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天津港合资建15万总吨级滚装码头

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维普资讯 http://www.cqvip.com 第7期 范建明:水/g.x_程投标中技术标书的编制 ・27・ 的最后一个重要环节。 3.1工艺插图 类整理。并对各主要分项工程施工技术方案及工 艺流程等内容作成“标准化版面”存入电脑,需 工艺插图具有直观、易懂的特点,因此,技 术标书中应多采用这种方式对文字说明进行补充。 要时可直接调用并根据具体项目情况进行修改, 这样,可提高工作效率。 技术标书中的工艺插图格式应尽量统一。有条件 时尽可能采用彩色插图。 技术标书编制中影响招标工程报价的部分,如 施工技术方案等,应与商务人员及时沟通,做好工 3.2表格 料机分析及工程成本测算,分析工程潜在风险等。 表格有简单明了的特点,因此,在条件允许 参加投标的工作人员必须“热心、细心、专 的情况下应尽量多采用表格进行表述。应统一格 心、有责任心”,只有这样,才能真正做好技术标 式、统一字体,以达到美观的目的。 书的编制,提高中标率。 3.3文字及排版 整体技术标书除个别部分(如网络计划图、 参考文献: 部分结构设计图等)外应采用A4纸进行打印,且 【1]李静,蒋宁生.工程施工组织设计编制与管理[M].北 京:人民交通出版社,2003. 字体要统一,以达到整齐统一的效果。 【2]胡志根,黄建平.工程项目管理【M].武汉:武汉大学出 版社,2004. 4技术标书编制的注意事项 【3]梅阳春,邹静霞.建设工程招投标及合同管理【M].武 将从事过的工程项目按工程结构型式进行分 汉:武汉大学出版社,2004. + ・消 电・ 天津港合资建1 5万总吨级滚装码头 天津港将与日本邮船株式会社、瑞典华轮威尔森码头北方有限公司共同出资设立天津港环球滚装码头有限公司,并由成 立的合营公司出资建设天津港北港池新建滚装码头工程。 新建码头将拥有2个7.5万总吨级专业化滚装泊位,先期实施到5万总吨级,泊位年设计吞吐能力为滚装汽车50万辆。 该工程估算总投资为7.5560亿元人民币,其中自有资金占35%,银行贷款占65%,建设工期计划为16个月。 合资公司注册资本为2.6446亿元人民币,天津港以1.348746亿元人民币现金出资,占注册资本的51%;日本邮船株式 会社和华轮威尔森码头北方有限公司均以美元现汇出资,分别占注册资本的34%和15%。 经测算,该公司达产后年收入14626万元,所得税后财务内部收益率为11.83%,财务净现值为22956万元,投资回收 期9.04年。该项目盈利能力指标较好。 此次投资将有利于提升公司的盈利能力。随着国内汽车市场的不断发展和汽车物流需求的增长,汽车滚装运输业务市场 份额将不断扩大。根据市场分析,2010年天津港汽车吞吐量将达100万辆。 2006年,天津港第一座滚装码头公司运营仅一年,即实现汽车运量14.6万辆,超过了10万辆的码头设计能力。新码头 建设将缓解天津港的运力压力。 该投资还可以进一步提高天津港的汽车滚装作业能力,完善港口功能,为天津港逐步建成北方国际航运中心发挥作用。 此次投资也将有利于公司引进海外先进管理经验,公司合资方均为目前世界上从事滚装货物运输行业优秀的专业公司, 具有先进的行业运作经验和丰富的客户资源,亦具有相当的行业运作实力和国际市场发展应变能力。通过该项目的合作,公 司可以进一步引进海外先进管理经验,提升公司管理水平。 日本邮轮株式会社成立于1885年,现为日本最大的船公司,目前在32个国家拥有262处物流设施,为世界500强企业 之一。自2003年起,该公司已在上海、大连和天津投资滚装汽车码头项目。 华轮威尔森码头北方有限公司是华轮威尔森物流有限公司的全资子公司,是一家根据瑞典法律成立的公司。华轮威尔森 物流有限公司已在全球范围投资16个滚装码头和31个汽车装配中心。近几年,该公司一直保持世界范围内约27.3%的滚装 货物及车辆海洋运输市场份额,掌控着135艘滚装船舶运力,预计2010年总运力将达到803000CEU。 摘编自《中国交通新闻网》 

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