裸露接头现象。 ⑤临时电源的接设须由专职电工进行，严禁乱接、乱拉,工地的总电源由专人控制，每天下班前须进行检查，并断开总电源.

六、 汽轮发电机组安装工艺

1、编制说明

本工程是青岛捷能汽轮机集团股份有限公司生产的壹台CB12—8。83/4。12/2.5型抽汽背压式汽轮机,壹台QF2—12-2Z型汽轮发电机；及其它辅助设备配套组成一个成套热电设备.该工程系统较多，工艺复杂，设备众多,构配件及管道系统需要在现场进行安装，技术含量高，质量要求严,施工安装涉及多种专业，高空作业,交叉作业较多，工期紧，为保证工程优质、快速、经济、安全的运行，特编制本施工组织方案.

(1)汽缸

本机组的汽缸为单缸，分为上、下两部分，汽缸材料为合金铸钢.

主气门、高压调节汽阀蒸汽室体与汽缸为一体,新蒸汽从两侧主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。

汽缸下部有抽汽口、排汽口。由于管道较多，散热快，容易造成上下缸温差超限.因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量,以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。

汽缸各有两个“猫爪\"支撑在前、后轴承座上，前轴承座放置在前底板上，可以沿轴向滑动。

机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线放置在前轴承座与底板之间;横销设置在后轴承座轴承中心处;立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时,由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽,运行时应定时注润滑油。

在复速级后、两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在复速级后两侧汽缸两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半缸法兰、汽缸壁温差变化。

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（2）蒸汽室（喷嘴室）

本机有高、低压两个蒸汽室，上面装有喷嘴组，蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上.

高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套，装配时注意检查密封套间隙是否符合要求，密封套在冷态时应活动自如。

3、喷嘴组

本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上，铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。低压喷嘴组为装配焊接式结构，通过螺栓固定在蒸汽室上。

4、汽封

汽封分通流部分汽封、前后汽封。 通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。 前、后汽封的每圈汽封环均由六个弧块上装有压紧弹簧。转子上车有凹槽,与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏气。 5、转子

本机转子采用整锻型式，联轴器“红套\"在整锻转子上共有一级双列复速级,一级单列调节级、一级压力级。汽轮机转子通过刚性联轴器与发电机转子连接。 转子在制造厂内进行严格动平衡。 转子前端装有主油泵叶轮. 6、轴承座

前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、保安装置、油动机等.前轴承座安放在前底板上,其结合面上有润滑油槽。中心设有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，使用二硫化钼油剂做润滑剂。在其滑动面两侧,还装有角销和热膨胀指示器.前轴承座回油口、主油泵进口、润滑油进口均设有金属软管，防止路对轴承座产生附加的力。 7、后轴承座

后轴承座与汽缸分离,从而防止了汽缸热膨胀对机组中心的影响。后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。后轴承座两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。 后轴承座安放在后轴承座底板上。

（8）轴承

汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。推力轴承为何可倾瓦式,推力瓦块上装有热电阻,导线由导线槽引出，装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动.轴承壳体顶部设有回测温孔,可以改变回油口内的孔板尺寸，调整推力轴承润滑油量.

推力瓦装配时应检查瓦块厚度，相差不大于0。02mm。

前、后径向轴承及发电机前轴承为椭圆轴承。下半瓦上装有热电阻,热电阻装好后,应将导线固定牢。

转子找中后,应将轴承外圆调整垫快下的调整垫片换成2～3片钢垫片,轴承座对轴承

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的紧力应按要求配准.

(10)盘车装置

本机采用蜗轮一齿轮机械盘车装置。盘车小轮套装在带螺旋槽的蜗轮轴上。通过投入装置。可以实现手动投入盘车。盘车电机启动同时,接通盘车润滑油路上的电磁阀,投入润滑.

投入盘车

压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合,接通盘车电机,投入盘车。

3、施工前的准备

本工程要求工期短，战线长，工程量集中，为确保工程顺利进行，必须充分做好准备工作,保证工程有序进行.

（1）熟悉汽轮机组的技术文件、设备图纸以及本工程的工艺设计图纸及文件,详细了解组的结构、特点、安装要求,准备好安装机具、工具和材料.

(2)合同建筑单位与设计进行技术交底工作。 （3）编制工程材料需求计划，并上报批准。 （4）对土建工程配合的要求及基础验收。

A、由于安装工艺的需要必须密切配合土建施工工序进行时,应提前与土建施工单位安排好配合进度,并提出必要的技术要求。

B、对预留孔洞、预埋铁件、汽轮机发电机基础以及要附属设备基础与有关标高、中心线、地脚螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，应会审土建图与安装图取得一致。对主要设备还应尽可能事先将施工图、制造厂图纸与设备尺寸核对正确。

C、汽轮机组设备开始安装前交付安装的建筑应具备下列技术文件： （a)主要设备基础及构筑物验收的有关记录; (b)混凝土标号及强度试验记录；

（c）建筑物和基础上的基准线与基准点；

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（d）沉陷观测记录。

（5）汽轮机组开始安装时，交付安装的建筑工程应具体下列条件: (a）行车轨道铺好，二次浇灌的混凝土达到设计程度,并经验收合格。

（b）主辅设备基础、基座浇灌完毕，模板拆除，混凝土达到设计强度70%以上，并经验收合格。

（c）厂房内的沟道基本做完,土方回填好。

（d）装机部分的厂房应封闭，不漏雨水，能遮蔽风沙。

（e)土建施工的模板、脚手架、剩余材料、杂物和垃圾等清除干净。 （f）各基础具有清晰准确的中心线,厂房0米层与运行层具有标高线。

（g）各层平台、步道、梯子、栏杆、扶手和根部护板装设完毕，而且焊接牢固，各洞孔和未完工尚有敞口的部位有可靠的临时盖板和栏杆.

(h）厂房内的排水沟、泵坑、管坑和集水井清理干净,并将水排至厂房外。 （i）装好消防设施，具有足够压力和流量可靠清洁水源. (j）备好状态完好、校验合格的施工机械及检测设备。 4、设备开箱清点

设备到场后，由建设单位、制造厂家、安装单位共同清点核对,登记交接，检查整修,缺陷部分做好记录,首先要检查出厂证件、图纸资料、检验记录，这是认证设备质量身份的第一凭证；其次是清点、核对、登记、交接，这有利于及时发现的漏发和意外散发,对设备作细致的外观检查和简易的测量试验，有助于发现设备加工上的一些偏差、工艺上的某些疏忽、运输途中的意外损伤、保管期间的自侵蚀，对设备中的重要零部件及合金钢部件应区分类别,并做光谱分析和硬度检查，做出试验报告，妥善保管，根据我公司多年来的安装经验及在安装过程中经常发现的一些缺陷通病和质量薄弱环节，有针对性的提出下列几点重点检查内容：

（1）汽缸外观检查应无裂纹、焊瘤、气孔、铸砂和损伤各种结合面、滑动承力面，法兰、尘窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部清除，蒸汽室内部应清理无附着物。

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（2）汽轮机转子外观检查各部位应无裂纹和损伤，通汽部分应无油脂,转子叶片及复环无松动损伤，镶装平整,元凸出部分，镶装在轴上的汽封片应牢固,无歪斜损伤。

(3）汽封、轴颈、推力盘、联轴器等部件应光洁无毛刺,无锈蚀和油 (4）泵类应做解体检查，泵的泵体各部位就平、光、洁,无径向沟痕

泵轮、导叶和诱导轮应光洁无缺陷，泵轴与叶轮、轴套、轴承等相配的精加工面无缺陷和损伤，测量各部位配合间隙应符合图纸技术要求.

验收合格的设备应由三方做开箱记录且三方会签，开箱完毕后,根据安装时间及各部具体情况对于不能立即投入安装的部件复箱装好，并做好防雨防腐措施。

5、汽机本体安装工艺 （1）垫铁布置

① 根据基础纵向中心线进行设备安装放线,确定各台板的纵向中心，据此分布基础垫铁的位置.按垫铁布置图放样划线.

② 基础混凝土与二次浇灌土的接触表面应凿出新的毛面，渗透在基础上的油垢清理干净.

③ 清理检查地脚螺栓的预留孔洞，测量孔洞的垂直度，检查地脚螺栓的材质、规格、数量,均应符合图纸要求

④ 清理砼的油垢、杂物、剔平.

⑤ 安放垫铁处的混凝土表面剔开，接触密实且四角无翘动。 ⑥ 平垫铁将采用环氧树脂与基础粘贴。

⑦ 每叠垫铁一盘不超过三块,斜度为1/10～1/25，特殊情况允许达五块,其中只允许有一对斜垫铁.

⑧ 两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25％。斜垫铁的薄边厚度一般不小于10mm，地脚螺栓拧紧后螺杆应露出螺母2—3扣.

⑨ 台板与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0。05mm塞尺一般应塞不进去,局部塞入部分不得大于边长的1/4,且塞入深度不得超过侧边长的1/4。

⑩ 在垫铁安装完毕，汽缸正式扣缸前，应在各叠扩建铁侧面点焊.

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（2）设备的预检修

设备运至现场后，将进行解体检查清理，对一些有缺陷的设备进行预检修。 （3)基础沉降点观测

汽轮机就位后，对基础进行沉陷观测,并做好记录，沉降观测至少要做四次，对沉降观测点必须妥善保护.

① 基础养护期后。 ② 汽轮机的发电机安装前

③ 汽轮机、发电机安装完毕二次灌浆前。 ④ 72小时试运行后。

（4)汽轮机座架前轴承座、导板的安装

① 轴承座就位后要检查承力面、滑动面、中分面等精加工部位的接触情况,应平整、光洁，无毛刺,轴承座内油室、油路应畅通,无任何杂物，内表面油漆应无起皮和不牢现象,轴承座按基础纵向中心线定位,以中分面为标准调整水平标高，轴承座与台板的轴相对位置应满足机组运行时垫膨胀的要求。

② 由于座架与机体的接合面为滑动面，直接影响到汽机热膨胀的滑动，一定要严格按技术规范的要求施工，如果不合格必须重新刮研朵求达到25×25mm有3—5点的接触面积,各点全面积的75%以上并均匀分布，用0。05mm塞尺检查，在四角处不能塞入，检查时台板应支垫平衡，接近于安装状态. (5）下缸就位

① 下汽缸包括与汽缸连在一起的后轴承座等,严格按照制造厂家要求进行。 ② 为便于利于桥吊安装凝汽器，下汽缸就位前可先把凝汽器壳体笔波纹补偿器吊入基础框架内临时就位。

③ 汽缸与基础间安装的管道和平共处铁件，在汽缸就位前应全部安装好，吊 下汽缸时地脚螺栓应预先装到台板上,螺丝高度应待拧紧后在螺母上露出2—3扣。

④ 起吊就位必须统一指挥,起吊前做好充分的准备工作，安装现场清理干净，起吊时现场不能有任何其它的交叉工作进行.用吊汽缸的专用工具将下汽缸捆好，注意保

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护所有加工面不得遭到损坏,经专职安检人员检查确认无误后方可进行试吊，试吊要求检查以下几点：

★各吊具是否合格； ★各捆扎点受力情况； ★汽机下缸是否处于水平状态.

⑤ 下缸就位后核对汽机的中心线与设计中心线是否重合,用中心线钢丝的方法进行检查,校正汽轮机的标高，检查前后座架与轴承座及后汽缸的连接件间的间隙,检查后汽缸与后汽缸导板间的间隙，检查前轴承座与前汽缸之间的连接“猫爪”中的间隙、对中键的间隙,在连接中应无卡涩现象。

（6）汽缸内及轴承座的清理检查及轴承安装:

将汽缸内的各级隔板、汽封、轴瓦等取出，检查外观是否有缺陷,用钢字码打上记号以防混乱，放在安全处妥善保管。

轴承的安装极为重要，必须严格按规范要求去做，球面的接触面积应达到70％，垫块与轴承座洼窝接触面积不小于65%,并均匀分布,转子放入轴承之前，底部垫块与轴承座洼窝之间有0.01～0。03的间隙，以保证转子放入后三个垫铁同时与洼窝接触，轴瓦与轴承体之间、轴承体与球面之间、垫块与轴承之间应保证0。02~0。4的紧力.各轴瓦的顶隙、侧隙按制造厂要求做。 (7） 汽缸内零部件安装及转予试安装

（a） 将下汽缸内的汽封、导叶环、隔板等清理检查合格后，按顺序进行安装，并测量各部间隙尺寸.

（b） 测量转子各轮叶、隔板、汽封圈等处的间隙值与制造厂的记录相比较。 (c） 转子吊入汽缸时，吊索绑扎位置应符合制造厂图纸要求，向汽缸内

安放好转子,或从缸内吊出转子时,在后轴颈处用水平仪找好水平，使转子顺利地吊入和吊出。

(d)转子吊和汽缸严防碰损推力瓦块,在瓦衬上应加透露平油润滑，并仔细检查轴径是否有拉毛或因保存不良引起的锈痕以防损坏瓦补。

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(e）缓慢地盘动转子，应无碰擦现象。 （f）检查各档汽封洼的中心.

（g）将每付垫铁点焊牢，上紧地脚螺栓。 （h)吊出转子.

(i）彻底清理汽缸、轴承座及汽缸内部各部件。 (8）转子复装。

（1）起吊转子应使用制造厂供货的专用横担吊索绑扎位置,应按图纸规定，起吊时应有专人指挥和专人监视，并找好水平以利摆放，转子吊离汽缸后应平稳地放在专用支架上，轴颈推力盘等部位应加强保护，防止擦伤。

（2)检查轴承的瓦衬及轴径是符合要求，然后重点检查轴颈的不柱度和椭圆度，转子各部位的晃动度，联轴器、推力盘和叶轮的漂偏度、轴的弯曲度对上号,浇上透平油，然后吊入转子。

（3）测量转子扬度以转子后颈处为准，要求后颈处扬度为零,及与各级隔板、转向导叶环、喷咀组汽封齿间的径向和轴向障隙。

（4）转子在汽缸内找中心，以汽缸前后汽封和油档洼窝为准，可调整轴承上垫块厚度,以达到测量的部位应光洁，各次测量应同一位置。

(5）汽轮机与发电机联轴器找中心，允许上开口≤0。02mm。

（6）转子安装时应测量主、副推力盘间的总间隙，各档油环、挡油板与轴之间的间隙。

（7)用桥形规测量它与轴径顶部的间隙，并作记录.

（8)装上前轴承座的端盖并找中心，测量测速齿轮与磁测速头之间的间隙。 (9）装上上半瓦补，测量轴与瓦间的顶部及两侧间隙. （10)安装前汽封上半部分及旋转隔板的上半部分.

（11）调整旋转隔板油动机拉杆的位置，以确保旋转隔板的关闭与全开位置。 (9）调节汽阀安装

把调节汽阀连同蒸汽室盖安装到汽缸上的蒸汽室之前,应注意清理内部，检查各

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阀行程与间隙应符合图纸要求，在结合面上应涂以耐高温的密封涂料。

（10）汽机通气部分安装：

(a)喷嘴、隔板、轴封、导叶环等缸内部件,在安装前应进行检查和清理设备，应符合图纸技术要求,组装结部门涂以二硫化钼粉以润滑防锈.

（b）组装好的喷嘴应无松动，出汽口应平整。

（c)隔板、隔板套应使用专用工具吊装,不准用任何方法连接吊静叶片、隔板、隔板套与汽缸间隙应符合图纸规定.

（d）隔板安装找正，应在汽缸找正后进行,隔板找正后应待转子放入缸内复查,其中心偏差不应超过允许值.

（e）汽封安装调整,先由下半部调好后再组装上半部汽封进行检查合适刮和高调整,全部汽封间隙调整应全面进行测量,并做安装记录，必要时可用同橡胶膏的方法进行验证。

(f）通气部分间隙测量时应使推力盘推阵力瓦工作面贴合，次危急保安器飞锤分别置于上向和水平位置，作为记录标志并在此两位置下测量各部套轴向和径向间隙。

（g）通气部分间隙式汽封,间隙不符合技术要求时,如属制造偏差,应通知制造厂解决，应事先做好记录,办公签字手续，再处理一般人工修刮车削方法进行调整,但加工后应保持其边缘光薄光滑。

(11）汽轮机扣大盖：

汽轮机扣大盖是汽机安装中最关键的阶段，必须引起各有关部门的高速重视,盖缸前要成立专门领导班子，加强组织和管理，为确保扣盖的安全顺利和扣盖的质量，应采取以下措施和注意事项：

（a）扣盖现场必须清洁无杂物，门窗齐全,不能有任何与扣盖无关的交叉施工。 （b）现场须专职保卫人员值班,非施工人员未经许可严禁进入现场，做好防火工作，现场不准抽烟,备用消防器材。

（c)扣盖所需的设备、零部件,应清点检查,无短缺或不合格的情况，并按一定的程序放置整齐。

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（d）施工用的工具、零部件,应仔细清点登记,扣盖结束后再次清点,不得遗失. （e）汽缸内部必须用压缩空气吹扫干净，确保缸内无异物。

（f）试扣大盖，全面检查汽缸内的零部件的配合情况,同时要配合测取汽封套，隔板套、隔板与汽缸内的径向间隙，试扣后盘动转子倾听内部应无摩擦声音。

(g)按技术规定,汽缸扣缸前应提供下列各项安装技术记录，供验收或检验单位检验认可。

(h)吊装上缸时应用框架水平仪监视汽缸水平结合面，使之与下缸水平扬度相适应，安装时应装好涂油的导杆,下降时应随时检查，不得有不均匀的下落和卡涩现象。

（i）汽缸接合面的涂料，应在上缸扣至接近缸400mm时涂抹，此时将上缸支撑好，涂料应均匀，厚度一般为0.5mm左右。

（j）扣大盖工作必须连接进行，不得中断. (k）当上缸落至离下缸2mm时，打入定位销。

（l）扣盖后盘动转子倾听，汽缸内部应无摩擦声响,确认无异常响声. （m）装配汽缸螺栓，紧固大盖螺栓与螺栓热紧值的程度和要求如下： ★M100×4×380热紧转角为45.69°转动弧长57.82mm；

上述各螺栓热紧,是在用螺栓加紧器或火烟加温,使螺栓温度缓慢升高,直至一个人用一根一米长扳手可以转动螺帽到需要角度为止.热紧时,特别注意螺栓不得转动。

紧固汽缸大盖螺栓，从中部开始，左右两侧以称地向前后汽封处依次拧紧.再次盘动转子，检查是否有异常现象.

（12)前轴承盖的合盖与调节保安部套安装

(1）本机组的前轴承座内安装有很多调节部套，若出厂时间较久，为了防止调节系统中活动部件有卡涩现象，以保证调节系统的运行可靠性，应对调节方面的各部件进行清洗后再复装,而前轴承座内的调节零部件应该首先进行清理复装,以提供前轴承盖一次合盖成功的可能性。

（2）检查轴向位移指示器的轴向间隙。

（3)检查危急遮断器飞锤与危急遮断器油门之间的最小油隙。

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(4）清理上盖后进行合盖,中分面涂以密封涂料,然后装上调速器，侧面装调压器. （5)将调节汽阀连杆与油动机相连,并测量其最大行程。 （6)安装旋转隔板油动机。

（13）后轴承盖（连同回转设备等）的安装

（1）清理各部分，要求油路畅通,然后给活动齿轮与啮合部分涂之透平油. （2)用手盘动盘车电机,检查有无卡涩现象，扳动盘车手柄应活动自台,并彻底检查下半部分内部是否有杂物.

(3）合盖，中分面处可涂以密封涂料，打入销子,上紧螺栓，然后再用盘动盘车电机并同时扳动盘车手柄，检查回转设备的小齿轮能否与联轴器上的大齿轮顺利啮合及检查回转设备在销住位置时，小齿轮转动是否自由(此时应与大齿完全脱开）。

(14)安装主汽门、主汽门操作纵座及其它汽、水、路。 （15)基础二次灌浆

（a）基础二次灌浆应完成下列工作;灌浆部位的基础表面及螺丝孔应清理干净，无油垢和油漆。

（b)二次灌浆由土建人员负责，其要求按土建专业的技术规定,安装施工人员应密切配合,保证外型几何尺寸。

(c）二次灌浆部分不得妨碍汽轮机和管道的热膨胀，并不得阻碍台板的注油孔或疏水孔等。

(d)每一块台板下的二次灌浆工作应连续进行，不得中断,汽轮发电机的二次灌浆，最好一次浇完。

（e)二次灌浆时应自一端浇入，依次浇灌，以保证台板和垫铁处的空气排尽,在捣砼时避免碰动垫铁，动及地脚螺栓二次灌浆的应按规定养护。

（16）打油循环

（a）在各轴承入口加装临时过滤网,将油箱灌满新油、轮流启动各油泵，进入油箱及油系统的循环油均应采用过滤机过滤。

（b）打油循环符合下列要求时为合格：

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★取油样化验，油质有，含水率合格。

★过滤网在通油后无金属颗粒、锈皮、砂粒等杂质，纤维体仅有微量。 ★油循环合格，拆除各临时滤网。 6、发电机安装工艺

本发电机的型号为QF2-12—2Z型汽轮发电机

该发电机机务部分的安装应按《电力建设施工及验收技术规范》和制造厂家的要求进行.

A、安装前必须对发电机的定子和转子作全面检查

(1）定子铁芯、线圈、机座内部应清洁，无尘土、油垢和杂物.

(2)线圈的绝缘表面应完整，无伤痕和起泡现象，端部线圈与绑环应紧靠,垫实，紧固件应完整，螺母应销紧。

（3）铁芯矽钢片应无锈蚀、松动及损伤，其通风孔及风道清洁，无杂物，阻塞. (4）埋入式测温元件的引出线及端子板应清洁，且绝缘良好. （5）定子槽应无断裂、凸起及松动现象.

（6)进入定子内的检查人员应穿着清洁，严禁带有容易脱落的金属件，不得穿带钉的硬底鞋或连接蹬在线圈端部。

（7）转子上的平衡块应固定牢固，不得增减或变化，平衡螺丝应锁牢.

(8）发电机在安装前应存放在清洁、干燥的仓库或厂房内，存放地点的温度不得低于+5℃。

(9）保管期内每三个月进行一次检查，防护漆层应无脱落，轴颈、铁心、集电环等处不应锈蚀，并测定线圈的绝缘电阻，检查后应重新包装完好。

（10)转子轴颈、轴头、联轴器、集电环表面应特别注意地涂以防锈油漆并用防潮纸包好。

（11）包放轴子时，应让本体受力支撑，不允许使护环受力。 (12)起吊搬运时钢丝绳必须按指定的起吊位置线进行.

（13）发电机安装按安装图纸，电力部门规程及安装经验，根据实际情进行安装,尚应注意下列事项:

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① 安装前进行基础的检查，尤其应检查其中心线的正确性，底板基础螺丝孔配置深度及清洁程度。

② 风道、电缆沟以及通向发电机小间预留孔的位置、尺寸及质量。 ③ 地脚螺孔应垂直,并符合尺寸. ④ 注意各部位混凝土面的标高。

⑤ 用线锤根据中心线找正，平尺及水平仪找平后，将底板安装于垫铁上. B、底板下垫铁的位置

(1）根据基础图纵横中心线及标高，进行底板初步安装，并在其下部垫以垫板. （2）垫板层数应力求减少。

（3）垫板下的混凝土应平整，垫板与混凝土底面、垫板之间就接触良好. （4）为了防止浇灌混凝土时垫板移动，可在垫板与斜垫铁间点焊牢。

（5）在起吊定子时注意不要损坏绕组端部，同时要防止发电机定子绕吊攀转动，在安装发电机定子时，应防止发电机在运行时的轴向伸长及汽轮机转子的相对伸长量而引起的发电机定、转子中心轴位移，因此，定子必须安装成使其中心比转子中心偏非汽轮机端一定距率(约2。5mm)以保证满负荷时正常运行。

C、轴承座的安装

（1)初步安装轴承座时,不能损坏绝缘垫板及绝缘销，要采取相应措施,如：可先用相应厚度的铁板作零时垫板，安装完毕后再换以正式垫板.

（2）轴瓦清洗后装入轴承座内，加以润滑,轴瓦上放置发电机转子。

（3）移动发电机和底板位置,根据联轴器找好汽轮的中心，再用塞尺测量及手锤软敲的方法了解底板下垫铁位置的密度，将底板基础螺丝最后拧紧。

(4）为消除电机、汽机转热膨胀引起的轴向位移对油封的影响，汽机端轴承座应发电机方向移过2mm，非汽机端轴承应离移发电机5mm。

D、发电机转子的安装

（1）吊装发电机定子和转子时，甲方电气专职负责人、工程项目经理、技术员应在场.

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（2)发电机转子的安装应非常谨慎细心,因为转子很重,在穿转子前要作仔细的检查，定子内要用压缩空气吹扫干净，确认无异物，才能穿入转子，同时注意以下几点:

（a)钢丝绳不得触及轴颈、风扇、集电环及引线等处。 (b)起吊安装时，不得以护环为着力点。 (c）吊装转子时，钢丝绳不得碰及定子线圈端部.

（d）钢丝绳拴住转子的地方，应垫以皮带之类防止损坏转子.

（e）不得将转子直接放在定子铁心上面,应用橡胶石棉胶或旧输煤皮带作垫子。 (f）在安装发电机定子时,应考虑到发电机转子在运转时的伸长,以及由于汽轮机转子伸长而引发的发电机转子轴向位移,因此发电机定子必须安装成使其与转子中心偏励磁机侧一定的距离，以保证在负载时正常运转。

（g）穿转子时，不得磁伤定子线圈式铁芯,下部铁芯及母圈端部表面宜使用弹性纸板垫敷。

E、转子向定子内的安装方法

发电机穿转子方法：采用将转子与励磁机端轴承一并吊起,在汽轮机端

的转子联轴器上安装一个假轴，以加长转子轴,假轴的长度应以在装入转子，当转子的重心,临近定子线较圈时，假轴的汽侧端部能以定子内抽出为宜,以便随后能绑假轴，继续安装至规定位置。

核对供货清单，检查完毕当场签检查记录.检查内容包括：  核对供货商清单,确认无漏缺附件。  设备外壳油漆完好,无损伤现象。  标牌、产品说明书、合格证完整无缺。  回转方向指示清晰醒目。  良好明显的接地标志。

 铁心、转子表面、轴颈保护完整无锈蚀。

 滑环表面防护漆膜应完整、刷架、刷屋、弹簧、碳刷是非完整，齐全。 (d)安装机座、定子、转子

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机座、定子、转子等,安装是由机务钳子、起重完成,但在他

们的工作中电气欠员要注意密切配合，在转子等入定子内之前电气人员必须完成如下工作：

测定定子线圈直流电阻,其相互关值大于2％。

方法：用直流双臂电桥QJ44，或电压降法C用压降法时其直流电流不应过线圈额定电流20％，仪表至少为0。5极.定子线圈绝缘电阻测定,用2500V摇表，各相不对系数不大于2。

（e）测量埋入式温度装置的直流电阻。

（f)测量埋入式测温元件的绝缘电阻,使用250V摇表,不大于5兆欧。 （g）测量转子绕阻的交流阻抗,检查有无层间短路.

(h)测量片间直流电阻、相关之差值不得超过最小值的10％。 （i）测量4#轴承的绝缘电阻，用1000V摇表,不得低于1兆欧。

(j）检查轴承座的绝缘不反应完整无损，且无油污，固定螺栓的机座螺孔应无毛刺，固定螺栓的套管及绝缘平垫应完整无损,规格符合设计，且无油污.轴承底座及润滑路每进行一道工序必须进行一次绝缘电阻测量，直到串油结束.

（k）检查定子内铁心、线圈、进入定子内检查人员应穿无钮扣的衣服，身上不得带有容易脱落的金属物件，不许穿硬底鞋,进出处的线圈部分用橡皮布，板衬垫,以防人员进出踏坏线圈绝缘。

（l)带入定子内的工具必须登记，完工后按登记簿清点。

(m）定子内清扫灰用吸尘器或用2—3表大气压力的干燥压缩空气进行。 （n）槽楔检查用木锤进行。

(o)以上工作完成，以甲方双方共同检，符合规范或设备出厂记录可进行穿插转子工序,若发现异常由建设单位（甲方）确定处理意见，（包括通知制造厂家处理），并具出面证明书，再进行大面工作.

(p)穿转子,测定定子与转子气隙端盖固之，机务钳工起动工完成。

(q)安装引出线和励磁线:发电机引出线与母线不可刚性联接，必须装设别偿装置

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（根据设计院设计制作偿器).

（r)集电环、碳刷检查修磨(包括大轴碳刷)。

☆集电环应光滑无明显凹凸痕,刷屋距集电环表面距离为2—4毫米. ☆用弹簧称提拉碳刷牌子,便压力调到20Kg左右，各刷间压力差不超过10%. ☆碳刷修磨，一般用120目以上砂纸固定集电环上，随盘车转动修磨碳刷，确保接触面大于碳刷总面积的75%。

☆刷架与转子轴线平行，固定牢固，碳刷在刷坡内有一定的游移度、游隙。 ☆在旋转方向0.4-0.5mm，轴向0。5mm。 G、空冷器安装

为使冷却器在检修时能滴干剩水，安装时应有少许斜度,冷却风道之间应有热绝缘，以防相互间热传导。

H、联轴器找中心按下列规定:

（1)联轴器两个法兰的相对位置应按制造厂的记号对正，如无记号时，可使两法兰瓢偏值互补并照顾各螺栓孔相互对准，以减少铰孔加工量,然后打上记号作找中心对正联系的依据.

（2）每次测量应在两个联轴器各自沿相同的方向旋转90°或180°后进行，每次盘动转子后在测量时两半联轴器的测点位置对准不变，盘动的角度也应准备一致。

(3）端面偏差的测量，必须每次都在互成180°半径相等的两个对应点进行,以清除转子的穿动所引起的误差.

(4)在进行测量时两个转子间不允许有刚性连接，各自处自由状态。

（5）联轴器找中心工具应有足够的刚度，安装必须牢固可靠,百分表应装牢固，避免碰动以保证测量的正确。

(6）测量端面间隙时，每次塞入间隙的塞尺不得超过四片。 (7）当联轴器中心与转子扬度有矛盾时,应以联轴器中心为准。 I、测量发电机定子与转子的磁场中心：

（1）在测量发电机转子与汽轮机转子校正中心及联轴器连接为(即不再变动后）

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进行测量，力求精确。

(2)发电机的磁场中心应符合产品要求,若制造厂家无明确规定，按照2.2mm+L执行，L—-为汽轮机热膨胀长度,由汽轮机厂确定.

（3）发电机的空气间隙应力求调整均匀,其偏差值均应符合产品要求，制造厂如无明确时规定时，则定子与转子各点间隙与平均值的并不应超过平均值的5％。即:(最大值—最小值）/平均值×100％。公式中平均值为上、下、左、右所测得四点空气间隙值之和的1/4.

(4）测量发电机风扇与挡风圈间隙及轴承与密封圈间隙,装上端盖后,检查测量风扇与每项向、轴向间隙，以及端盖密封圈与轴承径向间隙，应符合制造厂规定数值范围.

J、发电机基础二次灌浆

（1）发电机定子与转子的磁场中心、空气间隙调整合格，并经公司和甲方验收签证后,方可进行,基础浇灌时应派专人监视,以确保安装尺寸的正确性.

（2)基础浇灌好后，必须复测发电机的磁砀中心和空气间隙所测结果应符合。 K、发电机端盖的安装

（1）发电机端盖安装前应检查发电机内部有无杂物，气封通道应畅通，再次吹净端部线圈等。

（2）先安装半边端盖，测量挡风圈与风扇、密封阀与轴承的间，其数值应符合制造厂规定的数值范围，否则应进行调整，直至达到要求。

（3）安装后端盖接合处应紧密，不漏风。 L、滑环和电刷安装

(1)滑环应与轴同心,其摆度应不大于0。05mm滑环表面应光滑，无损伤及油垢。

（2）电刷架及其杆应固定紧固，绝缘衬管和绝缘垫应无损伤,并应测量其绝比电阻。 （3）刷握五刷环表面间隙应调整在2-4mm。 (4)电刷的安装调整应符合调整的2-4mm。

①同一电机上必须使用同一型号、同一制造厂的电刷.

②电刷的纺织带应连接牢固,接触良好，不得与转动部分或弹簧片相接触.

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③电刷在刷握内应能上下移动，电刷握间隙应为0。10-0。2mm 。

④电刷接触面应与滑环的弧度相吻合，接触面积不应小于单相电截面积的75％,研磨后应将磁粉清扫干净。

⑤电刷弹簧压力应力求均匀，一般为14—25kpa。

⑥在运行时，电刷应在滑环的整个表面工作,不得靠近滑环的边缘. 8、机组启动前检查及准备工作

8。1辅机单机试转合格及所有静态试转结束。 8。2 打油油循环,投冷油器。 8。3投盘车装置。

8.4检查各系统均在启动时位置.

8。5吹扫或冲洗各系统达到充分的洁净,以保证机组安全顺利地投入运行。 8。6检查汽水系统、油系统、疏水系统均应按装正确并便于操作维修。 8.7检查所有仪表及管道系统的一二次阀门，经管道冲洗后，考克全开。 8。8检查汽水管道的阀门应符合开机前的状态,电动阀门均应开关灵活，限位适当。 8.9检查调速系统、油动机及调节汽门拉杆连接正常，在没有油压的情况下,油动机和连杆上下拉动时动作灵活，全行程尺寸应达到制造厂要求（含调节汽阀）。

8。10检查自动主汽阀，可调抽汽调节汽阀，非调抽汽电磁阀、电动隔离阀,均应在关闭位置，母管手动隔离阀及其旁路阀应关闭。

8.11检查油箱油位应在高限位置（备有4-6桶备用油）.玻璃管油位计油箱顶部油位指示器指示应正确。

8。12记录冷态时前轴承膨胀指示刻度值。

8。13投入油系统.起动交流辅助油泵,开启油泵冷却水阀,检查出口油压不应达1。1MPa,润滑油压应在0。08-0。12MPa之间，如过高，应调节油箱顶侧溢油阀，各轴承回油量应正常。

8.14起动交、直流油泵应正常，停驶后投入保护,进行低油压保护试驰。 当主油泵出油压低至0。9MPa时报警，联动交流辅助油泵。

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润滑油压降到0。05—0.055MPa时报警，联动交流润滑油泵。 润滑油压降到0。04MPa时报警,联动直流油泵。 润滑油压降到0。02-0。03MPa时，停机. 润滑油压降到0。015MPa时，停盘车装置。 润滑油压升高到0。12MPa时，报警,停高压交流表.

8。15起动盘车装置，记录电机电流，倾听汽轮发电机各轴承、油挡、风挡各处有无金属磨擦声.

8。16试验磁力断路油门，当电磁铁通电时,油门活塞移动，泄掉保安油，建立事故油，使自动主汽门及高中压调节气门关闭。

a 、转速：数字转速表有显示及报警功能。机组转速超速达3360r/min时，报警停机。

b、轴向位移：当汽轮机转子发生轴向窜动时,轴向位移与电涡流探头间间隙改变,正向窜动1。0mm报警,1.6mm停机,负向窜动0。6mm停机。

c、轴承温度:瓦块温度100℃报警,110℃停机，轴承回油温度65℃报警，75℃停机。 9、调节部套静态试验：主机起动前及定速后调节系统静态调试。 10、暖管

10.1机组运行规程全面检查及例行试验工作结束，具备起动条件后进行暖管. 10。2检查电动隔离阀及旁路应关闭，汽门前后疏水阀开启，自动主汽门后至调节汽阀三通处疏水及汽缸一、二、三抽阀前疏水应全开。（定速前,调节汽阀关小后调节自动主汽阀后疏水阀至微开，带负荷后该阀才能全关)。

10.3开电动隔离门的旁路进行暖管，暖管初期汽压控制在0.3MPa左右,管道升温速度在5-10℃/分范围内.

10。4管壁温度达到130—140℃时，以0。2—0。3MPa速度提升管内压力到冷态起动主机的数值（约为0.25-0。35MPa,汽温应在相应压力饱和值50℃以上）。开始暖管时，疏水阀门尽量开足，以便及时排出凝结水,随时暖管压力及汽温上升，逐渐关小疏水门。

10。5暖管时应及时投入盘库，检查有无蒸汽漏入汽缸，切忌升温过快.

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10。6暖管时检查管道膨胀及支吊架位移情况。

10。7待管道压力升到预定起动压力(如为母管供汽,则等同于母管压力)时，缓慢全开隔离阀,谳节关小疏水.

10.8暖管时增开循环水泵向凝汽器送徨冷却水。

10。9起动射水泵和射水抽气器，观察凝汽器真空上升速度，投入汽封时，调节汽封送汽为微正压（均压箱压力为3—30KPa)端汽封室为微负压（约—0。1-0.5KPa），凝汽器真空应迅速上升到-0.07MPa（550毫米汞柱)。达到冲转时必须的真空值.

10。10再次检查油路系统,润滑油压及各轴承间回油应正常.报告值长通知锅炉,汽机即将冲转。

11、冲动、低速暖机、升速过程中注意事项：

11。1挂上危急保安器,冲动前润滑油温应高于25℃，润滑油压在0。084-0。12MPa之间，真空高于550毫米汞柱，汽压汽温应为3。0MPa以上的过热蒸汽（过热度大于50℃)。

11.2投入所有保护装置，调速汽门应全开（包括中压调节汽阀).

11。3用自动主汽阀冲动，检查盘车应自动脱钩，将转速维持在500—600r/min之间，暖机50分钟，新安装机组汽缸保温自然风干时间短,为防上升温过快引起龟裂，可视实际情况,适当延长低速暖机时间.

11.4冲转后除应立即检查盘车脱钩良好外，要检查轴承油压变化及各轴承回油情况，仔细倾听汽机前后汽封、轴承及风挡、油挡有无金属磨擦声。

11.5暖机时间及升速时间分配如下（第一次冷态起动可能要延长）： 600r/min 20—30min 600-1200r/min 10-50min 1200r/min中速暖机 20-30min 1200-2500r/min 10min 2500r/min 10min 2500-3000r/min 10min

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3000 r/min全面检查 30min 130-145 min 正常冷态起动时自冲转到定速只须60min

11.6升速过程中,润滑油(轴承进口)温达到42℃时,投入冷油器,调节冷却水量,使润滑油温在38-42℃之间。

11.7 注意调节汽封,保持均压箱压力，不使过高，调节汽封温度（控制喷水冷却水流量），使汽封蒸汽温度在200℃左右,检查均压箱疏水应畅通.

11.8随时注意各轴承温度及振动，轴承振动值应小于0.03mm。

11。9 注意保持汽封送汽均压箱的微正压和轴封加热器吸汽端(汽封大气端）的微负压，以确保真实.凝汽器水位升高后应及时排放地沟，试运行期间,凝结水水质一般要在带负荷后才会由坏变好直到合格回收。

11。6升速各阶段应测量各轴承振动值应小于0。03mm，如有异常声响或振动超过 0。03mm,应降速并延长暖机时间，检查油温及汽缸膨胀,正常后再升速，如再次发生振动，应停机检查原因.

11.11机组在越过1200r/min至2500r/min时遇到汽机及电机单转子一阶临界转速和轴系临界转速，故应较快不停留地通过。升速时注意数字转速仪应连续显示转速上升，前后两次不重复同一数字。

12、定速

12.1机组升速到2700r/min时,调速系统应开始动作,调速汽门逐渐关小，全开自动主汽门后如转速仍未达额定值，应操作同步器定速。

12。2定速后，检查主油泵工作正常，主油泵出口油压已高于辅助油泵油压，可停用辅助油泵，揿停辅助油泵电动机按钮后,观察各油压表指示应稳定。

13、定速下的试验及整定项目

13。1第一次定速应保持20—30分钟,以便测量。记录及全面检查可能出现的异常和缺陷，一切正常后，可进行动态试验.手拍危急保安器,自汽门及调速汽门、抽汽逆止门抽汽逆止门应迅速关闭，转速应即下降,正常后恢复，复位危急保安器,开启自动主汽

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门使转速重新达到额定值。本项操作应重复一次。

13.2手揿紧急停机电磁阀按钮，主动主汽门、调速汽门应迅速关闭，转速随即下降，确认抽汽逆止阀关闭无误后，重新复位危急保安器.

13。3 1。8.3此后,将转速降到2925r/min左右，进入喷油试验，注油后，飞环应飞出击脱危急保安器.正常后恢复转速到额定值.

13。4只有在上项两次试验合格后,方可进行超速试验，其目的为确信超速保护装置动作转速符合制造厂要求（3270-3300r/min）。

13。5超速操作应平稳，升速速度适中.当转速升到飞环飞出使危急保安器脱钩时，记录动作转速随即关闭自动主汽门，待转速降到2800-2900r/min左右，重新复位危急保安器，操作同步器使转速长到3000r/min。

13.6如动作转速在合格范围内，按同样方法重复两次，计三次,前两次动作转速差不应大于0。6%m,即（18r/min），第三次与前两次平均转速之差不应大于1％n(即30r/min)。

13。7如转速升到3360r/min危急保安器拒动,应立即手拍危急保安器停机,按制造厂提供的数据进行调整，直到合格为止.

13.8超速试验期间，如遇异常,不允许让机组长时间停留在额定转速以上研究对策。

13。9超速试验结束后应保持机组在额定转速下运行，此后可按调节系统试验措施测取速度变动率以及按电气试验措施进行开短路等动态试验,直到假并列结束。

14、并列接带负荷注意事项

14。1如机组在额定转速下运行正常，辅机及附属设备状态良好,可报告值长并向主控室发现并列信号。

14。2机组并列后,可初带负荷600KW暖机20分钟,此时真空上升，排汽缸温度下降，可关闭排汽缸喷淋装置.

14。3投入所有电气保护开关.

14。4通知化学车间定期化验凝结水硬度,合格后回收送入除氧器.随后投入低压加

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热器.操作程序运行规程进行。

14.5通知控制室每5分钟增加300KW，将负荷增至600KW，暖机15分钟. 14.6倾听汽缸内是否正常,发电机、主变运行是否正常，然后按规程规定投入高压加热器，疏水送入已投运的除氧器。

14。7逐步（约40分钟)将机组负荷带到额定负荷并全面检查，各轴承回油量及油温、冷凝器真空、机组振动、推力瓦温度及轴向位移应在正常范围内。

14.8机组带上负荷后,及时投入空冷器，调节冷却水量，控制风温.

14.9经全面检查一切正常，报告运行指挥部（或启动领导小组）同意后,开始进入72小时试运行。

15、真空严密性试验

15.1 72小时试运行期间，当负荷带到80%即20000KW左右时,关闭射水抽气器时气阀,进行空气严密性试验.

15.2试验进行5分钟,平均每分钟真空下降小于或等于0。0327KPa为合格。（即约5mmHg）

15。3如试验过程中真空下降值超过上述标准,当真空下降到—0。085MPa前停止试验,并立即打开射水抽气器进气门.待停机后查明原因并处理.

16、甩负荷试验:（此项不作考核指标，视具体情况经双方商定是否进行）。 如经商定进行此项试验，就注意如下事项：

16.1甩负荷试验目的是确信甩负荷后最高动态转速小于危急保安器动作转速。 16。2甩负荷试验前应具备下列条件：

a、汽轮发电机组经整套带负荷试运行考核，性能良好。

b、调节系统经空负荷及满负荷运行工作正常,速度变动率及总迟缓率符合要求。 c、自动主汽阀及调节汽阀关闭迅速，危急保安器试运行期间，多次试拍，状态良好.

d、切除一些不必要的联锁。 e、征得电网同意后方可执行。

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f、甩负荷时动态飞升转速已达危急保安器动作转速,危急保安器扭动时,立即打闸停机，查明原因并消除缺前不得再次进行本试验。

16.3甩负荷分50%和100％额定负荷两次进行,时间间隔30分钟。 17、试运行期间停机步骤

17。1准备停机前，报告值长，联系锅炉、电气作好停机的准备工作。 17。2按规程操作程序,依次停用高压加热器和低压加热器。 17。3试转交流高压油泵,确信盘车电机正常。

17。4减负荷期间注意调整轴封均压箱汽压,确保汽封供汽. 17。5低负荷时，打开凝结水再循环,保证轴封加热器水流量。

17.6逐步减负荷到零，接到主控室发来解列信号后，通知锅炉停机。如遇转速上升，摇同步器仍不能恢复额定转速，应立即打闸停机查明原因.

17。7 手拍危急保安器停机后,记录惰走时间，画出情走曲线，以便日后比较。 17.8启动交流油泵，监视各部油压，倾听机组有无异常声响。 17。9检查各轴承回油量

17.10转子将静止时，立即投入盘车,停止向轴封送汽。 17。11射水抽气器可在真空到零后停用。

17。12汽缸排汽温度下降到50℃以下,切断凝汽器循环水。 17。13开启汽缸、主蒸汽管道各级疏水阀门。 18、72h试运行后，停机消缺工作。

18。1机组在72h满负荷试运行期间，安装单位应会同业主指定人员全面检查并记录在运行中发现的设备缺陷以便停机后消除。

18。2如遇制造质量问题，会同制造厂代表共同商量解决.

18.3试运行期间发现的操作检修不便或需要改进的项目,按规定办理签证后完善. 19、24h试运行以后办理整套机组移交。

24h试运行期间,除接带电负荷外，应投入热电联产，同时接带热负荷。经72h+24h试运行后,按照火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程办理正式移交手续。

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七、 工艺管道施工方案

(1)、工程概况：本工程管道含有主蒸汽管道、汽机润滑道、汽机本体汽水管道等。

（2）、施工技术规范:

《电力建设施工及验收规范》管道篇

《电力建设施工及验收规范》火力发电焊接篇 （3)、施工班组:

我公司将派经验丰富的起重工、冷作工、合格焊工从事本项工作的施工。 （4)、管道安装的先决条件：

A与管道有关的土建预埋件、预留孔均符合实际情况,检查合格； B与管道连接的过热器设备等均已安装找正合格，固定牢固； C管道的材质、壁厚等经检验合格;

D管道上用的支架、弹簧等材质已确定，数量符合实际; E管道上的管件、阀门、法兰、螺栓等材质、数量等符合要求;

F管道安装前,要完成管道内的清理及管道口的打磨工作:即管子和管件的破口及内外壁10—15mm范围内的油漆、铁锈等应清除干净.

G主蒸汽、道安装焊接前，一定要注意氩气纯度是否合格,焊接场地风力是否过大。

(5)、管道的安装前的准备：

1、坡口制备:管壁3mm以上，开V型坡口；大口径管(Φ133mm以上）坡口用半自动割具加工后用角向磨光机将切割面上的氧化皮、淬硬层和过热金属熔渣、飞溅物清理干净。

2、对管管口端面应与管子中心线垂直，其偏斜度不超过管径的10%.且不超过2mm。 （6）、管道的焊接：

管道的焊接应遵循有关规定：

A、焊接的位置距离弯管的弯曲起点不得小于管子外径或不少于100mm。

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B、两对接接口焊接时，应放在同一水平面上焊接，主蒸汽管和汽机润滑道焊接采取氩弧焊接打底，手工焊覆面,焊接完毕后，要进行100％焊缝外观检查，并对主蒸汽管进行100%的无损检测。

C、管道的具体焊接工艺，请详见《焊接工艺卡》. (7）、管道的支吊架及弹簧组合件的安装：

A、管道支吊架的材料、材质应严格执行图纸上规定，以保证支吊架的载荷性及钢度性，支吊架焊接时一定要遵循横平竖直的原则，一定要焊透焊牢。

B、弹簧的材质及规格应符合图纸的要求，弹簧的弹性限度应控制在执行图纸上的规定，否则就起不到弹性作用，从而破坏主蒸汽管的稳定性，不能消振和防振，也影响管道内气流的稳定性。

（8）、工艺管道的吊装

可利用手拉葫芦或行车起吊，起吊一片固定一片,管道的走向应符合合理论,实际相结合的原则,管道安装要自然，严禁强扭；

(9)、管道安装后的水压、汽冲洗:

A、管道安装完毕后，最好应对其进行压力一次，试验压力为其工作压力的1。25倍.

B、管道的汽冲洗,为保证汽轮机的正常运行及汽轮机叶片的完好性，主蒸汽管道应进行蒸汽吹扫，即将蒸汽管道末端加上临时排汽管接至室外，在其末端加设铝板，其宽度为排汽管内径的8％,长度纵贯管子内径，在保证吹管系数的前提下冲管,在铝板上冲出斑痕粒度不大于0。8mm，且斑痕不多于8点即为吹洗合格，管道复位，办理签证.

C、道安装结束后，应清除管道内铁锈及杂质,并进行一次酸洗，酸洗后进行恢复.

八、 文明施工保证措施 (1）文明施工管理

①施工项目部贯彻文明施工的要求,推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工

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现场的各项管理工作。

②施工项目部应按照施工总平面布置图，布置施工设备及各项临时设施、堆放大宗材料、成品半成品和机具设备，不得侵占场内道路和安全防护等设施。

③施工机械进场必须进行安全检查，经检查合格方可使用，施工机械操作人员建立机组责任制并依照有关规定、持证上岗,禁止无证人员操作.

④施工项目部应保证施工现场道路畅道,排水系统处于良好状态，保持场容、场貌的整洁,作业班组切实做到工完料清净场地清，确保文明安全长效地管理。

⑤施工现场应设置各类必要的职工生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,严禁在施工现场随地大小便，职工的膳食、供水等应符合卫生要求。

⑥施工项目部应配合建设单位做好施工现场安全，保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场应设维护设施，危险施工区域派专人值勤且持警示灯（牌），设置明显的防火标志和足够的器材。

⑦施工项目部应做到工作岗位标志化，施工现场实行员工挂牌上岗制度，这样有利于现场统一指挥和管理，有利于建立严格的岗位责任制和值班制度。施工现场需做到：

A、现场管理人员和操作人员戴分色安全帽。 B、现场项目经理等指挥生产人员胸佩岗位牌。 C、全体施工人员现场着装应保持整洁。

⑧施工现场发生的工程建设重大事故，依照《工程建设重大事故报告和调查程序规定》进行处理。

（2）场容管理

①施工现场周围应封闭严密。

②施工现场大门设置统一式样的标牌，标牌面积为:0.7×0。5m，设置高度距地面不得低于1.2m。

③现场内设有施工平面布置图以及安全、消防保卫、场容卫生环保制度板，内容详细，字迹清晰醒目。

④施工区域和卫生区域划分明确，并划分责任区,设置标牌，分片包干到人负责场

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容清洁。

（3)环境卫生管理

①施工现场经常保持整洁卫生，道路平整坚实、畅通,并有排水设施运输车辆不带泥出场。

②生活区室内外保持整洁有序、无污物、污水、垃圾集中堆放、及时清理. ③食堂、伙房有一名现场领导主管卫生工作。严格执行食品卫生法等有关制度. ④饮用水要供应开水，饮水器具要卫生,安排专人定时供应,定期清洗、消毒。 ⑤现场内厕所应有专人保洁。 (4）环境污染和噪音的控制

①施工现场使用大灶、锅炉，必须符合环保要求.

②防止施工噪音污染,施工现场应遵循《中华人民共和国建筑施工场界噪声》GB12523—90)制定降噪的相应制度和措施。

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