３２技术纵横 轻型汽车技术２０１２（７／８）总２７５／２７６ 汽车产品开发中的同步工程应用 吴贵新 （南京汽车集团有限公司质量保证部） 摘要 本文介绍了汽车产品开发的基本内容，对同步工程在汽车产品开发各阶段的 工作重点作了介绍和说明。 关键词：汽车产品开发同步工程（ＳＥ） 在国内汽车市场激烈竞争的环境下，各自主 品牌汽车公司在面对国内稳步增长的市场需求同 ・有完整的造型和结构； ・以交付市场用户，满足用户的使用需求为最 时，也面临着如何应对外国合资公司的品质和规 模优势的难题，高质量、低成本和丰富的产品线成 为自主品牌能否在市场竞争中站住脚跟，甚至逐 步取得竞争优势的三个基本要素。在汽车产品开 发过程中，有效实施同步工程（Ｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓ Ｅｎｇｉ— 终开发目的。 中期改款是在现有整车基础上，做了较大改 动，一般情况下包括灯、保险杠、前后盖、翼子板等 更改，任何一次动力总成的变更都属于中期改款。 年度车型是在现有的产品基础上，根据市场 ｎｅｅｉｆｎｇ，ＳＥ），是确保开发质量，有效缩短开发周 期，降低开发成本和制造成本的有力保证。 调研情况，通过配置的调整或颜色的调整或局部 装饰的调整来实现市场产品的更新。 １．２汽车产品开发的阶段定义 一１ 汽车产品开发的基本概念 １．１新产品分类 般情况下，产品开发分为五个阶段： 架构的选择和开发阶段——该阶段是通过分 汽车产品开发根据开发内容和难易程度，总 体来说为架构开发、全新整车开发、中期改款和年 度车型。 析现有架构的情况，根据市场做出的产品定位，来 决定是否可以采用现有架构进行扩展，还是必须 同步启动新的架构开发来满足市场需要。 战略决策阶段——为产品项目的批准进行战 架构开发是根据公司战略、开发的具有很强 扩展性的类似于非完整车辆，是整车开发的基础， 直接反映了公司的战略，其主要特征是： ●通用零部件（最大化ＢＯＭ的通用性）； 略准备，包括市场调研，产品定位、竞争对手分析 等，确定项目的边界条件并最后形成项目任务书。 在决策层批准后启动项目。 概念阶段——根据项目任务书设定的边界条 件，完成造型、工程方案开发，识别项目中的冲突， ●功能／性能范围（保证功能性）； ●通用的制造系统（最大化ＢＯＰ的实施）； ●尺寸适应性的范围； ●一整套通用接口。 全新整车开发是在架构开发的基础上，也可 以是和架构开发同步开展的以实现完整功能满足 用户使用为目的开发工作。其主要特征是： 最终冻结产品造型，车型配置，ｖｒｒＳ和项目经济 性，批准项目实施。 开发阶段——完成内外造型设计并发布经验 证的表面数据；完成产品工程开发，发布最终的面 向制造的工程数据。 ３４技术纵横 ●由于没有明确定义项目小组和职能部门之 间的协作方法，两者之间便有冲突和困扰； ｅｄ，组成员任务分配造成的困扰使整个小组 效率低下。 项目小组的构成是产品开发过程的一个关键 要素。一个高效的项目小组能极大地增进沟通、协 调和决策。通常情况下，一个典型的项目小组有五 到八个成员，有权利也有责任管理所有与开发该 特定产品相关的任务。这些特定任务分配到核心 小组的每个成员身上，每个成员都利用为该项目 服务的人员完成这些任务。小组成员们对指定给 他们的工作进行引导，与职能部门打交道，并作为 核心小组的一员集体做出决策。 ４ 同步工程实施要点 ４．１ 战略阶段 审查商品构思阶段的质量、成本、日程是否符 合目的和妥当性及决定是否采用新功能。 口销售的可能性 口要求的性能粗略规格 口安全、环保要求事项 口技术可行性 口其它公司的信息、专利等 口销售要点、特征等 口开发日程 ４．２概念阶段 在造型冻结前，针对外观品质，冲压成型性， 包边质量，生产性，成本节约（材料利用率、工序 数），进行造型评审，达成方案。 （１）设计概念研讨 口确保外观品质的概念设计研讨 口确保成形性的早期分块线验证 口提升材料利用率的分块线验证 口提升商品性的分块线验证 口包边品质分块线研讨 口包边品质造型线研讨 口包边品质Ｒ角研讨 （２）竞争车型分析 杆车） 口通过对竞争车型的分析，对其采用的新技 术以及新车型品质提升／成本节省等项内容，进 行分析／提案／实施。 ４．３开发阶段 轻型汽车技术２０１２（７／８）总２７５／２７６ 在产品工程化设计阶段，针对冲压成型性，焊 装品质，生产性，作业性，目标成本节约（材料利用 率、工序数、人员减少）等，对产品及工艺进行研 讨。 （１）基本断面验证 口研讨白车身各部位断面＿－＿一＞成型性／焊 接性／作业性／密封性等提出品质确保及成本节 省方案。 （２）产品及工艺研讨 口图纸数模阶段，对模具的操作性进行研讨／ 提出提案…）研讨单件及各构造； 口通过成形分析事前验证品质； 口通过工序分析，实现工序数最小； 口为了材料利用率设定最佳工艺； 口模具及夹具制造商筛选及等级确定，自制 ／外协范围确定（确定模具制造商）； 口研讨图纸数模阶段车门铰链匹配面刚性； 口ＭＣＰ及ＭＣＳ研讨（确定定位孔，定位方 法，位置，焊接布置）； 口生产线布置优化研讨； 口公差，补偿值，密封陛，涂装性研讨； 口最佳供货状态，夹具制造方及自制／外协 范围的确定（根据品质水平决定生产地点）。 ４．４产品成熟阶段 在模具／夹具／检具制造阶段，以品质确保， 工装设备无故障和按时交货为目标，实施工艺技 术支持和验证活动。 （１）确保第一次样件品质方案 口实施工艺研讨会、编制／落实各零件模具 补偿值； 口为减少模具不良可能性，实施工艺工法图 ／结构图和会签制度； （２）模具制造阶段的品质确保及交货期达成 方案 口树立模具工艺总结计划及进展事项跟踪； 口通过模具工艺ＡＵＤＩＴ实施，防止新车型发 生同样问题； 口为了提前确保拉延模的成形性，针对拉延 样件实施品质研讨会； 口通过第一次样件研讨会的实施，实现尺寸 品质早期稳定化树立尺寸合格计划。 （３）无故障设备制造方案
