(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210454923 U(45)授权公告日 2020.05.05
(21)申请号 201920819845.1(22)申请日 2019.05.31
(73)专利权人 浙江晟力机械制造有限公司
地址 313100 浙江省湖州兴县太湖街
道长城路298号-2(72)发明人 徐杭强
(74)专利代理机构 杭州伍博专利代理事务所
(普通合伙) 33309
代理人 张伟(51)Int.Cl.
B62B 5/04(2006.01)B62B 3/00(2006.01)
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 210454923 U(54)实用新型名称
一种具有刹车功能的手动液压搬运车(57)摘要
本实用新型公开了一种具有刹车功能的手动液压搬运车，包括底板，所述底板底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有小滚轮，所述底板
所述支撑顶部表面的右侧固定连接有支撑斜架，
斜架右侧表面的顶部固定连接有顶板，所述支撑斜架右侧表面的底部活动连接有活动板，活动板顶部表面的右侧固定连接有液压油缸。本实用新型通过设置固定架、刹车板、活动板、活动轴、定位轴、压块、支撑板和弹簧的配合使用，可对大滚轮进行有效限位，这样手动液压搬运车的刹车更加方便，解决了手动液压搬运车在使用时，因不能对大滚轮进行限位，造成手动液压搬运车无法及时刹车，从而导致手动液压搬运车出现停车不便的问题。
CN 210454923 U
权 利 要 求 书
1/1页
1.一种具有刹车功能的手动液压搬运车，包括底板(2)，其特征在于：所述底板(2)底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有小滚轮(1)，所述底板(2)顶部表面的右侧固定连接有支撑斜架(3)，所述支撑斜架(3)右侧表面的顶部固定连接有顶板(8)，所述支撑斜架(3)右侧表面的底部活动连接有活动板，活动板顶部表面的右侧固定连接有液压油缸(7)，所述液压油缸(7)的右侧活动连接有升降调节拉杆(9)，所述升降调节拉杆(9)的顶部固定连接有拉把(10)，所述液压油缸(7)的顶部与顶板(8)固定连接；
所述底板(2)右侧表面的中心处横向固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)底部表面的前侧和后侧均固定连接有定位板(5)，两个定位板(5)相对应的一侧纵向固定连接有固定轴(11)，所述固定轴(11)的表面套设有大滚轮(6)，所述固定架(4)内腔的右侧贯穿设置有定位轴(15)，所述定位轴(15)表面的前侧和后侧均套设有刹车板(12)，所述固定架(4)顶部表面右侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板(17)，两个支撑板(17)相对应的一侧贯穿设置有活动轴(14)，所述活动轴(14)表面的前侧和后侧均套设有活动板(13)，所述活动板(13)左侧的表面固定连接有压块(16)，所述活动板(13)左侧表面的底部固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的底部与固定架(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的手动液压搬运车，其特征在于：所述大滚轮(6)上贯穿开设有与固定轴(11)配合使用的活动孔，活动孔的内圈与固定轴(11)的表面通过轴承活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的手动液压搬运车，其特征在于：所述刹车板(12)上贯穿开设有与定位轴(15)配合使用的通孔，通孔的内圈与定位轴(15)的表面通过轴承活动连接，所述固定架(4)上贯穿开设有与定位轴(15)配合使用的转动孔，转动孔的内圈与定位轴(15)的表面为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的手动液压搬运车，其特征在于：所述支撑板(17)上贯穿开设有与活动轴(14)配合使用的支撑孔，支撑孔的内圈与活动轴(14)的表面通过轴承活动连接，所述活动板(13)上贯穿开设有与活动轴(14)配合使用的连接孔，连接孔的内圈与活动轴(14)的表面为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种具有刹车功能的手动液压搬运车，其特征在于：所述刹车板(12)内圈的弧度与大滚轮(6)外圈的弧度相同。
2
CN 210454923 U
说 明 书
一种具有刹车功能的手动液压搬运车
1/3页
技术领域
[0001]本实用新型涉及搬运车技术领域，具体为一种具有刹车功能的手动液压搬运车。背景技术
[0002]在现代工厂仓库中，为了对仓库物资进行转运，需使用到手动液压搬运车，现有的手动液压搬运车在使用时，其上的大滚轮得不到有效限位，当工作人员停止拉动手动液压搬运车时，其不能及时停止，依旧会移动一端距离，从而导致手动液压搬运车出现停车不便的问题，大大降低了手动液压搬运车的实用性。实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有刹车功能的手动液压搬运车，具备刹车方便的优点，解决了手动液压搬运车出现停车不便的问题。[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有刹车功能的手动液压搬运车，包括底板，所述底板底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有小滚轮，所述底板顶部表面的右侧固定连接有支撑斜架，所述支撑斜架右侧表面的顶部固定连接有顶板，所述支撑斜架右侧表面的底部活动连接有活动板，活动板顶部表面的右侧固定连接有液压油缸，所述液压油缸的右侧活动连接有升降调节拉杆，所述升降调节拉杆的顶部固定连接有拉把，所述液压油缸的顶部与顶板固定连接；
[0005]所述底板右侧表面的中心处横向固定连接有固定架，所述固定架底部表面的前侧和后侧均固定连接有定位板，两个定位板相对应的一侧纵向固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套设有大滚轮，所述固定架内腔的右侧贯穿设置有定位轴，所述定位轴表面的前侧和后侧均套设有刹车板，所述固定架顶部表面右侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板，两个支撑板相对应的一侧贯穿设置有活动轴，所述活动轴表面的前侧和后侧均套设有活动板，所述活动板左侧的表面固定连接有压块，所述活动板左侧表面的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与固定架固定连接。[0006]优选的，所述大滚轮上贯穿开设有与固定轴配合使用的活动孔，活动孔的内圈与固定轴的表面通过轴承活动连接。[0007]优选的，所述刹车板上贯穿开设有与定位轴配合使用的通孔，通孔的内圈与定位轴的表面通过轴承活动连接，所述固定架上贯穿开设有与定位轴配合使用的转动孔，转动孔的内圈与定位轴的表面为过盈配合。[0008]优选的，所述支撑板上贯穿开设有与活动轴配合使用的支撑孔，支撑孔的内圈与活动轴的表面通过轴承活动连接，所述活动板上贯穿开设有与活动轴配合使用的连接孔，连接孔的内圈与活动轴的表面为过盈配合。[0009]优选的，所述刹车板内圈的弧度与大滚轮外圈的弧度相同。[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：[0011]1、本实用新型通过设置固定架、刹车板、活动板、活动轴、定位轴、压块、支撑板和
3
CN 210454923 U
说 明 书
2/3页
弹簧的配合使用，可对大滚轮进行有效限位，这样手动液压搬运车的刹车更加方便，解决了手动液压搬运车在使用时，因不能对大滚轮进行限位，造成手动液压搬运车无法及时刹车，从而导致手动液压搬运车出现停车不便的问题，大大方便了手动液压搬运车的停车，值得推广。
[0012]2、本实用新型通过底板，可对物资进行放置，通过固定架、定位板和固定轴的配合，可对大滚轮进行有效支撑，通过弹簧，方便活动板转动后的复位。附图说明
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型固定架结构俯视图；[0015]图3为本实用新型图1中A的放大图。[0016]图中：1小滚轮、2底板、3支撑斜架、4固定架、5定位板、6大滚轮、7液压油缸、8顶板、9升降调节杆、10拉把、11固定轴、12刹车板、13活动板、14活动轴、15定位轴、16压块、17支撑板、18弹簧。具体实施方式
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0018]请参阅图1-3，一种具有刹车功能的手动液压搬运车，包括底板2，通过底板2，可对物资进行放置，底板2底部表面左侧的前侧和后侧均固定连接有小滚轮1，底板2顶部表面的右侧固定连接有支撑斜架3，支撑斜架3右侧表面的顶部固定连接有顶板8，支撑斜架3右侧表面的底部活动连接有活动板，活动板顶部表面的右侧固定连接有液压油缸7，液压油缸7的右侧活动连接有升降调节拉杆9，升降调节拉杆9的顶部固定连接有拉把10，液压油缸7的顶部与顶板8固定连接；
[0019]底板2右侧表面的中心处横向固定连接有固定架4，固定架4底部表面的前侧和后侧均固定连接有定位板5，两个定位板5相对应的一侧纵向固定连接有固定轴11，固定轴11的表面套设有大滚轮6，大滚轮6上贯穿开设有与固定轴11配合使用的活动孔，活动孔的内圈与固定轴11的表面通过轴承活动连接，通过固定架4、定位板5和固定轴11的配合，可对大滚轮6进行有效支撑，固定架4内腔的右侧贯穿设置有定位轴15，定位轴15表面的前侧和后侧均套设有刹车板12，刹车板12内圈的弧度与大滚轮6外圈的弧度相同，刹车板12上贯穿开设有与定位轴15配合使用的通孔，通孔的内圈与定位轴15的表面通过轴承活动连接，固定架4上贯穿开设有与定位轴15配合使用的转动孔，转动孔的内圈与定位轴15的表面为过盈配合，固定架4顶部表面右侧的前侧和后侧均固定连接有支撑板17，两个支撑板17相对应的一侧贯穿设置有活动轴14，活动轴14表面的前侧和后侧均套设有活动板13，支撑板17上贯穿开设有与活动轴14配合使用的支撑孔，支撑孔的内圈与活动轴14的表面通过轴承活动连接，活动板13上贯穿开设有与活动轴14配合使用的连接孔，连接孔的内圈与活动轴14的表面为过盈配合，活动板13左侧的表面固定连接有压块16，活动板13左侧表面的底部固定连
4
CN 210454923 U
说 明 书
3/3页
接有弹簧18，弹簧18的底部与固定架4固定连接，通过弹簧18，方便活动板13转动后的复位，通过设置固定架4、刹车板12、活动板13、活动轴14、定位轴15、压块16、支撑板17和弹簧18的配合使用，可对大滚轮6进行有效限位，这样手动液压搬运车的刹车更加方便，解决了手动液压搬运车在使用时，因不能对大滚轮6进行限位，造成手动液压搬运车无法及时刹车，从而导致手动液压搬运车出现停车不便的问题，大大方便了手动液压搬运车的停车，值得推广。
[0020]使用时，当手动液压搬运车需要停止时，工作人员用脚对活动板13进行推动，使活动板13沿活动轴14转动，此时弹簧18被压缩，压块16对刹车板12进行按压，在力的作用下刹车板12的内圈与大滚轮6的表面接触，从而进行刹车，刹车结束后使用者松开脚，在弹簧18的作用下活动板13复位，完成操作。
[0021]本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，在此不再作出具体叙述。[0022]综上所述：该具有刹车功能的手动液压搬运车，通过设置固定架4、刹车板12、活动板13、活动轴14、定位轴15、压块16、支撑板17和弹簧18的配合使用，可对大滚轮6进行有效限位，解决了手动液压搬运车出现停车不便的问题。[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
5
CN 210454923 U
说 明 书 附 图
1/2页
图1
图2
6
CN 210454923 U
说 明 书 附 图
2/2页
图3
7
