船舶局部强度计算方法

笔记(局部强度校核)

1. 各货舱装货重量的计算公式:

Pi=Vchi/∑Vch*∑Q±调整值

式中:

Vchi-----第i舱的容积

∑Q-----航次载货总重量

2. 根据实际吃水判断总纵弯矩变形:

δ=|dm-dm|

dm----船中处的平均吃水

dm-----首尾平均吃水

Lbp/1200≥δ(正常的拱垂变形范围)

δ= Lbp/800(极限拱垂变形值)

δ= Lbp/600(危险拱垂变形值)

3. 局部强度的校核:

A.上甲板

Pd=9.81*Hc*c=9.81 Hc/SF (kРа)

Hc---甲板设计堆货高度,重结构取 1.5 m;轻结构取1.2 m

c---舱内货物重量与货舱容积之比

SF—货物积载因数,等于该船的设计舱容系数

B.中间甲板和舱底

Pd=9.81*Hc*c (kРа)

Pd----二层舱或底舱高度

当船上没有设计装载率c的资料时,一般可取c=0.72t∕m#,对满足规定的重货加强要求的船舶的舱底,可取c=1.2t∕m#

C.根据具体的装载计划计算确定单位面积的实际负荷量Pd′和所有有集中载货的部位的拟装货物重量∑Р及该部分货位底部所跨过的骨材间距数目n..

Pd′=∑9.81 H′ci/SFi (kРа)

H′ci ----自上而下第i层货物之货堆高度

SFi-----该层货物的积载因数(m#∕t)

D.比较Pd′和Pd.若该部位有集中载货的要求,则还应比较该部位实际载货重量∑Р′和集中载货P与数值n的乘积.其中n为该货物底部所跨过的骨材数目.若Pd′≤Pd且∑Р′≤nP,则该部位局部结构的安全有保障.