容易形成大的压力梯度，在程序设计上采用吹气同时，多触头跟进压实的办法，既缩短压实时间又改善紧实效果。(3)吹气压力及吹气时间可调，以适应不同工艺要求，对型砂填充效果有特殊要求的铸件，需选用较长的吹气时间。
(4)多触头是关键部件，HWS公司的独特结构既保证了整体的刚性，又有良好的吹气效果及微小的吹气阻力。
触头的返回100％检测，采用瑞士CONTRINEX公司耐压(耐压500bar) 不锈钢全封闭接近开关，防移动碰坏触头。
触头分周边及中心两区调压，时间延时可调，压力由比例减压阀通 过界面随时设定，电控系统可以记忆上、下型的不同压力。
边上多触头外缘有高20mm裙带，在型腔背面压出沟槽，防浇注铁水流向箱体。
(5)秤重加砂。根据模型及需压出砂箱背面的高度。设置调整供砂量。给料皮带机用变频调速，分快慢速加砂，在给砂量的90％左右时变速，精确给料，达到准称量效果。时间定量加砂备用。
(6)采用转台式型板更换装置，转台上放置上、下型两块型板，每型更换，造上、下型。
(7)起模装置配有加粗的活塞杆及导杆，且液压系统设定为慢起模，快下降，保证平稳，使拔模斜度控制在不超过O．50。
(8)多触头及定量斗移动、工作台油缸升降、均采用德国REXROTH公司电液比例液压阀控制。且回转台及上机架移动终端另配有缓冲器，力求快速，准确、无冲击。
(9)有喷分型剂装置及浮砂吹净装置，吹浮砂是自动的，但喷分型剂与模型的复杂程度、型砂质量、型砂温度有关，有很大的随意性，因此是人按电钮操纵的，吹净过程仅限于浮砂，硬结砂块及躲在模型角落的砂粒，及坏型是要转出人工清理的。
(10)排气阀排气通道中，设有消音器。
(11)几乎所有工艺参数及运动参数均可在主操纵台及机旁操纵箱的界面上设置，例如：各工作制度的转换，压实比压及压实保压时间、吹气气压及吹气时间、排气时间、称重加砂量，定量斗各叶片开闭延时，各比例阀的运行速度及加减速斜坡，这带来了良好的可操作性。
(12)定量斗内涂特氟龙，不挂砂、定量斗上方设匀砂斗，定量斗内闸板由油缸驱动，开合时间可调，达到均匀加砂。
1.3型砂质量要求
湿压强度 ≥12N/cm2 湿抗拉强度 1.2～2.5N/cm2 透气性 ＞100 紧实率 38～42% 有效粘土含量 8～10%
1.4达到的型腔硬度
●砂箱水平面及分型面 900～950(GF硬度计) ●型侧面 850～920(GF硬度计) ●同一表面硬度偏差不超过 ±5%(GF硬度计) ●起模成型率 ≥97%
上述指标均在型砂及模型质量合格、上班稳定生产一个小时后考核。 2、型板框
(1)型板框由框体、型板、型板面耐磨条、排气塞、支承框、电气接线等组成。
(2) 当模型有吊砂时，用改变支承框的办法加大型板深度，而不需改变框体。
(3) 型板框仅周边有排气塞，而型板上的排气塞视需要由用户自行配置。 3、砂箱
砂箱箱体材质HT250，两端有耐磨碰块，中间两侧有定位销孔，内腔无箱挡， 长、宽方向的毛面尺寸公差+3—1，为合箱设有淬硬的箱销及销套，一端圆销，一 端扁销，销出箱面220mm，间距公差±0．15。上下箱间有箱钩装置，上箱侧面有平滑斜面，以防铁水浇流在箱上。销与套的配合为①40H7/①40-0．200—0．250，单侧间隙为O.1～0.14。
砂箱长度1000，上下箱高均为320mm，砂箱走边对称。 箱钩隐藏在箱体侧面的里侧，铁水不会撒流在箱钩上，除非箱面跑火。
较长的箱销有利于起模及合箱时的导向。
箱内侧面有6mm深的双斜面，使箱侧面与砂胎的附着力强，防抬箱及沉箱。
箱体结构使砂箱有良好的刚性。 4、造型、下芯段边辊输送机
(1)传送及缓冲采用液压缸传动，比例液压阀调速，慢速消除箱间间隙，快速同步夹紧传送，慢减速停止，解决以往下芯段砂箱传送碰撞大、速度慢，停车冲击影响造型节拍时间的难题。 (2)上箱的上平面由刮板及尼龙刷清理。砂箱的其它平面，走轨面由尼龙刷清理，上箱面若有粘附铁块，则可报警停车(上箱面粘附物报警在进入捅箱机时已有检测)
(3)箱内腔若有松散砂，则在进造型机时会掉落在型板上而影响吹气时密封和造型质量，捅箱时已第一次清理，在边辊架上由内腔清扫机二次清理。
(4)刮砂装置刮刀与箱面间隙lmm，先梳后刮，以减小刮砂力及刮砂末端大块掉落，影响上箱铣浇口。刮刀锒硬质合金，提高耐磨性。
(5)铣浇口机铣头，X、Y方向800×300范围自动调节。
(6)下芯段设有上、下护板，保证砂箱传送安全，防止铣浇口飞溅型砂污染工作环境。
(7)铣浇口时砂箱有准确定位。
(8)每台自动钻气眼机在一个节拍内大约可以钻10个气眼。如果产品气眼较多，可以采用人工辅助的办法钻多余的气眼。同时合理的编程及有助于提高钻气眼的效率。
(9)翻箱机为机械传动，变频调速，动作慢一快一慢，精心设计的
轮圈，使散落砂在翻转过程中不会掉落在型腔内。 5、分箱机；
(1)采用的卡箱及抬箱机构，防止分箱时将下箱吊起。抬箱机构采用同步马达以防止砂箱歪斜。
(2)分箱机械手有同步杆和液压自锁，防止砂箱脱落。 (3)升降液压缸采用比例阀控制，拉线式绝对值编码器定位。 6、合箱机
(1)合箱机机械手设有浮动机构，补偿砂箱及机械手位置的差异，合箱机械手上有箱钩复位装置，使其在复位状态下合箱，合箱有压紧装置，使合箱紧密。
（2）长箱销，导向状况下合箱，不会出现芯头及型侧面擦坏型腔的问题。
（3）升降液压缸采用比例阀控制，拉线式绝对值编码器定位。 7、顶出砂机
（1）砂箱进入顶出砂机时，有箱面清扫机构清除铁豆等杂物，清除无效时会报警。
（2）砂箱移动为液压传动，推砂胎采用变频电机，齿轮齿条传动。 （3）砂胎顶出采用双级油缸，刚开始两级缸同时工作将砂胎顶松，然后单级缸快速上升，将砂胎顶出砂箱。 8、铸型输送机
（1）端部转运车为伺服电机、SEw减速机、齿轮齿条副传动，实现快速运行及准确定位。
（2）每股道均设有定位装置，用来限位及释放小车。 （3）传送油缸采用比例液压阀传动，缓冲油缸分加速、传送、减速三段调背压缓冲，缓冲效果良好可靠。
（4）小车台面有排气槽，排气槽的清理采用先梳后刮再刷的办法，解决湿型砂干结后难清理的问题。台面清扫机在一个节拍时间内可反复动作2～3次，清理效果佳!
（5）轨道系统为22kg/m轻轨，通过轨枕与地面固定。 9、液压泵站及蓄能器系统
（1）油泵采用德国曼内斯曼力士乐技术生产的A2F250型斜轴柱塞泵，该泵体积小，流量大，额定压力31．5Mpa，无斜盘，抗污染能力强，寿命长，噪音低。使用多年，效果很好，而且调压溢流阀直接安装在泵头上，简化了阀块的设计。 （2）液压站共设以下泵组
SA2F250泵三台 P=14Mpa 平均Q=360 L/min A2F250备用泵一台，P=14Mpa 平均Q=360 L/min必要时马上可与系统接通，保证生产正常进行。
冷却泵一台，用来冷却液压油及向泵站内加油。
（3）采用德国原装REXROTH公司电磁溢流阀，利用压力传感器对压力变化的设置，来控制溢流阀的建压与卸荷。
（4）的液压油冷却系统，冷却器面积26m2(为日本在国内独资企业产品)，系统不工作时也可以开泵冷却，该系统兼有加油泵、排油泵及油液净化机的功能。配有过滤精度5μ的滤油器。
（5）油温控制：在油箱上装有温度检测及变送器。自动控制冷却系统的启停，控制油温在40～550C之间。
液位控制：泵站设有沉入式液位传感器，可对液位的变化进行监控。防止由于管道突然破裂引起的大量漏油。
油温、液位、压力均有直显仪表，在泵站可直接观察调整。 油温、液位、压力均可通过模拟量讯号，变送至控制室，远程显示与监控，泵站工作时无人操作。
油箱有效容量7000升。
蓄能器系统有效容积120升，采用进口活塞式蓄能器。 液压站一般布置在造型下芯段的地下室里，也可以布置在其他合适的地方，不管放在哪里，良好的通风是必须的。
冬季油温过低，液压系统尤其是比例阀系统工作不正常，泵站特设有油温加热操作程序，所有泵全压运行，短时间油温即可达工作温度，这种方法辅助电加热效果更好。
液压系统中配有管路加热和管路冲刷系统。 10、液压气动控制系统
(1)液压阀用集成块方式，布置在机旁或机上，端子盒或总线模块，紧靠其旁，组成阀岛，进出及电缆从阀岛上接出，简洁美观，漏油环节少。
(2)液压干管在地下室或地面的走管沟内铺设，均通过管夹得到牢固固定。
(3)移动机构上的软管在拖链内铺设。
(4)电磁阀DC，24V。
(5)传送、提升液压缸，全部采用了比例阀控制，配模一体化比例控制器，速度和斜波均可界面设定。
(6)大流量广泛采用插装阀，该阀机能多样，体积小，组成集成块方便。
(7)所有液压阀其管口及联接尺寸符合ISO及国内液压标准，几乎所有阀件生产厂家的产品均可互换，备件来源广泛。
(8)油缸除极个别特种油缸外，全部采用德国REXROTH公司在华独资企业常州力士乐产品。 10、电控系统
(1)所选用的电机、电气元器件以及进口的电气产品，均满足下述电源条件：
380V AC 3相 50HZ 220V AC 单相 24V DC
(2)PLC及现场总线模块、总线电源、现场接线盒均有15%的备用量。
(3)电控系统的主控电气及主要元器件均为西门子及国际知名厂家产品，符合国际电工IEC标准，经过CE或UL认证，环境恶劣部位的元器件，其防护等级IP65。
(4)整个电控按现代控制技术发展的最新成果——FCS现场总线技术设计，检测及控制元件数字化、智能化，采用IPC及操作显示人
机界面，信息的传输网络化。
(5)控制室设有上位机，其配置为P4处理器，20”液晶显示器，256MB内存，80G硬盘，配有光驱、USB接口、键盘、鼠标、打印机等，(计算机予装Windows XP操作系统)用来监控，修改及设置各运行参数，显示及打印生产报表，查找及存贮故障和生产信息，离线编程及修改监控画面，信息的输入与采集，制作各种备份。(称谓“工程师站”)
(6)全线的主操纵台设在造型机旁，送电源后控制室可无人。主操纵台配置MP277界面及必要的操纵按钮，负责：
启停全线 开停油泵站
运行方式及工作制度的转换 监控全线运行状态 修改设置各运行参数 发布有关信息 授权机旁操作
(7)在造型机、分提箱机、合落箱机、两端转运车、液压站设有机旁操纵柜(总线从站)，配5．7寸人机界面，显示区域内各机的运行状态及参数，转换后可手动操作各机动作。柜内配置现场总线模块，负责区域内的输入输出接线。
(8)生产过程的有关信息，例节拍时间，开机工作时间，造型箱数(当班、当周、当日、当月、当年)设备自然停机时间、故障记录等，均
可实现。但坏型箱数，浇注箱数、浇注时间，需解决数据采集问题，自动记录尚需与自动浇注机配合实现。
(9)废型的判断与处理：坏型由下芯段的固定工位发出讯号，实现坏型不铣浇口，不钻气孔。与浇注机连系提示不浇注。
(10)电控系统可联接并显示相邻工部的有关信息，实现联锁。 11、安全防护
(1)全线的安全防护设计，符合国家法规的有关规定，设有防护网及防护拦杆：
(2)运动部件的设备油漆符合色规定，为黄色； (3)开车前有警笛报警及运行灯指示； (4)噪声等级符合工业卫生标准，≤85db； (5)吹气预紧实的排气经消声器排放；
(6)在易出人身及设备事故的关键部位，均设有特殊检测及保护，各动力设备设有安全阀及故障报警；
(7)各现场操作站均设有紧停按扭。 12表面处理
(1)所有焊接件表面焊接退火后必须经抛丸处理。
(2)设备面漆颜色按照铸机厂标准。油漆为丙烯酸双组份桔型漆。
