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４４ ｉｃａ Ｈｉｇｈｗａｙｓ ＆ ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ 公 与汽运０第２００２年 棚２．￣＇ －２月 月 文章蝙号：１６７１—２６６８（２００２）０１ ００４４—０２ 土工格网处理桥头跳车试验研究 戴为民 ．张志强 ． 秦禄生 ，周志刚 （１河－１６￣ｆ京沪高速公路建便管理处，河北沧州 ０６１００１；２长沙变通学院，湖南长沙４１００７６） 摘要：通过现场沉降、土压力、承栽板等试验洲试，对比研究了土工格腮处 理台背填土不阿形式对桥头豌车处治效果的影响 关键词：桥头跪车；土工格罔；试验 工程实践证明，利用土工格阿加筋土技 术解决桥头跳车是一种非常有效的方法＿】］。 文中就京沪（北京一上海）高速公路河北省沧 州境内的４座桥台，利用土工格网加筋技术 对桥台台背进行处理。１年多的观测结果表 明：土工格网加筋技术能减小桥台台背填土 未铺网区的数值，这说明铺网区的土压力要 小于未铺阿区的土压力。 沉降、提高路基承载力、改善路基受力状态， 对解决桥头跳车问题不失为一种经济、简便 和有效的方法。 圈ｌ ＫＳ０＋７００桥沪台西半幅土压力拴洲蛄采 １ 土工格网处理桥头跳车的设计方案 选择京沪高速公路河北省境内青县一吴 桥段第四标段Ｋ４６＋４３４板式通道、Ｋ４９＋ ２６０箱型通道、Ｋ５０＋７００大桥沪台、Ｋ５５＋ ８１９小桥作为试验桥台。土工格网层间距从 ３ 台背路基沉降 在Ｋ４９＋２６０京沪两台、Ｋ４６＋４３４京沪 两台台背回填完毕后，对路基顶面沉降进行 了观测（１、２、３、４、５点自东向西紧靠台背均 匀地分布，形成一个剖面，６、７两点分布在中 央分隔带，距台背３．５ ｍ、７ ｍ，和３号点一起 下至上由疏渐密 土工格阿采用湖北力特塑 料制品有限公司生产的ＣＥ１２１型格阿，格网 每卷宽度为２．５ ｍ，每卷长度为３０ ｍ。它们 是由高密度聚乙烯材料挤压成型的。 又形成一个剖面）。根据对数曲线公式进行 非线性拟合，得出这４个参数，并推出预期的 最终沉降量（如表１所示）。 根据表ｌ可知：素土、格网的处理方案， 路基顶面相应位置最终沉降要大于灰土、格 网的处理方案；灰土、格网的处理方案，路基 顶面相应位置最终沉降要小于单用灰土的处 理方寨（２号点除外）；回填料加格网的处理 方案，路基顼面最终沉降较单用灰土的处理 ２土压力 在Ｋ５０＋７００桥沪台东西半幅行车道中 部埋设３层土压力盒，距承台的垂直距离分 别为２．３ ｒｏｔ、３．５ ｍ、４．８ ｍ，同一层在距台背 ３个不同位置（紧靠台背处，铺网中部及未铺 网处）埋设，均埋设在格网的下面。 从图ｌ土压力检测结果可以看出，相同 方案均匀；未铺网（灰土）区中横向沉降分布 在分隔带位置路基顶面的沉降为大，台 填土时对应的土压力，铺网区的数值要小于 后纵向沉降紧靠台背处为大ｉ而铺网（灰土） 维普资讯 http://www.cqvip.com
公 路 与 汽 运 总｜ｃ明期 Ｈｉｇｈｗａｙｓ＆Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ ４５ 区沉降很均匀，且沉降量也较未铺网（灰土） 区的小。 ｍｍ 采１路基●蚌沉球总采 注：０灰土、格同方案Ｉ＠ＮＣＳ固化土、格网方案；＠素土、格罔方案；④灰土、搭板方案 ４承载板试验 对台背后铺土工格网区和未设土工格网 区路基顶面进行了承载板试验。根据现场检 测数据．计算路基顶面回弹模量，发现由于铺 设了土工格网，台背回填区的回弹模量得到 不同程度的提高，一般在２．６％～４３．９％之 间（如表２），改善了台背填土扩散荷载和降 低沉降的能力．从而减少构造物错台，达到解 决桥头跳车的目的。 寰２ Ｋ４６＋４３４扳式通道台背后 路基瑗面回弹校■植测蝻幂 播台 授ｊ点精土工格未铺土工格铺土工 网后回弹 … 编号同区／ＭＰ丑同区／ＭＰａ模量提高幅度／％ ５ 台背路面纵坡坡率变化 开放交通１年后对４座桥涵构造物台背 区沥青路面表面纵坡进行了检测。检测结果 表明：土工格网处理的台背路表纵坡坡率变 化很小，远小于１／＇２００控制值，且灰土和土工 格网布网方案较素土和土工格网布网方案效 果好。从现场施工过程来看，灰土、ＮＣＳ固 化土相对素土来说较易压实，且与格网的板 结效果比素土好，这两者是一致的。 ６结论 对土工格网处理桥涵构造物台背填土的 现场检测、对比分析结果表明 土工格网处治 桥头跳车是利用锚固的土工格网一端的张拉 作用，在台背局部范围分层阻止填料顺台背 的沉降；利用平铺土工格网与填料之间良好 的界面摩擦作用，改善局部荷载作用下土体 内部的受力状态，扩大荷载沿土体深度方向 的扩散范围，从而达到减少外部荷载对土体 的压缩沉降作用．即相当于提高土体抵抗变 形的能力，起到刚性桥台和柔性路堤问过渡 结构层的作用。１年多来开放交通情况反映 出采用土工格网处治桥头跳车，可以获得良 好的效果，而且采用灰土作为填料效果更好。 参考文献： ［１】周志刚，郜健龙等土工格网处理桥头髋车的设计、 施工与检测［Ｊｌ公路，２０００（８） 收稿日期：２００１ １２—０６
