…题… … … … . …2022年一建《民航机场工程管理与实务》自我检测II卷 含答案 答 … …考试须知： … 号…1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。 证…考…2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。 准… 准3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。 . … … … … 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符 … … … …合题意） 不 … …1、机场工地施工现场围墙要严密.完整.牢固.美观，高度不得低于( )m。 … …A.1.2 …名…姓.B.1.5 . … …C.1.8 内 …D.2 … …2、沥青混凝土跑道面层必须有足够的( ) … … A.塌落度 … … B.压实度 线 … …C.针入度 … …D.延度 … … 3、Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距( ) …）封区…近。 市…（…A.跑道南端入口 省….…B.跑道北端入口 ……密C.南下滑天线 ……D.北航向天线 … 4、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置
( ) A.垫层 B.隔水层 C.保护层 D.隔温层
5、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般
为( )m。 A.800～l000 B.600～800 C.400～600 D.250～400
6、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。 A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪
7、投产使用前需要进行核飞校验的设备是( ) A.甚高频陆空通讯设备 B.跑道中线灯 C.卫星通信设备 最D.气象自动观测系统
8、航站楼广播系统安装与线路敷设时，要求室内广播线路必须( )敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。 A.明装 B.暗装
第 1 页 共 8 页
C.架空 D.埋地
9、采用散装水泥时，如水泥温度较高，应先将水泥储存在储存仓内，待其温度降低到( )℃以下才能使用。 A.10 B.20 C.30 D.40
10、仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。
A.仪表精度 B.跑道视程 C.飞机性能 D.决断高度 E.跑道灯光
11、管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A.空管一次雷达 B.空管远程雷达 C.场面监视雷达 D.精密进近雷达
12、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的( )，宜显示办理时间，并要显示客舱等级.经停站和航空公司标志。
A.航班号.到达港 B.航班号.登机口 C.登机口.到达港 D.办理时间.登机口
13、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：( )
A.清除腐质土.挖运土.平整.压实 B.挖运土.清除腐质土.平整.压实 C.平整.压实.挖运土.清除腐质土 D.挖运士.压实.平整.清除腐质土
14、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为( )
A.250～400m B.650～800m C.1000～2000m D.100～200m
15、水泥混凝土混合料由水泥.( ).粗骨料.水与外加剂组成。
A.细骨料 B.石灰 C.黏土 D.粉煤灰
16、跑道接地地带灯是发( )色的单向恒定发光灯。
A.绿 B.蓝 C.白 D.红
17、安装闭路电视监控系统设备时，下列做法中( )是正确的。
A.搬动摄像机时应打开镜头盖 B.摄像机应正对外窗安装 C.云台在安装前应进行粗调 D.安装前云台与摄像机应分开
18、雷达天线的馈线进入机房处应设置( )，以防感应雷侵入。
第 2 页 共 8 页
A.避雷针 B.避雷带 C.避雷网 D.避雷器
19、远程国际航线飞行采用( )通信系统。
A.中波 B.微波 C.超高频 D.短波
20、民用机场飞行区指标l是按( )确定的。
A.跑道长度 B.基准飞行场地长度
C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度
B.钻孔台阶爆破 C.冲击爆破
D.外敷药包爆破 E.掏槽爆破
3、机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括( ) A.清除腐殖土 B.挖运土 C.平整(精细找平) D.压实 E.爆破
4、具有易折性要求的灯具包括( ) A.跑道上的滑行道中线灯 B.等待位置灯 C.跑道末端灯 D.滑行道边灯
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符
合题意）
1、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水.地下水渗入土基及冰冻对( )的危害。 A.土基强度 B.土基稳定性 C.土基刚度 D.变形特性 E.水稳性
2、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是( ) A.硐室爆破
E.跑道入口灯
5、水泥和沥青混凝土道面施工( )完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。 A.主要工序 B.隐蔽工程 C.基础工程 D.土基工程 E.基层工程
6、全向信标工作在112～118MHz频段，与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器( ) A.沿着预定航路飞行 B.起飞
第 3 页 共 8 页
C.进场着陆 D.下滑 E.归航
7、仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括( ) E.矿碴水泥
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程， 其中A.航行通报信息 B.下滑道信息 C.距离信息 D.速度信息 E.航向道信息
8、机场泛光照明使用的高杆灯有( )的要求。 A.灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调 B.灯盘最小的应能装4个投光灯
C.灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量 D.灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向 E.高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力
9、航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况下，( ) A.必须选择主备双机热备份 B.应考虑与本地系统之间设置防火墙 C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离 D.必须采用专用的操作系统 E.必须选用专用的显示器
10、在铺筑水泥混凝土道面时，一般不宜选用( )
A.硅酸盐水泥 B.普通硅酸盐水泥 C.道路硅酸盐水泥 D.快硬早强水泥
某一个单位工程施工进度计划见下图。
问题
(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间? (2)第⑥节点的最迟必须开始时间? (3)D项工作的总时差? (4)关键线路?
2、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。 事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。
事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了～些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。
事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出
第 4 页 共 8 页
要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高。因此，施工单位及时提出了索赔要求。 问题： (1)何谓风险标?
(2)影响投标决策的主观因素有哪些?
(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理?
(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。
3、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建，按招投标法规定，该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构，并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时，建设单位经研究，以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前，有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商，建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短，而同意其继续参加投标，并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中，规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。 问题：
(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定，为什么?
(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中，关于获奖加分的做法是否合适，为什么? (3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书，为什么?
(4)在本工程招标活动中有如下环节：接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等，请按招标程序将以上环节正确排序。
4、
注：各月各项目施工计划完成量相等。 2．每月按30d计。
3．空管、目视助航工程施工须在场道土石方工程施工完成后才能开始，土石方工程量占场道工程总量的60%，第3月底完成土石方工程施工。
截至第5月底，各项工程各月实际完成累计施工工程量占各项工程总工程量的百分比见下表。
问题
(1)定性分析各项工程各月的实际施工进度情况。
(2)计算第5月底各项工程实际施工进度比计划施工进度超前或拖后的时间。
(3)如第6月以后(含第6月)实际月进度与计划月进度相等，计算预计总工期拖后的时间。 (4)要加快施工进度，需要哪些技术保障措施? (5)分析计算出空管工程施工最早可能开始的时间。
第 5 页 共 8 页
5、某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。
问题：
(1)该工程最终退后几天完成?
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?
第 6 页 共 8 页
参
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、C 2、B 3、D 4、A 5、D 6、B 7、A 8、B 9、C 10、B,D 11、D 12、A 13、A 14、A 15、A 16、C 17、C 18、D 19、D 20、B
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、A,B 2、AB
3、A,B,C,D 4、C,D,E 5、A,B 6、A,C,E 7、B,C,E 8、A,C,D 9、B,C 10、D,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、(1)设第⑥节点的最早可能开始时间为80； (2)设第⑥节点的最迟必须开始时间为80； (3)设D项工作的总时差为20；
(4)关键线路是①—②—⑤—⑥—⑦。
2、(1)明知工程承包难度大、风险大、且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。
(2)影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。
(3)总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总单位承担责任。 (4)可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：
设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。
合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。
合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期，就难以补救整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重太索赔。
3、(1)不符合规定。根据招标投标的公开原则，依法必须进行招标的项目信息要公开，必须通过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。
(2)不合适。根据招标投标活动的公平原则，应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者，不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。
(3)不应接受。根据招标投标活动的公正原则，在评标时，评标标准应当明确、严格，对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。
(4)正确的排序为：①编制招标文件，②对投标单位进行资格审查，③发售招标文件，④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑，⑤接受投标书，⑥开标，⑦评标等。 4、(1)分析各项工程各月的实际施工进度：
1)场道工程：第1月超额完成计划任务，第2月没有完成计划任务。第3月、第4月、第5月的实际完成量与计划完成量相符。
2)空管工程、目视助航工程：各月实际进度均落后计划进度。 3)航站楼弱电系统工程：各月实际进度与计划进度相符。
(2)计算第5月底各项工程实际施工进度比计划施工进度超前或拖后的时间：
(3)计算预计总工期拖后的时间：
第 7 页 共 8 页
预计总工期拖后为上述单项工程中拖后最长的时间，即42天(1.4个月或8月12日)。 (4)应采取如下措施：
1)熟悉图纸，统一方案，避免技术疏漏； 2)优化施工方案；
3)合理安排，交叉作业，尽量多开工作面；
4)做好材料供应的各环节工作，避免误工、怠工；
5)确保施工机械始终保持良好的状态，不因机械故障影响施工； 6)施工现场布局合理，道路畅通，保证施工工作顺利、有序进行。 (5)空管工程施工最早可能开始的时间：
5、(1)该工程最终推后3天完成。
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。
第 8 页 共 8 页
