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ＮＹＥ 从自行车道边缘到建筑红线之间的绿 近车行道， 地称为人行道绿地，又称路侧绿带。它是街 为穿越街道 道绿地的重要组成部分，在街道绿地中一般 和过街行人 占较大的比例，是构成道路优美景观的重要 使用。路侧 地殷。 绿带位于两 路侧绿带常见的有３种：第一种是因建 条人行道之 筑物与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布 间。种植设 设（简称Ａ型）：第二种是建筑退让红线后留 计应视绿带 出人行道，路侧绿带位于两条人行道之间（简 宽度和沿街 称Ｂ型）：第三种是建筑退让红线后在道路红 的建筑物性 线外侧留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧 质而定。一 绿地结合（简称Ｃ型）。 般街道或遮 Ａ型情况下，在建筑物或围墙的前面宜 荫要求高的 种植草皮花卉、绿篱、灌木丛等，主要起美化 道路，可种 装饰和隔离作用，一般行人不畿入内。设计 植两行乔 时一是注意建筑物做散水坡，以利排水：二 木：商业街 是绿化种植不要影响建筑物通风和采光，如 要突出建筑 在建筑两窗问可采用丛状种植。树种选择时 物立面或橱 注意与建筑物的形式、颜色和墙面的质地等 窗时，绿带 相协调。在建筑立面颜色较深时，可适当布 设计宜以观 置花坛，取得鲜明对比：在建筑物拐角处，选 赏效果为主 枝条柔软，自然生长的树种来缓冲建筑物生 （来往行人有 硬的线条。绿带比较窄或朝北高层建筑物前 行道树遮 局部小气候条件恶劣、地下管线多、绿化困 荫）。种植常绿树、开花灌木、绿篱、花卉、草 难的地带，可考虑用攀援植物来装饰。用竹、 皮：或设计成花坛群、花境等。 铁、木条等材科制作一些攀缘架，种植攀援 Ｃ型一般在道路红线外辟有街道游园、 植物，装饰墙面、栏杆，增加绿量。 宅旁绿地、公共建筑前绿地等。这些绿地虽不 Ｂ型情况多为商业街或其他文化服务场 统计在道路绿化用地范围内，但能加强道路 所，道路旁设有２条人行道：一条靠近建筑 的绿化效果。因此，一些新建道路往往要求和 物附近，供进出建筑物人们使用，另一条靠 道路绿化一并设计。 当路侧绿 带宽度大于８ 米时，可设计成 ● 行遒绿地开放式绿地。内 绿 部铺设游步道 和供短暂休憩 人 的设盍苣，方便行 人进入游憩，以 提高绿地的功 能和街景的艺 术效果。但绿化 用地面积不得 小于该段绿带 总面积的７０％。 ■
