编号:路-03
基床表层级配碎石施工作业指导书
2010年02月01日发布 2010年03月01日实施
编号:路-03
基床表层级配碎石施工作业指导书
编制: 审核: 批准:
2010年02月01日发布 2010年03月01日实施
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于贵广铁路10标段DK628+043.270~DK654+027.460段路基基床表层级配碎石施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备
开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清相关技术问题,熟知验收标准和技术标准。制定施工安全、质量、环水保、工期等保证措施,编制应急预案。由各对应部门组织对施工作业人员进行技术交底、岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备
收集施工中所涉及的各种外部技术数据。修建生活房屋及施工便道、水、电等临时设放,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员生活、办公需要。 3、技术要求
(1)基床表层的级配碎石拌和均在拌和站集中厂拌。
(2)级配碎石材质、级配必须经室内试验,确定施工配合比,保证其符合设计要求。
(3)在进行大面积填筑前,根据初选的摊铺和碾压机械及试生产出的填料,在现场选取长度不小于100m的路段进行填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。并报监理单位确认。
(4)基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。 4、施工程序及工艺流程 4.1施工程序
每个施工单元为一个完整的作业区,包括四个区段:填土区段、平整区段、碾压区段和检修区段,各区段或流程内只能进行该区段和流程的作业,严禁几种作业交叉进行。施工程序为:施工准备→检查验收基床底层→测量放线→集中拌和→运输→分
中国水电建设集团路桥工程有限公司 1 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
层填土→摊铺整平→洒水晾晒→碾压夯实→检测报验→整修成型。 4.2施工工艺及质量控制流程
基床表层填筑施工工艺及质量控制流程见图4.2。 开 始 原材料检验 开 始 施工工艺设计 确定施工配合比 材料进场 晾晒或润水 填筑作业区测量放线 下承层处理 不合格 下承层检验 合格 混合料供应 摊铺整平 压路机碾压 不合格 压实度检验 合格 填层养护 表面及边坡修整 不合格 验收检验 合格 结 束 输送带或料斗配料 混合料拌和 不合格 混合料检验 合格 混合料出厂及运输 结 束 图4.2 基床表层填筑施工工艺及质量控制流程图
5、施工要求 5.1施工准备
中国水电建设集团路桥工程有限公司 2 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
(1)施工前做好级配碎石的备料工作。
(2)不同粒径的集料严格按拌和站内设置的仓位分别堆放。
(3)将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂物、垃圾等清理干净,露出基床底层的硬面。
(4)上层开铺前,下承层表面用洒水车洒水,保证湿润,以增强上下层的结合。 (5)由测量人员测放出道路中线、施工边线,选定控制断面和观测点。施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
(6)对基床底进行验收,内容有路基中线、路基标高、宽度、平整度、横坡及压实度、孔隙率、地基系数K30等,经复测各项技术指标均符合施工图要求的情况下,方可进行基床表层级配碎石施工。 5.2施工开始条件
(1)施工准备工作全部完成;
(2)试验段取得的工艺参数符合施工图要求,摊铺、碾压机及其他机具和人员已到位,施工组织设计、开工报告已编制并已批准,技术交底完成。
(3)所需各种粒径的集料已经检验合格,且有足够的储量,以确保基床表层的填筑能正常、连续进行。
(4)基床表层级配碎石采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确,混合料必须进行材质及级配试验,材质及级配均要符合设计和规范的要求。正式拌合前,调试厂拌设备
5.3施工工艺 (1)验收基床底层
基床表层填筑前检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,直至达到基床底层验收标准。
(2)测量放样:在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;按10m一桩测放中线和边线,并用钢钎设置钢丝绳基准线。
(3)拌制:级配碎石混合料在拌和厂集中进行拌制,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含
中国水电建设集团路桥工程有限公司 3 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和所需各种级配的比例,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
(4)运输:采用大吨位自卸车运输,装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖,并保证足够的运输车辆,确保摊铺作业能够不间断的连续摊铺。运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
(5)摊铺:摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行,顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时,应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
(6)碾压:采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压,按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标符合设计要求。直线地段,由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
(7)检测:每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照验收标准要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业,需要在工艺试验中明确工艺流程,组织好区段的施工,制定相关标准,严格执行,一次检验合格。
各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。 (8)整修养护:基床表层顶面整修完成后采取措施控制车辆通行,并做好基床表面的保护工作,防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
中国水电建设集团路桥工程有限公司 4 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
6、劳力组织 6.1劳动力组织方式
劳动力组织采用架子队组织模式。 6.2施工人员组织
结合试验段确定的施工方案、机械、人员的组织、工期要求合理等方面配置现场人员,见表6.2。
表6.2 施工人员组织表
序号 一 1 2 二 1 2 3 4 5 6 7 工种 级配碎石拌和站 试验检测人员 其他机械工、普工 作业区 负责人 技术主管 试验员 专兼职安全员 领工员 技术、质检、测量人员 机械工、普工 合计 人员数量 15 2 13 56 1 1 2 2 2 6 42 71 备注 负责现场组织与协调 负责技术工作 现场试验管理 现场安全管理 现场施工管理 现场技术、质量、测量管理 机械操作及检修 7、材料要求
路基基床表层填料采用级配碎石,其粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件》的规定。必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
(1)基床表层级配碎石的材料性能必须符合下列规定:
①粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矾磨耗不大于30%;②粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%;③粒径小于0.5mm细颗粒的液限不大于25%,塑性指数小于6;④不得含有粘土及其它杂质。
(2)基床表层级配碎石粒径应符合表7-1的规定。且其不均匀系数U=D60/D10不得小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。
中国水电建设集团路桥工程有限公司 5 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
表7-1 基床表层级配碎石粒径级配
方孔筛孔边长(mm) 过筛质量百分率(%) 0.1 0~11 0.5 7~32 1.7 13~46 7.1 41~75 22.4 67~91 31.5 82~100 45 100 (3)在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。
(4)基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D15<4d85的要求。 8、设备机械配置
配备施工机械时,本着设备相互之间协调、经济合理的原则进行。基床表层一个完整的作业区施工机械设备配置参见表8-1。 表8-1 主要机械设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 推土机 挖掘机 自卸汽车 压路机 装载机 平地机 碎石设备 级配碎石拌和设备 洒水车 型号 TY220 PC220 15t ZL-50 PY180 WDB300 数量 2 3 15 2 2 2 2 1 1 9、质量控制及检验 9.1质量控制
路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制。
(1)严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。
(2)碾压采用先静压、后弱振、再强振的方式,最后静压收光。各区段交接处应相互重叠压实,沿线路纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于40cm,各区段交接处纵向搭接压实长度不小于2.0m,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
(3)每一压实层全宽应采用同一种类的填料。采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
中国水电建设集团路桥工程有限公司 6 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
(4)通过质量检测了解施工过程的质量情况,对达不到质量要求的检验项目,进行分析和研究,查明原因,制定改进措施和工艺,加强施工质量管理,确保基床表层路基质量满足设计要求。
(5)特别重视对路基内的预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时,采用小型压实机具或振动夯板压实,并采取相应的加固措施。电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施,路基成型一段,基础成型一段。各类与路基同步施工的预埋管线及设施,在施工中加强检查与监测。确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
(6)集料配合比应经过反复试验比选,既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证,还要兼顾各种集料的生产比例,以保证施工质量,同时降低工程成本。
(7)横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压,并注意调整其含水率,纵向应避免工作缝。
(8)在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。 (9)局部表面不平整应进行补平,碾压后的基床表层质量应符合设计要求。 (10)整形后,当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多,明显干燥失水,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。用平地机摊铺的地段,应用轮胎压路机快速碾压一遍,暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。 9.2质量控制标准及检验方法
(1)基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。
(2)基床表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。当下部填土之间不能满足此项要求时,基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料(当下部填土为化学改良土时,可不受此项规定的)。
(3)每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
检验数量:每2000m3级配碎石抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土及其它杂
中国水电建设集团路桥工程有限公司 7 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
物含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量,其它项目每一料场抽样检验两次。
检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。
(4)基床表层级配碎石的压实标准采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制,具体标准见表9.2-1。
表9.2-1 基床表层压实标准
压实标准 填 料 级配碎石 地基系数K30(Mpa/m) ≥190 动态变形模量Evd Mpa) ≥55 孔隙率n (%) <18 检验数量:沿线路纵向每100m每压实层抽样检给动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:左、右距路基边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数K304点,其中:左、右距路基边线1.5m处各1点,路基中部2点。
检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)及有关试验方法的规定检验。 (5)路垫基床表层换填深度及宽度应符合设计要求。 检验数量:沿线路纵向每100m抽样检验5个断面。 检验方法:尺量。
(6)基床表层填筑厚度的允许误差、检验数量及方法符合表9.2-2的规定。 表9.2-2 基床表层填筑厚度允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目 级配碎石 砂垫层厚度 允许偏差 -20mm 不小于设计值 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验3点 沿线路纵向每100m抽样检验3点 检验方法 水准仪测量 水准仪测量 (7)基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差应符合表9.2-3的规定。
表9.2-3 基床表层级配碎石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、
横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法
序 号 1 2 3 检 验 项 目 中线高程 路肩高程 中线至路肩允许偏差 (mm) ±10 ±10 0,20 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5点 沿线路纵向每100m抽样检验5点 沿线路纵向每100m抽样检验5处 检 验 方 法 水准仪测 水准仪测 尺 量 中国水电建设集团路桥工程有限公司 8 贵广铁路工程指挥部第一项目部
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-10标段路基工程基床表层级配碎石施工作业指导书
边缘距离 4 5 6 宽 度 横 坡 平整度 不小于设计值 ±0.5% 不大于10 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10点 尺 量 坡度尺量 2.5m长直尺量 (8)路基沉降控制标准
②无砟轨道路基在铺设轨道完成后的工后沉降,应满足扣件调整和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降一般不应大于15mm。
③ 路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于5mm,沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于1/1000。 10、安全及环保要求 10.1安全要求
(1)施工区域设警示标志,严禁非工作人员出入。 (2)施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。
(3)为保证施工安全,现场设专人统一指挥,并设2名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
(4)基床表层级配碎石施工中,现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。 10.2环保要求
(1)建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。 (2)规范施工现场的场容,保持作业环境的整洁卫生。
(3)制定水土保持措施及生态环境保护措施,消除或减少施工污染。
(4)在距居民生活区较近的施工现场,须建立必要的噪声控制设施,如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。
中国水电建设集团路桥工程有限公司 9 贵广铁路工程指挥部第一项目部